12v升压48v电路图大全(五款模拟电路设计原理图详解)
电动车用48V转12V电源转换器芯片3845分解图册
电动车用48V转12V的DC/DC转换器电路图发现一款长通牌48V转12V电源转换器，电路简洁，用料少，便于自制，特分解后绘制出电路图供爱好DIY的朋友们赏玩。
工作原理：本图是根据实物剖析而来，电源经36K电阻为TD3845A提供12V左右的电压，6脚输出脉冲经22欧电阻驱动D1振荡，输出电流通过电感T经220uF电容滤波后向负载供电，当D1截止时，变压器式电感T将磁能转变为电能，其极性左负右正，续流二极管D2导通，电流通过二极管继续向负载供电，使负载得到平滑的直流电。
集成电路3脚为过流检测，通过1K电阻对场管电流取样。
集成电路2脚为过压检测，通过FR157将输出电压反馈到集成电路7脚，一方面给7脚供电，一方面经36K电阻提供给2脚做过压检测。
材料的选用：电阻和电容等常用件已标注在电路图上，主要是电感的绕制，应选EI
28x21x11mm的磁芯，磁芯中间要留1mm的磁隙，避免磁饱和，线径用0.67mm(千分尺实测）漆包线4线并绕15圈半即可。
电路外装5A保险管，外壳采用铝合金做为散热基板。
场效应管可采用60A75V的大功率管，D2可用20A100V的肖特基整流管，厂家用场管型号已标注在电路图上。
本人购于2011年6月29日，该电源转换器在电动车配件市场售价17元。
【特性 脚功能】
UC3845其引脚的主要功能如下： 引脚 主要功能
1 内部误差放大器输出补偿端
2 电压负反馈信号输入端
3 电流取样检测端
4 内部振荡器Rt、Cr连接端
5 接地端
6 脉宽调制脉冲输出端
7 直流辅助电源+极
8 5V基准电源输出端
调这个大小可
以调输出电压大小。
48v电动车操控器电路图
48v电动车操控器电路图国内有些具有代表性的电动自行车操控器整机电路，并指出与别的商品的纷歧样的本地及其特征。
所列电路均是依据什物进行测绘所得，图中元件号为笔者所标。
经过介绍具体实例，抵达触类旁通的意图。
1.有刷操控器实例电路方框图见图1。
1)电路原理电路原理图见图2所示，该操控器由稳压电源电路、PWM发作电路、电机驱动电路、蓄电池放电指示电路、电机过流及蓄电池过放电维护电路等构成。
稳压电源由V3(TL431)，Q3等元件构成，从36V蓄电池经过串联稳压后得到+12V电压，给操控电路供电，调度VR6可校准+12V 电源。
PWM电路以脉宽调制器TL494为基地构成。
R3、C4与内部电路发作振动，频率大概为12kHz。
H是高变低型霍尔速度操控转把，由松开到旋紧时，其输出端可得到4V一;1V的电压。
该电压加到TL494的②脚，与①脚电压进行比照，在⑧脚得到调宽脉冲。
②脚电压越低，⑧脚输出的调宽脉冲的低电平有些越宽，电机转速越高，电位器VR2用于零速调度，调度VR2使转把松开时电机停转再过一点。
电机驱动电路由Q1、Q2、Q4等元件构成。
电机MOTOR为永磁直流有刷电机。
TL494的⑧脚输出的调宽脉冲，经Q1反相拓宽驱动VDMOS管Q2。
TL494的⑧脚输出的调宽脉冲低电平有些越宽，则Q2导通时刻越长，电机转速越高。
D1是电机续流二极管，避免Q2击穿。
TL494的⑧脚输出低电往常，Q1、D2导通，Q4截止，Q2导通；TL494的⑧脚输出高电往常，Q1、D2截止，Q4导通，活络将Q2栅极电荷泄放，加快Q2的截止进程，对下降Q2温度有十分首要的效果。
蓄电池放电指示电路由LM324构成四个比照器，12V由R24、VR1、VR4、VR3、VR5、R21分压构成四个纷歧样基准电压别离加到四个比照器的反相端。
蓄电池电压经R23和R22分压加到每个比照器的同相端，该电压和蓄电池电压成份额。
VA=VB*R22/(R22+R23)。
12V开关电源电路原理图
+12V、0.5A单片开关稳压电源电路+12V、0.5A单片开关稳压电源的电路如图所示。
其输出功率为6W。
当输入交流电压在110～260V范围内变化时，电压调整率Sv≤1％。
当负载电流大幅度变化时，负载调整率SI=5％～7％。
为简化电路，这里采用了基本反馈方式。
接 通电源后，220V交流电首先经过桥式整流和C1滤波，得到约+300V的直流高压，再通过高频变压器的初级线圈N1，给WSl57提供所需的工作电压。
