HXD3型电力机车-二年检检修作业指导书-车钩及缓冲器-20110527
天津电力机车有限公司
HXD3型电力机车“二年检”检修作业指导书
四、检修作业程序说明
图3 QKX100弹性胶泥缓冲器装车后的位置示意图
电气维修工操作规程示范文本
电气维修工操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电气维修工操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第1条电气设备： 1、严格执行停送电制度，停送电要有专人负责，并挂 有“有人工作，不准送电”的标志牌，检修时停电后应进 行验电和放电。 2、电气设备检修时，对防爆面应妥善保护，不得碰伤 损坏，要定期涂抹防锈油。 3、检查电气设备时要做到工具配件齐全，拆除零部件 时要认真细心，随时做好标记，严禁拆坏和装错位置，检 修后要做好记录。 4、经常检查过载、短路、漏电保护的整定及皮带机保 护（低速、煤位、跑偏、紧急停车等）的试验工作。 5、安全保护设备和零部件要专人负责，按期检修，当
发现任一种保护失灵或甩掉不用时，此设备不准投入运行，各配电点要有接地极。 6、停送电必须有专人执行，不准捎信和委托别人操作，送电时要试送一下，方可正式送电。 7、认真填写检修记录和保护试验记录等。 第2条电缆： 1、电缆必须吊挂整齐，盘拖堆放时，应成8字形。 2、电缆吊挂点的距离不大于3米，不准用铁丝吊挂。 3、拆除移动电缆时，其接头式插销应妥善保护，不得敲打或放入水中及不卫生的地方，接头处不用插销时应加盖。 4、电缆与电气设备的连接（除插销外）要有相符合的接线盒，不同类型的电缆不能直接连接，相同类型的电缆连接应符合《煤矿安全规程》规定。
控制系统检维修作业指导书
中控SUPCON ECS-70C系统检维修作业指导书 1 总则 编写目的 为规范浙江中控技术股份有限公司北海炼化维保团队对于ECS-700 集散控制系统的日常维护和大修检修作业行为。 为有利于检修方提高检维修工作效率，确保检维修工作质量，避免检维修作业中的错误与失误，强化维修人员的故障处理能力，提供完善、标准、规范的检修作业程序。 为有利于检修资料归档 适用人员本作业指导书为所有浙江中控技术股份有限公司北海炼化维保团队作业人员所共同遵守的质量保证程序。 适用范围适用于中国石化北海炼化有限责任公司对ECS-700 集散控制系统的日常维护、故障处理、检修等作业，其他DCS控制系统可参考使用。 编写依据 本规程依据浙江中控技术股份有限公司ECS-700系统技术资料编写。 确保目标 确保ECS-700集散控制系统在日常维护及大修的检修全过程无不安全因素发生。 确保ECS-700集散控制系统检修项目的验收率、合格率为100%。 2 概述 ECS-700 系统简介 系统概述 ECS-700 系统是浙江中控技术股份有限公司WebField 系列控制系统之一，是致力于帮助用户实现企业自动化的大型高端控制系统。系统支持16 个控制域和16 个操作域，每个控制域支持60 个控制站，每个操作域支持60 个操作站，单域支持位号数量为65000 点。 ECS-700 系统按照可靠性原则进行设计，充分保证系统安全可靠；系统所有部件都支持冗余，在任何单一部件故障情况下系统仍能正常工作。ECS-700 系统具备故障安全功能，输出模块在网络故障情况下，进入预设的安全状态，保证人员、工艺系统或设备的安全。 ECS-700 系统作为大规模联合控制系统，具备完善的工程管理功能，包括多工程师协同工作、组态完整性管理、在线单点组态下载、组态和操作权限管理等，并提供相关操作记录的历史追溯。 ECS-700 系统融合了最新的现场总线技术和网络技术，支持PROFIBU、S MODBUSFF、HAR等国际标准现场总线的接入和多种异构系统的综合集成。
修理工岗位 作业指导书 - 制度大全
修理工岗位作业指导书-制度大全 修理工岗位作业指导书之相关制度和职责，一、设备的检修1.按照公司生产调度部及本厂实际生产计划,拟定停车检修计划,责任到人,上报分管设备副厂长审批;2.在停车计划检修及年底大修期间严格按照岗位操作规程,进行设备检修工作,高质量... 一、设备的检修 1.按照公司生产调度部及本厂实际生产计划,拟定停车检修计划,责任到人,上报分管设备副厂长审批; 2.在停车计划检修及年底大修期间严格按照岗位操作规程,进行设备检修工作,高质量完成本厂设备抢修、检修工作,以满足开车后的满负荷生产; 3.指派专人妥善保存维修工专用设备,领出还进记录要求及时登记在册,以备查证; 二、设备的巡查 1.协助各岗位职工,巡查车间所有设备运转情况,填写设备运行台帐,以报办公室备案; 2.收集设备安全隐患,并上报分管设备副厂长协商处理措施; 三、设备的保养 1.制定详细的设备保养细则,确保后期设备保养工作顺利进行; 2.定期对本厂设备进行日常维护和保养,指定专人对本厂设备做好添油、更换配件工作; 3.妥善存放有关设备技术资料,并整理存档,以备发现设备隐患缺陷时,迅速向上级报告,协商解决办法。 四、人员的协调 检修期间做好与车间各岗位职工协调沟通工作; 五、备用品管理 1.定期检查设备备用品的存留情况,做好增添计划; 2.根据检修计划,作出设备备用品预算,向上申报设备备用品,做好相关申报增添工作,保证检修工作顺利进行; 3.搜集备用品使用资料,进行市场调查使用效果。 六、现场管理 1.设备检修时悬挂安全警示牌,关掉现场开关,并指定现场监护人; 2. 妥善保管各类维修工使用工具,清理现场卫生,保持现场洁净; 七、隐患查找 定期对涉及到本岗位的安全隐患进行巡查,确保本岗位及该区域内人员和物品的安全 八、其他工作的执行 服从厂委会及车间主任的领导,认真填写好原始记录,对安排事务积极主动完成 文书制度文件制度文体制度 欢迎下载使用，分享让人快乐
