机场驱鸟工作总结(2篇)
机场外围驱鸟安保工作总结
机场外围驱鸟安保工作总结近年来，随着航空业的迅速发展，机场的安全问题日益凸显。
其中，鸟类对飞机的安全构成了重要威胁。
为了确保飞机起降和停靠过程中的安全，机场外围驱鸟安保工作变得尤为重要。
本文将对机场外围驱鸟安保工作进行总结。
首先，机场外围驱鸟安保工作需要建立完善的预警机制。
通过安装鸟类监测设备，实时掌握机场周边鸟类的迁徙和滞留情况，及时预警并采取相应措施。
此外，应建立与气象部门的紧密合作，根据天气预报和飞行计划，提前预测可能出现的鸟类活动区域，以便采取针对性措施。
其次，机场外围驱鸟安保工作需要加强鸟类栖息地管理。
鸟类常在机场附近寻找食物和栖息地。
因此，机场应加强对周边区域的管理，确保无垃圾、无食物渣滓的环境，减少鸟类的滞留。
同时，应划定禁止鸟类进入的区域，并采取物理屏障、声音、光线等方式，防止鸟类进入危险区域。
第三，机场外围驱鸟安保工作需要进行有效的驱鸟措施。
鸟类驱离可以采用声音、光线、气味等方式。
例如，设置鸟类叫声播放装置，利用鸟类之间的天敌关系，通过播放鸟类叫声吓跑鸟群。
此外，可以使用激光器等光源来干扰鸟类视线，阻止其靠近机场。
同时，可以喷洒鸟类嫌恶的气味剂，阻止鸟类进入机场周边区域。
最后，机场外围驱鸟安保工作需要进行定期检查和评估。
定期检查设备的工作状态，确保设备正常运行，及时修复或更换损坏设备。
同时，对驱鸟措施的效果进行评估，根据评估结果适时调整和改进驱鸟措施，提高驱鸟安保工作的效率和效果。
总之，机场外围驱鸟安保工作是保障飞机起降和停靠安全的重要环节。
通过建立完善的预警机制、加强鸟类栖息地管理、采取有效的驱鸟措施以及进行定期检查和评估，可以有效减少鸟类对机场安全造成的威胁。
今后，机场外围驱鸟安保工作还需要不断探索创新，提高工作水平，确保航空业的安全发展。
谈西安咸阳机场鸟害防治工作总结
谈西安咸阳机场鸟害防治工作总结西安咸阳机场是陕西省的重要交通枢纽，也是中国西北地区最大的民航机场。
由于机场周边环境优越，长期以来吸引了大量的鸟类栖息和迁徙，而飞行中的鸟类对飞机的起降安全造成了一定的威胁。
因此，为了确保机场的安全运营，西安咸阳机场一直重视鸟害防治工作。
一、鸟害监测与预警机制西安咸阳机场建立了完善的鸟害监测与预警机制，以及专业的鸟类观察员团队。
观察员定期巡视机场周边区域，记录并报告鸟类迁徙和栖息情况。
同时，机场还加强与当地气象、环境监测等部门的协作，通过天气和环境数据的分析，预测可能出现鸟类活动的热点区域和高发季节。
二、鸟类栖息地改造为了减少鸟类栖息地对机场运营的影响，机场积极改造周边的湿地、农田和其他可能成为鸟类栖息地的区域。
首先，机场提前与当地农民协商，采取有效措施减少庄稼秸秆的堆放，降低鸟类觅食的可能性。
其次，机场采取生物和机械手段清除和改变湿地植被，剪短或清除高大的灌木丛，减少鸟类栖息的场所。
此外，机场还积极引进食肉性鸟类作为“鹞类”清理鸟类，达到生态平衡和鸟害控制的目的。
三、声、光、电等无害驱鸟方法为了有效驱离潜在危险鸟类，西安咸阳机场采用了声、光、电等无害驱鸟方法。
首先，机场在跑道附近安装了声波设备，通过播放模拟猛禽叫声、爆炸声等声音，有效驱赶鸟类。
其次，机场修建了一系列光学驱鸟装置，利用激光、闪光灯等灯光，造成鸟类的视觉干扰，迫使其远离机场。
此外，机场还利用电子驱鸟装置，通过发出电流和电磁场，对鸟类进行无伤害的驱赶。
四、合理农药使用周边农田的施药是引来鸟类的重要原因之一，因此机场与农民保持密切联系，督促他们合理使用农药。
机场提供农药的使用手册和培训，告知农民在什么时间、什么条件下使用农药，以避免对鸟类和机场安全造成不良影响。
五、定时清理鸟迹鸟类飞行过程中会留下大量的鸟迹，这不仅会影响机场的美观，还有可能诱使其他鸟类定居。
因此，机场定期组织清理鸟迹的工作。
