汽车调漆基础知识调色知识（3）
汽车调漆的技巧
汽车调漆的技巧人工配制是油漆调色效果较理想的方法，但这种方法必须要大量的经验和技巧。
下面是我为大家整理的汽车调漆的技巧，希望对大家有帮助。
(1)调色时必须当心翼翼，通常先试小样，初步求得应配色涂料的数量，然后依据小样成果再制造大样。
先在小容器中将副色和次色别离调好。
(2)先参加主色(在配色顶用量大、上色力小的色彩)，再将染色力大的深色(或配色)慢慢地间断地参加，并不断搅和，随时调查色彩的改变。
(3)“由浅入深〞，尤其是参加上色力强的颜料时，切忌过量。
(4)在配色时，涂料和枯燥后的涂膜色彩会存在纤细的区别。
各种涂料色彩在湿膜时通常较浅，当涂料枯燥后，色彩加深。
因此，假如来样是干样板，则配色漆必须等枯燥后再进行测色对比;假如来样是湿样板，就可以把样品滴一滴在配色漆中，调查两种色彩是不是一样。
(5)事先应了解原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的改变状况，特别是氨基涂料和过氯乙烯涂料，必须愈加留意。
2汽车的驾驶技巧1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
3、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就略微松一点刹车，避免后车追尾。
4、随时掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立即用减档和手刹减速停车。
不管你的车是不是ABS，要学会“点刹〞，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不管方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还必须要20米，自己掂量下。
一定要有提前估计状况的意识。
而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。
汽车漆调色知识：黄红绿灰色漆如何调配？
汽车漆调色知识：黄红绿灰色漆如何调配？汽车漆调色知识：黄/红/绿/灰色漆如何调配？偶尔点滴记录 04-20 10:35 大在汽车色漆护理中，往往是购得的涂料与汽车表面颜色不同。
这就必须对涂料的颜色进行调配，尽量使之与汽车原色漆颜色一致。
在调配中，应根据色彩的基本知识和原理，再结合涂料使用的具体要求，进行色漆的调配。
以下以调和漆为例，简述色漆的调配。
黄色漆的调配：黄色中主要有中黄和柠檬黄。
利用颜料中的黄红蓝白黑五种基本的配色原料，按不同的比例，可调配成浅黄、奶黄、牙黄、棕黄、桔黄等色漆。
在调配时，中黄色漆习惯上是在原装深黄色的基础上加体积分数为30% ～50%的白色漆而成。
浅黄色是在原装深黄色漆的体积分数为10% ～20%基础上加体积分数为90% ～80%的白色漆调和而成。
棕黄色漆=黄漆体积分数16.7%加上黑体积分数5.77%加上铁红体积分数77.53%。
桔黄色漆等于黄漆体积分数为84.92%加上红漆体积分数为15.08%。
牙黄色漆等于白漆体积分数为89.35%加上黄漆体积分数为10.65%。
奶黄色漆等于白漆体积分数为94.57%加上黄漆体积分数为5.43%。
以上等式中的数字是原装硝基磁漆单色漆调配成复色漆的体积分数，其比例数字的变化就可调配成深浅不一的数种黄色漆。
