预制盖板施工方案(1)
盖板涵的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况盖板涵是一种常用的城市道路和桥梁结构，主要用于跨越河流、沟渠、排水管道等，具有结构简单、施工方便、成本低廉等优点。
本工程涉及一处盖板涵的施工，涵洞长度为10米，净跨径为3米，采用钢筋混凝土结构，具体施工方案如下：二、施工准备1. 施工图纸及技术资料施工前，需详细审查施工图纸，了解盖板涵的结构形式、尺寸、材料要求等。
同时，收集相关技术资料，如施工规范、质量标准、材料性能等。
2. 施工组织成立施工项目组，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位职责。
项目组成员需具备相应的专业知识和技能。
3. 施工现场（1）施工场地平整：确保施工场地平整，无积水，便于材料运输和施工。
（2）施工道路：修建临时道路，方便材料运输和施工车辆进出。
（3）临时设施：搭建施工临时用房，如办公室、宿舍、食堂等。
4. 材料设备（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保质量。
（2）水泥：选用强度等级不低于32.5号的普通硅酸盐水泥。
（3）砂、石：选用中粗砂，石子粒径为5-25mm。
（4）模板：选用钢模板，确保尺寸准确、刚度足够。
（5）混凝土搅拌机、运输车、振捣器等设备。
三、施工工艺1. 施工流程（1）测量放样：根据施工图纸，确定涵洞中心线、起止点等，进行测量放样。
（2）基础施工：挖除原地面土，进行地基处理，铺设碎石垫层。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板尺寸准确、垂直。
（4）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
（5）混凝土浇筑：混凝土搅拌均匀，采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，采用插入式振捣器振捣密实。
（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保强度达到设计要求。
（7）模板拆除：养护期满后，拆除模板，清理混凝土表面。
（8）涵洞回填：根据设计要求，进行涵洞回填，确保压实度达到要求。
2. 施工要点（1）基础施工：地基处理采用压实度不小于95%的碎石垫层，厚度不小于20cm。
盖板涵施工工艺流程图(预制吊装)
盖板涵施工工艺流程图（预制吊装）一、前期准备1.检查现场施工环境是否满足施工要求。
2.按照设计图纸和施工方案制定施工计划。
3.布置施工现场，设置安全防护措施，放置所需的施工设备和工具。
二、预制板材制作1.按照设计要求进行板材的加工、钢筋的预埋和防腐处理。
2.安装板材支架，在支架上进行焊接。
3.检查板材支架的强度和稳定性，确认无误后进行预制板材的试装。
4.对试装后发现的问题进行处理，直至预制板材符合设计要求。
三、预制吊装设备的安装1.对道路上沿、现场内的设施进行移除。
2.按照预制吊装设备的要求进行架设安装。
3.按规定对安装后的吊装设备进行试运行，确认无误后进行后续作业。
四、板材的吊装安装1.确认安全吊装点和方法，吊车进行位置布置。
2.装好安全绳，确认固定以后开始进行吊装。
3.进行板材的垂直和水平调整。
4.进行板材重心位置的调整和固定。
5.检查吊装过程中的各项安全措施是否到位，检查板材与设备的固定性是否稳定。
6.完成预制板材吊装安装后进行检查，确认无误后进行下一步作业。
五、现浇混凝土施工1.对预制板材进行细节处理，在板面上铺放防水材料。
2.现浇混凝土进行浇筑、构形。
3.进行混凝土表面的养护。
4.拆除临时支撑和吊装设备。
六、收尾工作1.整理施工现场，清除施工废料和脚手架等临时设施。
2.进行最终验收和评估，确认工程质量满足设计和规范要求。
3.编制施工报告和工程档案，进行资料整理和归档。
4.进行安全评估和风险排查，对施工过程中可能存在的问题进行总结分析，为今后的施工工作提供经验和参考。
总结以上是盖板涵施工工艺流程图的预制吊装方案。
在施工过程中，我们需要严格按照规范要求进行施工，确保施工过程的安全和质量。
同时，也要注意对现场环境保护，确保施工过程的环保和可持续性。
钢筋混凝土盖板涵盖板预制及安装施工技术方案
GX10标钢筋混凝土盖板涵盖板预制及安装施工技术方案我标段钢筋混凝土盖板涵盖板共有531块，其中4米孔径盖板中板134 块，边板5块；3米孔径盖板中板91块，边板11块；2米孔径盖板中板269块，边板21块一.工期安排计划开工日期：2011年4月1日，完工日期2011年5月20日。
二.施工准备1.场地准备：盖板采用集中预制，预制场地选在K51+300左侧，首先对场地进行整平、硬化，建两个60米预制底座，底座表面铺设3mm钢板，表面平整光滑，下为15cm素混凝土基础。
投入25T吊车2台；建30m x 6m 钢筋棚一个，地上放方木存放钢筋备料，上覆彩条布防雨水；在支模时应避开局部变形或裂缝位置。
2.机械设备投入：3.人员配置:三.钢筋的制作和绑扎:钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于54，单面焊不小于10d。
绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块应与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整或者更换钢筋；受力筋间距偏差控制在±5mm以内（预制边板时按要求预埋护栏基座锚固钢筋）。
绑扎还应注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和安装安全。
绑扎完成并自检合格后报监理工程师检验，检验合格后安装模板。
钢筋及其骨架的焊接要求钢筋加工及安装实测项目四.模板制作及安装盖板模板采用组合式钢模板；盖板底模采用混凝土底板上铺3mm钢板，表面平整光洁。
安装模板前应在模板内侧及底板均匀涂抹脱模剂，安装时用螺栓和拉杆固定，安装后检查模内尺寸、模板的垂直度和牢固性，报监理工程师检查合格后，才能准备浇注混凝土。
