常用拆装工具
常用拆装工具的使用
常用拆装工具的使用一、普通扳手普通扳手常见的有呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、内六角扳手和扭力扳手等。
(1) 呆扳手 呆扳手也叫开口扳手（图1）。
按其开口的宽度S 大小分有8～10、12～14、17～19（mm ）等规格，通常以成套装备，有8件一套、10件一套等。
国外有些呆扳手采用英制单位，适用于英制螺钉拆卸。
使用时应根据螺钉或螺母的尺寸，选择相应开口尺寸的呆扳手。
为了防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，如图2所示顺时针板动呆扳手为正确，逆时针使用为错误。
（2）梅花扳手（图3） 梅花扳手两端内孔为正六边形，按其闭口尺寸S 大小分有8～10、12～14、17～19（mm ）等。
通常是成套装备，有8件一套，10件一套等。
使用时根据螺钉或螺母的尺寸，选择相应闭口尺寸的梅花扳手。
与开口扳手相比，由于梅花扳手扳动30º后，即可换位再套，适于狭窄场合下操作，而且强度高，使用时不易滑脱，应优先选用。
为方便操作，有的板手一头是开口板手，另外一头是梅花板手（图4），被称为两用扳手。
（3）套筒扳手（图5）套筒扳手的内孔形状与梅花扳手相同，也是正六边形，按其闭口尺寸大小也分有8、10、12、14、17、19（mm ）等规格，通常也是成套装备，并且配有手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，以方便操作和提高效率。
套筒扳手适用于拆装位置狭窄或需要一定转矩的螺栓或螺母。
比梅花板手更具方便快捷特点，应优先考虑使用。
图1开口板手图2 开口板手使用图3 梅花板手图4 两用板手还有一些专用的T 形套筒扳手（图0-6），更方便拆装，应更加优先考虑选用。
（4）活扳手（图7）活扳手也称活动扳手，其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，其规格是以最大开口宽度×扳手长度（mm ）来表示。
活扳手操作起来不太方便，需旋转蜗杆才能使活动板口张开及缩小，而且容易从螺钉上滑移，应尽量少用，仅在缺少相应其它扳手（如英制板手）时使用。
机修钳工入门工具使用
2．游标量具： （1）游标卡尺：其种类和外形结构较多，其规格常用测量范围和 游标读数值来表示（如图2-4所示）：
（2）刻线原理和读数方法（如图2-5）：
图2-5
游标卡尺的刻度 图2-4 游标卡尺
3．千分尺： （1）分类和结构：千分尺又称螺旋测微器，是一种精密量具，其测 量精度比游标卡尺高，且比较灵敏。一般分为外径千分尺、内径千分尺、 杠杆千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。本节主要以 外径千分尺为例介绍（如图2-6）。
图2-13
千分尺零位的调整
图2-6
外径千分尺
（2）刻度原理和读数方法：如图2-7所示 在千分尺的固定套管轴 向刻有一条基线，基线的上、 下方都刻有间距为1mm的刻 线，上、下刻线错开0.5mm。 微分筒的圆锥面上刻有50等 分格。当微分筒旋转一圈时， 测微螺杆就移动0.5mm，同时， 微分筒就遮住或露出固定套 管上的一条刻线，当微分筒 转动一格时，测微螺杆就移 动0.5/50=0.01mm，即千分尺 的测量精度为0.01mm。读数 时，先从固定套管上读出毫 米数与半毫米数，即多少个 0.01mm，把两次读数相加就 是测量其他常用量具： （1）厚薄规：又名塞尺：如图2-8所示。 主要用来测量两平面之间的间隙，长度常见的有100mm、150mm、 200mm、300mm四种，每组片数有11～17等多种。 （2）弹簧秤：如图2-9所示。 它是用来测量拉力或弹力的，其外壳的正面 刻有量度单位，单位为N· m或kgf。
图2-8