清理工作一般在天黑前后进行，使用清洗剂、高压水枪等工具彻底清洗跑道和机场周边区域。
2024年机场驱鸟工作总结范本
2024年机场驱鸟工作总结范本标题：2023年机场驱鸟工作总结总结：2023年，作为机场驱鸟团队的团队负责人，我带领团队在机场驱鸟工作中取得了一系列显著成果。
本文将对2023年机场驱鸟工作进行总结，包括工作计划的制定、技术手段的应用、团队管理以及成果评估等方面。
一、工作计划的制定在2023年，我们制定了详细的工作计划，并根据实际情况进行了调整。
首先，我们根据机场的特点和历年的驱鸟经验，确定了驱鸟工作的重点区域和时间段。
其次，我们制定了多样化的工作方法，包括使用声音设备吓走鸟类、利用激光器驱赶、建设简易棲息地等。
最后，我们对每个工作计划进行了详细的任务分解和责任分工，确保团队成员能够有针对性地开展工作。
二、技术手段的应用在2023年，我们不断推陈出新，积极采用了一些新的驱鸟技术手段。
首先，我们引进了高清摄像技术，通过安装摄像头对鸟类进行监控，及时发现和驱赶潜在的威胁。
其次，我们利用人工智能技术，建立了鸟类识别模型，从而实现对鸟类的自动识别和报警。
再次，我们积极探索了无人机在驱鸟工作中的应用，为我们提供了更广阔的覆盖范围和更高效的驱赶手段。
三、团队管理团队管理是取得良好工作成绩的基础。
在2023年，我们采取了一系列措施加强团队管理，确保工作有序进行。
首先，我们加强了团队的组织建设，确定了团队成员的职责和权责。
其次，我们注重团队成员的能力培养，组织了多次培训和知识讲座，提高了团队成员的专业素质。
再次，我们推行了由主管领导和团队成员共同参与的决策机制，充分发挥团队成员的创造性和主动性。
四、成果评估在2023年，我们对机场驱鸟工作的成果进行了全面评估。
首先，我们通过统计数据对工作结果进行了量化评估。
通过对鸟类活动的监测和识别，我们发现鸟类活动在我们的驱赶下有明显减少。
其次，我们向机场工作管理部门及乘客进行了问卷调查，得到了他们对我们驱鸟工作的满意度反馈。
最后，我们与同行业其他机场进行了沟通和交流，获得了他们的认可和赞誉。
2024年机场驱鸟工作总结
2024年机场驱鸟工作总结一、引言驱鸟工作是机场保障飞行安全的重要任务之一，其目的是预防鸟类与飞行器发生冲突，确保航空运输的安全和顺畅。
____年，本机场驱鸟工作继续保持高水平，全员高度重视鸟类管理工作，通过一系列科学有效的措施，有效减少了鸟类威胁飞行安全的事件。
本文将对____年机场驱鸟工作进行总结，以期为今后的机场驱鸟工作提供借鉴和参考。
二、工作概况1.防鸟设施升级为充分提高鸟类管理效果，本年度对机场周边防鸟设施进行了升级改造。
新建了一批高效防鸟网和防鸟音响，改善了防鸟网的密度和坚固性，提高了防鸟音响的音效和方向性。
通过这些升级改造，有效阻止了大量鸟类进入机场区域，为飞行安全提供了强有力的保障。
2.加强航空器维护在____年，本机场特别注重航空器的维护工作，通过严格的飞机清洁和排水措施，有效减少了鸟类在飞机上停留的机会。
此外，加强了驱鸟装置的巡检和维修，确保其正常运行。
3.鸟类监测和研究本机场建立了鸟类监测和研究中心，通过高科技手段对机场周边鸟类数量、种类和迁徙规律进行了全面监测和研究。
在这个基础上，制定了科学合理的驱鸟策略和措施，提高了驱鸟工作的针对性和效率。
4.人员培训为提高机场员工的驱鸟意识和技能水平，本年度进行了大规模的驱鸟培训活动。
通过专业讲座、模拟演练和实地操作，全面提升了员工的驱鸟意识和应对能力。
培训活动还加强了机场各部门的沟通和协作，形成了驱鸟工作的合力。
三、工作成绩1.减少鸟类事件经过一年的努力，本机场在____年成功减少了鸟类与飞行器发生冲突的事件，有效保障了航空运输的安全和顺畅。
一方面，通过升级改造防鸟设施，防止了鸟类进入机场区域。