机车总体及走行部课程教学大纲
机车总体及走行部课程教学大纲 课程名称：机车总体及走行部 适用专业：内燃、电力机车修理和运用 教学时数：80 一、课程性质、地位和任务 本课程是内燃、电力机车修理和运用专业的一门专业课，作用是培养学生从事本专业技术工作所必备的扎实技术功底。同时为掌握高速重载新技术进行基础理论储备。 任务是使学生了解机车总体及走行部各组成部分的工作原理。 教学内容 （一）内燃机车概述 1．内燃机车基本构造 2．机车、车辆限界及机车分类、型号和轴列式 （二）机车车体、车架 1．非承载式车体、车架 2．承载式车体 3．东风四型机车车体 （三）牵引缓冲装置 1．车钩 2．缓冲器 （四）机车转向架概述 1．机车转向架技术要求 2．转向架分类 3．东风四型内燃机车转向架 4．转向架构架 （五）弹簧装置及减振器 1．弹簧装置的作用 2．圆弹簧、板弹簧、双橡胶簧特性计算 3．组合及均衡的作用 4．加橡胶垫横向刚度、强度计算 5．摩擦减振器 6．液压减振器 （六）车体与转向架的连接装置 1．心盘和旁承的连接 2．牵引杆和旁承的连接 3．横动装置 4．车体和转向架的安定条件 （七）轴箱和轮对 1．轴箱的作用和形式 2．拉杆式和导框式轴箱定位 3．八字形橡胶堆式轴箱定位 4．轮对的组成及作用
（八）驱动机构 电传动机车的驱动机构 （九）基础制动装置 1．作用及结构形式 2．基础制动装置的设计要求 （十）轴重转移 1．粘着重量利用率 2．提高粘着重量利用率的措施 （十一）机车曲线通过 1．便利机车几何曲线通过措施 2．机车几何曲线通过的图示法 3．转向架的转心 4．曲线超高度和缓和曲线长度 5．动力曲线通过引起的轮轨相互作用力 6．轮轨间隙和轴距对动力曲线通过的影响 7．横向弹性连接的两个转向架机车的动力曲线通过 8．机车在曲线上的速度限制 9．改善机车动力曲线通过措施 10．关于轮缘不接触钢轨的导向问题 11．机车在曲线上轮轨作用力及脱轨情况综述 二、教学目的和要求 本课程的教学目的主要是使学生对机车总体及转向架有一定的掌握，以便满足学生在今后的学习和工作中的基本需要。特别教导学生掌握机车总体及转向架的构造、性能，熟练掌握机车曲线通过的知识，建立起机车轴重转移，抗蛇形运动的基础理论根底，。建立高速、重载、安全的理念。在整个学习过程中起到承上启下的作用。 （一）内燃机车概述 重点内容：轴列式；分类、型号。 了解内燃机车基本构造。 基本要求：掌握限界、机车分类型号和轴列式。 （二）机车车体、车架 重点内容：车架，桁架式承载车体，框架式承载车体、底架。 基本要求：掌握车体形式，桁架和框架区别。 理解DF4型车体。 （三）牵引缓冲装置 重点内容：车钩三态作用，缓冲器的性能参数。 基本要求：掌握车钩的构造，车钩的三态作用，缓冲器的性能参数 了解我国使用的缓冲器。 （四）机车转向架概述 重点内容：主要技术要求；转向架分类，转向架构架。 基本要求：掌握转向架主要技术要求、转向架分类、转向架构架。 了解DF4型内燃机车转向架。 （五）弹簧装置及减振器 重点内容：弹簧的作用，圆、板、橡胶簧特性及计算，组合、均衡梁的作用，摩擦减振器、
YH26、YH27油压缓冲器设计原理及计算
YH5/640、YH26/830、YH27/1080 油压缓冲器设计原理及计算 河北东方机械厂 2006年12月10日
目录 1．油压缓冲器技术参数 (3) 2．设计原理介绍 (3) 3．产品结构分析 (4) 4．设计计算及强度校核 (5) （1）柱塞筒壁厚设计计算 （2）柱塞筒强度校核 （3）柱塞筒的稳定性校核 （4）压力缸壁厚设计计算 （5）压力缸壁厚强度校核 （6）压力缸焊缝强度校核 （7）导向套强度校核 （8）挡圈强度校核 （9）复位弹簧设计计算 （10）地脚螺栓强度校核
一、油压缓冲器技术参数见表1 表1 二、设计原理介绍 油压缓冲器是利用液体流动的阻尼，缓解轿箱或对重的冲击，具有良好的缓冲性能。油压缓冲器受到撞击后，液压油从压力缸内腔通过节流嘴与调节杆形成的环状孔隙进入柱塞筒的内腔，见图1，液压油的流量由锥形调节杆控制。随着柱塞筒的向下运动，节流嘴与调节杆形成的环状孔隙逐渐减小，导致制停力基本恒定，在接近行程末端时减速过程结束。在制停轿箱或对重过程中，其动能转化为油的热能，即消耗了轿箱或对重的动能。 排油截面积的设计：油压缓冲器的制动特性主要取决于排油截面的设计。合理地设计排油截面将使缓冲过程平稳，冲击力小。在节流嘴内孔确定的情况下，改变调节杆的锥度可达到合理的排油截面。应用流体力学原理可计算出合理的排油截面，从理论上计算出来的调节杆是一连续变