厚溥规（塞尺）
图2-9
弹簧秤
二、正确使用和注意事项
1．简单量具：
（1）钢板尺在使 用过程中，应注 意防止由视差而 产生的误差。 （2）卡钳的正 确使用方法如 图2-10所示。
汽车维修中常用的扳手工具
汽车维修中常用的扳手工具
汽车维修中常用的扳手工具包括以下几种：
1. 开口扳手：也叫呆扳手，是一种在柄部有夹持螺丝或螺母的开口的扳手，主要用于固定或拆卸设备部件。
2. 梅花扳手：它两端设计成环状，可以用于拧紧或拆卸螺栓。
3. 两用扳手：也叫活扳手，主要用于不同大小的螺栓和螺母的拆卸和固定。
4. 套筒扳手：它主要由一套尺寸精确的套筒组成，适用于固定或拆卸同一规格的螺栓或螺母。
5. 活动扳手：其开口可以根据需要调整，适用于不同规格的螺栓或螺母。
6. 扭力扳手：它配有测力计，可以用来测量施加在螺栓或螺母上的力矩。
7. 特种扳手：包括管子扳手、火花塞套筒扳手、活塞环拆装钳、气门弹簧拆装钳、机油滤清器扳手等，适用于各种特殊设备或工具。
此外，还有鲤鱼钳、尖嘴钳、内六角扳手等也是汽车维修中常用的工具。
如需更多信息，建议请教汽车维修经验丰富的专业人士。
汽车拆装实习报告[1]
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汽车拆装实习报告[1]汽车拆装实习报告专业班级姓名学号年月实验一、发动机认识实习一、实验目的1.掌握常用拆装工具的名称与使用办法。
2.掌握发动机要紧零部件名称。
3.了解发动机要紧零部件相互位置关系。
二、实验设备与工具1.电喷发动机总成。
2.常用拆装工具。
三、实验报告1.常用拆装工具名称。
1，一般扳手：（1 ）开口扳手（2 ）梅花扳手（3 ）套筒扳手（4 ）活动扳手（5 ）扭力扳手（ 6 ）内六角扳手2 ．起子：（1 ）一字起子（2 ）十字形起子3 ．手锤和手钳：（1 ）钳工锤（2 ）鲤鱼钳和钢丝钳（3 ）尖嘴钳 2.发动机要紧零部件名称。
1）机体组：气缸盖、气缸体、油底壳2）曲柄连杆机构：活塞，连杆，带有飞轮的曲轴3）配气机构：进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、凸轮轴、凸轮轴定时带轮4）供给系统：油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器5）冷却系统：水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体、气缸盖里铸出的空腔----水套6）润滑系统：油泵、机油集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器7）点火系统：蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞8）起动系统：起动机及其附属装置3.简述发动机工作原理。
四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、膨胀行程和作功行程。
1）进气行程：汽油机将空气与燃料先在气缸外部举行混合形成可燃混合气后再被吸入气缸。
此过程中，进气门开启，排气门关闭。
随着活塞从上止点向下止点挪移，活塞上方的气缸容积增大，气缸内的压力下落。
当压力落低到大气压以下时，即在气缸内形成真空吸力。
如此，可燃混合气便经进气门被吸入气缸。
由于进气系统有阻力，进气终了时气缸内的气体压力约为0.075~0.09MPa。
流进气缸内的可燃混合气，因为与气缸壁，活塞顶等高温部件表面接触并与前一循环留下的高温残余废气混合，因此温度可升高到370~400K。
2）压缩行程：为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小，密度加大，温度升高，都需要有压缩过程。
汽车常见拆装工具的使用方法
