中国重汽豪瀚MT电器原理图

重汽公司订单管理办法

重汽公司订单管理办法 1.目的 1、强化提高经销商市场分析预测能力，提高订单的准确率、有效性、均衡性，提高对市 场反应的敏感性。 2、明确订单信息传递规则，完善订单、开票一体化流程，提高全款发车率。 3、保证预留合理的生产准备空间，减少生产环节库存积压，加快资源供给速度。 4、建立合理库存标准，在充分满足一线销售的前提下降低资金占用，提高资金周转率。 2.适用范围 本办法适用于重汽轻卡部制造部、重汽轻卡销售部、重汽轻卡办事处、重汽轻卡各级经销商的订单管理。 3.名词解释 3.1月订单需求计划：每月23日~26日，经销商根据本地区市场预测、库存状况及用户 要求，向重汽轻卡本部提出的下月订单需求计划。二级经销商的月订单计划经一级 经销商上报。此计划作为制造部生产准备参考依据。 3.2日订单：经销商根据本地区市场预测、库存状况及用户要求，向重汽轻卡本部提出 的订单。二级经销商经一级经销商上报订单（条件允许的经销商也可申请开通一线 通终端，有利于培养新的一级经销商）。此订单作为生产排产依据。销售管理部在每 日16：30分将订单提报给制造部，经销商在16：30分之后提报的订单将转入第二 日。 3.3订单分类 3.3.1 按照车型配置分为A、B、C、D四类： A类订单：车型种类为销量超过全国总销售量80%的车型订单（初期采用公司本部划定）。可以采用款到发车、保兑仓、监控车三种业务模式订车。“3+3”模式（3天锁定，3天下线并入库，从订单提报第二日开始计算）。 B类订单：车型种类为销量超过全国总销售量30%，小于80%的车型订单（初期采用公司本部划定）。可采用款到发车、保兑仓、监控车模式订车。“3+4”模式（3天锁定，4天下线并入库，从订单提报第二日开始计算）。 C类订单：车型种类为销量小于全国总销售量30%的车型订单（初期采用公司本部划定）。只能以款到发车模式订车（本地区主销车型除外）。“3+5”模式（3天锁定，5天下线并入库，从订单提报第二日开始计算）。 D类订单：经特殊评审形成的少量品种或特定区域销售品种的车型订单。非标评审流程 D类订单板块内，进行正常订单提报。只能以款到发车模式订车。 3天锁定，12天下线并入库，从订单提报第二日开始计算）。 以上各类订单按相关模式规定的时间下线提车。如果没有按期下线入库，影响经销商提车，轻卡部以200元/辆.天补偿经销商损失。最多按2天计算补偿。 3.3.3 A.B.C.D类订单明细，轻卡部根据每三个月的分析，重新定义发布一次。发布时间每季度末最后一天晚17：00-22:00公布。 3.4备车单：生产库中的车辆一经财务按款操作以后，形成的可指令轻卡部营销部、销 售物流部发交车辆的单据。 3.5重汽轻卡型谱：每一年由重汽轻卡销售部下发的公司商品车型谱及价格的原则性文 书。 3.6标准配置：符合重汽轻卡销售价格明细表的车辆配置；经非标评审通过后的车辆配 置。

中国重型汽车集团有限公司-中国重汽

中国重型汽车集团济南物业有限公司 车用尿素厂物资项目 附：技术规范书 招 标 邀 请 书 招标人：中国重汽集团济南物业有限公司 2015年8月18日 招标邀请书 一、项目概况

项目名称：车用尿素厂物资（尿素）采购项目 二、招标内容： 尿素具体品种及技术要求详见《技术规范书》。 三、资质要求： 下述文件单独密封。 （1）投标单位必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人机构，具有独立承担民事责任能力，公司成立三年以上，以营业执照成立日期到开标当日满三年为准。 （2）投标人应提供营业执照副本原件、组织代码证副本原件、税务登记证副本原件。 （3）投标人应提供法定代表人身份证明文件或法定代表授权书及法定代表人或授权代表身份证原件。 （4）投标人应提供生产厂家针对产品销售的授权证书原件。 （5）投标公司的注册资金必须是1000万元以上。 注：上述（1）、（2）、（3）、（4）、（5）项为必备的资格文件，缺一项按废标处理。 四、有关说明 1、投标总报价应包括保险、税费、运杂费等全部费用。 2、报价货币单位为：人民币。 3、所有包装产品、在供货时必须标注产品说明及合格证。 4、凡对本次招标提出的询问，均以招标方的答复为准。 五、议程安排 1、发标时间：2015年8月 19日 联系人：刘玉发 电话：0531- 2、答疑时间：2015年8月 21日上午11 点前 答疑方式：书面或电话 联系人刘玉发 电话： 1 3、资质预审： 对于本次招标的投标方，请于2015年8月25 日14时30分携带相关资质文件复印件（包括生

产厂家对产品销售的授权证书、投标人营业执照副本、组织机构代码证副本和税务登记证副本）到物业公司招标地点进行资质预审核，并交保证金人民币10000元（壹万元整）未中标单位在7日内无息返还，中标单位转为履约保证金，如在7日内中标单位不签订合同视为违约，保证金不予退还。未进行预审核及未交保证金的投标方不得参与正式投标。 地点：无影山重汽办公楼七楼（中国重汽集团济南物业有限公司会议室） 地址：济南市无影山中路53号 电话： 0531- 4、开标时间：2015年8月 25 日14时30分(投标书1正4副共计5份、资质证明文件原件： 包括生产厂家对产品销售的授权证书原件，并加盖生产厂家公章；投标人营业执照副本、组织机构代码证副本和税务登记证副本原件、法定代表人身份证明和法定代表人身份证或对投标代表的授权书和投标代表人身份证原件，开标时需提供上述原件) 开标地点：无影山重汽办公楼七楼（中国重汽集团济南物业有限公司会议室） 地址：济南市无影山中路53号 六、投标文件格式 详见附件格式1—5。 七、技术规范书 附后。 八、与中标方签署的合同版本，以合同签约单位的合同文本为准，如有与标书不一致的地方以合同为主。 投标文件格式

