(新)高速公路工程项目环境监理实施方案
公路环境监理实施方案范本
公路环境监理实施方案范本一、前言。
公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，而公路环境监理则是保障公路建设符合环境保护要求的重要手段。
为了规范公路环境监理工作，制定了本实施方案范本，以便于各地在进行公路环境监理时能够有一个统一的标准和流程。
二、监理目标。
1. 确保公路建设过程中对环境的影响最小化；2. 督促施工单位严格遵守环保法律法规，保障环境质量；3. 保障公路建设过程中的环境监测数据真实可靠。
三、监理范围。
本监理实施方案适用于公路建设过程中的环境监理工作，包括但不限于施工现场、土地利用、水土保持、生态保护等方面。
四、监理内容。
1. 施工现场监理，对公路建设施工现场进行定期巡查，确保施工过程中的环境保护措施得到落实；2. 土地利用监理，对公路建设占用的土地进行评估和监测，确保土地资源的合理利用；3. 水土保持监理，对公路建设过程中的水土流失进行监测和治理，保障地表水和地下水的水质；4. 生态保护监理，对公路建设区域内的生态环境进行保护和修复，确保生态系统的完整性和稳定性。
五、监理流程。
1. 制定监理计划，监理机构应根据公路建设工程的具体情况，制定详细的监理计划，包括监理内容、监测点位、监测频次等；2. 实施监理工作，监理人员按照监理计划，对公路建设施工现场进行监督检查，并对监测数据进行收集和分析；3. 编制监理报告，监理机构应根据监测数据，编制监理报告，对公路建设过程中的环境影响进行评估，并提出改进建议；4. 监理结果评定，监理机构应根据监理报告，对公路建设施工单位的环境保护工作进行评定，对合格的单位予以表扬，对不合格的单位进行整改督促。
六、监理责任。
1. 监理机构，负责对公路建设过程中的环境监理工作进行组织和实施，确保监理工作的科学性和客观性；2. 施工单位，负责配合监理机构进行环境监理工作，保障施工过程中的环境保护措施得到落实；3. 监理人员，负责对公路建设施工现场进行监督检查和监测工作，确保监理工作的有效性和及时性。
高速公路施工期环境监测和环境监理实施方案
平定至阳曲高速公路施工期环境监测和环境监理实施方案前言平定至阳曲高速公路为某省高速公路网调整规划“3纵11横11环”的第五横东段，该公路对加速实现中部崛起、西部大开发经济发展战略，适应区域交通量迅猛发展要求，缓解太旧高速交通压力、完善国家和某省高速公路规划网及东西方向公路运输通道，促进旅游事业快速、高效发展和加快构建大某都市圈等方面具有重要的作用和意义。
平阳高速公路位于某省中东部，呈东西走向，路线全长121.104km，起点位于平定县岔口乡神水泉村东省界处，先后途经阳泉市辖的平定县、阳泉郊区、盂县和某市辖的阳曲县、尖草坪区，终点位于某市阳曲镇新兴村西与某环城高速公路相接。
2009年12月，由交通部公路科学研究所编制完成了《平定至阳曲高速公路环境影响报告书》，2010年3月，取得了省环保厅的环评批复。
根据交通部下发的《交通运输行业公路水路环境监测管理办法》（交环发[2008]112号）、《关于开展交通工程环境监理工作的通知》（交环发[2004]314号）、《关于进一步加强山区公路建设生态保护和水土保持工作的指导意见》（交公路发[2005]441号）以及省交通厅《某省交通基础设施环境监测管理办法（暂行）》的要求，为贯彻落实环境影响报告书和水土保持方案报告书以及有关部门提出的环保措施与要求，严格执行环境保护“三同时”制度，进一步加强施工阶段的环境监测和管理，有效控制施工阶段的环境污染和生态破坏，某平阳高速公路建设管理处委托某省交通环境保护中心站编制本项目的施工期环境监测和监理实施方案，以规范和指导公路施工建设过程中的环境保护活动。
