混凝土路面施工工艺
混凝土路面层施工工艺全
混凝土路面层施工工艺全一、基层检验浇筑混凝土之前，应对基层进行复核，基层检验中，如有破坏的基层用C10以上混凝土填补，低出部分用C10混凝土料填料。
二、测量放样本项目部根据设计图纸放出路中线和边线，沿模板中心每隔5m 测一高程，并检查基层标高和路拱横坡在路中心线上每20m设一中心桩。
在胀缝、缩缝、曲线起点和纵坡转折点处加设中心桩。
临时水准点设于路线两旁固定的建筑物另设临时水准桩，每隔100m左右设置一个，以便于施工时就近路面进行复核，所有检查、测量放样都应在监理工程师的指导或监督下进行，并取得监理工程师认可进行下道工序。
三、安设模板模板采用18#槽钢，模板在使用前应进行一次全部检测，如果有变形或损坏，应核正后方可使用，立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板相接处的高差应小于设计要求，内侧不得有错位和不平整情况。
模板立好后，应每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。
四、混凝土的摊铺、振捣、整平混凝土摊铺采用人工配合小型挖掘机进行，摊铺混凝土前检查模板位置、高程、支架稳固、模板内侧面涂脱模剂。
铺筑混凝土前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，不得有积水。
三辊轴机组铺筑面层工艺流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》规定顺序施工。
应有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。
坍落度为10～40mm拌和物，松辅系数为1.12～1.25。
混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。
本工程采用自行式排架振捣机，密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15～30s。
排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内。
振捣器在每位置振捣的保持时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气并泛出水泥砂浆为准，不允许过振。
三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20～30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。
现浇混凝土路面施工工艺
现浇混凝土路面施工工艺1. 什么是现浇混凝土路面？现浇混凝土路面，这个名字听上去就有点高大上，其实简单说就是用混凝土在施工现场直接浇筑成路面。
就像做蛋糕一样，先准备好材料，然后在现场一通倒腾，最后变成一个平坦的路面。
想象一下，你开着车在宽阔的马路上，下面踩着的就是这现浇混凝土路面，光滑又稳当，感觉真好！1.1 施工前的准备那么，施工前都需要准备些什么呢？首先，选址是关键。
要选个地势平坦的地方，毕竟谁也不想在开车的时候突然被“山路十八弯”给吓到，对吧？然后，做好地基的处理，确保没有坑坑洼洼的地方，让路面更结实，长久耐用。
接下来就是材料的选择。
好的混凝土就像好的面粉，质量直接影响成品。
如果混凝土的配比不对，那可真是“千错万错，错到你想哭”。
所以，这一步一定要认真对待，别图省事，最后吃亏的可是自己。
1.2 工具和设备工具和设备也是非常重要的，像搅拌机、振动器、刮板等等，一个都不能少。
就像做饭时少了盐，味道会差很多；在施工时，如果缺了这些工具，结果可想而知！而且，要确保这些设备都是好的，毕竟“细节决定成败”嘛。
2. 施工过程中的要点好了，准备工作做足了，施工就要开始了！这可是个大工程，要一气呵成，心态要好。
开始浇筑的时候，得特别小心，确保混凝土均匀分布，不然就会出现“花脸”，影响美观。
2.1 浇筑混凝土浇筑的时候，有个小技巧：要从一头浇到另一头，避免中间有空隙，就像你画画时，要把每一笔都画得流畅自然。
浇筑完之后，得用振动器把混凝土里面的气泡震出来，避免以后的路面出现“崩塌”。
这时候，就像把面团揉得光滑，最终成型的时候才好看。
2.2 整平和养护整平是个技术活，要用刮板把混凝土表面弄得平整，像镜子一样光滑。
这个过程需要耐心，切忌心急，慢工出细活嘛！而且，浇筑完后要进行养护，保持适宜的湿度和温度，防止混凝土干裂，就像小苗要浇水，才能茁壮成长。
3. 施工后的注意事项等混凝土干透了，哇，路面就大功告成啦！不过，这时候还不能松懈，施工后的维护同样重要。
水泥混凝土路面的施工工艺
水泥混凝土路面的施工工艺水泥混凝土路面的施工工艺(一)准备工作1、施工复测：对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料开展复测，对控制桩开展加固。
2、原材料的准备(1)、集料：质地坚硬、清洁、无风化，针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求，集料级配符合设计及规范要求.(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.(3)、石料：质地坚硬、清洁、密实、无风化，极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定，几何尺寸等外观指标符合规范要求.(二)混凝土配合比1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求开展原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。
2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。