一五.混凝土的拌和及浇注：混凝土采用C30混凝土，严格按照监理工程师批准的混凝土配合比施工，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，各种原材料进场后应报监理工程师检验认可后方可使用；混凝土拌和采用拌和站强制式拌和机集中拌和，混凝土运输用平车拉运漏斗至门架下，将混凝土放到漏斗内，用门架吊漏斗进行浇注。
预制盖板施工方案全套资料
预制盖板施工方案全套资料(全套资料，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）预制盖板施工方案一、编制依据（1)交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发【2021】70号）；(2）《高速公路施工标准化技术指南—工地建设》；(3)《四川省汶川至马尔康高速公路C16标段项目总体策划方案》；(4)《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2021）;(5)《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71–2006);(6）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076–95）；（7）《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03–2006）；（8）四川省汶马高速两阶段施工图设计文件中总体设计、线路;（9）《工程测量规范》(GB50026—2007）；(10）国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程其他文件、标准、规范、规程和指南。
二、工程概况本合同段内盖板预制施工采用集中场地预制,预制场地设置在C16拌合站空闲场地。
对规划部分场地进行平整。
施工生产、生活用水与当地部门、村民协商从附近山脉、河流处取水.施工用电采用网电,并配备一台50KW发电机组以保证生产。
三、编制范围编制范围主要为汶马高速C16合同段狮子坪二号隧道隧道出口左线(ZK152+062～ZK147+400）、右线（K152+033～K147+400）的盖板预制施工。
四、施工资源配置盖板主要分隧道中心水沟盖板、电缆槽盖板,施工资源配置以此为依据：1、劳动力组织盖板施工人员组织如下表（表一）所示:表一盖板生产劳动力配置表2、施工材料供应计划施工过程的材料供应由工程技术部门根据每月的进度计划安排各项主材的供应，以满足施工为前提，考虑一定的库存为保障。
施工过程中的消耗根据库存情况及时购进，保证随用随领。
3、主要机械设备配备盖板生产所用混凝土C16标拌合站提供，所用机械设备如下表（表二）所示：表二盖板生产主要设备和主要周转料配备表名称规格数量单位备注电焊机125-630型 2 台钢筋加工钢筋切割机 1 台钢筋调直机 1 台振动平台 1.5＊1。
暗涵盖板预制、安装施工方案
暗涵盖板预制、安装施工组织设计一、编制依据1、《xxxx公路建设标准化管理手册》。
2、《xxxxxx施工招标文件专用本》。
3、法人(业主)及设计单位组织的设计介绍、补遗书等。
4、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)。
5、施工图设计。
6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)。
二、工程概况钢筋混凝土盖板暗涵跨径xx，涵洞长度为xx，共有涵洞盖板xx。
涵洞最高填土厚度为xx，砼盖板从端头至中间厚度为xx，盖板规格为xx.共用砼xx，共需要钢筋xx三、施工计划工期2011年6月29日至2011年7月4日。
四、人员、机械设备配置1、管理及施工人员配备表2、施工主要机械根据施工工期及预制厂生产能力，我部已投入以下施工机械五、施工准备1、技术准备(1)已经复核施工图纸的梁板工程数量，计算起重重量，复核预制板的长度、细部尺寸是否与桥涵跨径相适应、预埋构件位置是否准确。
(2)根据施工方案、预制数量、进度等因素进行预制场总体布置规划设计，预制场地、存放场地、底座平面位置、砼运输道路、场地排水、施工用水管线、供电线路进行规划设计，砼拌合站、钢筋加工区、模板加工区等进行规划设计。
(3)试验室已经根据砼设计强度，完成试验室配合比、施工配合比，并且对砂、石料进行了检测。
2、机具准备(1)砼拌合运输设备：砼拌合站已经技术部门标定检测，砼运输车、装载机已进场。
(2)砼浇筑和振捣设备：Ф50mm振动棒已进场。
(3)钢筋加工、安装设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机已进场。
(4)模板：已经制作完成8套2m涵洞盖板模板。
(5)安全设备：安全帽、绝缘手套、绝缘鞋、劳动保护用品、漏电保护装置、灭火器、消防沙已备齐。
(6)其它设备：备用发电机、备用TZM350滚筒拌合机已准备就绪。
3、材料准备(1)碎石、砂子、水泥、水、钢筋等原材料已经按相应的试验规程检验，质量符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)标准。
钢筋混凝土盖板预安装制施工方案
钢筋混凝土盖板预安装制施工方案一、编制依据1、设计图纸2、施工技术规范3、施工合同及投标承诺书4、施工实际情况二、施工方案（一）工艺流程：钢筋、模板制作→钢筋绑扎→场地清理→钢筋、模板安装→加设垫块→砼浇筑→养护→模板拆除→盖板移存→盖板运输及安装（二）施工安排按照设计图纸，先进行场地平整，然后在预先整平压实过的平坦场地上挂线放样，铺筑20cm厚15#混凝土，混凝土表面用平板振捣器振捣，使混凝土达到密实。
在浇筑好的地坪上，根据预制盖板的大小分成相应大小条块。
用水准仪测量6点。
用15#砂浆抹面，使同一条块成一水平面，平整度控制在2mm以下。
工期约为30天。
计划开工日期2011年3月1日，计划完工日期2011年3月30日。
（三）施工准备1、人员我项目部专门安排施工作业队进行盖板预制施工，作业队钢筋工10人、模板工6人、振捣工4人、混凝土生产工8人，现场管理人员2人，共30人，项目部现场技术负责1人、现场技术员1人、安全员1名。
