车辆管理制度
车辆安全管理制度(范本10篇)
车辆安全管理制度(范本10 篇)车辆安全管理制度(一)：1、车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带病运行。
凡技术状况、等级不达标、不贴合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或者技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。
车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员允许进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或者车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括：(1)新车始于登记的全部原始凭证。
(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
车辆安全管理制度(二)：一、安全生产职责制1、认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一职责人，对安全生产工作负总责。
3、落实事故处理四不放过的原则，即：事故原因不查清不放过；事故职责者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
4、建立营运车辆维护、检修工作制度，催促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
车辆使用管理制度(15篇)
车辆使用管理制度(15篇)车辆使用管理制度1车辆使用维修管理制度一、车辆使用管理1.机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办法。
2.车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。
3.用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。
4.机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。
5.机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。
6.如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。
7.机关车辆不准用于结婚等私事。
8.驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过3次，调离驾驶岗位。
因私自出车发生交通事故，后果自负。
9.驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管，管理办法《车辆管理与维修管理办法》。
10.任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。
二、车辆维修管理1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。
2、维修申请单上需填写维修所需时间、损坏部位、更换零件、维修金额等，如不清楚情况时，应立即到指定修车厂进行询问，以便填写申请单，申请单上需要由车管人员、车管负责人、办公室负责人、及主管局长签批。
3、修车申请得到批准后，驾驶员应会同车管人员到指定车辆维修厂进行车辆维修，驾驶员不得私自维修。
车辆在维修时发现新的问题，需要更换新的零件及增加费用时，应立即向办公室负责人反映，并汇报主管领导，得到批准后方可修车。
4、修车完毕后，修车厂应出示修车费用清单，驾驶员和车管员认可后签字，以便日后结算。
若驾驶员私自修理，没有车管员的认可签字，日后不予报销。
车辆管理制度(优秀5篇)
车辆管理制度（优秀5篇）第一条：总则1、为进一步加强车队车辆的使用和管理，使车队管理工作更加规范化，制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全行车，圆满完成各项工作任务和节约的原则，特制订如下管理制度：2、车辆管理方式：车队由xx地产置业车管部统一管理，统一调度，统一安排。
3、车辆使用范围：车队车辆主要工作是用于接送客户及员工上下班、公司的公务用车、因工作需要接待上级领导和来宾用车、以公司名义召开的各种会议用车、公司重大外事活动用车、公司紧急事务用车等。
