《物流学》教学案例集
物流案例分析 ppt课件
供应商的物料送到生产线上。只有
在这个时候，物权才发生转移。最 后，供应商根据伯灵顿提供的送货 单与制造商结帐，实现贸易转换。
对制造商来说，好处显而易见。没有了前端库存对 资金的占用，还减少了由于市场变化带来的物料贬值的损失。 对供应商其实也有好处，虽然表面上看，是制造商把风险转嫁 给了他们。如果是实力较强的供应商，比如说它同时给惠普、 戴尔、苹果供货，那么在VMI仓库里的货，它完全可以灵活调 配，因为物权还在它手上。不过，VMI的确加大了供应商管理 产品和库存的难度。但伯灵顿认为要参与全球竞争就是这样， 每一家公司都要提高核心竞争力，对那些规模比较小的供应商， VMI会给他们带来经营压力以及资金和管理上的挑战。
4：公司经验借鉴
• 伯灵顿全球货运物流有限公司(BAX Global Logistic Co Ltd)：美国最大的大件货物物流公司
• 总部位于加州尔湾市，在全球28个国家的205个地区拥有 ISO9001和ISO9002证书。
• 伯灵顿拥有覆盖全球的通讯和信息服务系统，为供应链管 理提供全程即时信息服务。伯灵顿公司业务范围涉及仓储、 运输、货运代理、供应链管理等全方位物流服务。在北美 洲拥有18架货机，并在俄亥俄州托莱多市设立了行业领先 的物流中心。
BAX环球有限公司,其成功的物流运作精髓在于具有 严谨的的供应链管理机构及全球性的办公网络之 间不断进取的关系。因此，BAX在综合物流和货物 运输领域被认为是市场的领导者。
BAX环球有限公司在全球供应链的服务主要是面向航 空、汽车产业及高科技领域。他们提出的可重复 使用的解决方案设计有深运的战略性及策略性， 并已成为引领工厂应用和提供全球供应链方案的 市场先驱。
目录
1：公司基本资料 2：BAX的特点 3：BAX环球有限公司供应链解决方案 4：公司经验借鉴
“物流案例与实践”教案：新时代下现代物流管理的实例解读
物流案例与实践：新时代下现代物流管理的实例解读一、教学目标本课程旨在探究新时代下现代物流管理的实例，引导学生了解物流管理的实际操作过程，熟悉应用物流管理软件进行管理的方法与策略，掌握现代物流管理的基本理论和实践技能，提高学生对物流管理的认识与了解程度。
二、教学内容【教学内容一】物流概述及其管理模式1、物流概述2、物流管理模式【教学内容二】现代物流管理实例1、物流管理在电子商务行业中的应用2、物流管理在制造业中的应用3、物流管理在快递行业中的应用【教学内容三】物流管理软件的应用1、物流管理软件分类2、物流管理软件的主要功能和特点3、如何使用物流管理软件进行管理三、教学重点1、了解物流管理的基本理论和实践技能，认识物流管理的实际操作过程2、掌握应用物流管理软件进行管理的方法与策略3、了解物流管理在不同行业中的具体应用四、教学难点1、理解物流管理的实际操作过程2、掌握应用物流管理软件进行管理的方法和策略3、了解物流管理在不同行业中的具体应用场景五、教学方法1、课堂讲授2、案例分析3、互动探讨六、教学手段1、多媒体演示2、课件展示3、教学板书七、教学评估1、课堂测试2、作业评估3、期末考试八、教学资源1、物流管理实例案例分析材料2、物流管理软件使用教程3、相关行业物流管理实践案例九、教学时间安排1、物流概述及其管理模式2、现代物流管理实例3、物流管理软件的应用十、教学反思本课程主要通过案例分析、实践操作和互动探讨等方式，引导学生了解物流管理的基本理论和实践技能，掌握物流管理软件的使用方法和策略，同时了解物流管理在不同行业中的具体应用场景。
在教学过程中，应充分考虑学生的实际情况和需求，适当提高课程难度和深度，开展多项互动教学活动，增强学生的参与度和主动性。