中国重汽概况

中国重汽概况 中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造厂，始建于1956年，是我国第一辆重型汽车——“黄河”的制造者。 中国重汽集团业务范围：主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘；集团成员生产所需的物资和油品供应及销售；机械加工；公路运输、科技开发、咨询及售后服务；润滑油销售及许可范围内的进出口业务（限本集团的进出口公司）。 整车生产方面，拥有六个整车制造企业（济南卡车股份有限公司、济南商用车有限公司、济南特种车有限公司、济宁商用车有限公司、济南豪沃客车有限公司和成都王牌商用车有限公司）。两个全资专用车生产企业（重汽集团专用汽车有限公司、济南专用车有限公司）。四个控股专用车制造企业（中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司、中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司、湖北华威专用汽车有限公司、四川绵阳专用车有限公司）。 整车营销方面，拥有五个独立的国内营销单位（济南卡车股份销售部、济南商用车销售部、济宁商用车销售部、特种车销售部、客车销售部）；七个整车出口单位（集团进出口有限公司、亚欧部、亚美部、亚俄部、亚澳部、北非部和南非部）。 总成制造方面，车桥总成由济南桥箱有限公司负责，动力系统由动力事业部组织济南发动机部、杭州发动机有限公司、济南复强动力有限公司、重庆燃油喷射系统有限公司四个单位；变速箱总成由济南变速箱部、大同齿轮有限公司两个制造单位。零部件制造方面，拥有专门从事汽车零部件生产的济南部件制造部、济南橡塑件制造部、济南汽车零部件有限公司。 中国重汽集团内设综合行政部、规划部、技改基建部、企业发展部、综合经营计划部等19个职能部室以及1个国家级企业技术发展中心；下设中国重汽集团济南卡车股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司等主营整车、零部件、改装厂、房地产及销售业务的二级全资及控股公司34个，直属事业部21个。主要生产布局分布在济南市市中区党家镇、济南高新区、章丘明水开发区、长清开发区等区域；济南地区以外主要有青岛市、济宁市、泰安市、浙江杭州、山西大同、重庆市、四川成都、福建三明、湖北随州、广西柳州、四川绵阳等地。

重汽案例分析

课题报告 题目某重型汽车公司运营模式与 生产计划分析 学生姓名 学院 专业 班级 指导教师 二〇一五年六月

第一章背景介绍 随着我国改革开放的深入，国民经济的飞速发展，国民经济实力的持续增强，我国基础设施建设力度在不断加大，道路交通条件得到了很大程度地改善。截止到2009年底，中国高速公路的通车总里程达6.5万公里。高速公路通车里程的迅速增加极大地推动了货运物流业的发展，增加了对各种载重车辆的需求。经济的繁荣为重型汽车的发展创造了良好的经济环境。重型汽车逐渐成为我国汽车市场的新亮点，重型汽车产业发展也引起更多的关注。国研中心日前的一份报告预测，在未来很长一段时期内，国民经济的持续增长将为重型汽车市场的稳步发展奠定基础，使国产重型汽车继续在我国汽车产业中保持较高的增长态势。 在美国和西欧，载重量15t以上的重型汽车在市场上占主要地位；而在日本，销售最好的却是吨位较小的车型。从全球范围来看，重型汽车的需求各不相同。因此，各大载货汽车制造商都在品种和配臵上不断创新。奔驰、雷诺、沃尔沃为国际载货车行业的三大巨头。 我国的重型汽车行业已经形成了以中国重汽、一汽和东风为主导企业的市场格局，他们分别占有规模上的绝对优势。在经过了近半个世纪的发展历程，尤其是近几年的迅速发展，我国重型车生产在数量上已经取得了历史性的重大突破，重型卡车已成为国计民生不可或缺的工具。未来重型汽车将朝着安全性、舒适性、环保性、可靠性和耐久性方向发展。 第二章问题分析 随着产量的增加，生产制造部门的矛盾日益突出，主要体现在如下几个方面：（1）整车规格型号太多而导致其预测难度较大（目前的预测精度仅为20%），而且销售公司针对客户需求提出的特殊车型要求没有统一的规范格式，由于没有建立标准、规范车型配置数据管理，订单配置混乱，所以很难准确预测销售总量与型号，结果排产计划调整频繁，计划更改和配置变化指令有时候竟然多达一个月300条；