从次级线圈N2上输出的脉宽调制功率信号，经VD7、C4、L和C5进行高频整流滤波，获得+12V、0.5A 的稳压输出。
反馈线圈N3上的电压则通过 VD6、R2、C3整流滤波后，将控制电流加至控制端C上。
由VD5、R1，和C2构成的吸收回路，能有效抑制漏极上的反向峰值电压。
该电路的稳压原理分 析如下：当由于某种原因致使Uo↓时，反馈线圈电压及控制端电流也随之降低，而芯片内部产生的误差电压Ur↑时，PWM比较器输出的脉冲占空比D↑，经过 MOSFET和降压式输出电路使得Uo↑，最终能维持输出电压不变。
反之亦然。
为了抑制初、次级之间的共模干扰，在N2、N3的同相端还并联一只1500pF／2kV的高压陶瓷电压C6。
VD5可以选用 UF4005(1A／600V)型超快恢复二极管。
VD6选1N4148型硅高速开关二极管。
VD7须采用3A／40V以上的肖特基二极管，可选B82— 004型(15A／40V)。
C2宜选2200pF／1kV的高压陶瓷电容。
R1为C2的泄放电阻，可防止断电后在C2上积累的电荷形成高压。
为降低空载电压，在输出端并联一只 560Ω的最小负载电阻。
高频变压器可选国产E-20型铁氧体磁心。
其截面积Sj=0．25cm2。
绕制方法应为先绕N1，再绕N2，最后绕N3，并需注意线圈的极性。
各绕组所用漆包线的线径与匝数已标明在图中。
48V电动车充电高清电路图与原理详解（定稿）
48V电动车充电高清电路图与原理详解（定稿）第一篇：48V电动车充电高清电路图与原理详解（定稿）工作原理220V 交流电经 LF1 双向滤波.VD1－VD4 整流为脉动直流电压,再经C3 滤波后形成约300V 的直流电压,300V 直流电压经过启动电阻R4 为脉宽调制集成电路 IC1 的 7 脚提供启动电压,IC1 的 7 脚得到启动电压后,(7 脚电压高于 14V 时,集成电路开始工作),6 脚输出 PWM 脉冲,驱动电源开关管(场效应管)VT1 工作在开关状态,流通过 VT1 的 S 极-D 极-R7-接地端.此时开关变压器 T1 的 8-9绕产生感应电压,经 VD6，R2 为 IC1 的 7 脚提供稳定的工作电压，4 脚外接振荡阻 R10 和振荡电容 C7 决定 IC1 的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准压源,IC4(光耦合器4N35)配合用来稳定充电压,调整RP1(510 欧半可调电位器)可以细调充电器的电压,LED1 是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。
VT1 开始工作后,变压器的次级 6-5 绕组输出的电压经快速恢复二极管 VD60 整流,C18 滤波得到稳定的电压(约 53V).此电压一路经二极管VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管VZD1,滤波电容C60,为比较器IC3(LM358)提供12V 工作电源,VD12 为IC3 提供基准压,经R25,R26,R27 分压后送到 IC3 的 2 脚和 5 脚。
正常充电时，R33 上端有 0.18－0.2V 的电压，此电压经 R10 加到 IC3 的 3 脚，从 1 脚输出高电平。
1 脚输出的高电平信号分三路输出，第一路驱动VT2 导通，散热风扇得开始工作，第二路经过电阻R34 点亮双色二极管LED2 中的红色发光二极管，第三路输入到IC3 的 6 脚，此时 7 脚输出低电平，双色发光二极管 LED2 中的绿色发光二极管熄灭，充电器进入恒流充电阶段。
7款12v充电器电路图！详述其电子电路原理，充放电过程
7款12v充电器电路图！详述其电子电路原理，充放电过程充电过程分析：1.维护充电：当电池电压较低时(可设定，本电路预设在9V以下)，充电器工作在小电流维护充电状态下，工作原理为U⑨脚(同相端)电位低于⑧脚(反相端)，U输出低电位，T4截止。
U1D11脚电位约0.18V.此时充电电流约250mA(恒流电路由R14，U1D，T1B周边外围电路构成，恒流原理自行分析).2.快速充电：随着维护充电继续，电池电压逐渐升高，当电池电压超过9V时，充电器转入大电流快充模式下，U⑨脚(同相端)电位高于⑧脚(反相端)，U输出高电位，T4导通，U1D11脚电位约为0.48V，充电器恒定输出约电流给电池充电。