化的曲面，与锥面接近，但加工和测量比较困难。调节杆的实际锥度需要通过大量的试验后才能定型，以便达到最佳效果。 图1 三、产品结构分析 YH5/640、YH26/830、YH27/1080: 结构与我厂现有定型产品的结构基本相同，复位弹簧放在柱塞筒的内部，油标放在压力缸的侧面。该产品设计时采用全封闭结构，缓冲器作用期间无向外泄漏液压油的现象。缓冲器顶部装有密封螺塞部件，起到单向阀的作用（此项技术在我厂的定型缓冲器产品中已经采用，并获得国家专利），在缓冲器受到撞击时柱塞筒向下运动，此时密封螺塞部件受到内腔压力的作用而保持关闭的状态，当缓冲器复位时，在复位弹簧的作用下，柱塞筒向上运动，接近复位末端时单向阀打开，使缓冲器完全复位，具体结构见图2。 缓冲器的注油方式和油位检查：旋下密封螺塞部件和螺塞，从顶部注入液压油，然后用油标测量油位，油位应在油标上、下刻线之间，旋紧螺塞和密封螺塞部件。
2016设备维修作业指导书
在化工生产装置检修过程中，由于各种原因的影响，如果作业人员没有能够充 分地进行风险识别和安全评价，防范措施不到位，很可能导致在工作中产生某种失误, 造成事故的发生。有关数据表明，在化工企业生产、检修过程中发生的事故中，由于 作业人员的不安全行为造成的事故约占事故总数的88%，由于工作中的不安全条件 造成的事故约占事故总数的10%，其余2%是综合因素造成的。在相同的工作条件 下，作业人员的不安全行为是造成事故的主要原因。在实际工作中有效地进行风险识 别和安全评价，认为落实防范措施，杜绝作业人员的不安全行为，是安全生产、检修 的基本保障。在此，对化工生产装置区内以下种典型的检修作业所存在的风险以及相 应安全措施进行综合分析、归类。 1.目的：通过本规定，确保设备保持良好性能，提高设备的使用率，保证生产 正常运行。 2.范围：适用于公司所有生产设备及辅助设备的维修管理。 3.工作职责: 3.1机修部门负责监督、执行设备的日常保养、维修，制订年度保养计划并执 行 。 3.2生产设备部负责设备的日常点检保养，及故障设备的维修申请。 3.3生产设备部负责对设备保养、维修费用进行审核及管理。 4.管理内容及要求: 4.1设备的日常保养 4.1.1日保养。每天由操作人员（设备维护责任人）进行保养，主要是上班前、上 班中和下班后进行保养。 4.1.2上班前。要求机台操作工班前对设备各部位进行检查、按规定加注润滑油,
确认正常后才能使用。 4.1.3下班前。下班前清扫、擦拭设备，填写相关记录；班后清扫维护。 4.1.4机修工实行区域保养负责制，按照区域分工对所管范围设备每日进行1-2 次日常巡回检查，及时处理点检或日常保养中发现的问题，做好记录和预防维修工作; 设备的一级保养为每天，二级保养原则上以三个月为一个周期，设备累计运行时间根据各机械制定的保养时间按计划进行二级保养。 4.2设备的故障维修 421生产设备部在使用生产设备发生故障后，由设备班长（或车间主任）及时填写《设备维修申请单》，经部门主管签字后及时报送机修主管。 422机修主管接到《设备维修申请单》后及时安排机修人员进行处理，初步判定故障原因，确认修复时间及所需配件，如无配件填写采购申请单，由采购部门负责采购配件后及时对故障设备进行修复。 4.2.3故障设备经机修人员判定故障原因后，如无法自行修复，填写《设备委外维修申请单》，经采购部审核批准后进行委外维修。 4.2.4生产设备部负责对设备修复情况进行验收并签字。 4.3封存、闲置设备由使用部门报告机修部门进行实施，各车间组织专人定期进行维护。 5.腐蚀性介质检修作业 5.1作业风险 泄漏的腐蚀性液体、气体介质可能会对作业人员的肢体、衣物、工具产生不同程度的损坏，并对环境造成污染。 5.2安全措施
转载机维修工操作规程(新版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 转载机维修工操作规程(新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
转载机维修工操作规程(新版) 1、检查机头传动部(包括电机、减速器、链轮组件，盲轴等)各部位螺拴是否齐全、紧固，机尾传动轴牢固。 2、机头小架子、拨链器、舌板等安装是否牢固、无变形。 3、检查链条长度适宦，松驰量不允许超过两个链环长度。 4、溜槽挡板、底板是否与溜槽连接牢固，无变彤、损坏。 5、检查转载机桥身和倾斜段无异常。 6、检查刮板、联接环无变形、损坏、短缺，螺栓齐全。 7、检查减速器、盲轴、链轮的油量、油质、温升，检查液力偶合器油量，合金保护塞合符规定，不准以木塞代合金塞。 8、机尾与工作面运输机机头搭接要良好。 9、转载机机头行走小车与皮带机尾轨道配合良好，行走平稳可靠。
10、信号装置是否灵敏可靠。 11、发出开机信号，试运转几个循环，检查传动部声音，温升正常，无异常振动，传动链轮无卡链、跳链现象。 12、转载机有人检修时，必须封好其开关的隔离手把。 13、严禁用转载机运迭物料，更不准用转载机挖、顶铁棚等。 14、横跨转载机必须走过桥。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
电力机车总体及走行部习题测验1
