弯沉检测记录表
弯沉检测记录表
清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008 样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K380+700-K381+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100 测试车类型东风153 设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数 1.5 舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1 温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K380+700左0 5 10 0 11 22K380+725右0 5 10 0 12 24K380+750左0 6 12 0 20 40K380+775右0 14 28 0 18 36K380+800左0 10 20 0 3 6K380+825右0 5 10 0 6 12K380+850左0 15 30 0 21 42K380+875右0 1 2 0 21 42K380+900左0 3 6 0 17 34K380+925右0 3 6 0 7 14K380+950左0 5 10 0 1 2K380+975右0 13 26 0 16 32K381+000左0 5 10 0 9 18测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）2619.3812.77 38.16贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路试验 复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K381+000-K382+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K381+000右 0 11 22 0 13 26 K381+025左 0 17 34 0 16 32 K381+050右 0 19 38 0 22 44 K381+075左 0 16 32 0 19 38 K381+100右 0 14 28 0 14 28 K381+125左 0 12 24 0 14 28 K381+150右 0 19 38 0 19 38 K381+175左 0 19 38 0 17 34 K381+200右 0 11 22 0 20 40 K381+225左 0 19 38 0 11 22 K381+250右 0 12 24 0 12 24 K381+275左 0 18 36 0 12 24 K381+300右 0 22 44 0 12 24 K381+325左 0 13 26 0 13 26 K381+350右 0 12 24 0 11 22贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 30.887.3441.89检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K381+000-K382+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K381+400右 0 19 38 0 19 38 K381+425左 0 18 36 0 13 26 K381+450右 0 17 34 0 21 42 K381+475左 0 16 32 0 22 44 K381+500右 0 17 34 0 18 36 K381+525左 0 19 38 0 17 34 K381+550右 0 17 34 0 18 36 K381+575左 0 15 30 0 17 34 K381+600右 0 15 30 0 15 30 K381+625左 0 17 34 0 16 32 K381+650右 0 17 34 0 20 40贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K381+700右 0 22 44 0 21 42 K381+725左 0 19 38 0 12 24 K381+750右 0 12 24 0 19 38 K381+775左16321122测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 34.385.7442.98检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K381+000-K382+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K381+800右 0 18 36 0 18 36 K381+825左 0 22 44 0 14 28 K381+850右 0 13 26 0 16 32 K381+875左 0 17 34 0 21 42 K381+900右 0 12 24 0 12 24 K381+925左 0 12 24 0 21 42 K381+950右 0 19 38 0 21 42贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）16 33.756.9644.19检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K382+000-K383+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K382+000右 0 17 34 0 18 36 K382+025左 0 12 24 0 16 32 K382+050右 0 13 26 0 19 38贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K382+125左 0 21 42 0 21 42 K382+150右 0 11 22 0 16 32 K382+175左 0 13 26 0 21 42 K382+200右 0 15 30 0 14 28 K382+225左 0 13 26 0 12 24 K382+250右 0 13 26 0 17 34 K382+275左 0 20 40 0 21 42 K382+300右 0 12 24 0 18 36 K382+325左 0 17 34 0 18 36 K382+350右 0 14 28 0 20 40 K382+375左12241938测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 32.506.7642.64检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K382+000-K383+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 路表温温度修左车轮 右车轮弯沉（0.01mm ）弯沉（0.01mm ）贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K382+425左 0 14 28 0 17 34 K382+450右 0 14 28 0 22 44 K382+475左 0 15 30 0 21 42 K382+500右 0 16 32 0 14 28 K382+525左 0 16 32 0 21 42 K382+550右 0 12 24 0 12 24 K382+575左 0 14 28 0 18 36 K382+600右 0 17 34 0 16 32 K382+625左 0 20 40 0 16 32 K382+650右 0 22 44 0 11 22 K382+675左 0 16 32 0 11 22 K382+700右 0 22 44 0 19 38 K382+725左 0 14 28 0 22 44 K382+750右 0 16 32 0 18 36 K382+775左20402142测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 33.756.7243.82检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K382+000-K383+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路季节修正系数K1 温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K382+800右 0 12 24 0 20 40 K382+825左 0 16 32 0 15 30 K382+850右 0 19 38 0 18 36 K382+875左 0 11 22 0 14 28 K382+900右 0 12 24 0 19 38 K382+925左 0 16 32 0 22 44 K382+950右 0 13 26 0 17 34 K382+975左0 12 24 0 23 46测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）16 32.387.4943.61检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路路段桩号 K383+000-K383+900 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K383+000右 0 22 44 0 17 34 K383+025左 0 11 22 0 16 32 K383+050右 0 14 28 0 11 22 K383+075左 0 21 42 0 15 30 K383+100右 0 15 30 0 18 36 K383+125左 0 11 22 0 20 40 K383+150右 0 21 42 0 18 36 K383+175左 0 14 28 0 16 32 K383+200右 0 19 38 