汽轮机试题
汽轮机试题
一、简答题1、下列情况下，机组打闸后应立即破坏真空紧急停机。
1)机组发生强烈振动，振动值急剧增加；且超过规定限值时。
2)汽轮机或发电机组内有清晰的金属摩擦声或撞击声。
3)汽轮机发生水冲击或主蒸汽温度10分钟内急剧下降50℃以上。
4)任一轴承回油温度升至75℃或任一轴承断油冒烟时。
5)任一支持轴承巴氏合金温度升至115℃或推力轴承巴氏合金温度升至110℃。
6)轴封或挡油环严重摩擦，冒火花。
7)润滑油压低于0.04MPa，启动辅助油泵无效。
8)主油箱油位降至低油位停机值以下，补油无效。
9)油系统着火不能很快扑灭。
10)轴向位移超过跳闸值，保护装置不动作。
11)转速超过3360r/min；危急遮断器不动作时。
12)凝汽器压力升至37kPa以上。
13）循环水中断不能立即恢复。
2、发生下列情况下，机组打闸后可不破坏真空停机。
1）主蒸汽管破裂，机组无法运行；2)凝结水泵故障，凝汽器水位过高，而备用泵无法投入；3)机组甩负荷后空转或带厂用电运行超过15min；4)DEH、DCS系统和调节保安系统故障无法维持正常运行；5)胀差增大，调整无效超过极限值；6）机组处于电动机状态运行时间超过1min。
3、故障停机操作步骤1)就地或远方手动打闸，检查自动主汽门，调速汽门，中、低压旋转隔板，各段抽汽逆止门关闭，各段抽汽电动门联锁关闭；进汽电动主汽门应联关；2)启动交流润滑油泵，确认润滑油压正常；3)确认电负荷到零，通知电气立即解列发电机，检查汽轮机转速应下降；4)若破坏真空停机时，停止水环真空泵，打开真空破坏门，严禁向高、低压本体扩容器疏水；5)调整凝结水再循环门，保持凝结水流量；及时调整汽封压力。
6)倾听机组内部声音，记录惰走时间；7)如自动主汽门、电动主汽门、调节汽门关闭不严时，应立即关闭机组进汽电动门；8)其它操作按正常停机进行。
4、紧急停机注意事项1)主汽阀、调节阀应立即关闭；2)抽汽和回热系统各抽汽止逆阀应立即关闭；3)交流或直流润滑油泵应立即投入；4)全开各疏水阀；5)转速降至1200r/min时应启动顶轴油泵；6)注意机组惰走情况。
汽轮机单选模考试题含参考答案
汽轮机单选模考试题含参考答案一、单选题（共100题，每题1分，共100分）1、密封油的作用是( )。
A、防止空气进入B、防止氢气外漏C、冷却氢气D、润滑发电机轴承正确答案：B2、凝结水的过冷却度一般( )℃。
A、8~10B、<2C、6~7D、2~5正确答案：B3、除氧器水位到( )时,除氧器水位“高二”报警,投入联锁情况下,联锁打开除氧器溢放水电动门及电动调节门,液位回归到高一值时联锁关闭。
A、2500mmB、2100mmC、2300mmD、2400mm正确答案：D4、机组启动时,( )投入运行,以缩短抽真空时间。
A、单台真空泵B、两台真空泵同时正确答案：B5、冷油器油侧压力一般应( )水侧压力。
A、小于B、大于C、略小于D、等于正确答案：B6、汽轮机启动状态热态时调节级金属温度( )≤调节级金属温度<450℃,停机时间1~10小时。
A、415℃B、450℃C、430℃D、350℃正确答案：A7、转子轴系由安装在前轴承箱内的( )定位,并有6个支撑轴承支撑。
A、推力轴承B、支撑轴承正确答案：A8、汽轮机冲转前高压启动油泵出口压力( )A、1.1MpaB、1.0MpaC、1.2MpaD、0.9Mpa正确答案：B9、二段抽汽口布置在( )排汽管道上;A、低压缸B、高压缸C、中压缸正确答案：B10、各高中压进汽阀金属温度低于( )℃,停止EH泵运行;注意防止EH油箱满油。
A、200℃B、180℃C、150℃D、160℃正确答案：C11、EH油温控制在( )℃。
A、40~45 ℃B、50~55 ℃C、30~45 ℃D、20~30 ℃正确答案：A12、为防止水进入汽轮机,并防止水从一个疏水管路回到另一个疏水管路,所有疏水管道与凝汽器的接口均设在热井( )水位之上,并将所有运行方式下压力接近的疏水汇成一根总管接入疏水扩容器、凝汽器A、最高B、任意C、最低D、中间正确答案：A13、循环水泵液压蝶阀油压升至( )时,油泵自动停止。
汽轮机试题库+答案
汽轮机试题库+答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下( )mm处。
A、300B、200C、50。
