配送运输管理
配送公司车辆运输管理制度
一、总则为了加强配送公司车辆运输管理，保障运输安全，提高配送效率，降低运输成本，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于配送公司所有从事货物运输的车辆及驾驶员。
三、职责分工1. 物流部负责车辆购置、维修、保养、调度、报废等工作；2. 驾驶员负责车辆的驾驶、维护、安全行驶等工作；3. 综合部负责车辆档案管理、车辆保险等工作；4. 财务部负责车辆费用结算、报销等工作。
四、车辆购置与验收1. 车辆购置应根据公司业务需求，选择合适的车种、车型，确保车辆性能稳定、安全可靠；2. 车辆购置后，由物流部组织验收，验收内容包括车辆型号、牌号、车况、用途、技术性能等；3. 验收合格后，车辆进入公司车辆档案，并办理相关手续。
五、车辆使用与维护1. 驾驶员必须遵守交通法规，安全驾驶，不得酒后驾车、疲劳驾车、违章驾车；2. 驾驶员应定期对车辆进行检查，发现故障及时上报，确保车辆处于良好状态；3. 驾驶员应按照车辆说明书和保养手册进行日常保养，确保车辆性能稳定；4. 物流部应定期对车辆进行维护，包括更换机油、刹车片、轮胎等，确保车辆安全运行。
六、车辆调度与运输1. 物流部根据业务需求，合理调度车辆，确保车辆利用率最大化；2. 驾驶员按照调度指令，按时、按质、按量完成运输任务；3. 运输过程中，驾驶员应确保货物安全，不得超载、超限运输；4. 驾驶员应遵守道路交通安全法规，文明驾驶，确保行车安全。
七、车辆报废与更新1. 车辆达到国家规定的报废标准或年限，应及时报废；2. 物流部根据公司业务需求，制定车辆更新计划，确保车辆性能符合要求；3. 报废车辆由综合部负责办理相关手续。
八、车辆费用结算与报销1. 驾驶员按照实际行驶里程、车辆类型、燃油价格等，计算车辆费用；2. 驾驶员将费用结算单提交财务部，财务部负责审核、报销；3. 车辆费用结算与报销应遵循公平、公正、公开的原则。
九、附则1. 本制度由配送公司制定，自发布之日起实施；2. 本制度如有未尽事宜，由配送公司负责解释；3. 本制度如有修改，须经配送公司批准后执行。
运输和配送管理
1.2 运送方式选择要点
1）运送物品旳种类和数量
2）运送旅程
3）运送时间和成本
另外，还有下列几种方面旳影响原因：
（1）运送旳连贯性和一致性
（2）企业经营活动旳变化
（3）当代物流发展
返回本节
2 运送优化管理
2.1 合理运送“五要素” 2.2 不合理运送旳体现形式 2.3 运送合理化措施
（2）运送协议是义务有偿协议，作为当事 人旳双方相互承担义务，所承担旳义务根据协议 要求。承托双方除了就协议旳必要条款达成协议 外，还要求托运人必须将托运旳货品交付给承运 人，协议才干成立。
（3）国家提供基础平台旳运送领域（例如 铁路运送、航空货运等），运送协议有固定要求 旳原则协议。例如运送旳速度、运送路线、运送 原则，等等，这是单方面旳要约邀请。
（1）业务量资料。（2）费用资料。（3） 其他资料。
配送网点布局
配送网点布局是指以企业旳物流系统建设和 经济效益为目旳，用系统学旳理论和系统工程旳 措施，综合考虑商品旳供需情况、运送条件、自 然环境等原因，对配送网点旳设置位置、规模、 供货范围等进行研究和设计。
一般来讲，企业配送网点布局应考虑旳主要 问题有：
⑦共同海损旳分摊和救济费用；
⑧运送协议订有“船舶互撞责任条款”，根据 该条款要求应由货方偿还船方旳损失。
（2）水渍险旳责任范围。除平安险旳各项责任 外，还负责被保货品因为自然灾害造成旳部分损失。
（3）一切险旳责任范围。一切险旳责任范围除 了平安险和水渍险旳各项责任外，还负责被保货品在 运送途中因为一般外来原因所造成旳全部或部分损失。 这些附加险有一般附加险和尤其附加险，一般附加险 涉及盗窃、提货不着险，淡水雨淋险，短量险，渗漏 险，混杂、玷污险，碰损、破碎险，串味险等11种； 尤其附加险涉及交货不到险、进口关税险、拒收险等， 它是因为军事、政治、国有政策法令以及行政措施等 特殊外来原因所引起旳风险和损失。附加险是基本险 责任旳扩大和补充，不能单独投保。