电力机车总体及走行部习题1 一、填空题 电力机车由电气部分、机械部分和空气管路系统三大部分组成。 机械部分包括车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。 空气管路系统包括风源系统、制动机管路系统、控制管路系统和辅助管路系统。电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能，实现能量转换，同时还实现机车的控制。 电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的制动。 司机室是乘务人员操纵机车的工作场所。 机器间用于安装各种电器和机械设备。 转向架是机车行走部分，它是电力机车机械部分中最重要的组成部分。 轴向悬挂装置也成一系弹簧。 齿轮传动装置将电能转变成机械能转矩，传给轮对。 车体与转向架连接装置也称二系弹簧悬挂。 牵引缓冲装置即指车钩和缓冲器。 机车在运行中所受空气阻力在中低速时往往并不明显，但当速度达到一定值时，空气阻力就成为阻碍机车速度提高的重要制约因素。 SS4改型电力机车车体首次采用16mm低合金高强度钢板压型梁与钢板焊成整体承载式车体结构，既满足了强度和刚度的要求，又达到了轻量化的目的。 车体按不同用途分类可分为工业电力机车和干线运输大功率电力机车。 车体按承载结构分类可分为底架承载式车体、底架和测量共同承载式车体和整体
承载车体。 SS4改型电力机车车体由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。SS4改型电力机车单节车共分5个室，从前至后依次为：司机室、I端电器室、变压器室、Ⅱ端电器室、辅助室。 SS4改型电力机车单节车共有4个顶盖，从前至后依次为变压器室、机械室I端、机械室II端、高压室上方。 SS4改型电力机车车体底架牵引梁呈T形。 台架是为安装车内除变压器以外的其他电气和机械设备而设置。 排障器底部距轨面高度为（110+10）mm 按工作原理，电力机车的通风风机分离心式通风机和轴流式通风机两大类。 电力机车的空气管路系统包括风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统四大部分。 空气干燥器是风源系统中用来清洗压缩空气中的油水、杂质、尘埃去掉。 为了减轻辅助压缩机96的工作负担，应在启动辅助压缩机组前，关闭膜板塞门97，切除控制风缸102。 SS4改型电力机车控制管路系统中，除主断路器外，其余设备工作风压需经调压阀调压至500kPa 在机车受电弓升起时，为了保证与高压区的隔离，在生弓通路中设置了保护电空阀和门联锁阀。 SS4改型电力机车设有牵引通风系统、主变压器通风系统和制动通风系统三大通风系统 SS4改型电力机车制动通风系统冷却对象为制动电阻柜
维修岗位作业指导书资料
目录 （一）维修工安全作业指导书------------------（2）（二）素质要求及应知应会--------------------（4）（三）维修设备维修、检修规程----------------（6）（四）环保作业指导书------------------------（16）（五）记录----------------------------------（17）（六）班长职责------------------------------（17）（七）工段长岗位工作标准--------------------（17）
维修工岗位工作标准（一）维修工安全操作指导书（安全操作规程） 一、危险源 1、一级危险源 未按规定穿戴好劳动防护用品； 焊接作业时未穿好绝缘鞋； 焊接作业未佩戴面罩； 高空作业未系安全带； 安全带有缺陷； 照明设施缺损或亮度不够； 传动设施防护装置缺陷； 导链存在缺陷； 临时支架不牢固； 吊装物品捆扎不牢； 铁屑飞溅； 钢丝绳超负荷作业； 电葫芦、天车手柄潮湿漏电； 电葫芦、天车限位缺损； 电葫芦、天车钢丝绳断股、断丝或磨损超标； 电葫芦、天车吊钩有缺陷； 焊接作业未佩戴面罩； 钢丝绳套断股、断丝或磨损超标； 高空抛物； 电焊机无接地线、焊把缺损； 电器设施潮湿漏电； 下雨天电焊作业防水措施不当； 2、二级危险源 未执行设备摘挂牌制度； 液压系统蓄能器皮囊老化破损； 煤气区作业未佩带煤气报警器； 煤气报警器失灵； 交叉作业下层无防护措施； 导链吊装重物超负荷； 移动电动工具无漏电保护； 锯切未佩戴护目镜； 手锤滑脱；
清扫转动部位袖口、下摆未扎紧。 炉顶气密箱维修前未用蒸汽吹扫煤气 高空作业不系安全带； 气瓶瓶体胶圈缺损； 气瓶曝晒； 氧气瓶、乙炔瓶间距不够； 含油物品接触氧气瓶； 3、三级危险源 液压站、煤气（或氧气）管道动火作业没有采取严密的防火措施。 二、作业指导 1、严格按规定穿戴好劳动保护用品。焊接作业时穿好绝缘鞋，佩戴面罩。 2、设备运转中严禁进行焊接。 3、工作场地应有防火器材，照明和通风设施良好。 4、在金属容器内进行焊接、切割施工时，应二人进行作业，有良好的照明设施，并强制通风，容器外设专人监护。 5、关气瓶时严禁带油，气瓶附近严禁堆放油脂类及其它易燃、易爆物品，气瓶附近严禁烟火。 6、气瓶严禁曝晒，必要时搭设遮拦；严禁在搬运过程中，严禁撞击，在地上滚动。 7、焊接空心密闭件应留有出气孔，并确定出气孔处于畅通状态方可施工。 