D、100正确答案：D2、触电人心脏跳动停止时应采用( )方法进行抢救。
A、口对口呼吸B、胸外按压C、打强心针D、摇臂压胸。
正确答案：B3、汽轮机寿命是指从初次投运到( )出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。
A、抽汽管道或蒸汽室B、转子C、汽缸D、汽缸和转子。
正确答案：B4、在汽轮机部件材料一定时,热应力大小主要取决于( )。
A、蒸汽温度B、金属部件内温度分布。
C、蒸汽压力D、机组负荷正确答案：B5、减压门属于( )。
A、关(截)断门B、旁路阀门C、调节门D、安全门。
正确答案：D6、除氧器变工况运行时,其温度的变化( )压力的变化。
A、超前B、同步C、先超前后滞后。
D、滞后正确答案：D7、下列说法正确的是( )。
A、蒸汽的临界压力为20MPaB、能生成400℃的饱和水C、饱和压力随饱和温度升高而升高D、饱和压力随饱和温度的升高而降低。
正确答案：C8、汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低( )温度。
A、凝结水。
B、排汽缸C、凝汽器D、低压缸轴封正确答案：B9、汽轮机旁路系统中,低旁减温水采用( )。
A、给水B、凝结水C、给水泵中间抽头。
D、闭式循环冷却水正确答案：B10、DCS系统的备用电源的切换时间应小于( )ms,以保证控制器不初始化。
A、1B、2C、3D、5。
正确答案：D11、遭受强酸(如硫酸、硝酸、盐酸等)烧伤时,应先用清水冲洗( ),然后用淡肥皂水或( B )小苏打水冲洗,再用清水冲去中和液。
A、10min ,50%B、20 min ,50%C、10 min,70%D、20 min,70%。
正确答案：B12、汽轮机变工况时,采用( )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A、变压运行B、部分阀全开变压运行。
C、定压运行节流调节D、定压运行喷嘴调节正确答案：D13、机组采用( )运行方式,既能保持较高的机组效率,又能保证汽机转子较小的热应力。
汽轮机专业试题
一、填空1、#1机主汽额定压力为（8.83MPa）,额定温度为（535℃），额定功率为（50MW）。
2、本机共有（两级）可调整抽汽，额定压力分别为（4.0 MPa）、（1.27 MPa）。
3、高压除氧器工作压力是（0.5 MPa），工作温度是（158℃）。
4、给水泵额定流量（260t/h），出口压力为（14.5 MPa），电机额定电流（206A），电压（6KV）。
5、润滑油压低于（0.08 MPa）联锁启交流油泵，低于（0.06 MPa）机组跳闸。
6、润滑油压低于（0.07 MPa）联锁启直流油泵，低于（0.02 MPa）联锁停盘车装置。
7、推力瓦温度达到（100℃）报警，轴承振动达到（0.254mm）机组跳闸。
8、在升速过程中，通过临界转速时轴承座振动不大于（0.08mm），轴颈振动不大于(0.15mm) ，否则应立即打闸停机。
9、高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位(升高)、给水温度(降低)，汽侧压力(升高)，汽侧安全门动作。
10、机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50--100)℃。
11、在隔绝给水泵时，当最后关闭进口门过程中，应密切注意（泵内压力不升高），否则不能关闭进口门。
12、给水泵出口逆止门不严密时，严禁启动给水泵。
13、转子在静止时严禁（向轴封供汽），以免转子产生热弯曲。
14、汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（减小）15、凝结器真空低至（81）Kpa时，联启备用真空泵。
16、凝结水母管压力低于 ( 0.8) Mpa时，联启备用泵。
17、机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50--100)℃。
18、暖管的目的是(均匀加热低温管道)，逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(蒸汽温度)，防止产生过大的(热应力)。
