连续油管作业事故预防作业指导书
油田井下作业常见事故的预防与处理
油田井下作业常见事故的预防与处理油田井下作业是一项高风险性、高技术含量的工作，事故频发。
如何有效地预防和处理油田井下作业常见事故，是海洋石油工作中的一项重要任务。
一、事故预防（一）对设备设施的检验和维护1.对设备设施进行定期检验和维护。
设备和设施使用一段时间之后会出现老化、磨损等情况，无法正常运转，就会引起危险情况的发生。
因此，定期的检验和维护是必要的。
2.配备完备的安全防护设备。
配备安全防护设备是预防作业事故的重要手段。
如防喷器、防爆器、防雾器、保护手套，同时也要配备逃生设备，如头盔、安全带、潜水面罩等。
（二）操作规范化1.规范作业流程。
操作规程是保证作业正常、顺利、安全的基本措施，要求严格执行操作规范，确保井下安全。
2.加强培训。
随着技术和设备的不断更新换代，油田工作者需要不断学习和提高技能。
对于新工人，必须进行专门的培训，提高安全意识及操作技能。
（三）应急准备1.实现应急预案。
油田事故的应急预案要通过对可能发生的各种危险情况的分析，全面考虑应急情况的处理，确保预案的完整性和可用性。
2.加强应急救援能力。
及时、准确、有效的救援措施是防止事故的关键，应建立紧急先锋队和应急援助组织。
二、事故处理（一）火灾发生火灾时应采取以下措施：1.关闭开口，切断氧气供应。
2.立即使用对液体火灾灭火器或泡沫灭火器进行灭火。
3.通过调整水的流量和喷射方向，将水流喷射到火焰的基部，并尽可能地压缩火焰，将火灾局限在最小范围内。
（二）内爆1.尽快让人员沿着管道、横井或纵井逃出现场，并向远离现场的地方撤离。
2.立即根据预先制定的应急预案及时组织应急救援。
3.营救被困人员。
内爆可能会导致人员被困在井下，可以通过敲击扳手等方式来寻找和营救被困人员。
（三）溺水1.采取抽水等方式处理。
如果发现沉没人员，应立即将水排干，再设法打捞被困人员，及时进行呼吸和心脏复苏。
2.进行急救。
接受急救的溺水者应抬头高，身体在水平位置，仰卧于平坦的地面上，头部稍微向后仰；进行心肺复苏时，要确保主管道、气道畅通，使用呼吸器和呼吸运动可以帮助溺水者呼吸。
连续油管作业HSE风险辨识与控制措施
2
2
4
I级
蓝
否
维修电路时，由专人监控，未经允许，严禁合闸。
未经允许接触线路或用电设备
1
1
1
I级
蓝
否
用电设备上悬挂“有电危险”标志牌，电路需维修或改造时，由供电队专业电工进行维修或改造。
没装漏电保护装置
3
2
6
II级
黄
否
井场安装漏电保护器，大型用电设备单独安装。
漏电保护装置损坏
3
2
6
II级
黄
否
经常检查漏电保护器，发现失灵，及时更换。
锁紧装置失效
3
2
6
II级
黄
否
安装时，检查二层台锁紧装置的有效性。
千斤支腿失效
3
2
6
II级
黄
否
巡回检查千斤支腿的有效性。
五级以上大风立放井架
2
3
6
II级
黄
否
禁止五级以上大风立放井架。
起升液缸液压不足
3
3
9
II级
黄
否
检查液压在机车允许范围内。
立放井架时，液压缸未排空
3
3
9
II级
黄
否
立放井架时，液压缸应排出空气。
处理溢流、井涌的时间过长
3
4
12
III级
橙
是
加强培训，熟练关井程序。
射孔施工过程中，井控设备没有试压
3
4
12
III级
橙
是
严格按设计施工要求对井控设备进行试压，对射孔前封井器更换配件后要试压。
坐岗观察人员没有很好履行职责
连续油管施工准备作业指导书
连续油管施工准备作业指导书1、井眼准备连续油管作业是一项在负压下进行的三级井控作业，所以在作业之前井内应该是一个负压的环境。
作业之前井内压力不得大于连续油管设备额定工作压力，先要收集目的井的一些资料，比如井身结构、井口压力、井内介质、试压情况等，认真核对井口连接方式是否与连续油管作业设备成功对接，查看前期的作业资料。
