砼路面施工工艺
砼路面工程施工工法
砼路面工程施工工法砼路面工程施工工法是一种常用的道路建设方法，通过使用混凝土材料建造坚固耐用的道路路面。
这种工法在道路施工中被广泛采用，具有施工简单、成本低、使用寿命长等优点。
本文将详细介绍砼路面工程施工的工法和注意事项。
一、工程准备在开始施工前，需要进行充分的工程准备工作。
包括现场勘测、设计方案制定、材料采购、设备准备等。
同时，还要做好施工计划、安全措施等的安排工作。
二、砼材料准备在进行砼路面施工前，需要准备好合适的砼材料。
选择合适的水泥、骨料、矿渣、粉煤灰等材料，并按照一定的比例进行混合。
同时，还需要计算好所需的砼材料的数量，以确保施工的顺利进行。
三、路面基础处理在进行砼路面施工前，需要对路面基础进行处理。
包括清理路面、填充坑洞、修补裂缝等。
通过这些处理，可以保证路面基础的平整度和稳定性，从而为后续的施工工作做好准备。
四、砼路面浇筑在准备工作完成后，可以开始进行砼路面的浇筑工作。
首先，在路面上进行布置膜材料，以防止砼材料与基础之间的黏结。
然后，将预制的板块或模具放置在预定位置上，并进行钢筋布置。
接着，进行砼材料的浇注，注意保持材料的均匀性和密实性。
最后，使用振动器进行震实，以确保砼路面的质量。
五、养护与维护砼路面浇筑完成后，需要进行一定的养护和维护。
在最初的几天内，需要进行水养护，以保持路面的湿润。
同时，还需要注意避免车辆和行人对新浇筑的砼路面造成一定的损害。
在路面开始固化后，还需要进行定期巡查和维修，以保持路面的平整性和驾驶的安全性。
六、注意事项在进行砼路面施工时，还需要注意以下几个方面：1. 砼材料的选择要符合相应的标准，确保质量可靠。
2. 施工过程中要根据设计方案进行，严格按照施工工艺操作，做好工艺记录和日志。
3. 施工现场要做好防尘、防水、防火等工作，保证施工安全。
4. 砼浇筑前要做好水分调整，确保砼材料的流动性和工作性能。
5. 注意施工现场的坡度和高程控制，确保路面的平整性和水平度。
混凝土路面层施工工艺全
混凝土路面层施工工艺全一、基层检验浇筑混凝土之前，应对基层进行复核，基层检验中，如有破坏的基层用C10以上混凝土填补，低出部分用C10混凝土料填料。
二、测量放样本项目部根据设计图纸放出路中线和边线，沿模板中心每隔5m 测一高程，并检查基层标高和路拱横坡在路中心线上每20m设一中心桩。
在胀缝、缩缝、曲线起点和纵坡转折点处加设中心桩。
临时水准点设于路线两旁固定的建筑物另设临时水准桩，每隔100m左右设置一个，以便于施工时就近路面进行复核，所有检查、测量放样都应在监理工程师的指导或监督下进行，并取得监理工程师认可进行下道工序。
三、安设模板模板采用18#槽钢，模板在使用前应进行一次全部检测，如果有变形或损坏，应核正后方可使用，立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板相接处的高差应小于设计要求，内侧不得有错位和不平整情况。
模板立好后，应每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。
四、混凝土的摊铺、振捣、整平混凝土摊铺采用人工配合小型挖掘机进行，摊铺混凝土前检查模板位置、高程、支架稳固、模板内侧面涂脱模剂。
铺筑混凝土前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，不得有积水。
三辊轴机组铺筑面层工艺流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》规定顺序施工。
应有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。
坍落度为10～40mm拌和物，松辅系数为1.12～1.25。
混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。
本工程采用自行式排架振捣机，密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15～30s。
排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内。
振捣器在每位置振捣的保持时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气并泛出水泥砂浆为准，不允许过振。
三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20～30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。
现浇混凝土路面施工工艺
现浇混凝土路面施工工艺1. 什么是现浇混凝土路面？现浇混凝土路面，这个名字听上去就有点高大上，其实简单说就是用混凝土在施工现场直接浇筑成路面。
就像做蛋糕一样，先准备好材料，然后在现场一通倒腾，最后变成一个平坦的路面。
想象一下，你开着车在宽阔的马路上，下面踩着的就是这现浇混凝土路面，光滑又稳当，感觉真好！1.1 施工前的准备那么，施工前都需要准备些什么呢？首先，选址是关键。
