路堑开挖技术交底
路堑开挖技术交底
关于路堑开挖的技术交底 关于路堑开挖的技术交底 路堑开挖的
一、准备工作 1.路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水，避免 积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并于路堑 开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，确保边坡的稳定。 2.所有设备进场后，物设部、安质部进行验收检验，对不合格 机械坚决不予使用。对进场人员进行岗前培训，关键岗位必须持证 上岗。 二、施工方法 1.施工工艺 路堑施工工艺流程见附图。 2.清表 正式开挖前，清除地表以下 20cm 范围内有机土及种植土，确 保挖方范围内清表完后地表无杂草、植物根系等杂物。清表土运送 到指定地点，严禁填筑到路基。 3.土方路堑开挖 （1）先让挖掘机开挖坡面，确定以后的基准面。路堑开挖根 据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输，对施 工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工，靠近 基床底层表面及边坡时以人工开挖。 （2） 路堑挖方采用人工横向台阶分层开挖， 深挖路堑采用 “横 向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与
Байду номын сангаас
路堑施工工艺流程图
场地清理
既有便道拓宽、加固、临时道路修建
测量放线
-6-
路基断面测量
编制实施性土石方调配方案
交底人单位 被交底单位/职务 被交底人签认：
交底人/日期
说明：本表中交底内容可另附；一式两份，双方签认后各执一份。
-7-
-5-
出机侧，前轮不得倾斜行走，速度不大于 20km／h。在坡道上停放 时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。 8.压路机在新填筑的路基上进行碾压时，应从中间向两侧碾 压，两台以上的压路机同时碾压时，其间距不得小于３m，坡道上 纵队行使间距不得小于 20m。 9.加强便道建设与维修，提高便道通行标准。
路堑开挖技术交底汇总
在高挖方段，通常设计有护坡、平台、截水沟、吊沟、检修踏步等附属工程，为使边坡能及时得以防护和减少圬工材料垂直运输难度，可开挖到平台位置或一定高度处，完成坡面圬工后再继续往下分层开挖。
施工前，根据设计的坡度比，用规整木板加工坡度检验尺。施工中，经常检查边坡开挖坡度，加强测量控制。每下挖4m左右，用全站仪进行一次检测，纠正偏差以防超挖或欠挖。开挖时用挖掘机自上而下纵向水平分层开挖，严禁掏底开挖，并随时检查坡顶、坡面危石、裂缝及其他不稳定情况。在岩石走向，倾角不利于边坡稳定和危及施工安全的地段，采取顺层开挖，不得挖断岩层。
4.5
17.5
1.5
5.4
12.1
0.4
158.4
17
6.1
0.4
23.2
9
76
2.5
2.9
2.5
10.0
1.0
3.0
7.0
0.4
27.1
10
76
2.5
3.0
2.5
11.0
1.0
3.2
Hale Waihona Puke 7.80.430.0
11
76
2.6
3.0
2.6
12.1
1.1
3.2
8.9
0.4
34.3
12
76
2.6
3.1
2.6
13.2
1.2
3.2
路堑施工技术交底
路堑施工技术交底一、工程概述本次路堑施工位于_____路段，施工长度为_____米，路堑开挖深度在_____至_____米之间。
该路段地质条件主要为_____，施工过程中需特别注意_____等问题。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，了解路堑的设计要求和技术标准。
进行现场勘察，核对地形、地貌、地质等情况与设计图纸是否相符。
编制施工方案，明确施工方法、工艺流程、质量控制要点和安全措施等。
2、现场准备清理施工现场的障碍物，包括树木、杂草、建筑物等。
修筑临时排水设施，确保施工场地排水畅通，防止积水浸泡地基。
测量放线，确定路堑的开挖边界和高程控制点。
3、材料准备准备好施工所需的爆破材料（如炸药、雷管等），确保其质量和性能符合要求，并严格按照有关规定进行储存和管理。
准备好支护材料（如锚杆、锚索、钢筋网等），以备路堑边坡支护使用。
4、机械设备准备配备足够数量的挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车等施工机械设备，并保证其性能良好。
