《汽车构造》发动机部分教案
2《汽车构造》电子教案发动机总体构造
2《汽车构造》电子教案-发动机总体构造教学目标：1. 了解发动机的总体构造及其功能；2. 掌握发动机的主要组成部分及其作用；3. 能够识别并理解发动机各个系统的相互关系。
教学内容：一、发动机概述1. 发动机的定义及其在汽车中的作用；2. 发动机的分类及特点；3. 发动机的发展历程。
二、发动机主要组成部分1. 气缸体与气缸盖；2. 活塞与连杆；3. 曲轴与飞轮；4. 配气机构；5. 燃油系统；6. 冷却系统；7. 润滑系统；8. 排放控制系统。
三、发动机的工作原理1. 四冲程发动机工作原理；2. 二冲程发动机工作原理；3. 发动机的工作顺序及燃烧过程。
四、发动机性能评价指标1. 功率与扭矩；2. 油耗与排放；3. 可靠性与耐久性。
五、发动机的维护与维修1. 发动机的日常维护；2. 发动机的定期维护；3. 发动机常见故障及其原因；4. 发动机维修方法及注意事项。
教学方法：1. 采用多媒体课件进行讲解，结合实物图片和动画演示，增强学生的直观感受；2. 通过案例分析，使学生了解发动机在实际运行中的工作状态；3. 组织学生进行讨论，引导学生思考发动机各个组成部分之间的相互关系；4. 安排实践环节，让学生亲自动手拆解发动机，加深对发动机结构的理解。
教学评价：1. 课堂讲解环节，通过提问、讨论等方式检查学生对发动机总体构造的理解程度；2. 实践环节，通过观察学生拆解发动机的操作，评价其动手能力及对发动机结构的认识；3. 课后作业，要求学生绘制发动机各个部分的结构示意图，并简要说明其作用，以检验学生对教学内容的掌握。
2《汽车构造》电子教案-发动机总体构造六、发动机的发展趋势1. 传统内燃机的发展趋势；2. 新能源发动机的发展趋势；3. 发动机技术的创新与挑战。
七、发动机的环保技术1. 排放控制技术；2. 净化技术；3. 替代燃料技术。
八、发动机的节能技术1. 提高热效率；2. 轻量化；3. 电子控制技术。
九、发动机的可靠性及耐久性1. 影响发动机可靠性的因素；2. 提高发动机可靠性的措施；3. 发动机的耐久性测试。
汽车发动机构造试讲教案
汽车发动机构造试讲教案第一篇：汽车发动机构造试讲教案“汽车发动机构造”教案xxx一、教案使用说明：（一）、本教案是《汽车构造》第五版上册中第一章“汽车发动机的工作原理及总体构造”的一个部分。
（二）、本教案授课对象是车辆工程各专业学生。
（三）、本教案适用于一个课时。
（四）、本教案第一次用作2014年7月青年教师岗前培训试讲使用，二、教学目标与要求（一）、要求学生掌握关于汽车发动机的基本概念，包括汽车发动机的基本术语，汽车发动机的分类，汽车发动机的总体构造。
（二）、要求学生理解四冲程发动机的工作原理和发动机的主要性能指标与特性。
（三）、通过理论学习和实验拆装操作，使学生对汽车发动机的结构和功能有更清楚的认识，并引导学生使其掌握分析发动机性能的能力，同时学以致用，使学生初步具备进行发动机性能试验和某些专项试验的能力。
（四）、通过本次课的学习，引发学生对涉及本课程或其他专业课程相关知识的兴趣，如汽车车身结构、汽车维修技术、汽车制造工艺、汽车底盘构造等。
三、教学重点与难点（一）、本次课的教学重点是汽车发动机的基本术语，汽车发动机的分类，汽车发动机的总体构造和工作原理。
（二）、本次课的教学难点是汽车发动机的总体构造和四冲程发动机工作原理。
四、教学方式以教师讲授为主，同时注意在各个环节通过提问、讨论等方式增强教学互动。
理论与实践相结合，利用视频、图片等视觉冲击明显的工具来增强教学效果。
通过实验操作，拆装练习来强化巩固教学效果。
五、教学过程设计（一）、发动机基本术语和类型发动机是汽车的动力源，是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。
现代汽车所使用的发动机多为内燃机。
内燃机把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。
汽车上使用的内燃机主要是汽油机和柴油机。
1、工作循环：在发动机内，每一次将热能转变为机械能都必须经过吸入空气、压缩和输入燃料，使之发火燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排除这样一系列连续过程，称为一个工作循环。
汽车发动机构造教案
汽车发动机构造教案(总37页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--《汽车发动机构造》教案学校名称：班级：教师：日期：汽车构造教案汽车构造教案(1)内燃机产品名称均按所采用的燃料命名，例如柴油机沼气机。
