公路养护机械设备管理
道路养护机械管理制度
道路养护机械管理制度一、总则为了规范道路养护机械的管理，保障道路养护机械的安全运行，提高养护效率，特制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于道路养护机械的管理工作。
三、管理目标1. 规范养护机械的使用和维护，确保养护机械的正常运行。
2. 提高养护机械的利用率，提高养护效率。
3. 提高养护机械的技术水平，不断提升养护质量。
4. 维护养护机械的安全，确保人员和设备的安全。
5. 控制养护机械的运行成本，提高养护效益。
四、管理规定1. 养护机械的调配（1）养护机械的调配由养护机械管理部门统一进行，根据养护需求制定调度计划。
（2）养护机械的调度计划包括机械的使用时间、具体任务及路段、车辆轮换和维护等内容。
2. 养护机械的使用（1）养护机械的操作人员必须持有相应的操作证照，严格按照操作规程进行操作。
（2）养护机械的使用过程中，必须遵守交通法规，确保安全生产。
（3）使用完毕后，必须对养护机械进行检查、清洁和维护，做好保养工作。
3. 养护机械的维护（1）定期对养护机械进行例行检查和保养，确保设备的正常运行。
（2）发现设备故障或异常情况时，及时进行维修和处理，避免事故发生。
4. 养护机械的安全管理（1）制定养护机械的安全操作规程，确保操作人员了解操作要领和安全注意事项。
（2）定期对养护机械进行安全检查，排除安全隐患。
（3）加强安全教育，提高操作人员的安全意识，确保人员和设备的安全。
5. 养护机械的技术管理（1）不断提升养护机械的技术水平，适时更新设备，提高养护质量。
（2）加强技术培训，提高操作人员的技术水平和维护能力。
五、管理责任1. 养护机械管理部门负责制定调度计划和管理养护机械的使用。
2. 养护机械操作人员负责按照操作规程进行操作，确保设备的正常运行。
3. 养护机械维修部门负责设备的维护和维修工作。
4. 养护机械安全管理部门负责安全管理工作。
5. 养护机械技术管理部门负责设备的技术管理。
六、附则1. 养护机械管理部门对养护机械的使用和管理工作进行定期检查和评估，发现问题及时解决。
公路养护机械设备管理制度
公路养护机械设备管理制度一、总则为了规范公路养护机械设备的管理工作，提高设备的使用效率和保养质量，保障公路安全运行，制定本管理制度。
二、设备调配管理1.设备保管责任人和使用人员应依法依规使用机械设备，并保障设备的安全和完好。
应加强对设备的维修和保养，及时排查设备故障，并做好故障记录。
2.设备保管责任人应制定设备调配计划，根据公路养护工作的需要合理安排机械设备的调配。
设备调配计划应提前编制，详细列明设备的使用时间、地点和任务。
三、设备维护管理1.设备保管责任人应制定设备维护计划，定期对机械设备进行保养和维修。
维护计划应包括设备的保养时间、内容和负责人。
2.对于重要设备和关键部位，需定期进行设备检测和技术评估，确保设备的安全性和可靠性。
3.设备保管责任人应建立设备维护档案，记录设备的维护情况、维修记录和更换零部件的时间。
四、设备保养管理1.设备保管责任人应制定设备保养计划，定期对机械设备进行保养工作。
保养计划应包括设备的保养时间、内容和负责人。
2.设备保养工作应按照操作手册和技术要求进行，保养工作包括设备的清洁、润滑、调整和紧固等。
3.设备保养工作应记录在保养工作单上，包括保养的日期、内容和保养人签字。
五、设备维修管理1.设备保管责任人应建立设备维修档案，记录设备的维修情况、维修记录和更换零部件的时间。
2.设备保管责任人应定期检查机械设备的工作状况，对发现的故障和问题及时进行维修。
3.设备的维修工作应由具备相应资质和技能的人员进行，并记录维修过程和维修结果。
六、设备保险管理1.设备保管责任人应根据设备的价值和风险，购买相应的保险。
保险包括设备的意外损失险、机械故障险和第三者责任险等。
2.设备保管责任人应定期检查保险的有效期和保险金额，确保保险的有效性和及时赔付。
七、设备报废管理1.设备保管责任人应根据设备的使用寿命和技术状况，及时评估设备的报废情况。
