铁路站长述职报告
某铁路中间站站长述职报告范文 (一)
某铁路中间站站长述职报告范文 (一)尊敬的领导、各位同事：我是某铁路中间站的站长，非常荣幸能够在此向大家汇报我们站的工作情况。
一、工作概况作为中间站，我们主要负责担当列车中转、货物集散、旅客服务等职责。
目前，我们共有工作人员60余人，其中有高级职称人员3人，中级职称人员15人，专业技术人员30人，其他职能人员12人。
我们的站台设有2条正线和1条副线，进出站车次每日约20余对，其中包括货物列车和客货列车。
二、工作重点1、安全生产近一年来，我们站没有发生任何事故，所有作业点都按照规章制度规范操作，确保了运输安全。
我们组织了多次安全生产培训，提醒员工不断强化安全意识，切实提高安全防护能力。
2、客货运营我们员工都积极履行自己的职责，确保车站的有效运作。
在旅客服务方面，我们提供齐备的各项服务，比如行李寄存、餐饮服务等，受到了广大旅客的好评。
同时，我们还优化了货物运输流程，通过协商合作，提高了货物运输效率。
3、维修保养我们对站内设施设备进行了定期检查和保养，保证了车站的正常运营。
特别是最近我们对车站内的信号设备进行了升级维护，确保其灵敏度和精确度，提高了运输效率。
三、面临的困难和问题尽管我们较好地完成了各项工作，但我们也面临着困难和问题。
如：1、部分员工技能短缺，需要加强培训和提高自身素质。
2、车站设施设备老化，需要加大资源投入，提高更新换代力度。
3、与铁路局沟通协调不够，导致有时候运输网络不畅通。
四、今后的工作计划1、继续加强安全生产管理，进一步提高职工的安全意识。
2、加强员工培训，提升站员工的技能水平。
3、加强车站设备的维修和改造工作，提高设备运行效率和可靠性。
4、积极沟通协调，争取更多铁路局的支持力度，实现网络运输的畅通。
以上就是我们车站在过去一年里的工作概况和面临的困难问题，以及今后的工作计划。
我们将以更加饱满的热情和扎实的做法，推动站点工作不断升级，希望在以后的工作中得到大家的支持和鼓励。
谢谢大家！。
铁路站站长述职报告
铁路站站长述职报告（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作报告、合同协议、心得体会、条据书信、规章制度、礼仪常识、自我介绍、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work reports, contract agreements, personal experiences, normative letters, rules and regulations, etiquette knowledge, self introduction, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!铁路站站长述职报告铁路站站长述职报告（通用9篇）时光飞逝，伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏，我们的工作又将告一段落了，在这段时间的工作中我们通过努力，也有了一点收获，快快来写一份述职报告吧。
铁路车站站长年度述职报告
尊敬的领导、各位同事：大家好！我是XX铁路车站的站长，在过去的一年里，我承担着站长的职责，并认真履行着我的责任。
在这里，我向大家汇报一下XX铁路车站去年的工作情况和成绩，以及对未来的展望。
一、工作概述去年是XX铁路车站全面落实新时代铁路运输精髓和实施乡村振兴战略的关键一年。
在全面推进铁路创新发展、提升服务质量的大背景下，我们以站区建设和运营管理为主线，突出安全稳定、控制运输风险、科学调度等工作重点，始终坚持安全第一、服务至上的原则。
车站全体员工团结合作、积极进取，充分发挥自己的专业技能，取得了一系列显著成绩。
二、工作成绩（一）安全稳定1.加强安全生产管理，全面推行“七个绝对安全”管理制度，确保运输安全。
2.加强运输安全隐患排查，及时消除事故隐患。
3.在车站周边地区开展安全宣传活动，增强乘客出行安全意识。
（二）运营管理1.制定并执行科学的列车调度计划，合理安排列车运行时间，提高运输效率。
2.加强货运服务，与相关单位合作，提高货运转运能力，确保运输畅通。
4.投入资金对站房、售票厅、候车室等进行改造和提升，提高乘客的乘车体验。