第二条：车辆驾驶员管理规定1、车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守道路交通法。
2、车辆驾驶员应严格遵守公司考勤制度，按规定时间上下班，不得迟到、早退，更不得无故旷工。
3、车辆驾驶员应具备高度的组织性、纪律性，热爱本职工作、讲文明、讲礼貌，着装整洁、仪表端正，在驾驶过程中，努力保持端正姿态。
对乘员要服务热情，展示良好的个人及公司形象。
4、车辆驾驶员应加强交通安全意识，做到遵章守纪，必须严格遵守交通法规，绕行积水处，严禁酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、越线行驶、熄火滑行、超载、闯红灯、开斗气车、英雄车、情绪车及你追我赶等不文明行为，做到文明驾驶，确保行车安全。
6、车辆驾驶员应按公司制定的行驶路线及发车时间行驶，并做好详细的“行车日报”记录。
7、车辆驾驶员必须按指定地点停放车辆，遇特殊情况报告领导，批准后例外。
否则发生被盗、损坏等情况，一切后果由驾驶员个人负责，严重的`将追究法律责任。
8、车辆驾驶员应爱护车辆，保持车容车貌及车厢内的干净整洁，防止疾病的传播。
9、车辆出行时必须检车车辆刹车系统，转向系统，轮胎，灯光等安全隐患的存在，确认无误后再出行，确保行车安全。
第三条：车辆调度管理1、车队做出调度后通知驾驶员出车的时间、地点、用车人员信息及有关事项，保证公司对车辆的各项公务需求，无“车辆使用申请单”或其他人员口头通知，驾驶员可不出车。
车辆使用管理制度（5篇）
车辆使用管理制度一、车辆由办公室主任统一调配安排使用，其他任何单位和个人不得私自安排车辆。
二、车辆的安排使用本着先急后缓、先领导后科室的原则。
使用人须提前通知办公室用车原因、时间和地点，以便统一合理调配车辆。
三、城区内原则不予派车，如遇特殊情况必须用车可以口头派车，出城区必须做到出车有人安排，返回后有交待。
四、各科室人员去市直有关部门参加会议、呈报等事宜，一律不派车，下街、镇工作，除边远镇原则上不派车。
五、按规定地点停放车辆，每天下午下班后无出车任务，应将车及时送往规定停车点，否则出现问题后果自负，发现一次不按规定停车写出书面检查，同时罚款____元。
六、保持车辆性能良好，保持车辆干净、整洁，保证随叫随到，按时迅速出车，不得以任何借口拒绝出车，发现一次派车而拒绝出车，按旷工一天处理。
七、汽车一般故障的排除由司机负责，司机难以修理的故障。
提前写出申请，说明原因，做好预算，待领导批准后方可到指定修理厂维修。
不经批准，随意到其它地点维修或购件者，其费用不予报销。
八、无出车任务，司机应坚守工作岗位，协助做好办公室的有关工作，不随便脱岗或串岗，有事外出必须向办公室主任请假，否则，出车找不到司机按旷工处理。
九、未经批准不得私自出车，如发现一次，令责任者写出书面检查并处____元罚款；私自出车多次屡教屡罚不改的调离司机岗位，私自出车发生的责任事故后果自负。
十、司机必须严格遵守和执行交通法规，禁止洒后驾驶，禁止借办公事为名办私事，禁止把车转借他人驾驶，汽车停驶时要存放到安全地带以防被盗和损坏。
车辆使用管理制度（2）是为了规范和管理车辆的使用行为，保证车辆的安全和有效使用而制定的管理规定。
下面是一个常见的车辆使用管理制度的内容：1. 车辆申请和调度：使用单位需要提前提交车辆使用申请，包括出发地点、目的地、预计行程时间等信息。
管理部门根据申请情况进行调度和安排。
2. 车辆保养和维修：对车辆进行定期的保养和检查，保证其正常运行。
车辆管理制度(5篇)
车辆管理制度1、车辆管理使用的原则为生产一服务，各种车辆由总站统一管理，任何人不经总站同意，不得私自用车。
2、认真履行调度职责，严格执行派车单制度，派车原则：先生产，后领导，在科室,再生活。
3、机动车辆驾驶员严格执行出车前和出车后的安全检查，出车后必须将车开回员单位，经安全检查后锁闭入库，以防被盗或损坏。
4、每日下班前汽车司机必须将车辆入库，除经批准或规定外，严禁将车开回家过夜。
5、驾驶的车辆必须做到车容整洁，车况良好，有良好的服务态度。
6、实行一人一车包车制，司机对所包车辆行驶安全负责。
按照车辆使用保养的有关规定进行日常保养，简单机械故障的修复等，保证车辆处于良好状态。
7、交通安全实行个人负责制，个人包保。
违反交通法规被罚由个人负责，被交通部门吊销驾驶执照者，由总站另行安排工作。
车辆管理制度（2）是指为了规范和管理车辆使用、安全和维护等方面而制定的一系列规定和措施。
车辆管理制度一般包括以下内容：1. 车辆采购：规定车辆采购的程序、标准和要求，包括车型、座位数、燃油标准等。
2. 车辆使用：明确车辆使用的范围、时间、地点和目的，限制私人使用和滥用车辆的行为。
3. 车辆调度：确定车辆调度的方式和要求，包括预约、排班、优先级等。