混凝土配合比设计经批准后，立即开展试拌。
(三)抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。
四、混凝土浇筑1基层准备：(1)在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部去除，保持表面整洁，并整理排水设施。
(2)基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。
均应翻挖、去除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm,重新整型、碾压，并符合密实度的要求。
2、施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。
并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。
3、模板：(1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。
(2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式严密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。
混凝土路面工程施工工艺
（8）C20混凝土路面施工A基层的检验与修复检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度、压实度是否符合规范的要求，如有不符合之处应予整修，基层宽度比板每侧宽出50cm。
B测量放样根据图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位。
C材料水泥：采用普通硅酸盐水泥，经检验后，方可投入使用。
砂：采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂。
石：石料的最大粒径可根据配合比决定。
石料中针状、片状颗粒含量不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%。
水：采用合格地表水或自来水。
填缝材料：采用由石油沥青、石棉、石粉、锯末等几种材料掺配成的混合料。
伸缝板：采用富有弹性的白松板条，使用前泡水24～36小时。
D配合比混凝土配合比，应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌和物和易性的要求。
从水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定，试配强度高于设计强度10%～15%，按计算试算水灰比确定砂、石、水泥用量后，通过实际试验验证作最后确定。
E模板采用钢模板，钢模板高度与混凝土厚度一致。
立模的平面位置与高程做到符合设计要求，支立准确、稳固。
接头紧密平整，无离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触处均无漏浆情况。
模板内侧要清洁，与混凝土接触的表面涂隔离剂。
支模时用铁撅打入基层固定，外侧铁橛间距为60cm，内侧铁橛间距为1.2m，外侧铁橛顶沆出模板，曲线处内外侧铁橛加密，使之弯曲圆滑，支模稳定坚固，铁橛与模板靠紧，如个别有空隙处采用加木块，并钉在模板上，避免振动时木块脱落模板变形，两块木模板接头处外侧加挡板，长度一般为80cm，避免错口。
模板拆除；模板拆除根据施工气温和混凝土强度，满足规范要求时间后拆除。
拆模时，应先拆模板支撑、铁杆等，后用扁头小铁棒插入模板支撑、铁杆等，再后用扁头小铁棒插入模板顶端内侧，慢慢向外竖向撬动，尽量保持混凝土边角完好。
F混凝土的搅拌与运输为了保证施工进度和混凝土质量，选用350L以上的混凝土搅拌站，并配备备用的搅拌机和发电机组。
(完整版)混凝土路面施工工艺
(完整版)混凝土路面施工工艺1. 前期准备工作- 清理施工现场，确保拆除障碍物和清除碎石；- 根据设计要求，制定施工方案，并进行审核；- 采购所需的混凝土原材料，包括水泥、砂石和骨料；- 准备好施工所需的设备和工具，如挖掘机、平地机、混凝土搅拌机等。
2. 路面基础处理- 按照设计要求进行路面基础处理，包括填土、夯实等工作；- 使用挖掘机挖掘土壤，确保基础稳定；- 用平地机进行初步夯实，使基础均匀坚实。
3. 填充基层- 合理选择填充材料，并按要求进行填充；- 使用专用机械进行压实，确保填充材料均匀、紧密。
4. 铺设混凝土- 按照设计要求，确定混凝土的配合比例；- 在铺设混凝土之前，进行模板的搭设，确保路面的平整度和标高；- 使用混凝土搅拌机将预先调配好的混凝土输送到铺设区域；- 搅拌混凝土的同时，进行充分的搅拌和震实，确保混凝土的均匀性和紧密性；- 将混凝土均匀地倒入模板区域，使用振动棒进行震实，确保混凝土的排气和密实；- 拉直混凝土表面，使其达到设计要求的平整度。
5. 养护工作- 混凝土铺设完毕后，立即进行养护，以防止快速脱水和裂缝的产生；- 采取适当的养护水化剂或盖水养护，保持混凝土表面湿润；- 对施工现场进行防尘、防风等措施；- 根据养护要求，进行适时的喷水养护。
6. 填缝和涂装- 混凝土基底养护后，根据需要，进行填缝处理；- 选择合适的填缝材料，填充路面裂缝和伸缩缝；- 涂装路面，保护混凝土路面免受外界侵蚀。
7. 完工验收- 完成混凝土路面施工后，进行验收；- 检查路面平整度、密实性和外观质量，确保符合设计要求；- 进行质量验收并出具相应的施工报告。
以上是混凝土路面施工工艺的完整版，希望能对您有所帮助。
如果需要更详细的信息，请参阅相关技术规范和标准。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案
一、施工准备：
1.确定施工区域和施工范围，并根据道路设计要求进行详细测量和标志。
2.进行土质地基处理，清除表层杂物和松散土，确保路面基础平整、坚硬且无积水。