19、汽机冷态启动时一般控制升速率为(100--150)r/min。
20、TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(位移)、(转速)、(胀差) 、(振动) 、(热膨胀) 、(大轴偏心)等起到监测显示作用。
汽轮机专业考试题库
汽轮机试题一、填空题1、凝结水温度（低于）汽轮机排汽的（饱和温度）数值称凝结水的过冷却度。
2、凝结器按换热方式可分为（混合式）和（表面式）两大类。
3、抽气器的作用是不断地抽出凝结器内（不凝结）气体和漏入的空气（保持）凝结器的真空。
4、位于（给水泵）和（锅炉省煤器）之间的加热器为高压加热器。
5、蒸汽在汽轮机（动叶片）中的焓降与级的（理想焓降）之比称为级的反动度。
6、汽轮机的损失包括（外部）损失和（内部）损失。
7、高速弹簧片式调速器主要由（重锤）、（调速块）钢带座和枕套等部件组成。
8、采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（负荷）的变化而变，因此通常称第一级为（调节级）。
9、中间再热式汽轮机必须采用一机（一炉）或一机（二炉）的单元配汽方式。
10 、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（高于）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（低于）汽缸内室金属温度。
1、超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（蒸汽），以减小每层汽缸的（压差和温差）。
12、汽轮机调速系统由转速感应机构、（传动放大）机构、配汽机构和（反馈）机构等四部分组成。
13、汽轮机危急保安器有（重锤）式和离心（飞环）式之分。
14 、蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以（对流）传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以（传导）方式由内壁传到外壁。
15 、蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数，它随着蒸汽的流动状态，以及蒸汽的（压力）、（温度）和流速的变化而变化。
16、离心泵的基本特性曲线有流量一扬程(Q H)曲线、（流量一功率(Q N) ）曲线和（流量一效率 (Q__ η)）曲线。
17 ．汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了（减少）汽轮机启动停止和（变工况）过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。
18 、汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（销钉）支承定位、（悬挂销和键）支承定位及 Z 形悬挂销中分面支承定位。
汽轮机试题库
汽轮机专业题库一、判断题1、汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。
（×）2、速度变动率越大，系统的动态稳定性越好。
（√）3、迟缓率越小，调节系统的稳定性越差。
（×）4、汽轮机在停机过程中，汽缸内壁产生拉应力，而外壁产生压应力。
（√）5、汽轮机抽汽参数越高发电经济性越好。
（×）6、汽轮机新蒸汽参数是指自动主汽门前的参数。
（×）7、调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。
（√）8、汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。
（√）9、随着回热加热的级数增多，回热循环效率的增加值逐渐减少。
（√）10、在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
（×）11、按传热方式分除氧器属于混合式加热器。
（√）12、汽轮机停止后，盘车未能及时投入，此时应查明原因，修复后立即投入盘车。