双(多种)燃料发动机等。
(2)内燃机型号由阿拉伯数码和汉语拼音字母组成。
(3)内燃机型号由下列四部分组成汽车构造教案第 3 次课教学课型：理论课√实验课□习题课□实践课□技能课□其它□主要教学内容（注明：重点* # 难点）：第二章曲柄连杆机构第一节概述第二节机体组第三节活塞连杆组*#教学目的要求：掌握曲柄连杆机构功能、组成了解机体组的结构了解活塞连杆的结构教学方法和教学手段：课堂讲授讨论、思考题、作业：思考活塞冷态结构问题汽车构造教案汽车构造教案定的工作次序和配气相位及时开闭，并保证气门有足够的升程。
凸轮受到气门间歇性开启的周期性冲击载荷，因此对凸轮表面要求耐磨，对凸轮轴要求有足够的韧性和刚度。
同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置是与既定的配气相位相适应的。
发动机各个气缸的进气(或排气)凸轮的相对角位置应符合发动机各气缸的发火次序和发火间隔时间的要求。
因此，根据凸轮轴的旋转方向以及各进气(或排气)凸轮的工作次序，就可以判定发动机的发火次序。
（2）挺柱：将凸轮的推力传给推杆或气门，并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。
气门顶置式配气机构的挺柱一般制成筒式，以减轻质量。
滚轮式挺柱与液力挺柱。
3）推杆：将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂，它是气门机构中最易弯曲的零件。
要求有很高的刚度，在动载荷大的发动机中，推杆应尽量地做得短些。
4）摇臂：将推杆和凸轮传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。
小结配气机构使发动机在各种工况下工作时获得最佳的进气量，配气机构的分为顶置气门、下量凸轮轴配气机构(OHV)，顶置气门、上量凸轮轴配气机构(OHV／OHC)，顶置气门、双摇臂、上置凸轮轴配气机构(OHV／OHC) ，顶置气门、上量双凸轮辙配气机构(OHV／DOHC)，侧置气门式配气机构(SV)等形式。
汽车发动机构造教案
汽车发动机构造教案教案标题：汽车发动机构造教学目标：1. 理解汽车发动机的基本构造和工作原理。
2. 能够描述和解释汽车发动机的各个部件及其功能。
3. 掌握汽车发动机的维护和保养知识。
教学重点：1. 汽车发动机的基本构造和工作原理。
2. 汽车发动机的各个部件及其功能。
教学难点：1. 理解和解释汽车发动机的工作原理。
2. 掌握汽车发动机的维护和保养知识。
教学准备：1. 汽车发动机的实物或模型。
2. PowerPoint或白板等教学工具。
3. 相关的教学资料和视频资源。
教学过程：引入（5分钟）：1. 利用一些有趣的图片或视频引起学生对汽车发动机的兴趣。
2. 提出问题：你们知道汽车发动机是如何工作的吗？讲解（15分钟）：1. 介绍汽车发动机的基本构造和工作原理。
a. 引擎缸数和排量的概念。
b. 内燃机和外燃机的区别。
c. 发动机的四个冲程：进气、压缩、爆燃、排气。
d. 点燃方式：火花塞点火和压燃点火。
2. 分析汽车发动机的各个部件及其功能。
a. 缸体和缸盖：提供气缸和气门的安装位置。
b. 活塞和连杆：将燃烧产生的能量传递给曲轴。
c. 曲轴和凸轮轴：将活塞运动转换为旋转运动。
d. 气门和气门机构：控制进气和排气过程。
e. 燃油系统和点火系统：提供燃料和点火能量。
f. 冷却系统和润滑系统：保持发动机正常工作温度和润滑。
展示与实践（20分钟）：1. 展示汽车发动机的实物或模型，让学生观察和辨识各个部件。
2. 利用图片或动画演示汽车发动机的工作过程，帮助学生理解工作原理。
3. 分组活动：要求学生根据所学知识，设计一个简单的模型来模拟汽车发动机的工作原理。
总结与讨论（10分钟）：1. 总结汽车发动机的基本构造和工作原理。
2. 讨论汽车发动机的维护和保养知识，如更换机油、清洁空气滤清器等。
3. 回答学生提出的问题，并解决他们的疑惑。
作业布置（5分钟）：要求学生写一篇关于汽车发动机构造和工作原理的小论文，并列举一些常见的发动机故障及其解决方法。
汽车发动机 第二节发动机的总体构造教案
教案
教学环节教学内容教师活动学生活动
点名
提问：1、四冲程汽油机的工作原理2、汽油机与柴油机的不同第二节发动机的总体构造
各类发动机都是由曲柄连杆机构、配
气机构、冷却系统、润滑系统、燃油
系统、进排气系统及排污净化装置和
启动系统等组成。
汽油机还包括点火
系统；增压发动机还包括进气增压装
置；电控发动机还包括电控发动机管
理系统。
1、曲柄连杆机构