2、设备吊装设备进入井场后，确定主车及辅车相应位置。
一般情况下，主车距离井口约15～20m。
由于注入头（含鹅颈管、防喷盒）、防喷器等需要上装到井口，因此必须保证在一定的范围内吊机可以安全起吊。
一般情况下，起吊装置距离井口约2～3m，同时保证吊车操作人员有良好的视线。
2.1底盘发动机启动：启动发动机后必须怠温。
检查主车各阀件的安全位置，打开台上电源。
待温度达到40℃时方可挂取力器。
挂上取力器后，检查各液压油表，是否在正常值范围以内。
2.2操作主车操作室起升阀，将操作室起升到便于观察位置，后用销轴机械锁止。
放下构架两边操作平台，并安装好梯子。
2.3将安装好鹅颈管的注入头总成连同注入头短支腿吊装到一平整地面，将注入头用短支腿固定好。
尽量将其安放在靠近井口处，鹅颈管扩张口及软管连接板朝向主车油管滚筒。
2.4安装井口前先放喷降压，关闭好井口阀门后，装好与防喷器连接的井口法兰，并将防喷器安装到井口。
2.5连接好计算机、流量计、压力传感器、深度传感器和重量传感器等数据采集、监测系统。
2.6接通操作室直流电源，打开计算机监测系统。
2.7地面连接注入头快速接头软管线，连接好防喷器控制快速接头软管线(连接液压软管时，应清除快速接头污物，保证清洁，软管连接板标号与软管标号应一致，避免接错。
)，张紧注入头链条，注入头试运转，链条夹块应运转平稳，检查链条润滑情况。
操作防喷器，确保其管线连接正确。
检查高低压过滤器上的液压过滤器旁路指示灯。
如果指示灯呈现绿色，则过滤器工作正常；如果指示器是红色的，则需要重新更换；如果过滤器阻塞，则液压流体会自动在过滤器中迂回。
油气管道安全事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为有效预防和应对油气管道安全事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和环境污染，保障油气管道安全运行，维护社会稳定，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》、《生产安全事故应急条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《国家安全生产事故灾难应急预案》等相关法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于油气管道建设、运营、维护过程中发生的安全事故，包括泄漏、火灾、爆炸、中毒、环境污染等。
1.4 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同处置；（4）以人为本，减少损失。
二、组织指挥体系2.1 应急指挥部成立油气管道安全事故应急指挥部，负责油气管道安全事故的应急处置工作。
2.2 成员单位及职责（1）应急指挥部：负责油气管道安全事故的应急处置工作，制定应急处置方案，协调各部门、各单位开展应急处置。
（2）现场指挥部：负责现场应急处置工作的指挥、协调和指挥。
（3）各专业救援队伍：负责现场救援、处置、保护等工作。
（4）相关部门：按照职责分工，配合应急指挥部开展应急处置工作。
三、风险和危害分析3.1 风险分析（1）自然灾害：地震、洪水、台风等自然灾害可能导致油气管道损坏，引发安全事故。
（2）人为破坏：盗窃、破坏油气管道设施，可能导致泄漏、火灾、爆炸等事故。
（3）设备故障：油气管道设备老化、故障，可能导致泄漏、火灾、爆炸等事故。
（4）操作失误：操作人员违规操作，可能导致安全事故。
3.2 危害分析（1）人员伤亡：事故可能导致人员伤亡。
（2）财产损失：事故可能导致财产损失。
（3）环境污染：事故可能导致环境污染。
（4）社会影响：事故可能导致社会秩序混乱。