8、在煤气区域工作必须办理动火证，煤气防护人员验收合格后方可动火。 9、液压站动火作业时必须办理动火证，采取防火措施，经批准后方能洞见 10、雷雨天严禁户外进行电焊作业，在潮湿环境进行电焊时，应铺有木板或其它绝缘材料。 11、电焊机的接地零线必须完好，不准搭接在水管、暖气管、煤气管及设备上，严禁焊件搭接在电线上进行施工。 12、焊工的管线，一般不允许穿越道路、铁轨，如需要应采取相应的措施，严禁将管线缠绕人身体上进行作业。 13、进行气焊施工时，乙炔瓶与氧气瓶之间的距离不得小于5米，气瓶不准放在高压线下面，热源附近，通风不良的地方，不允许将气瓶放在人员集中、交通繁忙的地点，焊接点与气瓶的间距不得小于10米。 14、进行电焊施工时，如发生停电事故，应及时关闭电焊机，移动电焊机时应关闭电源。 15 、打锤时锤头和锤把不准有油污，不准戴手套，不准对有人的方向打锤。 16、使用钢锉时，禁止用嘴吹铁屑，防止伤眼。 17、使用砂轮机前，必须对砂轮进行检查，防护罩应完好有效。操作时应站在砂轮机的侧面，戴好防护眼镜。严禁两人同时在一个砂轮机上工作。 18、使用移动工具前，应检查电源线、手柄绝缘体是否完好，防护罩是否有效，检查漏电保护器是否完好，确认无误后方可进行操作。 19、进入设备内部或在狭窄黑暗潮湿的作业场所检修时，手持照明灯具须使用安全电压。 20、高空作业时须系好安全带，设专人监护。作业前认真检查安全带的安全性能，确认符合要求后
两级输送线缓冲区计算
MBM 两级生产线缓冲区大小分析 M1B1M1生产设备1 生产设备2设备1到设备2的缓存区首级 末级 建模分析的前提条件： 1：生产线首级不饥饿，即有足够多的原料；末级机器输出无阻塞，即有足够大的成品库。 2：任意一台机器停车待命期间(无论阻塞或饥饿)都不会失效。 3：缓冲库传递工件过程无故障，而且工件在缓冲库中的传输时间不计。 4：系统连续生产，不存在单个产品。 5：系统已经被平衡，所有设备以同一频率生产。 系统参数设定 1：系统的生产节拍时间为Q 2：生产设备i 的失效率为i λ 3：生产设备i 的修复率为i μ 4：缓冲区容量为V 5：系统稳态可用度为t A 参数的意义： 生产节拍时间Takt Time 又称客户需求周期、产距时间，是指在一定时间长度内，总有效生产时间与客户需求数量的比值，是客户需求一件产品的市场必要时间。 失效率（λ）是指工作到某一时刻尚未失效的产品，在该时刻后，单位时间内发生失效的概率。一般记为λ，它也是时间t 的函数，故也记为λ(t)，称为失效率函数，有时也称为故障率函数或风险函数。 修复率(μ) repair rate 产品维修性的一种基本参数。其度量方法为：在规定的条件下和规定的时间内，产品在任一规定的维修级别上被修复的故障总数与在此级别上修复性维修总时间之比。 在一个连续工作的系统中,稳态可用度(steadystate availability)是度量系统长期性能的一个重要的指标,特别在可靠性工程、环境工程等领域,稳态可用度的区间估计和假设检验问题非常重要.
简化计算公式 k k t e A A A A e A ----=12212121)(ρρρρ 其中 ]))([() )((212112212121V Q k A i i i i i i i λλμμμλμλλλμμμλρμλμ++-+++==+= 举例 工程要求：一个工作日（8个小时）下完成5万次单包抓取 Q=8*60/50000=0.0096 设备1与设备2的失效率约等于0.003 设备1的修复率为0.05，设备2的修复率为0.06 缓冲区容量大小为V 系统稳态可用度为At 则可得到 因为系统的低失效率和高修复率，使得系统稳态性能非常高，最大稳态可用度为0.943左右，此时推荐缓冲区容量大小为5. 如果系统的修复率很低（由0.05变为0.005）则系统一旦失效，很难修复，此时系统的稳态可用性过低，通过容量大小为30的缓冲区也只能达到0.62的可
维修工安全生产操作规程
维修工安全生产操作规程 1、作业前的准备 1.1进入车间前必须穿戴好劳动保护用品，严禁赤臂敞胸，严禁穿戴湿手套、湿工作服、湿劳保鞋或其它鞋上岗。尤其是使用角磨机、切割机、台钻、砂轮机、手电钻、冲击钻、气割时佩戴防护眼镜，防护罩、开关等防护装置必须齐全。 1.2严禁酒后、患病、带情绪上岗。 1.3在检修出铁口、出铁口下方轨道、焊接锭模支架、更换卷扬钢丝绳、更换减速机必须做好防护和监护措施(严格执行“谁操作、谁起车、谁挂牌、谁取牌”的原则)，必须执行上锁挂签制度，以防监护不到位而造成人身伤亡事故。 1.4值班维修工应在接班后对炉壳、电极系统、液压系统、循环水系统、卷扬系统认真巡视一次，并做好巡查记录。 1.5所用工具必须齐备、完好、可靠才能工作，禁止使用有裂纹、带毛刺、手柄松不合安全要求的工具，并严格遵守常用工具安全操作规程。 1.6检修各种设备前，必须办理作业审批及作业票，并且做到有效停车（拉闸、挂牌、上锁、设监护人，转动设备卡死）。升降电极时，检修负责人应和冶炼班长协调并要求其配合检修。 2、作业中的要求 2.1大型检修，氧气乙炔不准混合存放，分开存放。