对机械设备进行调试和维护，确保其在施工过程中正常运行。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和现场实际情况，使用全站仪、水准仪等测量仪器进行测量放线，确定路堑的开挖边界和高程控制点。
在开挖边界上设置明显的标志桩，标明开挖深度和坡度。
2、排水系统施工在路堑开挖前，先施工临时排水系统，将地表水引排至施工范围以外。
排水系统包括边沟、截水沟等，其尺寸和坡度应符合设计要求。
3、土方开挖对于土方路堑，采用分层开挖的方式，每层开挖厚度不宜超过 3 米。
挖掘机从路堑的一端或两端开始，按照设计坡度自上而下进行开挖。
装载机配合挖掘机装土，自卸汽车运输土方至指定地点。
4、石方开挖对于石方路堑，根据岩石的类别、风化程度和节理发育情况等，选择合适的开挖方法，如爆破法、机械破碎法等。
爆破法施工时，应严格按照爆破设计进行钻孔、装药、起爆等操作，确保爆破安全和效果。
机械破碎法施工时，应选用合适的破碎设备，如液压破碎锤等，按照设计要求进行破碎作业。
路基工程技术交底(路堑开挖)
在施工中,a＇、Q线一般根据试验确定。
签收人（施工队伍名称）：
施工队队长：
施工队技术员：
工班组组长：
D、光面爆破保证坡面完整平顺、无根坎、无安全隐患，局部凹凸差不大于15cm；沿线路纵向每100m抽样检验5处。
E、确保路堑开挖边坡坡率不偏陡，沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点（上、下部各4点）。
1.1.2石质路堑施工
对无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的石质路堑，采用梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡和路基面预留光爆层，实施光面爆破。
实施梯段松动控制爆破；对于开挖深度小于6.0m，且石方数量较小的工点，采用风枪钻孔，实施梯段松动控制爆破；为提高破碎效果，降低大块率，并降低爆破震动效应，采用大孔距，小排距（一般按邻近系数m＝a/b＝2.0～3.0左右）梅花形布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。
靠近建筑物和居民区进行爆破作业时，控制好用药量及爆破方向，确保安全。
由于地面横坡较陡，横断面开挖面积较小，故对边坡采用预裂爆破技术，分层全断面一次成型。
爆破方案设计：
1、根据现场情况及设计的地质资料采用孔距a=4.0～4.5m,排距b=3.5～4m,为使爆破后路槽底不留根坎,一次性达到设计标高,最下一层钻孔超钻深度取值h=0.15H，布孔示意图见图1.1.1-1及图1.1.1-2。主爆孔炸药单耗取值0.4～0.45kg/m3，临近边坡的缓冲孔装药量占相应深度主爆孔单孔装药量的60%，预裂孔装药量取值600g/m～700g/m。
1——雷管脚线 2——堵塞段，一般不小于0.75W1
3——上部装药，一般为总装药量的1/3～1/4
4——间隔段，可采用钻碴 5——底部装药 6——雷管
路堑开挖技术交底
技术交底记录表编号：工程名称邯长铁路扩能改造工程交底类别K94+950-K97+050站场路堑开挖技术交底一、施工准备：1、开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其他不稳定情况妥善处理。
2 、施工前，人工全断面每隔50m挖探沟（在光缆或电缆标石处加深），探沟深1m，宽50cm，仔细查明地下、地上有无管线，对标段中的照明、输电线路等，施工时查明其线路走向和埋深，对施工有影响的，将其提前拆除。
二、施工方法及控制：1、路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层，纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土，排水，挖掘，防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。
每层开挖深度不得超过3m。
随开挖随做好隔离防护工作。
2、拆除既有路堑防护设施时，随开挖进度自上而下分层拆除，严禁掏底开挖，一挖到底。
3、开挖时从设计线路中心向两侧进行开挖，开挖到设计路基顶标高，开至设计水渠平台外侧，再进行两侧边坡放坡（坡度1：1）。
然后进行中线放线定桩，进行路基整形，然后进行结构层范围的开挖。
4、开挖区应保持排水系统畅通，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。