要选个地势平坦的地方，毕竟谁也不想在开车的时候突然被“山路十八弯”给吓到，对吧？然后，做好地基的处理，确保没有坑坑洼洼的地方，让路面更结实，长久耐用。
接下来就是材料的选择。
好的混凝土就像好的面粉，质量直接影响成品。
如果混凝土的配比不对，那可真是“千错万错，错到你想哭”。
所以，这一步一定要认真对待，别图省事，最后吃亏的可是自己。
1.2 工具和设备工具和设备也是非常重要的，像搅拌机、振动器、刮板等等，一个都不能少。
就像做饭时少了盐，味道会差很多；在施工时，如果缺了这些工具，结果可想而知！而且，要确保这些设备都是好的，毕竟“细节决定成败”嘛。
2. 施工过程中的要点好了，准备工作做足了，施工就要开始了！这可是个大工程，要一气呵成，心态要好。
开始浇筑的时候，得特别小心，确保混凝土均匀分布，不然就会出现“花脸”，影响美观。
2.1 浇筑混凝土浇筑的时候，有个小技巧：要从一头浇到另一头，避免中间有空隙，就像你画画时，要把每一笔都画得流畅自然。
浇筑完之后，得用振动器把混凝土里面的气泡震出来，避免以后的路面出现“崩塌”。
这时候，就像把面团揉得光滑，最终成型的时候才好看。
2.2 整平和养护整平是个技术活，要用刮板把混凝土表面弄得平整，像镜子一样光滑。
这个过程需要耐心，切忌心急，慢工出细活嘛！而且，浇筑完后要进行养护，保持适宜的湿度和温度，防止混凝土干裂，就像小苗要浇水，才能茁壮成长。
3. 施工后的注意事项等混凝土干透了，哇，路面就大功告成啦！不过，这时候还不能松懈，施工后的维护同样重要。
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺一、准备工作1.路面设计：根据道路使用功能、交通流量及设计标准等要求，进行路面设计，并制定施工方案。
2.清理基底：对道路基底进行清理，清除杂物、泥浆和其他污物，确保基底平整。
3.确定边线：根据路面设计要求，确定道路边线的位置，并进行标注。
二、材料准备1.水泥：选用符合规定标准的水泥，保证材料质量稳定。
2.砂石料：选用符合规定标准的砂石料，保证均匀性和稳定性。
3.水：选用清洁、无杂质的水源。
4.助剂：根据需要添加聚合物改性剂、增强剂等助剂，提高水泥混凝土路面的性能。
三、混凝土施工工艺流程1.混凝土搅拌：将水泥、砂石料、水和助剂按一定比例投入搅拌机，进行充分搅拌，确保材料均匀。
2.运输：将搅拌好的混凝土用卡车运输至施工现场，同时控制运输时间，以避免混凝土早期硬化。
3.倒料均匀：将混凝土倒入施工区域，同时通过平板拍打、振动器等工具将混凝土均匀铺平至所需厚度。
4.毛刷砼面：用毛刷在混凝土表面来回刷动，使混凝土搅拌料充分交错，减少砼体中气泡的存在。
5.振捣：在混凝土均匀铺平后，用振捣器对混凝土进行振捣，以排泄空气和提高混凝土的密实度，同时确保混凝土表面平整。
6.毛刷砼面：在混凝土表面具有一定硬度后，再次使用毛刷在混凝土表面来回刷动，以提高混凝土的密实性。
7.刨光：对混凝土表面进行刨光，使其平整度满足设计要求。
刨光时可以加水进行湿刨光或干刨光。
8.养护：对刨光后的混凝土路面进行养护，包括喷水、覆盖草帘等方式，以提高混凝土的强度和耐久性。
四、注意事项1.施工现场应保持清洁，严禁污染施工区域。
2.施工时要注意安全，人员穿戴好安全防护装备，避免人员伤害和事故发生。
3.控制混凝土搅拌时间，防止过搅拌导致水泥凝结失效。
4.控制混凝土均匀铺装和振捣的时间，以保证混凝土的致密度和平整度。
5.混凝土路面养护期间，应避免重物碾压和车辆碾压，以免影响混凝土的养护效果和平整度。
综上所述，水泥混凝土路面的施工方法及工艺包括准备工作、材料准备、混凝土搅拌、运输、倒料均匀、毛刷砼面、振捣、刨光和养护等步骤。
混凝土路面施工工艺
混凝土路面施工工艺1. 引言混凝土路面施工工艺是指在道路建设中使用混凝土材料进行路面铺设的具体步骤和方法。
本文将介绍混凝土路面施工的工艺流程及相关注意事项。
2. 工艺流程混凝土路面施工的工艺流程主要包括以下几个步骤：2.1 基础处理在进行混凝土路面施工之前，需要对基础进行处理。
这包括清理基础表面，确保其平整、坚固，并清除任何障碍物或杂物。
2.2 路基填筑在基础处理完成后，需要进行路基填筑。
路基填筑的目的是为了提供一个均匀的路基层，以支撑混凝土路面的施工。
填筑材料应符合相关标准，并进行适当的压实。
2.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是混凝土路面施工的核心步骤。
在浇筑前，需要进行混凝土配合比的确定，确保混凝土的强度和稳定性。
浇筑时应使用合适的浇筑设备，确保混凝土均匀且密实。
2.4 平整与养护在混凝土浇筑完成后，需要对路面进行平整和养护。
平整工作包括使用平整机对路面进行修整，消除不平整和减少车辙。
养护工作包括覆盖养护剂，以保持混凝土的湿润和适当的强度发展。
2.5 路面标线最后一步是进行路面标线。
路面标线的施工需要根据相关标准和规范进行，以确保交通安全和规范。
3. 注意事项在混凝土路面施工过程中，需要注意以下事项：- 选择合适的混凝土配合比，以满足设计要求。
- 控制混凝土浇筑的温度和湿度，避免过早干燥或过度湿润。