0 20 40 K383+225左 0 21 42 0 11 22 K383+250右 0 22 44 0 22 44 K383+275左 0 14 28 0 12 24 K383+300右 0 11 22 0 14 28 K383+325左 0 21 42 0 21 42 K383+350右 0 14 28 0 16 32 K383+375左14281224测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 32.757.7244.33检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008 样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K383+000-K383+900 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100 测试车类型东风153 设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数 1.5 舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1 温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K383+400右0 22 44 0 15 30K383+425左0 11 22 0 20 40K383+450右0 20 40 0 17 34K383+475左0 20 40 0 21 42K383+500右0 14 28 0 16 32K383+525左0 18 36 0 18 36K383+550右0 15 30 0 21 42K383+575左0 11 22 0 12 24K383+600右0 19 38 0 16 32K383+625左0 11 22 0 18 36K383+650右0 12 24 0 16 32K383+675左0 16 32 0 17 34K383+700右0 15 30 0 22 44K383+725左0 11 22 0 11 22K383+750右0 11 22 0 12 24K383+775左0 18 36 0 20 40 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.25 7.34 43.26检测结论：试验复核监理意见签名：年月日清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008 样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K383+000-K383+900 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100 测试车类型东风153 设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数 1.5 舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1 温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K383+800右0 19 38 0 18 36K383+825左0 18 36 0 11 22K383+850右0 17 34 0 18 36K383+875左0 12 24 0 13 26K383+900右0 11 22 0 21 42测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1031.60 7.35 42.63贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路试验 复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K384+200-K385+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K384+200左 0 17 34 0 14 28 K384+225右 0 22 44 0 15 30 K384+250左 0 16 32 0 12 24 K384+275右 0 20 40 0 22 44 K384+300左 0 19 38 0 14 28 K384+325右 0 22 44 0 16 32 K384+350左 0 17 34 0 13 26 K384+375右 0 16 32 0 12 24 K384+400左 0 19 38 0 14 28 K384+425右 0 17 34 0 11 22 K384+450左 0 20 40 0 13 26 K384+475右 0 18 36 0 20 40 K384+500左 0 17 34 0 22 44 K384+525右 0 14 28 0 22 44 K384+550左 0 12 24 0 20 40贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 33.696.8243.92检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K384+200-K385+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K384+600左 0 11 22 0 21 42 K384+625右 0 11 22 0 22 44 K384+650左 0 22 44 0 20 40 K384+675右 0 14 28 0 21 42 K384+700左 0 11 22 0 20 40 K384+725右 0 17 34 0 15 30 K384+750左 0 14 28 0 13 26 K384+775右 0 17 34 0 14 28 K384+800左 0 21 42 0 17 34 K384+825右 0 20 40 0 15 30 K384+850左 0 11 22 0 11 22贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K384+925右 0 12 24 0 22 44 K384+950左 0 16 32 0 12 24 K384+975右15301224测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 31.137.7942.80检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K385+000-K386+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K385+000左 0 11 22 0 14 28 K385+025右 0 19 38 0 18 36 K385+050左 0 21 42 0 20 40 K385+075右 0 21 42 0 11 22 K385+100左 0 11 22 0 14 28 K385+125左 0 11 22 0 22 44 K385+150右 0 12 24 0 11 22贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K385+225左 0 20 40 0 16 32 K385+250右 0 12 24 0 14 28 K385+275左 0 17 34 0 16 32 K385+300右 0 11 22 0 22 44 K385+325左 0 22 44 0 16 32 K385+350右 0 15 30 0 22 44 K385+375左21421530测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 32.448.0144.46检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K385+000-K386+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K385+400右 0 22 44 0 14 28 K385+425左 0 18 36 0 21 42 K385+450右 0 11 22 0 22 44贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K385+525左 0 18 36 0 15 30 K385+550右 0 12 24 0 22 44 K385+575左 0 16 32 0 20 40 K385+600右 0 12 24 0 14 28 K385+625左 0 19 38 0 22 44 K385+650右 0 22 44 0 21 42 K385+675左 0 19 38 0 18 36 K385+700右 0 11 22 0 18 36 K385+725左 0 11 22 0 19 38 K385+750右 0 18 36 0 11 22 K385+775左11221122测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 33.758.0345.79检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K385+000-K386+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 路表温温度修左车轮 右车轮弯沉（0.01mm ）弯沉（0.01mm ）贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K385+825左 0 13 26 0 20 40 K385+850右 0 11 22 0 12 24 K385+875左 0 22 44 0 19 38 K385+900右 0 20 40 0 18 36 K385+925左 0 20 40 0 17 34 K385+950右 0 18 36 0 16 32 K385+975左0 16 