行政中心区布局模式
行政中心区域方案设计说明
诸暨市行政中心区域方案设计说明华南理工大学建筑设计研究院广州市城市规划勘测设计研究院2004.05.前言纵观整个世界，城市中的各种核心区域一直以来对城市的发展都有着重要的战略意义，城市和地区在其发展过程中时刻都会受到其主要城市核心的影响。
由于现代城市的快速发展而引起城市核心的基本转变以及功能分化，正在对城市和地区的经济发展步伐和物质条件的变化产生着根本性的影响。
行政区域，尤其是行政中心，已经成功地获得了新的传播方式，从而与经济、文化的发展取得了密切的联系。
传统的影响全球的政权独尊的因素，诸如一些历史的限制因素，例如地位、财力、级别和制衡等，已经被与时并进的新行政模式所取代。
在这种新模式下，效率成为衡量政府的标准，行政区域的优劣在于是否处理好政府与市民的关系。
为了适应新时代的发展，城市和地区已经在城市核心的定位和发展的开始阶段就取得卓著的效率，行政中心区域是城市在高速发展与建设阶段使政府获得高效率和统筹优势的一个卓有成效的方式。
从本质上说，诸暨市行政中心区域是诸暨在浙江地区、长三角乃至全中国范围内确立自己的竞争优势地位的重要举措之一，必须承认多年以来，成为地区性经济和文化中心的城市往往都需要通过建设高水平的行政管理体系来完善城市的整体功能。
诸暨市行政中心区域位于诸暨城关的东部约122公顷的区域，行政中心区域要把行政、文化、金融等功能通过区域规划建设合理的结合起来，其中，行政中心要作为体现这一意图的标志。
行政中心区域的设计必须体现出具有特色的，反映城市历史与文化的，亲民高效的复合特性。
本方案试图表达出行政中心区域的发展的大致意向，我们要感谢项目的发起人——诸暨市规划局，他们诚挚地邀请我们参与行政中心区域的概念规划设计，感谢他们所给予的技术上的支持。
希望诸暨市行政中心区域在未来的日子里可以成为一个长江三角地区的主要政治、文化中心，我们希望为行政中心区域的更进一步发展做出贡献。
1.0规划背景分析1.1城市概况诸暨市地处浙江中部内陆，建成区面积21.8平方公里，人口逾16万，规划建成区面积35平方公里，人口35万，属于现代化中等城市的行列。
-关于青海省乌兰县行政中心规划设计分析
青海省乌兰县行政中心规划设计分析一、区位及周边环境分析乌兰县地处青海省中部、海西蒙古族藏族自治州和柴达木盆地东部，是一个以汉族占多数，以蒙古族为主体，汉族、蒙古族、回族、藏族、撒拉族、土族等多民族聚居的地区。
乌兰县东邻海南藏族自治州共和县；南与都兰县相连；西接州府德令哈市；北与天峻县交界。
县城所在地希里沟镇位于县境中部，东距青海省会西宁市374公里，西距海西州人民政府所在地德令哈市110公里。
青藏铁路及青新公路从县城北部穿过。
本次规划研究片区位于县城希里沟镇的中北部，地块东接解放路，西邻幸福路，南、北分别以规划四路、规划一路为界，核心建设用地面积39.33ha，整体规划研究范围包含规划公园路以南片区，共50.86ha。
项目地块与乌兰县火车站相隔不到2公里，邻近县城对外交通干道315国道，周边现有的城市干道解放路、幸福路及即将施工建设的公园路共同构成地块的交通发展条件，综合交通优势明显，地理位置优越（见附图《区位分析图》）。
基地周边环境“希里沟”是蒙古语，意为“草甸子”，因其南部都兰河畔有大片沼泽水草地而得名。
希里沟镇三面环山，中间低凹，属闭流凹陷盆地，盆地内土地平坦。
规划区北临315国道，南侧与公园路、北小街相接，邻近县城现状中心片区，东西两侧基本为农田、河流及沼泽水草地等，自然田园风光优美。
土地利用现状规划区南部现状有少量民房，以低层平房为主，大多为土胚房，建筑质量差，布局零乱，严重影响城市形象，全部考虑拆除。
基地其他土地类型为未开发建设的农田用地，地块现状交通分布有城市干道解放路、幸福路、北小街及即将开工建设的公园路，内部片区之间主要通过现状土路联系。
二、案例分析功能定位现代化、都市型、综合性服务配套平台。
集行政办公、文化娱乐、商务商贸、生活居住四大功能为一体的多功能、多中心、复合型的新城中心区。