二、施工工艺：
1.倒扁式施工工艺：首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀，然后用卡车输送到施工现场，通过泵车封闭输送至工作面上，再利用摊铺机进行摊铺，然后使用铣刨机进行平整处理，并及时养护。
2.高抗裂纤维混凝土：在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料，可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。
三、施工方法：
1.混凝土搅拌：选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌，控制好搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。
2.路面预处理：在浇筑混凝土前，首先对路面进行预处理，如清洗、加温、喷涂隔离剂等，以提高混凝土与基层的附着力。
3.混凝土铺设：在摊铺机的辅助下，将混凝土均匀摊铺在基层上，注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。
4.平整处理：使用铣刨机进行路面表面的平整处理，除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。
5.养护措施：及时进行混凝土养护，如覆盖保温层、喷水养护等，以提高混凝土强度和耐久性。
四、施工条件：
1.温度要求：混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上，夏季高温时应注意降低混凝土温度。
2.控制施工时间：避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。
3.施工机械要求：保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好，确保施工顺利进行。
以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。
在实际施工中，还需要根据具体情况评估施工风险，并采取相应的施工措施和安全措施，以保证施工质量和工期的完成。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
混凝土道路施工工艺
混凝土道路施工工艺混凝土道路平整、美观、无积水、无裂缝。
胀缩缝设置规范，宽度一致且成线，边角无破损。
一、一般规定（一）水泥混凝土路面工程应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，并采取相应的施工技术措施，连同施工图设计文件报送监理工程师审查。
上报文件未获批准以前，不得施工，一经批准应严格按照批准文件进行施工。
（二）水泥混凝土路面应在基层完成并验收合格后进行铺筑，同时铺筑前应清理下承层。
（三）透水水泥混凝土施工及验收应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的相关规定。
二、材料（一）所使用原材料质量应符合设计要求和国家现行的有关标准的规定（二）主干路应采用42.5及以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥；支路及次干路的路面，也可采用矿渣硅酸盐水泥，其强度不应低于32.5级。
（三）水泥储存时间超过三个月或水泥受潮，应重新取样检验，并应按其检验结果决定正常使用或降级使用，对已经结块变质的水泥不得使用。
（四）细集料应采用天然砂、机制砂或混合砂。
其质地应坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。
（五）粗集料采用的碎石或卵石，应质地坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。
颗粒应多棱角，接近立方体，最大粒径不应超过40mm，钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜超过19mm。
（六）外加剂宜使用无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等。
（七）钢筋应顺直、表面洁净，不得有裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀，应清除干净。
（八）钢筋应按品种、级别、规格等分别堆放，并应避免油污、锈蚀。
（九）传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，断口毛茬应磨平。
（十）接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀与收缩、施工时不变形、耐久性良好的材料，可采用软质木材、纤维板、泡沫橡胶板、泡沫树脂板等。
（十一）钢纤维可选用剪切型钢纤维，熔抽型钢纤维和铣削型钢纤维。
钢纤维的横截面可为矩形、月牙形及不规则形等。
钢纤维的外形可为平直形、扭曲形及端钩形等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
混凝土路面施工工艺【1】
一、水泥混凝土路面施工工艺
1、原材料的选择
1.1.按设计要求购进符合要求的商品混凝土。
1.2.钢筋
1.2.1.钢筋的品种、规格符合设计要求，并符合相关规范要求（GB1499-98）（GB13013-91）
1.2.2.钢筋顺直、表面洁净，无裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀要清除干净。
1.2.3.传力杆钢筋断口毛茬必须磨平。
1.3.滑动套
1.3.1.如设计无要求可用镀锌铁皮制作或用具有足够强度的硬塑料管及多层油毡管，规格符合设计要求。
1.3.