同时，教师应积极引导学生思考，激发学生的创新思维和实践能力，打造互动式、开放式的课堂氛围，帮助学生更好地理解和应用所学知识。
《物流管理》课程思政教学案例
《物流管理》课程思政教学案例一、教学目标1. 知识目标：学生能够了解物流管理的概念、原理和方法，掌握物流管理的基本理论和实践技能。
2. 能力目标：学生能够运用物流管理知识解决实际问题，提高物流运作和管理能力。
3. 德育目标：通过课程思政教学，培养学生的物流管理意识，增强学生的责任感和使命感，提高学生的职业素养和社会责任感。
二、教学内容与安排本课程共分为五个模块，分别是物流管理基础、物流运输管理、物流仓储管理、物流配送管理和物流信息管理。
每个模块下设若干个知识点，具体教学内容与安排如下：1. 物流管理基础模块：包括物流概述、物流系统、物流流程、物流成本等内容。
a. 物流概述：介绍物流的基本概念、发展历程和意义。
b. 物流系统：介绍物流系统的构成、特点和管理原则。
c. 物流流程：介绍物流流程的基本环节、相互关系和优化方法。
d. 物流成本：介绍物流成本的概念、构成和影响因素，以及降低物流成本的方法。
2. 物流运输管理模块：包括运输方式、运输规划、运输成本等内容。
a. 运输方式：介绍各种运输方式的特点、适用范围和选择方法。
b. 运输规划：介绍运输规划的基本原则和方法，包括运输路线的选择、运输量的预测等。
c. 运输成本：介绍运输成本的概念、构成和影响因素，以及降低运输成本的方法。
3. 物流仓储管理模块：包括仓储设施、库存控制、货物摆放等内容。
a. 仓储设施：介绍仓储设施的种类、特点和使用方法。
b. 库存控制：介绍库存控制的基本原理和方法，包括定量法、定期法等库存控制方法的应用。
c. 货物摆放：介绍货物摆放的基本原则和方法，包括货物的分类、标识和摆放位置的确定等。
4. 物流配送管理模块：包括配送中心、配送计划、配送成本等内容。
a. 配送中心：介绍配送中心的作用、设置原则和管理要求。
b. 配送计划：介绍配送计划的基本原理和方法，包括配送路线的选择、配送量的预测等。
c. 配送成本：介绍配送成本的概念、构成和影响因素，以及降低配送成本的方法。
优秀课程思政示范课程展示《物流学》
03
教学内容与方法创新
Chapter
理论与实践相结合教学模式
01
02
03
强化理论教学
系统讲解物流学基本概念 、原理和方法，为学生打 下扎实理论基础。
实践环节丰富
通过实验、实训、课程设 计等多种实践环节，让学 生在实践中掌握物流学知 识。
产学研合作
与企业合作开展实践教学 ，让学生了解物流行业前 沿动态，提高实践能力和 就业竞争力。
培养全球视野
课程注重培养学生的全球视野，引导学生了解国 际物流发展趋势和前沿动态，拓展国际视野和跨 文化交流能力。
06
总结与展望
Chapter
本课程思政建设成果回顾
构建了完善的课程思政体系
本课程深入挖掘物流学专业知识中的思政元素，将思政教育与专业知识教育有机融合，形 成了完善的课程思政体系。
提升了学生的思政素养
国外物流行业发展现状
发达国家如美国、欧洲等国家的物流行业已经相对成熟，具有较高的信息化、 自动化水平。这些国家的物流企业通过采用先进的信息技术和管理理念，实现 了高效、低成本的物流服务。
本课程目标与任务
课程目标
本课程旨在培养学生掌握物流学基本理论和方法，具备分析 和解决物流问题的能力，同时注重培养学生的创新精神和实 践能力。
互动式学习
课程中采用互动式学习方式，鼓 励学生提问、质疑，教师及时解 答和引导，形成了良好的师生互
动氛围。
学生参与社会实践活动成果展示
实地考察与调研