红色漆的调配：在红色漆的调配中，常有大红、铁红和朱红等单色漆。
按一定的比例加入其他色漆就可以调配成金红（橙红）、玫瑰红、肉红、粉红、紫红等多种复色漆。
如大红加上少许铬黄等于朱红；红加上铬黄等于金红；铁红加上少许黑色等于紫红；牙黄加上粉红等于肉红；白色为主加上少许大红等于粉红；大红加上少许黑色等于枣红；大红加上群青加上少许白色等于玫瑰红；紫红加上适当黄色等于栗色。
又如白色体积分数为96.17%加上黄体积分数为3.28%加上红体积分数为0.55%等于浅肉红；黄色体积分数为52.7%加上黄体积分数为47.3%等于橙色；白色体积分数为43.3%加上黄体积分数为26.7%加上红体积分数为30.0%等于浅腥红。
汽车油漆的调色技术
人工微调时的注意事项1. 如果是初学调漆或没把握的时候，可根据所使用油漆的各色色母特性，将有可能的色母逐一找出来，用“微调测试法”倒一点在带有微调油漆的纸板上微调一下，看效果怎样，如果效果理想再将该色母直接加到油漆里面去。
如此可避免调漆中加入不合适的色母而令调漆工作增加难度和浪费油漆。
2. 将颜色与实物对比时，应尽量避免涂抹在纸板上去对色，因为纸板会令油漆色泽显得深，应该尽可能在油尺或金属面上核对。
3. 若实物为塑料材质的油箱盖，则必须注意喷涂在塑料面上与喷涂在金属面上是有颜色差异的，应尽量选择与施工表面相同材质的实物作实板对照。
由于汽车修补的颜色千变万化，颜色的配方往往只能提供相对接近的颜色。
因此，多练习、多思考、多留意、多学习，纯熟地掌握色母的变化特性，做到心细眼灵手巧，具备对颜色敏锐的辩察力及对色母变化的灵活掌握，才会达到与颜色的真正交流，成为一名优秀的调漆师。
一、人工微调举例1. 实例一：使用“新劲漆“调配过”丰田6L3“前例：原厂配方色卡实物看起来整体效果颜色较沉，不够白，银稍微偏黑，正面不够蓝，侧面不够绿。
要想调好该颜色，应按以下几个步骤进行：1. 选择基本色母的方法调漆前，首先将实物色板对照新近色母卡上所有的银粉色母，选择颗粒状相似，正面较白，效果表现较为强烈的色母代替原配方上的银粉色母。
在原配方中只有两种银粉色母，它们分别是：“Q811J”细闪银，正面白、侧面灰白，另一种“Q811M”粗银，正面白、表现色泽强、侧面微黄。
对照色母卡及实物后发现“Q811M”效果最理想，这样可把原配方中白的效果表现不够强烈的银色色母“Q811J”减少一些，使“Q811M”的效果表现更强烈、更白一点。
同时，把配方中令整体颜色效果变沉、带蓝黑的色母“Q160”亦酌减。
所有减量必须根据实物色板的深与浅去决定，若实物颜色较浅，则“Q160”减得多一些；反之，则少减一些。
2. 调整配方的方法除把原配方中的各种色母分量按需要加以调整外，还应注意开始时应把调漆总分量酌量减少一些，以预留部分量待微调上增加色母来补充。
汽车调漆入门必看，汽车调色的基本知识
汽车调漆⼊门必看，汽车调⾊的基本知识油漆调⾊⽅法世界汽车漆颜⾊有⼏万种，⽽且同⼀品种涂料，不同批次存在⾊差，使⽤年限不同，也会与原漆产⽣⾊差。
因此，在多数情况下，包括进⼝在内所提的调⾊参考配⽅，不可能很准确，必须针对实际情况进⾏微调，甚⾄没有参考配⽅，需要调漆员研究样板颜⾊，确定调漆⽅案第⼀部分：调漆中⼼设备和资料1、调漆机：⼀台安装有50—100个搅拌机，因⾊母使⽤之前，必须搅拌均匀。
2、⾊卡：由我⼚提供的国内外汽车颜⾊参考资料。
