桥面铺装分部分项报告解读
桥面铺装现场质量检验报告单
桥面铺装现场质量检验报告单一、项目概况本次桥面铺装项目位于市区，总长度为XX公里，总桥面面积为XXX平方米。
本项目施工单位为XXX施工队，监理单位为XXX监理公司。
二、检验目的为了确保本次桥面铺装工程质量达到设计要求，落实施工单位的责任，保证工程保质保量完成，特进行现场质量检验。
三、检验内容1.桥面铺装层材料的质量检查2.桥面铺装层施工工艺的质量检查3.桥面铺装层施工质量的检查四、检验结果1.材料质量检查结果：根据施工单位提供的材料检验报告，所有材料的质量均符合设计要求。
2.施工工艺质量检查结果：根据监理单位提供的施工工艺方案，施工单位按照方案进行施工，未发现违规操作。
3.施工质量检查结果：(1)桥面铺装层厚度合格率达到100%，未出现质量问题。
(2)桥面铺装层平整度、平直度符合要求，未发现明显凹凸不平或错台现象。
(3)桥面铺装层连接部位接缝紧密，无破损或松动现象。
(4)桥面铺装层表面光滑，无裂缝、波浪状或明显虚化现象。
(5)桥面铺装层颜色和施工要求一致，未发现色差现象。
(6)其他检查项均达到设计要求。
五、存在问题及处理意见根据现场检验结果，总体上本次桥面铺装工程质量达到了设计要求，未发现严重质量问题。
在检查过程中，发现以下问题：1.一些桥面铺装层连接处有轻微开裂，需及时修复。
2.一些桥面铺装层存在微小的表面虚化现象，对行车无明显影响，可进行局部修复。
处理意见：1.安排施工单位进行连接处的修复工作，确保连接密封性。
2.根据设计要求及时对表面虚化的部位进行修复，确保桥面平整度和平直度。
六、下步工作安排根据以上检验结果和存在问题的处理意见，下一步的工作安排如下：1.施工单位进行连接处的修复工作，并做好连接密封工作。
2.施工单位进行表面虚化部位的修复工作，确保桥面平整度和平直度。
3.监理单位加强对施工的监督，确保后续工程符合设计要求。
4.检验单位对修复工作进行复查，确保问题得到彻底解决。
七、检验单位意见本次桥面铺装现场质量检验结果显示，质量达到设计要求，已提出存在问题及处理意见，并制定下步工作安排。
桥面铺装检查情况报告
一、项目背景根据我国桥梁建设的要求，为确保桥梁的使用寿命和行车安全，对桥面铺装进行定期检查和维修至关重要。
本报告针对某桥梁的桥面铺装进行检查，现将检查情况报告如下。
二、检查时间及地点检查时间：2024年6月15日检查地点：某市某桥三、检查内容1. 桥面铺装外观检查2. 桥面铺装厚度检测3. 桥面铺装平整度检测4. 桥面铺装裂缝、坑洼、脱层等情况检查5. 桥面铺装与桥面结构的连接情况检查四、检查结果1. 桥面铺装外观检查桥面铺装整体外观较为平整，无明显脱落、剥落现象。
但部分区域存在轻微的裂缝、坑洼，对行车安全造成一定影响。
2. 桥面铺装厚度检测检测结果显示，桥面铺装厚度基本符合设计要求，但部分区域存在厚度不均匀现象。
3. 桥面铺装平整度检测桥面铺装平整度检测结果显示，整体平整度较好，但部分区域存在局部凸起和凹陷现象。
4. 桥面铺装裂缝、坑洼、脱层等情况检查检查发现，桥面铺装存在多处裂缝、坑洼和脱层现象，主要集中在桥梁两端和弯道区域。
裂缝长度不等，最长裂缝约50厘米；坑洼深度约1-2厘米；脱层现象主要集中在桥梁两端，面积约0.5平方米。
5. 桥面铺装与桥面结构的连接情况检查检查发现，桥面铺装与桥面结构连接良好，无明显松动现象。
五、存在问题及建议1. 针对桥面铺装裂缝、坑洼、脱层等现象，建议进行局部修补和加固处理，确保行车安全。
2. 针对桥面铺装厚度不均匀现象，建议对铺装层进行重新铺设，确保桥梁使用寿命。
3. 加强桥面铺装日常维护，定期检查桥面状况，发现问题及时处理。
4. 优化施工工艺，提高桥面铺装施工质量，降低病害发生概率。
六、总结本次桥面铺装检查发现，某桥梁桥面铺装存在一定程度的病害，对行车安全造成一定影响。
针对检查中发现的问题，提出相应整改措施，以确保桥梁安全、稳定运行。
桥面铺装实习报告