目录前言 (I)1. 总论 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 编制依据 (1)2. 项目及项目区环境概况 (5)2.1 项目概况 (5)2.2 项目区环境概况 (9)3. 项目环境保护概况 (16)3.1 项目环境保护目标 (16)3.2 项目执行的环境标准 (27)4. 项目环境保护措施与批复 (30)4.1 环境影响报告书提出的主要环境影响 (30)4.2 项目环境影响报告书中提出的环境保护措施 (34)4.3 批复意见 (60)5. 施工期环境监测和环境监理 (63)5.1 环境监测 (63)5.2 环境监理 (69)6. 提交成果 (75)7. 方案实施保障措施 (76)附件：1. 项目环境影响评价报告书批复；2、《交通运输行业公路水路环境监测管理办法》（交环发［2008］112号）；3、《某省交通基础设施环境监测管理办法（暂行）》（晋交科教字﹝2006）401号）。
公路工程监理方案
公路工程监理方案一、项目概况1. 项目名称：XXX公路工程2. 建设单位：XXX集团3. 项目地点：XXX省XXX市4. 项目工程量：XXX公里5. 工程类型：公路新建工程二、监理组织和人员1. 监理组织监理单位由国家认可的监理企业组成，监理企业具备相应的资质和经验，能够胜任本项目的监理工作。
2. 监理人员监理人员由具有丰富工程监理经验的专业人士组成，包括工程监理工程师、结构监理工程师、材料监理工程师等。
监理人员需严格遵守监理规范，认真履行监理职责，确保工程质量和安全。
三、监理范围1. 施工监理监理范围包括工程施工过程中的各项工作，如土方开挖、路基填筑、路面铺设等。
监理人员将对施工过程进行全程监控，确保施工按照设计方案和规范进行。
2. 材料监理监理人员将对工程所使用的各类材料进行抽检和检测，包括水泥、沥青、混凝土等，确保材料质量符合要求。
3. 设计监理监理人员将对工程设计方案进行审查和监理，确保设计方案符合国家标准和规范要求。
四、监理方法1. 监理计划监理人员将编制详细的监理计划，包括施工过程中的各项监理工作，监理设备的调配和检验项目等。
2. 监理报告监理人员将定期向建设单位提交监理报告，报告内容包括施工进度、材料质量、施工工艺等。
3. 监理检查监理人员将定期组织现场巡视和检查，核实施工质量和安全情况，发现并解决问题。
五、监理要求1. 严格遵守相关标准和规范，确保工程质量和安全。
2. 保持与施工单位的良好沟通，及时解决问题。
3. 定期向建设单位和政府部门汇报监理工作进展情况。
4. 对施工单位不合格的工程质量和材料进行处罚或纠正措施。
六、监理成果1. 出具监理报告监理人员将根据监理工作结果，出具专业的监理报告，包括工程进度、质量检验、施工合格证书等。
2. 确认工程竣工在确认工程质量符合要求后，监理人员将出具验收报告，并签发竣工合格证书。
七、监理费用监理费用由建设单位负责支付，监理费用包括监理人员的工资、差旅费、检验费等。
高速公路环境保护监理计划
高速公路环境保护监理计划一、工程概述本次监理的高速公路项目全长____公里，起点位于____，终点位于____。
该高速公路的建设将极大地改善当地的交通状况，促进经济发展。
然而，在建设过程中，不可避免地会对周边环境产生一定的影响，如土地占用、植被破坏、水土流失、噪声污染等。
因此，制定科学合理的环境保护监理计划，对于减少工程建设对环境的不利影响，实现可持续发展具有重要意义。
二、监理工作依据1、国家和地方有关环境保护的法律法规，如《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》等。
2、工程建设项目的环境影响评价报告及其批复文件。
3、工程设计文件中有关环境保护的内容。
4、施工合同、监理合同中有关环境保护的条款。
三、监理工作目标1、确保工程建设符合国家和地方环境保护法律法规的要求，实现环境影响评价报告及其批复文件中提出的环境保护目标。
2、最大限度地减少工程建设对周边环境的破坏和污染，保护生态平衡。
3、促进施工单位建立健全环境保护管理体系，提高环境保护意识和管理水平。
四、监理工作范围1、对工程建设全过程中的环境保护工作进行监督管理，包括施工准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段。
