高边坡框架梁施工质量控制要点说明
路基高边坡施工安全控制要点
路基高边坡施工安全控制要点高边坡施工是一项复杂而危险的工程，需要进行严格的安全控制。
以下是路基高边坡施工安全控制的要点：1. 前期安全评估和规划：在进行路基高边坡施工之前，必须进行全面的安全评估。
安全评估应包括地质条件、边坡稳定性和风险分析，以确定可能存在的危险和采取的控制措施。
同时，要制定详细的施工计划和作业程序，并明确责任人和安全控制措施。
2. 边坡设计和加固：高边坡施工前，必须进行边坡设计和加固工作，以确保边坡的稳定性。
设计人员应根据地质条件和边坡规模，选取合适的边坡稳定措施，如护坡、土石方加固、锚杆支护等。
加固工作应满足设计要求，并进行质量检测。
3. 施工人员培训与管理：施工人员必须接受专业培训，熟悉施工方案、作业程序和安全规范。
工地应设立专门的安全管理人员，负责安全教育、监督和检查，并进行施工人员的定期安全培训，提高他们的安全意识和技能。
4. 施工现场的安全设施：在施工现场必须设置相应的安全设施。
包括安全防护网、警示标志、安全警示牌等。
同时，要对现场进行合理的布局，确保施工人员有足够的工作空间，避免发生人员密集和物品堆放过度的情况，以防止事故发生。
5. 施工机械和设备的安全：施工机械和设备的选择、检查和维护都是重要的安全控制措施。
必须确保施工机械和设备的安全性能良好，没有故障或待修理的部分。
操作人员必须接受专业培训，并使用正确的工作方式和装备，以减少事故的发生。
6. 施工现场的防护：施工现场应设置合理的防护措施，保护施工人员的安全。
包括设置合理的安全通道，保持施工现场的通风良好，以防止窒息和中毒事故。
同时，要对施工现场进行安全巡查，及时排除安全隐患，确保施工现场的整体安全。
7. 施工现场的应急处理：施工现场必须设立应急救援预案，并配备必要的应急救援设备和药品。
提前做好应急处理的准备工作，培训施工人员的应急处理技能，以备发生意外事故时能够迅速、有效地进行救援和处理。
8. 定期的安全检查：要定期进行安全检查和评估，确保施工现场的安全控制措施的有效性。
高边坡锚索格构梁支护施工质量控制
高边坡锚索格构梁支护施工质量控制摘要：随着我国城市建设进程的不断加快，土地日益紧张，在山地上建设的工程越来越多，而山地的整平，必然会产生很多高边坡，锚索格构梁支护作为高边坡支护工程的常用形式，将会被广泛地应用。
本文结合实际项目，以QC小组活动的形式，对高边坡锚索格构梁支护施工质量控制进行论述，以此期望能为相关同行业人员做出借鉴。
关键词：高边坡；索格；质量1.工程概况本项目位于深圳市南坪快速路东行雅宝隧道顶面边坡上，属于边坡整治工程，整治面坡度为50°～80°，与隧道顶部平台最大相对高差78米，治理方案为锚杆+格构梁+堆叠植生袋复绿护坡，根据锚杆设置要求，沿坡面按井字型布置格构梁，水平间距为2.5米，竖向斜长间距为2.5米，格构梁断面面积为0.4×0.3平方米，水泥混凝土设计强度为C，锚杆+格构梁护坡总面积9000平方米，浇筑30水泥混凝土体积为1100立方米。
由于格构梁位于陡峭边坡区域，造成施工难度大，质量要求技术水平高，尤其是水泥混凝土浇筑过程中，容易在重力等外界因素作用下发生粗集料与细集料分布不均匀的现象，造成离析和观感质量差。
水泥混凝土浇筑为格构梁工程施工的重要组成部分，强度和外观质量决定了格构梁工程的评定等级。
为了确保格构梁的施工质量， QC小组进行深入研究，确保格构梁水泥混凝土浇筑施工质量合格率达到100%，同时感观质量合格率达提高到95%以上。
1.现状调查为了取得较为可靠的数据，项目部于2018年6月初开始，从众多的施工队伍中，挑选了素质过硬、技术水平较高的劳务队伍进场，并于7月初进行二级坡首段格构梁水泥混凝土浇筑施工。
项目部经过技术交底、材料验收、测量放线、刻槽及基层处理、浇筑施工、过程监督、实测实量、检查验收等一系列工作，在经过15天的养护期之后，对这该段格构梁施工质量情况进行了数据收集、统计分析，详见表1：表1 施工质量情况检查统计表从上表1中可以看出，实测340点，合格309点，格构梁混凝土分部分项工程合格率为91%，与同行业类似工程合格率相差约4个百分点。
高边坡施工安全质量控制要点