实习报告：桥面铺装施工过程及质量控制一、实习背景及目的随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程在交通运输领域中发挥着越来越重要的作用。
桥面铺装作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量和耐久性对桥梁的使用寿命和行车舒适性具有重要意义。
本次实习的目的在于了解桥面铺装的施工工艺、流程及质量控制措施，以提高对桥梁工程实际操作的认识和理解。
二、实习内容及过程1. 实习内容（1）桥面铺装材料的选择及要求（2）桥面铺装施工工艺及流程（3）桥面铺装质量控制及验收标准2. 实习过程（1）桥面铺装材料的选择及要求在桥面铺装施工中，首先要选择合适的铺装材料。
目前常用的桥面铺装材料有沥青混凝土、水泥混凝土和钢纤维混凝土等。
本次实习所涉及的桥梁工程采用沥青混凝土作为桥面铺装材料。
沥青混凝土具有耐磨、抗滑、噪音低等优点，且施工方便。
在材料选择时，要确保沥青混凝土的配合比合理，满足设计要求。
（2）桥面铺装施工工艺及流程桥面铺装施工工艺及流程如下：① 准备工作：对桥面进行清理，确保无杂物、油污等；② 铺设下承层：在下承层上设置基准线，保证铺装层厚度均匀；③ 铺设沥青混凝土：按照设计要求，将沥青混凝土均匀摊铺在桥面上；④ 压实：采用压路机对沥青混凝土进行压实，确保密实度达到要求；⑤ 接缝处理：对桥面铺装层的接缝进行处理，防止裂缝产生；⑥ 养护：铺装完成后，对桥面进行养护，提高铺装层的强度和稳定性。
（3）桥面铺装质量控制及验收标准桥面铺装质量控制及验收标准主要包括以下几个方面：① 铺装层厚度：确保铺装层厚度符合设计要求；② 压实度：通过压实度试验，检测铺装层的密实度；③ 弯沉值：检测铺装层在荷载作用下的弯曲性能；④ 抗滑性能：采用摩擦系数试验检测铺装层的抗滑性能；⑤ 渗水系数：检测铺装层的渗水性能；⑥ 接缝处理：检查接缝的处理质量，防止裂缝产生。
三、实习收获及体会通过本次实习，我对桥面铺装的施工工艺、流程及质量控制措施有了更深入的了解。
桥面构造报告
桥面构造姓名：阮应春学号：AP0907128 摘要：定义：铁路、公路桥梁的桥面构造是直接与车辆、行人接触的部分。
作用：1)起保护主体结构的作用。
2)满足桥梁的正常使用功能、布局和美观。
桥面组成：公路桥面构造：桥面（行车道、人行道）铺装、排水防水系统、人行道、缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等。
关键词桥面铺装桥面排水设施桥面伸缩缝人行道栏杆灯柱桥面铺装1.行车道铺装的功用1)防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板2)保护主梁免受雨水侵蚀3)对车辆轮重的集中荷载起扩散作用2.桥面铺装的要求1)有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨3.主要铺装型式1)水泥混凝土，造价低，耐磨性能好，适合重载交通，但养生期长，日后修补较麻烦2)沥青混凝土，铺装重量较轻，维修养护方便，通车速度快，但易老化和变形（高速公路及一级公路的大桥，厚度≥70mm）3)钢纤维混凝土，弯拉强度高,抗裂,抗疲劳, 耐磨,抗冲击,可取代钢筋,减薄铺装厚度,提高工程质量,降低工程维修费用,延长工程使用寿命4.厚度为0.06 ~ 0.08m，配钢筋网，一般不作受力计算5.沥青混凝土用于钢桥面（受力、构造、环境、试验）公路桥梁横坡设置a) 横坡直接设在墩台顶部，铺装层等厚c) 调整支座垫石高度b) 横坡（三角垫层）直接设在行车道板上d) 调整行车道板防水层构造（公路桥梁防水层）桥面排水设施1.目的与作用为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，除在桥面铺装内设置防水层外，还应在桥上设计一个完整的排水系统。
除设置纵向、横向排水坡外，常需要一定数量的泻水管。