2、对工程建设项目的施工场地、取弃土场、临时便道、桥梁涵洞、隧道等重点部位的环境保护措施落实情况进行监督检查。
3、对施工过程中的废水、废气、废渣、噪声等污染物的排放进行监测和控制。
五、监理工作内容1、施工准备阶段审查施工单位编制的环境保护方案，提出审查意见，并监督其修改完善。
检查施工单位环境保护管理体系的建立和运行情况，包括环境保护组织机构、人员配备、管理制度等。
对施工场地进行现场勘察，了解周边环境状况，提出环境保护的建议和要求。
2、施工阶段监督施工单位落实各项环境保护措施，如土地复垦、植被恢复、水土保持、噪声控制等。
定期对施工场地的环境质量进行监测，包括空气质量、水质、噪声等，发现问题及时要求施工单位整改。
检查施工单位对废弃物的处理情况，确保废弃物分类存放、合理处置，防止造成环境污染。
高速公路环境保护监理方案
高速公路环境保护监理方案一、方案背景随着城市化进程的加快，交通基础设施的建设逐渐成为各地政府的重大工程。
高速公路作为现代交通的重要组成部分，其建设对于提高全国的交通运输效率和促进经济发展都具有重要的战略意义。
但是，高速公路建设过程中对环境的损害也非常明显，例如：挖掘土方、露天爆破、築路、架桥等工程都会对环境造成不同程度的污染和影响，长期堆放的工程垃圾、废弃物也会使周边环境遭受更大的危害。
因此，为了更好地保障高速公路建设过程中的环境保护，制定合理的高速公路环境保护监理方案显得十分必要。
二、方案目标1. 为高速公路建设过程中的环境保护提供科学、合理的监督、监管和评估。
2. 通过监理手段的应用，确保高速公路建设过程中减少对环境的破坏，达到环境友好型建设，保障生态平衡和可持续发展。
三、方案步骤1. 建立科学合理的监理机制通过调研、考察，制定出高速公路环境保护监理规章制度和标准，包括环境保护监理指南、监理要求、监理流程、监理责任等方面，明确监理工作的具体目标和任务，为后续环保监理工作奠定基础。
2. 制定环境影响评价方案在高速公路的规划和设计初期，对其可能产生的环境影响进行评估，并制定出可持续发展的环境保护方案。
方案应涵盖包括土地使用、水资源、生物多样性、大气污染等多个方面。
在隧道、桥梁、路堤施工和交通运营等各个环节，要根据相应的监理要求，对环境进行全面的监测和评估。
3. 配备先进、科学的监测设备通过引进高科技监测设备，对高速公路施工现场进行污染物排放监测、噪声监测、土地土石方监测等，对数据进行分析，发现问题及时予以处理。
对监测设备的定期维护和校准，可以保证数据的准确性、可靠性，为环保监理工作提供有力保障。
4. 设立环保专员专职环保专员参与建设全过程，并负责现场的环境保护监测、数据收集、分析和处理，从而形成全方位的监理网络。
在每个施工班组里设立一名专职环保监督员，对施工环节中的污染问题进行巡查监测，及时发现并处理存在的问题。
公路工程环境监理实施方案
公路工程环境监理实施方案一、背景随着社会经济的快速发展，公路交通建设逐渐成为各地政府投资的重点。
然而，这样的建设活动也带来了环境污染、资源浪费等问题。
因此，在公路建设过程中加强环境监管显得尤为重要。
二、监测对象公路交通建设施工过程中，需要监测的对象主要包括以下几个方面：1.施工场地周边环境：监测施工场地周边大气、水、土壤和噪声等环境污染情况，以确保施工活动不会对周边环境造成影响。
2.施工过程中的废弃物处理：监测施工过程中产生的废弃物的种类和数量，以及其排放、处置情况。
3.施工设备和机械：监测施工设备和机械的运行情况，以确保其符合环保标准并减少可能产生的污染。
4.施工过程中的野生动物和植物：监测施工过程中的野生动植物，以确保其受到良好的保护。
三、监测方法针对上述监测对象，我们将采用以下方法进行监测：1.常规环境监测技术：采用气象站、噪声计等工具对周边环境进行24小时监测，记录数据并进行统计分析。
2.废弃物处理监测技术：利用视频监控系统监测施工现场废弃物处理情况，同时实施现场取样，对废弃物种类、数量、组成等进行分析。
3.设备监测技术：利用在线监测仪器对施工设备和机械进行实时监测，以便实现对其运行状态进行监控和分析。