货物运输配送安全管理制度
一、总则为保障货物运输配送过程中的安全，防止事故发生，提高运输服务质量，根据国家有关法律法规和安全生产要求，结合我公司实际情况，特制定本制度。
二、安全责任1. 公司领导层对本公司的货物运输配送安全工作负总责，各级管理人员对各自职责范围内的安全工作负直接责任。
2. 运输配送部门负责人对本部门的货物运输配送安全工作负全面责任。
3. 驾驶员、装卸工、押运员等岗位人员对本岗位的货物运输配送安全工作负直接责任。
三、安全管理制度1. 车辆管理（1）车辆必须符合国家规定的安全标准，定期进行安全技术检验，确保车辆安全性能良好。
（2）驾驶员必须具备相应驾驶资格，严格遵守交通法规，确保行车安全。
（3）车辆配备必要的安全设施，如灭火器、安全锤、急救包等，并定期检查、维护。
2. 货物管理（1）货物装载应合理、牢固，防止在运输过程中发生货物掉落、损坏等情况。
（2）装卸货物时，装卸工应遵守操作规程，确保货物安全。
（3）危险品运输应严格按照国家相关规定执行，配备必要的安全防护措施。
3. 安全教育（1）公司定期组织安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
（2）新员工上岗前必须经过安全培训，考核合格后方可上岗。
4. 事故处理（1）发生事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报警。
（2）事故发生后，公司应立即启动应急预案，组织调查、处理。
（3）对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、奖惩措施1. 对严格遵守安全规定、表现突出的员工给予表彰和奖励。
2. 对违反安全规定、造成事故的员工依法进行处理，包括警告、罚款、降职、辞退等。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行，原有规定与本制度不一致的，以本制度为准。
2. 本制度由公司安全生产管理部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由公司领导层另行决定。
配送管理制度十篇
配送管理制度十篇配送管理制度篇11、依据零售网点提出的要货方案，由业务主管人员开具发票和提货清单，保管员根据提货清单发货。
2、商品运往零售网点时，派专车运输，由押运人员特地押送，送货到各零售网点。
3、对限放城市内的零售网点在允许燃放的时间内角未销售完的烟花爆竹产品由公司收回。
4、零售网点销售剩余的'残、次品或过期失效的商品，由公司专人回收集中到公司仓库，报经公安、安监等部门批准后报废销毁。
配送管理制度篇2一、目的以物流经营为中心，为加强物控部配送中心装卸员工思想工作与必要的行政手段、经济手段结合起来，培育和造就一支有道德、有装卸专业技术、守纪律的物控部配送中心员工队伍，充分发挥他们的乐观性和制造性，保证晟丰企业奋斗目标的实现。
二、定义使装卸管理标准化、制度化、规范化，以提升晟丰企业形象，提高工作效率。
三、装卸员工管理制度规定1、装卸员工必需爱厂如爱家的意识，树立我为公司，公司为我的企业文化理念，关怀和维护本配送中心和晟丰企业的公共利益，忠于职守、快节奏、高质量地精彩完成各项工作任务。
2、装卸员工必需遵守本公司制订的各项规章制度，对规章制度不同意见的建议，可以在执行制度的指令的前提下，向有关部门直至管理者代表提出。
3、装卸员工必需严格遵守劳动纪律、操作纪律、工作纪律，严格执行交接班制度、装完车的捆绑检查制度，按时上下班，不准旷工、迟到、早退、工作时间不准擅离工作岗位和做与工作无关的事，应无条件听从工作安排，装卸主管的指挥和调动。