（×）13、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。
（√）14、采用喷嘴调节的汽轮机，一般是前一个调节汽门全开后，后一个调节汽门才开始开启。
（×）15、一般情况下汽轮机的调节系统几乎都具有有差调节的特性。
（√）16、蒸汽的热能是通过汽轮叶片转变成机械能。
（√）17、汽封是防止汽轮机级间漏汽和汽轮机向外漏汽。
（×）18、除氧器的作用是除掉锅炉给水中的溶解氧。
（×）19、当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。
（√）20、汽轮机正常停机时，转子惰走时，不应破坏真空。
（√）21、汽轮机热态起动中应严格监视振动变化，如果突然发生较大的振动，应立即关小主汽门降低汽轮机转速，增加暖机时间。
（×）22、调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。
（×）23、凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。
汽轮机试题及答案
汽轮机试题及答案第一节：选择题1.汽轮机是一种将热能转化为机械能的机械装置。
下列关于汽轮机的说法中，正确的是：A.汽轮机只能利用燃料燃烧产生的热能B.汽轮机利用化学能转化为机械能C.汽轮机的循环不包括换热过程D.汽轮机是一种不可逆循环机器2.下列关于汽轮机的工作流程说法，正确的是：A.汽轮机的工作流程一般包括压缩、加热、膨胀和排气四个过程B.汽轮机的工作流程只包括膨胀和排气两个过程C.汽轮机的工作流程只包括排气过程D.汽轮机的工作流程只包括压缩过程3.以下哪个因素对汽轮机效率的影响较大？A.进口蒸汽温度B.进口蒸汽压力C.负荷大小D.汽轮机转速4.汽轮机的调节系统的作用是：A.实现汽轮机负荷的平稳调节B.控制汽轮机的转速C.保护汽轮机的安全运行D.调节汽轮机的进口蒸汽温度第二节：简答题1.简述汽轮机的工作原理以及热力循环过程。
答案：汽轮机的工作原理是利用蒸汽在高温高压下对转子叶片进行推动，从而使转子转动，最终输出机械功。
汽轮机的热力循环过程包括压缩、加热、膨胀和排气四个过程。
具体步骤如下：- 压缩过程：进口蒸汽被压缩，使其温度和压力升高，同时体积减小。
- 加热过程：高温高压的蒸汽进入汽轮机的燃烧室，与燃料发生燃烧反应，释放热能，使蒸汽温度继续升高。
- 膨胀过程：燃烧后的高温高压蒸汽进入汽轮机的高压缸，推动转子叶片旋转，将热能转化为机械能。
- 排气过程：经过膨胀作功后的蒸汽排入冷凝器，冷凝成水，再通过泵送回锅炉进行循环。
2.汽轮机调节系统的作用是什么？简述其主要组成部分。
答案：汽轮机调节系统的作用是保证汽轮机在运行过程中能够稳定地工作，实现负荷的平稳调节和保护汽轮机的安全运行。
主要组成部分包括以下几个方面：- 调速系统：用来控制汽轮机的转速，根据负荷需求调节汽轮机的输出功率。
- 调节阀系统：用来调节汽轮机进口蒸汽的温度和压力，确保汽轮机的热平衡。
- 调节器：监测汽轮机运行参数，如温度、压力等，根据设定值进行反馈控制，实现负荷调节和保护功能。
汽轮机考试试题与答案
汽轮机考试试题与答案一．填空题：（每空0.2分，共计20分）1.变压运行指维持汽轮机进汽阀门(全开)或在(某一开度)，锅炉汽温在(额定值)时，改变蒸汽(压力)，以适应机组变工况对(蒸汽流量)的要求。
2.提高机组（初参数），降低机组（终参数）可以提高机组的经济性。
3.当汽轮机转速超过（3090）rpn时OPC电磁阀动组作，关闭各（调节汽门）；当汽轮机转速超过（3270）,AST电磁阀组动作，关闭（主汽门和调节汽门）机组停机，当汽轮机转速超过额定转速（110-112）％时危急保安器动作，机组停机。
4.真空严密性试验应在负荷稳定在(80%)额定负荷以上，真空不低于(90-85)Kpa的情况下进行。
平均每分钟真空下降值不大于(400Pa)为合格。
5.高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位(升高)、给水温度(降低)，汽侧压力(升高)，汽侧安全门动作。
6.给水回热后，一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高（给水温度），另一方面减少了蒸汽在（凝汽器）中的热损失。