4.生物监测技术：采用生物调查技术对施工过程中的野生动植物进行调查，记录数据并进行统计分析。
四、监测数据管理为了便于管理监测数据，我们将采用以下管理方法：1.数据收集：监测人员应及时收集监测数据，并按照标准格式进行录入和整理。
2.数据存储：将收集到的监测数据存储在专业的数据库中，以便进行查询和分析。
3.数据分析：对收集到的监测数据进行统计和分析，以发现可能存在的问题或风险，为后续的环境保护工作提供科学依据。
五、监测报告编制对于监测结果，我们将编写监测报告，主要内容包括：1.周边环境监测结果：包括大气、水、土壤和噪声等方面的监测数据，以及对监测结果的分析和评价。
2.废弃物监测结果：包括废弃物的产生量、种类、组成和处理情况等方面的监测数据，以及对监测结果的分析和评价。
高速公路工程旁站监理实施方案范本
高速公路工程旁站监理实施方案1. 背景与介绍由于高速公路建设的复杂性和高风险性，为了确保建设工程的质量和安全，需要对工程旁站进行专业的监理。
本文档主要提供了一份高速公路工程旁站监理实施方案。
2. 监理目标和内容2.1 监理目标本次监理旨在确保高速公路工程的施工过程中能够严格按照规划进行，所有施工环节符合相关法规和标准，最终达到预期施工质量以及工程安全目标。
2.2 监理内容•施工监理：监督施工单位按照设计和规范要求进行施工；•质量监理：监督施工过程中材料的质量、工程设计的安全性和技术指标的符合程度等；•进度监理：监督施工进度，把握工程的建设周期，确保施工过程的顺畅；•安全监理：监督施工现场的安全生产、环境保护管理等环节。
3. 实施方案3.1 实施主体本次高速公路工程旁站监理实施主体包括：监理员、业主代表、设计师和施工单位代表。
3.2 实施方法实际的监理工作是通过监理员来落实的。
监理员需要按照国家相关法规和标准的规定，对施工、质量、进度和安全等方面进行监督，并实时对施工现场进行检查。
监理员应当积极与相关业主代表、设计师和施工单位代表进行沟通协调，并及时处理和上报有关的问题。
在整个监理过程中，监理员应当承担以下职责：•验收合格的施工材料及设备；•报送有关监理报告；•进行临时检查和抽查；•检验合格的临时设施和安全保护措施；•监督施工单位按时完成合格产值及审核结算款项；•检验施工单位质量管理和保证质量体系的执行及记录。
3.3 实施步骤1.在施工开工前，由监理员对工程的施工资料、施工方案进行审核并签字。
2.施工过程中，监理员应当定期进行现场监督，每周至少进行一次现场检查，并上报检查记录和相应质量检验合格证明材料。
3.存在严重安全隐患时需及时进行整改，并上报相关机构，请求立即处理。
4.监理员对施工过程中的施工材料、设备、安全措施进行抽样检查，尤其要重点检查有关施工机械在施工现场的使用安全。
5.定期召开业主代表、设计师和施工单位代表会议，提出有关工程进展、质量和安全管理意见，推动工程顺利进行。
谈高速公路施工中的环保监理
挖方 应严 格控 制开 挖范 围 ； 弃 土 场 应 采 取 排水 和 对 挡土 措施 ， 防止水 土 流失或对 周 围水源 造成 污染 ； 此 外监 理 还关注 施工 中扬 尘 、 燥声 、 废水 的悬 浮物 等环
据《 中华人民共和国环境保护法》 及相关法律法规 ，
丝不苟” 的监理原则 ， 依据 国家相关的法律 、 法规 、
并注意时间的调整 ， 避免干扰路线周 围人 民生活。 对施工过程 中产生 的沥青废料应集 中方式进行处 理 ， 得随意 抛弃 。 不
（） ３ 桥梁工 程施工
规章、 国家标准 、 目环境影响评价 和水土保持报告 项
及批 复 、 工程设 计 文 件 、 同 、 合 会议 纪 要 文件 等 对 施
限制 。 （） ２ 路面施 工
监 理首 先应 对 沥 青拌 和 厂 的选 址 进行 控 制 ， 要 求 沥青 拌和厂 的布 置应 原 离 人 群 活动 的地 点 ， 配 并 备 除尘 设备 ； 混合 料 的运 输应 按指定 的路线 运输 ， 工环 境保 护监 理 活 施 动 同样 应 遵 循 “ 格 监 理 、 情服 务 、 公 办 事 、 严 热 秉 一