2.一般规定1.当公路桥桥面纵坡大于2%，而桥长小于50米时，一般能保证通过桥头引道排水，桥上可不设泻水管。
可在引道两侧设置流水槽，以免雨水冲刷引道路基。
2.公路桥桥面纵坡大于2%，而桥长大于50米时，为防止雨水积滞于桥面，就需设置泻水管，一般每隔12~15m长度设置一个；当桥面纵坡小于2%时，泻水管就需要设置更密一些，一般每隔6~8m设置一个。
桥面铺装总结 (3)
宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程A1标段项目经理部（K0+000～K18+900，全长18.9km）桥面系标准化施工现场观摩会交流材料中铁十五局集团第五工程有限公司宁都至安远高速公路A1标项目经理部桥面铺装标准化施工一、工程简介宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程路基路面工程A1标段，起点桩号为K0+000,位于宁都县赖村镇邮村，终点桩号为K18+900，位于于都线葛坳乡，全长18.9km,合同总造价52629万元。
全标段主要工程有大桥8座，共计2233延米；天桥3座，共计180延米；盖板涵、圆管涵及车行通道73座，共计4006.6延米；土石方工程共计865万方，其中挖方380万方，填方440万方。
二、桥面系施工工艺流程体系转换→清除裸梁浮渣、清洗梁顶→精确测量放样→联测裸梁标高→调坡方案报监管部审批→安装高程控制带模板、绑扎钢筋→测量工程师复测→浇筑100cm宽高程控制带（防撞墙内侧）→标高控制带覆盖土工布洒水养生、等强→清洗桥面、清除杂物→安装桥面铺装层钢筋网片→浇筑混凝土铺装层混凝土、振捣密实→采用三辊轴设备整平→磨光机精平→覆盖土工布、洒水养生。
三、施工要素的配备（1）人员配置3 郎亚楠工区技术主管现场技术服务、质量监督4 杨小龙工区测量主管现场测量放样、测量交底5 姚建国2#拌合站试验员混凝土质量控制6 万叶青施工队长全面落实施工生产任务（2）设备配备序号设备名称数量工作内容1 三辊轴摊铺机 1 混凝土整平2 座驾式磨光机 2 混凝土精平3 振捣棒4 混凝土振捣密实4 电镐 4 凿除标高控制带封堵砂浆5 吹风机 2 清洗桥面三辊轴设备（图一）四、施工控制要点1、清除落梁浮渣、清洗桥面桥面铺装施工前，将梁板面预埋钢筋调整规范，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，确保桥面系混凝土与梁体混凝土联结密实。
2、测量放样、高程控制、调坡方案首先对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。
桥面铺装首件总结报告
深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程第五合同段桥面铺装首件工程技术总结朝阳建设集团有限公司深圳清平高速公路第五合同段项目经理部桥面铺装首件工程技术总结一、工程概况桥面调平层铺装面积共65954.80m2, 土建工程部分只是负责桥面混凝土调平层铺装，具体工程量如下：1、装配式箱梁段设置一层8cm厚度C50混凝土调平层，内设© 10绑扎钢筋网,混凝土方量3914.80m3。
2、现浇箱梁段设置一层8cm厚度C40混凝土调平层，内设© 10 绑扎钢筋网,混凝土方量525.40m3。
3、钢箱梁段设置一层14cm厚度C50钢纤维混凝土调平层。
桥面调平层使用R235钢筋81.0T , HRB335钢筋306.60T,内设© 10绑扎钢筋网360T, © 20X 100剪力钉12.0T。
本次首件工程选取十八联左幅进行。
二、施工过程1 、桥面测量施工桥面铺装放线要坚持多布点以及精度高的原则, 在浇注前后要进行测量以及误差调整。
确保横坡平直、纵坡顺畅。
施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、桥面板高程、泄水管位置,纵向里程桩号按五米为一个断面实施测量。