四、隐患排查和预防4.1 隐患排查（1）定期对油气管道设施进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
（2）加强对操作人员的培训，提高安全意识和操作技能。
石油管道安全应急预案范文
一、总则1. 编制目的为确保石油管道安全运行，预防和减少事故发生，最大限度地降低事故损失，保障人民群众生命财产安全和社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，特制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》、《石油天然气管道安全生产管理办法》等。
3. 适用范围本预案适用于我国境内石油管道的安全生产管理，包括管道建设、运行、维护、检修等环节。
4. 工作原则（1）预防为主、防治结合；（2）统一领导、分级负责；（3）以人为本、安全第一；（4）信息畅通、快速响应。
二、组织指挥体系及职责1. 成立石油管道安全应急指挥部应急指挥部负责石油管道安全事故的统一指挥、协调和决策。
2. 成员单位及职责（1）安全生产监督管理部门：负责事故调查处理、责任追究；（2）管道运营单位：负责事故现场处置、人员疏散、设施保护；（3）公安部门：负责现场治安管理、交通管制；（4）消防部门：负责火灾扑救、人员救助；（5）医疗急救部门：负责伤员救治；（6）环境保护部门：负责事故现场环境监测和污染治理；（7）其他相关部门：根据事故性质和影响，按照职责分工参与应急处置。
三、风险和危害分析1. 风险分析（1）管道腐蚀、泄漏、破裂等；（2）自然灾害、人为破坏、交通事故等；（3）设备故障、人为操作失误等。
2. 危害分析（1）人员伤亡；（2）财产损失；（3）环境污染；（4）社会影响。
四、应急响应1. 事故报告事故发生后，事故单位应立即向应急指挥部报告，同时报告上级主管部门。
2. 事故现场处置（1）现场警戒：对事故现场进行警戒，防止无关人员进入；（2）人员疏散：组织人员疏散，确保安全；（3）事故处理：采取有效措施，控制事故发展，防止次生灾害；（4）信息发布：及时发布事故信息，接受社会监督。
3. 应急救援（1）人员救助：组织医疗急救部门进行伤员救治；（2）环境保护：采取措施控制污染，减轻环境危害；（3）物资供应：保障应急救援所需的物资、设备供应。
连续油管作业问题及对策
二、连续油管作业问题分析
原因分析及应对措施
卡钻问题应对措施
• 根据桥塞的种类，选择合适的磨鞋。
• 控制钻塞速度， 降低碎屑的尺寸。
• 严格按照每3个桥塞短起至造斜点的规定，且短起时连续油管速度要适度 控制。
• 连续油管遇卡后，判断好遇卡的原因（磨鞋上部，下部还是井口）， 根 据遇卡的原因采取合适的解卡方案，避免由于操作失当，导致遇卡状况复 杂化。
二、连续油管作业问题分析
典型案例分析
案例2 焦页7-3HF井钻塞遇卡
➢处理结果
2014年1月18日经过多次上下活动连续油管无法解卡后，先后2次泵注金属 减摩阻剂共20m³后活动连续油管尝试解卡没有成功；13:40 在保持连续油管下压 状态下，从管汇台通过套管反挤，通过多次尝试，不断增加下压力和反挤压力 ；当下压-8.7t，反挤压力达到35MPa时仍然没有解卡，保持反挤压力情况下，通 过尝试三次活动连续油管，解卡成功；
二、连续油管作业问题分析
原因分析及应对措施
卡钻问题分析
• 钻塞过程中由于钻压施加不合理，造成碎屑尺寸较大在井内堆积引起 遇卡。
• 钻塞短起速度过快，碎屑卡在磨鞋上，抱死导致卡钻。 • 磨鞋设计不合理，水槽间隙设计太小，塞屑无法有效返出或卡在磨鞋
上引起卡钻 • 下桥塞过程中桥塞意外坐封引起工具卡阻 • 井筒内形成水合物，冰堵引起油管卡阻。
涪陵页岩气公司
连续油管作业问题及对策
汇报提纲
一、连续油管队伍情况介绍 二、连续油管作业问题分析 三、2015年工作计划及展望
汇报提纲