3.限压浮充：当电池接近充足电时，充电器自动转入限压浮充状态下(限压浮充电压设定为13.8V，如为6V蓄电池，则浮充电压应设定为6.9V)，此时的充电电流会由快速充电状态下逐渐下降，至电池完全充足电后，充电电流仅为10～30mA，用以补充电池因自放电而损失的电量。
4.保护及充电指示电路：本电路设有反极性保护电路，由D4，U，U1D，T1及外围元件构成，当电池反接时，充电器限制输出电流不致发生事故。
充电指示由U，D7及外围元件构成，充电时，D7点亮，充电器进入浮充状态后，D7熄灭，表示充电结束。
简易12v充电器电路图(二)对于胶体电介质铅酸蓄电池来说，该电路是一个高性能的充电器。
该充电器能够迅速地为电池充电，且当电池充满时，它可迅速地断开充电。
最开始的充电电流限制在2A。
随着电池电流和电压的增加，当电流增加到150mA时，充电器就会调整至较低的漂浮电压，以防止过度充电。
简易12v充电器电路图(三)如图所示，该电路由7805构成恒流源电路，通过大功率三极管进行扩流。
简易12v充电器电路图(四)不管是一个低电流(50毫安)，还是高电流(1安培)，该电路都有能力提供。
你可以选择手动充电或者自动模式。
当电流很低的时候，你可以在选择高电流充电之前先用低电流。
3.7v升压12v升压器电路图大全(七款升压器电路工作原理分析)
3.7v升压12v升压器电路图大全（七款升压器电路工作原理分析）3.7v升压12v升压器电路图（一）C1 是正反馈的作用。
当Q2 导通以后，C1 的正反馈作用，让Q2 迅速进入饱和区。
然后C1 放电并反向充电，随着Q1 基极电位的升高，Q2 的基极电流也降低，同时L1 上的电流不断升高，当达到足够大使Q2 退出饱和状态时，Q2 集电极电位的升高，将通过C1 的正反馈给Q1 的基极以提高电位，这样就让Q1，Q2 马上都回到截止区。
Q1 再度导通，得由R1，C1 再度充电，让Q1 的基极电位降下来，是需要比较长的时间的，所以通常做出来的电路L1 的充电时间远大于放电（包括之后等待再充电）时间的。
接上D1 后，输出电压过高，会对C1 的充放电产生影响，导致Q1，Q2 的导通时间更短，而放电后的等待时间更长。
从上面分析可以看出，这个电路的工作频率跟R1，C1 都有关。
也受L1 的一点影响，但影响不大。
这个电路的驱动能力，跟R1，L1 的取值和Q1，Q2 的放大倍数关系比较大。
这个电路起振容易，不起振的条件是：R1 比较小，Q1，Q2 导通后，C1 反向充电完成了，Q1 的电流达到最小值，这时如果Q2 还在饱和区（L1 的内阻限制Q2 的集电极电流进一步升高），这是耗电很大，电路停振。
3.7v升压12v升压器电路图（二）3.7V转12V1.5A，3.7V升压12V1.5A电路图，非同步整流升压典型电路，外置肖特基二极管。
外围简单。
过电流保护（OCP）检测通过LX 与GND 之间MOS 电流，也就是电感峰值电流，触发过电流会将占空比缩小，制电感电流，输出电压也会降低；当占空比50%以上触发OCP，为了让PWM 稳定方波，IＣ內部做斜率补偿，占空比越大OCP 会降低，透过外部电阻R3 调整OCP，R3 选用参考以下图表，电阻值150kΩ~51kΩ，OCP 2A~10A，OC Pin 不能空接。
12v升压48v电路图大全（五款模拟电路设计原理图详解）
12v升压48v电路图大全（五款模拟电路设计原理图详解）12v升压48v电路图大全（五款模拟电路设计原理图详解）12v升压48v电路图（一）直流-直流变换器（DC-DC）是一种将直流基础电源转变为其他电压种类的直流变换装置。
目前通信设备的直流基础电源电压规定为48V，由于在通信系统中仍存在24V（通信设备）及+12V、+5V（集成电路）的工作电源，因此，有必要将48V 基础电源通过直流-直流变换器变换到相应电压种类的直流电源，以供实际使用。
DC/DC变换是将固定的直流电压变换成可变的直流电压，也称为直流斩波。
斩波器的工作方式有两种，一是脉宽调制方式Ts不变，改变ton（通用），二是频率调制（1）Buck电路--降压斩波器，其输出平均电压U0小于输入电压Ui，极性相同。
（2）Boost电路--升压斩波器，其输出平均电压U0大于输入电压Ui，极性相同。