若梁面标高误差较大,要及时根据情况进行调整, 以满足铺装层的厚度要求。
2、桥面处理桥面铺装施工前用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛， 去除表面松 散 的混凝土、浮浆及油迹等杂物，并采用空压机及高压水枪对梁面 冲洗干 净。
做到无积尘、油污、浮浆、松散砼。
3、绑扎钢筋网片1）根据网片尺寸进行纵向标高定位筋的加密，铺设安装时按照标 高定位筋的高度进行焊接定位，铺设时先横向，再纵向。
钢筋 网片搭接 长度应满足规范要求；安装连接时，采用叠搭法（或扣搭 法）时不应小 于 25d （d 为搭接方向钢筋直径） ，且在任何情况下不 应小于 200mm ； 在搭接区内每张焊接网片的横向钢筋不得少于 根、两网片最外一根横 向钢筋之间的距离不应小于 50mm 。
桥面铺装首件总结报告
桥面铺装首件总结报告一、总体概述桥面铺装是桥梁工程中非常重要的一部分，它对桥梁的使用寿命、安全性和舒适度都有着重要的影响。
本次桥面铺装首件总结报告旨在对我们团队的工作进行总结和评估，找出问题并提出改进措施，以保证后续施工的顺利进行。
二、工作完成情况总结在本次桥面铺装首件的施工过程中，我们团队按照设计方案和施工流程进行了有条不紊的工作。
工作内容包括材料准备、底层处理、铺装层施工和面层加工。
整个过程中，我们严格按照规范要求进行操作，并及时解决了工作中遇到的问题。
在材料准备方面，我们按照设计要求购买了符合标准的桥面铺装材料，并对其进行了验收和质量检测。
与供应商保持良好的沟通协调，及时解决了材料供应不足和质量问题，保证了施工进度。
在底层处理方面，我们对桥梁底层进行了全面检查和修复。
发现了一些底层存在的损坏情况，并采取了相应的措施进行修复，确保了桥面铺装施工的牢固性和稳定性。
在铺装层施工方面，我们精确计算、精心安排，统筹人员和机械设备的协同作业。
合理的施工顺序和施工方法，保证了施工质量和进度。
在面层加工方面，我们采用现代化的加工设备和工艺，使得桥面的外观效果和使用功能达到了预期的目标。
特别是在防滑处理方面，我们采用了先进的材料和技术，大大提高了桥面的安全性和舒适度。
三、存在问题及改进措施尽管本次桥面铺装首件工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题需要改进。
首先，在材料准备方面，我们需要进一步加强与供应商的沟通和协调。
在本次工作中，我们有时由于材料供应不足而延误了工期，存在一定的改进空间。
因此，建议与供应商签订明确的合同，明确供货时间和质量要求，提前做好物资储备工作。
其次，在底层处理方面，我们应该更加重视调查研究工作。
本次施工中，我们在底层处理过程中发现了一些未预料到的问题，这给工作带来了一定的困难。
因此，建议在后续的工作中，加强对桥梁底层结构的检测和评估，尽可能预测和解决可能存在的问题。
再次，在施工过程中，我们应该加强对工期的管理和控制。
桥梁分部分项工程划分方案
桥梁分部分项工程划分方案一、桥梁工程的特点1. 桥梁工程属于重型土木工程，需要考虑到工程的承载能力、耐久性和安全性。
2. 桥梁工程的施工周期长，需要对施工进行严密的监控和管理，以确保工程质量和进度。
3. 桥梁工程常涉及到多个专业的施工，需要对各个专业进行协调和统一管理。
4. 桥梁工程的施工需要对材料和施工工艺进行严格的控制和管理，以确保工程质量。
二、桥梁分部分项工程划分方案1. 桥梁结构工程桥梁结构工程是桥梁工程中最重要的部分，包括主体结构、支座、预应力与混凝土结构等。
根据施工特点和质量控制的需要，可将桥梁结构工程划分为梁体结构、墩台结构和支座结构等不同的分部分项工程。
2. 桥面铺装工程桥面铺装是桥梁工程中的一个重要环节，影响桥梁的使用寿命和行车的安全。
可将桥面铺装工程划分为沥青混凝土铺装、沥青砂浆铺装、水泥混凝土铺装等不同的分部分项工程。
3. 桥梁防护工程桥梁防护工程是为了保护桥梁免受外界环境的侵害，延长桥梁的使用寿命。