另一方面，加强了航空器的维护和驱鸟装置的巡检，降低了鸟类在飞机上停留的概率。
同时，通过鸟类监测和研究，制定了科学合理的驱鸟策略和措施，提高了驱鸟工作的针对性和效果。
2.提升驱鸟能力通过本年度的培训活动，机场员工的驱鸟意识和技能水平得到了显著提升，能够更好地应对鸟类威胁飞行安全的情况。
机场驱鸟个人年终总结
机场驱鸟个人年终总结机场驱鸟工作是一个细致而繁重的工作，每年的总结不仅是对过去一年工作的总结，更是对未来工作的规划和提升。
在过去的一年里，我积极参与机场驱鸟工作，努力不懈地为保障航班起降安全做出自己的努力。
下面是我对过去一年机场驱鸟工作的总结和展望。
一、工作回顾1. 工作职责作为机场驱鸟人员，我的工作职责是保证机场周围的鸟类不会对航班起降造成安全隐患。
我负责巡视机场，排除可能引起鸟类滋扰的因素，制定并实施鸟类驱离措施。
2. 工作成果在过去一年中，我主要实施了以下工作措施：- 建立鸟类驱离预警系统，通过安装传感器和监控设备，及时监测机场周围的鸟类活动，并对其进行预警和处理。
- 加强机场周边环境卫生管理，同时推行垃圾分类制度，确保机场周围没有垃圾和食物残渣等鸟类喜欢的食物源。
- 合理布置各类鸟类驱离设施，如音响、激光等，以各种方法有效地将鸟类驱离机场区域。
- 清理并修复机场周围的水源，防止鸟类在机场附近寻找水源，从而减少鸟类活动的可能性。
3. 工作效果通过过去一年的努力，机场驱鸟工作取得了显著的效果：- 鸟类活动的频率和密度明显降低，大大减少了鸟击事故的发生。
- 鸟击事故发生的航班数量明显下降，为航班起降安全保驾护航。
- 鸟类驱离措施的有效性得到验证和肯定，为进一步改善工作提供了可靠的依据。
二、未来展望1. 提升驱鸟技能为了更好地开展机场驱鸟工作，我将继续提升自己的驱鸟技能，包括深入研究鸟类生态习性和行为特点，学习驱鸟方法和设备的最新发展。
2. 加强团队合作机场驱鸟工作需要一个高效的团队协作，通过加强与团队成员的沟通和协作，我相信将能更好地完成工作任务。
3. 推动工作创新在未来的工作中，我将致力于推动驱鸟工作的创新发展。
我会不断寻找和引入新的驱鸟方法和技术，以提高工作效率和驱鸟效果。
4. 统计和分析数据统计和分析驱鸟工作的数据对于改进工作效果至关重要。
我将继续做好数据的收集和整理，重点分析和评估驱鸟工作的成果，并提出相应的改进方案。
机场鸟防工作总结个人
机场鸟防工作总结个人
鸟防工作是机场运行安全和航空安全的重要组成部分。
作为一名参与机场鸟防工作的个人，我认真履行职责，努力确保飞行进出机场的安全。
首先，我积极学习和了解有关鸟类的知识，并研究不同鸟类对航空安全的潜在威胁。
通过参加专业培训和阅读相关文献，我提高了对鸟类行为习性和迁徙规律的了解，从而更好地进行预防工作。
其次，我与机场管理部门和相关部门保持紧密合作，共同制定和实施鸟防措施。
我主动参与制定机场鸟防计划，并积极提出改进建议。
通过协调各方资源和努力，我成功实施了一系列鸟防措施，包括设立障碍物、清理潜在鸟巢区域、使用音响设备等。
这些措施有效减少了鸟类在机场附近出没的机会，减少了潜在的飞行安全隐患。
在日常工作中，我密切关注鸟类的活动情况，并及时采取相应的预防措施。
我定期巡查机场周边区域，寻找可能出现鸟类聚集的地点，并组织进行有效的驱鸟行动。
我还与机场塔台和飞行员保持沟通，及时向他们报告鸟类活动情况，确保他们在飞行操作中能够充分了解鸟类威胁并做出相应反应。
此外，我不断总结和分享鸟防工作中的经验和教训。
我参与机场安全例会，并根据实际情况提出相关建议，促进鸟防工作的不断改进。
我还与其他机场的鸟防工作人员保持联系，交流经验，相互学习，共同提升鸟防水平。
总的来说，通过不懈的努力和有效的措施，我取得了良好的鸟防成绩。
尽管鸟类防控是持续进行的工作，但我将继续投入精力，不断提高自身专业素质，为机场鸟防工作做出更大的贡献。