高边坡施工安全质量控制要点【摘要】由于山区铁路的路线选线条件有限，许多山铁路区隧道的出入口都有较高的边坡，地质条件比较复杂。
在施工和运营过程中由于强降雨、降雪和地震等自然灾害频发，会造成边坡危险的岩石坠落和斜坡不稳定，危及隧道洞口和邻近的桥梁的安全，并影响后期运营安全。
本文概述了夏里隧道项目的设计概况和边坡结构，以夏里隧道的高坡施工为例，指出了高坡施工过程中的安全控制要点。
【关键词】铁路隧道；高边坡；安全控制；技术要领引言我国国土辽阔，气候及生态环境复杂多样，地形多变，修建山区铁路时由于选线的限制，隧道洞边坡一般较高较陡，存在落石的危险。
由于高差大，坡度陡，落石的势能及动能较大大，破坏力很强，落到轨道表面或运行的列车上与之撞击后会产生严重后果。
根据目前边坡施工及修复技术的研究现状，隧道出入口高陡边坡的完整施工实例相对较少，可供参考的设计和施工技术也不多，以夏里隧道施工建设为基准，深入分析高陡坡施工安全举措。
1.工程边坡设计概况及结构参数夏里隧道出口洞顶边坡坡比1：0.75，每15m设一级平台，平台宽度3m，在标高3435.46m处设置平台宽度5m。
边坡采用预应力锚索框架梁进行防护，格梁底铺设主动防护网进行加固处理。
隧道顶一、二级边坡锚索自由段长度15m，三～八级边坡锚索自由段长度18m，锚固段长度均为6m，锚索钻孔直径130mm，角度向下20°。
锚索采用5根φ15.2mm高强度、低松驰钢绞线制作，钢绞线强度等级为186OMPa，锚具采用OVM15-5型，灌浆材料采用M35水泥砂浆，可掺加适量的膨胀剂和减水剂，锚索设计锚固力500kN，锁定值575kN。
锚索按矩形排列，其垂直及水平间距为4.0m×4.0m。
锚杆长度均为10m，钻孔直径110mm，角度向下20°，灌浆材料采用M35水泥砂浆。
2.高边坡开挖安全措施高边坡开挖现场采用爆破作业，爆破作业需要拥有许可证。
进行爆破作业过程中，要指定一名负责人，确保在爆破前将人员和设备疏散到安全地点。
高边坡施工质量及安全控制措施
高边坡施工质量及安全控制措施项次项目允许偏差检验方法1孔位坡面纵向±50mm用经纬仪或拉线和尺量检查坡面横向±50mm孔口标高±100mm用水准仪或拉线和尺量检查2孔向孔轴线倾角±1.0度用测角仪或地质罗盘检查孔轴线方位±2.0度用经纬仪或地质罗盘检查孔底偏斜满足设计要求用钻孔测斜仪检查3孔径满足设计要求验钻和尺量检查4孔深＞设计深度20cm验钻和尺量检查2.3锚筋制安（1）锚筋体材料：锚筋材料采用低松弛全长无粘结φ15.24-8预应力钢绞线。
预应力锚杆选用φ32、φ25高强精轧螺纹钢筋。
对因锚固地层松散破碎而导致成孔困难的情况，采用自钻式锚杆，即杆体材料一次性钻进植入，内空反压注浆。
（2）锚筋体组装：a、高强精轧螺纹螺纹钢组装前，钢筋平直，并经除油和除锈处理合格。
锚杆接头采用YGL专用锚杆连接器。
沿锚杆体轴线方向每隔0.5m设置一个对中支架，与锚杆体绑扎牢固。
锚杆体自由段用HDPE塑料管裹套，与锚固段联接处用铅丝绑牢和封扎严实，并按设计要求进行防腐处理。
b、低松弛全长无粘结预应力钢绞线锚索编束前，每根钢绞线或高强钢丝顺直，不扭不叉，排列均匀，每股下料长度误差不大于±50mm。
钢绞线采用机械切割，严禁采用电弧切割，经除油和除锈处理，并剔除死弯、机械损伤及锈坑材料。
钢绞线平直编排；沿锚索体轴线方向自由段每1～1.5m设置一个隔离支架，锚固段每1．0～．5m设置一个隔离支架，并在锚固段两隔离支架之间中部设一道紧箍环，采用不少于两圈的16号铁丝绕制，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。
锚索编束(包括注浆管)捆扎牢固，锚索体自由段采用HDPE塑料管包裹，与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑架。
同时进行防腐处理。
采用压力分散型锚索时，锚索编束由多个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根等长无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上，单根的连接强度大于200KN。
高边坡施工质量及安全控制措施