2.设备报废应编制报废方案，并报请上级部门批准。
报废方案应包括设备的报废理由、报废方法和处理方式。
高速公路养护机械设备精细化管理
高速公路养护机械设备精细化管理摘要：结合高速养护机械设备的使用和管理情况，对设备的重要性、不足等进行分析，提出开展设备精细化管理的看法，为高速公路养护机械设备的精细化管理工作开展提供参考。
1高速公路养护机械设备精细化管理重要性目前公路养护的主要业务有路基养护、路面养护、桥隧涵养护、机电设备养护、绿化养护、交通安全设施养护等，与之配套的养护设备呈现大小兼备、多样化的特点，包括通用性养护设备，如自卸车、皮卡车等；专用性养护设备，如大型清扫车、小型压路机、路面多功能修补车、高空作业车、护栏打拔桩机、洒水车、桥梁修检车等；保障性养护设备，如除雪机、破冰机、大型撒盐机、滚筒刷雪机等。
现代化的公路养护方式是以机械化管养为重要标志的，机械化养护提高了养护的总体水平，这些机械设备的引入不但降低工作人员的工作强度，而且提高了工程的进度和质量。
与此同时，养护机械设备的多样化、专业性等特点，都迫切需要实施精细化的养护机械设备管理，使机械设备更好地服务养护事业。
2高速公路养护机械设备管理当中的不足公路养护机械必然会随着公路网络的建设不断增加，并且由于公路建设的等级不断提高，机械的各种配置也会更加复杂。
但一些养护单位只是追求工作效率，而忽略了工作效率需要良好的管理作为支撑。
为此，从4个方面分析高速公路机械化养护管理的不足问题。
2、1管理人员问题（2）在基层中进行养护工作的人员大多是老兵，他们的年龄偏大。
只能完成公路建设及养护工作要求不高的情况，主要目标就是保证公路的通达即可。
但现在企业对公路提出了更高的要求，要求其具备“畅、安、舒、美”等多方面的要求。
面对新的情况和工作要求，原来的养护人员已不具备相应的工作能力，因年龄偏大无法重新进行培训和学习，而年轻员工又不愿意从事该工作，而出现工作上的青黄不接的情况。
2、2机械设备管理问题从机械设备管理角度来看，养护机械设备重操作轻管理情况比较严重，许多机械设备管理比较粗放，由于管理制度、管理人员的问题，许多机械设备在使用中本可以通过日常或定期保养发现的小问题、小毛病，常被忽略，并逐渐变成为了大问题、大毛病，既增加了维修费用和维修时间，也影响了生产进度。
公路养护机械设备管理办法
*＊＊＊市公路局公路养护机械设备管理办法（试行)第一章总则第一条为加强公路养护机械设备管理,提高机械设备使用效率，确保国有资产完好，根据有关规定,结合实际，制定本办法。
第二条本办法所称公路养护机械设备（以下简称“设备"），是指产权属于**＊＊市公路局的养护机械设备,包括养护施工机械、养护运输设备、生产动力设备、仪器试验设备等.第三条设备管理的主要任务是：按照国家有关规定对设备的购置、使用、维修、保养、更新改造及报废进行综合性管理,使其处于完好技术状态，充分发挥效能，取得良好效益。
第四条设备管理应坚持购置与使用相结合，日常维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合,技术管理与经济管理相结合的原则。
应从生产实际出发，加强设备管理，不断提高设备管理水平.第五条本办法适用于局属各单位.第二章职责与权限第六条市公路局负责全局的设备管理工作，主要职责如下：1、负责贯彻落实国家有关法律法规、行业标准和技术规范,制订设备的管理办法。
2、负责建立完善的设备信息技术档案;负责编制、上报本地区发展规划和年度设备更新改造计划;负责设备购置、出让、报废、更新等的审批，并对设备的使用、维护保养及出租(借)进行监督管理。
3、负责设备的管理、检查和考核以及推广应用新设备和先进的管理经验。
4、负责下达设备的管理、操作和维修人员的培训计划及经费。
5、负责组织和协助有关部门调查、分析、处理重特大设备事故。
第七条局属各单位具体负责本单位的设备管理，主要职责如下：1、负责贯彻执行国家有关法律法规、行业标准和技术规范以及省、市设备管理办法。
