汽车拆装实习报告
汽车拆装实习报告（通用5篇）
汽车拆装实习报告（通用5篇）汽车拆装篇1力的事。
在这个短暂的一个星期内，我学到了课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
时光匆匆，转眼为期一周的发动机拆装实训结束了。
在实习中虽然很累，很苦，但是我却感到快乐!因为我不仅学习到了作为一名汽服工程的学生所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
一个星期，短短的一个星期对我们这些非机械专业的工科生来说，也特别的宝贵。
以为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
这次实训是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们大学生，特别是工科类学生，非常重要的的也是特别有意义的实习课，汽车发动机拆装实训又是我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，而偶们感受实验室的气氛，使我们更加清醒的认识到了肩负的责任，一个现代大学生的责任和义务。
我们实习的第一天看了有关实验室的注意事项和，在拆装发动机是要注意的事项，并且老师还给我们讲解了发动机的两大机构和五大系统的构造和相互的配合工作，老师还着重给我们讲解了发动机的飞轮的正时和气门间隙是如何调节的，最后老师还给我们观看了相关的视频，让我们在脑海中有了一个感知的印象，为接下来的几天正式的上手操作提供了理论依据。
第二天我们就开始着手拆发动机了我实际了解到了汽车发动机两大机构和五大系统的具体作用和相互联系。
如：1曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
2配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
进、排气门的开闭由凸轮轴控制。
凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。
2024年汽车拆装实习心得体会范例（四篇）
2024年汽车拆装实习心得体会范例为期一周的汽车拆装实习（涵盖发动机与变速器的拆装）在金属的回响中圆满结束。
这是我人生中首次亲手触摸并操作真实的发动机和变速器，也是我在大学期间首次参与汽车专业课程的实践环节。
整体而言，这次实习兼具趣味性与挑战性，且充满了浓厚的好奇感，我坚信这次实习将对我未来的学习和工作产生深远影响，成为我汽车专业学习生涯的重要转折点。
同时，我从中获得了许多宝贵的经验。
经过半个学期的汽车构造理论知识学习，我终于迎来了从理论到实践的转变机会，这使我深刻体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也进一步认识到理论与实践相结合的必要性和重要性。
在实习之前，我对于汽车构件的了解仅限于课堂上的感性认识，如同“未见庐山真面目”般模糊。
然而，通过亲手拆装书本中描述的汽车构件，我得以更深入地掌握相关知识，对发动机、变速器及其相关构件的工作原理有了基本理解。
实习的首个项目是发动机拆装。
发动机作为汽车的“心脏”，是汽车最基础且至关重要的组成部分。
在拆装过程中，我们小组主要操作了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这是一款知名品牌发动机，我深感荣幸能够亲自参与其拆装过程。
发动机外部装有发电机，通过齿轮与飞轮相啮合；起动机用于启动发动机运转；分电器和高压线圈用于提高电压并分配各缸点火的顺序。
拆开汽缸盖后，我们发现这款发动机的工艺性较高，内部零件之间的连接紧密且精度高。
此外，该发动机采用多点电控喷射方式，排气管尾部还装有氧气传感器。
然而，在拆装过程中我们也遇到了一些挑战，主要是拆卸后难以重新组装，最终在老师的指导下完成了任务。
这主要是由于我们对发动机各部件的组合及其工作原理理解不够深入所致。
尽管如此，这些问题也为我们提供了宝贵的学习机会，让我们学会了如何面对和解决问题，从而获得了更多知识。
实习的第二个项目是变速器拆装。
变速器分为自动变速器和手动变速器，我们小组主要操作了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
2024年汽车拆装实习心得体会范本(4篇)
2024年汽车拆装实习心得体会范本作为一名汽车工程专业的学生，我有幸在大学期间参加了一次汽车拆装实习活动。
这个实习机会为我提供了一个难得的机会，让我亲身参与到汽车拆装的实践中，深入了解汽车的结构和工作原理。
在这次实习中，我不仅提高了自己的技能，还领悟到了很多关于汽车维修和保养的重要理念和经验。
下面是我在这次实习中的心得体会。
首先，这次实习锻炼了我的动手能力。
在实习中，我们不仅学习了汽车拆卸的基本技巧和工具的使用方法，还亲自上手完成了多项汽车部件的拆装任务。
通过实际操作，我更加熟悉了各种常见汽车部件的结构和拆装方式，增强了我的动手能力。
在拆装的过程中，我也意识到了动手能力的重要性。
在汽车维修和保养工作中，动手是不可缺少的技能之一。
只有具备了良好的动手能力，才能更好地完成各种维修任务。
其次，这次实习提升了我的技术水平。
通过实际操作，我学习到了许多专业的汽车拆装技术。
比如，我学会了如何正确使用扳手、螺丝刀等工具，学会了如何轻松拆卸和安装汽车零部件。
同时，我还学到了许多关于汽车的重要知识，比如各种常见汽车部件的分类、功能和工作原理，以及汽车维修和保养的一些常识和技巧。
这些知识和技术的学习不仅提升了我的技术水平，也让我更加了解汽车的内部结构，为将来从事相关工作打下了坚实的基础。