32 0 12 24测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）16 33.637.0544.20检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K386+000-K387+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路季节修正系数K1 温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K386+000右 0 18 36 0 17 34 K386+025左 0 19 38 0 19 38 K386+050右 0 11 22 0 11 22 K386+075左 0 19 38 0 22 44 K386+100右 0 15 30 0 21 42 K386+125左 0 19 38 0 14 28 K386+150右 0 14 28 0 19 38 K386+175左 0 12 24 0 16 32 K386+200右 0 11 22 0 14 28 K386+225左 0 22 44 0 15 30 K386+250右 0 13 26 0 13 26 K386+275左 0 21 42 0 16 32 K386+300右 0 14 28 0 12 24 K386+325左 0 20 40 0 13 26 K386+350右 0 15 30 0 18 36 K386+375左20401938测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 32.636.8842.95检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路路段桩号 K386+000-K387+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K386+400右 0 17 34 0 11 22 K386+425左 0 14 28 0 18 36 K386+450右 0 12 24 0 19 38 K386+475左 0 17 34 0 21 42 K386+500右 0 16 32 0 20 40 K386+525左 0 11 22 0 21 42 K386+550右 0 12 24 0 16 32 K386+575左 0 11 22 0 15 30 K386+600右 0 18 36 0 13 26 K386+625左 0 22 44 0 13 26 K386+650右 0 22 44 0 21 42 K386+675左 0 17 34 0 13 26 K386+700右 0 15 30 0 13 26 K386+725左 0 18 36 0 19 38 K386+750右 0 12 24 0 21 42 K386+775左19381224测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 32.447.2743.34检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008 样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K386+000-K387+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100 测试车类型东风153 设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数 1.5 舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1 温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K386+800右0 12 24 0 17 34K386+825左0 17 34 0 18 36K386+850右0 16 32 0 15 30K386+875左0 17 34 0 21 42K386+900右0 19 38 0 20 40K386+925左0 22 44 0 13 26K386+950右0 18 36 0 16 32K386+975左0 18 36 0 21 42测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1635.00 5.56 43.34检测结论：试验复核监理意见签名：年月日清涧沿黄公路工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008 样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K387+000-K388+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100 测试车类型东风153 设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数 1.5 舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1 温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K387+000右0 19 38 0 14 28K387+025左0 22 44 0 21 42K387+050右0 13 26 0 20 40K387+075左0 22 44 0 14 28K387+100右0 15 30 0 14 28K387+125左0 16 32 0 14 28K387+150右0 13 26 0 19 38K387+175左0 12 24 0 17 34K387+200右0 12 24 0 17 34K387+225左0 18 36 0 20 40K387+250右0 12 24 0 16 32K387+275左0 14 28 0 12 24K387+300右0 21 42 0 22 44K387+325左0 20 40 0 17 34K387+350右0 20 40 0 18 36K387+375左0 18 36 0 22 44 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3234.00 6.83 44.25贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路试验 复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K387+000-K388+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K387+400右 0 20 40 0 12 24 K387+425左 0 15 30 0 17 34 K387+450右 0 15 30 0 20 40 K387+475左 0 12 24 0 12 24 K387+500右 0 14 28 0 17 34 K387+525左 0 18 36 0 15 30 K387+550右 0 15 30 0 18 36 K387+575左 0 20 40 0 16 32 K387+600右 0 11 22 0 13 26 K387+625左 0 14 28 0 15 30 K387+650右 0 17 34 0 22 44 K387+675左 0 18 36 0 20 40 K387+700右 0 22 44 0 17 34 K387+725左 0 18 36 0 15 30 K387+750右 0 17 34 0 21 42贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 32.946.0542.02检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K387+000-K388+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K387+800右 0 17 34 0 12 24 K387+825左 0 16 32 0 18 36 K387+850右 0 13 26 0 20 40 K387+875左 0 15 30 0 17 34 K387+900右 0 16 32 0 12 24 K387+925左 0 18 36 0 19 38 K387+950右 0 15 30 0 17 34 K387+975左0 13 26 0 21 42贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）16 32.385.4840.59检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K388+700-K389+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K388+400右 0 20 40 0 16 32 K388+425左 0 14 28 0 19 38 K388+450右 0 16 32 0 19 38 K388+475左 0 21 42 0 17 34 K388+500右 0 16 32 0 19 38 K388+525左 0 17 34 0 16 32 K388+550右 0 18 36 0 21 42贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K388+625左 0 17 34 0 19 38 K388+650右 0 15 30 0 11 22 K388+675左 0 11 22 0 21 42 K388+700右 0 13 26 0 15 30 K388+725左 0 13 26 0 14 28 K388+750右 0 22 44 0 18 36 K388+775左13261428测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 