（三）队伍建设1.加强员工培训，提高员工的业务技能和服务水平。
2.严格落实薪酬激励机制，激发员工工作积极性和创造力。
3.组织员工参加各种业务交流和技能比赛，提高综合素质。
三、问题和反思在过去的一年里，我们也遇到了一些困难和问题，主要有以下几点：（一）人员配备不足，给工作带来一定困扰，需要加强人力资源管理。
（二）信息化建设还存在薄弱环节，需要进一步加大投入和推进力度。
（三）与其他车站的沟通和协调还需加强，形成更好的协同效应。
（四）一些管理措施的执行需要进一步加强，确保落实到位。
以上问题我们将认真分析，并采取针对性的措施加以解决，以提高运营水平和服务质量。
四、展望和计划展望未来，我们将继续秉持“安全第一、服务至上”的原则，不断提升站区建设和运营管理水平，做好以下几方面工作：1.推进车站信息化建设，提高工作效率和服务质量。
铁路车站站长述职报告
铁路车站站长述职报告铁路车站站长述职报告日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，在这段时间的工作中我们通过努力，也有了一点收获，是时候写一份述职报告了。
你还在为写述职报告而苦恼吗？以下是收集整理的铁路车站站长述职报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
铁路车站站长述职报告1各位领导：即将过去，我于2月从站调到站担任站长职务，在车务段领导的关怀指导下，我带领全站职工一起埋头苦干，履行各自的岗位职责，完成了车站的各项工作。
从非货装站到货装站，我深知自已身上的担子重了，对货运业务知识缺乏，为了适应新的工作岗位，我不断加强对各种业务知识的学习，转变工作作风，在工作中吃苦耐劳，不仅尽力工作，而且更用心工作。
在任职期间，我主要围绕两条主线开展工作，一是狠抓运输生产安全；二是狠抓职工队伍稳定。
下面我主要从以下二个方面进行述职，请领导及各位同事给予指正。
一、狠抓运输生产安全方面1、严抓、严管、严考核。
本着“严是爱，松是害”的思想，把以严治站的风气树起来，对于现场检查发现的“两违”坚决进行处理，克服好人主义，在对违章职工处理的同时，及时做通职工的思想工作，放下包袱，不让其带情绪上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，严格落实抓考核。
2、坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处理能力。
因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉作业标准、业务素质不过硬，发生突发事情不会处理那么管理就是一句空话，也就更谈不上对作业人员的检查、指导。
只有通过不断的学习，自已的业务素质过硬了，应急处理能力增强了，在现场检查和把关过程中切实发挥作用。
车站利用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接发列车和调车作业标准光碟，学习模拟演练tb/1506—作业标准和《昆明铁路局16种非正常情况下作业标准》，完成职教科下达的教学任务，使职工的业务素质和应急处理能力得到提高。
3、完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。
根据段发的生产经营业绩考核办法制定完善《车站生产经营业绩考核分配办法》和各种奖的分配办法，从分配上体现“苦、脏、累、险”，和生产任务、安全挂钩，体现了多劳多得，从根本上充分调动职工的生产积极性。
铁路中间站站长述职报告范文
铁路中间站站长述职报告范文尊敬的上级领导：我是某铁路线中间站的站长，感谢您对我的支持和关怀。
在近一年的工作中，我深刻感受到了岗位的责任和使命，虽然面临各种挑战和压力，但我不断努力克服困难，积极推动工作的开展。
现将我在过去一年的工作中所取得的成绩和存在的问题进行汇报，以供参考。
一、工作情况回顾过去一年间，铁路中间站面临了许多新形势和新任务，特别是疫情防控工作的开展，给我们的工作带来了新的挑战。
我本着对职责的认真态度，积极配合上级的工作要求，抓好各项工作的落实。
1.安全生产工作作为铁路中间站的站长，我始终把安全生产工作放在首位，牢固树立安全意识，加强对员工的安全培训和教育，制定和完善相应的安全操作规程。
