离心泵检修方案

离心泵检修方案

一、检修内容

1. 小修内容

1）检查填料或机械密封。

2）检查轴承，调整轴承间隙。

3）检查联轴器及对中。

4）处理在运行中出现的问题。

5）检查冷却水、封油和润滑油系统。

2. 大修项目

1）包括小修项目。

2）解体检查各零部件磨损、腐蚀和冲刷。

3）检查转子，必要时做动平衡校验。

4）检查并校正轴的直线度。

5）测量并调整转子的轴向窜动量。

6）检查泵体、基础、地脚螺栓，必要时调整垫铁和泵体水平度

二、拆卸与检查

1. 拆卸前准备

1）掌握泵的运行情况，并备齐必要的图纸资料。

2）备齐检修工具。量具、起重机具、配件及材料。

3）切断电源以及设备与系统的联系，放尽泵内介质，符合安全检修条件2. 拆卸与检查1）除去联轴器安全罩，检查联轴器对中，设定联轴器的对中标记。

2）拆卸附属管线，并检查清扫。

3）拆卸轴承箱，检查轴承，同时测量转子的轴向窜动量。

4）拆卸密封并进行检查。

5）拆卸主轴，测量主轴的径向圆跳动。

6）测量转子各部圆跳动和间隙。

7）检查各零件。

8）检查泵体。

9）装配前的准备工作

（1）仔细阅读泵的产品说明书及图样，了解泵的装配顺序及方法。

（2）准备好起重设备及装配时所用的工具和量具。

（3）清理装配地点

（4）复核各零件相关的装配尺寸的正确性。

三、检修质量标准

1. 联轴器

1）联轴器与轴的配合为H7/js6.

2）联轴器两端面轴向间隙一般为2－6mm.

3）安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置

4）安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40—0.60m m. 5）

2. 轴承

1滑动轴承

a. 轴承与轴承压盖的过盈量为0.02 —0.04mm下轴承衬与轴承座接触均匀，接触面积应大60%以上。

b. 更换轴承时，轴颈与下轴承接触面积应均匀，接触点每平方厘米不少于2—3点。轴承与轴的过盈量为0.005 —0.015mm.

c. 轴承合金层与轴承衬应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。

d. 承顶部间隙应符合下表的规定。

e. 轴承侧间隙在水平中分面上的数据为顶间隙的一半。

2）滚动轴承

a. 承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/js6。

b. 仅承受径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/k6。

c. 滚动轴承外圈与轴承箱内壁配合为Js7/h6。

d. 凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承的外圈的轴向间隙应留有0.02 —0.06mm

e. 滚动轴承拆装时，采用热装的温度不超过100C，严禁用火焰直接加热。

f. 滚动轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音。

3. 密圭寸

1）机械密封

a. 压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mm,压盖与密封间腔的垫片厚度为1~2mm

b. 密封压盖与静环密封圈接触部位的粗糙度为^ 3.2

c. 安装机械密封部位的轴或轴套，表面不能有锈斑、裂纹等缺陷，粗糙度为▽ 1.6

d. 静环尾部的防转槽根部与防转销顶部应保持1~2mm的轴向间隙。

e. 弹簧压缩后的工作应符合设计要求，其偏差为土2mm

f. 机械密封并圈弹簧的旋向应与泵轴的旋转方向相反。

g. 压盖螺栓应均匀上紧，防止压盖端面偏斜。

2填料密封

a. 水封环与轴套的直径间隙一般为 1.00~1.50mm

b. 水封环与填料箱的直径间隙为0.15~0.20mmo

c. 填料压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mmo

d. 填料压盖与填料箱直径间隙为0.10~0.30mmo

e. 填料底套与轴套的直径间隙为0.70~1.00mmo

f. 减压环与轴套的直径间隙为0.50~1.20mm o

g. 填料环的外径应小于填料函孔径0.30~0.50mm,内径大于轴径0.10~0.20mm,切口角度一与轴向成45°。

h. 安装时，相邻两道貌岸然填表料的切口至少应错开90°。

4. 转子

（1）、转子的圆跳动

a. 单级离心泵转子圆跳动公差值应符合表3—1要求。表3—1

b. 多级离心泵转子圆跳动应符合表3—2的要求。

表3—2

C转子部分的装配与检查现以多级泵转子的装配与检查为例。多级泵转子是由许多零部

件套装在轴上而组成。然后，用锁紧螺母把它们固定在轴的各相对位置上。如果修复的各零部件不能满足要求，而造成较大的径向跳动，泵在运转过程中就容易产生研磨，破坏泵的正常工作。