32.566.1041.71检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K388+700-K389+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K388+800右 0 13 26 0 11 22 K388+825左 0 22 44 0 13 26 K388+850右 0 15 30 0 13 26贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K388+925左 0 16 32 0 13 26 K388+950右 0 12 24 0 11 22 K388+975左0 20 40 0 14 28测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）16 30.757.4841.97检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K389+000-K390+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 路表温温度修左车轮 右车轮弯沉（0.01mm ）弯沉（0.01mm ）贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路K389+025左 0 14 28 0 16 32 K389+050右 0 11 22 0 20 40 K389+075左 0 15 30 0 15 30 K389+100右 0 12 24 0 17 34 K389+125左 0 20 40 0 21 42 K389+150右 0 17 34 0 22 44 K389+175左 0 16 32 0 12 24 K389+200右 0 21 42 0 11 22 K389+225左 0 11 22 0 19 38 K389+250右 0 14 28 0 14 28 K389+275左 0 21 42 0 19 38 K389+300右 0 16 32 0 15 30 K389+325左 0 19 38 0 11 22 K389+350右 0 19 38 0 13 26 K389+375左21421122测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 32.817.4844.03检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号 K389+000-K390+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路季节修正系数K1 温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K389+400右 0 18 36 0 15 30 K389+425左 0 18 36 0 18 36 K389+450右 0 15 30 0 17 34 K389+475左 0 17 34 0 11 22 K389+500右 0 14 28 0 13 26 K389+525左 0 21 42 0 13 26 K389+550右 0 19 38 0 19 38 K389+575左 0 18 36 0 17 34 K389+600右 0 22 44 0 15 30 K389+625左 0 14 28 0 21 42 K389+650右 0 12 24 0 16 32 K389+675左 0 11 22 0 14 28 K389+700右 0 13 26 0 16 32 K389+725左 0 13 26 0 13 26 K389+750右 0 15 30 0 15 30 K389+775左21421326测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）32 31.696.0640.77检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日工程部位/用途 路面工程 委托/任务编号 样品名称 AC-16沥青混凝土 样品编号 试验依据 JTG E60-2008 样品描述 试验条件 室外、温度20℃试验日期贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路路段桩号 K389+000-K390+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型 中粒式沥青混凝土 轮胎压强（Mpa ） 0.72后轴重（KN ） 100 测试车类型 东风153设计弯沉（0.01mm ） 45保证率系数 1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正 弯沉仪最大读数（0.01mm ） 弯沉仪终读数（0.01mm ）测点桩号 车道 路表温度（℃） 温度修正系数 左车轮 右车轮初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ）初读数0.01mm 终读数0.01mm 弯沉（0.01mm ） 修正前 修正后 修正前 修正后 K389+800右 0 12 24 0 11 22 K389+825左 0 12 24 0 15 30 K389+850右 0 17 34 0 16 32 K389+875左 0 16 32 0 20 40 K389+900右 0 17 34 0 12 24 K389+925左 0 22 44 0 12 24 K389+950右 0 21 42 0 14 28 K389+975左0 19 38 0 20 40测点数 平均值（0.01mm ）标准差（0.01mm ）代表弯沉（0.01mm ）16 32.007.2742.90检测结论：试验复核监理意见签名： 年 月 日样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTG E60-2008 样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K390+000-K391+000 弯沉仪类型 5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100 测试车类型东风153 设计弯沉（0.01mm）45 保证率系数 1.5 舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1 温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数左车轮右车轮初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）初读数0.01mm终读数0.01mm弯沉（0.01mm）修正前修正后修正前修正后K390+000右0 13 26 0 21 42K390+025左0 16 32 0 20 40K390+050右0 12 24 0 12 24K390+075左0 22 44 0 17 34K390+100右0 14 28 0 18 36K390+125左0 19 38 0 11 22K390+150右0 19 38 0 13 26K390+175左0 17 34 0 14 28K390+200右0 22 44 0 16 32K390+225左0 22 44 0 17 34K390+250右0 15 30 0 15 30K390+275左0 13 26 0 11 22K390+300右0 20 40 0 16 32K390+325左0 13 26 0 13 26K390+350右0 17 34 0 19 38K390+375左0 20 40 0 14 28 测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.56 6.76 42.71检测结论：试验复核监理意见签名：年月日。
何万路公路工程弯沉现场记录表
路基、路面弯沉测定记录表
路检表04
合同段 桩号或部 位 天气
A K19+000-K20+058
工程名称 检查日期
路基工程
车型 东风 轮胎气压 百分表读数 弯沉值 (0.01mm) 左轮 右轮 起 止 起 止 起 止 测点桩号 ( 右 )幅
Mpa 百分表读数 (0.01mm) 左轮 右轮
监 意
理 见 签名: 年 月 日
宁强县何家坟至万家乡公路改建工程
路基、路面弯沉测定记录表
路检表04
合同段 桩号或部 位 天气
A K19+000-K20+058
工程名称 检查日期
路基工程
车型 东风 轮胎气压 百分表读数 弯沉值 (0.01mm) 止 左轮 右轮 测点桩号 ( 右 )幅 (0.01mm) 左轮 起 止 右轮 起
后轴重
10 KN
弯沉值 (0.01mm) 左轮 右轮
测点桩号 ( 左 )幅
(0.01mm) 左轮 右轮
起
止
K19+000 +020 +040 +060 +080 +100 +120 +140 +160 +180 +200 +220 +240 +260 +280 +300 +320 +340 +360 检测人 技术主管
技术主管
监 意
理 见 签名: 年 月 日
监 意
理 见 签名: 年 月 日
宁强县何家坟至万家乡公路改建工程
路基、路面弯沉测定记录表
路检表04
合同段 桩号或部 位 天气源自A K19+000-K20+058
路基路面弯沉试验检测记录表(贝克曼梁法).pdf
复核：
日期：
年月 日
桩号
车道
试验条件
贝克曼梁弯沉仪
试验日期
结构层次
Hale Waihona Puke 测试车车型轮胎气压右侧 (MPa)
路面结构类型
保证率系数
剔除系数
路表温度 ( ℃）
左侧 (0.01mm)
初读数
终读数 回弹弯沉
后轴重 (kN) 路基干湿状态 路面厚度 (mm) 路面厚度 (mm)
右侧 (0.01mm) 初读数 终读数 回弹弯沉
备 注: 试验：
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路基路面弯沉试验检测记录表（贝克曼梁法）
JJ1405
试验室名称：
常德市交通建设质量监督检测中心 杨白线项目监理处工地实验室
记录编号：
工程部位 / 用途