2.2使用汽油等易燃物品，必须远离火源，严禁吸烟。 2.3使用榔头不准带手套，严禁使用安装不牢固的榔头，打榔头时应观察周围人员安全。 2.4在轨道边检修时，同一车间天车必须全部停电、执行上锁挂签制度、设置监护人并与天车班组负责人联系好后方可检修，检修完毕，由检修负责人通知天车班组负责人授权电工送点。 2.5高空作业前，必须检查梯子、脚手架是否坚固可靠，工具必须放在工具袋里，不准放在其它地方，安全带应扎好，并系在牢固可靠的结构件上，不准穿硬底鞋，不准向下抛东西，同时挂好“禁止通行”标识牌。 2.6严禁任何人带电上盖板砸料管。 2.7设备上的电气线路和器件以及电动工具发生故障，应交电工修理，自己不得拆卸。 2.8检修电炉时，应注意三相电极间是否有物体使之造成短路、三相电极有碰撞现象。 2.9检修液压设备时，应按照液压操作维护说明进行检修。 2.10用千斤顶顶工件时，不要顶在工件表面较滑的地方。 2.11使用扳手要合乎螺丝规格，不准在开口处放垫片，活扳手在用力大时不得反向使用，不准加套管当锤子用。 2.12手锯锯割速度每分钟往复不可超过25次，锯条不宜装得过紧或过松。
针对IO的缓冲器版图设计
《集成电路版图设计》实验（二）： 针对IO的缓冲器版图设计 一．实验内容 参考课程教学中互连部分的有关讲解，根据下图所示，假设输出负载为5PF，单位宽长比的PMOS等效电阻为31KΩ，单位宽长比的NMOS等效电阻为13KΩ；假设栅极和漏极单位面积（um2）电容值均为1fF，假设输入信号IN、EN是理想阶跃信号。与非门、或非门可直接调用LEDIT标准单元库，在此基础上，设计完成输出缓冲部分，要求从输入IN到OUT的传播延迟时间尽量短，可满足30MHz时钟频率对信号传输速度的要求（T=2T p）。 二．实验要求 要求：实验报告要涵盖分析计算过程 图1.常用于IO的三态缓冲器
三、实验分析 为了满足时钟频率对信号传输速度的要求，通过计算与非门和或非门的最坏延时，再用全局的时钟周期减去最坏的延时，就得到了反相器的应该满足的延时要求，可以得到反相器N管和P管宽度应该满足什么要求。标准与非门和或非门的电容、电阻可以通过已知条件算出。由于与非门、或非门可直接调用LEDIT标准单元库，所以本设计的关键在于后级反相器的设计上（通过调整反相器版图的宽长比等），以满足题目对电路延时的要求。由于输入信号IN和是理想的阶跃信号，所以输入的延时影响不用考虑。所以计算的重点在与非门和或非门的延时，以及输出级的延时。对于与非门，或非门的延时，由于调用的是标准单元，所以它的延时通过提取标准单元的尺寸进行估算，输出级的尺寸则根据延时的要求进行设计。 四、分析计算 计算过程： （1）全局延时要求为： 30MHz的信号的周期为T=1/f=33ns； 全局延时对Tp的取值要求，Tp<1/2*T=16.7ns； （2）标准单元延时的计算：
通讯维修工操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A92379 通讯维修工操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
通讯维修工操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、一般规定 第l条通讯维修人员应认真执行本规程的有关规定和制度。 第2条掌握有关通讯设备的性能、结构、原理及测试、调整、检修方法和操作要求等。 第3条维修组要配齐以下资料：通讯设备说明书、工作原理图，配线图、工作日志、故障记录、测试记录、工具材料登记表、岗位责任制以及其它单项记录。所有记录本必须编号，不准缺页和随便带出工作场所。 第4条周期性维修必须申报作业计划，主要内
容是：目的要求、工作任务、起止时间、劳动组织安排、安全防护措施、材料计划、验收标准和注意事项等。 二、维修操作前的准备 第5条了解当日维修任务及影响范围，并通知有关用户。 第6条在井下检修隔爆电话机前要通知交换机，禁止对相关支路呼叫、通话，必要时应挂牌或闭锁。 三、维修操作 第7条隔爆电话机的修理 1．电话机检修完毕后，必须做到零部件齐全、无锈蚀，外壳应无损伤。所有防爆面及间隙必须符合煤炭部颁发的《煤矿机电设备完好标准》中对防爆面性能的有关要求。
电力机车总体及走行部复习样卷
一、选择题 1.DF4型内燃机车采用（）形式的电机悬挂方式。 A刚性轴悬式B弹性轴悬式 C体悬式D架悬式 知识点：干线客运机车一般采用架悬式形式的电机悬挂方式。货运机车一般采用轴悬式电机悬挂。如SS4改：刚性轴悬式 2.轮心结构中，（）是轮箍压装的部分。 A轮毂B轮辋C轮箍D轮辐 知识点：轮心结构中，轮辋是与轮箍压装的部分；轮毂是与车轴压装的部分。 3.以下哪个不是引起基本阻力的原因之一。（） A轮轨间的摩擦B冲击和振动 C隧道空气阻力D车轴滚动轴承的摩擦 4.车钩三态中，（）状态是准备摘钩的状态。 A锁闭B锁开C全开D全闭 知识点：锁闭状态是连挂后的状态，全开是准备连挂的状态。 5.SS系列电力机车大多采用（）的轴箱定位方式。 A牵引杆式B拉杆式C有导框式D八字形橡胶堆 知识点：各型机车使用的多为无导框式拉杆式轴箱定位方式。SS系列多为双拉杆，HXD系列多为单拉杆。 6.SS9型电力机车车体属于（）车体。 A车架承载式B桁架式侧墙承载式C框架侧壁承载式D整体承载式 知识点：SS4改以后的机车车体设计都是整体承载方式。 7.一般机车车钩距轨面的高度约为（）mm。 A、110+10 B、450+10 C、880+10 D、900+10 二、填空题 1.电力机车从构造上由3部分组成，他们分别是___________、电气部分和。 2.电力机车机械部分由、转向架，及牵引缓冲装置4部分组成。 3.轴列式为B 0-B 的机车表示转向架的特征是。轴列式为B -B -B 的机车表示转向 架的特征是。 4.电力机车通风系统的冷却对象有制动电阻柜、主变压器、和。 5.和是利于曲线通过的两种常见措施。