2、负责建立完善的设备管理制度和详细的设备信息技术档案，并明确设备的管理部门，指定专(兼职）人员负责设备的使用、维护保养及出租（借）的管理.3、负责编制、上报设备的年度购置、更新、报废计划和管理、操作和维修人员教育培训计划.4、负责对日常设备管理的检查、考核、整改。
特别要加强分局出租(借）给养护公司使用机械设备的监督管理,办理相关手续,明确双方对设备使用与维修的责任与义务，制定细致具体可操作的管理办法,对设备的技术状况进行定期检查，确保设备的完整完好。
公路养护机械设备维修和维护管理分析
公路养护机械设备维修和维护管理分析摘要：机械设备在使用一段时间后，道路维修的机械设备受到内外部的影响，各种零件等发生变化，对机械设备造成很大的损坏，降低了工作能力，甚至出现了安全隐患。
合理管理和维护道路机械，在保持设备良好状态的同时，确保人民出行安全，减少道路维修管理工作的风险。
养护工程是公路运营中必不可少的环节，可避免对道路质量产生各种影响，提高机械检验与维修的强度，进行有效的维修工作，延长公路的使用寿命。
关键词：公路养护；机械设备；维修；维护管理1增强对机械设备精细化管理的重要性分析1.1推动我国高速公路技术工艺的发展加强机械设备的精细化管理是提高我国公路技术管理水平的重要途径，公路养护具有明显的规律性和时效性，必须全面实施机械化管理模式。
由于车辆一旦在道路上行驶，就直接受到道路状况的影响，极有可能发生严重的交通事故，危及驾驶员的人身安全。
因此，相关人员应及时清理道路，确保道路交通设施设备完好，加强机械设备的维护保养。
1.2有益于保障养护工作人员的人身安全由于道路上车辆较多，因此从安全的角度来看，重视养护机械设备的精细化管理也是保障相关人员人身安全的重要措施。
在道路维护期间，应尽可能避免相关人员直接在道路上工作。
在一定程度上灵活使用机械设备，可以有效地保障人身安全，降低发生安全事故的概率，保证维修工作的顺利进行。
此外，加强机械设备的精细化管理也能保证养护质量，是促进公路养护专业化、社会化快速发展的有效途径，也是现代养护的核心。
因此，必须提高机械设备的管理水平，保证公路养护的效率和质量，提高服务质量。
只有这样，才能最大限度地延长公路的使用寿命，实现经济效益和社会效益的统一。
2公路维修工程机械设备故障的原因2.1外部问题由于相关操作人员的技术缺陷，在机械设备运行过程中，由于人为因素，设备容易出现问题，部件磨损的可能性随着时间的推移而增加。
因此，养护机械设备在实际使用中处于混乱状态，不能充分发挥其价值，影响了公路工程的整体水平。
公路养护机械设备管理存在的问题及解决对策
公路养护机械设备管理存在的问题及解决对策一、问题的描述公路养护机械设备管理在实践中存在一些问题，主要包括以下几个方面：1. 设备维修保养不及时公路养护机械设备需要定期进行维修保养，以确保设备的正常运转和延长设备的使用寿命。
但在实际操作中，由于维修保养费用较高，有些单位或个人往往会忽略这一方面的管理，导致设备的损坏率提高。
2. 设备操作人员培训不足公路养护机械设备需要经过专业培训后才能操作，但是在实际操作中，由于操作人员的水平参差不齐，很多新手在操作时容易出现各种问题，这不仅会增加设备的损坏率，还会导致公路的损坏和交通事故的发生。
3. 设备配备不足或过时公路养护机械设备需要配备先进的设备才能更好地进行公路养护，但是在实际操作中，有些设备由于技术落后或者设备老旧，不能有效地满足公路养护的需要，这也是公路养护机械设备管理中的一个问题。
二、解决对策针对上述问题，需要采取一些措施来解决问题，从而达到更好的公路养护效果，具体如下：1. 建立设备维修保养制度需要建立稳定的设备维修保养制度，确保所有设备都能及时进行维修保养。
建立完善的制度，可以有效地避免设备损坏率的扩大，降低维修保养费用的成本。
2. 加强设备操作人员培训为公路养护机械设备操作人员提供更有效的培训，提高操作人员的水平，让他们充分理解设备的操作流程和安全规范，减少因操作不当而引起的问题。
同时，还可以采取一些技术手段提升操作人员的能力，比如让他们使用计算机模拟系统来练习设备操作。
3. 更新设备技术、更新设备设施应该定期更新设备技术和设施，这将有助于提高公路养护的质量和效率。