委托 / 任务编号
/
试验依据
JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》
样品编号
样品描述 主要仪器设备
及编号 起讫桩号 弯沉仪类型 轮胎气压左侧 (MPa) 前5天平均气温 ( ℃） 季节修正系数
路面弯沉检测表
路基、路面回弹弯沉检测表
缺店路01标 试验单位 测试层次 起讫桩号 测试车型 后轴重
承包人：
安徽华祥公司 工地实验室
级配碎石底基层
读数者
K1+600~K6+400
记录者
计算者
10T
校核者
第7页
秦超、董海丰 许广美 许广美 黄井余
轮胎气压 测试位置
左侧（0.1mm)
测试日期
2008.7.16
右侧（0.1mm)
轮胎气压
测试日期
2008.7.16
测试位置
左侧（0.1mm)
右侧（0.1mm)
路幅
桩号
K4+100 K4+125 K4+150 K4+175 K4+200 K4+225 K4+250 K4+275 K4+300 K4+325 K4+350 K4+375 K4+400 K4+425 K4+450 K4+475 K4+500 K4+525 K4+550 K4+575
116
385
584
116
278
366
112
386
302
120
351
531
110
482
574
118
647
390
124
552
308
112
385
420
116
423
302
128
666
300
108
488
496
100
623
441
弯沉检测记录表
弯沉检测记录表(总52页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表清涧沿黄公路。
弯沉测定记录表
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验频率和方法
1
基础压实度(%)
2
基础平整度(mm)
3
护栏地面以上中心高度(mm)
4
护栏混凝土强度(MPa)
5
轴线横向偏位(mm)
结论：
监理工程师：日期：
承包人：日期：
水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性试验
编号: C-5-2-□□□□-□□□□
试验单位
合同号
样品名称
试验规程
样品来源
试验日期
试验结果
检测内容
国家规定
试验结果
标准
1
2
平均值
凝结
时间
初凝时间(时.分)
≥45分钟
终凝时间(时.分)
≤10.0小时
安定性
沸煮法
安定
雷氏法(mm)
≤5.调整水量法(%)
结论
试验负责人:日期:
弯沉测定记录表
编号：C-11-□□□□-□□□□
测试路段车型单位压力（MPa）
施工单位测定层位后轴重力（KN）
测定日期
桩号
百分表读数（10-2mm）
弯沉值（10-2mm）
备注
左
右
初读数
终读数
初读数
终读数
左
右
记录者：复核者：监理员：混凝土护栏现场质量检验报告单
承包单位：
监理单位：编号：B-102-□□□□-□□□□
公路工程项目路面弯沉试验检测表
回 弹弯 沉右幅9285898410右幅9883878112右幅9783888212右幅8783888310右幅9385948420右幅8984908510右幅9981998038右幅9582988134右幅8881988134右幅9681898410右幅9285888114右幅98821008334右幅8880938320右幅9681958324右幅8783878112右幅9482938124右幅9384948420右幅908485826右幅9882958226右幅9981938516注：如系监理工程师抽检则承包人自检意见栏不填写。
1232362883682418路基、路面弯沉检测表合同号： 承包人：安徽正奇建设有限公司 共 页第 页承包人自检意见及签名签名： 年 月 日2015.9.2225℃K14+470K14+490K14+510K14+690监理工程师意见及签名 签名： 年 月 日K14+730K14+750K14+830K14+710K14+670K14+770K14+790K14+810321630K14+61014K14+59026K14+65014K14+63030K14+45014回 弹弯 沉K14+570K14+55010K14+5301630初读数终读数路 幅桩 号初读数终读数后轴重10.16T 校 核 者赵士攀测试位置左 侧(0.01mm)右 侧(0.01mm)气温测试日期起讫桩号K11+830-K14+830记 录 者刘勇测试车型柳特计 算 者许明献试验单位S217蔡雄路旌德段路面大中修工地临时试验室测试层次路面读 数 者罗成、许亚龙。
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表
车道数
全部平均弯 测试总点 测试公里 标准差 弯沉代表 温度、季节 特异 是否 沉值 数 （km） （0.01mm） （0.01mm） 值0.01mm 修正后弯沉 点个 合格 值 数 去特异点平均弯沉值 （0.01mm） / 去特异点标准差 （0.01mm） / 去特异点完成代表 去特异点温度修正 值（0.01mm） 弯沉值（0.01mm） / /
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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表
试验室名称：中交隧道工程局有限公司北京工程试验检测中心 南京至高淳新通道工程NG-1A标工地试验室 工程部位/用途 试验依据 样品描述 试验条件 主要仪器设备及编号 测试车车型 （车牌号） 轮胎气压 路面结构类 型 温度修正系 数 测点桩号 （幅段） DF1 左侧 0.70 路床表面 / 车道 JTG E60-2008 表面平整 温度： ℃ 记录编号： 委托/任务编号 样品编号 样品名称 试验日期 标准车、路面弯沉仪、其他 后轴重（kN） MPa； 右侧 0.75 MPa 100 当量圆直径（m） 0.21 / 100 现场检测
特异值上限 /
备 注 试验： 复核： 日期： 年 月 日
前5天平均气温的平均值（℃） / 保证率系数 设计弯沉值（0.01mm） 2 剔除系数
路面厚度（mm） /
季节修正系数 路表温度 （℃） Nhomakorabeal 2S
左侧（0.01mm） 初读数1 终读数1
右侧（0.01mm） 初读数2 终读数2
回弹弯沉（0.01mm） 回弹弯沉1 回弹弯沉2
测试间距 （m）
特异值下限 /
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贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K380+700-K381+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.1mm左车轮右车轮终读数0.1mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.1mm0.01mmK380+700左051001122K380+725右051001224K380+750左061202040K380+775右0142801836K380+800左01020036K380+825右05100612K380+850左0153002142K380+875右01202142K380+900左03601734K380+925右0360714K380+950左0510012K380+975右0132601632K381+000左05100918测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）2619.3812.7738.16检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K381+000-K382+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.2mm左车轮右车轮终读数0.2mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.2mm0.01mmK381+000右0112201326K381+025左0173401632K381+050右0193802244K381+075左0163201938K381+100右0142801428K381+125左0122401428K381+150右0193801938K381+175左0193801734K381+200右0112202040K381+225左0193801122K381+250右0122401224K381+275左0183601224K381+300右022*******K381+325左0132601326K381+350右0122401122K381+375左022*******测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3230.887.3441.89检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K381+000-K382+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.3mm左车轮右车轮终读数0.3mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.3mm0.01mmK381+400右0193801938K381+425左0183601326K381+450右0173402142K381+475左0163202244K381+500右0173401836K381+525左0193801734K381+550右0173401836K381+575左0153001734K381+600右0153001530K381+625左0173401632K381+650右0173402040K381+675左021*******K381+700右022*******K381+725左0193801224K381+750右0122401938K381+775左0163201122测