楔型流量计检维修作业指导书
楔型流量计检维修作业指导书 1 总则 1.1编写目的 1.1.1为规范北海炼化电仪中心对于楔型流量计的日常维护和大修检修作业行为。 1.1.2 为有利于检修方提高检维修工作效率，确保检维修工作质量，避免检维修作业中的错误与失误，强化维修人员的故障处理能力，提供完善、标准、规范的检修作业程序。 1.1.3 为有利于检修资料归档。 1.2 适用人员 本作业指导书为所有北海炼化电仪中心仪表作业人员所共同遵守的质量保证程序。 2 适用范围 适用于中国石化北海炼化有限责任公司对楔型流量计的日常维护、故障处理、检修等作业。 3 人员要求及职责分工 3.1 作业人员职责 3.1.1 日常作业人员职责 对本人所辖设备的健康运行、稳定运行负责，保证管辖设备的日常维护工作，保证管辖设备的故障及时消除。 3.1.2 监护人员职责 监护人应是具有相关工作经验，熟悉设备情况和相关规定的人员，监护人必须清楚工作的内容、目的和要求，以及可能需要采取的安全措施情况。 3.1.3作业质量验收人职责 保证质量监督的有效工作，负责质量事故的处理,建立质量保证体系。 3.2 作业人员要求 必须是持有北海炼化有限责任公司仪表工种上岗证的职工或得到北海炼化有限责任公司认可的有相关资质的维保单位，同一项工作的参加人员不少于两人，
监护人员不少于一人。 4 工器具及备件材料准备及要求4.1 检修所需测量用具准备 4.2 检修所需工器具准备 4.3 检修所需参考图纸资料 4.4 工作所需备品配件准备
5 技术要求及质量标准 5.1 技术要求 5.1.1 确保楔型流量计在日常维护及大修的检修全过程无不安全因素发生。5.1.2 确保楔型流量计检修项目的验收率、合格率为100％。 5.2 质量标准 1.图纸、设备说明书等设计文件； 2.石油化工仪表工程施工技术规程SH/T3521-2007； 3.自动化仪表工程施工质量验收规范GB50131-2007； 4.石油化工仪表供电设计规范 SH/T3082-2003； 5.石油化工仪表接地设计规范 SH/T3081-2003； 6.石油化工工程施工及验收统一标准SH3508-2011； 应执行的技术标准包括但不限于上述所列标准规范，相关标准规范如有更新，按最新颁布的标准规范参照执行。
电器维修工安全操作规程
编号：SM-ZD-35125 电器维修工安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
电器维修工安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、电修人员必须具备电路基础知识，严格遵守《电工安全操作规程》熟悉设备安装位置、特性、电气控制原理及操作方法，不允许在未查明故障及未有安全措施的情况下盲目试机。 二、在现场维修时必须有两人以上，不允许单人操作。 三、在使用仪表测试电路时，应先调好仪表相应档位，确认无误后才能进行测试。 四、维修设备时，必须首先通知操作人员，在停车后切断设备电源，把熔断器取下或使用电器维修安全锁，锁住该设备闸刀或开关，挂上标示牌，方可进行检修工作。检修完毕应及时通知操作人员。 五、电器或线路拆除后，可能通电的线头必须及时用绝缘胶布包扎好，确保安全稳妥。 六、非专职人员，不得装拆、处理计算机系统的CPU、
电气维修工作业指导书(3)
作业指导书系列 电气维修工作业指导书 （3） （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-62754电气维修工作业指导书（3） Electrical maintenance work instructions 说明：为明确工作目的、范围及操作秩序，减少不确定度，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定。 电气维修工作业指导书(三) 1.岗位职责 1.1在本科运行科长、主管工程师的领导下，保障本部门所有设备的正常运行。 1.2负责责任区域电气设备的巡视、检查，及时了解设备运行状态，为修理计划安排提供基础资料;及时处理电气设备问题，保证责任区域电气设备的正常运行。 1.3负责责任区域电气设备的维护保养，保持责任区域电气设备性能良好。 1.4负责计量设备、仪器仪表等的定期调校工作，保证计量准确。 1.5监督操作人员正确、合理地使用设备，指导督促搞好设备的日常维护(日保)和定期维护(周保)。