通过加强疫情防控知识的宣传，使全体员工掌握了疫情防控知识和相关操作技能，确保了站内保持良好的疫情防控状态。
同时，加强对设备设施的维护和管理，确保站内设施的安全可靠。
2.工作流程优化通过对工作流程的调整和优化，我们大大提高了办事效率和运输效益。
在运营调度方面，我们加强了与上下游站点的沟通和协同，确保车辆准时到达，在车辆调度和货物装卸方面提高了工作效率。
在货物运输方面，我们加强了对货物的跟踪和监管，及时解决运输过程中的问题，提高了货物的安全性和运输效率。
3.员工管理与培训对于员工管理，我重视员工的培养和团队建设，建立了一套完善的管理机制和激励机制，不断激发员工的工作热情和积极性。
同时，鼓励员工参加各种培训和学习，提高他们的专业技能和素质，以适应铁路发展的需要。
二、取得的成绩在过去一年的工作中，铁路中间站取得了明显的成绩，主要表现在以下几个方面：1.安全生产工作稳定有序，未发生重大安全事故，有效保障了运输安全。
2.工作流程优化，提高了工作效率和运输效益，为铁路线的运行提供了有力支撑。
3.员工管理和培训成效显著，员工的工作积极性和责任心得到了有效提升。
4.在疫情防控方面取得了显著成效，全体员工做到了守土有责，不出一步的要求。
站铁路车站长述职报告6篇
站铁路车站长述职报告6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、报告大全、演讲致辞、条据书信、心得体会、党团资料、读后感、作文大全、教学资料、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of classic sample essays, such as work summary, report encyclopedia, speeches, articles and letters, experience and experience, party and group information, after reading, composition encyclopedia, teaching materials, other sample essays, etc. I want to know the difference Please pay attention to the format and writing of the sample essay!站铁路车站长述职报告6篇述职之前，我们一定要将这段时间的工作情况在述职报告中做好表述，现如今越来越多的场合会接触到述职报告，以下是本店铺精心为您推荐的站铁路车站长述职报告6篇，供大家参考。
铁路车站站长年度述职报告
铁路车站站长年度述职报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是XX铁路车站的站长，非常荣幸向大家汇报一年来的工作情况，并对未来的工作作出规划和展望。
一、工作回顾过去一年，我及全体站务人员在公司的正确领导和全体同事的真诚合作下，取得了较好的工作成绩。
主要体现在以下几个方面：1. 运输生产工作安全稳定。
全面贯彻落实国家和公司的各项安全生产措施，严格组织和实施安全生产各项工作，实现了零事故、零伤亡。
同时，积极做好车站间运输组织工作，保证了列车的正常行驶和旅客的出行安全。
2. 劳动管理井然有序。
加强劳动纪律，组织对车站职工的劳动保护和职业健康教育培训工作，并根据职工的实际情况制定合理的劳动制度，使职工的劳动积极性得到有效激发，提高了工作效率和质量。
3. 服务质量不断提升。
加强旅客服务工作，提高服务意识和素质，注重细节，创造舒适、安全的旅行环境。
同时，我们在安全、舒适、方便等方面进行改革和创新，推出了多项服务措施，获得了旅客的普遍好评。
4. 环境卫生保持良好。
我们注重车站周边环境的整治和维护，定期开展大扫除和绿化工作，使车站周边环境整洁有序。
同时，我们充分利用信息化手段，提高环境卫生管理工作的效率，取得了较好的效果。
二、存在问题分析在过去的工作中，我们也存在一些问题，主要有以下几个方面：1. 安全风险隐患仍然存在。
虽然我们在安全生产方面取得了较好的成绩，但安全风险隐患仍然存在，需要进一步加强安全生产管理，加大对职工的安全意识培训，切实做好各项安全防范工作。
2. 服务质量有待提高。
尽管我们在服务质量方面取得了一定的提升，但仍然存在一些问题，如服务态度不够亲切、服务流程不够合理等。