5、边坡开挖应符合下列规定：（1）、标出边桩连接线，经常检查边坡开挖坡度；（2）、坡面应平顺、无明显凹凸，无危石、浮土、喳堆、杂物；边坡肩棱整齐，曲线圆顺，坡面平整，边坡应密实、稳固。
（3）、需设防护的边坡，应按设计及时防护；当不能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层。
6、开挖前和施工过程中，应随时检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况，并妥善处理。
7、降雨量大的地区应及早做好边坡防护和冲刷防护。
8、结构层开挖宽度依据设计图纸确定。
9、当换填采用机械开挖时，应预留厚度30-50cm的顶层土由人工清理。
10、全段基底均需采用冲击碾压，且不少于20遍。
冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1.0cm即符合要求。
路堑开挖技术交底(好)
大石改小爆破，药包中心（或多个炮孔的药包重心）接近石体中
心，装药深度为炮孔深度的 1/2 左右；单个炮孔的药包重量按下式计
算：
Q=VPnK' 式中：Q—单个炮孔的药包装药量（Kg）
交底人：
被交底人：
技术交底
日期：
工程名称
路基工程
接收单位
路基施工队
交底内容
路堑开挖
交底单位 山 西 省 第 一建 筑 工 程公 司
交底人：
被交底人：
技术交底
日期：
工程名称
路基工程
接收单位
路基施工队
交底内容
路堑开挖
施工单位 山 西 省 第 一建 筑 工 程公 司
交底人
姜晓杰
参加人员
序号
路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、宽度、侧沟排水坡度检验标准
项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
边坡坡率
不得陡于设计坡率 每 100m 每侧检查 2 点，上、下部各一点 坡度尺量
计算装药量。
2、零星孤石的爆破
零星孤石一般具有二个以上的临空面。临空面越多，爆破单位体
积石块所消耗的炸药量就越少，爆破效果也越好。对同样体积的岩石，
每增加一个临空面，单位炸药消耗量可减少 10-20%。因此，在实际施
工中，尽可能增加需要爆破石块的临空面，如清除石块周围的堆积物，
上次爆破为下次爆破创造临空面等。
2）、爆破振动检算
爆破振动速度 V 用下式计算：
V=K(Q1/3/R)a
式中：K、a—与爆破点地形、地质条件等有关的系数和振动波衰
减指数，开工试验时，根据经验取 K=200，a=1.7，待经过振动仪器的
路堑开挖技术交底
土石方开挖施工方法1.路基场地清理（1）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。
核查无误后进行路基表面清表工作，在到达清表底面标高后如发现清表后土体强度等方面存在问题及时报监理工程师核查，采取换填等其他方式进行处理后方可进行下步施工。
（2）将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。
（3）路堑开挖前及施工期间的排水包括临时排水和永久性排水。
路堑截水沟按设计及规范要求设臵在边坡坡顶5米以外，在施工同时要布臵临时排水沟，防止路堑施工过程中路面积水的形成。
2、路基土方开挖（1）本标段路堑挖方地段高度从1m～20m不等，在施工中，我标段采用多种开挖形式，在开挖深度小的挖方路段开挖采取纵向开挖法，即自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。
在挖方高度较高的路堑施工路段，采用分层开挖，当整个断面内开挖速度不一致时，为加快施工进度在不同的高度分为几个台阶同时开挖，但要注意每层留够足够的施工宽度，和临时排水设施保证施工机械和人员的安全。
开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
（2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。
（3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。
当移挖做填时，需要根据所挖土石方的比例按照图纸路基填筑土石方比例进行有效地调配。
保证开挖土石方能规范的用于本标段路基填筑。