2024年机场驱鸟工作总结
2024年机场驱鸟工作总结2024年对于机场驱鸟工作来说是一个极具挑战的一年。
随着旅游业的迅猛发展和机场的扩张，鸟类问题也变得越来越严重。
在过去的一年里，我们采取了一系列措施来应对机场鸟害问题，并取得了一些令人鼓舞的成果。
首先，我们加强了与相关部门和组织的合作，包括当地野生动物保护机构、农业部门和民航管理局等。
我们共同制定了一套全面的鸟害防控计划，涵盖了鸟类监测、驱鸟手段和应急预案等方面。
通过各方的合作，我们建立了一套高效的信息分享机制，及时掌握了鸟类活动情况，为我们的工作提供了重要的支持。
其次，我们完善了机场的设施和设备，增加了驱鸟手段的有效性。
我们安装了高频声波装置、鸟类视觉驱散装置和飞行器等装置，用于驱赶或吓唬鸟类。
此外，我们还加强了机场周围的环境管理，剪短了草坪和修剪了树枝，减少了鸟类的栖息地。
这些措施的实施有效地减少了鸟类的活动频率和数量，降低了鸟击事件的风险。
最后，我们加强了员工的培训和教育，提高了他们对鸟害问题的认识和处理能力。
我们组织了驱鸟知识培训班和演练活动，让员工能够更好地了解鸟害防控的原理和方法，并能够熟练运用相关工具和设备。
通过这些培训和教育措施，我们的员工在应对鸟害问题时的自我保护意识和能力得到了显著提高，有效地减少了鸟击事故的发生。
总的来说，2024年是机场驱鸟工作取得重要进展的一年。
通过与相关部门和组织的合作，完善设施和设备，以及加强员工培训和教育，我们成功地减少了机场的鸟击风险，提高了运行安全性。
然而，鸟害问题依然存在，我们仍需持续关注并采取进一步的措施来应对。
希望在未来的工作中我们能够继续努力，为机场的安全运营做出更大的贡献。
2024年机场驱鸟工作总结
2024年机场驱鸟工作总结
2024年，在机场的驱鸟工作中，我们取得了一系列积极的成绩和进展。
以下是2024年我们在机场驱鸟工作方面的总结和回顾。
1. 安全意识的提升：我们在2024年继续加强了机场员工对鸟类威胁的认识和安全意识的培养。
通过定期的培训和教育活动，员工们更加了解鸟类对飞行安全的潜在危害，并学习了如何采取措施来减少冲突和危险。
2. 鸟类监测和预警系统的更新：我们改进了机场鸟类监测和预警系统，引入了更先进的技术和设备。
新系统能够更准确地检测和追踪鸟类在机场附近的活动，并及时向相关部门发出警报，以便采取必要的措施。
3. 设施和环境的改进：为了减少鸟类滋扰，我们对机场周围的环境进行了改进。
通过修剪植被、清理垃圾、灭蚊等措施，我们创造了不利于鸟类生存和繁殖的环境。
4. 引导措施的实施：我们在机场周围设置了一系列引导措施，以减少鸟类进入机场区域的可能性。
这包括安装障碍物、设置噪音器和光线装置等。
这些措施能够有效地阻止鸟类入侵，并迫使它们远离机场。
5. 应急处理和响应：在2024年，我们改进了应急处理和响应机制，以处理因鸟类滋扰引发的意外事件。
我们加强了与当地动物保护组织和野生动物机构的联系，以便及时处理和转移受伤的鸟类。
总的来说，2024年是我们在机场驱鸟工作中取得重要成果的一年。
我们的努力和措施有效地减少了鸟类对飞行安全的威胁，保障了机场运营的顺利进行。
然而，我们也认识到，驱鸟工作是一个持续的
挑战，我们将继续努力改进和完善我们的工作，以确保机场的安全和可持续发展。
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机场驱鸟工作总结目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面：一，神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场巡场驱鸟工作，早晨8：30与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟，这是例行巡场驱鸟工作。