汽车常见拆装工具的使用方法一、汽车常用工具1．扳手用于拧紧（或拧松）螺栓和螺母见图1。
图1 常用扳手的种类及应用（1）开口扳手1）多用于拧紧（拧松）标准规格的螺栓或螺母。
2）可以上、下套人或横向插人，使用方便。
3）不可用于拧紧力矩较大的螺栓或螺母。
（2）梅花扳手1）两端是套筒，套筒内孔是由2个正六边形、相互同心错开30°而成。
2）使用时，扳手扳动30°后，则可更换位置，适于狭窄场合的操作。
3）使用时，可将螺栓、螺母的头部全部围住，不易脱落，安全可靠。
4）与开口扳手相比，拧紧（拧松）的力矩较大，但受空间的限制也较大。
（3）活动扳手1）开口尺寸能在一定范围内任意调节。
2）限于拆装开口尺寸限度以内的螺栓、螺母，特别对不规则的螺栓、螺母，更能发挥作用。
3）不可用于拧紧力矩较大的螺栓、螺母，以防损坏扳手传力件。
(4）内六角扳手用于拧紧或拧松内六角螺钉。
使用方法：选取合适的内六角扳手，对正后加力即可。
(5）常用扳手的应用（见图2)：图2 扳手的正确使用1）扳口大小应与螺栓、螺母的头部尺寸一致。
2）扳口厚的一边应置于受力大的一侧。
3）扳动时以拉动为好。
若必须推动时，为防止伤手，可用手掌推动。
4）活动扳手的扳口大小应调整合适（不松旷）。
固定扳口应置于受力大的一侧。
5）内六角扳手的选取应与螺栓内六方孔相适应，不允许使用套筒等加长装置，以免损坏螺栓或扳手。
2．螺钉旋具使用方法：螺钉旋具主要有一字螺钉旋具和十字螺钉旋具，见图3。
图3 一字螺钉旋具与十字螺钉旋具1）使用时，右手握住螺钉旋具，手心抵住柄端，螺钉旋具与螺钉同轴心，压紧后用手腕扭转。
松动后用手心轻压螺钉旋具，用拇指、中指、食指快速扭转。
2）使用长杆螺钉旋具，可用左手协助压紧和拧动手柄，使用注意事项（见图4)；图4 螺钉旋具的使用注意事项3）刀口应与螺钉槽口大小、宽窄、长短相适应，刀口不得残缺，以免损坏槽口和刀口。
4）不准用锤子敲击螺钉旋具柄当鉴子使用。
常用拆装工具、量具使用及物料的准备.
时，气缸头、活塞的吊装。根据起重行车动力源的不同，又分为手动式和电动 式两种。
此外，吊装工作中还常使用一些其他的工具、索具等，如液压千斤顶、卸 扣、吊环、钢丝绳及钢丝绳轧头、滑车等。
采用机舱起吊设备进行吊运时，起吊前应根据部件的重量选用相应规格的 吊索和吊葫芦等，确定受吊处的位置，检查起吊控制开关操纵的灵活性。
金属材料主要指碳钢和合金钢制成的板材、管材等；紫铜、 黄铜和青铜；铝合金等；
金属制品主要指由金属材料制成的螺栓、螺母、管接头、开 口销、垫圈和焊接材料等；化学品主要指化学试剂、清洁剂、药 品等；非金属物料指一些垫料、填料和涂料。
船机检修中，大多数的垫料和填料在重新装配时都需要更换 。
《船舶柴油机装配与调试工艺》
《船舶柴油机装配与调试工艺》
九江职业技术学院
船舶工程学院
任务二 常用拆装工具、量具使用及物料的 准备
一、拆装工具
1．通用工具
3）钳子
⑵鲤鱼钳。形状似鲤鱼，供夹持及拉拔各种扁平或圆柱形工件，也可代替
扳手拆装一些规格较小的螺栓和螺母。其开口可调整，规格按钳身长度有 165mm，200mm两种，如阁2-5b）所示。
用于测量两机件相互之间的微小间隙如气阀间隙、活塞环搭口及天地间隙 等。 使用方法：
⑴使用前应将塞尺擦干净，否则会影响测量精度。 ⑵使用时根据机件之间配合间隙大小选出一片或数片，重叠在一起塞进间 隙内，使钢片在间隙内即能推动，又能拉动，且有明显摩擦力的感觉。 ⑶果钢片在问隙内很松动或无法推动，则应更换一片较厚或较薄的钢片重 新测量。
《船舶柴油机装配与调试工艺》
九江职业技术学院
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柴油机拆装工具的使用
柴油机拆装工具的使用0 引言柴油机维修过程中，维修人员针对不同的拆装要求，要会使用不同的拆装工具。
拆装工具分为常用拆装工具和专用拆装工具，常用拆装工具包括普通扳手、螺钉旋具、钳子、锤子和铜棒等；专利用拆装工具包括顶拔器、活塞环拆装钳、气门弹簧钳和塞尺等。
