离轴高斯涡旋光束的轨道角动量研究

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拉盖尔-高斯光束及其轨道角动量

拉盖尔-高斯光束及其轨道角动量

106,161-166(1994). [6] 袁 素 真 , 田 俊 龙 , 杨 癸 . 厄 米 - 高 斯 模 和 拉 盖 尔 - 高 斯 模 及 它 们 之 间 的 转 换 [J]. 广 西 物 理,32(2):19-24,(2011) [7]袁素真,袁地,.螺旋相位片在“光镊技术”中的应用[J].科技信息,(5),(2010) [8]任煜轩, 吴建光, 周小为, 等. 相位片角向衍射产生拉盖尔-高斯光束的实验研究[J]. 物理学 报, 59(6): 3930-3935, (2010). [9]蔡田,张晓波,叶芳伟,等.产生拉盖尔一高斯模的全息光栅实验研究[J].光学学报,,25(11),(2005) [10]罗亚梅, 熊玲玲, 梁一平. 菲涅耳衍射积分与缓变振幅近似对高斯光束的等效性[J]. 重庆师 范大学学报 (自然科学版), , 2: 013,(2006) [11]陈家璧, 苏显渝, 朱伟利. 光学信息技术原理及应用[M]. 高等教育出版社, (2002)
本课题必须完成的任务:
拉盖尔-高斯光束角动量的计算及其应用的讨论。
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成果形式 论文
起讫日期 12 月 30 日-2 月 28 日
3 月 1 日-3 月 5 日 3 月 8 日-3 月 19 日 3 月 22 日-4 月 23 日 4 月 24 日-5 月 7 日 5 月 10 日-5 月 21 日 5 月 24 日-5 月 31 日 6 月 2 日-6 月 14 日
their angular momentum density[J]mun.184,67-71(2000).
[2]Heckenberg N R, McDuff R, Smith C P, et al. Generation of optical phase singularities by

【CN110186559A】一种涡旋光束轨道角动量模态的检测方法及装置【专利】

【CN110186559A】一种涡旋光束轨道角动量模态的检测方法及装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910317271.2(22)申请日 2019.04.19(71)申请人 深圳大学地址 518060 广东省深圳市南山区南海大道3688号(72)发明人 陈书青 赖玉财 贺炎亮 王佩佩 刘俊敏 吴粤湘 李瑛 张小民 范滇元 (74)专利代理机构 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268代理人 王永文 刘文求(51)Int.Cl.G01J 1/42(2006.01)(54)发明名称一种涡旋光束轨道角动量模态的检测方法及装置(57)摘要本发明提供的一种涡旋光束轨道角动量模态的检测方法及装置,所述方法包括:提取训练用涡旋光衍射图的特征参数,使用所述训练用涡旋光衍射图的特征参数对前馈神经网络进行多次迭代训练,得到训练后的前馈神经网络;提取任意一张待检测涡旋光衍射图的特征参数,将所述待检测涡旋光衍射图的特征参数输入到训练后的前馈神经网络,得到代表轨道角动量模态的二进制序列。

训练后的前馈神经网络对图像有很强的识别能力,能够对涡旋光轨道角动量的模态进行快速且准确的检测,在光学OAM通信和量子通信等领域具有广阔的应用前景。

权利要求书2页 说明书8页 附图2页CN 110186559 A 2019.08.30C N 110186559A权 利 要 求 书1/2页CN 110186559 A1.一种涡旋光束轨道角动量模态的检测方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:提取训练用涡旋光衍射图的特征参数,使用所述训练用涡旋光衍射图的特征参数对前馈神经网络进行多次迭代训练,得到训练后的前馈神经网络;提取任意一张待检测涡旋光衍射图的特征参数,将所述待检测涡旋光衍射图的特征参数输入到训练后的前馈神经网络,得到代表轨道角动量模态的二进制序列。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述提取训练用涡旋光衍射图的特征参数,使用所述训练用涡旋光衍射图的特征参数对前馈神经网络进行多次迭代训练包括依次重复以下步骤:将涡旋光调制成畸变涡旋光;对所述畸变涡旋光进行衍射处理得到训练用涡旋光衍射图;提取所述训练用涡旋光衍射图的特征参数,使用所述训练用涡旋光衍射图的特征参数训练前馈神经网络。