4. 车辆维护：规定车辆维护的内容、周期和责任，包括定期保养、检修和维修等。
5. 车辆保险：要求车辆必须购买合适的保险，包括交强险、商业险和车损险等。
6. 车辆违章处理：明确车辆违章的处理程序和责任，包括罚款、扣分和停用车辆等。
7. 车辆报废：制定车辆报废的标准和流程，包括年限、里程数和技术状况等。
8. 车辆安全：规定车辆安全的要求和措施，包括驾驶员的安全意识、交通规则的遵守和车辆的安全设备等。
车辆管理制度的实施可以提高车辆的利用率、延长车辆的寿命、保证车辆的安全和降低车辆的运营成本。
车辆管理制度（3）是指为了管理和控制机构或单位内部所拥有和使用的车辆而设立的一系列规定和程序的制度。
车辆管理制度(通用6篇)
车辆管理制度（通用6篇）.doc为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《__省人民政府法制办公室工作规则》、《__省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。
一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。
二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。
（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。
（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。
（四）特殊情况，可先出车后报告。
三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10％。
（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。
（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。
驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。
四、油料管理（一）公务车辆在郑州市XX内实行定点加油；加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。
严禁用单位加油卡给私车加油。
（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。
（三）健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。
（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。
发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。
五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。
车辆管理制度(精选15篇)
车辆管理制度(精选15篇)车辆管理制度1为进一步加强车辆管理，确保用车安全，节约油费及维修开支，保证工作用车，特规定如下：1．按照分级管理、统一监管的原则，局人秘股负责对全局的车辆使用情况和驾驶员进行监管，局机关车辆由人秘股直接管理。
2．班子成员对应的车辆要尽量保证分管股室和项目部的工作用车。
3．因公急用，经请示局主要领导，人秘股长可调派局任何车辆。
4．领导外出不带车时，车辆应入库停放，其他人员和驾驶员不得擅自使用。
5．公车不准用于婚丧嫁娶，车子出市区司机一定要向人秘股长报告，否则一切后果自负。
6．车辆保险由人秘股统一办理，驾驶员应按交通部门规定做好年检工作。
7．车辆加油实行加油卡制度，由人秘股统一办理油卡，计财股按时向卡内充值。
越野车每月充值1500元，其他车辆每月充值1200元，节余留下月使用，不足部分由车辆使用人向人秘股提出书面申请，经局长批准后，计财股根据批准的金额补充油费。
8．车辆维修本着“合理支出，节约费用”的原则，全局车辆统一在定点厂维修。
维修前，驾驶员应填写《车辆维修申请表》报办公室审批，300元以内由人秘股长批准，300元以上由局长决定。
9．车辆修理完毕，由驾驶员检查、车辆管理人员审核后一并签字，未经审定或不在定点修理厂进行维修的（经局长同意，市外、长途应急修理除外），一切费用概不报销。
10．坚持车辆管理统计制度。
人秘股对行驶里程、耗油数量、维修费用进行每月统计、半年小结、全年核算，并及时呈班子成员审阅。
11．驾驶员要严格遵守交通规则，确保行车安全，严禁酒后驾车，人为造成违章罚款不予报销；要经常检查保养车辆，保证车容整洁，上班时间应在工作室等候，做到随叫随到。