再次，这次实习培养了我的团队合作意识。
在实习中，我们通常需要和其他同学一起合作完成任务。
通过与队友之间的协作和配合，我更加理解了团队合作的重要性。
在拆装的过程中，我们需要相互配合，协调各自的动作，才能更好地完成任务。
这次实习让我认识到，团队合作是一种宝贵的技能，只有积极参与团队合作，才能发挥出最好的效果。
最后，这次实习增强了我的责任意识。
在实习中，我们需要对拆卸的部件进行保护和维护，确保在拆卸过程中不会对车辆造成损害。
同时，还需要按照操作规程进行操作，确保安全和高效。
这次实习让我意识到，拆装工作不仅需要技术和经验，还需要我们具备一定的责任心。
2024年汽车拆装实习心得体会范文(三篇)
2024年汽车拆装实习心得体会范文刚刚完成的____年汽车拆装实习给我留下了深刻的印象和丰富的经验。
在这次实习中，我不仅学习到了汽车拆装的技巧和知识，还收获了很多宝贵的实践经验。
以下是我的心得体会。
首先，通过这次实习，我深深意识到了汽车拆装工作的重要性和复杂性。
在实习的过程中，我才发现汽车内部和底盘部件的种类繁多，不同品牌和型号的汽车所使用的部件也有所差异。
要正确地拆卸和安装这些部件，需要掌握专业的技巧和知识，并且要有耐心和细心。
一丝不慢地操作，才能确保拆装过程中不会损坏汽车或其他部件。
其次，我学会了如何正确使用和维护汽车拆装工具。
汽车拆装工作需要使用各种各样的工具，如扳手、螺丝刀、钳子等。
这些工具不仅要能正确地使用，还需要定期进行检查和维护，以保持其功能正常和使用寿命长久。
此外，我还学会了如何正确使用安全设备，如安全带和手套，以保护自己和他人的安全。
在实习中，我还学习到了团队合作的重要性。
汽车拆装工作通常需要多人协作完成，每个人都有自己的职责和任务。
在实习中，我们要密切协作，相互配合，确保拆装工作的顺利进行。
我学到了如何与他人进行有效的沟通和合作，如何解决团队合作中出现的问题。
这些都是我今后工作中必不可少的能力。
此外，通过这次实习，我还认识到了自己的不足之处。
在拆装过程中，我经常遇到困难和挑战，有时候会由于技术不熟练而做出错误的判断。
但是，我没有气馁，而是努力与团队成员交流和学习，不断提高自己的技能。
我相信只有不断学习和提高自己，才能成为一名优秀的汽车拆装工。
最后，通过这次实习，我对汽车拆装工作产生了浓厚的兴趣。
我发现这个行业充满挑战和机遇，不仅仅是一份工作，更是一份事业。
我决心在今后的学习和工作中，深入研究汽车拆装技术，不断提高自己的专业素养，为汽车行业的发展做出贡献。
总的来说，____年的汽车拆装实习给我带来了很多宝贵的经验和教训。
通过这次实习，我不仅学到了汽车拆装的技巧和知识，还提高了自己的团队合作能力和解决问题的能力。
关于汽车拆装实习心得体会范文5篇
由输入轴传到主动轴，再由 4 档主动齿轮传到齿轮 4，再由 3、4 档同步器传给动力输出轴。经过两处传动，动力输出轴的转动方 向与动力输入轴的方向一样。传动比为 1:1。
五档：拨动变速杆，5 档倒档同步器与齿轮 5 齿圈啮合，动 力由输入轴传到主动轴，再由 5 档主动齿轮传到齿轮 5，再由 5 档倒档同步器传给动力输出轴。经过两处传动，动力输出轴的转 动方向与动力输入轴的方向一样。传动比为 0.8:1。
通过这次实习，不但提高了我们的动手实力，而且也增进了 我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随 意能够拆卸得下来的，更不行能只靠一个人顺当地安装原型，这 就须要我们的协作与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰， 不仅是学问方面，而且还有在我们将来工作之路上的，它让我们 学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别有意 义的经验。
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工具的运用等等。然后我们遵照教师所讲的步骤一步一步地拆分 发动机，并把它们按类分别好，遵照依次摆放好，这样可以便利 我们安装。
在我们一步步拆卸的时候教师会在一旁给我们讲解它们的工 作原理，让我们更加清晰的相识到发动机的构成、工作等。可是 在拆卸的时候我们还是有点力不从心，在拆一些东西的时候总会 有些非法操作。比方说：拆装的依次、要用的工具等。这些虽然 听教师讲解过，可是我们实际操作的时候还是有点难度。
在我们对汽车构造有了必须了解之后，我们进展了威乐，夏 利 2000 轿车的拆装，我们在教师的带着下，我们在一旁细致的学 习，一旁分小组进展拆装。平常学习的都是书本上的学问，在拆 装的时候就有些力不从心，拆装一些东西，比方说拆装的依次， 以及要用的工具，还不是很清晰，不过在师傅的边操作边指导下， 我们很快就学到了许多学问拆装的学问，拆的依次是发动机总成， 然后是离合器变速器主减速器和后轮一起被拆下来，在拆的过程 中，依据自己学的汽车构造学问，更深化的明白了发动机的整体 构成，加深了对各个局部功用的理解。
汽车拆装实习心得体会9篇
汽车拆装实习心得体会9篇汽车拆装实习心得体会1星期一的下午，我们来到了工程中心的实习车间，在老师的.带领下熟悉了车间，然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途。
我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类别分好，按顺序摆放好，以方便我们安装。
首先，我们对发动机外围附件进行拆卸，分别了解各部分的名称和功能结构特点等等。