关于完美涡旋光场制备的相关研究

关于完美涡旋光场制备的相关研究

关于完美涡旋光场制备的相关研究摘要:完美涡旋光其光场的亮环半径不会随着拓扑荷值的增大而增大,因此在量子信息编码以及微粒操控等方面具有重要研究意义,本文主要介绍光子轨道角动量制备的基础理论;以及实现完美涡旋光的理论支撑与技术手段。

关键词:涡旋光场;完美涡旋光引言光子既能传输经典信息,同样也是量子信息传递的理想载体。

研究发现单个光子不仅具有自旋角动量,传输中还可携带轨道角动量。

携带有轨道角动量的光束即称为涡旋光束。

涡旋光束在量子信息传输、光学测量、粒子旋转与操纵、成像技术及图像识别处理等领域具有重要的应用价值,是当前信息光学领域的一个研究热点。

目前涡旋光束的制备方法常用的有:柱透镜几何转换法;螺旋相位板法;基于空间光调制器的叉形衍射光栅;集成轨道角动量发射器等。

而在涡旋光束中,其拓扑荷值是一个重要的参数。

光束的拓扑荷值与轨道角动量成正比,若光束亮环半径半径不随拓扑荷值增大而改变则称之为完美涡旋光束。

目前常用的获取完美涡旋光的方法有:利用光学元件振幅相位元件或锥透镜等制备完美涡旋光场。

本文主要分析光子轨道角动量制备的基础理论以及完美涡旋光的制备方法。

1.实现光子高阶角动量制备的理论方法1)柱透镜几何转换法,在实验中如需获得不同模式的激光束,可让入射激光束通过一些光学器件实现模式转换。

常见的几何模式转换法,例如,利用两个柱面透镜以实现厄米高斯光束模式与拉盖尔高斯光束模式的相互转换。

2)螺旋相位板法,螺旋相位板是由平面和螺旋面的透镜介质组成的纯相位衍射元件。

螺旋相位板的厚度绕着板的中心点随着方位角而增加。

由于介质厚度不同,当入射光的波长为时,光束经过相位片各部分光程差不同,从而导致相位差,形成螺旋结构;3)叉型衍射光栅法,若将基模高斯光束入射到加载了exp(ilϕ)相位的叉型光栅,即会产生一级衍射光且获得l重的螺旋相位结构,进而使得每个光子携带的轨道角动量;4)集成轨道角动量发射器制备法,2012 年英国Bristol 大学余思远研究组设计了一类基于硅基光波导的环形光学微腔和环形微纳光栅, 演示了携带不同轨道角动量涡旋光束的阵列发射, 该技术可用于光子芯片的光波导互联, 因此对未来适用于高维量子信息处理的光子芯片的设计具有启发性。

《大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别》范文

《大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别》范文

《大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别》篇一一、引言随着现代光学技术的不断发展,涡旋光束因其独特的轨道角动量(OAM)特性在光学通信、微粒操控以及量子信息等领域中受到了广泛关注。

然而,在复杂的大气湍流环境中,涡旋光束的轨道角动量识别面临着诸多挑战。

本文旨在探讨大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别方法,以提高其在实际应用中的稳定性和可靠性。

二、涡旋光束与轨道角动量涡旋光束是一种具有螺旋波前结构的特殊光束,其光子携带轨道角动量。

这种特殊的光束结构使得涡旋光束在传播过程中可以携带信息,从而实现高维度的信息编码。

因此,对涡旋光束轨道角动量的准确识别对于提高通信速率、操控微粒以及实现量子信息处理等方面具有重要意义。

三、大气湍流对涡旋光束的影响大气湍流是影响涡旋光束传播的主要因素之一。

由于大气中的温度、压力和风速等参数的随机变化,导致光束在传播过程中发生畸变、扩散和闪烁等现象。

这些现象会对涡旋光束的轨道角动量造成干扰,降低其识别的准确性和稳定性。

四、高精度识别方法为了在大气湍流中实现涡旋光束轨道角动量的高精度识别,本文提出以下方法:1. 模式识别算法:采用先进的模式识别算法对涡旋光束的传播模式进行精确分析,从而提取出其轨道角动量信息。