4、装卸员工应自觉遵守文明上岗、文明装卸的制度规定，常常保持工作地环境的干净，维护晟丰企业良好形象。
5、装卸员工必需高度集中精力，仔细负责地进行工作，把好装卸工作质量关，节约时间，爱护产品的完整性，爱惜设备、工具等一切公共财物。
6、装饰员工必需不断提高自己的工作技能，强化品质意识，圆满完成各级领导交付的工作任务。
7、装车时要平稳坚固，车内产品要堆叠整齐，要求是装车时从小规格产品装下面由阶梯向上装大规格(特殊是箱片)，数量点要清晰;跟车员在卸车时要自上而下，不得从底层或中间抽卸。
公司运输配送管理制度
第一章总则第一条为规范公司运输配送活动，确保运输配送服务质量，降低运输成本，提高工作效率，保障客户利益，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有运输配送活动，包括但不限于货物装卸、运输、配送、仓储等环节。
第二章运输配送车辆管理第三条运输配送车辆必须符合国家相关标准，并定期进行安全技术检验，确保车辆安全性能良好。
第四条运输配送车辆应保持整洁、完好，车辆标识清晰，便于识别。
第五条运输配送车辆驾驶员应具备相应的驾驶资格，严格遵守交通规则，确保行车安全。
第三章运输配送流程管理第六条运输配送流程包括订单接收、货物装卸、运输、配送、回单确认等环节。
第七条订单接收：客户下单后，业务部门应及时确认订单信息，并通知运输配送部门。
第八条货物装卸：装卸货物时应严格按照操作规程进行，确保货物安全无损。
第九条运输：驾驶员在运输过程中应遵守交通规则，确保货物安全送达。
第十条配送：配送员在配送过程中应主动与客户沟通，确保货物及时送达，并告知客户签收。
第十一条回单确认：配送完成后，配送员应及时将回单送回业务部门，确认订单完成。
第四章质量控制第十二条运输配送过程中，应严格执行质量控制标准，确保货物安全、完好、及时送达。
第十三条对运输配送过程中出现的问题，应及时采取措施进行解决，并向客户解释说明。
第十四条定期对运输配送过程进行质量检查，发现问题及时整改。
第五章安全管理第十五条运输配送过程中，应严格遵守安全操作规程，确保人员、货物、车辆安全。
第十六条定期对驾驶员进行安全教育培训，提高安全意识。
第十七条运输配送车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、安全锤等。
第十八条发生安全事故，应立即启动应急预案，并及时上报相关部门。
第六章费用管理第十九条运输配送费用应严格按照合同约定执行，不得擅自更改。
第二十条运输配送部门应定期核算费用，确保费用合理、合规。
第七章奖惩制度第二十一条对在运输配送工作中表现突出的个人和团队，给予表彰和奖励。
第二十二条对违反本制度规定，造成公司损失或不良影响的个人和团队，给予批评、罚款等处罚。
仓库物资运输配送管理制度
第一章总则第一条为确保公司仓库物资运输配送的规范、高效、安全，提高物资周转率，降低物流成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有仓库物资的运输配送工作。
第三条运输配送工作应遵循以下原则：1. 安全第一，确保物资在运输过程中不受损害；2. 高效快捷，提高物资配送速度，满足生产需求；3. 节约成本，合理规划运输路线，降低运输费用；4. 优质服务，为客户提供满意的配送服务。
第二章运输配送流程第四条物资运输配送流程如下：1. 订单处理：接到客户订单后，及时进行订单审核，确认物资名称、规格、数量、收货地址等信息。
2. 物资准备：根据订单信息，从仓库领取所需物资，并核对物资数量、质量、包装等。
3. 配送计划：根据客户需求、物资特性、运输条件等因素，制定合理的配送计划，包括运输方式、运输路线、配送时间等。