在总装配前，转子要进行小装，即是把叶轮、轴套和平衡盘等都装在轴上（图3-40），然后放到两个V形铁或卧车的顶尖问用千分表检查（图3-41）。第一步是检查每个轴套，挡套和

平衡盘。转子每转一周千分表就有一个最大值和最小值，经过几次检验后，把这两个值记下来，二者之差即偏心度。轴套、挡套和平衡盘轮毂外圆对两支点的径向圆跳动允差如表3— 3 所示。

第二步是检查叶轮口环、方法同上。叶轮口环外圆对两支点的径向圆跳动允差如表3-4 所示。

平衡盘端面对轴两端支点的端面跳动允差如表3—5 所示。

表3-3 轴套、挡套和平衡盘轮毂外圆的径向圆跳动允差(mm)

名义尺寸轴套、挡套和平衡盘外圆的径向圆跳动允差

51?121?< 50

120 260

0.03 0.04 0．O5

表3-4 叶轮口环外圆径向圆跳动允差

名义直径< 5051 ?120 120?260口环外圆径向圆跳动允差0.060.O8 0.O9

表3-5 平衡盘端面跳动允差

名义直径50 ?120121 ?260

平衡盘端面跳动允差0.040．O5

D多段式泵的装配多段泵组装后必须检查平衡板处的端面跳动允差，如表3-6所示。这个量集中地反映了泵体各零部件的制造，修复精度，以及装配时前后段拉紧螺栓的拧紧均匀程度如何。

表3-6 平衡板的端面跳动允差(mm)

名义直径50?120 121?260

平衡板端面跳动允差0.04 0.O6

组装起来的泵其导翼入口与叶轮出口二者的对中性也是十分重要的，它会影响到泵的性能好坏。叶轮中心与导翼中心的对中检查方法是，在总装后检查转子窜量。

(2)对于多级泵，必要时转子应进行动平衡校验，其要求应符合技术要求。

(3)轴套与轴配合为H7/h6,表面粗糙度为▽ 1.6。

( 4)平衡般与轴配合为H7/js6 。

( 5)叶轮

a. 叶轮与轴的配合为H7/js6 。

b. 叶轮时应做静平衡，工作转速在3000r/min 的叶轮，外径上允许剩余不平衡重量不得大于表3—7 的要求。

表3—7

c. 叶轮用去重法找平衡，在适当部位，切去厚度不大于壁厚的 1/3。

d. 对于热油泵，叶轮与轴装配时，键顶部位留有 0.10~0.40间隙，叶轮与前后隔板的轴向间 隙不小于1~2mm (6)主轴

a. 颈圆柱度为轴径的1/4000,最大值不超过0.025，且表面应无伤痕，粗糙度为▽ 1.6。

b. 以两轴颈为基准，找联轴节和轴中段的径向圆跳动公差值为 0.04mm

c. 键与键槽应配合紧密，不许加垫片，键与键槽的过盈量应符合表 3—8

要求。 表3—8

5.

壳体口环与叶轮口环、中间托瓦与中间轴套的直径间隙应符合表 3—9要求。

表3—9

泵类

口环直径 壳体口环与叶轮口环间 隙 中间托瓦与中间轴套间 隙

冷油泵

V 100 0.40~0.60 0.30~0.40 > 100 0.60~0.70 0.40~0.50 热油泵

V 100 0.60~0.80 0.40~0.60 > 100

0.80~1.00

0.60~0.70

6. 转子与泵体组装后测转子轴向串量，转子定中心时，应取总串量的一半；对于两端支撑的 热油泵，入口的轴向间隙应比出口的轴向间隙大 0.5 — 1.0mm. 四、试车与验收 1 ?试车前准备

(1) 检查检修记录，确认检修数据正确。 (2) 单试电机合格，确认转向正确。

(3) 热油泵启动前要暖泵，预热速度不得超过 50E /h ，每半小时盘车180°。 (4) 润滑油、封油、冷却水等系统正常，零附件齐全好用。 (5) 盘车无卡涩现象和异常声响，轴封渗漏符合要求。 2 ?试车要求