一、连续油管队伍情况介绍 人员情况 设备情况 2014年工作量情况
一、连续油管队伍情况介绍
人员情况 连续油管队伍发展历程
连续油管作业事故预防作业指导书
连续油管作业事故预防作业指导书人身伤害预防一、吊装井口装置1、吊装注入头⑴从副车上吊下时，确保注入头与车体无绷挂现象，防止意外发生。
⑵地面连接管线时，注入头要用四条支腿支好，防止倾斜伤人。
⑶注入头管线接头连接到位，防止压力泄漏伤人。
⑷吊装时钢圈槽内涂抹少量黄油。
⑸钢圈上不许涂抹黄油。
⑹法兰连接使用BX154钢圈。
⑺平稳吊装，螺栓对角上紧。
⑻注入头上作业，系好安全带，工具用尾绳系好，防落下伤人。
2、吊装防喷器组⑴吊装时钢圈槽内涂抹少量黄油。
⑵钢圈上不许涂抹黄油。
⑶上下法兰连接均使用BX154钢圈。
⑷平稳吊装，螺栓对角上紧。
⑸防喷器组管线接头连接到位，防止压力泄漏伤人⑹登高作业，系好安全带，工具用尾绳系好，防落下伤人。
3、连续油管入井⑴连续油管从滚筒引入注入头前，严禁打开防脱绳卡，防止连续油管缩回滚筒。
⑵把连续油管引入注入头要用专门引入工具，不得使用自制绳套或综绳，防止滑脱伤人。
⑶引入前确保中心线与连续油管滚筒对中并检查鹅颈管护罩是否完全打开。
⑷连续油管引入注入头后，打好鹅颈管护罩，防止连续油管滑脱。
⑸高空作业人员系好安全带，防止高处坠落。
⑹连续油管入井前，确保井口完全打开，防止油管挤弯或刮伤。
4、高空作业⑴从事高空作业人员必须经过正规培训并取得高空作业证书资格方可从事高空作业。
⑵距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。
⑶高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。
⑷患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。
⑸高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。
⑹遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。
⑺严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。
⑻严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。
⑼高空行走、攀爬时严禁手持物件。
⑽垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。
5、连续油管拆卸⑴必须使用指定倒管装置，不得使用自制或未经检验的倒管器。
连续油管作业过程中质量控制措施
连续油管作业过程中质量控制措施连续油管作业中质量控制1 目的为确保连续油管作业的施工质量，对作业风险进行有效预防和控制，制定本规程。
2 范围本规程明确了连续油管作业的相关程序及要求,适用于本中心负责的连续油管施工作业。
3 引用文件工程部《设计和开发控制程序》、《中心作业管理规定》4 职责与权限4.1 作业安全主管负责组织编写、修改和完善每次施工的作业质量策划书，并提请中心负责人批准。
4.2 作业安全主管是作业质量控制的负责人，对作业进行整体协调、监控。
4.3 作业管理对作业的过程进行协调和安排，对作业流程进行控制。
4.4 作业单元对所属作业项目的质量负责，对作业过程进行实施和控制。
4.5 现场作业负责人组织具体的作业实施，对现场作业的质量、安全负责。
4.6 现场其他人员服从现场作业负责人的工作安排，协助现场作业负责人完成各项工作。
5．工作内容5.1陆地准备与送出5.1.1作业现场负责人按施工设计或作业委托组织准备人员、设备、工具和材料。
填写《设备准备清单》、《设备配件领料单》及《耗材领料单》。