中国重汽车辆识别代号(VIN)编制规则

精心整理 车辆识别代号（VIN ）编制规则 中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心 车辆识别代号（VIN ）编制规则 1范围 本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的车辆识别代号（VIN ）编制规则。 本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。 2 分，世（VDS-）。 2.1 LZZ —适用于载货车（包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用车）、挂车及载货车非完整车 辆； LZK —适用于客车及客车非完整车辆。 2.2第二部分，车辆说明部分（VDS ）——车辆说明部分由六位字码组成，此部分应能识别车辆的一般特征，根据GB16735要求，每位字码规定如下： 2.2.1VDS 第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型（或车身特征），具体规定见表1。 表1车辆品牌及驾驶室类型（或车身特征）代码

a）对于载货类汽车及其底盘用驱动型式和汽车总质量（吨）表示，汽车总质量（吨）精确到个位，修 约规则按GB/T8170。具体规定见表3。

表3驱动型式和汽车总质量代码 2.2.4

VDS第四位字码表示发动机（或电动机）功率范围、燃料类型等，对无动力装置车辆，填写字母Z占位。发动机（或电动机）功率精确到个位，修约规则按GB/T8170。具体规定见表6。 表6发动机（电动机）功率范围及燃料类型代码 牵引销见表7。 2.2.6VDS第六位字码表示检验位 检验位可为0—9中任一数字或字母“X”，其作用是核对VIN记录的准确性。制造厂在确定了VIN的其它十六位字码后，检验位应由以下方法计算得出。

a）VIN中的数字和字母对应值如表8、表9所示： 表8VIN中的数字对应值 表9VIN中的字母对应值 表10VIN位置对应加权系数 表12装配厂代码

中国重汽：关于中国重型汽车集团有限公司股权无偿划转的通知

关于中国重型汽车集团有限公司股权无偿划转的通知 致：中国重汽集团济南卡车股份有限公司 中国重型汽车集团有限公司（「本集团」）作为中国重汽集团济南卡车股份有限公司（「你公司」、「中国重汽」）的间接控股股东（本集团直接持有及间接控制中国重汽已发行股本约 64.55%股权），特就本集团股权无偿划转及信息披露等有关事宜（详见下文）通知如下： I. 概述 ( i) 根据 2019 年 9 月 25 日济南市人民政府国有资产监督管理委员会（「济南市国资委」）与山东重工集团有限公司（「山东重工」）间的《中国重型 汽车集团有限公司国有股权无偿划转协议》（「无偿划转协议」），济南 市国资委将向山东重工无偿划转本集团 45%股权，（「本次无偿划转」）；(ii) 根据 2019 年 9 月 27 日山东省国有资产投资控股有限公司（「山东国投」）与山东重工间的《国有股权授权行使并一致行动协议（》「股权委托协议」， 与无偿划转协议统称为「该等协议」），山东国投将无偿将附于其本集团 20%股权的除资产收益权外所有股东权利（包括表决权）授权委托予山东 重工（「本次股权委托」）； (iii) 于本通知日期，你公司已发行股本约63.78%的持有人中国重汽（香港）有限公司（「重汽（香港）」）为中国重汽（维尔京群岛）有限公司（「中 国重汽（维尔京群岛）」）的子公司，重汽（香港）已发行股本约51% 的持有人中国重汽（维尔京群岛）为本集团全资子公司，且上述持股关系 将不会在该等协议交割后改变； ( i v) 本次无偿划转和本次股权委托后，山东重工将直接持有本集团 45%的股权，并实际控制及支配重汽集团 65%的股权表决权，即山东重工通过重汽集团取得 并控制中国重汽64.55%股份权益，构成对中国重汽的间接收购（「本次收 购」）； (v) 本次收购完成后，中国重汽控股股东不变，山东重工通过重汽集团间接持有中国重汽 64.55%股份权益，中国重汽实际控制人由济南市国资委变更为 山东省国资委，最终受益人为山东省政府； (vi) 山东重工已向香港证券及期货事务监察委员会（「香港证监会」）企业融资部执行理事（「执行人员」，或其任何代表）申请一项山东重工并无于 香港《公司收购、合并及股份回购守则》（「收购守则」）第26.1 条项 下发出强制要约责任的决定，且执行人员已作出该决定；

全球汽车企业产量排名-尽显中国重汽霸主地位

全球汽车企业产量排名尽显中国重汽霸主地位 国际汽车制造商会（OICA）公布2006年全球汽车企业产量前50名排名，按总产量显示，中国重汽排名第48位。以单一制造中重卡汽车的数据显示，中国重汽占据中国第一位。 从重组前的2000年的年产销3800辆，到重组当年2001年的年产销7800辆，再到2006年产销突破6万辆，6年多增长超过16倍，中国重汽成为国内乃至世界重卡行业增长最快的企业之一。今年1-7月，中国重汽重型汽车产销同比增长73.4%；发动机生产同比增长76.2%；实现销售收入同比增长62%；实现利税同比增长101%；出口创汇同比增长47%，各项主要指标均创造了历史新纪录。 6年来，中国重汽紧跟世界重卡发展趋势，以造世界先进水平重卡、擎起民族重卡旗帜为己任，致力于民族重卡技术的提升和民族重卡品牌的培育，相继投入40多亿元用于研发，每年推向市场的新品种超过100种，逐渐培育了HOWO、斯太尔王、金王子等九大系列产品，车型从78个发展到2100多个，成为国内驱动形式和吨位覆盖最全的重型汽车生产企业。2005年自主研发的、拥有自主知识产权的HOWO重型卡车，其技术水平在很多方面达到了国际先进水

平。上市当年销量就超过1万辆，出口达到4000辆。目前，HOWO重卡销售量已占中国重汽总销量的75%。中国重汽进入水泥搅拌车的第二年，就获得了30%的市场份额。目前，中国重汽拥有1000多项专利，成为国内汽车行业专利申报最多的企业。 2006年，中国重汽实现了动力系统的切换，为中国重汽的腾飞增添了新的动力。短短一年时间里，中国重汽发动机在人们的关心和惊喜的目光里以神奇的速度发展壮大。卓越的品质、优越的性能、百公里低于同类发动机3升多的油耗，给了广大用户一个惊喜。中国重汽用短短一年的时间，便打造出了一个“王牌动力”的口碑，中国重汽发动机不仅在国内深入人心，还实现了批量出口。 技术领先的优势，转化市场上的胜势，中国重汽市场占有率成倍增长，强化了中国重汽市场竞争中的主导权。 重组后，中国重汽利用自身的优势，不断强化凝聚力，联合国内外重卡销售精英，共同打造钢铁营销网络。目前，中国重汽销售公司已建起了一支包括600多家经销单位、800多家维修服务站、近百家4S店、30多个配件中心库构成的庞大销售服务网络。2006年底，又成立了中国重汽商用车销售公司。 2004年正式破题的国际化战略以惊人的速度向前推进，整车出口由最初的几十辆，迅速增长至2006年的6000多辆，