(1) 试车前必须检查下列各项：

1) 检查质量是否符合要求，检修记录是否齐全、准确。离心泵严禁空负荷试车，应按 操作

规程进行负荷试车。

2) 润滑油系统是否不堵、不漏。

3） 轴封渗漏是否符合要求。

4） 盘车是否元轻重不均的感觉，填料压盖不歪斜 （2）带负荷后应符合下列要求:

1）起动动力使泵运转达到额定转速后检查各部有无杂音、摆动、剧烈振动或泄漏等不 良情

况。泵轴处振幅不得超过表 3 —10规定。

表3-10泵轴处振幅

2）在额定扬程下，排量不高于或低于额定排量 5%。运转平稳，无杂音，封油、冷却水和润 滑油系统工作正常，泵及附属管路无泄漏。

3）在上面所规定的排量范围内，总扬程不低于额定扬程。 4） 在额定排量，总扬程及额定电压下，电流不超过额定电流。 5） 滑动轴承温度不大于65C ，滚动轴承温度不大于70C 。

（6）密封泄漏不得超过下列要求：

a. 机械密封：轻质油10滴/min ，重质油5滴/min ;我公司一般要求无泄露.

b. 填料密封：轻质油20滴/min ，重质油10滴/min;

3. 验收 （1） 连续运转24h 后，各项技术指标均达到以设计要求或能满足生产需要。 （2） 达到完好标准。 （3） 检修记录齐全、准确，按规定办理验收手续。 五、维护与故障处理

1. 日常维护

1） 严格执行润滑油制度

2） 定时检查出口压力、振动、密封泄漏、轴承温度等情况，发现问题，及时处理 3） 定期检查附属管线是否畅通。 4） 定期检查泵各部螺栓是否松动。

5） 热油泵停车后，每半小时盘车一次，直到泵体温度降到 80E 以下为之。 2. 常见故障与处理见下表

泵轴转速（r / mi n ）

500 600 750 取大振幅 0.2

0.16

0.1

/ mm

1500 0.08

3000 0.05

压盖卡住

5）三相电源短相

5）重新界好三相电源

2.流量不足1）吸入管或泵进口堵塞，

吸入管阻力太大

2）叶轮吸入口口环磨损，

间隙过大

3）泵的旋转方向不对

4）出口阀门未打开或开度

不够

5）驱动机转速不够

6）泵内或吸入口内存有气

体

1）取出堵塞物

2）更新口环，保证间隙在规定范

围以内

3）将旋转方向改过来

4）打开或开足出口阀

5）提咼驱动机的转速到额疋转速

6）重新灌泵，排出气

3.振动1）泵转子或驱动机转子不

平衡

2）机组找正不符合要求

3）轴承磨损，间隙过大

4）地脚螺栓松动

5）基础不坚固

6）轴弯曲

7）支架不牢引起管线振动

8）泵内部摩擦

9）转子零件松动或破损

叶轮中有异物

1）转子重新找平衡

2）重新严格找正

3）修理或更换轴承

4）紧固地脚螺栓

5）基础加固

6）矫正轴或更换新轴

7）管支架加固

8）将泵打开检查，消除摩擦原因

9）将转子零件紧固，并采取防松

措施，零件若破坏，则更换零件

10）消除异物

4.密封处泄漏1）泵轴与原动机轴对中不

良或轴弯曲

2）轴承和密封环磨损过

多，形成转子偏心

3）机械密封损坏或安装不

当

4）填料过松

5）操作波动大

1）重新校正

2）更换并校正轴线

3）更换检查

4）比密封腔前压力大0.05 —

0.15

Mpa.重新调整

5）稳定操作

5.轴承温度咼1）轴承瓦块刮研不符合要

求

2）轴承检修过小

3）轴承安装不准确

4）轴承磨损或松动

5）轴承和密封环磨损过

多，形成转子偏心

6）油量不够或过多，油质

不良

1）重新修理轴承瓦块或更换

2）重新刮研

3）按要求检查轴承安装情况，消

除不合要求的因素

4）修理轴承或报废，若松动上紧

有关螺丝

5）更换或重新校正轴线

6）加适量合格的润滑油或彻底换

油

6.转子串量大1）操作不当运行工况远离

泵的设计工况

2）平衡管不畅通

1）

严格操作，使泵始终在设计工况下

工作