5.1.2作业现场负责人组织人员对准备的设备、工具进行检查、保养、调试、确认，填写《设备检查表》签字确认，上交作业单元负责人签字确认并存档。
5.1.3现场作业人员持有满足作业要求的相应的各种证书。
作业管理申报并落实出海人员状态。
5.1.4对连续油管作业所用设备的吊点、吊索具进行外观检查和确认相关证书。
5.2装井口程序5.2.1 启动吊车。
5.2.2 用吊车小钩吊起防喷器至钻台口，然后用钻台气动绞车吊起防喷器，同时慢慢放吊车小钩，另外在尾绳的作用下把防喷器吊至钻台并连接在井口上。
5.2.3用小钩吊起鹅颈架至甲板，支起鹅颈架首段，然后吊起连接到注入器上。
5.2.4用大钩吊起注入器放到防喷盒的固定架上，插上销子，把防喷盒与注入器连接到一起。
再吊起井口总成至甲板，人员安装上四个支架。
5.2.5吊车吊注入器到钻台门口，用气动绞车拉住注入器后面往钻台里面的方向拉，同时吊车慢慢的放钩，直至注入器四条支腿能完全在钻台面上。
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连续油管作业事故预防作业指导书人身伤害预防一、吊装井口装置1、吊装注入头⑴从副车上吊下时，确保注入头与车体无绷挂现象，防止意外发生。
⑵地面连接管线时，注入头要用四条支腿支好，防止倾斜伤人。
⑶注入头管线接头连接到位，防止压力泄漏伤人。
⑷吊装时钢圈槽内涂抹少量黄油。
⑸钢圈上不许涂抹黄油。
⑹法兰连接使用BX154钢圈。
⑺平稳吊装，螺栓对角上紧。
⑻注入头上作业，系好安全带，工具用尾绳系好，防落下伤人。
2、吊装防喷器组⑴吊装时钢圈槽内涂抹少量黄油。
⑵钢圈上不许涂抹黄油。
⑶上下法兰连接均使用BX154钢圈。
⑷平稳吊装，螺栓对角上紧。
⑸防喷器组管线接头连接到位，防止压力泄漏伤人⑹登高作业，系好安全带，工具用尾绳系好，防落下伤人。
3、连续油管入井⑴连续油管从滚筒引入注入头前，严禁打开防脱绳卡，防止连续油管缩回滚筒。
⑵把连续油管引入注入头要用专门引入工具，不得使用自制绳套或综绳，防止滑脱伤人。
⑶引入前确保中心线与连续油管滚筒对中并检查鹅颈管护罩是否完全打开。
⑷连续油管引入注入头后，打好鹅颈管护罩，防止连续油管滑脱。
⑸高空作业人员系好安全带，防止高处坠落。
⑹连续油管入井前，确保井口完全打开，防止油管挤弯或刮伤。
4、高空作业⑴从事高空作业人员必须经过正规培训并取得高空作业证书资格方可从事高空作业。
⑵距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。
⑶高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。
⑷患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。
⑸高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。
⑹遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。
⑺严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。
⑻严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。
⑼高空行走、攀爬时严禁手持物件。
⑽垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。
5、连续油管拆卸⑴必须使用指定倒管装置，不得使用自制或未经检验的倒管器。
⑵连续油引入端接头必须与倒管装置内滚筒固定死或焊死，防止断开伤人。
⑶在倒换过程中，必须保证连续油管滚筒与倒管装置传导速度一致，防止一方过快或过慢导致意外事故发生。
⑷倒换过程中，被倒下来的连续油管也要排码整齐。