理 的 工作 内容 出发 ， 如 何做 好 环 保 监 理 进 行 了论 述 。 对
关 键词 ： 护 达 标 监 理 ； 保 工 程监 理 ； 保 环 悬浮 物 ； 保 监 测 环 中图 分 类 号 ：４ ５ １ Ｕ １ ． 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６ ３—６５ （０ ８ ０ １７ ０ ２ ２ ０ ）６—０ｏ ２２—０ ２
全 过程 地监控 公路 建 设 中 的环 境 问题 ， 通 部 决定 交
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阜盘高速公路工程项目环境监理实施方案根据交通部《关于开展交通工程环境监理工作的通知》交环发[2004]314号文件的精神，结合辽宁省阜盘高速公路的实际情况，特制定此方案。
一、开展交通工程环境监理工作的意义工程环境监理工作作为建设项目环境保护工作的重要组成部分，是建设项目全过程环境保护管理不可缺少的重要环节。
其目的就是将国家有关的资源环境保护法律法规、环境质量法规、建设项目环境影响评价报告书等要求贯彻落实到工程的设计和施工中。
开展交通工程环境监理工作，对加强建设项目施工期的环境保护管理和监控，提高环境保护工作力度，保障项目建设的顺利进行，具有重要意义。
二、组织机构1、阜盘高速公路建设指挥部成立本项目环境监理工作领导小组。
组长：徐健副组长：白山云、王敬平、曹传林成员：洪文革、胡绍东、叶志华、盛正豪、余建宜、何青、张道国、谭永高、葛新民、刘绪华。
2、各高级驻地监理工程师办公室设置专业工程环境监理工程师一人，各驻地办配置专业环境监理人员。
三、本项目环境监理的原则要求1、环境监理的依据：国家和地方有关的环境保护法律、法规和文件，环境影响报告书或项目的环境行动计划，技术规范，设计文件，工程和环境质量标准。
如：《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《交通建设项目环境保护管理办法》等。
2、环境监理的内容：工程环境监理主要包括环保达标监理和环保工程监理。
环保达标监理是使主体工程的施工符合环境保护的要求，如噪声、废气、污水等排放应达到有关的标准等。
环保工程监理包括生态环境保护，水土保持，自然保护区、风景名胜区、水源保护区等地的保护，包括污水处理设施、声屏障、边坡防护、排水工程、绿化等在内的环保设施建设的监理。
各施工单位应根据本项目的《环境影响报告书》、《水土保持方案报告书》的内容及要求，结合本标段水文地质、地貌及生态现状和设计、施工要求制定切实可行的环境保护和水土保持实施方案，报高级驻地办审批后执行。
各高级驻地办应根据本项目的《环境影响报告书》、《水土保持方案报告书》的内容及要求和各施工单位经审批的环境保护和水土保持实施方案，制定本辖区内各施工标段的环境保护和水土保持监理工作计划，开展环境监理工作。
3、环境监理的资料：工程环境监理资料与工程监理资料是一致的，主要包括：（1）、日常工作记录：①、监理日志中记录当天环境监理的工作内容，②、监理日报中记录发生环境影响时采取的措施以及执行情况；（2）、环境监理月报：在监理月报中增加环境监理内容，主要描述施工中土地和耕地占用、水土保持、对动植物的影响、对空气污染、噪声的影响、主要废弃物（工程、生活）的处理等情况，本月环境监理工作内容，施工中发生环境影响时采取的措施以及执行情况；（3）、与业主、施工单位往来函件；（4）、环境监理报告。
4、环境监理考核：指挥部每半年对环境监理工作进行一次考核，主要考核各高级驻地办对国家和地方有关的环境保护法律、法规和文件以及指挥部相关文件的执行情况、环境监理工作开展情况和各施工单位施工现场环境保护和水土保持的现状。
环境监理工作完成后，各高级驻地办应及时提交就工程环境监理情况的总结报告，该报告作为环保单项验收的资料之一。
指挥部在环境保护单项工程考核和验收时，将邀请省交通厅、沿线地方环保单位有关人员参加。