规划理念及构思对一个城市而言，新行政中心是城市的脸面，是地方政府权力的象征，又是政府与市民、环境和谐关系的表达。
行政区划方案策划
行政区划方案策划
根据国家有关规定，我国行政区划分为省、自治区、直辖市、特别行政区、县、自治县、市、自治市和旗等9个级别。
行政区划是国家的基本行政区划单位。
行政区划的调整实施，是我国国土空间规划的基本内容之一。
为了更好地适应国家的经济社会发展和资源环境承载能力变化，我国定期对行政区划进行调整优化。
此次行政区划调整的目的是进一步完善国家行政管理体系，促进地方经济社会协调发展。
同时，也可以更好地满足人民对美好生活的需求。
行政区划调整依据国家法律法规，经过相关部门科学研究、民主协商和公众意见征询，制定出符合国情和实际的方案。
行政区划单位的界限调整，需充分考虑自然地理条件、历史文化传承、民族团结稳定等多方面因素，做到科学合理、符合实际。
同时，也需要充分尊重地方意见，确保各方利益平衡，并为行政区划调整的实施做好各项准备工作。
希望通过本次行政区划调整，进一步优化国家地区布局，提升地方经济社会发展水平，促进各地区协调发展。
巩义市中心区规划说明
巩义市行政中心区规划设计方案规划说明北京土人景观规划设计研究所二○○二年九月目录前言一．规划设计理念和规划原则二．规划范围和设计依据三．场地现状及特点四．规划构思来源及定位五．规划设计构思六．规划结构和布局七．景观规划设计八．道路系统规划九．绿地系统规划十．场地竖向规划十一.工程管线规划十二.规划经济技术指标前言受巩义市人民政府的委托,北京土人景观规划设计研究所承担了巩义市新区2平方公里的规划设计任务,其中巩义市中心区规划是巩义市新区规划的重要组成部分,为加快规划设计进度,满足巩义市城市建设迅速发展的需要,在基本完成新区2平方公里规划方案的基础上,应巩义市政府的要求,首先完成巩义市行政中心区的规划设计方案。
一．规划设计理念和规划原则规划设计理念：新行政办公区将以其非凡的机能、效率和气质促发整个城市的生机与活力，它的发展对于整个城市建设的第二次腾飞具有无可替代的作用，体现出本地的地域文化的深厚内涵。
规划原则：1．整体性原则：该场地作为巩义市城市新区的一个重要景观节点，整体形象很重要，即在突出自身特色的同时，应与巩义市整个大环境景观相融，创造新的城市景观空间。
2．地方性原则：发掘本地的历史文化内涵，以本地地域文化为主题内涵，通过创造一种新的表达模式，组织各种空间，延续传统历史文脉。
3．效益原则：经济效益,社会效益,环境效益,生态效益并重的原则，在充分满足景观要求的前提下，最大限度的发挥整体的效能。
二．规划范围和设计依据1.规划范围范围行政中心区规划用地东以黄河路为界，南至陇海路，西为城东路，北到新兴路，位于本次整体规划用地的中间，基地形状近似正方形，东西长约550米，南北长约500米（至道路中心线），总用地23.39ha。
2．设计依据：城市规划法巩义市城市总体规划巩义市行政中心规划会议纪要城市规划编制办法城市绿化条例城市道路规划设计规范1：1000电子地形图巩义市新区行政中心规划方案讨论纪要 (8月24日)有关的规范和文件三．场地现状及特点1．场地现状：现状场地内主要为农田，有少量的工业用地。
行政服务中心建设的思考
汇报人： 日期:
目录
• 引言 • 行政服务中心建设现状分析 • 行政服务中心建设策略探讨 • 行政服务中心运营管理创新思
考 • 行政服务中心建设未来发展趋
势预测
01
引言
背景与意义
行政服务中心建设的背景
随着政府职能转变和公共服务型政府的建立，行政服务中心作为政府与公众之 间的桥梁，其建设具有重要意义。
客户满意度提升
通过改进服务流程、提高 服务质量、加强员工培训 等方式，提升客户满意度 ，增强客户忠诚度。
05
行政服务中心建设未来发展趋 势预测
政策法规环境变化影响分析
政策法规不断完善
随着政府对行政服务中心建设的重视程度不断提高，相关政策法规将不断完善，为行政服务中心建设提供更加明 确的指导和支持。
THANKS
谢谢您的观看
培训机制