中国重汽车辆识别代号(VIN)编制规则

车辆识别代号（VIN）编制规则中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心

车辆识别代号（VIN ）编制规则 1 范围 本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的车辆识别代号（VIN ）编制规则。 本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。 2 车辆识别代号的组成 车辆识别代号（VIN-Vehicle Identification Number ）由三部分组成（如图所示）：第一部分，世界制造厂识别代号（WMI-World manufacturer identifier ）；第二部分，车辆说明部分（VDS-Vehicle Descriptive Section ）；第三部分，车辆指示部分（VIS-vehicle indicator section ）。 WMI VDS VIS 图1 例如: LZZ5ELND68W339696 ZZ3257N3647B LZZ5CLS B89A389815 ZZ4257S 3241V LZZ5BBMF 98A350095 ZZ1167M4611W 2.1第一部分（WMI ）——世界制造厂识别代号由三位字码组成，按照GB 16737的规定，由国家有关部门指定。中国重型汽车集团有限公司目前经过申请被允许使用的世界制造厂识别代号（WMI ）如下： LZZ —适用于载货车（包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用 车）、挂车及载货车非完整车辆； LZK —适用于客车及客车非完整车辆。

2.2第二部分，车辆说明部分（VDS）——车辆说明部分由六位字码组成，此部分应能识别车辆的一般特征，根据GB 16735要求，每位字码规定如下： 2.2.1VDS第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型（或车身特征），具体规定见表1。 2.2.2 VDS第二位字码表示车辆的类型、货厢特征及发动机（或电动机）布置。车辆类型按GB/T 3730.1及GB/T 17350规定划分。具体规定见表2。 表2 车辆类型、货厢（或车身）特征及发动机（或电动机）布置代码

致重汽技术质量部-中国重汽

tz-201002008 发动机高压油管售后维修项目指导书 编制：杨冬明 审核：赵志峰 批准：张晓东 2010年7月

一、故障模式 在售后服务中高压油管的典型故障模式为漏油，有四种表现形式：密封不严、穿孔、纵向开裂和横向断裂和磨损，磨损多为干涉原因造成。 1、密封不严：指端头与油泵或喷油器接头密封效果差而导致的泄漏。造成密封不严的因素主要有：（1）端头密封带上有疤痕 图1 端头密封带 （2）装配偏差过大 装配偏差过大时，由于形成的密封带为椭圆，不能有效密封。造成装配偏差过大的因素主要有管子的制造误差、喷油泵出油阀和喷油嘴的装配误差，以及管子带管夹成套装配的非自由对正。 （3）重复装配 由于管子的密封是通过管子端头在压紧力作用下因微变形形成密封带而达到密封。如果重复装配次数过多，特别是油管端头出现台阶，密封带与首次位置的符合性不完全一致，且由于端头前端已没有了可塑性不能形成二次微变形，即形成不了新的密封带，达不到原有密封效果。 密封不严很容易在发动机出厂前的热试阶段发现并通过更换或旋紧得到解决。市场上如果在2000公里以上出现密封不严故障，一般不是高压油管本身的问题。之所以在市场上出现密封不严故障，多是由于在维修时松开或拆卸过高压油管；在冬季，用户也习惯于通过松开高压油管进行“放气”。这些都造成了高压油管的重复装配。 2、穿孔：是指在管体某部位有针眼状小孔往外喷雾。这类故障有时被描述为“砂眼”。这是由于管子原材料毛坯中局部有夹渣或气孔所导致。 3、纵向开裂：是指在管体某段有轴向裂纹向外喷雾。这类故障主要是由于管材毛坯中局部由于有夹渣而 在拉拔过程中形成纵向缺陷并在内孔高压燃油脉动作用下所致。 4、横向断裂：是指在管体某部位发生的部分或完全横向断裂，油雾呈扇形喷射出来。发生这类故障的主 要因素是由于装配应力（包括固定夹应力）、未适当固定等情况下，在发动机共振频率作用下，在应力集中点而形成的疲劳断裂。 这类故障是可以减少或避免的。除去设计方面，在装配时应尽量通过校正减小装配偏差；合理布置并紧固管夹；用户应随时检查是否有管夹松动；维修时避免用力掀动油管导致油管变形。 ※磨损（如图2所示）。

中国重型汽车集团有限公司文件

中国重型汽车集团有限公司文件 中国重汽人字﹝2010﹞117号 关于济南豪沃客车有限公司 公开选拔聘任销售部经理（副经理）的 通 知 集团公司属各单位： 根据《主管级人员聘任管理办法》和《主管级岗位竞聘实施意见》，经集团公司研究，同意济南豪沃客车有限公司在集团公司范围内公开选聘销售部经理（副经理）主管级人员，现就有关事项通知如下： 一、公开选聘是主管级人员选聘的重要途径，各单位要高度重视，支持集团公司主管级岗位公开选聘工作，确保竞聘工作的顺利完成。 二、各单位要支持和鼓励符合竞聘条件的员工报名参加竞聘，并及时将本通知传达到每一位员工。 三、通过面试答辩后需要进行组织考察的，各单位要积极配