另外，也应该增加投资，购置先进的设备，以保证设备在效率和质量上的优越性。
此外也应该注重设备的可持续开发，定期对设备进行维护和升级，延长设备的寿命和效用期限。
三、总结综上所述，公路养护机械设备管理在实践中存在一些问题，包括设备维修保养不及时、设备操作人员培训不足、设备配备不足或过时等问题。
公路养护机械设备管理办法
公路养护机械设备管理办法（试行）第一章总则第一条为加强和规范公路养护机械设备综合管理，提高机械设备使用效率和降低机械设备维修费用，保证公路养护机械设备的正常运行和安全生产，根据公司生产经营服务需要，充分发挥设备效能，明确相关责任，确保公司对公路养护机械设备的有效管理，结合公司实际，制定本办法。
第二条本办法所称公路养护机械设备(以下简称“设备”)，是指产权属于***公司用于公路养护的设备，包括养护管理用车、养护机械、工程机械、运输设备、生产动力设备、专用检验检测设备、维修保养器械以及相关设备的检验检测仪器等。
第三条设备管理的主要任务是：对设备的最初规划方案、选型、购置、安装、使用、调拨、租赁、保养、修理、更新、改造、封存、转让、报废处置等环节全过程的技术经济综合管理，防止购、用、修、改、废相脱节。
从技术、经济、组织各方面采取措施，科学合理、经济有效地使用设备，优化设备配置，维护其完整与安全，依靠技术进步，充分发挥设备效能，使设备管理工作标准化、规范化、系统化。
目标就是满足公司生产经营服务工作需要。
第四条设备管理要依靠技术进步、促进生产发展和预防为主，坚持设计、制造与使用相结合，维护与计划检修相结合，修理改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结的原则。
第二章设备管理职责第五条****公司（以下简称**公司）负责全市高等级公路的运营，**公司下设设备管理部，各养护单位应设立设备管理机构，配备熟悉机械管理业务的专职管理人员，逐步建立健全我市高等级公路的设备管理体系。
第六条**公司主要职责：1、贯彻执行国家、地方、行业及上级主管部门有关设备管理工作的方针、政策、法规、制度。
2、负责制定、修订本公司相关设备管理制度、办法。
3、负责对各高等级公路养护管理机构所制订的设备规划与计划、设备资金使用、设备的购置、使用、维修、保养、出租、出让、报废、封存、更新等工作进行审核及监督管理；负责对设备的采购申请、分配、调拨和报废等事项进行审核，掌握机械设备的技术状况和台账，处理设备管理的相关业务工作。
高速公路工程中的机械设备管理范文
高速公路工程中的机械设备管理范文在高速公路工程中，机械设备管理是至关重要的一环。
高速公路工程涉及大量的机械设备使用，如挖掘机、压路机、起重机等，而这些设备的高效管理直接影响到工程的进度和质量。
因此，建立科学的机械设备管理制度是非常必要的。
首先，要建立健全机械设备档案管理制度。
每一台机械设备都应该有独立的档案，包括购置来源、型号规格、使用年限、维护记录等内容。
通过建立档案管理制度，可以清晰掌握每台设备的情况，及时了解设备的维护保养情况和寿命，做好设备的维修和更换工作。
其次，要加强机械设备的日常维护保养工作。
定期检查设备的润滑油、冷却液等易损件的情况，及时更换，确保设备在良好的工作状态。
同时，加强设备的清洗保养工作，保持设备的整洁，延长设备的使用寿命。
另外，要加强对机械设备的使用管理。
对于每一台设备的使用情况，应该有专门的记录和监控。
在使用设备时，要合理安排使用时间，避免设备超负荷使用导致设备的损坏。
同时，要对设备的操作人员进行培训培训，保证操作人员熟练掌握每台设备的操作要领，减少因操作不当导致的故障。
最后，要强化设备的安全管理。
在使用设备时，要严格按照操作规程进行操作，确保操作人员的人身安全。
对于设备的维护保养和维修工作，要安排专业技术人员进行操作，确保操作的安全性。
同时，要加强对设备周围环境的管理，保证设备周围环境的整洁和安全，避免意外事故的发生。
综上所述，高速公路工程中的机械设备管理是一项综合性的工作，需要全面加强设备的档案管理、日常维护保养、使用管理和安全管理等方面的工作。