建立完善的培训机制，包括新员工入 职培训、岗位技能培训、服务态度培 训等，提高员工业务水平和综合素质 。
服务质量监管体系构建
服务质量标准制定
明确行政服务中心的服务质量标准， 包括服务流程、服务时限、服务态度 等。
监管措施
奖惩机制
建立奖惩机制，对服务质量优秀的员 工给予奖励，对服务质量不佳的员工 进行惩罚，促进服务质量的持续改进 。
政策法规对建设的影响
政策法规的变化将对行政服务中心建设产生重要影响，如建设标准、建设内容、建设方式等都将受到政策法规的 规范和约束。
技术创新驱动作用探讨
技术创新推动服务升级
随着信息技术的不断发展，行政服务中心将更加注重技术创新，通过引入先进的信息化技术，推动服 务升级，提高服务质量和效率。
技术创新对建设的驱动作用
用地布局规划
第五章用地布局规划第一节居住用地第一条居住用地规划原则1．建设以人为本，舒适、文明、安全、优美的都市化、生态化高品质居住区。
2．统一规划、分期建设，居住用地相对分片集中，居住区与公共设施及绿化均衡协调。
3．各居住区内部结构完善，有良好的交通、绿化设施，以及多层次、内容丰富的居住区公共服务体系。
居住社区设置社区中心，基本社区设施以满足居民日常生活为主。
4．充分利用自然条件，选择自然环境较好的地区作为居住用地，将水面、绿化等自然环境引入居住区设计，创造良好的居住环境。
5．合理利用土地，提供多样化的居住用地形态——本着合理用地、丰富景观的原则，提供多样化的居住用地类型。
6．撤村并点与新区开发并举，兼顾回迁房建设和商品房开发。
第二条居住用地建设控制标准居住区内各类设施的用地指标应严格按照国家《城市居住区规划设计规范》（GB 50180－93）的要求执行。
第三条居住用地规模规划居住用地455.23公顷，其中二类居住用地422.91公顷，中小学用地32.41公顷，占城乡建设总用地面积35.29%，规划人口13万人，人均居住用地35.02平方米。
第四条还迁区居住用地1．小营片区，规划面积18.97公顷，安置小营、北寺和南寺三个村庄。
2．黄庄片区，规划面积26.98公顷，安置南黄庄乡、三里屯和东洲三个村庄。
3．老米店片区，远期规划面积33.27公顷，安置城上、老米店、马家口和六合庄四个村庄。
第五条出让区居住用地出让区居住用地：用于商业开发的居住用地，规划面积为409.28公顷。
第六条居住社区1．居住社区一：居住用地106.84公顷，居住人口3.7万人，以新建为主，包括黄庄片区拆迁安置地，住宅建设应注重与铁路的隔离，景观环境的塑造。
2．居住社区二：居住用地95.54公顷，居住人口2.2万人，以新建为主，住宅建设应注重与北运河景观带相协调，景观环境的塑造。
3．居住社区三：居住用地134.63公顷，居住人口2.2万人，以新建为主，住宅建设应注重与水系、生态湿地的关系，景观环境的塑造。
城市中心区地下空间规划
城市中心区的范围界定有不同方式，例如 有以功能分布为基础的分析方法， 有以交通量为基础的分析方法， 有以地价、租金为基础的分析方法， 国外的中心区研究通常以行政管理区划分或天然界线划分， 有的学者以闭合环状交通系统来界定，也有一定合理性。
7) 居住职能 居住是城市中心区的传统职能，在未来经济全球化和一体
化的趋势下，人员流动将趋于加快，中心区内办公式公寓 将逐渐增多。适量的公寓和住宅以及与此相配套的公园绿 地等开放空间，能够避免城市中心区成为夜间无人的“办 公区”，因而在世界上许多城市中心区内都配置有一定比 例的住宅和公寓。
3城市中心区的范围界定
城市中心与中心区的历史发展进程
1、古代城市：城市中心的职能变迁 中国古代城市中心是宫城和祖庙，“市”处于次要位置，封建社会中
后期，商品交换日益发展，形成一些商业活动中心。西方早期民主制 度的发展使城市广场取代卫城和庙宇成为城市中心。中世纪教堂广场 是城市的主要中心，另外由于社会活动和商品贸易的需要，有的城市 有市政厅广场和市场广场。