高边坡施工质量及安全控制措施本文介绍了在YY家园12#、13#楼高边坡施工中的质量及安全控制措施。
在路基高边坡开挖方面，需要先确定路基地界桩和路堑堑顶、截水沟、弃土堆等具体桩位，并将路基范围内的既有建筑物拆迁或改造。
在高路堑边坡开挖时，需要按照从上至下的开挖施工顺序逐级开挖，逐级加固，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害。
同时，需要在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。
在开挖面高度每3-4m修整开挖坡面，确保开挖坡面不欠挖不超挖，方可继续施工。
施工质量要求路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
在石质路堑边坡开挖方面，需要先进行地质勘探，确定石质路堑的岩性、结构、裂隙、节理等情况，以便制定相应的施工方案。
在开挖时，需要根据岩性、结构、裂隙、节理等情况，选择合适的爆破方式，并采用安全措施，防止爆破时发生事故。
开挖完毕后，需要对边坡进行清理、修整，确保边坡平整、稳定。
为确保边坡的稳定性和平顺度，石质边坡的施工采用光面爆破或预裂爆破方法，以降低爆破对边坡稳定性的影响。
光面爆破开挖自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进。
在距设计坡面3-5米范围内时采用光面爆破。
光爆坡面竖孔炮眼的间距不大于1m。
爆破法开挖的路段，必须调查空中缆线和地下管线的平面位置、高度和埋设深度，以及开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度和距开挖界距离。
然后制定爆破方案，确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。
根据设计的炮位、直径和XXX打眼，使用潜孔钻钻孔。
光爆后，清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡。
对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破，然后清除边坡上松石、危石，松动部分的岩石。
对于探头孤石，在评价其稳定性后或考虑景观设置或采取相应技术措施，确保安全时可考虑予以保留。
市政道路路堑高边坡锚杆框架梁施工技术及质量控制
市政道路路堑高边坡锚杆框架梁施工技术及质量控制作者：李军林来源：《西部论丛》2019年第30期摘要：在市政道路工程施工过程中，为了避免路基边坡出现滑坡的问题，需要采用锚杆框架梁对高边坡进行防护。
本文以实际工程为例，从测量放线、锚杆施工、框架梁施工等几个方面分析了路堑边坡锚杆框架梁施工工艺和施工难点，提出了相应的措施，以便提高边坡稳定性，保证锚杆框架梁质量要求。
关键词：高边坡;锚杆框架梁;施工技术;质量要求;施工难点1、工程概况成都市通用航空产业园项目东西一路K0+520-K1+369.677段挖方段为深挖路堑，该路堑背靠城南高速公路，中线最大挖方高度47.865m，开挖后将在道路两侧形成人工岩质高边坡，左侧边岩质边坡整体稳定，受岩体层面及节理面组合切割影响，边坡易发生崩塌及掉块现象，且该地区板块运动比较频繁，坡面存在潜在移动面;边坡设置3*3m锚杆框架梁挂网防护，锚杆长度一级坡为6m，边坡锚杆采用Φ25钢筋，二级坡为9m，边坡锚杆采用Φ25钢筋，锚杆与水平面倾斜角度为15°，框架梁截面尺寸为30*30cm;框架梁施工完成后挂铁丝网，再用铆钉对锚杆框架梁进行固定，最后在坡面上喷播植草或灌木来固化坡面土质，以减少表面碎落及差异风化等造成边坡潜在不稳定的因素。
2、锚杆框架梁施工工艺2.1; 锚杆框架梁施工流程锚杆框架梁施工必须严格按照施工流程进行：搭设施工脚手架及施工平台→孔位测量放样→锚杆钻孔、成孔→锚杆制作与安装→锚杆注浆→刻槽及钢筋绑扎→立模现浇框架格梁→养护→框架单元格内修整坡面→挂网植草或灌木。
脚手架搭设：严格按照脚手架施工方案施工，脚手架搭设采用双排脚手架搭设法。
孔位测量放样：对锚杆位置初步施放后，进行复测，确保锚杆位置偏差≤500mm;锚杆必须严格按照设计图纸进行制作。