- 使用适当的施工设备和工具，确保施工质量。
- 在养护期间，避免车辆和人员对路面的损坏。
- 定期检查和维护路面，及时修补和处理任何损坏或破损的区域。
以上是混凝土路面施工工艺的基本内容，通过遵循正确的工艺流程和注意事项，可以确保混凝土路面的质量和使用寿命。
混凝土路面铺装的施工工艺
混凝土路面铺装的施工工艺混凝土路面是一种常用的交通路面，它具有耐久性好、维护成本低等特点，因此得到了广泛的应用。
但是，混凝土路面的施工工艺相对来说比较复杂，需要严格的操作步骤和专业的施工技术。
本文将详细介绍混凝土路面的施工工艺，包括材料准备、基层处理、混凝土浇筑、养护等方面。
一、材料准备1.水泥：选用普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，按照规定的比例进行搅拌。
2.细集料：选用规格为5-20mm的石子或骨料，按照规定的比例进行搅拌。
3.粗集料：选用规格为20-40mm的石子或骨料，按照规定的比例进行搅拌。
4.水：选用清洁的自来水或井水。
5.外加剂：根据实际需要选用外加剂，如缓凝剂、减水剂等。
6.钢筋网：根据设计要求，选用合适的钢筋网进行加固。
二、基层处理1.基层清理：对于已有的旧路面，需要先进行清理，去除杂物、油污等。
2.基层打磨：对于不平整的基层，需要进行打磨，以确保路面平整度。
3.基层加固：对于基层强度不足的情况，需要进行加固处理，可以使用钢筋网等材料进行加固。
4.基层喷涂：在基层上喷涂一层底漆，以增强基层的附着力。
三、混凝土浇筑1.混凝土搅拌：按照配合比将水泥、细集料、粗集料、水和外加剂等材料进行搅拌，搅拌时间不少于2分钟。
2.混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输到施工现场，运输过程中要注意避免混凝土的分层和凝结。
3.混凝土铺装：将混凝土均匀地铺在基层上，厚度一般为10-15cm，同时要注意控制坡度和曲率。
4.钢筋网铺设：在混凝土铺装前，需要将钢筋网铺设在基层上，以增强混凝土路面的强度和稳定性。
5.混凝土压实：采用振动器等设备对混凝土进行压实，以确保混凝土的密实度和均匀度。
6.混凝土养护：在混凝土浇筑后，需要进行养护。
一般来说，采用喷水、覆盖保温等方式进行养护，保持混凝土湿润，直至混凝土达到规定的强度。
四、养护1.浇水养护：在混凝土浇筑后，采用浇水的方式进行养护，每天至少浇水一次，保持混凝土湿润。
2.保温养护：在低温环境下进行施工时，需要采用保温措施，如覆盖保温材料等，以保证混凝土的养护效果。
(完整版)水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺1、施工准备1）、基层验收:基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认.混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。
2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备.经试拌、生产的混凝土符合要求.3)、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等.4）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3％，细度模数大于2。
5，级配良好;石子要求级配良好,针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内.5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥,结块水泥严禁使用.6）、混凝土配合比:选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样,根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）。
7）、混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。
混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析,运至现场浇筑的时间最长不超过1小时,在气温30—35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。
运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。
车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥,分多堆进行卸料，卸料到位后运输车迅速离开现场。
2、支立模板支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。
每米模板应设置1处支撑固定装置。
横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管.两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。