可以将桥梁防护工程划分为防腐防火、防震减振、防腐蚀和防风防尘等不同的分部分项工程。
4. 桥梁安全设施工程桥梁安全设施工程是为了保障桥梁使用安全和便捷，包括护栏、标志、照明等。
可以将桥梁安全设施工程划分为桥梁护栏、桥梁标志、桥梁照明等不同的分部分项工程。
5. 桥梁通风排烟工程桥梁通风排烟工程是为了保障桥梁通行安全和人员疏散，特别是在特大桥和隧道桥工程中的设备，分部分项工程包括排气系统、排烟系统、通风系统等。
6. 桥梁水利工程桥梁水利工程是为了防止桥梁建设时的涝氾和梁体损耗，包括排水系统、抗洪系统等。
分部分项工程包括涵洞、桥下、护岸等。
三、桥梁分部分项工程划分方案的优点1. 满足工程施工管理和监控的需要，便于对不同工程量进行精细化管理和控制。
2. 便于对不同专业工程进行统一协调和管理，提高施工效率和质量。
3. 便于对不同工程的材料和施工工艺进行精细化控制和管理，确保工程质量和安全。
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英山石油转盘桥及百涧河桥加固改造工程（石油转盘桥）分部分项工程开工报告（桥面铺装）英山县裕通路桥工程建设有限公司二O一五年八月分项工程开工申请批复单承包单位：英山县裕通路桥工程建设有限公司监理单位：鄂州市经纬公路规划设计研究院编号：A-2-8-YSSYQ-S003 开工项目：桥面铺装桩号(或部位)：英山石油转盘桥加固改造工程计划开工日期：2015.10.10计划完工日期：2015.12.30分项工程负责人：附件：1.主要人员及人员报验单2.进厂设备报验单3.施工进度计划报审表4.施工技术方案报审表5.施工组织设计文字说明承包人：日期：项目监理处的意见：监理工程师: 日期：监理办的意见：驻地监理工程师：日期：施工放样报验单承包单位：英山县裕通路桥工程建设有限公司监理单位：鄂州市经纬公路规划设计研究院编号：A-2-1- YSSYQ-S003 致：项目监理处根据合同要求，业已完成英山县石油转盘桥及百涧河桥加固改造工程施工放样工作，清单如下，请与查验。
承包人：日期：桩号或位置工程或部位名称放样内容备注英山县石油转盘桥桥面中线项目监理处的意见：项目监理处: 日期：监理办的意见：驻地监理工程师：日期：施工技术方案报审表承包单位：英山县裕通路桥工程建设有限公司监理单位：鄂州市经纬公路规划设计研究院编号：A-2-2- YSSYQ-S003 致：项目监理处现报上桥面铺装工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：技术、工艺方案说明和图表。
承包人：日期：监理工程师的意见：监理工程师：日期：监理办的意见：驻地监理工程师：日期：施工进度计划报审表承包单位：英山县裕通路桥工程建设有限公司监理单位：鄂州市经纬公路规划设计研究院编号：A-2-3- YSSYQ-S003分项工程名称施工计划起讫日期桥面铺装10.10—12.30承包人：日期：监理工程师的意见：监理工程师：日期：监理办的意见：驻地监理工程师：日期：主要人员及人工报验单承包单位：英山县裕通路桥工程建设有限公司监理单位：鄂州市经纬公路规划设计研究院编号：A-2-3- YSSYQ-S003主要人员姓名职务职称联系电话黄莉项目经理中级66080叶友超项目技术负责人中级66814胡小兰材料员周毛华施工员66869孔鸣生质检员66086袁斌预算员66557郝小虎安全员66844人工工种人数计划实际在场人数外籍当地架子工10 10 模板工8 8 机电员 5 5 混凝土工 6 5 其他劳动力15 15 5 10 项目监理处的意见：项目监理处：日期：业主的意见：业主：日期：进场设备报验单承包单位：英山县裕通路桥工程建设有限公司监理单位：鄂州市经纬公路规划设计研究院编号：A-2-3- YSSYQ-S003致：项目监理处下列施工设备已按合同要求进场，请你查验签证，准予使用。