2、场地、机械设备场地共计约200㎡,全部硬化并设置排水系统，不同跨径矩形盖板均可使用。
机械设备有钢筋加工设备1套，砼振捣器2套，电源与预应力空心板梁采用同一变压器。
盖板预制，模板选用木模，内定镀锌铁皮模板，模板利用厚5cm 的木板，根据盖板的长度和高度，在模板加工场内由人工组合定制而成。
3、材料砼根据批复的配合比，在预制场集中拌合浇筑施工；钢筋按批复钢筋厂家进货，钢筋下料在加工棚统一制作，运至现场后进行绑扎或焊接施工。
三、钢筋的制作和安装。
预制盖板所用钢筋在钢筋加工场弯曲成形，由人工运至预制场，在预制场内绑扎焊接成骨架。
钢筋骨架焊接绑扎时地面和外侧布置梅花形的垫块，钢筋绑扎焊接时注意预埋接缝处的钢筋及近板处的护栏基座钢筋，钢筋绑扎好后检验合格方可进行模板得支护工序。
钢筋绑扎焊接应符合以下技术标准：允许偏差：1、受力筋间距：同排，±10mm,两排以上的间距，±5mm, 2、箍筋：-20 mm, 3、钢筋骨架尺寸：长：±10mm,宽、高±5mm； 4、保护层：±5mm 5、焊接，单面焊焊缝长不小于10d，双面焊缝长度不小于5d。
水沟盖板预制标准化施工方案
目录贵州省三穗至黎平高速公路第xx合同段水沟盖板预制专项方案（K0+000～Ｋ47+300）三穗至黎平高速公路第xx合同段项目经理部二Ｏ一四年三月目录二Ｏ一四年三月 (1)一、编制依据............................................................................................................................................ - 1 -二、工程概况............................................................................................................................................ - 1 -三、施工人员及机械安排........................................................................................................................ - 1 -四、施工进度计划.................................................................................................................................... - 2 -五、施工方案............................................................................................................................................ - 2 -六、质量保证措施.................................................................................................................................... - 6 -七、安全生产、环境保护........................................................................................................................ - 8 -八、文明施工.......................................................................................................................................... - 11 -水沟盖板预制标准化施工方案（K0+000～Ｋ47+300）一、编制依据1、三穗至黎平高速公路第xx合同段施工设计图；2、公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011；3、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004；4、施工现场勘察的实际情况；二、工程概况为了实施施工现场管理标准化，整合管理资源，建立有效的预防与持续改进机制，改革现场管理方式和施工组织方式，从而提高管理水平，更加有效的控制施工质量及进度，总监办将三黎xx标至xx标所有水沟盖板进行工厂规模化、集约化、专业化生产，统一管理。
涵洞盖板预制首件施工方案
京新高速公路临白段（阿拉善盟境内）L B A M S G-1涵洞盖板首件预制施工方案中国建筑股份有限企业LBAMSG-1 项目总承担保理部第二项目部二○一五年七月目录一、编制依照及工程概略........................................错误 !未指定书签。
1、编制依照 ........................................................错误 !未指定书签。
2、工程概略 ........................................................错误 !未指定书签。
二、施工计划 .............................................................错误 !未指定书签。
三、人员分工 .............................................................错误 !未指定书签。
1、管理人员 ........................................................错误 !未指定书签。
2、作业人员 ........................................................错误 !未指定书签。