每米设置一个垂直固定孔套。
按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。
严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。
砼路面施工工艺
水泥混凝土路面的施工工艺流程一、施工准备工作1、准备施工机械设备和质量检测仪器1）主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。
2）试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。
2、对原材料进行源头控制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。
进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。
3、堆料场、拌和场1）拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。
水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放，生石灰硝化场达到环保要求。
水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。
2）、拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合料配合比牌子，内容包括设计配合比、施工配合比。
4、混合料组成设计、配合比承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。
组成设计包括：根据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料、水泥和石灰，确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。
合理的混合料配合比必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。
5、认真检查每块模板高度，高度不够的模板应清除出场。
二、试验检测按规定频率检查原材料（砂石级配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰剂量、混合料强度、弯沉、压实度、厚度、宽度、平整度、横坡等。
三、施工过程控制（一）、天然级配砂砾石底基层A、试铺试验路段1．下承层的检查天然级配砂砾石底基层铺筑前，应对土路基（或片石垫层）的表面进行检查。
对表面的浮土、积水等应清除干净。
2．通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据1）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。
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第四节砼路面施工工艺5．1施工准备在路基施工前，首先认真做好测量放样、清理现场、场地排水等准备工作。
1、施工放样为了确保施工符合设计要求，在开工之前认真进行现场恢复和固定路线。
其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，以保证施工顺利进行和保证施工质量。
施工前采用全站仪、经纬仪和水准仪做好路线的复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线时所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。
对所有的复核资料要进行记录并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。
施工放样须符合《公路路基施工技术规范》（JTJ033）的规定。
2、清理现场施工前必须清除施工现场内所有有碍施工的障碍物。
根据施工实际情况，可以分期分段进行场地清楚工作。
对路基内的树根、草根、腐植土、垃圾等采用适宜机械全部清楚到路基范围以外，并妥善处理。
3、施工场地积水需要及时排除，为路基顺利施工提供良好的作业条件，因此在清理场地时，在工程妄为的两侧开挖明沟及排砌部分Ф300临时排水管，将水引入到附近的下水道或河道排除。
边沟纵坡应大于3‰，边沟为梯形，底宽为50cm。
当本工程排水工程完成后，路基排水可引入到新排设的管道内进行排除。
即在砌筑的窨井或进水口壁上留有排水孔，其用后立即进行修复。
当土路基形成路槽式，及时采取在人行道路肩上每隔15—20m开挖横沟措施，与两侧边沟或下水管道接通，以利雨水排泄，横沟尺寸为40×40cm。
在地下水位较高的地段，须采取在路基下设置盲沟的措施，盲沟采用较大粒径的石料填筑。
5．2填筑材料的选用于来源本工程填土材料选用使用的土。
沟槽挖土时腐植土、生活垃圾、淤泥不能用作填筑材料，超过10cm粒径的土块采用人工打碎。