12．驾驶人员在行车中发生事故，不论责任如何，必须立即向人秘股和局长报告，24小时内提交书面事故报告；隐瞒不报的，一切后果自负，并追究相关责任。
13．全年行车安全，没出现事故、车辆保养好的，年底发放交通安全奖300元。
车辆管理制度2近两来，随着学校办学规模的扩大，对外往来的增多，进入校园的公务车辆、教职工的私家车辆不断增多。
车辆管理规章制度9篇
车辆管理规章制度9篇第1篇物业公司车辆管理规章制度第2篇机关车辆管理规章制度第3篇x学校后勤会馆车辆管理规章制度第4篇学校后勤会馆车辆管理规章制度第5篇z物业公司车辆管理规章制度第6篇接送同学车辆管理规章制度第7篇j机关车辆管理规章制度第8篇车辆管理规章制度第9篇公司的公共车辆管理规章制度【第1篇】机关车辆管理规章制度一、办事处机关车辆由办公室统一管理,车辆原则上保证办事处领导工作用。
双休日及节日用车需经单位主管领导批准。
二、由办公室统一负责车辆支配,需用车的站所和工作人员原则上须提前一天通知办公室,临时急事也需准时向办公室申请,以便统筹支配。
三、车辆的小修,原则上由驾驶员自检自修,需要送修理厂修理时,由驾驶员报送修车方案,由办公室指定修理地点,修理费报主管领导批准。
不在指定的地点修理或擅自更换部件一切费用由当事人担负。
四、汽车在外执行任务,发生临时性故障时,需要修理,由驾驶员把握,尽量削减费用。
五、加强油料管理,做到节省用油。
六、驾驶员需听从办公室的管理,应仔细学习有关道路交通平安管理的法律法规,增加法制观念和业务素养,确保行车平安。
七、加强员要爱惜车辆,做到勤打扫,勤检查。
制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜、灯光及警示装置,必需保持齐全有效。
发觉问题准时处理,时刻保持车况良好,车容干净。
八、禁止酒后驾车和疲惫驾车,发生有阻碍平安行车的状况时,要主动向单位报告,不准驾驶车辆。
九、上班时间,驾驶员要在单位待命,有私事外出,要事先向办公室请假,不得随便脱岗。
无出车任务时车辆必需归位。
十、驾驶员不得私自出车,严禁将车辆私自交外单位人员驾驶,否则将视情节按机关各项事务管理制度处理。
【第2篇】公司的公共车辆管理规章制度1.负责公司各项规章制度的监督与落实2.负责公司总部车队工作方案起草与落实3.负责督导各车队日常工作4.负责监控经济指标、工作任务的完成状况5.负责营运成本的掌握与监管6.负责监督各车队、各有车分公司的车辆管理工作7.负责各车队相关费用的审核8.负责车辆单车成本核算的考核工作9.负责各车队公里数、过桥过路费的测定与核对10.负责帮助与跟踪交通事故的处理11.负责各分公司、营业网点车辆需求的协调12.负责车辆消防与平安生产监管工作13.负责驾驶员的全面管理工作14.负责聘请驾驶员的技术考核15.负责驾驶员的技术培训16.负责节油、超油的考核17.负责车辆的审检及相关业务工作18.负责车辆的支配调度监管公司公共车辆管理规章制度【第3篇】z物业公司车辆管理规章制度物业公司车辆管理规章制度随着生活和生产水平的提高,用户拥有的车辆日益增多,车辆管理的好坏直接影响环境、交通和财产平安,反映了物业管理水平,同时,物业管理公司的收入的一部分来自于停车费,有肯定的责任风险。
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附件：内蒙古德晟金属制品有限公司车辆管理制度（试行）第一章总则为提高公司车辆的使用效率，降低用车成本，确保行车安全，保障公司相关业务顺利开展，特制定本制度。
一、本制度所指的车辆包括公司领导专车、公司领导固定用车、公司业务用车和通勤车。
二、本制度包括车辆检查、车辆调度、车辆保养与维修、车辆费用管理、司机管理等。
三、公司车辆由行政部归口管理，车辆管理员统一调度、固定司机专职驾驶。
第二章车辆检查车辆检查由司机负责，包括日常检查、出车前检查、收车后检查。
一、日常检查（一）检查燃料、润滑油、冷却液、电池是否充足，制动器、离合器、总油泵是否正常；（二）检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固；（三）检查方向盘、传动轴及横拉杆连接是否紧固；（四）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象；（五）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶搭线是否紧固清洁；（六）检查车内外是否干净，座椅、靠垫是否整洁，车内烟灰缸、座椅下是否有残渣；（七）检查各类标贴是否齐全，行车证及其他必要证件是否有效，是否在固定位置存放等。