拆完了外围的附件，然后，我们对发动机的内部进行解体，拆开油底壳；拆下机油泵和机油滤清器；拆卸气门罩，拿开气门罩密封垫；拆下气缸；将缸体总成倒置，松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖；将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组。
分解完发动机的内部结构后，我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进行拆装，了解它们的工作原理。
汽车拆装实习心得体会2汽车发动机和自动变速器拆装实习周在期待了很长时间后，终于在这个到来了。
心情十分激动感慨。
作为一名汽车工程系学习汽车服务专业学生我来说是十分重要和有很大兴趣的。
正是身在这种汽车专业的我觉得汽车构造的重要性，是我们以后学习工作的基础，从开学到现在都是一段很长时间的理论知识，看着书本的我们只是对汽车构造有了大概的了解。
对它的认识还是朦胧的，很多东西都不知道实物是如何的、怎么样的结构、功能等等都只能通过看书本和老师的讲解了解。
对于没见过实物的我们学习这门汽车构造着实地带来了很多困惑。
而在这周我们就要进行拆装实习，这样就可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，也可以解决我们以前看着书本时段的'困惑，能构思到书本上知识的意思，更加深我们的理论只是，更让我们深入地学习这门课程。
星期一的一二节课老师安排我们上拆装前的理论和注意事项。
了解发动机和变速箱的工作原理和构成等等。
让我们对拆装实习做好充分的准备。
避免在实习期间的不懂而造成不规范的操作。
三四节课的时候我们来到实习中心。
在老师的带领下熟悉了实验室。
然后老师把一个班分成六个小组，同时也给我们讲解了工具的使用等等。
拆装实习报告范文4篇_实习报告_
拆装实习报告范文4篇一、与要求实习目的：⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
（一）变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
（二）离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。
同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
（三）发动机的拆装在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。
然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
汽车拆装实习报告
XX汽车拆装实习报告XX汽车拆装实习报告怎么写，以下是XX精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!XX汽车拆装实习报告一、实习目的与要求(一)拆装实习目的⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
(二)实习操作要求⒈严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
⒉独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。
⒊熟悉各部件名称、作用和结构特点。
了解机件的性能、制造加工方法。
⒋掌握关键零部件测绘方法。
⒌学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
⒍严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
7、听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。
8、实习中不迟到早退，不得无故缺勤。
有事要请假。
9、爱护设备和工具。
损坏或丢失工具要赔偿。
10、实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。
(三)拆装实习意义1、通过拆装实习，巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础;2、掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯;3、懂得并能正确地使量具及专门工具;4、锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。
二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
(一)主减速器及差速器的拆装本次实习所使用的汽车配件是CA1091双级主减速器、EQ1090单级主减速器及差速器。
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汽车拆装实习报告
学号：班级：姓名：
一、实习目的与要求
（一）拆装实习目的
1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；
2、通过拆装实习了解汽车发动机及其车身的构造，工作原理，设计要求等；
3、使我们掌握汽车各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
4、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
5、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工
作和生产习惯；
6、锻炼自己的动手能力，从拆装过程中加深掌握理论知识；
（二）实习要求