不符合要求的表土层采取挖除换土的措施。
所有用作填土的材料须按招标文件和技术规范的规定进行试验，确定最佳含水量和最大密实的数据，并经监理工程师批准后方可采用。
5．3路基挖土方土方开挖方法以机械施工为主，采用挖掘机及运输车辆配合，人工修正方法。
土方开挖必须按设计端面自上而下地进行，不得乱挖坑塘。
在路基挖土时，做到由边到中，以低到高，分层循序进行，不得挖成坑塘。
挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。
路基挖土，当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好预六碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。
5．4路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节。
为了使路基压实有教高的质量，采取以下措施：1、选用合适的压实设备本标段路基压实机械将配足轻型和重型压路机，以及BW213型振动压路机并得到监理工程师批准。
2、采用推土机等有效的摊铺设备，在路基细微平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。
3、控制碾压速度。
通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4km/h以内。
确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。
两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。
4、压路机碾压时，要做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。
5、在压路机碾压不到的部位，可以采用小型夯锤等。
当工作量小并在监理工程师许可情况下可采用人工力夯，并认真循序夯实。
3．10．5宕渣基层施工1、道路宕渣基层一般厚度为15cm，进行一次摊铺压实成型。
2、宕渣采用天然级配的沙砾，要求质地坚硬，无风化，不含腐殖质和淤泥等有害杂质。
3、在监理工程师验收合格的路基上摊铺筑垫层沙砾材料。
铺筑前必须先将路基上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。
4、宕渣采用人工摊铺，人工找平的施工方法。
摊铺时颗粒要求均匀一致，防止出现粗、细颗粒分离现象。
5、宕渣摊铺后立即碾压，采用三轮沿路机碾压，二轮压路机打平，碾压过程中需要保持材料湿润，材料过于干燥时，应适量洒水，应在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密实度的96%以上。
凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直至获得规定的压实密度为止。
6、压实后的沙砾垫层应表面平整均匀密实，无显著轮迹，不得有浮石和粗细集料中现象。
5．6粉煤灰三渣基层施工道路基层粉煤灰三渣基层，其设计厚度20cm，分两层摊铺碾压，采用人工摊铺。
1、施工放样（1）当天来料，应当天立即摊铺，防止混合料水分蒸发或下雨使混合料含水量增加。
（2）经施工现场实地实验确定混合料的松散系数，一般人工摊铺的松铺系数为1.2—1.3。
（3）将来料均匀内的摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱，摊铺时应防止粗细料集料分离，如出现离析，可适当洒水湿润混合料并加以人工拌和。
（4）水泥稳定层整型1）混合料摊铺均匀后，先用人工初步整平和整型，并加以拉线找平。
然后用压路机快速碾压1—2遍，以暴露潜在的不平整。
2）根据初步碾压，由人工进行整型一遍，然后再碾压一遍。
3）最后由人工再整型一次，每次整型都应按照规定的纵坡和路拱进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺势平整。
4）在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细料不均匀状态。
（5）三渣碾压1）整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，可进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水但严禁洒大水吊浆碾压。
2）用BW213型重型压路机或YZ14型振动压路机在路基全宽内进行全幅碾压，由外侧开始向路中心碾压，碾压时，轮迹应重叠30cm轮宽，后轮必须超过两段的接缝出，后轮压完基层的全宽时即可，碾压一直进行到要求的压实度为止。
3）拓宽基层与原有道路接缝处，必须多压2—3遍。
4）碾压过程中，如有“弹簧”，松散，起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。