我们要深入了解旅客需求，加强服务技能培训，提高服务质量和水平。
3. 资源利用不够充分。
我们需要进一步提高车站资源的利用率，合理安排人员的工作任务，优化工作流程和方式，提高工作效率，降低工作成本。
三、工作计划针对以上问题，我们在未来的工作中将采取以下几个方面的措施：1. 加强安全生产管理。
2024年铁路站站长述职报告范文（2篇）
2024年铁路站站长述职报告范文___客运站长的述职报告范文_篇尊敬的各位领导、各位评委：大家上午好。
今天是个难忘的日子，是我第一次面对大家进行竞聘演讲。
我首先感谢领导给我这次展示自我的机会，对此我十分珍惜，我将客观地说明作为一名高压副班长我所具备的应聘能力，悉心地接受各位领导和评委的指正。
我充满___，但个性随和、做事稳重；我为人正直，但不固执。
我自___年___月担任高压班副班长以来一直勤勤恳恳，不断进取，在思想上和工作能力上都有了很大的进步。
在工作中我不怕吃苦，敢于勇挑重担，为了不影响基层单位春检工作，在春检开始前不到一个月的时间里，我与班组同志加班加点，完成了近___万余件绝缘安全工器具的试验工作，虽然当时非常辛苦，系统软件还出现了这样那样的问题，但是我没有因此而气馁，而是积极与厂家技术人员沟通解决，不但没有耽误试验进度，还发现软件在大批量试验工器具时的漏洞和不足，将其升级改进加以完善。
在春检刚刚开始时，班长外出学习，那时我还刚刚上任副班长职务，在班长不在的情况下，我每天早出晚归，按照春检计划与大家提前几天将工作票、任务单、试验仪器准备妥当，并合理安排作业组成员，积极与主任、专工沟通汇报，出色完成了柳一变___号主变单元、建一变___kv改造等各项试验任务。
在开展各项工作的同时，我时刻不忘安全，今年公司开展了"三个不发生百日安全活动"和"安全大检查活动"，不管日常工作再苦再累，我都坚持___班组同志每周开展安全活动，认真准确的学习上级下发的各种快报、简报、月报及安全文件，并举一反三，结合自身实际及时进行整改。
在作业现场，我更是以身作则，严格执行标准化作业，对于班组人员发生的习惯性违章坚决予以制止，对于每月的工作票我更是认真自查，发现问题绝不隐瞒，如实上报安全员。
每月对班组库房、拉力室、高压室配备的安全工器具、灭火器材、电动葫芦、液压升降机等进行严格检查，排除隐患，根据当前形势我又详细制定了班组应急管理体系，随时准备对突发事故设备进行抢修。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路站长述职报告篇一：铁路中间站站长述职报告述职报告XX年6月我因工作需要调任ACA站站长职务，一年多来，在各级领导的关怀和指导下，在全站干部职工的支持下，立足本职岗位，充分发挥自己的专业技术知识优势，以强化职工学习，提高职工业务素质为突破口，强力攻关，夯实安全基础；以强化制度建设为抓手，出精品，提高车站整体工作水平；同时，加强自身观念转变，勇于探索，不断提高自身业务素质和管理水平，为车站的稳步发展尽职尽责，下面我重点将在ACA站一年多的工作情况做以下汇报：一、坚持学习，勇于探索，不断提高自身素质。
走上站长工作岗位之前，我担任了几年副站长职务，车站管理经验虽有一定基础，但由于参加工作时间短，车站管理经验还很欠缺。
走上站长岗位后，为了适应新岗位的要求，为了更好的完成领导交给的任务，我以“业务精通是根本，以德树人是关键；严于管理求发展，工作心细讲胆略”的工作思路要求自己。
为了做到这一点，首先加强政治学习，认真学习深刻体会邓小平理论、“三个代表”重要思想，认真落实科学发展观，不断提高自己的政策理论水平和工作能力。
同时坚持学习本职业务知识，每天一条规章，天天翻、天天看，从而使自身业务素质不断提高，在XX年车务段举办的站长业务比武中，取得个人一等奖的好成绩。
二、抓好职工素质的提高。
职工业务素质的高低，是决定车站安全生产的关键，如何把这项工作做好，真正把职工业务素质搞上去，在与主管站长共同研究后，找出了车站职教工作的薄弱点和存在的主要问题，进而制定了相应的职教学习制度、职教奖惩制度，严格了日常学习的组织检查，从而取得了良好的效果。
首先积极做好职工的思想教育工作，使职工增强学习业务的紧迫感，增强学习动力；其次做到严密组织，强化学习。
严格按照站定学习时间组织职工在站学习，重点以实操演练为主。
