国家或地方技术规范：公路桥梁整体顶升技术规程(一)
浅谈公路桥梁工程梁板整体同步顶升技术
浅谈公路桥梁工程梁板整体同步顶升技术摘要：在公路桥梁工程建设过程中，由于使用年代久远或各种各样的原因，导致出现梁体标高达不到设计要求、支座型号安装错误、支座位置安装不正确或出现支座剪切变形等问题、这些问题在公路桥梁工程中各种形式上部构造中时有出现，包括装配式的小空心板、大空心板、小箱梁、T梁、I梁和现浇连续箱梁，此类问题出现后必须及时进行处理，否则将影响桥梁受力结构和交工验收以及桥梁营运安全。
而桥梁梁板底下空间一般比较采用狭小，使用薄层千斤顶对桥梁的上部结构实施整体同步顶升，是解决这些问题的一个理想方法。
下面以某高速公路维修工程中空心板梁顶升更换支座为例对同步顶升技术进行探讨。
关键词：公路桥梁；空心板梁；整体同步顶升；施工技术1工程概况广东某大桥，建于上世纪九十年代前期，由于行车荷载及桥台处路基挤压及使用年代久，造成部分支座垫石出现开裂、空心板支座出现剪切变形等问题，需要对该桥支座垫石和支座进行纠偏或更换处理，该桥设计为：桥跨为2×20m，下部构造为钻孔灌注桩，两柱墩，桥台为座板式桥台，上部构造为装配式先张法预应力空心板，每跨有20m先张法预应力空心板16片，空心板中板重量为310KN，边板重量为367KN。
1.1施工难点1、要控制好各垫石调整后的标高，应确保各垫石调整后标高达到设计要求，这样才能保证各支座的均匀受力；2、部分梁底空间高度小，超薄千斤顶也不易放置；3、保证临时支撑用的钢板和钢垫块的稳定；4、控制每一片梁、每一跨同步顶升；5、对于需要搭设支架的桥墩，对地基的处理应着重，以便满足顶升要求。
6、顶升高度大；控制梁体在顶升过程中不会发生横向或纵向偏移。
1.2施工特点1、全桥单幅顶升过程，梁体重量较大，变形控制显得为重要。
2、为精确控制每片空心板梁的顶升高度，顶升力的控制相当关健，同时要求在每一片空心板梁梁设置一个控制点，安装百分表控制每一片梁最终顶升高度。
3、根据施工图纸要求和现场施工环境，顶升施工空间狭小，因而顶升过程中必须搭设支架，用于顶升过程施工人员和机具的工作平台，对基础的处理及支架搭设技术要求较高。
完整版)桥梁顶升施工工法
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我国公路建设发展迅速，尤其是高速公路的大规模建设经历了十多年来的发展已取得了显著的成绩，目前有的高速公路已进入大、中修期。
每年都有相当数量的桥梁需要维修。
随着桥梁的使用，部分桥梁的支座已经老化或损坏，需要更换；随着现代交通要求，部分桥梁的桥下净空已不满足通行要求，需要加高。
针对这些问题，顶升施工工法成为了一种经济又快捷的施工方式。
本文根据长春至四平高速长春至半截沟段改建工程02合同段施工过程总结，介绍桥梁顶升施工工法。
顶升施工工法的特点在于其方便、快捷，尤其适用于桥梁更换支座及整体加高。
此外，该工法还能够节约资源，降低成本，具有显著的经济、社会和环境效益。
顶升施工工法适用于桥梁整体加高及更换支座。
其工艺原理是采用同步顶升，循环顶升，直至顶升高度达到要求。
然后种植钢筋，回落梁体，利用原桥桥台作为支撑。
施工工艺流程及操作要点是顶升施工工法的重要内容。
施工工艺流程包括支架搭设、千斤顶选择、千斤顶安装、顶升系统安装、顶升准备、梁体循环顶升、种植钢筋、安装垫块及支座，回落梁体等步骤。
而操作要点包括顶升准备、支架搭设等，需要严格按照规范进行操作。