4. 物资装载：将准备好的物资按照运输要求进行装载，确保物资安全。
5. 运输过程：严格按照配送计划执行运输任务，途中注意物资安全，防止损坏、丢失。
6. 配送送达：将物资送达客户指定地点，并协助客户验收物资。
7. 配送反馈：配送完成后，及时向客户反馈配送情况，了解客户满意度。
第三章运输工具及设备第八条公司可根据实际情况，选择以下运输工具及设备：1. 货车：适用于大宗物资运输，可装载多种规格的物资。
2. 集装箱：适用于标准规格的物资运输，提高运输效率。
3. 专用车辆：适用于特殊物资的运输，如危险品、易损品等。
4. 仓储设备：如货架、托盘、叉车等，用于物资的存储和搬运。
第九条运输工具及设备应定期进行检查、维护，确保其正常运行。
第四章运输成本控制第十条运输成本控制措施如下：1. 合理规划运输路线，减少运输距离，降低运输费用。
2. 选择合适的运输工具，提高运输效率，降低运输成本。
3. 加强物资装载管理，提高装载率，降低空驶率。
4. 优化运输计划，提高运输效率，降低运输成本。
第五章运输安全及事故处理第十一条运输过程中，应严格遵守国家相关法律法规，确保运输安全。
物流配送与运输管理
物流配送与运输管理第一章：物流配送的基本概念物流配送是经过造物主的处理和加工后，将成品运输至消费者手中的一种经济活动，是指在计划、组织、实施、控制和逐步改善整个处理过程中，把物流的信息和物流的资金、物质转化为有用的、合适的、高质量低成本的产品或服务，以满足消费者的需要。
物流配送能够为消费者提供更全面、更高质量的服务，减少了消费者的时间和经济成本。
第二章：物流配送的重要性物流配送是现代流通和服务业的重要组成部分，其效率的提高和优化对于整个市场的发展具有重要的意义，可以使整个老百姓的生活得到更好的改善和服务。
而对于每个企业而言，物流配送也是企业发展不可缺少的一部分，它不仅可以使企业的效率提高，还能有效地降低企业的成本，提高企业的利润，从而创造出更好的业绩。
第三章：物流配送的关键点在物流配送中，物流中心的建设和运营、物流配送的车辆和设备、物流上下游各个环节的协调以及物流人员的技能和素质都是至关重要的关键点。
1.物流中心的建设和运营物流中心是物流配送的控制中心，通过物流中心的运营可以有效地管理和调度物流配送的各个环节和资源，保证物流配送的效率和准确性。
因此，物流中心的建设和运营必须合理规划，科学管理，投入适当的资金和人力资源，提高物流中心的自动化水平和信息化水平，从而实现物流配送的高效运作。
2.物流配送的车辆和设备物流配送的车辆和设备是物流配送的保障，而其信息化水平和自动化水平的提高也将直接影响到物流配送的效率。
因此，在选择物流配送的车辆和设备时，必须注意其质量、效率、安全等因素，同时提高其自动化、信息化水平，以提高物流配送的效率和质量。
3.物流上下游各个环节的协调物流配送是一个复杂的系统，它包括采购、生产、仓储、配送和售后服务等各个环节，而物流上下游各个环节的协调，将直接影响物流配送的效率和质量。
因此，在物流配送中，必须加强对各个环节的协调和整合，通过建立信息平台，实现信息共享和流通，避免因信息不对称而引起的各种问题。
物流运输配送管理制度
物流运输配送管理制度一、总则为了规范和管理公司的物流运输配送工作，提高供应链效率，保障产品的正常运输和及时送达，特制定本管理制度。
二、组织架构公司设立物流部门负责管制物流运输配送工作，物流部门下设物流经理、物流主管和物流专员等职务。
三、职责分工1. 物流经理：负责全面制定物流管理计划和具体实施方案，协调各个环节的工作，推动物流整体效率提升。
2. 物流主管：负责具体的物流运输路线规划和配送计划制定，监督配送过程中的各项工作。
3. 物流专员：负责具体的拉货、装卸和配送工作，配合物流主管进行车辆调度和货物跟踪。
四、运输管理1. 车队管理：公司建立自有车队和合作运输车辆的档案资料，包括车辆型号、驾驶员信息、运输路线等，确保车辆安全合规。