该方法具有较高的识别精度和稳定性,可以有效应对大气湍流的影响。

2. 空间滤波技术:利用空间滤波技术对涡旋光束进行预处理,以消除大气湍流引起的畸变和扩散。

通过优化滤波器的参数,可以提高光束的传输质量,从而提高轨道角动量的识别精度。

3. 机器学习算法:利用机器学习算法对大气湍流中的涡旋光束进行学习和训练,建立光束特征与轨道角动量之间的映射关系。

通过不断优化算法模型,提高识别的准确性和稳定性。

五、实验结果与分析为了验证上述方法的有效性,我们进行了实验研究。

实验结果表明,采用模式识别算法和空间滤波技术可以有效提高涡旋光束在大气湍流中的传输质量,从而提高轨道角动量的识别精度。

同时,利用机器学习算法可以进一步优化识别过程,提高识别的稳定性和准确性。

涡旋光束轨道角动量检测技术研究

涡旋光束轨道角动量检测技术研究

西安理工大学工程硕士学位论文The results show that :(1) vortex beam can be detected by the number of fringes and orientation of diffraction spots, and the maximum detectable topological charges can be increased to 30 after the improvement of the two technologies;(2) after the experimental research, it is found that the experimental results correspond to the simulation results one by one, which can verify that the two technologies can improve the detection effect, so that the detection of high-order vortex beam can be carried out to verify the correctness of demultiplexing, which is of great significance in the communication system of orbital angular momentum multiplexing of vortex beam.Key words:V ortex beam; Orbital angular momentum; Grating measurement;Performance improvement目录目录摘要 (I)Abstract (3)1 绪论 (1)1.1 研究背景及意义 (1)1.2 国内外研究进展及趋势 (2)1.2.1 单一OAM态涡旋光束检测研究进展 (3)1.2.2 复合OAM态涡旋光束检测研究进展 (6)1.3 本课题主要研究内容 (10)2 涡旋光束轨道角动量基本理论 (13)2.1 涡旋光束的OAM原理分析 (13)2.2 涡旋光束的分类 (14)2.2.1 拉盖尔高斯光束 (15)2.2.2 高斯谢尔模涡旋光束 (16)2.2.3 超几何模式 (17)2.2.4 超几何高斯模式 (19)2.3 涡旋光束的几种检测技术 (19)2.3.1 光阑衍射法检测涡旋光束 (20)2.3.2 马赫曾德尔干涉仪的双缝干涉法检测涡旋光束 (22)2.3.3 组合波片法检测涡旋光束 (26)2.4 本章小结 (29)3 涡旋光束OAM检测及性能改善仿真分析 (31)3.1 理论基础 (31)3.1.1 光栅的传输函数 (31)3.1.2 涡旋光光场及其衍射 (32)3.1.3 相位校正与fan-out技术 (33)3.2 数值模拟 (34)3.2.1 周期渐变光栅 (34)3.2.2 环形光栅 (38)3.3 检测性能改善的模拟仿真 (39)3.3.1 周期渐变光栅 (40)3.3.2 环形光栅 (42)3.4 本章小结 (44)4 涡旋光束OAM检测及性能改善实验 (45)西安理工大学工程硕士学位论文4.1实验仪器 (45)4.2光栅检测涡旋光束轨道角动量的实验验证 (48)4.2.1 实验方案设计 (48)4.2.2 实验结果分析 (50)4.3本章小结 (52)5 总结与展望 (55)5.1 论文研究总结 (55)5.2 前景展望 (56)致谢 (57)参考文献 (59)攻读硕士学位期间研究成果 (65)绪论11 绪论1.1 研究背景及意义随着通信技术的蓬勃发展,智能空间、边缘计算、沉浸式体验、大数据等新兴信息技术对通信网络的带宽容量提出了更高的要求[1]。

涡旋光束和光学涡旋的研究

涡旋光束和光学涡旋的研究

第36卷,增刊红外与激光工程2007年6月、,01.36Sup pl em ent Il卫丘a red and Las er E ngi neer i l l g J un.2007部分相干激光:产生、传输及其应用林强(浙江大学光学研究所,浙江杭州310027)摘要:对部分相干激光(PC L)的传输、产生及其应用方面的最新进展作了综述。