学生们通过实地考察物流企业、港口、仓库等场所，了解 物流运作流程和行业现状，形成了有价值的调研报告。
志愿服务活动
学生们积极参与物流领域的志愿服务活动，如协助举办物 流行业会议、参与物流公益项目等，展现了良好的社会责 任感和奉献精神。
《物流学》课程思政教学案例
《物流学》课程思政教学案例一、课程简介与目标《物流学》是物流管理专业本科生的核心课程，旨在使学生掌握物流管理的基本概念与理念，理解物流在国民经济中的重要作用，并培养学生的物流管理与操作能力。
在思政教学方面，该课程致力于引导学生树立服务国家物流产业的目标，增强学生的道路自信、理论自信，以及对国家的认同感和归属感。
二、思政元素融入点1.国家物流产业发展：结合我国物流产业的快速发展，特别是近年来在电商、冷链、智能制造等领域的物流创新，展示国家实力的提升，激发学生的爱国情怀。
2.物流与国家经济安全：通过讲解物流在保障国家经济安全中的重要作用，引导学生认识到物流行业的战略价值，培养学生的国家安全意识。
3.绿色物流与可持续发展：介绍绿色物流的概念和实践案例，强调环保和可持续发展在物流管理中的重要性，培养学生的环保意识和社会责任感。
4.职业道德与诚信经营：通过物流行业中的诚信经营案例，引导学生树立正确的职业道德观念，强调诚信在物流行业中的重要性。
三、思政教学实践1.案例分析：选取具有思政价值的物流案例，如京东物流在抗疫期间的表现，让学生分析并讨论其中的思政元素。
2.课堂讨论：组织学生对物流行业中的热点问题进行课堂讨论，如“如何看待物流行业的智能化发展？”等，培养学生的思辨能力和社会责任感。
3.实地考察：安排学生参观当地先进的物流企业，了解物流运作的实际情况，增强学生的实践能力和对国家物流产业发展的直观认识。
四、教学效果与评价通过融入思政元素的教学实践，可以提升学生的职业素养和社会责任感，同时也有助于培养学生对物流行业的热爱和投入。
教学效果可以通过学生的课堂表现、作业质量以及课程反馈等方面进行评价。
综上所述，《物流学》课程中蕴含着丰富的思政元素，这些元素对于培养学生的综合素质和社会责任感具有重要意义。
通过深入挖掘这些思政元素并巧妙地融入教学之中，可以引导学生形成正确的世界观、人生观和价值观。
《物流与供应链管理》课程思政教学案例
推动产学研合作
积极与企业、科研机构等合作， 共同开展物流与供应链管理的研 究和实践，促进理论与实践的结 合。
关注行业动态和政策变化
及时关注国内外物流与供应链管 理领域的最新动态和政策变化， 调整教学内容和方式，保持课程 的先进性和实用性。
02
通过案例分析，让学生了解物流与供应链管理领域的最新动态和发展趋势，培养学 生的行业敏感度和洞察力。
03
引导学生从案例中提炼出物流管理中的思政元素，如诚信、责任、创新、绿色等， 强化学生的思政意识和职业素养。
小组讨论法在思政教学中的应用
将学生分成若干小组，每组围绕一个物流与供应链管理相关的思政主题进行深入讨论，如“物流行业 的职业道德与操守”、“供应链风险管理中的社会责任”等。
提高职业技能
结合课程内容，教授学生必备的物流技能和知识，提高学生的职业 技能水平和综合素质。
CHAPTER 03
创新教学方法和手段
案例分析法在思政教学中的应用
01
选择具有代表性、时效性和争议性的物流与供应链管理案例，如“顺丰速运的智能 化转型”、“京东物流的绿色供应链实践”等，引导学生从思政视角进行分析和讨 论。
《物流与供应链管理》 课程思政教学案例
目录
• 课程介绍与背景 • 思政元素融入教学内容 • 创新教学方法和手段 • 实践教学环节设计与实施 • 课程考核与评价标准制定 • 总结回顾与展望未来发展趋势
CHAPTER 01
课程介绍与背景
物流与供应链管理概述
物流定义与功能