2.套管使用中不得变形，端头应汇灌入溶化的黄油锯末混合物。
1.4.接缝材料及填缝料等按设计要求进行。
2、施工准备
混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
3、路面施工
3.1.测量放样
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。
3.2.支立模板
在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜。
4、摊铺混凝土
运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。
施工间歇时间不得过长，一般不应超过1h.
5、混凝土振捣
对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2K W的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10cm～20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋部位，振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器
振捣时，不宜少于30s，插入式不宜少于20s.
当混凝土板较厚时，先插入振捣再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。
分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
振捣时应辅以人工找平，胶及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。
对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物，严禁用纯砂浆。
没有路拱时，应使用路拱成型板整平。
用振捣梁振捣時，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。
在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。
为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的作用。
6、安放钢筋
6.1.混凝土路面的板边和角隅补强钢筋、井边加固钢筋及钢筋网的安放就按设计图纸要求设置。
加工预制和安放必须进行隐蔽工程质量检验，并做好检验记录。
6.2.边缘钢筋的安放用预制混凝土垫块，垫块厚度以40mm为宜，垫块间距不大于800mm ，在浇筑混凝土过程中，应使钢筋保持平直、固定，不得变形挠曲，并防止位移。
6.3.安放角隅钢筋时，应先在角隅处摊铺一层混凝土混合料，摊铺高度应比钢筋设计位置预留一定的沉落充，角隅钢筋就位后，用混凝土混合料压住。
6.4.安放上、下两层钢筋网时，钢筋网的保护层均不应小于40mm，下层网片必须用预制混凝土垫块，上层片应在混凝土浇至预定高度并已振实整平后安放。
浇筑混凝土必须在脚手板上进行，严禁踩踏钢筋网片，以免网片变形挠曲。
6.5.钢筋网所用钢筋的型号、直径、间距位置均就符合设计要求。
7、接缝施工
7.1纵向施工缝
纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。
需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。
7.3胀缝
先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。
压缝板条使用前应涂废机油或其他润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用模板将两侧混凝土抹平整。
7.4横向施工缝
每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。
7.5填缝
一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。
8、收水抹面及表面拉毛
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。
抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。
抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。
操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10min进行，冬季施工还应延长时间。
抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。
抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1mm～2mm.拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽，有利于排水。
9、养护
当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。
每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。
加入减水剂的混凝土强度5d可达80%以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护2d～3d.
10、拆模
拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。
11、切缝
横向缩缝、施工缝上部的槽口，应采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随着混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。
切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。
二、质量控制重点
原材料的选择、级配及组成设计、施工工序、工艺水平等的控制、直接影响混凝土路面的质量。
因此，要加强各方面的控制，将混凝土路面常见病害发生隐患尽量消除在施工阶段，以利于通车后的养护管理。
裂缝是水泥混凝土路面的主要病害，夏季施工的早期裂缝尤为多见。
经实地观察，发现早期裂缝大多数表现为如下两种形式：一是表面裂缝，多发生浇完面板的3天之内，缝的长度、宽度和深度都较小，且在面板的表面，缝呈不规则状；二是横向裂缝，多发生在浇完面板的3至10天之间，缝的长度、宽度和深度都较大，缝呈横向；缝长和面板宽度相等，缝深到度。
两种裂缝都属病害，但后者危害甚大，更应注意防止。
为预防早期裂缝，可采取如下措施：
1、基层表面平整密实，在浇筑混凝土前先洒水湿润。
2、尽量减少水灰比及单位水泥用量，尽量使用发热量少及收缩性小的水泥，有条件的可用真空吸水新工艺。
3、混凝土浇筑温度在35℃以下，遇强风和干热风时，尽量缩短各工序时间，提前覆盖、洒水养生。
4、板面加强养生，不得干燥，板面避免日光直射，不能使温度上升很大。
5、滑动传力杆要正确地与道路中心线平行埋置，并一半涂沥青以便滑动。
6、适时切缝，切缝深度应不小于板厚的1/4为宜。