通过对职教工作的努力，使车站职工业务素质有了很大提高，培养和选拔了一些业务尖子，在路局及车务段组织的比武中车站职工均取得了较好成绩，车站职教工作也得到了段职教科领导的认可。
三、严控现场、卡死关键，全力以赴保证安全生产。
“安全是天、安全是命”作为车站第一管理者，我深刻认识到这句话的含义，对安全工作未敢有丝毫怠慢，在思想上时刻紧绷着安全这根弦，同时在行动上注意运用科学的管理方法并注意与现场实际相结合，从而保证了安全生产。
1、抓管理，注重日常实效。
根据车站实际情况制定了详细的作业卡控细化措施，在日常工作中认真抓好落实。
安全工作的松与紧，职工盯着车站领导，在日常管理中我坚持从自身做起，起好表率作用；在抓问题上坚持从小事抓起，从惯性问题抓起，坚持多走、多看、多做的工作习惯，并对发现的问题本着三不放过的原则，认真分析，抓好整改。
2、抓调车作业安全。
中间站的安全工作成败在调车，调车工作是安全生产工作中非常重要的一环。
为此，我针对车站人员及设备实际，制定了“调车作业关键卡控制度”，同时在现场作业中注意抓好落实，调车作业盯岗率达到100%。
3、抓施工安全。
施工安全是行车工作中的一个薄弱环节，为确保施工安全，结合现场实践经验制定了“车站施工安全六字法”即：“学、写、背、讲、练、卡”，遇有施工严格按此程序进行，同时针对每次施工制定了“施工安全明示卡”，将施工的卡控要点进行明确，施工时发至干部、职工手中，起到了提示作用，这些制度及措施的实行保证了施工期间的行车安全。
4、抓人身安全。
调车作业人身安全、接发车人员穿越线路人身安全、上线作业人身安全是人身安全工作中的关键环节，为此我一方面加强职工的人身安全教育，提高职工人身安全意识；一方面制定了“人身安全卡控制度”和“固定走行线路图”，工作中严格落实并加大检查力度，本着人身安全无小事的原则，不放过任何在人身安全方面存在的隐患。
四、以人为本、抓队伍稳定。
具有联劳协作互帮互助精神的干部职工队伍，团结稳定的车站局面是做好各项工作的前提。
所以在工作、学习和生活中我团结同志，尽量给职工提供最大帮助，尽量为职工营造和谐舒心的工作环境。
总结一年来的工作，在取得成绩的同时，我也认识到自身还存在许多不足，主要有两点，这也是我今后进一步努力的方向.一是对照“高标准、讲科学、不懈怠”、“快半拍、高一格、好一档”的工作精神和工作标准还存在一定差距，表现为管理上存在严一时、松一时的现象。
二是要注意提高发现问题和解决问题的能力，提高认识水平。
特别是对工作中可能出现的问题和困难,要注重从总体上把握,增强工作的预见性,同时要注意防止头脑发热,处理事情简单化,时刻保持强烈的忧患意识。
以上报告,请领导和同志们评议,欢迎对我的工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。
篇二：铁路站站长述职报告铁路站站长述职报告铁路站站长>述职报告本人xxx，现任xxx站站长一职，在车务段领导的正确领导下，顺利的完成了XX年各项工作，现将一年来的履职情况汇报如下：一是以推标为手段，夯实现场安全基础在工作中，我始终遵从学习在先，立标在先，规范管理行为在先的原则，以推标为主要工作手段，着力解决干部依法管理、职工按标作业的问题，同时努力消除管理与被管理、考核与被考核的矛盾。
规范推标工作，明确了推标的前提、目的以及推标前、推标中、推标后的工作要求，并将推标的概念和方法拓展到作业和管理的各个方面，严格过程督导、动态分析和考核评价，确保了管理层和作业层对标准的理解程度和执行力度，达到了强化管理、规范作业的效果。
在XX年。
车站有75名新职人员。
其中调车21人，接发车28人，车间严格落实车务段的推标管理办法，对所有新职人员保持不少于6个班次的全程跟班作业。
在6个班次之后，对这些新职人员进行梳理，找出薄弱人员，对这些不放心人员再次进行15个班次的推标工作。
对推标过程中发现的问题，逐一讲解，确保现场人员搞会搞懂为止。
二是落实闭环管理，提高车间整体工作推进管理闭环，以各类安全问题信息为着眼点，以'当日事当日结'为目标，坚持遵循工作任务从交办、审核，到办理、督查，再到办结回复和验证评价的程序，使工作无人负责和落实不力的问题迅速减少；规范了安全问题信息从发现到解决的流转过程，采取即时诊断分析、当日追踪整改、累积评价考核的方式，务求安全问题整改不过夜，实现了管理工作的闭合有序。