二、出车前检查（一）按照技术规程启动车辆，查、听声音是否正常；（二）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯是否正常；（三）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件是否正常。
三、收车后检查（一）将车停放在停车场固定车位。
（二）清洁车辆，打扫车辆卫生，检查车容车貌。
（三）停车后拉紧或启动停车制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好。
第三章车辆调度管理一、专用车辆调度管理（一）专用车辆包括领导专车和固定用车两类，具体指：1、董事长、总经理的专车；2、主管对外协调、项目审批工作的公司领导固定用车；3、主管银行业务、税务工作的公司领导固定用车；4、零星采购固定用车；5、食堂采购固定用车；6、治安巡逻固定用车;7、其他专用车。
（二）董事长、总经理专车由董事长或总经理直接调派；公司领导固定用车由车辆管理员与相应公司领导共同调度；零星采购固定用车由车辆管理员与物资供应部共同调度，食堂采购固定用车与治安巡逻固定用车由车辆管理员与行政部共同调度。
（三）不论哪位领导专用车，只要在公司，均可统一调度，但车辆管理员需向所属领导汇报。
（四）司机接到公司领导或车辆管理员的出车安排时，应先到行政部办理登记手续。
二、业务用车调度管理（一）业务用车是各部门开展日常行政业务和外事活动的车辆，由车辆管理员统筹调度，其他任何部门和个人均无权私自调派。
（二）公司所有车辆原则上不准公车私用，如遇特殊情况需经总经理或常务副总批准后方可借用，但用车费用及一切由于借用车辆而发生的事故责任均由车辆借用人承担。
（三）各部门需要带车办理相关业务时，必须提前2小时到车辆管理员处填写《车辆使用登记簿》及《派车单》，经用车部门负责人、行政部负责人签字同意后方可安排用车。
（四）除特殊情况外，未提前申请或不按规定程序办理登记手续的，车辆管理员有权不予派车；同一时间段相同或相近路线的，原则上只安排一趟车；周六、周日去蒙西、乌海办理业务的，应乘坐公司通勤车。
（五）各部门在非工作时间（下午6：30后至上午8：30）需要用车的，必须在工作时间内向车辆管理员提交申请并办理相关手续。
（六）总经理助理以下人员远距离（500公里以外）或长时间（5天以上）在同一点地出差的，原则上不带车随行，特殊情况须经常务副总批准后方可派车。
三、通勤车调度管理（一）公司通勤车的行车时间和行车路线由车辆管理员拟定，报常务副总批准后严格执行。
（二）公司通勤车的乘车时间、行车路线、停靠站点以及相关注意事项应以“通知”的形式向全体职员公告，公司职工凭胸卡乘车，未出示胸卡的，司机有权拒绝搭乘。
（三）通勤车仅限本公司的职工乘坐，其他人员需要临时搭乘的，须提前向行政部书面申请。
四、为保障行车安全、控制车辆费用，公司根据车辆性能与油耗量等指标，将公司车辆分为“长途”和“短途”两类（具体参见附表1《车辆耗油量及日常费用核定标准》）。
（一）长途用车是指到乌海市以外的用车安排，短途用车是指到蒙西、乌海等公司周边地区的用车安排。
（二）原则上，长途用车不安排短途车辆，短途用车不安排长途车辆。
第四章车辆维修与保养一、车辆维修（一）车辆维修应遵循以下四个原则：1、司机计划与行政部审批相结合的原则；2、维修费用与配件费用相分离的原则；3、司机满意后再结算的原则；4、零配件以旧换新的原则。
（二）车辆发生故障后，应立即停止使用，司机首先要认真检查故障发生的原因，初步判断故障发生的部位，并如实向行政部提交维修计划与费用预算，经行政部长审核、常务副总批准后，方可维修（换下的旧零件须带回验收）。
（三）车辆外出途中需要修理的，经随车人员同意并报行政部长批准后方可修理，修理报销凭证须经随车人员签字证明，行政部长审核、常务副总批准后，按财务流程报销。
（四）公司车辆必须到指定修理厂进行维修，未经批准擅自修车、购置零配件，或在非指定的厂家修车的，维修费用由司机全额承担。
（五）行政部在选择修理厂时，遵循“价格最低、质量最好、时间最快”的原则，经过三家以上修理厂比价（需4S店修理除外），报常务副总批准后方可确定修理厂，签订维修合同。
二、车辆保养（一）公司车辆每行驶5000公里保养一次，每行驶60000公里更换一次轮胎。
车辆保养或更换轮胎前，司机要向车辆管理员提交车辆保养计划，经行政部长审核、常务副总批准后实施。
（二）车辆保养严格按规定的里程数进行（新购车辆可按时间保养），司机要建立所驾驶车辆的维修、保养台账，包括车辆技术和维修档案，车辆使用日期、基本装备、技术性能、行驶里程、维修情况等内容。
（三）车辆的装饰、装具和附件更新等，办理程序与车辆维修相同。
（四）所有在维修、保养车辆过程中更换下的废旧零配件，由车辆管理员收缴、登记，并集中存放到库房，由公司统一处理，任何人不得私自处理。