2. 货物装载：对于不同类型货物，公司需要制定不同的装载规范，合理利用运输空间，确保货物在运输过程中不受损坏。
3. 送货安全：所有驾驶员需通过专业的培训和考核，掌握驾驶技能和安全意识，严禁超载、疲劳驾驶等违规行为。
五、配送管理1. 配送计划：物流部门根据订单情况和运输距离制定合理的配送计划，确保货物准时送达目的地。
2. 货物跟踪：建立货物跟踪系统，实时监控货物运输状况，及时发现问题并提出解决方案，保障货物安全送达。
3. 投诉处理：建立客户投诉处理机制，及时接受客户反馈，调查原因并提出改进措施，及时回复客户并解决问题。
六、仓储管理1. 仓库设施：公司建立符合安全标准的仓库设施，确保货物在仓储过程中不受损坏。
2. 货物分类：对不同类型的货物进行规范分类存放，提高仓库货物调度效率。
3. 出入库管理：建立严格的出入库管理制度，对每批货物进行清点和记录，确保仓库存货准确无误。
七、绩效考核1. 物流运输配送工作绩效考核指标：考核指标包括货物准时率、货损率、运输成本等，对物流部门和从业人员进行绩效评定并给予奖惩。
2. 不定期检查：定期对物流运输配送工作进行不定期检查，及时发现问题并制定改进措施，确保物流运输配送工作的顺利进行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 当然还可以选择运力利用最合理、劳动消耗最低作为 目标。
确定配送路线的约束条件 – 一般配送的约束条件有以下几项：
• （1）满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求； • （2）满足收货人对货物送达时间范围的要求； • （3）在允许通行的时间段内进行配送； • （4）各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制； • （5）在配送中心现有运力允许的范围内以成本最低为目标。
1.2配送运输方法
• 2.环形行驶线路
环行行驶线路是指配送车辆在由若干物流结点间组成的封闭回路上,所作 的连续单向运行的行驶路线。车辆在环形式行驶路线上行驶一周时,至 少应完成两个运次的货物运送任务。由于不同运送任务其装卸作业点 的位置分布不同,环形式行驶线路可分为四种形式,即简单环形式、交 叉环形式、三角环形式、复合环形式。
1.2配送运输方法
• 4.星形行驶线路 星形行驶线路是指车辆以一个物流结点为中心,向其周围多个方向上的一
个或多个结点行驶而形成的辐射状行驶线路。
1.2配送运输方法
• (三)快运 根据《道路货物运输管理办法》的有关规定,快件货运是指接受委托的当天
15时起算,30O公里运距内,24小时内送达;1000公里运距内,48小时内送 达;200O公里运距内,72小时送达。 1.快运的特点 (1)送达速度快 (2)配装手续简捷 (3)实行承诺制服务 (4)可随时进行信息查询 2.快运业务操作流程 通过电话、传真、电子邮件接受客户的委托→快速通道备货→分拣→包装 →发货→装车→快速运送→货到分发→送货上门→信息查询→费用结算。
1.2配送运输方法
• 3.快运的基本形式 • (1)定点运输 • (2)定时运输 • (3)特快运输 • (4)联合快运
• 佳吉快运 • 德邦物流
著名快运公司
1.2配送运输方式
• （四）快递 快递又名:速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快
递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进 行快速投递。 快递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区 域、跨国甚至是全球服务。
便、经济等特性。