通过建立健全的管理制度和规范的操作流程，可以提高机械设备的利用率，保证工程的顺利进行。
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公路养护机械设备管理
1 公路养护机械设备管理的现状
我处地处浙东南沿海，山大沟深，地形复杂，公路大多依山傍水，公路建设与养护难度较大。
全处共有职工1059 人，其中机械管理及操作人员300多人，共养护着国、省、县、乡、村道公路10200公里，油路、水泥路9714公里，占总里程95%。
拥有公路机械设备715台（套），资产原值1.11亿元。
其中，施工机械373台（套），运输设备162辆，生产及动力设备66台（套），其它生产用设备114台（套）。
机械设备的管理模式是省公路管理局统一规划、选型、购置、建档，处级安装（有些设备厂方安装调试）、使用、维修、报省公路公路局报废更新。
这些机械设备一部分是省公路局过去无偿调拨的，存在着机型老化、自动化程度低、性能不稳定等缺陷，且50%都已到了报废期限。
另一部分是近几年公路大建设时期，各公路段为了适应公路建设与养护的需求，多渠道筹资购置。
基层单位购置设备的数量逐年增加，机械设备投资主体呈现了多元化局势，促使设备管理的内容和形式发生了重大变化，原有的管理模式已远远不适应目前设备管理的需求。
2 目前设备管理中存在的问题
2.1 资金投入不足,设备更新缓慢
随着公路等级的越来越高，人工养护从工效、质量、时间等都不能适应公路养护的需要，公路的等级化要求公路养护实行机械化、专业化。
而全处2007年养护经费总投入23300万元，当年投入养护机械购置费
1000万元，仅占养护经费总投入的4.29%。
由于养护机械购置费投入不足，近几年各段在计提设备折旧费时不能按规定要求及时足额提取，配套资金不能落实，废旧机械不能按时报废，使维修使用成本增大，且不符合安全生产的要求，近几年更新的机械设备仅占机械设备总数的5%。
2.2 机械配置规划滞后，不够科学，不切实际
近年来养护管理部门由于主观上存在着重建设、轻养护、重购置、轻管理的思想，致使养护机械无论在数量上还是质量上都不如工程施工机械。
高等级公路建成后，出现病害后用老工艺、老工具不能处理时，方才购置和使用新机械、新工艺，且购置存在盲目性，不切合实际，有些是重复购置，部分设备机型陈旧落后，使机械难以发挥低成本、高效益的功能，有时反而造成设备完好率低，利用率不高，更有甚者有些设备从购进调入到目前仅使用过一两次，就成了闲置的“死机”。
路面切割机、割草机等设备，配了设备不配经费，公路站尽管认为效益高，质量好，但用不起，养护经费中未下达使用费。
在管理中还存在着重购置、轻管理的现象，缺乏合理规划、科学配置、因地制宜、从实际出发的管理理念。
2.3 管理不完善，办法不健全
一是设备台账、卡片、账目不符。
由于部分设备都是过去计划经济时期省公路局统购统配调拨来的，机械固定资产账在财务上，机械管理业务却在计划上，真正使用设备的是基层养管站，养管站把一台小四
轮农用车报废后，零件都折装在其他农用车上，原机都不存在了，可计划科上报省公路局的报废文件还没批下来，财务上还挂着账，造成有账、有卡、无车。
二是各段自己购置的机械，特别是职工集资购置的机械不建台账，未纳入全段的设备管理之列，形成了有车、无卡，无账的现象。
三是账物不实，账上记着某机械残值10万元，实际原物已不值1万元。
四是人员“大锅饭”，机械“大锅饭”的意识仍然存在，没有建立健全科学完善的机械管理制度和考核办法，车辆机械单车核算，机械效益单机考核的制度还没有从真正意义上完全实行，仅仅管理了车辆机械的油料和安全。
2.4 机械设备管理人员不专业，操作人员素质不高，业务不精，责任心不强
一方面由于过去对机械设备管理工作重视不够，大多是非专业人员兼职管理。
近几年随着机械设备的增加，虽然有具有专业知识的人员担任机械管理员，但仍不专职，且仅占机械操作人员的2%。
另外受养护作业整体机械化程度低，养护方式陈旧落后和养护经费影响，养护单位宁可用人力，也不用机械，淡化了机械管理人员的参与意识，没有充分发挥管理与指导作用。