完成梁体回落顶升的工作时，需要注意以下几点：首先，顶升高度应该控制在1cm以内，将永久垫块上的临时垫块取下，更换为矮垫块，然后将梁体整体下放至矮垫块上；接着，将千斤顶垫块换成小垫块，重复上述步骤逐步将梁体下放至永久钢垫块的支座上。
最后，拆除千斤顶，完成本桥顶升。
在进行顶升前，需要先搭设脚手架，清理帽梁上的杂物，支座前后及千斤顶搁置范围内的混凝土表面平整。
对于混凝土表面不平整及超高部位必须凿除，安装油顶时将凿除部位整平，垫入钢板并垫平、垫稳，确保油顶与梁紧密接触。
同一横断面上的梁应该同步顶升，顶升前将各千斤顶调零，在顶升过程中注意每个千斤顶受力状况及油缸活塞伸出情况，并以千斤顶总伸长量分3段作为一个控制步长，停留1－2分钟，检查每个千斤顶受力及油缸伸出情况，并做好记录。
桥梁吊车顶升技术交底
桥梁吊车顶升技术交底1. 简介本文档旨在对桥梁吊车的顶升技术进行交底，以确保操作人员对该技术有清晰的理解和正确的操作方法。
2. 顶升技术桥梁吊车的顶升技术是指使用吊车对桥梁进行顶升或卸载的过程。
顶升技术需要严格遵守相关安全规定和操作规程，以确保操作的安全性和顺利完成工作任务。
2.1 顶升过程1. 在进行桥梁顶升前，应确认吊车的操作员具备相关资质和经验，并熟悉吊车的操作规程。
2. 根据桥梁的结构和需求，确定合适的顶升位置和顶升高度。
3. 在开始顶升之前，对吊车进行全面的检查，确保设备状态良好、各项安全装置正常工作。
4. 在顶升过程中，操作员应密切观察顶升速度和吊车的稳定性，确保操作安全。
如发现异常情况，应立即停止操作并及时报告。
5. 完成顶升后，操作员应仔细检查顶升结果，确保桥梁的稳定性和安全。
2.2 安全要求在进行桥梁吊车顶升时，必须严格遵守以下安全要求：- 操作员必须佩戴合格的个人防护装备，如安全帽和安全带。
- 严禁超载操作，务必确保吊车的承载能力符合顶升需求。
- 操作员必须具备充分的顶升等相关操作知识和技能，且持有相应的操作证书。
- 严格按照顶升计划和程序进行操作，避免操作失误和安全隐患。
- 操作员在操作过程中必须保持专注和全神贯注，严禁分心和疲劳操作。
3. 操作指引为了确保顶升过程的安全和顺利进行，以下为操作人员的指引：1. 在进行顶升前，操作员应详细了解桥梁结构和顶升要求，与相关人员进行充分的沟通和协调。
2. 使用吊车前，操作员应进行设备的全面检查，并确保其处于可靠和良好的工作状态。
3. 根据顶升要求，选择适当的吊具和相关工具，并正确搭配进行操作。
4. 在顶升过程中，操作员应密切观察吊车的运行状态，发现异常及时进行调整和处理。
5. 完成顶升后，操作员应进行必要的整理和清理，保持吊车和周围环境的整洁。
4. 总结桥梁吊车的顶升技术是一项重要的操纵技能，它要求操作员具备相关知识和经验，并严格按照安全要求和操作指引进行操作。
高速公路梁体整体顶升施工技术
浅谈高速公路梁体整体顶升施工技术摘要通过对京珠高速郑州至漯河段改扩建工程公路桥梁体顶升实例，介绍了跨铁路营业线高速公路桥梁体整体顶升的技术和施工工艺，分析、总结了在不影响铁路、高速公路通行下进行梁体整体顶升的实施性方案。
关键词高速公路桥跨铁路营业线梁体多跨整体顶升中图分类号：u412 文献标识码：a1前言目前我国铁路既有线电气化扩能改造中，由于原有上跨既有线路构造物在较早时期建成，因设计标准的原因，往往造成铁路改扩建时净空不足的问题。