给出了一种新的描述部分相干高斯一谢尔模(G S M)光束经过近轴光学系统传输的张量A B cD定律。

运用这个张量A B C D定律研究了G S M光束的聚焦、频移、分数傅里叶变换等问题。

从理论和实验两方面研究了通过一种特殊的光学谐振腔产生部分相干激光的方法。

进一步讨论了部分相干激光的一些应用。

关键词:部分相干激光;张量A B C D定律;传输;产生涡旋光束和光学涡旋的研究陆璇辉,陈和,赵承良(浙江大学物理系光学研究所,浙江杭州310027)摘要:近年来,涡旋光束由于在囚禁和操控原子及其他微粒中的应用而引起了不少关注和研究。

涡旋光束在光束的传播方向上有一个位相项e(nel,而且它拥有一个光束轨道角动量,如何从一个高斯基模变换到涡旋光束,已经提出了许多方法,比如在腔内放螺旋位相片直接产生,用计算机得到的位相片产生,用柱面镜或楔形镜产生光学涡旋。

此外,在光纤中涡旋也能产生,比如可以使用光子晶体光纤作为一个非线性的两维光子晶体来产生光涡旋孤子。

而在螺旋光纤中,纯的光学涡旋或者光学涡旋和TE及TM模式一起以高阶模形式出现,纯的模式在螺旋光纤传导中,会加上一个和内禀角动量以及螺旋立体角成比例的拓扑位相,而且髓和阴模式的工和y分量的分布模式在传输时也有旋转。

1997年,E A br am ochki n用一个图像旋转腔来产生一个涡旋激光束,在钝角三角形腔中用一个D ove棱镜来旋转光束,随着不同的棱镜旋转角度,可以得到不同的螺旋类型的激光光束。

2003,A n e e V s rni t Il在一个图像旋转腔的纳秒级光学参量振荡器里获得了涡旋光束,它的种子光和腔轴失调,在腔中形成了4个有着固定位相差的稳定模式,从而输出耦合成为一个涡旋光束。

《大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别》范文

《大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别》范文

《大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别》篇一一、引言在现代光学技术飞速发展的背景下,涡旋光束因其独特的轨道角动量特性,在通信、光束操控以及微粒操控等领域有着广泛的应用前景。

然而,在大气湍流环境下,涡旋光束的传输会受到诸多干扰因素,这对其轨道角动量的高精度识别提出了巨大的挑战。

本文旨在深入探讨大气湍流对涡旋光束轨道角动量高精度识别的影响及解决方案。

二、涡旋光束及其轨道角动量概述涡旋光束是一种特殊的光束,其独特之处在于携带一种被称为轨道角动量的物理属性。

这种特殊的属性使得涡旋光束在空间中形成螺旋状的波前结构,为信息编码提供了新的可能性。

在无干扰的环境下,涡旋光束的轨道角动量可以通过特定的检测手段进行精确测量。

三、大气湍流对涡旋光束的影响然而,在实际应用中,大气湍流是影响涡旋光束传输的主要因素之一。

大气湍流引起的折射率随机波动会导致光束在传输过程中发生漂移、扩散等现象,使得光束的波前结构发生改变,从而影响其轨道角动量的测量精度。

此外,大气湍流还会导致光束的能量分布发生变化,进一步增加了识别的难度。

四、高精度识别涡旋光束轨道角动量的方法为了在大气湍流环境下实现涡旋光束轨道角动量的高精度识别,需要采用一系列先进的检测技术和算法。

首先,可以通过使用自适应光学系统来补偿大气湍流引起的波前畸变,从而提高光束的传输质量。

其次,可以利用模式识别算法对接收到的光场进行模式识别和匹配,从而精确地测量出涡旋光束的轨道角动量。

此外,还可以通过利用先进的测量设备,如激光雷达和相干仪等设备来获取更高精度的测量数据。

五、实验结果与分析我们通过实验验证了上述方法的有效性。

在模拟的大气湍流环境下,我们采用了自适应光学系统和模式识别算法对涡旋光束的轨道角动量进行了测量。

实验结果表明,通过上述方法可以有效地提高测量精度和稳定性,从而实现对涡旋光束轨道角动量的高精度识别。

此外,我们还对不同湍流强度下的测量结果进行了比较和分析,发现随着湍流强度的增加,虽然测量难度增大,但通过优化算法和设备性能仍可实现较高精度的测量。

《大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别》范文

《大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别》范文

《大气湍流中涡旋光束轨道角动量的高精度识别》篇一一、引言随着现代光学技术的发展,涡旋光束作为一种具有独特螺旋相位特性的光束,在光通信、光操纵以及光学成像等领域具有广泛应用。