第五章费用管理一、司机费用（一）司机出差的伙食补助按《内蒙古德晟金属制品有限公司出差管理制度》执行；（二）司机出差的住宿标准为：1、随同公司领导或业务部门出车的，住宿费用由公司领导或业务部门支付；2、特殊情况需司机单独出差的，住宿费用按《内蒙古德晟金属制品有限公司出差管理制度》执行；3、到北京、呼市、东胜出差的，住宿由集团公司驻京、驻呼、驻东胜办事处提供。
二、车辆费用（一）固定费用1、车辆固定费用包括保险费、年检费以及更换轮胎的费用。
2、公司车辆实行全保险制，车辆管理员根据规定购买保险、执行年检与更换轮胎，相关费用由车辆管理员申请，经行政部长审核、常务副总批准后办理。
3、车辆的保险费、年检费、更换轮胎费列支行政部费用。
（二）行车费用1、行车费用包括燃油费、路桥费、停车费、保养费、维修费、洗车费等。
2、公司车辆统一定点加油，司机持车辆管理员开具的加油票到公司指定加油站加油，按开票日期使用，过期作废。
作废的油票必须由车辆管理员统一收回、集中销毁。
3、车辆外出需要加油的，或因特殊情况无法到指定加油站加油的，司机必须提前向车辆管理员申请，车辆管理员同意后方可加油，未经同意私自加油的，费用由司机全额承担。
4、公司车辆每月彻底清洗3次，车辆管理员每月不定期检查车辆卫生，检查结果计入司机当月考核。
5、行车费用按车辆实际行驶公里数分摊，费用由用车部门承担。
三、车辆费用报销程序（一）司机的住宿费与伙食费由用车部门相关负责人签字后按财务流程报销。
（二）车辆费用（包括固定费用与行车费用）先由车辆管理员审核、登记，再按财务流程报销。
第六章司机管理规定一、司机的工资按《内蒙古德晟金属制品有限公司薪酬管理制度》执行。
二、司机的工作要求与行为规范（一）司机上班期间如果没有出车任务的，应在指定地点待命，不得随意外出或离开。
有事确需离开公司时，要向车辆管理员请假，经批准后方可离开。
（二）司机应无条件服从车辆管理员的工作安排，不准借故拖延或以各种借口拒不出车。
（三）接到出车任务时，司机先到车辆管理员处领取钥匙。
车辆执行任务结束返回公司后，司机应及时将车辆钥匙交回车辆管理员处，并详细登记车辆行驶公里数，严禁将公司车辆开回家或返回公司后不交钥匙。
（四）司机要保持良好的精神风貌和行为举止，文明用语、礼貌待人、主动服务，手机要保持24小时开机。
（五）公司车辆由对应司机固定驾驶，除特殊情况且经行政部长同意外，不允许其他人员驾驶。
如司机离职或其他原因需要调换车辆的，离职或换车前要对司机进行综合考评。
（六）严禁司机将车辆交给无证人员驾驶或他人练习驾驶，任何人不得利用公司车辆练习驾驶技术。
三、违规与事故处理（一）司机有以下情形之一的，直接开除出厂。
1、酒后驾驶的；2、发生重大交通事故的；3、未经许可将车辆借给他人驾驶的。
（二）公司车辆在出车期间违反交通规则被处罚的，罚款由司机全额承担。
司机有权劝阻或制止用车人员提出的违规要求，因用车违规要求造成的违章罚款或责任事故，其费用由用车人支付，责任由用车人承担。
（三）公司车辆在行驶过程中发生车祸的，司机应先急救伤残人员，第一时间向附近公安机关报案，并及时与车辆管理员联络协助处理。
（四）司机违章行驶发生交通事故，造成车辆损坏或人员伤亡的，所产生的费用扣除保险理赔金额后，由司机全额承担，并视情况给予司机待岗或开除出厂的处罚。
三、司机奖惩规定（一）司机按月考核，根据考核结果兑现奖惩。
（二）司机严格按派车路线行车，如在行车过程中用车人员要求临时改变行车路线的，必须征得车辆管理员同意后方可变动。
私自变动行车路线的，所产生的额外费用由司机自理，并罚款100元/次。
（三）公司车辆严禁私自拉客，司机无权答应他人搭乘，发现一次罚款200元，并停车待岗。
（四）司机谎报维修费用、虚开维修发票或油料发票、旧配件冒名顶替等弄虚作假、欺诈公司的，一经发现，按所报销费用2倍的金额给予罚款，并视情况给予待岗或开除出厂的处罚，情节严重者，追究其法律责任。
第七章附则一、车辆管理员每月底对当月用车费用进行核算、分摊，分摊的费用经用车部门负责人签字确认后抄报审计部、财务部。
二、车辆管理员每月底统计司机的考核数据，填写《司机月度考核表》，报行政部长审核、常务副总批准后，报财务部执行。
三、本制度由行政部负责解释，自颁布之日起执行。
附表：1、车辆油油耗量及日常费用核定标准2、司机月度考核表3、车辆卫生检查评分表4、乘车满意度调查表二〇一一年二月二十日附表：1车辆耗油量及日常费用核定标准说明：一、车辆保险费、年检费等固定费用由公司按统一标准购买。
二、日常费用包括路桥费、停车费、保养费、维修费、洗车费等。
三、原则上，长途车辆不安排短途行车，短途车辆不安排长途行车。
四、车辆管理员建立用车档案，详细记录每日各燃料油品的价格、每辆车的行驶公里数及所有费用明细，月底汇总并制作报表。