注浆过程中砂浆强度为M30水泥砂浆，施工中严格按照设计配合比调制砂浆。
2.2 锚杆框架梁施工技术2.2.1 脚手架搭设在脚手架搭设前，对于坡面上存在的松散土、容易滑动的石块及时清理干净，避免出现意外事故，确保施工人员安全的前提下进行脚手架搭设作业，立杆的间距为 1.8米，立杆的排距为1.2米，横杆步距为1.5 米;内排架距离坡面距离为0.50米;大横杆在上，小横杆在下，扫地杆距地面尺寸为10cm。
框架结构施工质量控制要点与方法
框架结构施工质量控制要点与方法一、施工准备工作框架结构施工的准备工作非常关键，它直接影响到整个施工质量的控制。
首先，必须对施工团队进行严格的人员培训，确保每个人都了解施工要求和标准。
其次，施工前必须对材料进行检查，确保质量合格。
最后，施工现场必须进行充分的准备，包括清理、布置施工区域和组织好施工设备等。
只有准备工作做到位，才能保证后续施工的顺利进行。
二、基础施工质量控制框架结构的施工质量直接受基础施工的影响。
在进行基础施工时，需注意以下要点与方法。
首先，必须确保基础的水平度和垂直度，可以通过使用水平仪和垂直仪进行检测。
其次，浇筑混凝土时，要注意浇筑的均匀性和密实性。
此外，还要注意基础施工的排水问题，避免因积水导致基础的松动和变形。
通过以上的质量控制措施，可以确保框架结构的基础施工质量达到标准要求。
三、梁柱施工质量控制梁柱是框架结构中承载主要荷载的构件，其施工质量的控制非常重要。
在梁柱的施工过程中，需注意以下要点与方法。
首先，必须确保梁柱的形状和尺寸符合设计要求，可以通过测量和调整来实现。
其次，梁柱的钢筋工程必须按照设计图纸进行施工，保证钢筋的布置合理并且具备足够的标准间距。
此外，梁柱的混凝土浇筑需注意控制浇筑厚度和浇筑质量，避免裂缝和质量不合格的问题。
通过以上的控制方法，可以确保梁柱的施工质量达到标准要求。
四、楼板施工质量控制楼板是框架结构中连接梁柱的重要构件，其施工质量的控制也非常重要。
在楼板的施工过程中，需注意以下要点与方法。
首先，楼板的板厚和混凝土强度需符合设计规定，可以通过取样检测等方法验证。
其次，楼板的脱模时间和混凝土浇筑温度需控制在适宜范围内，以确保混凝土强度和表面质量。
此外，楼板施工还需注意混凝土供应和浇筑的连续性，避免因间断导致质量问题。
通过以上的施工控制措施，可以确保楼板的施工质量达到标准要求。
五、墙体施工质量控制墙体是框架结构中起支撑和隔离作用的关键构件，其施工质量的控制非常重要。
高边坡框架梁施工质量控制要点
目录一、质量控制范围 (2)二、质量控制目标 (2)三、质量控制的主要内容 (2)四、质量控制的具体工作要求 (3)(一)、坡面土石方开挖工程 (3)(二)、边坡截水沟与平台拦水沟工程 (4)(三)、边坡锚杆框格防护工程 (7)(四)、边坡框格生态防护工程 (7)(五)、边坡 TBS 生态防护工程 (8)(六)、边坡挡土墙工程 (8)(七)、边坡桩板墙防护工程 (10)(八)、边坡及滑坡监测 (11)五、质量控制注意事项 (12)一、质量控制范围杭新景高速公路衢州段项目高边坡，包括不良地质、特殊岩土地段边坡、桥头边坡，以及高路堤的下边坡等.二、质量控制目标通过对高边坡的检查、监测及处治，确保边坡安全稳定性可控。
按照“调查分析评估、工程地质分类、边坡结构划分、破坏模式预测、重点病害勘察、工程方案优化、科学施工保证、加强动态监测、地质全程跟踪”的原则对高边坡处治进行全面掌控 ,延长边坡的安全工作寿命 ,确保不发生高边坡造成的安全事故。
三、质量控制的主要内容1、截水沟、排水沟等排水系统到位；纵坡应按设计图纸施工，沟底平整,排水畅通，无阻水现象,并按图纸所示将水引入排水系统。
2、坡面土石方开挖平顺、坚实、无冲沟、无裂隙，坡度符合设计图纸要求,无危石、浮石。
3、边坡锚杆框格防护工程强度符合要求；锚孔深度和间距在设计范围内；预应力到位，无不良损失现象，锚头防腐措施到位，并进行封闭保护。
4、边坡框格生态防护工程强度不小于设计强度，埋置符合图纸要求;砌体表面平顺,线条清晰。
5、边坡TBS生态防护工程植壤土符合规范要求；土工网平整，无褶皱；混合料的配合比符合图纸要求,经监理批准。