其中,轨道角动量(Orbital Angular Momentum,OAM)是涡旋光束的核心属性,而在大气湍流环境中准确识别涡旋光束的轨道角动量显得尤为重要。

本文旨在探讨在大气湍流中,如何实现对涡旋光束轨道角动量的高精度识别。

二、涡旋光束与轨道角动量涡旋光束是一种具有螺旋相位波前的光束,其相位与方位角呈线性关系。

涡旋光束的这种特殊结构使其携带轨道角动量,该角动量与光束的螺旋相位有关。

涡旋光束的轨道角动量大小可以用于信息编码和传输,对于光通信、光操纵等具有重要意义。

三、大气湍流的影响然而,在大气湍流环境下,涡旋光束的传播路径会受到扰动,导致其相位、强度等特性发生变化。

这种变化会影响轨道角动量的传输和识别,因此,如何在这样的环境下实现高精度识别是亟待解决的问题。

四、高精度识别方法为了解决这一问题,本文提出了一种高精度识别方法。

该方法主要基于模式分离技术和信号处理技术。

首先,通过模式分离技术将涡旋光束中的不同轨道角动量模式分离出来;然后,利用信号处理技术对分离出的模式进行精确的测量和分析,从而实现对轨道角动量的高精度识别。

五、实验验证与分析为了验证所提方法的有效性,我们进行了实验验证。

实验结果表明,在模拟的大气湍流环境下,该方法能够有效地分离出涡旋光束中的不同轨道角动量模式,并实现高精度的测量和分析。

与传统的识别方法相比,该方法具有更高的精度和稳定性。

六、结论本文提出了一种在大气湍流中实现涡旋光束轨道角动量高精度识别的方法。

该方法基于模式分离技术和信号处理技术,能够有效地分离出涡旋光束中的不同轨道角动量模式,并实现高精度的测量和分析。

实验结果表明,该方法具有较高的精度和稳定性,为涡旋光束在光通信、光操纵等领域的应用提供了有力支持。

七、展望未来,我们将进一步研究如何提高识别方法的精度和稳定性,以适应更复杂的大气湍流环境。

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光束是指相位中心与光束中心对准的光束 , 而离轴 涡旋光束则是指相位中心和光束中心存在对准偏差 的情况(对准偏差称作离轴参数或离轴距离), 此类光 束的光强分布不具有中心对称性 [12–14], 对离轴高斯 光束的探讨具有非常实际的研究意义. 另一方面, 在涡旋光束的轨道角动量研究中, 文 献 [15] 在理论上对光束的动量以及轨道角动量的公 式进行了较为系统地推导和分析; 文献 [16]研究了光 束轨道角动量与光强二阶矩的关系; 文献 [17]对光束 轨道角动量的本征方程进行了探讨; 文献 [18]则研究 了涡旋光束光强分布与轨道角动量之间的关系 ; 文 献 [19] 分析了高阶椭圆厄米 - 高斯光束及其单光子平
( x d ) i( y pd ) .
m
(3)
其中,
C0 (i) m 1 k m 1 exp(ikz ) E0 2z 1 ip , p 2 , 2 . 2 m 1 m (2 z w ik ) w kw (1 p 2 ) w2
由(3)式可以看出, 传输一段距离后观测平面上暗核的 位置在点 (d, pd), 随着传输距离增加, 暗核在逐渐移 动, 以下将对离轴涡旋光束的轨道角动量进行分析.
a pa m=1, x0 ( z ) 1 2t , y0 ( z ) 1 2t , 2a(1 t ) 2 pa (1 t ) , y0 ( z ) , m=2, x0 ( z ) 2 1 4t 2t 1 4t 2t 2 3a (3 6t 2t 2 ) 3 pa (3 6t 2t 2 ) , m=3. ( ) , ( ) x z y z 0 0 3 18t 18t 2 4t 3 3 18t 18t 2 4t 3