物流涉及物品从供应地向接收地的实体流动过程，包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流 通加工、配送、信息处理等基本功能。
《物流工程》课程思政教学案例
能力目标
培养学生具备独立分析和解决物流工程实际问题的 能力，以及创新精神和团队协作能力。
思政目标
引导学生树立正确的职业道德观念，增强服 务意识和奉献精神，培养德智体美全面发展 的社会主义建设者和接班人。
02 物流工程基础知 识
物流工程基本概念
物流工程的定义
物流工程是研究物流系统规划、设计、实施和管理的工程技术领域 ，旨在提高物流效率和降低物流成本。
挑战应对策略
针对未来可能出现的挑战，如学生思想多元化、网络信息复杂化等，可以采取以下应对策略：加强课程思政教学 团队建设，提高教师政治素质和业务能力；深入挖掘课程思政元素，完善教学内容体系；创新教学方式方法，增 强课堂互动和实践性。
持续改进方向与目标设定
持续改进方向
在现有基础上，可以进一步加强对课程思政元素的挖掘和整合，完善教学内容体系；同 时，可以探索更加多样化的教学方式方法，如线上线下相结合、虚拟现实技术等，提高
06 总结与展望
《物流工程》课程思政教学成果总结
强化了学生对物流工程专业的认同感和使命感
通过思政元素的融入，使学生更加深刻地认识到物流工程在国民经济和社会发展中的重要地位和作用，增强了学生对 专业的认同感和使命感。
提升了学生的综合素质和能力
思政元素的引入不仅丰富了课程内容，还通过案例分析、小组讨论等教学方式，提高了学生的思维能力、创新能力和 团队协作能力。
案例四：应急物流体系建设与运作
应急物流体系概述
介绍应急物流体系的概念、特点和作用，引导学生了解应急物流在应对突发事件中的重要 性。
应急物流体系建设
讲解应急物流体系建设的目标、原则和实施步骤，包括应急物资储备、应急运输保障、应 急信息平台建设等方面。
物流学概论教学设计
物流学概论教学设计摘要为了更好地开展物流学概论的教学工作，本文从课程目标、教学内容、教学方法和评价方式四个方面进行设计，旨在培养学生对物流和供应链管理的整体认识和实践能力。
一、课程目标物流学概论是大学物流管理专业理论基础课，其核心目标是培养学生具备以下能力：1.掌握物流基本理论知识，了解物流系统组成及作用，认知物流行业的发展及趋势；2.熟悉供应链管理基本框架，了解供应链的特征及运作规律；3.学会运用物流和供应链管理理论，解决实际物流问题的能力；4.培养物流与供应链管理的综合素质，提高专业实践与应用能力。
二、教学内容1. 物流基础知识物流概念、物流过程、物流成本、物流效率、物流环节、物流供应链、物流要素及控制等。
2. 物流体系结构物流管理的基本功能，包括物流计划、物流组织、物流编制、物流实施、物流控制等。
3. 供应链管理供应链管理主要理论和方法，包括物流服务供应链、采购供应链、生产供应链、销售供应链、逆向物流及供应链信息化等。
4. 物流综合应用以实际案例为基础，分析物流和供应链各个环节问题，并提出改进措施。
三、教学方法1. 面授课堂理论课程部分通过面授形式进行，讲解物流学概论的各个方面，通过案例进行理论联系实际，掌握物流管理的整体概念。
2. 实践案例分析通过对实际物流问题案例进行分析，学生能够学会运用物流和供应链管理理论解决具体问题的技巧。
3. 小组研讨通过小组研讨形式，鼓励学生自主思考，归纳总结物流学概论课程的主要内容，整合学习成果。
四、评价方式1. 平时成绩包括出勤率、作业、小组研讨等。
其中小组研讨以每次小组内部评分为主，以学生表现自评和互评结合的方式进行，体现学生的合作和团队认同能力。