5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路大上“调头”和急刹车，以保证表层不受破坏。
6）碾压结束之前，再终平一次，使其纵向顺势，路拱符合要求，终平应仔细进行，局部高出的应刮除并扫出路外，低洼的不再进行找补，留待下层处理。
4、早期养生及交通管制经收缩试验表明，水泥稳定层基层其干缩系数很大，产生较大的干缩应力，而此时的混合料强度又低，容易产生裂缝，故必须加强早期养生，当施工碾压结束，压实度达到要求时，便立即开始用水湿润，特别在施工后的两三星期内，使三渣层表面保持湿润，但不得以水柱直接冲向三渣基层。
一般干热夏天须每天洒水，冷湿季节如表面未干燥泛白，可不洒水。
在三渣基层养生期间，做好封闭交通工作，禁止运输车辆及施工机械设备通行。
底基层、基层摊铺施工工艺框图5．7排砌侧石侧石作用是划分车行道与人行道的界线，也是路面排水的重要设施，同时又起着保护道路面层结构边缘的作用。
侧石：对人行道、安全岗、绿化带承受侧向压力，并与平面构成路面排水沟，侧石纵坡一般平行于道路纵坡，侧石顶面也既是人行道边口，高于平石顶面12—18cm。
本工程侧平石410.13m（1）放样1）核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。
2）按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。
3）做好雨水口标高调整（2）槽夯实：根据设计图放线开挖基槽，整平夯实槽底，摊铺垫层。
（3）铺筑碎石垫层及砼基础。
1）路床施工宽度应包括侧石基础宽度，侧石基础用相应的路面材料替代。
2)混凝土基座底面以下部分应用合适的筑路材料填高，整平夯实。
（4）排砌侧石1）侧石施工：根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高，放出施工线。
2）直线段采用长100cm侧石，曲线半径>15m一般采用100cm或60cm的侧石，曲线半径>15m或圆角部分，视半径大小，采用60cm或30cm的侧石。
3）相邻侧石的接缝必须平齐，缝宽1cm，检查无误后及时坞。
4）侧石灌缝，灌缝用水泥砂浆抗压强度>10Mpa。
灌缝必须饱满嵌实，勾缝以平缝或凹型缝为宜。
5）新砌侧石应整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝应饱满，勾（抹）缝光洁坚实。
6）策平石坞应拍实，紧密无松动，外侧填土必须夯实。
5．8水泥混凝土面层水泥混凝土面层是一中选用水泥，粗细集料和水按一定的比例均匀拌制而成的混合料，经摊铺、振实、整平、硬化后而成一种路面面层。
适用于各种交通道路。
1、施工前准备（1）根据设计文件及控制桩和水准点，复测平面位置及高程，测量精度应符合有关回反和规定。
（2）复查平整度，不符合铺筑条件处，应处理找平，使达到要求。
（3）混凝土通过设计和试拌确定的配合比，应填写试拌配合比报告单，抱有关方面备查。
（4）混凝土拌制前，对各类衡器进行检查，并应对骨料经常进行含水率的测定，以调整骨料和用水量。
（5）检查先产水源和电箱、照明器具、线路应安全可靠。
2、立模板（1）模板应在浇筑混凝土前一天支立完毕（2）模板内侧和顶、底面均需光洁，平整顺直，局部变形不小于3mm，振捣时模板的横向最大绕曲线<=4mm，高度应与混凝土板厚度一致，允许偏差为2mm，纵缝模板穿拉杆的孔眼位置准确。
（3）立模的平面位置和高程，应符合设计要求，支立必须稳固，接头紧密平顺，不得漏浆，外侧或顶面应做好各类接缝位置的记号，使锯缝位置准确，内侧在浇筑前应涂抹有效的隔离剂（又称脱模剂）并内附塑料薄膜。
3、浇筑混凝土（1）搅拌好的混凝土运至施工现场应即使检查其匀质性和坍落度，当混凝土超过初凝时间后，应作废料处理。
（2）混凝土应按一定厚度，顺序推进浇筑，保持连续进行，混凝土浇筑间歇时间按有关规定，超过时间应按施工缝要求进行处理（3）入模后混凝土应及时进行，振捣过程中应有专人检查模板，抵挡发现有振动变形或移位时，应及时处理，震动棒移动时间不应超过震动器作用半径的 1.5倍，与模板保持5~10cm的距离，不得碰撞，钢筋或预埋件和模板。
4、接缝（1）缩缝通常为无传力杆的假缝，并采用距缝法成缝。
（2）胀缝下部应设预制填缝板，中穿传力杆，其上部填封缝料，胀缝\设置长度按实际要求定。
5、抹面（1）第一次抹面应在整平后立即进行，其主要的是驱除泌水和压下石子，第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。
6、表面做毛一般可采用铣缝机进行铣缝。
7、湿治养生（1）湿治养生在水泥混凝土板做毛后应及时进行湿治养生，可采用覆盖物。
（2）养生期一般为14~24d，养生期间禁止车辆和行人通过。
8、模板拆除（1）拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，严格掌握拆模时间，时间自混凝土成型后开始计算。
（2）拆模时应仔细操作，不得损坏混凝土的边角，模板应保持完好，清除干净后才能复用。
9、距缝和封缝距缝缝宽一般为5~8mm，缝深按设计规定，距缝宜在混凝土强度达到8~12Mpa时进行。