(8)
( x x0 d ) i( y y0 pd ) .
m
将 (8) 式代入 (7) 式 , 可得离轴涡旋光束的轨道角 动量为
jz 2 0

C0
2
2 ( x x0 ) 2 ( y y0 ) 2 exp 2 w2 1 p
ik ( x x) 2 ( y y ) 2 dx dy . exp (2) 2z (2)式中 k 为波矢, 为波长. 将(1)式代入(2)式, 经过 复变函数积分后可以得到观测平面上离轴涡旋光束 电场的解析表达式为
2 2 2 E x, y, z C0 exp ( x y )
引用格式: 丁攀峰, 蒲继雄. 离轴高斯涡旋光束的轨道角动量研究. 中国科学: 物理学 力学 天文学, 2014, 44: 449–456
Ding P F, Pu J X. Research on orbital angular momentum of off axial Gaussian vortex beam (in Chinese). Sci Sin-Phys Mech Astron, 2014, 44: 449–456, doi: 10.1360/SSPMA2013-00030
丁攀峰等: 离轴高斯涡旋光束的轨道角动量研究
均轨道角动量. 总体上而言, 大多数研究基本上都是 针对光束的拓扑荷数、平均单光子轨道角动量、螺旋 谱等整体性概念或参数 , 而且所研究涡旋光束大多 具有圆对称性. 实验中, 无论是采用螺旋相位板还是 空间光调制器产生涡旋光束, 如前所述, 输出光束实 际上都存在一定程度的离轴 , 因此研究离轴涡旋光 束的轨道角动量 , 尤其是研究其在观测平面上的密 度分布详情, 具有更加实际的意义, 因为离轴涡旋光 束赋予微粒的轨道角动量大小与微粒在光束中的位 置以及轨道角动量密度分布密切相关; 其次, 从轨道 角动量的定义来看, 中心位置的选择至关重要, 对于 通常的涡旋光束而言, 中心与质心重合, 位于坐标系 的传播轴(z 轴)保持不变, 而对于离轴涡旋光束而言, 由于非圆对称性, 其质心在传输中会逐渐移动, 这就 必然要求建立质心坐标系来处理轨道角动量 , 否则 , 所计算的轨道角动量将失去内禀特性 , 从而失去实 际的物理意义. 本文在质心坐标系的基础上, 研究离 轴涡旋光束在传输过程中轨道角动量密度分布详情 , 探讨其演变规律, 分析拓扑荷数、离轴距离等参数对 其演变产生的影响.
(4)
E x, y , z i exp(ikz ) E x, y , 0 z
将(3)式代入(4)式, 可得不同阶数的离轴涡旋光束 在观测平面上的质心位置坐标. 由于具体的分析过程 与拓扑荷数相关, 不能得到统一的通项表达式, 以下列 出拓扑荷数分别为 1, 2, 3 的结果
(7)
(7)式中的函数 u 表示电场, 如前所述, 轨道角动 量需要以质心为中心进行研究 , 对于电场的表达式 而言, 则需将坐标原点移到质心的位置, 建立新坐标 系, 设质心在原坐标系中的位置为(x0, y0), 于是由(3) 式可知, 新坐标系中电场的表达式需要改写为
2 2 u C0 exp 2 ( x x0 ) ( y y0 )
(6)
1 其中 t e x e y er eθ , 于是 x y r r
u * i u * u u jz 0 x u u* u* yu ez y y x x 2 0 u u Im u * x y ez . x y
上对离轴涡旋光束轨道角动量的分布及其传输进行了研究, 数值研究表明, 观测平面上离轴涡旋光束的 轨道角动量的分布不再具备圆对称的特点, 轨道角动量为 0 的等高线为封闭曲线, 其内部区域轨道角动 量数值为负, 外部为正. 随着传输距离的增加, 远场区观测平面上轨道角动量的分布逐渐演变为近似左 右对称的情形, 拓扑荷数越大, 演变的速度越快. 另一方面, 离轴距离也会影响到轨道角动量的分布, 在 确定的观测平面上, 离轴距离越大, 观测平面上轨道角动量极小值(负区域)的模值会越接近轨道角动量 的极大值(正区域). 该结论在研究离轴涡旋光束与微粒作用时能提供指导意见. 关键词 离轴涡旋光束, 轨道角动量, 拓扑荷数, 离轴距离