对其进行拆除重建势必引起巨大的资源浪费、建设工期延误及减少铁路运营及对通行道路交通的影响，而对原有桥梁体整体进行同步顶升，具有工期短、干扰交通运输少、费用省、安全可靠等特点，已成为跨线桥提高净空高度、更换支座等施工的首选工法，施工工艺日益趋近完善。
2工程概况京珠高速公路在k116+440.30处与漯河至阜阳铁路k9+750处交叉，为上跨铁路双幅分离式桥，原有桥桥面左幅宽20m右幅宽17m。
公路中心线与铁路夹角约84度。
立交桥桥跨为3-20m预制空心板简支梁，桩柱式桥墩，肋板式桥台。
京珠高速郑州至漯河段原建设标准为双向4车道，改扩建标准为双向8车道。
顶升前立交桥拓宽部分业已完成，因既有桥桥最小净空经铁路轨道降坡后为6.57m，不满足电气化接触网线结构高度6.75m要求。
根据本处工程特点，采取以盖梁为反力基础，利用扁千斤顶同步顶升方案，右半幅采用整体顶升，左半幅沿桥纵向分两次整体顶升。
顶升完毕后替换支座垫石。
桥面顶升高度3cm～28cm。
顶升前对原有桥边梁进行替换成中梁，顶升后与拓宽部分联为一体。
3顶升工期规划本工程计划总工期45天，其中顶升前原有桥侧挡块加高、搭设铁路防护棚架、替换梁片及新老桥结合处现浇段施工14天，右幅顶升施工7天，左幅顶升14天，桥绞缝处理及d60伸缩缝处理5天，桥面施工5天。
桥梁顶升及附属工程施工均要求在11月10日完成，以保证高速公路道路路面结构层施工时气温要求。
桥梁顶升施工工法
桥梁顶升施工工法桥梁顶升施工工法是指在桥梁结构受损、需要修缮时，通过将桥梁底部置于支撑体系上，利用顶升技术将桥梁顶部逐步提升到需要高度的位置，完成修缮工作的施工过程。
本文将从施工流程、注意事项和应用领域三个方面介绍桥梁顶升施工工法。
施工流程前期准备施工前需要对桥梁结构进行全面检测和审查，确定桥梁存在的损坏状况、承重能力和安全稳定性等指标，由此确定修缮方案和施工方案。
同时需要确定施工场地和各种施工设备和材料，计划施工团队的人员组成和每项施工任务的具体要求。
在进行施工前，需要进行充分准备。
施工过程1. 准备工作将工作场地清理干净，摆放好各种设备和材料，确保施工现场整洁无阻碍；确定好桥梁底部支撑体系的结构和材料，准确测量施工区域的高度和宽度等参数，并在底部设置好固定点，安装好钢管和平板。
2. 开始顶升将上部桥梁支撑起来，通过液压缸对顶升杆进行压力控制，以逐步达到顶升高度的要求。
在顶升过程中，需要根据不同的施工情况进行调整，确保顶升平稳有序，不对桥梁和施工设备造成影响。
3. 完成顶升当桥梁顶部达到需要高度时，通过调整底部支撑体系和上部顶升杆，使桥梁保持平衡和稳定状态。
在桥梁顶部进行施工操作，完成各项修缮任务，如更换桥面铺装、加固梁体和桥墩等。
4. 降落桥梁当施工完毕后，反向控制顶升杆逐步降低桥梁高度，直至恢复原来的位置。
在降落过程中也需要对底部支撑点进行调整，以保证桥梁平衡和稳定。
最后，将施工现场清理干净，恢复原状。
注意事项安全防护顶升施工工法是危险的，需要采取一系列安全防护措施。
一是要对施工现场进行封闭和标识，防止未经许可的人员进入施工区域；二是要在工作区域周围设置高强度围挡，防止坠落事故的发生。
三是要保证施工现场通风良好，并严格遵守安全操作规程。
智能监控在顶升施工中，应该配备智能监控系统，对顶升过程中液压缸的工作压力、顶升杆位移、桥梁的变形情况等参数进行实时监控和记录，保障施工过程的安全和有效。
施工天气顶升施工工法适用于多种施工环境，但需要特别注意天气条件。
浅谈工程顶升、平移、顶推技术