四、机械、资料的保证举措....................................错误 !未指定书签。
1、资料保证举措 ................................................错误 !未指定书签。
2、施工机械保证举措 ........................................错误 !未指定书签。
五、盖板预制施工工艺............................................错误 !未指定书签。
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目录一、编制依据............................................................. 错误!未指定书签。
二、工程概况............................................................. 错误!未指定书签。
三、施工部署............................................................. 错误!未指定书签。
四、施工工艺及过程....................................................... 错误!未指定书签。
1、钢筋制作与安装..................................................... 错误!未指定书签。
2、模板工程........................................................... 错误!未指定书签。
3、混凝土浇筑......................................................... 错误!未指定书签。
4、养护............................................................... 错误!未指定书签。
五、质量控制与质量检测................................................... 错误!未指定书签。
1、模板工程........................................................... 错误!未指定书签。
2、钢筋工程........................................................... 错误!未指定书签。
3、预埋件和预留孔洞工程............................................... 错误!未指定书签。
4、混凝土工程......................................................... 错误!未指定书签。
六、质量保证措施......................................................... 错误!未指定书签。
1、组织保证措施....................................................... 错误!未指定书签。
2、工作保证措施....................................................... 错误!未指定书签。
3、技术保障措施....................................................... 错误!未指定书签。
七、安全保证措施......................................................... 错误!未指定书签。
1、一般规定........................................................... 错误!未指定书签。
2、施工安全措施....................................................... 错误!未指定书签。
八、环境保护与水土保持措施............................................... 错误!未指定书签。
预制盖板施工方案一、编制依据1、湖北省交通规划设计院编制的第MWTJ-3合同段《两阶段施工图设计》；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50–2011）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；5、《高速公路施工标准化技术指南》。
二、工程概况本合同段钢筋砼盖板，盖板涵设计荷载公路-Ⅰ级，明盖板采用C40砼浇筑，明盖板宽分为两种：边板137cm、中板99cm。
暗盖板采用C30砼浇筑，暗盖板宽分为两种：标准板99cm、调节板74cm。
盖板涵基础采用分离式、整体式两种形式。
三、施工部署1、砼由拌和站集中拌合。
2、钢筋统一在钢筋加工场集中加工制作，钢筋加工场按照标准化要求建设。
3、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。
施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。
4、人员配备本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。
由工程技术部负责人向施工队技术员进行技术交底。
5、施工机械设备施工机械已进场，技术状况良好。
6、施工配合比施工所需用水泥、碎石、砂等材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用C30混凝土配合比已报批，可按配比施工。
7、材料准备地系梁模板采用定型钢模板和大块平模组合；钢筋原材进场取样报验合格，满足施工要求。
8、其它准备工作1）试验室必须对砂、石料的含水量进行检查；2）石料要用装载机拌和均匀；集料斗进行校核；3）发电机试运行以防停电；4）拌和机要检查并试运行；5）减水剂事先称量好后分袋包装，确保掺量准确；6）资料齐全，测量到位，预埋件位置准确，振捣机具检查无故障。