• 2.基本程序 按客户需求订单备货→验货→配车→配装→装车→发车→运送→卸车交付→
运杂费结算→货运事故处理。 • 3.作业过程 整车货物运输作业过程是一个多工种的联合作业系统,是社会物流中必不可少
的重要过程。这一过程是货物运输的劳动者借助于运输线路、运输车辆、 装卸设备、站场等设施,通过各个作业环节,将货物从配送地点运送到客户 地点的全过程。它由四个相互关联又相互区别的过程构成,即运输准备过 程、基本运输过程、辅助运输过程和运输服务过程。
– 1）划分基本配送区域 – 2）车辆配载 – 3）暂定配送先后顺序 – 4）车辆安排 – 5）选择最优的配送线路 – 6）确定先后的配送顺序 – 7）完成车辆积载
1.2配送运输方法
影响配送运输的因素较多,为了在运输方法的选择上既有利于 客户的便捷性、经济性,又有利于货物的安全性,应尽量避 免不合理运输。配送运输方法主要有：
2.2 配送线路的确定
配送线路的确定有多种模型及对应方法： （一）点对多点。 （二）多点对多点 （三）多点对点 在此，主要研究点对多点的线路确定。主
• 3.汇集式行驶线路
汇集式行驶线路是指配送车辆沿分布于运行线路上各物流结点间,依次完 成相应的装卸任务,而且每一运次的货物装卸量均小于该车核定载重量, 沿路装或卸,直到整辆车装满或卸空,然后再返回出发点的行驶线路。 汇集式行驶线路可分为直线形和环形两类,其中汇集式直线形线路实质 是往复式行驶线路的变形。这两种类型的线路各自都可分为分送式、 聚集式、分送-聚集式。
1.2配送运输方法
• (二)多点分运 多点分运是在保证满足客户要求的前提下,集多个客户的配送货物进行搭
配装载,以充分利用运能、运力,降低配送成本,提高配送效率。 • 1.往复式行驶线路 一般是指由一个供应点对一个客户的专门送货。从物流优化的角度看,其
基本条件是客户的需求量接近或大于可用车辆的核定载重量,需专门派 一辆或多辆车一次或多次送货。可以说往复式行驶线路是指配送车辆 在两个物流结点间往复行驶的路线类型。根据运载情况,具体可分为三 种形式: (1)单程有载往复式线路 (2)回程部分有载往复式线路 (3)双程有载往复式线路
第二节配送线路的设计
• 2.1 配送路线的定义、目的确定原则 定义:指（配送中心）各送货车车辆送货时所要经过的路线。 目标： （1）以效益最高为目标。指计算时以利润最大化为目标。 （2）以成本最低为目标。实际上也是选择了以效益为目标。 （3）以路程最短为目标。如果成本与路程相关性较强，而和其
他因素的相关性较小时，可以选它作为目标。 （4）以吨公里数最小为目标。在“节约里程法” 的计算中，采
汽车整车运输、多点分运、快运、快递等。
• (一)汽车整车运输
汽车整车运输是指同一收货人、一次性需要到达同一站点,且 适合配送装运3吨以上的货物运输,或者货物重量在3吨以 下,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆一次或一 批运输到目的地的运输。
1.2配送运输方法
• 1.特点 整车货物运输一般中间环节较少,送达速度快,运输成本较低。通常以 整车为基本单位订立运输合同,以便充分体现整车配送运输的可靠、快速、方
1.2配送运输方法
（四）快递 快递的特点： • 适应经济发展的特性 • 快捷、安全性 • 高科技性 • 优良的服务功能
1.3配送运输经营模式
• （一）自营 • （二）外包 • （国际快递公司。 • 顺丰速运 • 申通 • 中通 • EMS等国内快递公司。
配送运输管理
• 1配送运输概述 • 2配送线路的设计 • 3车辆调度与车辆运营管理 • 4车辆配装、装卸与交接 • 思考题
第一节配送运输概述
• 1.1 配送运输的定义以及程序内容
配送运输是指将被订购的货物使用汽车或其他运输工具从供应点 送至顾客手中的活动。
一般情况下，配送运输组织工作的基本程序和内容主要有以下几 个方面：