2. 期末考试期末考试考查学生对物流学概论课程的掌握和实际应用能力。
3. 综合评价综合考虑平时成绩和期末成绩，对学生进行综合评价，为学生个人发展提供参考。
五、总结通过以上教学设计，可以有效提高学生对物流和供应链管理的整体认识和实践能力，强化其实际应用能力，为学生未来的工作和学习提供有力的支持。
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《物流学》教学案例案例1：美的公司发展中的物流运作模式案例2：自营还是外包的困惑案例3：安得物流公司的准时物流服务案例4：海尔自营物流体系的构建案例5：防城港:努力构建对东盟的商贸物流基地案例6： 7-11的物流管理系统案例7：医药企业销售物流系统的实施案例8：宝马的三大秘笈案例9：易初莲花的配送经验案例10：蒙牛打造快速物流案例11：沃尔玛的成功经验案例12：走进安得案例13：中外运——摩托罗拉物流的第三方案例14：宝供集团——打造第三方物流服务“帝国”案例15：宝洁与沃尔玛的供应链管理案例16：戴尔的供应链管理案例17：UPS物流金融业务发展历程案例18：打造利国利民利企的金融物流----专访大连三寰物流董事长韩志壮案例19：佛山物流的非常之道案例20：UPS的特色物流服务案例21：珠海邮政——区域物流市场开拓者案例22：Dachser布局中国物流市场案例23：务实的索尼全球物流运营案例24：盘点：阿里上市后中国物流产业可能引爆的8大变局案例25：苏浙沪设立“长三角物流日”案例26：苏州“一百”的城市物流案例27：海南面向东南亚打造航运枢纽建设国际物流中心案例28：中国外轮代理公司的国际物流业务案例29：戴尔成功的商业秘密案例30：一家饺子馆的物流管理案例31：DHL在中国的发展路案例32：阿里巴巴进军物流业案例1：美的公司发展中的物流运作模式创建于1968年的美的公司，是一家以家电业为主，涉足房产、物流等领域的大型综合性现代化企业集团，是中国最具规模的家电生产基地和出口基地之一。
美的公司上市以后，在对管理层进行融资收购改革的同时，用5年的时间进行了一场“低成本差异一体化”的物流完善之路，不断完善的物流设计既保证了公司的总成本领先，又保证了适度差异化的实行。
一、建立虚拟物流中心为适应像空调、风扇这样的季节性很强的产品对物流的特殊需求，减少无效物流，降低仓储成本，在保证事业部销售的前提下，美的在1998—1999年开始建立“内部虚拟物流中心”，通过物流中心内部整合资源，初步改善了原有物流环节中的不合理方面，并为长期物流发展做出准备，内部虚拟物流中心以满足事业部所有日常销售的仓储运输要求为最高目标，其组织定位是行政上隶属集团，业务上服务于事业部。
其主要工作有：（1）进行本部和外部仓库的全面仓储整合，并合理设计全国的仓储网络；（2）在不改变刚签订的物流合同的情况下，统一开展与第三方物流公司的业务，实现统一标准管理；（3）制定流程、规章、职责等使物流业务流程及规范标准化。
但是在这一阶段，各事业部物流人员仍按照原有流程执行发货运输，发货计划也暂时没有整合。
二、成立安得物流公司2000年美的通过建立自己的第三方物流公司——安得物流公司，不仅解决了别的企业为头痛的物流成本居高不下的问题，还造就了一个新的利润增长点。
安得物流公司的主要业务是建立自己的仓储平台和网络平台。
美的把各个事业部原先分散的仓储资源整合起来交给安得，使安得在全国建立了比较健全的仓储网络。
信息技术平台也逐渐运行。
安得物流公司还掌管家庭事业部的全部运输业务和空调事业部1/3的运输业务。
安得的出现使得美的公司总部的物流工作量大大减少，工作趋向监督、管理，主要承担整合、招标：（1）物流的全面整合集成化；（2）集中招标管理第三方物流公司；（3）集成的IT系统实施应用。