⑸当连续油管车滚筒上的连续油管全部被倒入倒管器上之后，再将连续油管车上油管的另一端割开，严禁提前割开，防止油管窜出伤人。
机械事故预防1、操作前的检查1.1载车底盘参照底盘说明，对底盘进行检查。
确认电瓶直流供电系统是紧固的、洁净的。
检查底盘油箱的燃油面，按要求予以补充。
检查燃油软管是否开裂或泄漏，按要求予以更换。
检查车架、撑臂、挡泥板、保险杠和灯光，按需要予以修理或更换。
保证变速箱处于空档，并刹住卡车刹车。
其它资料参考底盘服务手册。
1.2液压系统检查液压油箱液面，按要求补充液体。
保证软管及接头是完好，没有出现渗漏情况。
检查底盘取力器、油泵、传动轴的状态。
检查液压油箱液面，应符合技术要求(液面为油箱容积2/3 以上)。
检查液压系统管路，无渗漏、松动、破裂等缺陷；各液压管线有无扭曲、破损、起泡和受压现象. 若管路、软管等在出现了擦伤现象后，应予以更换、重新布线或采取其他措施进行保护以防再次损坏。
检查液压油泵吸油口球阀是否打开，应全程打开,以防油泵空转，发生干磨擦，出现烧泵现象。
检查操作室仪表板液压系统各参数显示仪表是否完好。
检查各操作手柄是否都在合适位置，是否灵活可靠。
对于寒冷天气作业，启动前要检测液压油温，如果油温低入10℃液压油，液压油需要预热。
检查润滑系统油箱液面，按要求补充液体。
检查液压系统各蓄能器压力，必要时充氮气到规定的压力值。
1.3油管滚筒检查油管润滑油箱油面，若不在规定值，按要求补充润滑油。
检查滚筒减速箱润滑油面，若不在规定值，按要求补充润滑油。
检查各链条轴承润滑脂润滑情况，必要时加注润滑脂。
检查滚筒行车固定装置，确认解除固定。
检查高压旋转接头连接螺栓是否松动，若松动请按规定紧固。
检查滚筒高压管汇由壬是否紧固，若松动请按规定紧固，确认各旋塞阀开启是否自如。
检查滚筒各操作阀件是否处于安全启动位置。
检查滚筒软管连接是否正确。
检查排管器起升是否灵活，手动排管是否起作用。
1.4注入头检查注入头润滑油箱油面，若不在规定值，按要求补充润滑油。
检查注入头减速箱润滑油面，若不在规定值，按要求补充润滑油。
检查各轴承润滑脂润滑情况，必要时加注润滑脂。
检查注入头各操作阀件是否处于安全启动位置。
检查注入头夹紧轴承及夹块是否有磨损损害。
检查注入头链条是否有损害。
检查注入头各蓄能器压力，必要时充氮气到规定的压力值。
1.5鹅颈管检查各滚轮各轴承润滑脂润滑情况，必要时加注润滑脂。
检查各滚轮磨损情况。
检查油管较直滚轮调节是否起作用。
1.4气压系统检查贮气筒中气压是否符合要求。
保证气路软管及接头是完好的，且牢固可靠无泄漏。
2、设备维护保养2.1作业之前2.1.1 用锂基润滑脂给所有链轴的轴承加润滑脂。
2.1.2 用专用润滑脂嘴给所有链轴承加含特氟隆的合成润滑剂。
2.1.3 给鹅颈管滚柱和止推轴承全部加上锂基润滑脂。
2.1.4 检查所有控制装置都在安全启动位置。
2.1.5 检查并调节所有压力表指示为零（通过改变回路上的控制阀来排卸表压）。
更换所有不准确的仪表。
2.1.6 检查液压系统密封情况。
2.2启动以后2.2.1 检查注入头润滑器运行状况。
2.2.2 检查液压、气路系统运行情况，确保无泄漏。
2.2.3 保证注入头控制性能良好。
随着注入头运转，检查安装在注入头快速接头和平衡阀之间的两个高压滤油器。
当滤油器工况显示器红灯亮，表示滤油器需要更换。
冬季液压油的粘度增大，启动后可能引起滤油器显示器暂时红灯亮，当液压油变热以后粘度降低，显示器将返回到畅通状态。
2.3作业以后2.3.1 将发动机熄火，液压系统卸压。
2.3.2 检查各部位，紧固或更换O型密封圈。
2.3.3 清洁整个装置的外部和内部，润滑链条、链轮。
2.3.4 清洁控制台挡风玻璃和仪表。
2.4底盘维护保养底盘包括卡车发动机、传动器、汽车大梁、支架、轮胎及悬挂系。