承包人：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1 强制式搅拌机500L 12 挖掘机 13 吊车20T 14 4t以内自卸 35 切割机 56 电焊机 57 油泵2套8 千斤顶200T 2套9 工具锚2组10 发电机组50KW 2台11 抽水泵1012 钢管脚手架3000m项目监理处的意见：项目监理处: 日期：业主的意见:业主：日期：建筑材料报验单承包单位：英山县裕通路桥工程建设有限公司监理单位：鄂州市经纬公路规划设计研究院编号：A-2-3- YSSYQ-S003致：监理工程处下列建筑材料经自检试验符合规范要求，报请验证，并准予进场。
附件：材料自检试验报告承包人：日期：材料名称混凝土钢筋植筋胶材料来源、产地武汉武汉武汉材料规格C40 16、12、10(mm) 桶装式（使用在何工程或部位）桥面桥面桥面本批材料数量300.4m³64655.2kg 171.9L承包人的试验试样来源施工现场施工现场施工现场取样地点、日期试验日期、操作人试验结果合格合格合格材料预计进场日期项目监理处的意见：项目监理处: 日期：监理办的意见：驻地监理工程师：日期：目录一、工程概述 (10)二、施工总体布署 (11)三、施工准备情况 (11)四、施工技术方案 (13)一、工程概述（一）概述石油转盘桥位于英山县五石线（C211）上，于1972年建成通车，桥梁中心桩号为K1+417.00，桥梁与河流正交。
桥跨组合为10*22.22米的钢筋混凝土简支梁桥，桥面全宽9.6米，桥梁全长236.8米，上部构造为工字梁微弯板，下部构造桥墩为桩柱式桥墩，桥台为重力式桥台；设计荷载等级为汽车-13级，拖60。
2015年4月,湖北交通检测中心有限公司对该桥进行了技术状况评定和第一孔、第二孔的荷载试验。
技术状况评定中，桥梁主要病害有：主梁结构地步渗水钙化、局部混凝土剥落，桥面铺装混凝土粗骨料外露、局部破损，大部分桥面栏杆混凝土剥落露筋，局部断裂，技术状况评定为4类。
荷载试验表明，上部构造强度满足实际满足荷载能力要求，刚度不满足实际承载能力要求，并提出了以下建议：1、本桥需进行大修或改造，并及时进行交通管制。
2、重新铺设桥面铺装混凝土，改善桥面排水系统；更换桥面栏杆，确保行人安全；更换全桥伸缩装置，以减小车辆荷载的桥梁结构的冲击效应。
3、本桥建设年代久远，主梁混凝土风化程度严重，横隔板局部联接较弱。
应及时对桥梁上部构造采取补强措施。
4、全桥支座老化现象普遍存在，应及时更换支座。
5、对大型车辆采取限速、限载措施，对该桥关键截面进行定期检查，并建立长期运营监测机制，确保桥梁结构营运安全。
2015年4月，武汉衡通公路勘察设计院对该桥进行加固改造设计，具体方案如下：1、对桥梁外露钢筋进行钢筋除锈处理，对全桥进行裂缝修补、混凝土破损修补，对砌体进行勾缝处理；2、对4-9号墩进行桩基外包加固；3、拆除原桥桥面系；4、在工字梁底及侧面贴钢板加固，增强抗弯抗剪能力；5、对全桥盖梁底贴碳纤维布加固；6、更换全桥支座；7、桥面现浇12-17cmC40防水混凝土；8、更换、新设全桥伸缩缝、人行道及栏杆。
（二）概况工程名称：英山县石油转盘桥及百涧河桥加固改造工程；建设地点：英山县温泉镇；招标范围：桥梁维修加固工程（含桥梁维修、排水、安全等工程）的施工及缺陷修复。
工期目标：2016.2.5前完工；质量标准：交工验收达到合格标准，竣工验收达到合格标准；安全目标：无安全事故标准化工地；环保目标：创建环境保护先进达标现场。
（三）编制依据根据招标文件、设计图纸和有关施工规程、规范、施工工艺以及现行的工程安全技术规范及有关环保法规等编制而成。
二、施工总体布署（一）机构设置本合同段采用项目法组织施工。
设项目经理部一个，下辖各专业施工队。
项目经理部在现场行使管理职能，负责组织和协调各施工队对本合同段工程任务的施工组织和管理，以及机具设备和劳动力的调配工作，并负责处理同业主、监理、设计等单位的相关事务。
项目经理部设工程技术部、工程质安部、经营计划部、材料设备部、办公室。
管理人员15人。
（二）施工进度计划根据合同要求、本工程条件及我方投入的人员设备数量，计划在2015年10月10日到2015年12月30日完成，施工工期控制在80日历天内完成。