数如下: 波长为 632.8 nm, 拓扑荷数为 1, 束腰半径 为 0.25 mm, 离心参数为 0.05 mm(非离轴的情形对应 该参数为 0), 如图 1 所示. (a), (c)为二维图样(等高线 图), 白点标出了轨道角动量极大值和极小值的位置、 虚线为数值为 0 的位置; (b), (d)为三维透视图样. 在非离轴的情况下(图 1(c)和(d)), 源平面上光束 轨道角动量的分布呈现出圆对称的特点 , 中心的轨 道角动量密度值为 0, 轨道角动量密度的等高线为圆 形, 随着半径的增大 , 轨道角动量密度值先增大后减 小, 整体上来看, 源平面上所有点位置上的轨道角动 量密度的数值全部为正 (中心为 0); 在离轴的情况下 (图 1(a)和(b)), 源平面上轨道角动量不再具有中心对 称性 (但等高线近似为圆形 ), 在三维图样中 (图 1(b)) 可以观察到明显的倾斜, 在二维图样中(图 1(a))轨道 角动量为 0 的位置组成一封闭曲线(包含质心), 曲线 外部数值为正 , 曲线内部数值为负 , 最大值 (为正 )出 现在质心左侧 , 最小值 (为负 )出现在质心右上角 , 最 大值点的位置到质心的距离大于最小值点的位置到 质心的距离. 以上为一阶离轴涡旋光束轨道角动量在源平面 上的分布情况, 为了给出详细的结果, 我们分别在不 同传输距离、拓扑荷数以及离轴参数的情况下, 对离 轴涡旋光束在横截面上的轨道角动量进行了数值模 拟 ( 为了减少图片数量 , 以下给出二维图样的结果 ). 具体的情况如下: 图 2 为拓扑荷数为 1 的离轴涡旋光 束在传输不同传输距离处观测平面上的归一化轨道 角动量分布
( x d ) 2 y 2 x 2 y 2 exp . (1) w w2 其中, E0 为电场振幅, m 为拓扑荷数, w 为束腰半径, 源平面上点的坐标以上撇号表征 , 由近轴光束理论 , 传输一段距离 z 后电场为
PACS: 41.85.-p, 42.50.Fx, 42.25.-p, 42.25.Bs doi: 10.1360/SSPMA2013-00030
1
引言
涡旋光束作为光学相位工程的独特范例 , 因其 独特的螺旋型相位结构, 在光束控制、光束整形等领 域已经成为了研究的热点 [1–3], 国内外广大学者围绕 着涡旋光束的产生、 传输及其在通信和微利操控领域 的应用等方面, 展开了一系列的研究工作, 取得了突 出的成果 [4–10]. 众所周知, 光束在传输的过程中携带 动量, 能与光场中的微粒相互作用, 而涡旋光束不仅 携带动量, 同时携带轨道角动量[11], 在与微粒相互作 用时能将其轨道角动量进行传递 . 这种独特的轨道 角动量性质与光束的拓扑荷数相对应 . 高斯涡旋光 束是实验中常用的涡旋光束 , 通常所述的高斯涡旋
3.1
离轴涡旋光束的质心
x d iy E x, y , 0 E0 ( x d ) 2 y 2
m

m
光束的质心与物体的重心相似 , 其位置坐标与 光强的一阶矩相关[20]
2 x E x, y, z dxdy x ( z) , 2 0 E x , y , z d x d y 2 y E x, y, z dxdy y0 ( z ) . 2 E x , y , z d x d y
2 2
m
m x( x x0 d ) y ( y y0 pd )
450
(5)
中国科学: 物理学 力学 天文学
2014 年
第 44 卷
第5期
其中参数 t=d2/w2. 于是 , 由 (5) 式决定的质心位置和 由 (3) 式决定的电场函数可以对观测平面上离轴涡旋 光束的轨道角动量进行分析.
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