在其他时间也有场务驱鸟员不定期的到机场跑道、环场到进行巡场。
并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类，以及鸟类在机场活动的区域、飞行的高度，出现在机场的时间。
不同的鸟类在机场的活动的时间，通过查阅有关鸟类的觅食、育雏、筑巢等鸟类行为，以及在机场观察不同鸟类的活动，在机场跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰等鸟类。
这些鸟类通常在机场飞行的高度在1~____米高，多为杂食性鸟类，经常数只鸟类在一起活动，也有单只活动的鸟类。
这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞，降落都构成了严重的威胁。
机场跑道两侧的草坪区，还有停机坪也会有很多的鸟类，例如，燕雀理氏鹩北红尾夠红嘴相思鸟等，有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留，在飞机降落起飞或者在跑道、停机坪上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。
机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累。
每月进行一次的机场驱鸟工作总结，这将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。
通过对机场以及周边地区鸟情资料的收集，积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的鸟情资料。
通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提供参考，同时也为将来建立本机场的鸟情信息库做好准备。
二神农架机场在驱鸟工作中的主要运用的驱鸟工具为驱鸟鸟车，驱鸟____，鸟网，以及运用石灰进行驱鸟工作。
同时为治理机场草坪，机场的工作人员要进行农药除草和机械割草工作。
机场驱鸟员对使用的驱鸟车进行定期的检查与维护，以确保驱鸟车以及车上的语音驱鸟器可以正常的工作。
同时对驱鸟工作的车辆进行定期的清洗车身，有时需要对车内的污渍洗涤，因为在使用车辆的过程中将油漆，汽油等液体洒漏到车内，因此工作人员为降低安全事件的发生，保障员工安全和车辆的安全必须要清洗车辆内外。
在驱鸟过程中使用驱鸟____，要求驱鸟员严格按照驱鸟____的使用要求进行规范使用，在____支弹药的存放的规定上有明确的责任。
每次在使用完____之后，驱鸟队员要收回散落的子弹弹珠，以免散落在跑道上的弹珠在飞机滑行时被吸入发动机造成航空事故。
由于神农架机场是新建成的机场位于群山之中，周围的鸟类种类众多、数量大，尤其是在6~____月份这段时间更是幼鸟成长活动的时间，幼鸟缺乏成鸟飞行经验更加容易造成鸟击事故。
所以在治理鸟类在机场经常活动地方架设鸟网变得非常重要，而且驱鸟架设鸟网也必须因地制宜，有些地方架设鸟网是“一”字型，有些地方是字母“s”型。
所以驱鸟员经常根据需要更换鸟网的摆设型状，以保证鸟类较少出现在机场内场区，这样做可以减少发生鸟击事故的概率，但也在另一方面增加了驱鸟员的工作负荷。
在夏天是由于机场处在独特的环境之中，机场及周边地区的昆虫会在经常在跑道、滑行道、停机坪等地方活动，这是由于昆虫有趋光性造成，尤其是在早晨各种鸟类会飞到机场觅食死在跑道、滑行道、停机坪上的昆虫。
这就不可避免的造成鸟击事故，所以在早晨驱鸟员进行巡场需要对鸟类进行驱赶，必要时可以使用驱鸟____进行猎杀，或使用毒饵诱杀。
机场草坪区除草工作主要有两种方式，一是化学除草也称农药除草，二是物理除草也称机械割草。