1、严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
2、独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方
法。
3、学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
4、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整
等。
5、熟悉各部件名称、作用和结构特点。
了解机件的性能、制造加工方法。
6、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整
等。
7、实习中不迟到早退，不得无故缺勤。
有事要请假。
8、爱护设备和工具。
（三）拆装实习的意义
1、通过拆装实习，巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》
的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础；
2、掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好
习惯；
3、懂得并能正确地使量具及专门工具；
4、锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。
二、实习内容
经过两天的实习过程，在此受益匪浅。
以下是实习的内容：
解放牌大货车车轮的拆装
我们首先开始的拆装实习是解放牌大货车车轮，我们同时拆装4人一组共有2组同学，先拆后轮然后交替拆前轮。
老师给我们介绍了有关工具的使用方法和拆装过程的注意事项。
由于是第一次进行“实战”，每一轮操作我们都做得特别的小心。
注意到得是轮毂上的螺钉的旋紧方向与平时的螺母的旋紧方向是不同的，我们平时所见到得螺钉的旋紧方向是顺时针拧紧，逆时针旋松，而车轮毂上的螺母的拧紧方向是顺着车轮的前进方向拧紧的，是为了使
汽车在行驶的过程中，螺母越来越紧。
之后是拆下油封和轴承，很顺利的把第一个轮子取了下来，小心翼翼的把它滚到一旁。
接着就是摘下里面的那个轮子，最后取下转动轴。
全部拆装完毕，老师就过来给我们讲解了后轮的转动过程和齿轮的工作配合原理。
安装车轮时应该注意到两个轮子的充气孔应该放置在同一个位置，并且在拧紧螺母时也要注意螺母的内外方向，如果车轮安装时不到位，就不能过使蛮劲硬把车轮卡到位，应该是使车轮旋转，把拧紧的螺母拧松一些，把那些拧松的螺母拧紧一些，然后这样不停地旋转车轮，这样车轮就会自然地卡到位了，然后就是按照车轮前进的方向上紧螺母。
就这样我们就结束了第一天上午的拆装。
丰田汽车变速器拆装
下午的实习对象是一丰田个汽车五挡变速器。
实习的目的是了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
掌握锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。
实习的内容是根据汽车五挡变速器结构的工作要求，进行五挡变速器的拆卸，清洗，装配。
我们就按照老师的要求把外部的螺丝拧开，拆去了外壳部分。
然后老师让我们注意摇柄杆是怎么样跟里边的挂档位相吻合的，于是就在拆的时候注意到了这一点。
之后我们拆了里边的螺母，一只只变速齿轮展现在我们的眼前。
然后我们就尝试着去找出每一个档位的传动比，（在主动轴和从动轴各画一条线，然后转动主动轴一圈，看一下从动轴转的圈数），然后把它记下来。
我们在那里讨论一下，之后便按着拆装顺序装了回去。
丰田汽车发动机拆装
在老师的安排下，我们四个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件：1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。
3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
接下来是拆卸发动机活塞连杆组：
1）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
2）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
3）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
4）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
最后我们拆下发动机曲轴飞轮组。
然后老师就把我们叫到一起讲解发动机的工作原理和每一个零件的种类和用途。
还给我们讲解了如何在装备时调整送气排气长钉，跟着介绍了一系列老牌发动机，还做了现场的演示。
通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。
最后我们按着老师的指导完成了装配工作。
2天的实习就这样结束了！
三、心得体会
通过这两天的实习使我懂得了学的知识必须于实际相结合。
在这次实习中通过亲自动手发现问题解决问题，使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加
深了对工具的使用和了解。
在实习期间，自己的动手能力的提高，由于平时是难得有自己动手的机会，因此这方面的动手能力差，这次实习正好锻炼了我们的这个能力,提高自己的动手能力。
虽然在实习中经常遇到很多棘手的问题，但是通过老师的讲解和同学的帮忙这些问题都得到了解决。
这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。