6、边坡挡墙工程地基与基础必须满足图纸要求；墙面直顺，线形顺适;表面密实、平整;泄水孔坡度向外，无阻塞；沉降缝整齐垂直，上下贯通。
7、边坡桩板墙工程砼强度符合设计要求，孔深、孔径符合设计要求 ;裸露墙面平整，外轮廓线平顺；墙体的深度和宽度符合设计要求.8、边坡及不良地质监测进行稳定和沉降的动态监测，结合施工现场的地层实际情况 ,对高边坡进行必要的动态调整、补充和完善设计，确保边坡稳定和安全。
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杭新景高速公路衢州段项目高边坡质量控制要点目录一、质量控制范围 (2)二、质量控制目标 (2)三、质量控制的主要内容 (2)四、质量控制的具体工作要求 (3)（一）、坡面土石方开挖工程 (3)（二）、边坡截水沟与平台拦水沟工程 (4)（三）、边坡锚杆框格防护工程 (7)（四）、边坡框格生态防护工程 (7)（五）、边坡TBS生态防护工程 (8)（六）、边坡挡土墙工程 (8)（七）、边坡桩板墙防护工程 (10)（八）、边坡及滑坡监测 (11)五、质量控制注意事项 (12)一、质量控制范围杭新景高速公路衢州段项目高边坡，包括不良地质、特殊岩土地段边坡、桥头边坡，以及高路堤的下边坡等。
二、质量控制目标通过对高边坡的检查、监测及处治，确保边坡安全稳定性可控。
按照“调查分析评估、工程地质分类、边坡结构划分、破坏模式预测、重点病害勘察、工程方案优化、科学施工保证、加强动态监测、地质全程跟踪”的原则对高边坡处治进行全面掌控，延长边坡的安全工作寿命，确保不发生高边坡造成的安全事故。
三、质量控制的主要内容1、截水沟、排水沟等排水系统到位；纵坡应按设计图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并按图纸所示将水引入排水系统。
2、坡面土石方开挖平顺、坚实、无冲沟、无裂隙，坡度符合设计图纸要求，无危石、浮石。
3、边坡锚杆框格防护工程强度符合要求；锚孔深度和间距在设计范围内；预应力到位，无不良损失现象，锚头防腐措施到位，并进行封闭保护。
4、边坡框格生态防护工程强度不小于设计强度，埋置符合图纸要求；砌体表面平顺，线条清晰。
5、边坡TBS生态防护工程植壤土符合规范要求；土工网平整，无褶皱；混合料的配合比符合图纸要求，经监理批准。
6、边坡挡墙工程地基与基础必须满足图纸要求；墙面直顺，线形顺适；表面密实、平整；泄水孔坡度向外，无堵塞；沉降缝整齐垂直，上下贯通。
7、边坡桩板墙工程砼强度符合设计要求，孔深、孔径符合设计要求；裸露墙面平整，外轮廓线平顺；墙体的深度和宽度符合设计要求。
8、边坡及不良地质监测进行稳定和沉降的动态监测，结合施工现场的地层实际情况，对高边坡进行必要的动态调整、补充和完善设计，确保边坡稳定和安全。
四、质量控制的具体工作要求（一）坡面土石方开挖工程1、路基工程开工前必须进行现场调查，按图纸要求，根据施工地段的地形、地质等条件，编制合理可行并能满足工程进度、安全的施工组织设计。
充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避免安排在雨季施工，新开挖边坡未防护前，雨天须对坡面进行遮挡、防止水流对坡面的侵蚀。
挖方路基开工前，应将开挖断面图报监理人批准，否则不得开挖。
2、路堑高边坡开挖施工前，施工单位必须现场实测断面，按图纸要求，施测边坡开挖线，一经发现地形和图纸设计存在较大差异，及时通知设计进行修正。
按设计坡率放样，在坡率变化的坡面或曲线路段，按内插法增加测点，每10米或者5米放桩，每次开挖5米高度后，坡面要重新放桩，确保坡面能够准确开挖，过度顺畅，保证施工质量。
3、边坡开挖地段地质状况要及时与原设计进行校准、修改和补充，若发现现场开挖地形和图纸设计存在较大差异，及时通知监理工程师和设计代表，根据实际情况作动态设计调整。
4、开挖及支挡工程施工前须做好地表排水系统，位置和数量一般按以下原则布设，根据实际地层、含水状态调整孔位，孔深和孔数，以排水孔正常出水率可以达到50％以上为宜，以确保排水工程效果。
地表截、排水沟应该在路堑高边坡开挖前施工。
5、科学管理，精细化施工。