合竞聘组织单位，对考察对象的德、能、勤、绩、廉等方面进行全面考察，并配合竞聘单位进行公示。 四、经组织竞聘确定人选后，各单位应及时办理工作调动、工作交接等手续。 附件：济南豪沃客车有限公司公开选拔聘任销售部经理 （副经理）的公告 二〇一〇年四月二十一日

附件： 济南豪沃客车有限公司公开选拔聘任 销售部经理（副经理）的公告 一、公开竞聘的职位 本次公开竞聘济南豪沃客车有限公司（以下简称豪沃客车公司）销售部经理和副经理各1名。按规定的程序选拔后，分别聘任为济南豪沃客车有限公司销售部经理和副经理。 二、公开竞聘岗位的职责 （一）销售部经理岗位职责 1．全面负责销售部工作。制定和监督执行豪沃客车公司的各项制度和决定,维护企业形象，有效控制销售工作中的风险。 2．负责完成公司下达的年、季、月度汽车销售及现款回收计划，完成营销管理工作的各项目标任务。 3．负责客车用户的开发维护及客户档案的收集与整理。 4．负责销售合同的评审组织工作。 5．负责客车市场调研，适应性产品开发建议以及市场开发。 6．负责组织做好售后服务工作，并对售后质量信息及时进行汇总、分析。 7．负责豪沃客车公司各类资产的监管，对企业各类资产的完整性和安全性负责。 8．负责做好销售部的各项管理工作，对销售部各项费用的控制负责，确保公司各项管理制度在销售部有效地贯彻执行。

中国重型货车市场现状分析

乱云飞渡难从容-----------中国重型货车市场现状简析 一、重型货车行业背景 重型货车是国民经济发展的重要工具，我国经济的快速发展构成了重型货车市场的巨大需求。在汽车行业中，重型货车虽面临经济下滑及行业平均利润下降的威胁，但是我国经济 前几年快速发展的巨大的市场需求量依然吸引了众多的新进者。随着国内经济发展减缓和 结构调整，目前我国重型货车已经处于严重的供过于求的状况。重型货车在商用汽车行业 乃至整个汽车产业中车辆种类最多最，市场竞争难度最大。虽面临市场经济结构调整下滑、车辆降价及行业平均利润下降的威胁，在可以预见的未来，重型货车产品的发展前景仍较 一般乘用车类更加广阔。而拥有品牌及核心技术优势的企业将获得更大的发展空间和机会。随着新进入者的不断加入，市场日渐成熟，重型货车市场产品及市场结构正在重整，市场 的新一轮分化整合即将到来。 二、市场销量与份额变化 从2014年重卡市场销量分析来看，重卡市场仍被少数企业把持。去年排名前五的企业在 重卡市场销量均超10万辆，这些企业2014年重卡共销售60.69万辆，占重卡市场总销量 的81.6%，相对于2013年81.9%的集中度同比略降。 2014年1-12月份重卡市场销售前5家企业集团，市场竞争格局排名较2013年12月份【2013年12月份市场份额依次排名：东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、中国重型 汽车集团公司、北汽福田汽车股份有限公司、陕西汽车集团有限责任公司】“较大”变化。中国重汽和解放重卡位置互换，其他三家企业位置未变。 前五家市场份额变化情况：2014年12月份，国内重卡市场格局前五家市场份额变化：东 风公司从2013年的21.41%下降到了20.85%;中国重汽从2013年的15.6%增加到了16.3%; 解放卡车从2013年的16.9%下降到了15.68%;北汽福田从2013年的14.91%下降到了 14.69%;陕汽集团从2013年的13.11%增加到了14.05%. 重卡市场是一个块状同质化非常严重的市场，在品质、价格、促销方式、分销模式，甚至 外形等各方面差异都不大的情况下，进行差异化营销探索就显得非常艰难。而各重卡品牌 在行业技术平台“斯太尔”的阴影下，更遭遇核心技术突围乏力的困境。 而在近年来市场的历练中，新进的品牌欧曼、江淮、华菱、大运等脱颖而出，或以市场 细分制胜，或以营销手段创新突围，在细分客户市场的行业中占有相当分量。在专用车改 装市场，近五年来华菱、欧曼、江淮等占据了一定的细分市场份额。 三、趋势与市场格局 虽然受整体经济下滑周期的影响，整体重型货车市场需求处于下滑阶段，一些主要的重 型货车品牌正在逐步失去它们的市场份额，而整体市场个别的品牌份额却在呈现增长势头。大部分市场客户都有更换重型货车品牌的经历和考虑。而品牌的转换将会在一个终端客户 心目中业已存在的品牌清单内进行，能否进入这个清单也便是品牌或沟通的价值所在。有 人说这个事实证明客户对品牌差异的感觉正在下降。品牌转换已成为重型卡车市场客户的 基本购买行为。

中国重汽集团章丘工业园简介

中国重汽集团章丘工业园简介 中国重型汽车集团有限公司总部坐落于济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河 JN150）、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品是目前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名，现为山东省国有资产监督管理委员会管理的省属大型企业。 中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂。原济南汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。2001年1月18日，中国重汽集团经过改革重组，对企业进行了再造，重新构架了企业运营机制，焕发了企业活力。 中国重汽集团在产品开发创新上下功夫，2001年开发出飞龙系列，2002年成功开发出了斯太尔王系列、20 03年成功开发出黄河王子系列、2004年成功开发出HOW O-7系列、黄河少帅和斯太尔Ш等系列整车产品，2005年成功开发出HOWO-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系