1.6与机械维修工密切配合，及时处理设备突发故障，更换损坏的电气设备器件。 1.7认真完成主管工程师下达的设备检修任务。 1.8按照要求认真填写交接班记录、设备故障调查单、维修任务单等各类记录。 1.9保持工作场所的整齐、清洁。 1.10严格遵守公司及本部门的各项管理制度。 1.11及时完成领导交办的其它任务。 2.工作程序 2.1按时到岗。 2.2在完成与上一班维修人员的工作交接后，立即对责任区域设备进行巡视。 2.3查看责任区域设备运行交接班记录。 2.4对责任区设备的巡视次数每班不得低于四次。 2.5发现问题应及时处理，对于处理不了的问题，如缺件、更改电路程序等情况，应立即向主管工程师反映，并做好详细记录。 2.6设备出现故障，应立即带齐工具到故障现场，处理
正确理解和使用减行程缓冲器
正确理解和使用减行程缓冲器 近年来，随着高速电梯的快速发展，减行程缓冲器在国内市场的安装和使用也多了起来。 那么什么是减行程缓冲器？以及如何正确设计和使用减行程缓冲器？ 什么是减行程缓冲器？ 减行程缓冲器是相对正常行程的缓冲器，即未考虑“减行程”情况下的缓冲器而言的。对 于未考虑“减行程”情况下的缓冲器，其缓冲行程应满足GB7588-2003中条款10.4.3.1的 要求，即“缓冲器可能的总行程应至少等于相应于115%额定速度的重力制停距离, 即 0.0674 v2（m）”。相信绝大部分的电梯制造商都可以根据上述标准的要求，正确地选择 和配置耗能型缓冲器。 可以说减行程缓冲器是耗能型缓冲器的一个特例，它是在满足一定条件下，可以将缓冲行 程有条件地减小，但仍能满足GB7588-2003对耗能型缓冲器要求的一种缓冲器。 什么是重力制停距离？ 为了进一步正确理解减行程缓冲器，在解释“为什么要使用减行程缓冲器？”之前，有必 要澄清什么是重力制停距离。 在GB7588-2003中多次提到“重力制停距离”这一概念，那么什么是重力制停距离？我们 认为重力制停距离就是对于速度为 V 的物体，其全部的动能转化成为势能后可以垂直上 行的最大距离。即 mgS = mv2 / 2 所以S = v2 / 2g 这里：m为物体的质量 g重力加速度 v物体的初速度 S物体全部的动能转化成为势能后可以垂直上行的最大距离 举例说明： 若对重以115％的额定速度撞击缓冲器时，轿厢此时的速度也应是115％的额定速度，该 速度应作为计算轿厢重力制停距离的初速度。轿厢以此速度作为初速度上行，其全部的动 能转化成为势能后，轿厢的末速度为零，那么轿厢的重力制停距离应为 S =(1.15v) 2/ 2g 即 S =0.0674v 2 下面给出了多种对应115％额定速度的重力制停距离 额定速度（m/s） 1 1.5 1.6 1.75 2 2.5 3 3.5 4 5 6 7 8 重力制停距离（m）0.067 0.152 0.173 0.206 0.270 0.421 0.607 0.826 1.078 1.685 2.426 3.303 4.314 为什么要使用减行程缓冲器？ 上面已经提到在满足一定条件下，减行程缓冲器是可以将缓冲行程有条件地减小，使它仍 然能够满足GB7588-2003对耗能型缓冲器要求的一种缓冲器。
提升机维修工操作规程
提升机维修工操作规程 一、一般规定 1．机械维修工（以下简称维修工）必须具备一定的电钳工及液压基础操作知识，经过培训考试合格后，持证方可上岗。 2．维修工必须熟知自己的职责围，熟练掌握所维修设备的技术性能、完好标准、检修工艺和检修质量标准，并了解周围环境及相关设备的配合关系。 4．维修工在进行检修工作时，不得少于2人，在维修时应与操作工配合好。 二、操作前的准备 8.维修工进入现场后，要与所维修设备及相关设备的操作工联系，处理故障时，要确认故障的部位和性质。 10．清理所维修设备的现场，应无妨碍工作的杂物。需吊挂起重装备的支撑物应牢固，检查周围有无其它不安全因素，如有问题，应处理后方可作业。 11．对所维修的设备停电、闭锁并挂停电牌，并与相关设备的司机或周围相关环节的工作人员联系，必要时也需对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。 三、维修操作 一、提升机设备的日常维护 设备的日常维护保养，是指有计划地做好设备的润滑、日检及清洁工作。做好设备的日常维护，及时检查和有计划的修理
工作，是减少机械零部件磨损、延长提升机使用寿命非常有效的方法，也可为提升机的维修打下良好基础，大大减少维修次数。 二、提升机设备的定期检查 提升机的检查工作分为日检、周检和月检，应针对各提升机的性能、结构特点、工作条件以及维修经验来制定检修的具体容。检查结果和修理容均应记入检修记录簿，并由检修负责人签字。 1．日检的基本容 （1）用检查手锤检查各部分的连接零件（如螺栓、铆钉、销轴等）是否松动，由检查孔观察减速器齿轮的啮合情况。 （2）检查润滑系统的供油情况及制动系统的工作状况。 （3）检查深度指示器的丝杠螺母旷动情况，以及保护装置和仪表等动作是否正常。 （4）检查各转动部分的稳定性，如轴承是否振动，各部机座和基础螺栓(螺钉)是否松动。 （5）试验过卷保护装置。 （6）手试一次松绳信号装置，试验各种信号(包括满仓、开机、停机、紧急信号等)。 （7）检查各接触器(信号盘、转子控制盘、换相器等)触点磨损情况，对烧损者要进行修理(用砂布和小锉刀)或更换，以保持其接触良好。 （8）检查调绳离合器及天轮的转动情况，如衬垫、轴承