另一方面养护单位注重眼前效益，忽视长远利益，缺乏对特种机械操作人员的培训，有的操作人员文化水平低，说明书都看不懂，有的一人多机，既操作压路机，又操作装载机，还操作摊铺机，结果一样也不专，特别是公路管理站的小机械农用车，养护工谁都上去开。
还有的机械操作人员责任心不强，不严格按机械
操作规程作业，也不按要求及时维护机械，造成机械严重损坏，维修费用太高，养护成本巨增，挫伤了领导使用机械的积极性。
3 解决问题的途径及对策
随着公路建设投资主体的多元化发展，高等级公路里程的不断增加和养护运行机制改革的不断深入，公路养护队伍向机械化、专业化发展局势日益加快。
为了适应高等级公路养护的需要，增强公路养护市场的竞争力，尽快扭转目前的被动局面，解决设备管理中存在的问题，已势在必行。
3.1 筹措资金，保证重点
首先，必须打破机械设备投资单一化的传统格局，多渠道筹措资金，尽快解决目前养护中急需的机械设备。
突出及时性养护设备这个重点，优先保障国道、省道干线路段设备的配置。
其次要科学合理的加大现有机械设备的折旧提成，积极积累资金，加快机械设备的更新周期，使之与公路养护方式的改变相适应。
特别是要加快机械固定资产变现，更新那些过时且不能用的机械设备，解决机械设备资金周转困难的局面。
3.2 科学规划，合理配置
首先，要一改过去不管养护单位急需什么机械，上级单位都统购统配的做法，建立“谁投资、谁管理、谁使用、谁受益”的管理新模式。
把设备购置费在下达养护经费时单列下达到市一级公路处。
公路处按养护工作的需要，通过深入调查研究，分析论证后，提出科学的或短期或
中长期的配置规划，通过少量购置试用后招标采购，按养护里程、养护等级配置到各公路段或养护公司。
其次，在机械选型时要有前瞻性，力求克服盲目性，同时也要注重机械设备的实用性，避免只求“高、新、全”的作法。
过去购置的部分设备技术含量太高，功能全面，功率过大，荷载过高，使用起来成本太高，却不实用。
象有些山区和特殊的地区更适合一些小型的养护设备，如：小型振动压路机，小型拖式保温沥青撒布车，小型农用自卸运输车，沥青路面铣刨机和沥青路面养护车等。
3.3 转变观念，强化管理
俗话说的好，“管理出效益”，越是资金紧张越要加强设备管理。
通过转变观念，强化管理，树立新的管理理念，一改过去“大锅饭”的管理模式。
首先要加强机械设备的固定资产管理，建立健全科学完善、操作易行、行之有效的机械管理办法。
不管是单位自有资金购置的，上级下达机具购置费购置的，还是职工集资入股购置的机械设备都要纳入统一的机械管理之中。
公路处、公路段、公路站三级管理的机械设备都要列入统一的机械管理之中。
公路处、公路段、养路站三级管理的机械设备物、账、卡要三相符。
不仅要建立固定资产账，还应建立机械设备的技术档案，包括原始机械技术文件，交接登记表，运转记录，维修记录，技术改造资料。
其次是加强机械设备的单机考核与效益核算。
如油料使用，维修换件，月完好率，日工作量，台班成本与利润的核算等等。
只有这样才能使现有机械更好的发挥经济效益，以达到降低
养护工劳动强度，降低机械使用成本，提高机械使用效率，提高公路养护质量的目的。
3.4 提高机械管理人员素质，加强机械操作人员培训
机械管理人员的素质与机械操作人员的技能直接影响着公路养护行业的劳动生产力水平。
随着养护机械的不断发展，新产品、新设备、新技术日新月异，日趋繁多，管理人员和操作人员只有加强继续教育、业务培训，才能适应新设备的要求，才能提高管理水平和操作技能。
首先，做为领导者，既要算眼前经济账，更要算长远账，目前一台新设备都是几十万，一旦管理不善，操作不当，损失就是几十万，而技术培训费仅仅是小钱而已。
故此，必须建立一支具有专业技术知识、会操作、善保养、能修理、能改造的技术队伍。
过去我们的一些养护机械手，就曾自行研制小型机械，也曾改造过割草机的刀片，结果使用成本降低，利用率提高，操作简单实用，很受一线职工的喜爱。
其次，要定编定机、专人专机，确保机械管理人员和机械操作人员的相对稳定。
同时也要培养操作人员能开会修、一专多能，特别是要求每位操作人员具有较强的责任心，并实行必要的定期考核和竞争上岗制度，最终使公路养护机械发挥较高的经济效益。