列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。特别是HOWO-7系列车的开发成功，在国内外重卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为“重卡领袖”，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了中国重汽集团技术领先优势和市场地位。中国重汽集团已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。 中国重汽集团充分利用高新技术提升传统产业，实施技术改造项目100多项，总投资超过了40亿元。国家级技术中心提升改造项目全面展开。济南工业园、长清工业园和章丘工业园相继建成，代表国际水平的数控车架生产线、新总装线、HOWO焊装线、油漆线、面漆线等也已投入运行。投资近十亿元、设计与制造能力与国际重型汽车发动机水平接轨的济南动力有限公司于2006年4月成立，成为中国重汽集团发动机的生产基地。 中国重型汽车集团有限公司2009年宣布，公司与德国MAN公司签订的合作项目已获得中国政府批准，正式成交。德国MAN公司将向中国重汽注资5.6亿欧元，成

中国重汽_全面见证中国重型汽车发展史_张方诚

卡车天地Trucks SINO-TRUK Witness the History of China Heavy-duty Automobile Industry A retrospect exhibition of “In Celebrating the 30th anniversary of Reform and Openness of China Auto Industry” was held recently. The six heavy-duty truck products——SINO-TRUK presented at the exhibition symbolizing various products in different development phases——were not only showcasing the glorious history of SINO-TRUK, but also representing a epitome of China’s heavy-duty automobile industry. 中国重汽：全面见证中国重型汽车发展史■ 张方诚 本刊记者 肖献法 中国重汽集团是我国重要的重型汽车生产基地，也是我国重型汽车的摇篮。其前身济南汽车制造厂于1960年4月试制出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型(8 t)至今，中国重汽为中国重型汽车发展写下了不朽的篇章。日前举办的“纪念中国汽车工业改革开放30年”成就与回顾展上，中国重汽的6辆展车颇受关注，作为历史上的代表作品，既展现了中国重汽走过的光辉历程，也成为中国重型汽车发展的一个缩影。 第一辆国产重型载货汽车诞生1960年4月15日，中国第一辆国产重型汽车——黄河牌JN150型8 t级载货汽车在济南汽车制造厂试制成功，填补了国内重型汽车制造的空白，结束了中国不能生产重型汽车的历史。1963年11月，一机部正式批准该产品定型并量产；1964年5月，该产品获国家计委、经委和科委“工业新产品一等奖”。1960—1990年30年间，JN150共生产约10万辆，超过国产重型汽车总量的70%，为国民经济建设作出了巨大贡献。 1980年，济南汽车制造厂又研制成功中国第一辆10 t级载货汽车——第2代黄河汽车 JN162。该车是 结合国情、充分 吸收国外先进技 术自主研发的。 国内首次全面 引进整套世界 重卡技术—— 斯太尔 为解决我国 载货汽车“缺重少轻”的局面，提升 我国载货汽车研发水平，20世纪80年 代我国全面引进了奥地利斯太尔91系 列整套重型汽车技术。该系列车型采 用高度模块化结构和多种选装配置， 具有良好的动力性、经济性和乘坐舒 适性。1983年12月17日，中奥双方在 北京人民大会堂签署《重型汽车制造 技术转让合同》。 1985年6月12日，第一辆斯太尔汽 车在由济汽、川汽和陕汽等于1983年 组建的中国重汽集团公司下线。此后 的20多年内，“斯太尔”成为中国重 型汽车的“代名词”，解决了我国汽 车产业“缺重”的局面。从此，中国 重型汽车技术开始与世界领先水 平逐步靠近。 携手世界卡车巨头组建国内 首家重卡合资企业 为了进一步提升国内研发与 制造水平，满足国内高端市场需 求，中国重汽集团在经过长达8年 的谈判后与世界卡车巨头瑞典沃尔 沃卡车公司组建的国内首家重卡合资企 业——济南华沃卡车有限公司，于2003 年7月10日成立；2004年3月31日，合 资公司开业，同日本地产的第一辆沃尔 沃重卡下线。双方合资期限为30年，总 投资额16亿元。 (注：1996年5月成立的东风日产柴 汽车有限公司，系国内第一家经国家批 准的重型汽车底盘及大型豪华客车底盘 合资企业。) 兼容并蓄，成就强大的自主创新 能力 曾经辉煌的中国重汽集团，在计 划经济向市场经济转变的过程中，曾 因掉队而濒临破产。2000年国务院 决定对其实施分离重组。2001年1月 经改革重组，重新构架运营机制，新 的中国重汽集团开始焕发新的活力。 2002年以来，中国重汽集团充分利 用自身优势，广泛吸纳世界先进重卡 技术，坚持自主创新，在已有产品基 础上先后推出斯太尔王、黄河王子、 H O W O、黄河少帅、斯太尔Ⅲ、金王 子、HOVA矿用车、黄河新型越野车、 左起依次为：JNI150、JNI162、斯太尔91中国重汽集团高级专务王文宇(右一)陪同何光远(右三)、张小虞(右二)、付于武、赵航等汽车界领导参观“纪念中国汽车工业改革开放30年”成就与回顾展上的中国重汽展台 742008.12商用汽车COMMERCIAL VEHICLE