（3）Buck-Boost电路--降压或升压斩波器，其输出平均电压U0大于或小于输入电压Ui，极性相反，电感传输。
（4）Cuk电路--降压或升压斩波器，其输出平均电压U0大于或小于输入电压Ui，极性相反，电容传输。
还有Sepic、Zeta电路。
上述为非隔离型电路，隔离型电路有正激电路、反激电路、半桥电路、全桥电路、推挽电路。
12v升压48v电路图（二）SX1328是一款宽电压输出，DC-DC 转换器。
输入电压范围是15V至32V，输出电压范围是5V至42V可调，内部MOSFET输出开关电流可高达3A，400KHz开关频率，内置软启动功能、过压保护、短路保护，采用标准的TO263-5无铅封装。
同时，该芯片可用于升降压稳压方案：10V~30V输入、输出稳定在12V，高效率、低成本、性能卓越。
SX1328应用电路非常简单，外围器件极少。
12v升压48v电路图（三）电动车用，48V／12V直流转换器是为了给整车照明及信号供电的装置，其电压输出为满足大灯照明（12V/35W）、转向灯（12V／8W2）和喇叭（12V ／36W）分别使用或共同使用而设计，并能对负载过载起保护作用，其工作原理图见图1。
剖析一款48V 转12V直流转换器
剖析一款48V/12V直流转换器
电动车用48V/12V直流转换器是为了给整车照明及信号供电的装置，其电压输出为满足大灯照明（12V/35助、转向灯（12V/8W x2)和喇叭（12V/36哪分别使用或共同使用而设计，并能对负载过载起保护作用，其工作原理图见图1，图2为印板图。
工作原理：48V电压经D1,R2为ICI提供工作电压，ICI⑥脚输出方波脉冲经C2,B1转换为纯交流信号为VTI提供激励信号。
无负载时，电压经R1O、R11进ICI②脚，因电压过高而使IC1⑥脚输出脉宽极窄，输出端电压仍被稳定在12V；当有负载时，负载与R10, R11构成分压电路，进人IC 1②脚的电压随负载的大小变化而变化弓从而使IC 1⑥脚的输出脉宽发生变化，起到稳压的目的。
此外，当输出电流过大超过限定值时B2感生的电压经,D3、R8进人1C1③脚，迫使C1停振，保护VTl不致因过流而损坏。
新疆李栓福。
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12v升压48v电路图大全（五款模拟电路设计原理图详解）
12v升压48v电路图（一）直流-直流变换器（DC-DC）是一种将直流基础电源转变为其他电压种类的直流变换装置。
目前通信设备的直流基础电源电压规定为48V，由于在通信系统中仍存在24V（通信设备）及+12V、+5V（集成电路）的工作电源，因此，有必要将48V基础电源通过直流-直流变换器变换到相应电压种类的直流电源，以供实际使用。
DC/DC变换是将固定的直流电压变换成可变的直流电压，也称为直流斩波。
斩波器的工作方式有两种，一是脉宽调制方式Ts不变，改变ton（通用），二是频率调制
（1）Buck电路--降压斩波器，其输出平均电压U0小于输入电压Ui，极性相同。
（2）Boost电路--升压斩波器，其输出平均电压U0大于输入电压Ui，极性相同。
（3）Buck-Boost电路--降压或升压斩波器，其输出平均电压U0大于或小于输入电压Ui，极性相反，电感传输。
（4）Cuk电路--降压或升压斩波器，其输出平均电压U0大于或小于输入电压Ui，极性相反，电容传输。
还有Sepic、Zeta电路。
上述为非隔离型电路，隔离型电路有正激电路、反激电路、半桥电路、全桥电路、推挽电路。
12v升压48v电路图（二）SX1328是一款宽电压输出，DC-DC转换器。
输入电压范围是15V至32V，输出电压范围是5V至42V可调，内部MOSFET输出开关电流可高达3A，400KHz开关频率，内置软启动功能、过压保护、短路保护，采用标准的TO263-5无铅封装。
同时，该芯片可用于升降压稳压方案：10V~30V输入、输出稳定在12V，高效率、低成本、性能卓越。
SX1328应用电路非常简单，外围器件极少。
12v升压48v电路图（三）电动车用，48V／12V直流转换器是为了给整车照明及信号供电的装置，其电压输出为满足大灯照明（12V/35W）、转向灯（12V／8W2）和喇叭（12V ／36W）分别使用或共同使用而设计，并能对负载过载起保护作用，其工作原理图见图1。