在进行维护保养时，要检查底盘的各部分。
1）检查发动机和传动器油面及刹车液，按要求予以补充。
2）保证所有支架、紧系装置、底盘衬垫是牢固系紧的，并处于良好状态。
按要求拧紧螺栓。
检查底盘大梁的横梁及支架是否有裂痕或非正常磨损。
检查传动轴连接螺栓是否紧固。
3）测量轮胎气压，并检查胎面磨损情况。
保证轮缘螺帽，挡泥板护罩及轮上方的支撑是安全的并处于良好状态。
4）检查所有底盘灯光是否正确工作，包括位置灯、转弯灯、刹车灯、尾灯、前灯（高光束和低光束）。
5）检查发动机冷却剂液面，按要求予以补充。
6）保证发动机皮带和软管处于良好工作状态，且正确安装。
7）拆下电瓶接线柱上的电线，清洁端部及电线夹。
在电线夹和接线柱上涂敷薄薄一层导电脂。
清洁电瓶并检查酸液液面。
重新连接并压紧电线。
8）保证分动箱（PTO）支架和轴是可靠的。
给分动箱轴上脂，按要求给分动箱补充油。
保证分动箱接合/分离阀正确工作。
9）冲洗卡车外部。
10）察洗并清洁卡车驾驶室。
2.5油管滚筒维护保养视觉检查连续油管滚筒，检查是否有松动的配件、螺母、螺杆等。
检察还包括检查框架和基座的焊接处以及支架组成部分是否出现裂纹。
检查滚筒护罩底部传动轴连接螺栓是否松动，损坏。
调试包括调校未对准的部位、测试密封垫及O 形环是否有泄漏、以及上紧松动的零件。
维修即是保持润滑油和液压流体的液面适当。
维修还包括更换和清洁过滤器元件，以及执行小修理工作。
1）定期维护保养定期维护保养是为了保证设备令人满意地运转以及节约维护成本。
在下页“推荐的维护时间表”中列出了操作员实施的检测。
指定的定期维护时间间隔是在一般条件下正常运转时的情况。
如果操作环境异常或者恶劣，如温度异常、盐水、以及沙尘飞扬等，就应当更加频繁地进行定期维护。
1）目测并动手检查所有液压软管上所有快速拆卸接头的状况。
2) 检查传动轮中的油量。
3) 目测并动手检查所有液压线路，检查是否有渗漏或松动的接头。
4) 目测所有的防水接头，尤其是回路上的接头。
5) 确保所有的压力表处于正常运转状态。
6) 目测所有的链销，格外要注意检查主链条。
7) 检查所有的轴承是否温度过高，是否需要加润滑油脂。
8) 目测所有的固紧件。
9)在完成一件工作之前或之后，所有必要的预防性维护都必须执行。
包括，但不必定限于下列措施：检查是否有松动螺母和/或螺杆，检查齿轮和轴承润滑状况，以及检查必要的所有其他黄油嘴的状况。
井内事故预防连续油管是一种绕性油管，与常规钻井，修井使用的钻杆、油管在抗挤、抗拉、抗压性能有较大区别，因此在进行井下作业，起下油管过程中也与常规油管的操作有所不同。
下连续油管⑴在进行连续油管施工前，要认真检查注入头，油管滚筒，防喷器组等地面设备。
⑵在连续油管入井前，要仔细检查采气树及井口闸门是否完全打开，确认完全打开后，才能下入，防止连续油管被擦伤或夹扁。
⑶因连续油管一般直径较小（1.5in、1.75in），在下放过程中一定注意下放速度，防止中途弯曲，造成遇卡。
⑷连续油管空置期间都是在滚筒上，本身据有缠绕特性，因此在下井过程中，和井壁有一定的摩阻，通过操作室内管重、管轻表要能正确识别正常摩阻和遇阻现象。
⑸在连续油管带工具下井时，要对计算好井内液面位置，下到液面位置时，缓慢下放，防止水击效应，造成连续油管弯曲打扭。
起连续油管⑴起连续油管前，对地面设备，操作系统认真检查，确保正常后方可施工。
⑵检查注入头夹紧装置，夹紧力是否合适。
⑶检查滚筒压力调节是否正确，确认滚筒压力与注入头压力调节相匹配方可进行下步施工。
⑷检查防喷器组是否处于全开状态。
⑸起管时，控制上提速度，密切观察管重、管轻表，如发现异常，应立即停止上提，防止造成连续油管拉断等井下事故。
⑹当连续油管提出井口时，先对采气树进行试关井，一次不要关到位，防止连续油管没有被提出井口而造成连续油和夹断事故，确认无卡阻之后，可关井到位。