浅谈工程顶升、平移、顶推技术摘要：近年来，随着我国经济建设的高速发展，基础设施建设规模逐渐扩大，老旧城区改造等项目的逐步实施，一些旧建筑物的处理，成为较为突出的问题，对于质量较好、利用价值较高建筑物，只是不符合整体布局规划，为节约投资，避免浪费，有效保护有价值的历史建筑和历史文物，可采用顶升平移技术进行有效解决。
截止2015年，我国公路桥梁数量达77.92万座。
同时随着桥梁建成后运营年限的延续，桥梁的支座、梁板都会存在不同程度的损伤，桥梁养护就显得尤为重要。
再者由于公路等级提升等原因，原来桥梁高度可能需要进行加高，因此桥梁顶升顶推技术得到了快速应用和发展。
关键词：顶升平移顶推应用顶升平移技术在国内外有了长足的发展。
顶升是指利用千斤顶和交替填塞的柱块，将在上面的结构逐步顶升到设计标高的施工方法；平移是一项技术含量颇高的施工技术，它把结构力学与岩土工程技术紧密结合起来，其主要的技术处理为：通过顶升将建筑物或构件在某一水平面切断，使其与原基础分离，在建筑物或构件切断处设置可移动托梁，在新旧基础间设置行走轨道梁，安装行走机构，施加外加动力将建筑物或构件移动，就位后拆除行走机构进行上下结构连接。
通过平移或顶推的建筑物或构件不仅保持了原有结构外形和质量，符合设计规划，并能节约资金、加快工程进度，取得很好的社会和经济效益。
一、土建工程顶升施工技术房屋建筑的顶升，通常是对建筑物的标高不满意，通过顶升调整其标高或希望通过顶升增层，更多的是建筑物由于不均匀沉降造成建筑物的偏斜超出的规范标准值需顶升纠偏。
顶升施工前，首先对按建筑物自上而下进行荷载计算，将荷载分布至各柱、墙基础位置。
按各柱、墙荷载情况计算其所需的上托盘梁的夹墙梁、抱柱梁等。
当柱荷载较大时，可采用上下上小下大两层抱柱，两抱柱间采用斜柱分配（简称卸荷柱），将夹墙梁、抱柱梁等通过联系梁等连接形成稳固的上托盘结构，上托盘需同时满足顶升千斤顶的布置要求。
对应地按上托盘结构顶升千斤顶所需，依托原基础布置下托盘，当原基础不能满足要求时，需增加新的承力基础。
公路桥梁顶升技术
公 路桥 梁 顶 升 技 术
李 吉 林
（ 州 市高 速公 路 总公 司 ） 广
李 雄 标
（ 广州 铁 路第 一 工程 公 司 ）
顶升技术 ， ５ 在 ０年 代 开 始 用 于 铁 路 桥 梁 架 设 、 位 移 和 落 梁 ，０年 代 液 压 技 术 发 展 很 快 ， 压 顶 升 ６ 液
一
原 则 上 ． 单 孔 梁 整 跨 顶 升 ， 顶 中 间 ４～５号 按 先 桥 跨 箱 梁 ， 顶 两 端 孔 。具 体 施 工 流 程 图 如 图 １ 再 。
３ 桥 面 连 续 解 除
段 跨 越 某 公路 干 线 ， 设 计 净 空 高 度 为 ４ ３ 待 原 ． ｍ，
桥 面 连续 解 除 工 作 量 大 （ 面 宽 １ ． ５ 解 除 桥 ３ ２ ｍ， 厚 度 ３ ｃ 宽 度 ４ ｃ 翼 板 处 须 完 全 凿 断 或 锯 断 ） ６ ｍ， ０ ｍ， ， 是 控 制 工 期 的 关 键 。根 据 顶 梁 顺 序 ， 须 先 同 时 解 必
２ 施 工 流 程
技 术 开 始用 于 整 体 屋 面 同 步顶 升 ； 于公 路 桥 梁 ， 对 一 般 是 用 于 单 片 预 制 梁 的 架 设 和 移 位 。 本 文 介 绍 的
是 ， 路 桥 梁 铺 装 层 和 防撞 墙 完 成 后 ， 现 桥 梁 净 空 公 发
高 度 不 够 ， 由 于测 量 和施 工 错 误 ， 成 桥 梁 标 高偏 或 造 低 而 需 要 整 跨 同 步 顶 升 的液 压 顶 升 技 术 。 某 高 速 公路 通 过 广 州 市 区 ， 主线 为 高 架 桥 ， 中 其