四、工程环境监理资质按照现行的工程监理人员管理制度，指挥部将委托有资质的环境监测单位对全线施工环境监测，制定本项目交通工程环境监理的办法及纲要，组织对环境监理人员培训。
指挥部对工程环境监理人员进行考试和颁发上岗证，做到持证上岗。
附：公路工程各阶段环境监理要点第一部分：公路工程施工准备阶段环境监理要点承担环境监理的人员在施工准备阶段应执行的准备工作，例如编制环境监理细则、审核施工环保计划等，以及对于该阶段具体的施工行为进行监理的要点。
一、生活服务区生产服务区潜在环境影响选址阶段的可能影响和避免措施：影响1：因选址不慎，造成对生态敏感点的人为干扰。
这些生态敏感点包括风景名胜区、水源地、各种纪念地以及各种生物保护地如植物园、果木园、种子基地、特产农业用地等等。
措施：基本上应采取避让的措施。
通过实地踏勘，避开各种生态敏感点，对于生活服务区附近可能存在的生态敏感点，应加强管理，并提示服务区内各员工，控制员工对附近生态敏感点产生潜在的人为干扰。
影响2：对土地利用的影响。
生活服务区一般多设置在地势较平坦的地域，这些地域通常涉及耕地、园地、林地、牧草地或临近这些用地，另外，还有可能临近水域或居民点。
措施：临近城镇或农村的居民点时，应尽可能租用当地的民居；若无现成的房屋可以租用，生活服务区选应尽可能避开农、林等生产用地。
对临时借地范围要有明确的边界，以便控制对临时借地外围土地的不合理占用。
若对农、林等生产用地的占用无法避免，则在施工结束后，必须恢复原有的土地利用功能。
选址确定后，对生活服务区环境影响的主要措施：（1）生活服务区污水和洗车污水，不得排入《地面水环境质量标准》G3838-88中所规定的I、II类水域。
排入其它水域时，必须符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理，如油污水应进行隔油处理。
机械和车辆最好由附近专门清洗点或修理点进行清洗和维修。
（2）根据《公路建设项目环境影响评价规范》3.4.6的污水排放评价，当取样测试有害成分含量值高于排放标准时，必须进行污水处理。
（3）生活垃圾堆放点应选择30m范围内无生活用水和渔用水体的废弃沟凹或废弃干塘。
堆放点应无直通沟道与邻地相通。
不得向垃圾点内排放生活污水。
如施工人员集中，生活垃圾需增加处理设施和加强管理，人员较多时可增设垃圾筒。
（4）施工单位生活服务区向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。
生活服务区在整个施工期都存在，因此在不同阶段执行相应的标准。
服务区对环境影响最大的噪声源是备用的柴油发电机，应放置在室内，加强门窗隔声，并在进风口、出风口安装消声器。
生活服务区应离开居民点200m以远。
（5）施工人员如自建宿舍，应配套建设简易厕所，简易厕所尽量建成有冲洗水和粪便回收装置的流动厕所。
（6）厨房应设置排风系统。
二、临时施工道路临时施工道路的周围环境的潜在影响主要是对土地利用的影响和水地流失及扬尘等污染，例如临时施工道路的开辟和修筑以及运输车辆的行动会破坏地表植被，包括耕地、用地、林地以及牧草地等。
主要防治措施有：（1）严格规划临时施工道路的路线走向，以减少植被破坏为首要原则，尽量利用现有道路，若无现成道路可利用，则应严格控制施工道路修筑边界。
施工结束后，必须恢复临时占用土地原有的土地利用功能。
（2）根据《公路建设项目环境影响评价规范》3.2.5的水土侵蚀量评价，结合临时道路在运行期对地表植被的破坏程度以及对沿线水土流失的影响。
（3）施工单位向周围生活环境排放废气、尘土，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB3095-96）。
（4）施工便道应保持平整，设立施工道路养护、维修专职人员，即时洒水清洁保持运行状态良好，减少扬尘污染。
（5）施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。
该阶段施工场界噪声的限值为昼间75dB，夜间55dB。
夜间在居民区居民区附近禁止施工便道的作业，必要时应报当地环保部门批准，并公告居民，才能夜间作业。