3、光盘：有我⼚提供的汇集⾊卡的参考配⽅，在电脑中输⼊配⽅号，能快速简易的找到所需⽅并为您计算出每⼀⾊母使⽤量。
4、电⼦秤：感量不⼤于0.1g。
第⼆部分：调⾊原则两种⾊调以上不同⾊调的颜⾊混合，都会产⽣⼀个新⾊调，例如黄⾊加蓝⾊得到绿⾊，红⾊加黄⾊得到橙⾊，蓝⾊加红⾊得到紫⾊，涂料的调⾊相当于颜⾊的减法过程，拿到⼀块欲配制的标准⾊板，⾸先要分清哪种⾊母为主，哪些为副⾊，判断出他们之间关系如何。
在2K彩⾊漆中加⼊不同⽩⾊漆，就可以得到饱和度不同⾊彩，即深浅不同，如1K漆中加⼊银粉⼀样，⼀般情况主⾊确定后，先调漆深浅，后调⾊相。
在彩⾊漆中加⼊不同量的⿊漆，就可以得到明度不同的颜⾊，如果将副⾊加到⼀起或者使⽤多种⾊调不同颜⾊配⾊，也会降低颜⾊的彩度，⾊彩变得晦暗，明度降低。
第三部分：调⾊步骤1、⾊号查询：⼤多数汽车都有相关颜⾊（即原⼚⾊号），附在某个特定部位。
2、表⾯准备：⽇常⼯作中，我们所使⽤的配⾊标板来⾃车⾝部位，如油箱盖，但其表⾯有许多污物，要影响颜⾊⽐较效果，配⾊⾸先要对其表⾯进⾏清洁处理，以免与车⾝有颜⾊差异。
3、⾊卡对⽐：如果⽆法找到原⼚⾊号，那么可以利⽤我司提⾊卡，从⾊相明度和彩度3个⽅⾯进⾏⽐对，挑选出相接近颜即可得出相对配⽅，记下配⽅号。
4、查询配⽅：从我⼚提供的电脑软件中找到配⽅，并通过杨算出个⾊母添加量。
5、⽐对⾊板：将添加并搅拌均匀的漆，与调配的标准⾊板进⾏对⽐，依然从⾊相、明度和饱和度3个⽅⾯对⽐，要注意正侧⾯，对⽐⽅法，有如下⼏种：A、⽐较法：调漆棒与车⾝直接对⽐。
面漆的调色
任务六 面漆的调色
2）查找铭牌上的颜色代码 不同品牌的汽车，颜色代码的表示方法各有不同 ，如图6-25中圆圈所示为丰田汽车的颜色代码，图626中圆圈所示为大众汽车的颜色代码。
图6-25 丰田汽车颜色代码源自图6-26 大众汽车颜色代码
3.利用色卡与车身待涂表面的颜色进行比较，找 出最接近的色卡
当颜色代码铭牌找不到或车身颜色与代码颜色不符 时，可以直接利用色卡与车身表面的颜色进行对比，找 出颜色最接近的色卡，再查看色卡上的颜色代码。
如果没有十分匹配的色卡,当调配纯色漆时,应该 选择彩度和亮度比车身颜色高的色卡，在这个色卡的 基础上进行微调，因为纯色漆很容易从鲜艳、明亮向 灰暗方向调整；
当调配金属漆时，最好选择一个侧面稍暗的色卡 或一个正面偏亮、侧视偏暗的色卡，在这个色卡的配 方基础上调色，很容易通过加大控色剂或白色把颜色 校正过来。
色立体是理想化了的示意模型，目的是为了使人 们更容易理解颜色三属性的相互关系。在汽车修补漆调 色练习中，人们以孟塞尔颜色系统(图6-11)为理论基础 制作出颜色标绘图(图6-12)。
图6-11 蒙赛尔颜色系统
图6-12 颜色标绘
例如比较图6-13中的两块红色样板 图6-13 色板
我们经过对比发现：
A板显得蓝些,B板显得黄些;A板显得深些,B板显 得浅些；A板显得灰暗些,B板显得鲜艳些。它们在颜色 标绘图中表示如下：
引导问题4：
调色的一般工艺流程 是怎样的？
调色的一般工艺流程如下：
获得颜色 代码
获得颜色 配方
计量调色
颜色对比
人工微调 颜色不匹配
面漆喷涂 颜色匹配
引导问题5：
调色前需要做好哪些 准备工作？
5）电子秤 是用来称重涂料的.调色所用精确度不小于0.1g 6）颜色分色仪 是一种可以进行电脑分色的电子仪器。
《汽车涂装基础》教案-23-24课时 调色原理
引导问题7调色的基本步骤和方法?