铺装 ， 防撞 墙 、 水 管 和桥 下 道 路 中央 绿 化 带 均 已完 落
关于桥梁工程梁板整体同步顶升技术的讲义
采用自动化控制系统，实现顶升过程的智能控制，提高施工 精度和安全性。
绿色施工的推广
节能减排
优化施工工艺，减少能源消耗和排放污染物，降低对环境的影响。
资源循环利用
对施工材料进行回收、加工和再利用，提高资源利用效率。
THANKS
谢谢您的观看
01
引言
背景介绍
桥梁工程是交通基础设施的重要组成 部分，随着交通流量的增加和车辆载 荷的增大，桥梁的维修和改造需求日 益凸显。
传统的维修和改造方法往往需要中断 交通，对交通造成较大影响。
梁板作为桥梁的主要承重结构，其维 修和改造是桥梁工程中的重要环节。
因此，研究和发展梁板整体同步顶升 技术，实现桥梁维修和改造的快速、 安全、高效，具有重要的现实意义和 应用价值。
检测
对施工后的桥梁进行全面的检测 ，包括梁板的位置、支座的平整 度、千斤顶的位移等，确保施工 质量符合设计要求。
维护
对施工后的桥梁进行必要的维护 和保养，包括清理、涂装、加固 等措施，确保桥梁的使用寿命和 安全性。
04
桥梁工程梁板整体同步顶升技 术的应用场景
城市桥梁维修加固
城市桥梁经过长时间使用，可 能会出现梁板下沉、裂缝等问 题，需要进行维修加固。
顶升技术的意义
提高施工效率
通过整体同步顶升技术，可以实现整座桥梁的梁板同时提升，避免了 传统方法中逐一更换或维修的繁琐过程，大大提高了施工效率。
保障交通安全
整体同步顶升技术可以在不中断交通的情况下进行桥梁维修和改造， 有效保障了道路交通的安全和顺畅。
降低对环境的影响
该技术避免了传统施工中大量使用大型机械和临时设施的需要，从而 减少了施工对环境的影响。
顶升技术的实现需要精确的力学计算和控制系统，以确保安全可靠地实现桥梁的整 体抬升。
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国家或地方技术规范：公路桥梁整体顶升技
术规程(一)
作为一个技术人员，随着时代的发展，我们需要掌握新的技能和知识。
公路桥梁整体顶升技术规程，是国家制定的技术标准之一。
本文将从
以下几点进行分述。
一、制定背景
公路桥梁整体顶升技术规程的制定，是为了满足现代社会对于高品质
公路桥梁建设的需求。
规范整体顶升技术操作流程和技术参数，提高
桥梁整体顶升的质量和效率，保证道路行车安全。
二、主要内容
1、整体顶升技术的分类和基本原理。
规程对不同类型的桥梁整体顶升
技术给出了详细的分类和介绍，并分析了整体顶升技术的基本原理和
优缺点。
2、技术要求。
规程从技术参数、设备选型、安全措施等多个方面，对
整体顶升工程所需的技术要求进行了规定，并提出了针对不同情况下
的应急措施。
3、操作流程。
规程对整体顶升工程的操作流程进行了规范，在保证安
全和稳定性的基础上，对整个操作过程的流程和步骤进行了详细的介绍。
三、应用和意义
公路桥梁整体顶升技术规程的制定，对于我国公路桥梁建设具有重要
意义。
一方面，规程的出台能够促进整体顶升技术的发展和应用，提
高桥梁建设的水平和效率；另一方面，规程对整个顶升操作过程进行了规范，从而保证了道路行车安全。
总之，公路桥梁整体顶升技术规程的出台，将为我国公路桥梁建设和公路交通的发展提供更为坚实的技术保障。
在使用这一技术过程中，我们需要认真遵守规程，做好操作和安全措施，提高顶升操作的质量和效率。