这两种割草工作各有利弊，目前驱鸟员使用的是物理方法，这是因为在神农架保护区为保护周边地区的生态环境而不可使用化学药剂。
在机械割草机过程中必须熟悉割草机的操作流程，驱鸟员在长时间使用背式割草机过程中有造成身体疲惫的感觉，因为机场的草坪区的面积较大而场务工作人员相对较少。
机场的驱鸟员每次使用割草机前也要进行检查，并且把坏的割草机修好，而且使用完事后也要注意割草机的保养，不定时的试用割草机以保证割草机在割草前可以正常使用。
在沿机场跑道、滑行道撒石灰时，驱鸟员也会事先观察预测未来几天机场是否会有降雨。
驱鸟员在使用时石灰时撒的宽度40cm，因为有些昆虫会穿越石灰到达跑道上。
以上的这些工作是目前驱鸟工作的主要内容，虽然任务多，工作量相对较大，但是为保证飞机在机场的运行安全，机场场务驱鸟站所有员工一定会完成各项工作。
为保证飞机在机场的安全运行，以及使用更有效，又节约人力节省成本的做好驱鸟工作。
将来机场随着航班次数的增加，发生鸟击风险的概率也会增加，所以不得不做好以下几点驱鸟工作：一机场驱鸟工作人员必须根据机场的实际情况提前制定鸟击应急预案，提前制定鸟击应急预案是为了防止发生鸟击事件是有应对____的方法，以最有效方式将鸟击事件造成的损失降至最低。
机场的领导必须运用对机场各部门的了解必要时将会调动各方面的力量支持解决鸟击事件。
由于发生鸟击事件将会给机场公司造成严重的经济和信誉损失，更加会造成社会舆论的压力。
对于社会造成财产人员损失，普通民众对乘坐飞机的安全信心降低，这种坏的社会影响是长久的需要很长的时间恢复民众对机场保障飞机安全的能力的信任。
因此望机场领导重视机场的驱鸟工作。
二机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情综合调查计划，对机场及其周边地区的鸟情进行一次彻底的调查。
在机场驱鸟工作中进行机场生态调查，以判断机场生态环境在吸引鸟类方面的作用。
治理机场生态环境有助于切断鸟类食物链，可以更好的减少鸟类在机场及周边活动的诱因。
同时也为将来在机场鸟类治理提供可靠的资料。
制定机场鸟类调查，对机场及其周边地区的鸟类进行调查，明确鸟类活动时间，区域，筑巢的位置，行为规律，食性与飞行的高度等鸟情信息。
这些对与建立鸟类信息库提供必要的资料。
制定昆虫调查报告与植物调查报告，这将鸟类生境的食物源调查清楚，以备将来切断鸟类食物源做好资料收集。
同时在春秋鸟类迁徙期间，针对神农架机场的地形、环境的特点在神农架机场观察机场及周边地区的鸟类，以及鸟类的行为规律。
了解春秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类，并且观察候鸟在机场及周边的居留期。
这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成的鸟击事件，据以往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟类迁徙期间。
三为避免有大量鸟类同时出现并在机场及其周边地区活动，场务驱鸟站应提前制定应对之策。
根据目前机场驱鸟站的相关驱鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动，尤其是在鸟类迁徙时期。
以此建议提前购买有关的驱鸟药物。
当机场出现大量鸟类威胁飞机运行安全时及时进行药物诱杀，保障飞机以及机组人员和乘客的安全。
由于神农架机场是一所新建成的机场，机场的驱鸟工作还刚刚起步，有些工作还没得到完全的有计划的完成。
机场驱鸟工作总结（二）随着____省机场管理集团公司主营业务量迅猛增长及退耕还林，再造山川秀美工程的实施，机场周边生态环境逐渐改善，机场的鸟害防治工作任务越来越艰巨，鸟害防治工作面临更多的挑战。