加强边坡开挖控制，应先挖截水沟后进行坡面开挖，开挖坡面时应自上而下分级进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖，确保开挖后边坡坡面平整，坡率符合图纸要求；若开挖边坡石质较硬，在不影响边坡稳定的情况下可采用爆破施工，但必须采用光面爆破，施工时必须采用小炮、光面、预裂爆破技术，避免设计边坡岩体的松动，应及时复核坡度，土方开挖以机械为主，分段进行，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人工开挖，对边坡高度大于20m的路堑边坡及时加固边坡防护，施工时必须采用分层开挖、分层防护、坡脚预加固技术，避免边坡产生不良失稳现象。
6、受开挖边坡岩体、层理面、节理裂隙面的影响，坡面存在局部小规模岩体坍塌或破落，施工时，对边坡稳定进行动态监控观测，发现异常及时反馈给设计、监理和业主单位进行处理，必要时对边坡进行长时间监测。
7、做好挖方段边坡的防护与填方路基工程紧密、合理的衔接，排水顺畅，开挖一级防护一级，并对防护和复绿工程及时进行养护。
（二）边坡截水沟与平台拦水沟工程1、当坡面上部山坡有较大的汇水面积时，在坡口外征地线范围内合适位置处，当地面线较陡时设深0.6m，底宽0.6m的U型截水沟，用浆砌片石铺砌，做成台阶状，通过绿化手段予以遮挡，当地面线较缓时设V型土质截水沟。
2、截水沟内汇水一般应在两端通过急流槽引入排水沟，若挖方坡口存在地势起伏的鸡爪地形，则在较低处设置急流槽作为泄水口，将水排至挖方边沟。
截水沟连续长度超过400m时，也应选择合适位置设置急流槽将汇水排至挖方边沟。
3、设计考虑在边坡中部平台设置小型拦水沟，尺寸为0.25m（底部）×0.25m（沟深），采用浆砌片石。
一般情况下碎落台应根据实际情况设置拦水沟，并引入截水沟。
当第一级边坡为石砌挡墙时，第二级碎落台可不做拦水沟。
(三) 边坡锚杆框格防护工程预应力锚杆框格防护工程属于隐蔽性强的岩土工程，其施工较为复杂，各承包人、监理工程师要严格按照有关锚固工程施工与验收技术规范和质量检验评定标准进行，确保边坡稳定和结构安全。
预应力锚杆施工主要包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、砼结构钢筋制安、混凝土灌注、锚筋张拉锁定和验收试验封锚等工作流程。
要特别注意锚孔钻造成孔、锚孔注浆、锚筋张拉锁定和锚孔验收试验四个关键环节。
1、锚孔钻造按照设计桩号采用拉线尺寸，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。
钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角度量具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过±2°。
锚杆成孔应根据地层选用相应的锚杆钻机，且钻进过程中严禁用水冲钻及冲洗孔壁，同时应严格控制钻进速度，防止钻孔偏斜、扭曲或变径。
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，并应超过50cm，钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻3—5分钟，防止孔底尘灭。
钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，并通知监理工程师后采用注浆固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。
钻孔结束后，使用高压空气将孔中岩土粉尘和水全部清除出孔外，经现场监理工程师检验合格后，方可进行锚杆安装。
锚孔钻造完成后应在24小时内进行锚筋体安装和锚孔注浆，以避免长时间搁置造成塌孔现象。
2、锚孔注浆锚杆注浆采用水灰比0.4—0.5的纯水泥浆，具体配合比通过试验确定。
其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。