除集中型中小城市外，一些综合性大城市的城市 中心区也属于单核结构形态类型。这类城市的城市中 心一般是多功能性的，既有发达的商业服务设施，也 有相对发达的商务办公设施。另外，这类城市的一个 主要特点是拥有相对完善的城市中心体系，除主中心 外，还有若干次一级中心，但主中心的首位度很高， 因此从总体上来说仍然属于单核结构形态类型。如南 京城市中心区。
在其模式中，CBD仍是城市活动中心，但不一定 是几何中心，常常偏向一方。面向本区市场的批发区 和低污染轻工业则紧邻CBD布局，低级住宅区仍绕 CBD和批发区布局，中高级住宅则向另一侧布局，主 要公共设施布局在中高级住宅区中，工业则在市区边 缘和外围布局，有郊外独立的住宅区。
行政中心规划
行政中心规划行政中心规划是对城市行政职能进行集中统筹管理和规划的重要举措，它关系到城市的效率、功能和形象等多方面因素。
下面是一份700字的行政中心规划方案。
行政中心规划方案一、规划目标1. 提升城市行政服务效率，提供更便捷、高效的办公环境。
2. 集中规划行政机构和相关配套设施，优化资源配置，提高管理水平。
3. 塑造城市现代化形象，提升城市软实力，吸引更多的投资和人才。
二、规划布局1. 选址原则：选择城市中心地带，便于交通、资源和人才的集聚。
2. 办公区：以多功能大楼为主，设计现代化办公空间，提供舒适、便捷的办公环境，设立支持办公设施如会议室、培训中心等。
3. 公共设施区：设置大型会议中心、展览中心等公共设施，满足各类会议和展览活动的需要。
4. 商业区：规划商业街、购物中心等商业设施，满足行政区域内的居民和办公人员的日常购物和娱乐需求。
5. 交通规划：建设集中的停车场、地铁站等交通设施，提供便捷的交通接驳条件。
三、规划建设1. 建设主体结构：主要建设多功能大楼、公共设施等建筑，以符合现代化办公需求和城市形象建设为原则。
2. 配套设施建设：为行政中心规划建设配套设施，如道路改造、绿化景观、电力供应等，提高办公和生活环境质量。
3. 环保措施：可采用节能环保的设计理念，包括利用自然光、太阳能发电、雨水收集等，减少能源消耗和环境污染。
四、规划管理1. 决策机构：设立专门行政中心规划领导小组，由城市政府牵头负责，吸纳相关部门负责人和专家参与，负责规划的决策和实施。
2. 项目管理：建立项目管理体系，明确项目责任人，确保规划建设各环节的协调运作，加强质量和进度监控。
3. 参与公众：广泛听取公众意见，提供参与决策的机会和途径，增强公众对规划建设的认同感和参与感。
4. 宣传推广：通过各类媒体和宣传渠道，积极宣传规划建设理念和成果，提高行政中心的知名度和形象。
五、预期效果1. 提升行政服务效能，提供高效、便捷的服务，为市民和企业提供更好的办事体验。
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1．行政中心区布局模式
行政中心区的布局由于自身功能及城市景观形象等多方面要求，社会关注程度高，历来为城市规划师和建筑师设计研究的重点，本研究通过对大量实例的分析，总结出常见的几种布局模式为嵊州市行政中心区规划设计提供参考。
考虑到轴线几乎是行政中心设计中必不可少的设计要素，本布局模式研究的分类以轴线为参照。
（1）单轴线对称式
为国内已建绝大多数行政中心的布局模式，该模式的优越性在于建筑主次关系明确，主体突出有气势，能较好的表现行政中心的庄重和大气的特点，和行政功能的权威性、严肃性相适应。
缺陷是组织得不佳会显得呆板和缺少亲和力。
2．单轴线非对称式
为国内新建多数行政中心的布局模式，该模式的优越性在于主体建筑突出，同时和其他建筑保持较好的协调性，空间富有变化，具有亲和力易被市民接受。
3．双轴线对称自由式
纯粹双轴线对称式布局，因太呆板孤立和自由式相结合，该种布局模式主要考虑城市多轴线景观的需要，优点在于城市景观丰富，形象突出不呆板，威严不失亲和力。
4．多轴线中心式
多轴线中心式布局的特点是其他建筑围绕行政中心主体建筑布置，利用轴线来组织景观，突出主体建筑，该种布局模式既考虑到突出中心建筑的需要，又能形成丰富的景观。
5．自由式
此种布局模式的行政中心国内不多见，它较少的从行政形象要求上考虑，更多的是从基地的环境特征、空间关系景观上做文章。