针对这一情况，我集团公司严格落实各项规章制度，探索高效的驱鸟手段，保障了“全年鸟击事故征候万架次率不超过０.３”安全目标，确保了机场的航空安全。
下面从____个方面汇报咸阳机场鸟防工作：一、咸阳机场自然情况与鸟情基本特点。
西安咸阳国际机场位于咸阳市东北____公里处的平原地带，海拔____米，属暖温带；泾河在机场的北面，渭河在机场的南面，机场周边地区散布农庄，并以村庄为中心形成林岛，树种以泡桐为主，飞行区内的草坪以自然群落为主，多为本地杂草，飞行区四周以农田、果园（以柿树、苹果树桃树为主）、苗圃为主。
机场周边共有鸟类____种左右，隶属于３４科，其中留鸟____种，旅鸟____种、夏侯鸟____种、冬候鸟____种。
对机场飞机起降有显著影响的有____种，在飞行区出现的有____种。
飞行区全年共调查到鸟类____种，以春季最多、夏季次之、秋冬较少。
鸟类集群现象主要发生在夏季，其余三个季节的鸟类不集群或呈小规模集群。
二、建立科学、完善的鸟害防治工作体系。
１、领导重视、机构健全集团公司非常重视鸟害防治工作，将鸟防工作作为机场安全保障的一项重要内容，成立了以集团公司副总裁为组长的鸟防工作领导小组，定期召开鸟情分析会议，研讨鸟害防治工作，制定防治措施。
安排了驱鸟专项经费，在财力上给予了大力的支持。
机场管理部作为机场鸟害防治办公室，负责制定鸟防工作标准、总体分析鸟情动态、监督、检查、指导各相关单位统一实施鸟防工作。
现场运行中心场务队组建了由____人组成的专职驱鸟队，并由卫生防疫站、保洁公司等部门配合做好机场的鸟害防治工作。
西北地区管理局对我集团鸟防工作非常重视，经常深入一线调查情况，询问驱鸟工作的进展，解决工作中遇到的实际困难。
２、标准统一、制度落实、设备完善。
为了更好的建立鸟防工作长效机制，自____年____月，我集团公司所辖机场开始按统一标准实施鸟害防治工作，制定了《鸟情巡视检查记录表》，并将鸟害防治工作纳入集团公司飞行区适用性检查，统一管理。
集团公司所辖机场按要求如实填写《鸟情巡视检查记录表》，根据《鸟情巡视检查记录表》在各自的“鸟击防范信息系统”中输入每日的巡视检查情况，建立了各机场的鸟情数据库和收集鸟击信息，补充完善了“中国民航鸟类快速查询系统”中的鸟类信息。
建立健全的鸟害防治规范制度，实现了鸟害防治工作制度化、程序化、标准化。
咸阳机场先后制定了《岗位职责》、《鸟害巡视及通报制度》和驱鸟设备、车辆维护和使用等制度，同时还制定了《机坪控制区灭鼠技术方案》、《机坪控制区灭鼠巩固方案》、《控制区灭鼠请示汇报制度》、《机坪控制区作业记录》等规章，做到了有规可循、有章可依、有度可量。
咸阳机场先后投入资金____多万元购置了大量驱鸟设施、设备，如驱鸟车____辆、煤气炮１８门，驱鸟王____组、风动驱鸟器____套、驱鸟____支、猎____支、喷药灭虫车____辆、驱鸟网等，这些设备使咸阳机场实现了“三结合一交替”（即声光结合、动静结合、高中低结合及多种措施交替使用），基本形成了全空域防御体系。
３、管理科学、注重分析。
①加强基础建设，提高专业素质。
针对咸阳机场鸟情，我们进行了鸟害防治的基础性研究，邀请华东师范大学对机场周边进行了鸟情生态普查工作，摸清了鸟类在机场及周边的分布的特点，掌握了鸟的种类、季节变化和活动规律等情况，制定了《西安咸阳国际机场鸟害防治手册》，科学的指导驱鸟工作。
我们通过派驱鸟人员到华东师范大学系统的培训，掌握了相关鸟类知识和驱鸟设备的使用，从初期缺乏相关鸟类知识、盲目驱鸟，到现在有目的、有重点、有针对性地开展驱鸟工作。
我们还邀请西北大学生物系的专家来场务队讲课，普及鸟类知识，使我们的鸟防知识得到不断提高。
每年还____驱鸟人员考察学习其他机场的鸟防先进经验与驱鸟手段。
我们还通过咸阳市人民政府下发了《____加强咸阳机场____保护工作____》等，使我们的驱鸟工作不断得到完善。