安得的出现还使美的公司可根据安得的价格，去挤压外部运输公司的价格，使得运输费用削减了10%以上，一年下来可以节约几百万元。
同时，服务水平也提高了。
由于储运资源的整合，在物流公司投入运作的半年内，美的各事业部运输成本平均下降了10%，全集团的仓储成本也下降了10%。
三、利用集成物流商进行供应链管理2002年11月1日，美的企业集团旗下的安得物流公司在广州正式成立“安得供应链技术有限公司”，其实质是进行集成化物流管理。
从2002年中期开始，安得物流公司利用自主开发的信息系统，使美的集团在全国范围内实现了产销信息的共享。
有了信息平台作为保障，美的原有的100多个仓库精简为8个区域仓库，承担着能在8小时运到地方的配送任务。
这样一来美的集团流通环节的成本降低了15%—20%。
同时，从市场一线到工厂的信息传递链条大大缩短，各事业部更有效地实现了订单生产，减少了生产环节不必要的浪费——靠制造环节降低成本，以物流增加收入，是分享第三利润源的共赢过程。
围绕效益这个考核的第一标准，美的展开了名为“供应链整合”的管理创新活动，各事业部内采用“成本倒逼法”，从产品最后的售价，推导出各环节的造价。
在设计环节，就开始考虑降低成本；在原材料采购环节，则通过网上公开招标投标，杜绝了暗箱操作带来的成本黑洞；在制造环节，则通过进行技术改造，增加合格率，降低消耗。
在这个阶段，美的公司总部的主要工作就是集中在规划和整合方面，将仓库管理、运输管理及具体运作全权下放到少数几个优秀的第三方物流公司管理。
通过美的公司短短5年的3次大旗鼓的物流运作完善之路，美的公司既满足了消费者对产品越来越苛刻的差异化需求，又在接近饱和的中国家电业生存空间中占据了独特性。
思考讨论题：1.讨论美的公司物流运作各个发展阶段都给企业带来了什么样的利益和好处？2.美的公司各个发展阶段的物流运作各自具有什么特点？案例2：自营还是外包的困惑北京逐渐春意盎然的天气让林华觉得心情舒畅，因为气温的回升意味着上街购物的人会增多，林华对自己一手创办起来的“依狼”成衣品牌一直很有信心。
但刚走进办公室，一个加盟商的电话却迅速让林华的眉头打了个结。
“林总，你们到底这回请的是哪家物流公司呀。
没有送到专卖店就算了，我们自己到托运站取。
接到货一看，吓了一跳，外面包裹的箱子都破了，有的连里面的编织袋也磨破了。
好几件衣服都没法看，脏兮兮的全是褶，叫我们怎么卖呀？我们可是交了钱的，一套好几千呢！”林华伸手揉了揉眉心，定了定神，用尽可能平和的语调回复：“您放心，我们会对每一位加盟商负责的。
那些破损包装的衣服，如果您愿意收，我们会给您补偿干洗熨烫费用的。
”挂断电话，林华的怒火终于爆发了。
这已经记不清是这家物流公司第几次问题了。
态度恶劣不说，取货送货迟，还缺损严重。
过“情人节”那会儿，“依狼”公司搞了一系列的促销活动。
但从2月13日促销活动开始，翘首盼望的情侣们到2月15日都没看到促销服装的影子，总经理办公室的电话都快被打爆了。
后来林华才知道，这家物流公司的线路出了问题，那批促销的服装2月16日才勉强送到。
一向态度温和的林华和那家物流公司的老总大吵一架，还差点打起官司。
日趋激烈的市场竞争，加之消费的多元化和个性化，都对企业现有的生产经营及管理提出新的挑战，要想扩大利润空间，难度越来越高。
提高要货满意率，减少库存量，让产品飞快地转起来，这些都是公司亟待解决的关键问题。
林华每次参加国内服装生产商聚会，物流总是不变的话题，几乎每个人都为此头痛不已。
物流与销售连为一体，很多过桥过路费，仓库租金，工人工资等都算在销售费用中，加上物流运作不当而支付的赔偿费，销售费用节节攀升。