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3234.385.7442.98检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K381+000-K382+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.4mm左车轮右车轮终读数0.4mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.4mm0.01mmK381+800右0183601836K381+825左022*******K381+850右0132601632K381+875左0173402142K381+900右0122401224K381+925左0122402142K381+950右0193802142K381+975左0163201836测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1633.756.9644.19检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K382+000-K383+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.5mm左车轮右车轮终读数0.5mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.5mm0.01mmK382+000右0173401836K382+025左0122401632K382+050右0132601938K382+075左022*******K382+100右0183601224K382+125左021*******K382+150右0112201632K382+175左0132602142K382+200右0153001428K382+225左0132601224K382+250右0132601734K382+275左020*******K382+300右0122401836K382+325左0173401836K382+350右0142802040K382+375左0122401938测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.506.7642.64检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K382+000-K383+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.6mm左车轮右车轮终读数0.6mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.6mm0.01mmK382+400右0173401632K382+425左0142801734K382+450右0142802244K382+475左0153002142K382+500右0163201428K382+525左0163202142K382+550右0122401224K382+575左0142801836K382+600右0173401632K382+625左020*******K382+650右022*******K382+675左0163201122K382+700右022*******K382+725左0142802244K382+750右0163201836K382+775左020*******测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3233.756.7243.82检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K382+000-K383+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.7mm左车轮右车轮终读数0.7mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.7mm0.01mmK382+800右0122402040K382+825左0163201530K382+850右0193801836K382+875左0112201428K382+900右0122401938K382+925左0163202244K382+950右0132601734K382+975左0122402346测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1632.387.4943.61检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K383+000-K383+900弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.8mm左车轮右车轮终读数0.8mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.8mm0.01mmK383+000右022*******K383+025左0112201632K383+050右0142801122K383+075左021*******K383+100右0153001836K383+125左0112202040K383+150右021*******K383+175左0142801632K383+200右0193802040K383+225左021*******K383+250右022*******K383+275左0142801224K383+300右0112201428K383+325左021*******K383+350右0142801632K383+375左0142801224测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.757.7244.33检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K383+000-K383+900弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.9mm左车轮右车轮终读数0.9mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.9mm0.01mmK383+400右022*******K383+425左0112202040K383+450右020*******K383+475左020*******K383+500右0142801632K383+525左0183601836K383+550右0153002142K383+575左0112201224K383+600右0193801632K383+625左0112201836K383+650右0122401632K383+675左0163201734K383+700右0153002244K383+725左0112201122K383+750右0112201224K383+775左0183602040测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.257.3443.26检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K383+000-K383+900弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.10mm左车轮右车轮终读数0.10mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.10mm0.01mmK383+800右0193801836K383+825左0183601122K383+850右0173401836K383+875左0122401326K383+900右0112202142测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1031.607.3542.63检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K384+200-K385+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.11mm左车轮右车轮终读数0.11mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.11mm0.01mmK384+200左0173401428K384+225右022*******K384+250左0163201224K384+275右020*******K384+300左0193801428K384+325右022*******K384+350左0173401326K384+375右0163201224K384+400左0193801428K384+425右0173401122K384+450左020*******K384+475右0183602040K384+500左0173402244K384+525右0142802244K384+550左0122402040K384+575右0183601530测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3233.696.8243.92检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K384+200-K385+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.12mm左车轮右车轮终读数0.12mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.12mm0.01mmK384+600左0112202142K384+625右0112202244K384+650左022*******K384+675右0142802142K384+700左0112202040K384+725右0173