在XX年年初，车间梳理了XX年车间发生过的96件B2类以上问题，找出其中季节性、倾向性的规律，作为月度、季度安全控制重点进行控制。
同时完善C1类动态问题18:00交班制度，对上级检查发现的每一件C1类动态问题组织责任人、责任班组长到车间进行交班，分析透彻，制定措施，并安排专人对措施效果进行验证，实现安全问题的闭环管理。
三、积极参与施工组织工作，确保全年施工任务圆满完成在XX年，车间的重要工作就是**站的站改施工，为了保证施工的顺利完成，一是突出重点，解决好施工与运输组织的矛盾。
在站改期间，可以说，施工是放在第一位的。
运输组织要围绕施工进行，在确保施工顺利开展的前提下，进行运输组织作业。
如何将施工与运输组织有效的结合起来呢？这就需要车间参与施工组织的人员，即熟悉施工组织、又熟悉运输组织，只有这样，才能使施工组织对运输组织的影响降到最低。
在每一次施工预备会后，车间在18:00例会上，将次日施工组织对运输的影响提出来，根据施工影响再编制日班计划，对调车机的运用、专用线的取送、列车的编解均要细致入微并在班计划体现出来，发挥班计划指导生产的作用。
确保施工与运输组织两不误，将施工队运输组织的影响降到最低。
二是严格盯控，解决好施工与安全的矛盾。
这主要涉及到行车安全和劳动安全。
行车安全方面，除严格落实施工安全措施和临时行车办法外，车间一是对每一次施工结束后都要指定专人验证临时行车办法的落实；二是组织人员编定施工事故案例进行学习，提高对施工后果分析的预测，达到超前预想。
三是对涉及道岔、进路加锁的施工，施工结束后必须对进路的准备、道岔的加锁必须执行双人检查、双人汇报的要求，把控住关键环节。
四是对站改过程中的盯控，要求每一个施工阶段结束后，车间对新投入的设备、新的作业方式都要排出盯控计划，确保新设备的使用、新的作业方式的万无一失。
劳动安全方面，一是每一天都要安排人员对现场进行动态检查，掌握作业环境的变化，并第一时间传达给作业层。
二是室外作业人员对号交接制度的落实，必须将站场环境的变化进行对号交接。
三是班前安全预想必须有针对性，必须预想到作业环境的变化给劳动安全带来的影响，达到警醒的目的。
四是每一次施工结束后都要派人现场确认路料的位置对上下车的影响，也要使职工清楚哪些地方必须停车上下、哪些地方地面有障碍物。
四、深入现场，检查指导安全工作在日常工作中，我能做到从我做起，凡事率先垂范，要求下级做到的自己先做到，要求下级做好的自己先做好，要求下级踏实务实自己先苦干实干，要求下级克服粗枝大叶自己先精益求精。
一是坚持调研指导。
我能针对>安全生产任务重、干部职工压力大的现实情况和职工关心的热点、安全管理的重点，经常到班组、到作业现场，与职工面对面交流、谈心，了解职工所思所想、班组长工作思路、重点工作落实和关键点控制情况，及时做好思想疏导、思路引导、工作指导和重点督导等工作。
一年来，与职工谈心84人次，专题调研34次，重点作业盯控77次，抽查133次，昼间查岗342次，夜间零点以后查岗154次，全程跟班推标76次，专题推标91次，发现、解决安全生产实际问题116件。
二是坚持严格管理。
对职工狠刹'两违'，把严格>规章制度、严格作业标准、严格问题分析、严格责任追究作为首要任务，采取硬手段遏制'两违'问题，全年累计考核'两违'46件，36人受到考核；对干部落实责任，采取量化评比与日常考核相结合的方式，根据岗位职责确**、周、旬、月工作细化、量化内容，结合现场检查时间、发现并解决问题件数、质量等情况，按月考核，排名公示，全年共考核管理问题40件，17名管理人员受到考核。
五、坚持正面引导，稳定职工队伍。
在XX年车务段新的领导班子成立后，车务段一体化分配制度向着更加人性的方向进行了修改。
为了正确引导职工，车间要求管理人员既是现场安全监督员，也是段工作宣传员。
一年来，结合上级部门形势、任务宣讲教育的要求，结合车务段一体化考核分配的核心文件，向管理人员和作业人员宣讲、解析122场次，引导全员直面形势，感受责任，认同违章的成本付出及准确考核，正确理解并支持严格管理。
此外，也要求考核必须做到标准明确，依据充分，问题即时向责任人反馈并谈话，依据不充分、谈话不成功的，暂不考核，在理顺情绪、化解矛盾的同时，进一步稳定了职工队伍。
此外，车间组织了3次职工思想动态调查问卷，累计发放问卷686张，掌握职工关心的热点、难点问题，对车间能够解决的，第一时间解决并给予答复。