加之，物流人员素质与仓储管理水平不高，货物丢失严重，库存信息与货物型号对不上号，财务更是难以对账。
长此以往，企业每年三分之一，甚至是二分之一的利润都可能被侵蚀掉。
林华也曾想过把成衣物流外包出去，但是遍寻市场都找不到一家合适的第三方物流企业。
物流公司虽多，但是针对服装这种多批次、小批量、价值高的专业物流公司却没有。
更让人头痛的是，成衣单品价值很高，把物流完全分包出去，对于林华这样年产量数百万件的企业来说，相当于把数十亿资金放入别人手中，风险太大。
于是，自建物流公司的想法便顺理成章的跳入林华脑中。
“无论如何，明天得做出最终决定，要不要建立一个独立的物流公司？林华低头沉思。
思考讨论题：1.运用本章学习的内容，假如你是林华，会选择哪种物流模式？决策中应该注意哪些方面的问题？2. 针对服装行业的特点，谈谈服装企业应该如何发展物流。
案例3：安得物流公司的准时物流服务美的公司橱具事业部3013年11月11日19:00打电话给安得物流公司客户代表，要求在当晚21:00将橱具事业部一车产品（电暖器600台，每0.8台立方米、25公斤，计48立方米、15吨）通过公路运输送到北京客户处，顺德到北京的公路运输距离约为2400公里。
安得物流公司接到电话后表示，半小时告知美的公司橱具事业部是否能够安排车辆。
19:30，安得物流公司打电话告知可以派出额定载重量20吨的卡车一部，不过需要等候1.5小时，公司从广州调来的卡车才能到达顺德。
21:00，安得物流公司带车来到美的公司橱具事业部的仓库，21:30，电暖器装上卡车，办理好交接手续，盖好苫布，卡车出发。
美的公司橱具事业部要求安得物流公司追踪此车，并于3天内（不迟于3013年11月14日24:00）将货物交到北京客户手中，且三日内安得物流公司必须每隔8小时向美的公司橱具事业部汇报卡车位置。
3013年11月14日23:50，卡车准时到达北京客户手中并安全卸货，美的公司橱具事业部和其北京客户均很满意，并按合同向安得物流公司支付运费。
思考讨论题：1.物流活动七个流动要素分别是什么？2.物流组成要素与功能要素有什么区别？3.本案例给我们什么启示？案例4：海尔自营物流体系的构建物流成本在某些情况下已经占到产品成本的30%～40%，已经受到企业管理部门的普遍关注。
由于现代物流运营的复杂性和高难度，很多家电企业都选择了将物流业务外包，这样既可以获得较高质量的物流服务，又不必承担过多的风险与物流成本。
但是，与此形成鲜明对比的是，海尔选择了自己重构物流体系的道路。
因为在海尔看来，选择自己做物流原因很简单，要做现代企业就要发展现代物流，没有现代物流，最后的结果就是“无物可流”。
1.分部物流重组从1999年开始，伴随流程再造，海尔集团在我国企业中率先成立了独立的物流推进本部，下设三个事业部：采购事业部、配送事业部、储运事业部。
采购事业部负责全球化采购，将原来分散于各个事业部的分散采购行为全部集中在一个事业部，形成规模化经营和全球化采购；配送事业部负责把采购事业部采购回来的所有物资进行保管，配送到生产线，而海尔的生产厂遍布全球，物资也来源于全球，所有这些物资都统一由配送事业部配送到各个生产厂；储运事业部负责把从生产线生产下来的成品统一仓储，统一配送到全国各地，甚至配送到用户手中。
这样海尔从采购开始直到成品配送到用户手中，甚至不良品的返回、废品回收物流，实现整个物流过程的高度统一协调。
物流重组后的海尔每年能节约资全上亿元，可见海尔物流的规模化优势得到了极大发挥。
海尔总裁张瑞敏从而被称为“中国物流管理觉醒第一人”。
2.改革传统仓储海尔的物流改革，选择了仓储这个突破口，找到传统仓储模式存在的问题，按照国际先进企业的物流管理方式进行改革。