四、施工工艺及过程涵洞预制盖板按照设计图纸的尺寸要求，选择在小构件预制场集中预制。
模板可采用竹胶板或定型钢模板，具体施工工艺流程见下图。
盖板预制施工工艺见：盖板预制施工工艺流程图预制盖板施工工艺流程图1、钢筋制作与安装（1）、钢筋的加工：钢筋加工前应对钢筋表面的油渍，漆皮、鳞锈等清除干净，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。
（2）、严格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作，园钢制作箍筋应按图示尺寸制作弯勾，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部份的长度，为箍筋直径的10倍，弯钩的形式，按设计图纸进行加工。
（3）、钢筋的接长：钢筋的接长采用搭接焊，单面搭接焊长度为10倍d，双面搭接焊长度为5倍d。
两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间的距离不小于3倍搭接长度，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其受拉区的接头截面积占总面积的50%。
（4）、钢筋的安装：钢筋安装采用人工绑扎成形的方法：钢筋交叉点采用镀锌铁丝进行绑扎，箍筋弯钩的叠合处，沿长度方向置于上面交错布置。
钢筋安装时，钢筋的位置和保护层厚度要符合设计要求，当设计未注明保护层厚度时，受力筋的保护层厚度不应小于30mm，亦不应大于50mm，对于厚度在30cm以内结构，保护层厚度不应小于20mm。
箍筋和不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不应小于15mm，在钢筋和模板之间可用水泥砂浆块支垫，其强度不应低于混凝土设计强度，垫块相互错开，分散布置。
钢筋骨（网）架宜先行预制并应有足够的刚度，必要时可以补入少量的辅助钢筋或在钢筋某些交叉点处焊牢，但不能在主筋上起弧。
安装钢筋骨（网）架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，亦不得变更保护层的规定厚度，安装就位后应进行检查，做好检查记录，不得在其上行走和递送材料。
（5）、钢筋安装好后，应在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，钢筋保护层厚度应符合设计和规范要求。
2、模板工程本工程采用钢模，其施工顺序为；抄平放线----钢模安装-----校核检查验收。
（1）、钢模板安装先用钢管和扣件沿钢模背搭设架子，使钢模沿钢管架支安，并拉线校正，若有偏差，加设木块校正。
（2）、在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋,模板的接缝不应漏浆。
模板与砼的接触面应清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑砼前，模板内的杂物应清理干净。
侧模拆除时的砼强度应能保证其表面及棱角不受损伤。
模板拆除时，不应对预制构件形成冲击荷载。
拆除的模板和拉杆宜分散堆放并及时清运。
（3）、模板拆模应待强度达到要求后方可拆除，侧模的拆模时间根据浇砼时的平均气温，若在5至12度时不得少于三十小时。
在十二度至二十度时二十四小时方可拆模，拆模时应先用钉锤向外轻击模板背面，后用扁撬或凿子从模一端高度中间撬起，不得从砼表面往下撬模，以免损坏砼边角。
3、混凝土浇筑（1）、混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水或塌落度损失过多等现象，如运至浇注地点发生离析现象，应在浇注前进行二次拌制，但不得再次加水。
运输混凝土设备的内壁应光滑，不吸水，不漏水，并应清除粘附的混凝土。
必要时，应对运输设备加盖或保温。
用手推车运输混凝土时，道路或平道板的纵坡不宜大于15%。
（2）、浇筑混凝土前应先将模板内的杂物和钢筋上的油污清除干净，模板有空隙及空洞应及时堵塞，不得漏浆。
（3）、机械振捣混凝土时，插入式振捣器移动间距大于振捣器作用半径的1.5倍，不得碰撞模板、钢筋，每一振点的振捣时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出气泡，表面呈浮浆为度。
（4）、混凝土浇筑完成后，根据气候条件，最迟不超过12h即覆盖或浇水，直至规定的时间，操作时不得使混凝土受到污染和损坏，低于5度，不得洒水养护。
当采用其他品种水泥时，砼的养护时间应根据所采用水泥的技术性能确定。
（5）、新浇筑混凝土强度未达到1.2MPa时，不得在其表面来往行人、堆放机具或拉杆、模板等设施。
（6）、混凝土拆模时强度应符合设计要求，在无设计要求时，侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损，方可拆除。
4、养护砼浇筑达终凝后即进行浇水养护，采用塑料膜覆盖以保温和保湿。
五、质量控制与质量检测1、模板工程模板安装允许偏差和检测方法见表1：表1模板安装允许偏差和检验方法2、钢筋工程钢筋安装允许偏差和检验方法见表2：表2钢筋安装实测项目3、预埋件和预留孔洞工程预埋件和预留孔洞允许偏差和检验方法见表3：表3预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法4、混凝土工程结构外形尺寸允许偏差和检验方法见表3:表3结构外观尺寸偏差和检验方法观察混凝土结构表面，应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角的缺陷。
六、质量保证措施1、组织保证措施(1)人员保障成立项目经理部、分部、专业作业队三级管理机构，在公司范围内选拔有丰富经验的技术工人参与到本工程施工，保证本工程的施工质量。
(2)财务保障健全财务体制，配齐财务人员，完善财务制度，严格控制非生产性开支，全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上。