中国重汽知识

产品推广活动现场互动有奖问答题目 1、中国重汽金王子、豪卡产品的生产基地在什么地方？ A 山东济南 B 山东潍坊 2、目前国内的重卡产品普遍为斯太尔技术，包括陕西重汽、红岩、欧曼、北方奔驰等，都是斯太尔总成装配的底盘，东风、解放产品也在很大程度上效仿斯太尔产品。请问斯太尔全套技术是由哪个公司从哪个国家引进的？请选择下列答案： A 陕西重汽从德国引进的 B 东风公司从日本引进的 C中国重汽从奥地利引进的 （注意：该问题回答前主持人将三个答案公布，供抢答人选择。）3、金王子产品是在斯太尔技术基础上，融汇了豪沃产品和德国曼产品的技术优点，结合中国国情开发的系列产品。那么金王子产品技术与斯太尔技术相比，请选择下列答案： A 低于斯太尔技术； B 与斯太尔技术一样； C 高于斯太尔技术 4、目前国内主流重卡使用的都是WD系列发动机，WD系列发动机由中国重汽在济南和杭州的两个基地生产，品牌是“中国重汽发动机”。同时潍柴动力也生产销售WD系列发动机，称为“潍柴发动机”。请问WD发动机的真实技术源自哪里？ A中国重汽引进的斯太尔技术

B潍柴动力自主研发 5、重卡驱动桥有单级桥和轮边桥两种，单级桥的技术都是来源于中国重汽与美国罗克韦尔公司合资生产的美齿桥，轮边桥都来源于中国重汽引进的斯太尔产品。请问金王子自卸车装的单级桥还是轮边桥？ A 单级桥 B 轮边桥 6、2010版金王子采用了一种国际水平的新型重卡制动器，彻底消除了刹车摆头现象，安全性能大幅提高。请问这种制动器属于下列那种类型？ A 盘式制动器 B 鼓式制动器 7、2010版金王子采用了著名的美国汉瑞森公司专为中国重汽开发的HUV270t瀚瑞森橡胶悬架、铝合金变速箱壳等，在整车性能不减的情况下，自重大幅降低到同类重卡最轻。例如6X4牵引车皮重7.58吨，6X2牵引车皮重6.89吨，自重下降1.5吨，承载增加1.5吨，用户每年可多挣6万元。请选择金王子在同类重卡中的皮重情况： A 金王子皮重最轻 B 金王子皮重与其他重卡相当 C 金王子皮重更重 8、中国重汽于1999年就注册服务品牌，并赋予丰富的服务理念，公开向广大用户提出十大服务承诺。通过十余年的努力，服务网络遍布全国，在宁夏每50公里就有一家亲人服务站向用户提供服务保障，用户朋友可以放心地购买使用金王子、豪卡产品。请问中国重汽的服

中国重汽

提起中国重汽，济南人有个亲切的称呼：“汽老总”。1960年4月，在这里诞生了我国第一辆重型汽车———黄河牌JN150八吨载货汽车，朱德委员长亲笔为这辆车写下雄健刚劲的“黄河”二字。 1999年，这个曾经给泉城人带来荣光的企业陷入困境：年产卡车3800辆，负债总额168亿元；10万职工，13个月不发工资。 2007年，还是这家企业，年产卡车100619辆，销售收入371亿元，利润21亿元。今年上半年，重汽主要经济指标同比增长40%，预计全年销售收入有望达到500亿元。 是什么原因，让一个濒临破产的企业起死回生、再度腾飞？ 一个越洋电话把马纯济和重汽的命运连在一起。面对“迎接”他的上访职工，他给这个行将倒闭企业一下子找出了“十大优势” 马纯济无法忘记自己第一次走进重汽大门时看到的场景：数百名上访的职工拿着烧饼，就着白水，用静坐的方式向这位新领导讨要拖欠13个月的工资。 2000年8月，时任济南市副市长、正在日本带队考察访问的马纯济被紧急召回，出任中国重汽集团董事长兼党委书记。一个月前，国务院召开第74次总理办公会，将中国重汽实施分离破产重组，济汽、川汽、陕汽分别划归地方管理，将主体部分保留中国重汽称号留在山东济南，国家计划单列待遇保持不变，企业国有产权归省政府，由济南市实施管理。 2000年9月9日，马纯济和班子成员进驻企业，可谓“受任于败军之际，奉命于危难之间”。第二天一上班，迎接他的就是大规模的职工上访。“我们一家几代人都在这家企业，十几个月不发工资，我们吃什么？”“给我点时间。”马纯济说，“我还不了解情况，不好随便答应什么，但我们的企业要一天好于一天，一月好于一月，一年好于一年，这就是我对大家的承诺。”在第一次集团公司中层以上干部大会上，马纯济亮出自己的观点：国有企业困难越多，说明发展的潜力越大，我们的责任就是要克服这些困难，变困难为潜力，化潜力为动力，克服困难，解放生产力。没有抱怨没有批评，却一口气讲出重汽在市场、产品、技术开发等方面“十大优势”，令人为之一振。“那时候企业真是困难，我出差去北京，去财务部借钱，竟然连400块钱都借不出来。”为了尽快恢复生产，马纯济千方百计为企业筹措资金。从财政部批下来第一笔5000万元后，马纯济利用当时“存一贷二”的政策，将这5000万元存入一家银行，贷出1亿元资金。清理二级单位的“小金库”，中国重汽又有了第二笔1亿余元资金。仓库里积压多年的成品车，很多部件都还完好，马纯济号召大家拆了4000多辆车，这一拆又拆出1亿多元。有了这4亿多元资金，生产很快恢复起来，重组的第一年即2001年，企