三、临时材料堆放场临时材料堆放场的环境潜在影响是对土地利用的影响，为符合材料的堆置要求，料场的选址多位于地势较平坦的地域，通常涉及耕地、园地、林地、牧草地或临近这些用地。
此外，物料的散失和飘散污染也会影响环境。
主要措施和办法：（1）对临时借地范围要有明确的边界，以便控制对临时借地外围土地的不合理占用。
若对农、林等生产用地的占用无法避免，则在施工结束后，必须恢复原有的土地利用功能。
（2）材料仓库和临时材料堆放场应防止物料散漏污染。
仓库四周应有疏水沟系，防止雨水浸湿，水流引起物料流失。
（3）沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。
（4）水泥和混凝土运输应采用密封罐车。
采用敞篷车运输时，应将车上物料用篷布遮盖严密。
四、拌和站和预制场拌和场和预制场潜在环境影响施工中主要措施及防治：（1）稳定土拌和站、水泥混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。
（2）拌和站距离学校、医院、疗养院、城乡居民区和有特殊要求的地区不宜小于300m，减少拌和站对环境敏感点的粉尘和噪声污染。
（3）拌和站和预制场地向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。
该阶段施工场界噪声限值为昼间70dB，夜间55dB。
不能达标时，夜间应停止作业。
（4）大型拌和站（预制场）应配有除尘装置；沙石料场应及时洒水；沙石装卸时应尽量降低落差。
施工人员应配有防尘用具，以保护工人健康。
小型临时拌和站地应离敏感点大于100m，并应尽量避开下风向有人群的时段。
（5）砂石料冲洗废水其悬浮物含量大，需建沉降池，悬浮物进行沉淀后排放。
部分废水澄清后可用建筑工地洒水防尘。
（6）混凝土养护可以直接用薄膜或塑料溶剂喷刷在混凝土表面，待溶液挥发后，与混凝土表面结合成一层塑料薄膜，使混凝土与空气隔离。
第二部分：路基工程环境监理要点一、地表清理及结构物拆除地表清理及结构物拆除潜在环境影响开挖施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除引起水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢失、景观破坏等。
地表清理将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏；此外，表层土壤的剥离容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。
主要措施：（1）在施工前应明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。
对于古树名木等有保存价值的植物，应事先联系当地林业部门，采取移植等异地保护的方法加以保护。
地表清理物应有专门的场地用以处置，不得随意丢弃。
（2）施工清场的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，应及时清运。
（3）剥离表层土予以保存，用于其它地面的土地改良，或沿线受破坏土地的恢复。
不用于本地恢复的，应直接覆盖至可供耕作的其他地面；用于本地恢复的，应移至它处堆存，堆放地宜相对低凹、周围相对平缓，并设置排水设施。
（4）结构物拆除点周围30m范围内有居民点的，拆除框架混凝土结构，宜整体大部件吊装移除，减少粉尘排放，并且在拆除前应对被拆体充分洒水，保持湿润。
二、路基开挖路基开挖潜在环境影响路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成永久性的破坏；此外，土壤的剥离与开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。
弃渣问题在此也会比较突出，弃渣场若选址不合理，有可能导致河道淤塞而阻碍行洪、滑坡、地基下陷，以及损毁耕地、园地、林地、牧草地等土地。