中粒式沥青混凝土施工方案和施工方法

中粒式沥青混凝土施工方案和施工方法

本工程道路下面层采用AC-16C中粒式沥青混合料施工

1、施工前对路基的技术要求

1.1在路基到达规定的强度、压实度、平整度和路拱横坡以及土基回弹模量达到35MPa后，方能进行路面施工。

1.2路基验收按规范标准进行。

2、沥青混合料施工的技术要求

2.1施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料再施工过程中应保持稳定，不得随意更换。

2.2沥青铺筑前，应检查基层或下卧层沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。

2.3在原材料满足设计要求的前提下，还必须根据材料技术要求和对应的试验方法，进行配合比设计，并经过试拌试铺论证确定用于生产的标准配合比。

2.4沥青路面的上面层和下面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。2.5拌合厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无成团结块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

热拌沥青混合料采用两台以上摊铺机成梯队作业进2.6．

行联合摊铺。相邻两幅的摊铺应有5-10cm左右宽度的摊铺重叠。

2.7压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，其中中粒式沥青混凝土下面层压实度≥98%，平整度≤1.5mm。

2.8在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。

2.9热拌沥青混合料路面应待摊铺完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

3、混合料的拌合、运输

3.1拌合设备采用H4000型沥拌机，有自动计量的分批配料设施，并装有温度检测系统和符合国家环保要求的二次除尘装置。全自动电脑操作，配料精确。严格按批准的配合比进行生产。

3.2混合料由自卸汽车运输，车槽四角密封坚固，且为金属板，并清扫干净，均匀的涂抹一层隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌合机向运料车放料时每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料时采用蓬布覆盖，防止尘土污染和热量损失。运至铺筑现场的混合料应在温度允许范围内完成压实。

出厂的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离3.3．

析和结固现象，否则作废料处理。

4、混合料的摊铺

4.1采用两台ABG423摊铺机联合摊铺，两台摊铺机呈梯队同步前进，前后相距10-20m左右，前后两台摊铺机重叠30-60mm。采用热接缝，纵缝设在行车道中心线上，上下层的搭接位置错开200mm以上。

4.2平整度控制：下面层采用两侧钢丝绳引导，前面摊铺机

中间利用坡度仪控制，后面摊铺机的滑雪板在新铺混合料边缘20cm内。同时配有水准仪及时检测横坡度。

4.3摊铺速度：沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。摊铺速度应根据拌合机的产量、施工机械配置及摊铺宽度、厚度确定。

4.4摊铺作业：自卸车运输倒车时严禁碰撞摊铺机。摊铺机

输料器内时刻保持2/3的混合料，摊铺机振动及振捣频率以试验段数据控制。

5、碾压

5.1沥青面层的压实采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机进

行压实作业，初压采用双钢轮静压，复压采用双钢轮振压，终压采用胶轮压路机碾压。具体碾压遍数以试验段参数为依据。碾压时从低向高处碾压，相邻碾压重叠20cm。严格控制压路机的喷水量，以沥青料不粘钢轮为标准。

为保证平整度和压实度，初压在混合料不产生推移、5.2．

开裂等情况下，尽量在较高温度下进行，尽快完成初压，减

少温度损失。碾压过程中派专人测量初压温度、复压温度、终压5.3温度，并做好记录。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压；为避免出现推移现象，采用单向震动。碾压时遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高5.4振幅小的振动碾压方式，即压路机选用频率高、温”的原则，碾压时行进到靠近摊铺机时再返回，慢速行驶，压路机具有自动洒水功能，洒水量以不沾轮为度。碾压从外向内、由低向高。无路缘石路段，可在边5.5厘米左右，等到压完一遍后再碾压。一般情况缘部位预留20 遍。～3下边缘部位多压2

原材料选定及试验

混合料配合比设计配合比审批

备细集料覆盖料

设备安装调试机试

测定混合料中各种料的配合比含量混合料质量复检

铺筑试验段

控制拌和温度正式拌和

运料覆盖运料测混合料温度

熨平板预热摊铺机摊铺取样做试验封轮保温雾状喷水初压、振压测混合料的温度

振动压路机复压

检查压实度压路机终压测混合料温度

验收

沥青混凝土施工工艺流程图

6、接缝处理

沥青路面的施工必须接缝紧密，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝错开150mm(热接缝)以上。相邻两幅及上下

层的横向接缝均错开1m以上。接缝施工采用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

6.1纵缝：采用热接缝，施工时将前台摊铺机铺筑的混合料

在接缝处留20cm宽不碾压，作为后面摊铺机的高程基准面，待后摊铺机摊铺完后一起碾压。纵缝采用纵向碾压。

6.2横缝：高速公路的表面层横向接缝采用垂直的平接缝，

以下各层采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时作阶梯形接缝。

4.3每段设置的横缝用3米直尺纵向检测，将平整度不合格

的部位用人工清除，接缝摊铺时在接头处均匀涂抹一层沥青，

然后进行摊铺。横缝采用横向碾压，并用3米直尺进行检测，对不平整的部位局部碾压。