7.汽轮机在做真空严密性试验时,真空下降速率（<=0.13kpa/min）为优,（<=0.27 kpa/min）为良,（<=0.4kpa/min）为合格。
8.某台给水泵电机的功率是（3200）千瓦，由于其再循环门不严，运行中增大电流达10A,每小时相当多耗电大约为（80-90）,kw.h。
9.运行中汽轮机主蒸汽温度出现下列情况之一，应打闸停机：主汽温度下降至（430）℃以下；主汽温度（10）分钟内下降50℃；主蒸汽（过热度）降至150℃以下。
10.汽轮机冲转前应投入（超速）、（胀差）、（轴向位移）、（低油压）、（轴振大）保护。
11.对循环水加药主要目的是（抑制）水中微生物和对凝汽器铁和铜管起到（阻垢）和（缓蚀）作用。
为了保证水中的药剂不流失，冷水塔水位尽可能控制不（溢流）12.凝汽器内真空的形成，是依靠汽轮机排汽在凝汽器内(迅速凝结)成水，体积(急剧缩小)造成的，真空度指凝汽器的(真空)值与(当地大气压力)的比值的百分数。
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一、判断题（20分）1、对于汽轮机转子在第一临界转速以下发生动静摩擦比转子在第一临界转速以上发生动静摩擦时对振动的影响大 ( )2、投入高压加热器汽侧时，要按压力从低到高，逐个投入，以防止汽水冲击。
( )3、汽轮机组的油膜振动荡现象，可通过提高转速的方法来消除 ( )4、凝汽器的端差是指凝结水温度与冷却水出口温度的差 ( )5、所谓最佳真空，是指汽轮机出力达到最大时，所对应凝汽器的真空 ( )6、汽轮机冲转前，主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度，对蒸汽过热度可不予考虑()7、凡是经过净化的水都可以作为电厂的补给水。
()8、抗燃油系统中的硅藻土过滤器可以降低油中的酸度。
()9、除氧器应有水位报警及高水位自动放水装置，以防止除氧器满水后灌入汽轮机。
()10、在一阶临界转速下发生强烈振动，如延误2分钟以上，则有可能因此造成大轴永久性弯曲，而这种情况应及时停机改为盘车状态。
()11、主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称为滑压运行。
()12、汽机水冲击的主要象征之一是主蒸汽温度急剧下降()13、汽机发电机组在转速超过电网当时运行频率而跳闸停机称为汽轮机超速事故。
()14、汽轮机的超速多发生于保护动作跳开发电机主开关之后。
()15、汽轮发电机组发生超速事故时，事故的破坏性完全来自随转速的平方而增大的离心力()16、危急保安器是防止机组发生超速事故的主要保护，只要危急保安器能够正常动作，就不会发生机组超速事故()17、汽轮机射水抽气器喷嘴堵塞时将影响真空下降，此时抽气器喷嘴前压力也降低。
（）18、汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。
（）19、汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
（）20、给水泵出口装设再循环管的目的是为了防止给水泵在低负荷时发生汽化。
（）二、选择题（20分）1、汽轮机组轴瓦油膜振荡在__情况下发生A.第一临界转速高于1/2工作转速B.第一临界转速低于1/2工作转速C.在任何一种工作转速下2、汽轮机大轴永久性弯曲时，摩擦的局部地区(热态)在转子冷却时____。
A、将由弯曲的凸面转向凹面B、将仍在弯曲的凸面3、正常运行时，高压加热器应保持（）水位。
A、无B、有C、一定D、无所谓4、汽轮机上下缸金属温差通常出现在（）。
A：调节级 B：中间级 C：末级5、下列哪种参数蒸汽的放热系数最小____。
A、湿蒸汽B、低压微过热蒸汽C、高压蒸汽6、在绝热流动过程中，喷咀出口汽流实际焓值____理想焓值。
A、大于B、小于C、等于7、衡量不同类型机组的热经济性，应用（）。
A、电功率B、汽耗率C、热耗率8、在凝汽器中，压力最低、真空最高的地方是（）。
A、凝汽器喉部B、凝汽器热井处C、靠近冷却水管入口的部位D、空气冷却区9、当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行（）。