作用是将燃料燃烧时产生的热能转
变为活塞往复运动的机械能，再转变
为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2、配气机构
按照发动机各缸工作循环的需要，定
时地开启和关闭进、排气门，使混合
气进入汽缸，而让燃烧后的废气排出
汽缸。
3、冷却系统
强制地将发动机燃烧所产生的热量
和各摩擦副运动中所产生的热量及
时适量地散发出去，使发动机的温度
保持在合理的范围内，以保证发动机
的正常运转。
4、润滑系统
PPT讲解
和动画模
拟
认真做好
笔记。
发动机构造教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标：（1）使学生了解发动机的基本组成和工作原理；（2）使学生掌握发动机各个部件的结构和功能；（3）使学生熟悉发动机的装配、调试和维护方法。
2. 能力目标：（1）培养学生观察、分析、解决问题的能力；（2）培养学生动手操作和实验技能；（3）培养学生团队合作和交流能力。
3. 情感目标：（1）激发学生对发动机构造学习的兴趣；（2）培养学生的责任感和使命感；（3）培养学生热爱科学、勇于探索的精神。
二、教学内容1. 发动机概述2. 发动机的组成3. 发动机各个部件的结构和功能4. 发动机的装配、调试和维护三、教学方法1. 讲授法：通过讲解发动机的基本组成、工作原理和各个部件的结构，使学生掌握发动机的基本知识。
2. 案例分析法：通过分析典型发动机的构造，使学生了解各个部件在实际工作中的作用。
3. 实验法：通过实验操作，使学生掌握发动机的装配、调试和维护方法。
4. 情景模拟法：通过模拟发动机实际工作场景，培养学生的实际操作能力。
5. 小组讨论法：通过小组讨论，培养学生的团队合作和交流能力。
四、教学过程1. 导入新课（1）通过图片、视频等形式展示发动机在实际生活中的应用，激发学生的学习兴趣。
（2）简要介绍发动机的发展历程，让学生了解发动机的重要性。
2. 讲解发动机的基本组成和工作原理（1）讲解发动机的组成，包括曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统等。
（2）讲解发动机的工作原理，包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程。
3. 讲解发动机各个部件的结构和功能（1）讲解曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统等各个部件的结构和功能。
（2）通过案例分析，使学生了解各个部件在实际工作中的作用。
4. 实验操作（1）指导学生进行发动机的装配、调试和维护实验。
（2）观察学生的实验操作，纠正错误，确保实验顺利进行。
5. 小组讨论（1）将学生分成小组，针对发动机构造中的某个问题进行讨论。
汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)
一、教学目标1. 知识目标：（1）了解汽车发动机的组成部分及作用；（2）掌握发动机的常见故障及其维修方法；（3）熟悉发动机的保养与维护技巧。
2. 能力目标：（1）能够独立拆卸和组装发动机主要部件；（2）能够诊断和修复发动机的常见故障；（3）能够制定发动机的保养和维护计划。
3. 情感目标：培养学生对汽车行业的兴趣，提高学生的职业素养，培养学生的团队协作和沟通能力。
二、教学内容1. 发动机概述：介绍发动机的定义、分类和性能评价指标。
2. 发动机主要部件：（1）气缸体与气缸盖；（2）活塞与曲轴；（3）配气机构；（4）燃油系统；（5）冷却系统；（6）点火系统。
3. 发动机故障诊断与维修：（1）常见故障现象及原因；（2）故障诊断方法；（3）维修操作步骤。
4. 发动机保养与维护：（1）保养与维护的基本要求；（2）保养与维护的操作步骤；（3）保养与维护的注意事项。
5. 实践操作：（1）发动机拆卸与组装；（2）发动机故障诊断与维修；（3）发动机保养与维护。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的构造、原理和维修方法；2. 演示法：展示发动机部件和操作过程，让学生更直观地了解；3. 实践操作法：让学生亲自动手，提高操作技能；4. 小组讨论法：分组讨论故障原因和维修方法，培养学生的团队协作能力。
四、教学准备1. 教材和教学参考书；2. 发动机实物或模型；3. 工具和设备；4. 故障案例及解决方案。
五、教学评价1. 平时成绩：考察学生的出勤、课堂表现和作业完成情况；2. 实践操作成绩：评价学生在实践操作中的技能掌握情况；3. 期末考试：考察学生对发动机构造、故障诊断和维修方法的掌握程度。