401530K384+750左0142801326K384+775右0173401428K384+800左021*******K384+825右020*******K384+850左0112201122K384+875右0132601428K384+900左0122401224K384+925右0122402244K384+950左0163201224K384+975右0153001224测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3231.137.7942.80检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K385+000-K386+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.13mm左车轮右车轮终读数0.13mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.13mm0.01mmK385+000左0112201428K385+025右0193801836K385+050左021*******K385+075右021*******K385+100左0112201428K385+125左0112202244K385+150右0122401122K385+175左0142802142K385+200右0132601632K385+225左020*******K385+250右0122401428K385+275左0173401632K385+300右0112202244K385+325左022*******K385+350右0153002244K385+375左021*******测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.448.0144.46检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K385+000-K386+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.14mm左车轮右车轮终读数0.14mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.14mm0.01mmK385+400右022*******K385+425左0183602142K385+450右0112202244K385+475左0183602040K385+500右020*******K385+525左0183601530K385+550右0122402244K385+575左0163202040K385+600右0122401428K385+625左0193802244K385+650右022*******K385+675左0193801836K385+700右0112201836K385+725左0112201938K385+750右0183601122K385+775左0112201122测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3233.758.0345.79检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K385+000-K386+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.15mm左车轮右车轮终读数0.15mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.15mm0.01mmK385+800右021*******K385+825左0132602040K385+850右0112201224K385+875左022*******K385+900右020*******K385+925左020*******K385+950右0183601632K385+975左0163201224测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1633.637.0544.20检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K386+000-K387+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.16mm左车轮右车轮终读数0.16mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.16mm0.01mmK386+000右0183601734K386+025左0193801938K386+050右0112201122K386+075左0193802244K386+100右0153002142K386+125左0193801428K386+150右0142801938K386+175左0122401632K386+200右0112201428K386+225左022*******K386+250右0132601326K386+275左021*******K386+300右0142801224K386+325左020*******K386+350右0153001836K386+375左020*******测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.636.8842.95检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K386+000-K387+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.17mm左车轮右车轮终读数0.17mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.17mm0.01mmK386+400右0173401122K386+425左0142801836K386+450右0122401938K386+475左0173402142K386+500右0163202040K386+525左0112202142K386+550右0122401632K386+575左0112201530K386+600右0183601326K386+625左022*******K386+650右022*******K386+675左0173401326K386+700右0153001326K386+725左0183601938K386+750右0122402142K386+775左0193801224测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.447.2743.34检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K386+000-K387+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.18mm左车轮右车轮终读数0.18mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.18mm0.01mmK386+800右0122401734K386+825左0173401836K386+850右0163201530K386+875左0173402142K386+900右0193802040K386+925左022*******K386+950右0183601632K386+975左0183602142测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1635.005.5643.34检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K387+000-K388+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.19mm左车轮右车轮终读数0.19mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.19mm0.01mmK387+000右0193801428K387+025左022*******K387+050右0132602040K387+075左022*******K387+100右0153001428K387+125左0163201428K387+150右0132601938K387+175左0122401734K387+200右0122401734K387+225左0183602040K387+250右0122401632K387+275左0142801224K387+300右021*******K387+325左020*******K387+350右020*******K387+375左0183602244测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3234.006.8344.25检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K387+000-K388+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.20mm左车轮右车轮终读数0.20mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.20mm0.01mmK387+400右020*******K387+425左0153001734K387+450右0153002040K387+475左0122401224K387+500右0142801734K387+525左0183601530K387+550右0153001836K387+575左020*******K387+600右0112201326K387+625左0142801530K387+650右0173402244K387+675左0183602040K387+700右022*******K387+725左0183