整车销售管理制度

河南冉东汽车销售有限公司整车销售管理制度 一、年度销售计划管理制度 全年计划销售豪瀚品牌25辆，豪沃品牌25辆。其中 1月份豪瀚豪沃各1辆， 2月份豪瀚豪沃各1辆， 3月份豪瀚豪沃各2辆， 4月份豪瀚豪沃各2辆， 5月份豪瀚豪沃各1辆， 6月份豪瀚豪沃各2辆， 7月份豪瀚豪沃各2辆， 8月份豪瀚豪沃各2辆， 9月份豪瀚豪沃各3辆， 10月份豪瀚豪沃各4辆， 11月份豪瀚豪沃各3辆， 12月份豪瀚豪沃各2辆. 二、营业服务规范 1、自觉履行岗位职责 2、遵守职业道德 3、文明用语，礼貌待人 4、注重仪容仪表，着装干净整洁 5、员工之间和睦相处，相互配合，共谋发展 6、自觉遵守公司规章制度，严于律己 三、前台接待管理规定 1、接待人员必须注意顾客的到来，起身迎接，礼貌并简捷询问和热情接待，接 待时，接待人员应携带名片，笔记本，笔等物，以便记录客户信息 2、接待人员有责任为客户提供有关资料，并留下客户的详细情况，填写相应的 表格，将客户信息上报给销售内勤 3、客户离去式，接待人员应主动与客户道别，感谢客户的光顾，送客户出展厅， 争取与客户下一次联系，定出下次联系的日期 4、接待人员要保持前台的卫生干净整洁，重要的资料在离开时候要收到抽屉里 防止泄露。 四、员工考勤管理规定 1、工作时间为冬季上午8：30-12:30，下午13：30-17：30 夏季上午8：30-12:30，下午14：00-18：00 2、公司休息制度为调休，每月休息4天，如有节假日根据总公司规定休息 3、员工必须按时上下班，不迟到，不早退，不无故缺勤。 4、公司考勤由内勤负责登记 5、出差的业务员依据出差报告表记录考勤 6、员工如需请假，需要提前一天打电话向副总经理提出申请，批准后要告知

一分钟入门 中国重汽产品品牌谱系划分

一分钟入门中国重汽产品品牌谱系划分 类型：原创来源：卡车之家作者：李昂责任编辑：李昂发布时间： 2013年01月28日 【卡车之家原创】2013年1月17日，中国重汽举行了SITRAK品牌启动会暨产品下线仪式，这一重汽与曼合作研发产品品牌受到大家广泛关注，SITRAK品牌属于中国重汽济南商用车公司。中国重汽整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司，发动机有济南动力有限公司……，形成汕德卡(SITRUK)、HOWO、斯太尔、黄河、豪瀚等十多个品牌，囊括了包括重卡、中卡、轻卡、矿用自卸、特种车2000多个车型。 下面小编针对重汽常见的20种卡车品牌，整理出品牌所属的子公司划分，方便大家更清晰的了解重汽产品。 其中，中国重汽集团济南卡车股份有限公司早期还生产的斯太尔（STR）和斯太尔王（STRW），现在均已停产。而HOWO A7也由现在的HOWO T7所替代，HOWO T7之前主要供出口，装有原装MAN发动机。

中国重汽集团济南商用车有限公司还生产如早期的小飞龙、黄河王子和豪骏。

最特别的是，中国重型汽车集团有限公司的豪瀚卡车，它是由中国重汽集团济宁商用车有限公司生产，但归属于中国重汽集团济南卡车股份有限公司的营销体系中。 中国重汽集团福建海西汽车有限公司主要生产豪曼，除此之外还有福泺1、2、3、6系等4个系列产品，以及F7系列轻卡等。 而中国重汽集团成都王牌商用车有限公司主要生产王牌7系、717微卡系列等，由于成功研发7系轻卡等新车型，老王牌产品现已全部退出市场。 以上为小编所能了解到的信息，欢迎深入了解的卡友在此分享交流。（文/李昂）

中国重汽发动机及零部件提升介绍新选.

中国重汽09款发动机及零部件提升介绍

目前，中国重汽发动机包括WD615、D10、D12及WT615四大系列，功率范围覆盖230Ps~460Ps，排放水平均满足国Ⅲ排放法规，其中WD615国Ⅳ柴油机也已研发成功。中国重汽国Ⅲ系列柴油机的技术路线包括电控高压共轨和电控燃油速率喷射泵+冷却EGR两种，国Ⅳ柴油机采用了电控冷却EGR+DOC+PMCAT和SCR两种技术路线来满足国家法规的要求。 一、中国重汽柴油机介绍 1. WD615及D10高压共轨国Ⅲ系列柴油机 为提高整车动力性及经济性，中国重汽在原WD615高压共轨系列柴油机基础上降低了发动机额定转速，相应提高了对应扭矩，并优化了柴油机万有特性曲线，与整车重新进行了优化匹配。同时，针对A7车型，开发了

D10系列柴油机，将增压器中置，使得整车进排气系统更易布置，经试验验证，动力性和经济性均达到了设计指标。 WD615高压共轨国Ⅲ系列柴油机型谱 型号功率额定转速扭矩气门数增压器位置 kW（Ps）rpm Nm Valve/Cyl WD615.92C 198(270) 1900 1190@1200-1500rpm 2 后置 WD615.93C 213(290) 1900 1290@1200-1500rpm 2 后置 WD615.95C 249(340) 1900 1490@1200-1500rpm 2 后置 WD615.96C 279(380) 2000 1590@1200-1500rpm 4 后置

D10系列柴油机型谱 型号功率额定转速扭矩气门数增压器位置 kW（Ps）rpm Nm Valve/Cyl D10.27-31 198(270) 1900 1190@1200-1500rpm 2 中置D10.29-31 213(290) 1900 1290@1200-1500rpm 2 中置D10.34-31 249(340) 1900 1490@1200-1500rpm 2 中置D10.38-30 279(380) 2000 1590@1200-1500rpm 4 中置