A、有影响B、没有影响C、不利D、有利11、当需要接受中央调度指令参加电网调频时，机组应采用（）控制方式。
A、机跟炉B、炉跟机C、机炉手动 D：机炉协调12、炉跟机的控制方式特点是（）。
A、主蒸汽压力变化平稳B、负荷变化平稳C、负荷变化快，适应性好D、锅炉运行稳定13、汽轮机运行时，监视段压力高与（）无关。
A、通流部分结垢B、通流部分故障C、通流部分热应力D、汽轮机调节阀开度14、阀门作用是控制流体流量，改变流体的__。
A、压力B、速度C、流动方向15、汽轮机凝汽器真空应始终维持在（）才是最有利的。
A、高真空下运行。
B、低真空下运行。
C、经济真空下运行。
16、低油压保护动作信号来自（）。
A、主油泵出口油压B、主油泵进口油压C、保护系统的安全油压D、冷油器出口润滑油压17 在供油系统中，（）的油压最高。
A、高压抗燃油B、润滑油C、系统回油18 采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当流量增加时，调节级焓降（）。
A、增大B、减小C、不变19、回油泡沫多是由（）引起的。
A：油温高 B：油温低 C：对轮中心不好 D：油质不良20、热量、内能、湿度、过热度、焦耳中是状态参数的有___?A、除热量外都是B、只有内能和过热度C、只有过热度是D、只有内能 E过热度和湿度是F、只有内能和过热度三、问答题（30分）1、什么叫热冲击?（6分）2、汽轮机启动过程中产生最大热应力的部位和时间是什么?（6分）3、何为凝结水的过冷却?有何危害?（6分）4、引起汽轮机通流部分磨损的原因?（6分）5、何谓疏水逐级自流系统?讨论其经济性如何?（6分）六：论述题（10分）汽轮机启动时为什么要限制上下缸的温差？判断题答案：1V 2V 3X 4X 5X 6X 7X 8V 9V 10V 11X 12V 13X 14X 15X 16X 17X 18V 19X 20V选择题答案：1B 2A 3C 4A 5B 6A 7C 8D 9C 10C 11D 12C 13C 14C 15C 16D 17A 18B 19D 20D问答题答案：1、答：所谓热冲击就是金属材料受到急剧的加热和冷却时，其内部产生很大的温差，从而引起很大的冲击热应力，这种现象称为热冲击。
2、答：汽缸和转子最大热应力所发生的时间应在非稳定工况下金属内外壁温差最大时刻，在一定的蒸汽温升率下，进入准稳态区，热应力也达到最大。
最大热应力的部位通常是高压缸的调速级处，再热机组中压缸的进汽区、高压转子调速级前后的汽封处，中压转子的前汽封处等，此外，当部件结构有突变，如叶轮根部、轴肩处的过渡圆角及轴封槽处都有热应力集中现象，使得上述部位热应力比光面大2—4倍。
3、答：所谓凝结水的过冷却就是凝结水温度，低于汽轮机排汽的饱和温度由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低，此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧了热力设备和管道的腐蚀，降低了运行的安全性。
4、答：在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀不同，在启停机和变工况运行中，转子与汽缸膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，使造成通流部分动静摩擦。
5、答：表面式回热加热器系统，各加热器的疏水利用相邻加热器间的压力差，将疏水逐级导入压力较低的加热器中，这种系统称为疏水逐级自流系统。
由于有热量引入回热系统，排挤了部分低参数抽汽并相应增加压力较高的上级抽汽量，使得每公斤蒸汽的作功量减小，为维持功率不变，势必要增加新汽流量而导致额外的冷源损失，排挤的抽汽压力愈低，导致的额外冷源损失也愈大，因而其经济性最差。
论述题答案：答：汽轮机汽缸上下存在温差，将引起汽缸的变形。
上下缸温度通常是上缸高于下缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称“猫拱背”。
汽缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失，造成动静部分摩擦，尤其当转子存在热弯曲时，动静部分摩擦的危险更大。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。