开挖弃方在指定的弃土场进行弃臵，注意若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位臵并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位臵不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃臵废方的开挖路段。
（4）开挖中要注意保证路基宽度，每开挖2～5米左右恢复中桩，检测开挖位臵左、中、右三个位臵的标高和宽度。
路堑开挖技术交底(好)
路堑开挖技术交底
引言
路堑开挖作为建筑建设中重要的环节，其施工技术熟练与否直接影响到建筑物
的稳定性、安全性和施工进度。
因此，在路堑开挖施工前及时进行技术交底，确保施工人员熟练掌握具体的施工要求和注意事项非常必要。
本文将对路堑开挖技术交底进行详细阐述。
技术交底的内容
路堑开挖施工前的准备工作
在开始施工前，需要对施工现场进行充分的调查和勘测，明确施工现场的地质
和水文情况。
同时还需要做好适当的防护措施，确保施工过程中的安全性。
此外，在进行路堑开挖前，还需要对施工所需的材料和工具进行充分准备，确保施工顺利进行。
路堑开挖的施工技术
在路堑开挖的施工过程中，需要遵循一定的技术要求，以确保施工的质量和安全。
首先需要根据实际情况选择合适的开挖方法，例如手工、机械或者爆破等。
在施工过程中，还需要注意开挖的深度和坡度，坡度应根据实际需要进行调整。
同时还需要注意挖掘的土方的堆放和清运，以保证施工现场的整洁和安全。
施工中的注意事项
在路堑开挖的施工过程中，需要注意一些具体的事项，例如在施工前需要对施
工现场进行检查，及时发现并排除隐患；同时，在施工过程中还需要时刻关注施工进度，及时调整施工方案。
在施工结束后，还需要对施工现场进行清理和恢复工作，并进行必要的验收。
结尾
路堑开挖技术交底的目的是为了确保施工的质量和安全，加快施工进度，提高
施工效率。
因此，在进行路堑开挖施工前，进行充分的技术交底是非常必要的。
在实际施工过程中，需要严格遵守施工要求和标准，并注意施工过程中的安全和环保问题，以确保施工顺利进行。
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工程技术交底书
单位：成都至雅安铁路工程II标项目部编号：
三、操作要点
石方路堑开挖工程，路基边坡放样整修是施工时的技术难点和重点，应给予高度重视。
对边坡放样要求开口线的位置定位准确。
四、安全注意事项
1、路堑施工应考虑下列主要危险源、危害因素：
1.1 高边坡、不良地质、周边环境复杂路堑工程；
1.2 施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备、管线等；
1.3 毗邻和施工范围内的既有交通设施；
1.4 影响施工的水；
1.5 危岩和坡面坡顶危石；
1.6弃土作业。
2、路堑工程施工期间，应由专人对施工影响范围内的情况进行监测、巡查，发现异常应立即停工，撤离机具和人员，并及时采取安全措施。
3、开挖高陡边坡、崩塌、落石和岩堆地段路堑，应先清理危石，修建拦截设施，并设警示标志和专人防护。
4、清理危石、刷坡应自上而下进行，严禁上下重叠作业。
5、开挖作业
5.1开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖，如下图所示。
严禁掏底开挖
5.2路堑施工应分段分层开挖、支护。
作业面应相互错开，严禁上下重叠作业。
7、其他规定
7.1施工场地闲人免进；
7.2运输车前后严禁有人过往停留；
7.3运输车起步时查看周围是否有人并鸣笛；
7.4交叉路口、弃土场及施工现场设专职安全员指挥车辆；
7.5各种车辆安全制动系统定期检查，不合格不准使用；
7.6进入施工现场的路口设安全警示标志；
7.7保护环境、弃土场要符合设计要求，不乱倒弃土；
7.8汽车运土不能外溢，污染路面及散落伤人。
五、质量标准
1、路堑开挖应符合下列要求：
1.1路堑开挖应保持排水系统畅通。
1.2路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
严禁掏底开挖。
2、路堑开挖过程中，应对照设计文件核对水文地质和工程地质资料。
3、路堑开挖边坡坡率不得偏陡。
检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点（上、下部各4点），监理单位平行检验4点（上、下部各2点）。
检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。
4、路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。
本表一式两份,施工技术科一份,施工架子队一份。