1 常用拆装工具的使用1.1 普通扳手普通扳手包括呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、活扳手、内六角扳手、管子钳。
（1）呆扳手。
呆扳手开口的中心平面和本体中心平面成15°，这样既能适应人手的操作方向，又可以降低对操作空间的要求。
使用时要根据螺栓、螺母的尺寸，选用合适规格的呆扳手；将扳手的开口垂直或水平插入螺栓和螺母的头部；将扳手较厚的一边置于受力大的一侧，扳动扳手。
应特别注意不能用于拧紧力矩较大的螺栓和螺母；使用时应将扳手手柄往身边拉，切不可向外推，以免将手碰伤。
用后禁止用水或酸液、碱液清洗扳手，应先用煤油或柴油清洗后再涂上一层薄润滑油，然后保管。
（2）梅花扳手。
梅花扳手的工作部分呈封闭的12 角梅花环状。
使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适于在狭窄场合下操作。
梅花扳手能承受较大的扳转力矩，扳转时各角受力均匀，不易滑脱，且对螺栓和螺母的棱角损害小，使用比较安全，但套上和取下不方便。
当螺栓和螺母需用较大力矩进行拆装时，应尽量使用梅花扳手。
梅花扳手扳转时，不准在梅花扳手上任意套加力套管或锤击；禁止使用内孔磨损过甚的梅花扳手。
工具用毕，应清洗油污，妥善放置。
（3）套筒扳手。
套筒扳手的工作部分与梅花扳手相同或与螺栓、螺母六角相一致。
套筒扳手是由一套不同规格的套筒和接杆、棘轮手柄、弓形快速摇柄等附件组成，可以根据需要任意组合使用，既适合一般部位螺栓和螺母的拆装，也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位的螺栓和螺母的拆装，并有拆装速度快的特点，是使用最方便的工具之一。
套筒扳手使用灵活且安全，使用中螺栓和螺母的棱角也不易损坏。
使用时要注意不准拆装过紧的螺栓和螺母；用快速摇柄拆装时，握住摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓和螺母的棱角。
汽车内装饰常用工具设备及装饰10
汽车美容
(2)液体型汽车香水（图7-2-2） 液体型汽车香水是最常见、也是车主最常选择的香水，其气味芳 香宜人，可使空气清新，适合汽车或家庭使用。独特别致的造型设 计，晶莹通透且色泽艳丽。可放于车厢或室内进行点缀装饰，能增 添时尚气息。
汽车美容
(3)固体型汽车香水（图7-2-3） 固体型汽车香水主要是将香精与一些材料混合，然后加压成型，比 较常见的就是香膏和香珠。另外，还有一些利用芳香材料制成的车 内用品，比如香味织物制成的香花、用香-1-27） 真空吸尘器是汽车装饰和维修作业中常用的主要设备，主要用于
清除车内的尘土及小型异物。 手提式真空吸尘器分为干式真空吸尘器及湿/干式真空吸尘器两
种。
汽车美容
(3)热风枪（图7-1-28） 热风枪在汽车美容装饰和维修作业中应用广泛，是不可缺
少的设备。可用于所有乙烯树脂车顶的装饰和维修，也可用于 其他塑料件的装饰和维修，如面板的热压装配作业和快速干燥 。在粘贴施工中，为加速胶黏剂的固化，采用热风枪加热，可 提高黏接速度和质量。
汽车美容
(2)旋具
汽车美容
1一字槽旋具如图7-1-5所示。该旋具的端部为扁平的一字形，用
于旋紧或松开顶部开有一字槽的螺栓。一字槽旋具有不同的规格可
选用。
2十字槽旋具如图7 -1-6所示。该旋具的顶端是锥形的立体十字，
用于旋紧或松开带十字槽的螺栓。十字槽旋具分为不同的规格，但
都较小，一般在M10以下。
汽车美容
3离合器型刀头旋具如图7-1-7所示。这种旋具有两种形式，即老 式的G型和新式的A型。这类旋具在使用时有较大的正啮合和较小 的滑动，工作较为平稳，不易损坏旋具和同类的螺栓。
4六星槽旋具如图7-1-8所示。六星槽紧固件的应用正日益普及。