锚孔钻造完成后应及时进行锚筋体安装和锚孔注浆，原则上不得超过24小时，应采用第二次劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度控制开始劈注时间（一次注浆体强度为5MPa），需在二次注浆管的锚固段内设花孔和封塞，二次注浆的高压注浆管应采用镀铁管或钢管。
3、锚筋张拉锁定在注浆浆体与台座混凝土强度达到设计强度80%以上时，方可进行张拉锁定作业。
锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。
锚索正式张拉前，应取10—20%的设计张拉荷载，对其预张拉1—2次，使其各部位接触紧密，钢绞线完全平直。
锚索的预应力在补足差异荷载后分5级按有关规范或规定施加，即设计荷载的25%，50%，75%，100%和110%。
在张拉最后一级荷载时，应持续10—15min后卸载锁定。
锚索锁定后48小时内，若发现明显的预应力损失现象，应及时进行补偿张拉。
4、锚孔验收封锚验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求，也称现场验收试验或质量控制试验，它是针对所有工程锚索进行的，通过验收试验，可获知锚杆受力大于设计荷载时的短期锚固性能，以及满足设计条件时锚杆的安全系数。
将验收试验结果与基本试验结果进行恰当的对比，可作为锚杆长期性能评价参考。
业主委托具有相关试验经验业绩的边坡锚固工程专业单位或部门进行验收试验或在有关业主、监理和设计代表的指导和监督下由施工单位组织进行验收试验。
验收试验应按有关规范和规定要求认真做好记录，并提交试验报告，供工程验收使用。
5、框格梁等结构的砼强度、尺寸等按设计要求，其底部应按设计要求进行浆砌片石嵌入、水泥砂浆调平、嵌入岩层等处理，其钢筋砼的施工按桥涵施工规范的有关规定执行。
6、框格要严格按每隔15—20m设置一道变形缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填充。
以上未尽事宜应遵循《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）有关要求办理。
(四) 边坡框格生态防护工程1、C20现浇框格嵌入坡面15cm，落出坡面5cm，并需严格控制C20现浇砼的质量；2、护脚应根据地形确定分段长度，一般5—10m设置一道沉降缝；3、框格梁等结构设置要求、TBS生态防护技术相关要求同锚杆框格防护工程。
(五) 边坡TBS生态防护工程TBS生态植被护坡绿化工程适用于岩质、土石混合和以草灌结合为主的边坡防护路段。
通过对整个施工过程的全程检验是保证生态景观效果的基础，具体控制如下：1、原材料的保证措施工程施工全过程所需的锚固剂、锚杆、网、TBS-Ⅱ绿化基材、植壤土、秸秆纤维、植被材料、水、农药必须符合现行规范、标准和设计要求；2、施工过程控制A、平整坡面，对坡面松散不稳定的危石和浮土进行清理，但对于难以清理的稳定整块硬质岩石可不清理。
B、锚杆孔眼应垂直坡面，挂网应在锚杆可受力后进行，网必须张拉紧，网孔至少为50mm*50mm，网间搭接宽度≥5cm，并间隔30cm用18号铁丝绑扎牢固。
C、喷射绿化基材混合物等工艺均需严格按照《岩土边坡TBS植被护坡绿化施工规范》执行。
3、养护管理措施后期养护管理措施应符合《岩土边坡TBS植被护坡绿化施工规范》14条之规定，具体管理内容参见《TBS植被护坡技术养护管理手册》。
（六）边坡挡墙工程1、材料要求墙身采用M7.5号浆砌片块石时，石料抗压强度不低于30MPa，片石的厚度不应小于150mm,卵石或薄片不得使用。
镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿；块石应大致方正，上下面大致平行。
石料厚度20～30cm,石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5和1.5～3倍；墙面外露部分采用M10号砂浆勾缝。
墙身采用片石砼时，片石含量不得大于25%,挡墙饰面采用直径5cm的圆木制作2m×1m 的格子图案。
2、挡墙墙背填料应符合设计要求，宜采用透水性强的砂性土、砂砾、碎石、粉煤灰等材料，严禁采用淤泥、腐殖土、膨胀土，不宜采用粘土作为填料，并做到分层填筑，分层夯实，不允许向着墙背斜坡填筑。