英山石油转盘桥加固工程总体施工进度安排如下：桥面铺装：10.10---12.30日；（三）施工材料计划工程桩所需的原材料可随工程进展分批分次进购入场.三、施工准备情况1）技术准备及物资材料准备1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范。
2、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成，并进行了交底。
3、试验配合比已完成，各项原材料已检测合格。
4、各项所需物资及材料已备齐。
2）施工前人员准备1、经理部对施工的人员进行施工前培训，掌握旋挖钻施工的技术及相关安全技术。
2、强化安全员的安全意识，施工人员的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产、生活的安全措施。
3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。
4、主要管理、技术及施工人员如下：管理人员配备表序号姓名职务主要责任备注1 黄莉项目经理施工全面负责，项目总指挥施工负责2 叶友超技术负责人负责可行性方案编制、协调技术与施工技术负责3 卫义初副经理施工现场施工、安全、文明施工全面负责，并负责材料及人力资源的调配及施工中技术指导控制工作现场调度4 郝小虎安全员负责施工中安全工作安全负责5 孔鸣生质检员负责施工中质量检测工作6 方鹤测量员负责施工中测量工作7 马允东电工负责施工中电力供应及维修工作施工人员配备表序号工种数量备注1 架子工102 模板工83 机电员 54 混凝土工 65 其他人员15四、施工技术方案桥面铺装施工施工前先封闭交通，凿除原桥面砼及绞接缝混凝土采用人工风镐凿除，不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼，以免损伤桥梁主体结构。
凿除原桥面铺装后，先用高压机风吹，再用高压水冲洗一次，以利新旧混凝土的良好接合。
然后再次铺装桥面，水泥混凝土桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级、经有关部门验收合格后才可开放交通。
1、施工工艺结合面处理模板钢筋网安装混凝土浇筑表面整修和防滑处理养护及拆模2、结合面处理结合面处理对保证新旧混凝土整体受力、共同工作具有重要作用。
结合面应凿除原结构表面浮浆，使骨料外露，形成4～6mm自然凹凸粗糙面或用机械刻槽形成粗糙面，并彻底清扫干净。
施工时不能损坏原结构混凝土的强度，不应有局部光滑结合面。
对存在缺陷的部位，应进行修补，如空洞，在凿除疏松部分混凝土后，用强度高一级的细石子混凝土填筑密实；出现钢筋锈蚀引起混凝土胀裂时，先剔除松动开裂的混凝土，再进行钢筋表面除锈和防护等。
3、安设模板模板拟采用槽钢和方钢，模板高度应与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧用企口缝中预留的孔插入钢筋后用方木固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与找平层紧贴，空隙要事先用水泥砂浆填实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层机油或脱模剂，以便拆模。
4、钢筋网安装全桥钢筋均采用Φ12、Φ16的钢筋；桥面铺装上层采用Φ10钢筋，间距为10*10cm，下层钢筋采用Φ10及Φ12两种，Φ12为横桥向布置，下层钢筋间距为20*20cm，搭接长度40cm。
在绑扎钢筋网时，应遵守下列规定：1）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。
2）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。