大型汽轮机高压转子一般是整段的，轴封部分在轴体上车旋加工而成，一旦发生摩擦就会引起大轴弯曲发生振动，如不及时处理，可能引起永久变形。
汽缸上下温差过大，是造成大轴弯曲的初始原因，因此汽轮机启动时，一定要限制上下缸的温差。
一、判断题（20分）1.经济上的最佳给水温度高于理论上的最佳给水温度。
()2、在相同限界温度间，卡诺循环的热效率最高。
()3、火力发电厂中采用朗肯循环为基本循环的原因是因为朗肯循环的热效率高于卡诺循环的热效率。
()4、采用中间再热不能提高循环的平均吸热温度。
()5、提高发电厂热经济性的主要途径只有提高工质吸热过程的平均温度。
()6、汽轮机反动级效率比冲动级高，作功能力比冲级大。
( )7、当蒸汽流经喷咀时，蒸汽流速小于临界流速时，喷咀截面减小则流速增加，压力下降。
( )8、对于稳定绝热流动，汽流进入系统的能量必须等于离开系统的能量。
( )9、汽轮机机械损失是造成火力发电厂效率低的主要原因。
( )10、汽轮机中汽流在带有斜切部分的渐缩喷咀中流动，可获得超音速汽流。
( )11、蒸汽在喷咀中等熵膨胀时，临界压力比只与气体的性质有关。
( )12、长叶片级，一般不采用围带，而用拉金把叶片连接起来，这样可使级内损失减少。
( )13、汽轮机按工作原理可分为凝汽式汽轮机，背压式汽轮机。
( )14、当考虑汽轮机各种内部损失后，汽轮机所发功率称为轴端功率。
( )15、汽轮机的额定功率是指汽轮机在长期连续运行中所能保持的最大功率( )16、汽耗率是判断不同参数机组经济性好坏的指标之一。
( )17、蒸汽在汽轮机喷咀中的实际膨胀过程是等熵过程( )18、汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与金属温度成反比。
( )19、汽轮机工况变动时，反动级的反动度基本不变。
( )20、在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷咀调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降不变。
()二、选择题（20分）1、在低负荷时喷咀调节的效率__节流调节的效率A、等于B、高于C、低于D、无法比较2、如所需泵的比转数ns＜30时，应选用__A、容积泵B、离心泵C、轴流泵3、在（）过程中，加入气体的热量全部用于增加气体的内能。
A、等容B、等压C、绝热D、等温4、当初压和终压不变时，（）蒸汽初温可以提高朗肯循环热效率。
A、提高B、减小C、不变5、通过喷咀的流量系数定义为_____A、相同初终参数下，实际流量与临界流量之比B、相同初终参数下，实际流量与理想流量之比C、相同初终参数下，临界流量与最大临界流量之比D、相同初终参数下，临界流量与理想流量之比6、喷咀形状和几何尺寸一定时，能通过的最大流量是_____A、临界流量B、最小压力比时的临界流量C、极限压力比时的临界流量D、最高初压时的临界流量7、根据状态方程式并结合水蒸汽h-s图可知_____A、已知任何两个状态参数，则蒸汽状态点就可确定B、状态方程只适用于理想气体C、已知任何两个状态参数，则过热蒸汽的状态点就可知D、状态方程也适用于湿蒸汽8、级的反动度反映了_____A、级的作功能力B、级内蒸汽参数变化规律C、动叶前后的压差大小D、蒸汽在动叶中的膨胀程度9、金属部件在交变热应力反复作用下而遭到破坏的现象称为（）A：热应力 B：热冲击 C：热疲劳10、多级汽轮机蒸汽在流动作功中获得重热的热源是_____A、余速得以利用，B、各级损失热被蒸汽本身吸收C、汽轮机保温层中的储热D、蒸汽再热热源11、凝汽器内可形成的最低理想绝对压力是_____A、进口最低汽却水温度对应的饱和压力B、汽轮机乏汽温度对应的饱和压力C、凝汽器设计的绝对压力D、凝汽器极限真空所对应的压力12、在凝汽器中压力最低真空最高的地方是_____A、凝汽器喉部B、凝汽器热井处C、靠近冷却水管入口的部位D、空气冷却区13、危急保安器进行喷油试验的目的是_____A、紧急停机B、检查危急保安器的动作转速C、检查打闸机构的灵敏性D、活动危急保安器避免卡涩14、水蒸气在凝结放热时，其温度（）A、升高B、降低C、保持不变D、无法确定15、我国的汽轮机使用年限通常为（）。