涂料的显色是相减成色(反射光成色)，较光源色的相加成色复杂，加之颜料的色相,明度饱和度指标不同，者色力浮色程度又不同，因此调色操作时一个复杂的过程，要求少加多看，不可盲目急躁。
1调色注意事项
组织学生提问和讨论，金属漆的特点是什么
提问：珍珠漆有什么效果
了解调整方法
同学们自我总结，教师点评
布置作业
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②用所调的色漆样板与原车颜色标准板比色时应左右、上下、平立反复对比，避免人为的视觉误差，特别是光线较暗时调深色;辨别是应加蓝还是应该加黑时(饱和度不够时加蓝，不够深时加黑)，更应认真仔细摸索出辨别的依据。
③观察涂膜时一定要选择明亮处的漫射日光(不能阳光直射)，并注意比色场所周围没有强烈的物体颜色光反射干扰(反色)。
(4)个别银粉漆.珍珠漆微调难度大，建议用驳口工序.以免浪费时间。
(5)尽可能在白天光线充足之处调色，在不同角度下比色，但要避免阳光直射。
(6)要有选择正确色母的观念，尽量选择与样板接近的色母调配。
(7)要对颜色与调和树脂有正确的比例观念，不能随便添加或减少。切记树脂多了会使速盖力变差。
2调色步骤与方法
③在保证颜色符合要求的前提下，所使用的色母品种应尽量少，油漆涂膜成色的原理是相减混合成色，加人的颜色品种越多吸收的光量越多，颜色的明度越低，色彩越灰暗。
④从湿膜到漆膜基本定模过程中，颜料的上浮和下沉对漆膜的影响较大，所以制板后，必须放置几分钟后才能观察涂膜颜色。
汽车调漆基础知识调色知识
汽车调漆基础知识调色知识一个很好的汽车喷漆技师，不但在喷漆技术上很高，让喷枪挥动自如，让喷枪如同画笔，能让调漆也是很好的，分不清是真是假，那是补漆，那是原漆，以下是由店铺整理关于汽车调漆知识的内容，希望大家喜欢!汽车调漆基础知识1、应在中性色背景中比色，且背景亮度最好与周围环境相宜2、银粉色系列，首选应选准银粉粗细!3、先调颜色亮度，即颜色深浅，利用白色(银粉色)或黑色或其它颜色以调节颜色亮度，同时注意色相饱和度也会相应发生变化。
4、当调至与色板亮度接近时，利用辅助色调整色相，注意饱和度不可比色板低5、以白色和黑色调节饱和度6、颜色三要素，当调节其中之一时，其它二种通常也会变化7、颜色配方除无彩色(白、银、黑等)之外，不宜超出四种颜色8、对照色板以喷涂色为准，漆膜应彻底干燥9、色板应先经打蜡清洁后才可进行比较10、喷涂试板面积不小于7cm—15cm为宜，必要时最好与标准板面积一致11、比色时试板与标准板应位于同一平面内12、比色光源应以自然光为准，其它只能作为参考颜料调色和色浆(色母)调色颜料调色是颜料粉在投料阶段就已调配好，进过整个生产过程而颜色一次成型，以后基本无需再调色，其好处是适合于大批量生产某个单一颜色漆，缺点也很明显，不适合于做小批量颜色品种又多的单，而其优点正好是色浆调色的缺点，其缺点又是色浆调色的优点。
我们修补漆必须采用色浆调色。
油墨调色和油漆调色的共同点和区别：油墨调色一般只有四种颜色(红、黄、蓝、黑)，而且基本可以调出所以颜色，可以用颜色空间坐标来计算;而油漆特别是现代汽车漆，具有很多特殊效果，传统的颜色理论已经不能满足汽车漆调色的需要，往往测准一个颜色需要测量四个甚至更多方向的颜色才能完全表达一个颜色，这样真正的电脑调色目前无法做到，只能做到调配一般素色漆。