601530K387+750右0173402142K387+775左0132601836测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.946.0542.02检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K387+000-K388+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.21mm左车轮右车轮终读数0.21mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.21mm0.01mmK387+800右0173401224K387+825左0163201836K387+850右0132602040K387+875左0153001734K387+900右0163201224K387+925左0183601938K387+950右0153001734K387+975左0132602142测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1632.385.4840.59检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K388+700-K389+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.22mm左车轮右车轮终读数0.22mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.22mm0.01mmK388+400右020*******K388+425左0142801938K388+450右0163201938K388+475左021*******K388+500右0163201938K388+525左0173401632K388+550右0183602142K388+575左0163201530K388+600右0132601224K388+625左0173401938K388+650右0153001122K388+675左0112202142K388+700右0132601530K388+725左0132601428K388+750右022*******K388+775左0132601428测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.566.1041.71检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K388+700-K389+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.23mm左车轮右车轮终读数0.23mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.23mm0.01mmK388+800右0132601122K388+825左022*******K388+850右0153001326K388+875左0142802040K388+900右022*******K388+925左0163201326K388+950右0122401122K388+975左020*******测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1630.757.4841.97检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K389+000-K390+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.24mm左车轮右车轮终读数0.24mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.24mm0.01mmK389+000右020*******K389+025左0142801632K389+050右0112202040K389+075左0153001530K389+100右0122401734K389+125左020*******K389+150右0173402244K389+175左0163201224K389+200右021*******K389+225左0112201938K389+250右0142801428K389+275左021*******K389+300右0163201530K389+325左0193801122K389+350右0193801326K389+375左021*******测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.817.4844.03检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K389+000-K390+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.25mm左车轮右车轮终读数0.25mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.25mm0.01mmK389+400右0183601530K389+425左0183601836K389+450右0153001734K389+475左0173401122K389+500右0142801326K389+525左021*******K389+550右0193801938K389+575左0183601734K389+600右022*******K389+625左0142802142K389+650右0122401632K389+675左0112201428K389+700右0132601632K389+725左0132601326K389+750右0153001530K389+775左021*******测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3231.696.0640.77检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K389+000-K390+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.26mm左车轮右车轮终读数0.26mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.26mm0.01mmK389+800右0122401122K389+825左0122401530K389+850右0173401632K389+875左0163202040K389+900右0173401224K389+925左022*******K389+950右021*******K389+975左0193802040测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）1632.007.2742.90检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K390+000-K391+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.27mm左车轮右车轮终读数0.27mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.27mm0.01mmK390+000右0132602142K390+025左0163202040K390+050右0122401224K390+075左022*******K390+100右0142801836K390+125左0193801122K390+150右0193801326K390+175左0173401428K390+200右022*******K390+225左022*******K390+250右0153001530K390+275左0132601122K390+300右020*******K390+325左0132601326K390+350右0173401938K390+375左020*******测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3232.566.7642.71检测结论：贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表工程部位/用途路面工程委托/任务编号样品名称AC-16沥青混凝土样品编号试验依据JTGE60-2008样品描述试验条件室外、温度20℃试验日期主要仪器设备及编号路面弯沉仪路段桩号K390+000-K391+000弯沉仪类型5.4米贝克曼梁结构层类型中粒式沥青混凝土轮胎压强（Mpa）0.72后轴重（KN）100测试车类型东风153设计弯沉（0.01mm）45保证率系数1.5舍弃系数前5天平均气温（℃）季节修正系数K1温度修正系数K2支点变形修正弯沉仪最大读数（0.01mm）弯沉仪终读数（0.01mm）测点桩号车道路表温度（℃）温度修正系数初读数0.28mm左车轮右车轮终读数0.28mm弯沉（0.01mm）初读数弯沉（0.01mm）终读数修正前修正后修正前修正后0.28mm0.01mmK390+400右0193801938K390+425左0112201530K390+450右0153002040K390+475左021*******K390+500右0122401836K390+525左022*******K390+550右0153002040K390+575左0132601836K390+600右022*******K390+625左0122401938K390+650右0122401428K390+675左0132601224K390+700右0122401938K390+725左0173402040K390+750右0153001836K390+775左022*******测点数平均值（0.01mm）标准差（0.01mm）代表弯沉（0.01mm）3233.386.8243.61检测结论：。