颜色学基本理论：色环图、颜色空间坐标1、颜色的补色理论：补色调色的结果，补色残像，相邻区域补色影响2、色相中间律，红色与黄色相调，其配色色相必然在红色与黄色中间3、亮度中间律，4等亮度与9等亮度的颜色相调配，配色亮度也只能是在4和9中间4、彩度变后性，颜色越调越小，复配色彩度不可能比两个母色的彩度都高，但有可能会比其中一个高，且必须至少比其中一个低5、颜色三要素色相、明度(又称亮度)、饱和度(彩度或鲜艳度)6、三要素是相护联系的而且是孤立的，所以调色时调整其中任何一个要素，其它要素也会相应发生变化，即至少有两个要素发生变化。
油漆与调色基础培训资料
• 我们把物体的可以根据色相、明度和彩度来描 述的某个特征称为颜色。
1.2 色彩
• 色彩的性质就是色调、明度、彩度，也称 为颜色的三个空间或颜色三属性，要想完 整、准确地描述一个颜色，需要包含这三 方面的内容，缺一不可。
1）色调
• 色调（也叫色相或名称）是颜色之间的区别，是一定波长 单色光的颜色相貌。色相是色彩的第一种性质（属性）， 这一特性使我们可将物体描述为
2、表面准备
• 在日常工作中，我们通常所使用的配色标准板（油箱盖、 车身部位），表面往往有许多污染物，可能会影响颜色的 比对效果。因此，在配色前应该用细蜡进行清洁处理，以 免造成将来车身上的颜色差异。
3、色卡的对比
• 如果在车身上无法找到原厂色号，那么可 以利用油漆公司提供的各种色卡，从色相 、明度、彩度三个方面进行比对，挑选出 相对接近的颜色，然后根据色卡查出对应 的胶片标号，即可得处相对接近的配方。
3、调色的概念
• 所谓调色是指根据颜色的三个基本性质 （色相、明度和彩度），将两种或两种以 上的不同的基本色素（色母、涂料）按一 定比例混合在一起，以产生所需要的理想 颜色的过程。
2.2 颜色的调配与人工微调
1、自动调色系统
可以从自然色彩系统中 的800多种颜色中选出 自己最喜欢的颜色。
分
中心所采用的计算机化美能达色
• 黄色 + 蓝色 → 绿色；
• 蓝色 + 红色 → 紫色。
(2)调色的程序：
• 1、色号的查询 • 2、表面准备 • 3、色卡的对比 • 4、配方的查询 • 5、计量添加色母 • 6、对比色板 • 7、添加色母进行微调 • 8、修补操作
1、色号的查询
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汽车调漆基础知识调色知识(3)
汽车调色的基本知识
第一部分：调漆中心设备和资料
1、调漆机：一台安装有50—100个搅拌机，因色母使用之前，必须搅拌均匀。
2、色卡：由我厂提供的国内外汽车颜色参考资料。
3、光盘：有我厂提供的汇集色卡的参考配方，在电脑中输入配方号，能快速简易的找到所需方并为您计算出每一色母使用量。
4、电子秤：感量不大于0.1g。
第二部分：调色原则
两种色调以上不同色调的颜色混合，都会产生一个新色调，例如黄色加蓝色得到绿色，红色加黄色得到橙色，蓝色加红色得到紫色，涂料的调色相当于颜色的减法过程，拿到一块欲配制的标准色板，首先要分清哪种色母为主，哪些为副色，判断出他们之间关系如何。
在2K彩色漆中加入不同白色漆，就可以得到饱和度不同色彩，即深浅不同，如1K漆中加入银粉一样，一般情况主色确定后，先调漆深浅，后调色相。
在彩色漆中加入不同量的黑漆，就可以得到明度不同的颜色，如果将副色加到一起或者使用多种色调不同颜色配色，也会降低颜色的彩度，色彩变得晦暗，明度降低。
第三部分：调色步骤
1、色号查询：大多数汽车都有相关颜色(即原厂色号)，附在某个特定部位。
2、表面准备：日常工作中，我们所使用的配色标板来自车身部位，如油箱盖，但其表面有许多污物，要影响颜色比较效果，配色首先要对其表面进行清洁处理，以免与车身有颜色差异。
3、色卡对比：如果无法找到原厂色号，那么可以利用我司提色卡，从色相明度和彩度3个方面进行比对，挑选出相接近颜即可得出相对配方，记下配方号。
4、查询配方：从我厂提供的电脑软件中找到配方，并通过杨算出个色母添加量。
5、比对色板：将添加并搅拌均匀的漆，与调配的标准色板进行对比，依然从色相、明度和饱和度3个方面对比，要注意正侧面，对比方法，有如下几种：
A、比较法：调漆棒与车身直接对比。
B、点漆法：将漆点在车身上，待干燥后进行对比。
C、涂抹法：将漆均匀途在车身上待干燥后对比。
D、喷涂法：将漆喷在试板上，干燥后与车身对比。
A—C速度快，但不太准确，要有一定经验，D速度慢，但较准确，如对比颜色有差异，则要进行微调。
6、微调
(1)本色漆注意：微调之前，必须充分了解并观察本厂的色图特性和走向图。
第四部分调色的基本目的主要有三个方面
1)调节修补色漆与汽车原漆之间的细微差别，使两者相配。
2)使修补色漆与褪色的汽车面漆相匹配。
3)在无配方或无漆码的情况下，调配汽车修补色漆。
调配汽车修补面漆的油漆工，必须正确地认真识别颜色，辨别出它真正的颜色。
特别是要能辨别要处理的色漆，还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调，包括暗度或亮度级、色彩的明艳或饱和度。
第五部分调色的基本程序
在汽车面漆的调色过程中，我们应借助不同的喷涂方法对亮度、色度、色调进行调整，以达到最佳的颜色。
调色的一般程序如下：
1)颜色分析：主要从三个方面进行颜色分析：第一，从正面或某一角度观察成漆，看颜色是否太深或太浅;第二，检查色调，看色漆是否比原面漆更红、更蓝、更绿或更黄;第三，检查刚喷的色漆的色度是否比原面漆高或低。
2)亮度调整：影响亮度的主要因素有：车间环境、喷涂方法、溶剂的使用、油漆的用量、喷枪压力和混合料中的颜料用量等，在亮度
调整时必须综合考虑各种因素才能得到合适的油漆亮度。
3)色调调整：在亮度调整好后才能进行色调调整。
每种颜色的色调只可能沿两个方向变化：第一，色调会发绿或发红色颜色有蓝色、紫色、黄色、米黄色和棕色;第二，色调会发黄或发蓝的颜色有绿色、黑色、褐红色、灰色或银色、白色;第三，色调会发黄或发红的颜色有青铜色、红色和桔红色;第四，色调会发蓝或发绿的颜色有海蓝色和青绿色。
可以根据油漆厂提供的资料选定能调出正确色调的调色剂后，按最低限量计算调色剂用量。
经充分搅拌均匀后，喷涂一小块试板，待干燥后与原面漆作颜色对比。
4)调整色度：调整好亮度和色调后开始调整色度。
如果要想把颜色调得明亮些，那必须重新调整前两项项目;如果要使面漆灰些，就要喷一层湿涂层，再以较远的距离和较低的气压喷一层用少量白色与微量黑色混合起来的涂层。
5)检查及校正：最后，可以从三个角度检查：
第一，垂直于汽车表面;
第二，从刚好超过光源反射线角度;
第三，以小于45度的角度，观察汽车面漆。
检查维修喷涂后的面漆颜色是否一其他部位一致，如不一致则校正，直至满意。