六、教学计划1. 课时安排：本课程共计32课时，其中理论教学16课时，实践操作16课时。
2. 教学进度安排：第1-8课时：介绍发动机概述及主要部件；第9-16课时：讲解发动机故障诊断与维修方法；第17-24课时：讲解发动机保养与维护；第25-32课时：实践操作，包括发动机拆卸与组装，故障诊断与维修，保养与维护。
汽车发动机构造与维修教案
汽车发动机构造与维修教案章节一：汽车发动机概述教学目标：1. 了解汽车发动机的定义和作用。
2. 掌握汽车发动机的主要组成部分。
3. 理解汽车发动机的工作原理。
教学内容：1. 汽车发动机的定义和作用。
2. 汽车发动机的主要组成部分：气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、火花塞、燃油喷射系统等。
3. 汽车发动机的工作原理：四冲程循环。
教学活动：1. 教师讲解汽车发动机的定义和作用。
2. 学生观看汽车发动机的图片和视频，了解其主要组成部分。
3. 教师通过示例演示汽车发动机的工作原理。
4. 学生进行小组讨论，总结汽车发动机的主要组成部分和工作原理。
章节二：发动机冷却系统教学目标：1. 了解发动机冷却系统的作用和重要性。
2. 掌握发动机冷却系统的主要组成部分。
3. 学会发动机冷却系统的检查和维护方法。
教学内容：1. 发动机冷却系统的作用和重要性。
2. 发动机冷却系统的主要组成部分：水泵、散热器、冷却液、风扇等。
3. 发动机冷却系统的检查和维护方法。
教学活动：1. 教师讲解发动机冷却系统的作用和重要性。
2. 学生观看发动机冷却系统的图片和视频，了解其主要组成部分。
3. 教师演示发动机冷却系统的检查和维护方法。
4. 学生进行实际操作，练习发动机冷却系统的检查和维护。
章节三：发动机润滑系统教学目标：1. 了解发动机润滑系统的作用和重要性。
2. 掌握发动机润滑系统的主要组成部分。
3. 学会发动机润滑系统的检查和维护方法。
教学内容：1. 发动机润滑系统的作用和重要性。
2. 发动机润滑系统的主要组成部分：油泵、油底壳、滤清器、润滑油等。
3. 发动机润滑系统的检查和维护方法。
教学活动：1. 教师讲解发动机润滑系统的作用和重要性。
2. 学生观看发动机润滑系统的图片和视频，了解其主要组成部分。
3. 教师演示发动机润滑系统的检查和维护方法。
4. 学生进行实际操作，练习发动机润滑系统的检查和维护。
章节四：发动机燃油系统教学目标：1. 了解发动机燃油系统的作用和重要性。
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《汽车构造》（发动机部分）教案
总论
一教学目的及要求
了解国内外汽车工业概况，汽车的定义及分类、汽车的主要技术参数。
掌握国产汽车产品型号编制规则。
掌握汽车行驶的基本原理。
应用所学的知识，掌握汽车总体构造及零部件所在位置。
国产汽车产品的型号编制规则。
汽车行驶的基本原理
二本章重点
国产汽车产品的型号编制规则
三本章难点
汽车行驶的基本原理
四教学方法
采取多媒体教学，教学模型，实物
五教学内容
第一节国内外汽车工业
第二节汽车的定义及分类
第三节国产汽车产品型号编制规则
第四节汽车行驶的基本原理
六作业
1 汽车的定义是什么？
2 按汽车的用途，汽车是如何分类的？
3 按汽车结构性能参数，汽车是如何分类的？
4 汽车基本构造如何？
5 什么叫附着力？
第一章发动机的基本知识
一教学目的及要求
了解四行程、二行程发动机的特点和编号规则，理解发动机的技术术语、性能指标和工作特征。
掌握发动机的总体构造和四行程发动机的工作原理。
能运用所学公式进行计算。
二本章重点
掌握发动机的总体构造和四行程发动机的工作原理
三本章难点
能运用所学公式进行计算
四教学方法
采取多媒体教学，教学模型，实物
五教学内容
第一节概述
第二节四冲程发动机的工作原理
第三节发动机的总体构造
第四节发动机的主要性能指标和特性
第五节内燃机名称及型号编制规则
六作业
1 发动机的定义是什么？
2 什么是内燃机？
3 什么是发动机排量？
4 什么是燃烧室容积和压缩比？
5 发动机通常由哪些机构和系统组成？
第二章曲柄连杆机构
一教学目的及要求
了解曲柄连杆机构的工作条件，了解气缸盖、气缸体、活塞连杆的形式，结构。
掌握曲柄连杆机构的功用合组成。
能运用所学知识写出发动机工作循环表。
二本章重点
掌握曲柄连杆机构的功用合组成。
三本章难点
能运用所学知识写出发动机工作循环表。
四教学方法
采取多媒体教学，教学模型，实物
五教学内容
第一节概述
第二节机体组
第三节活塞连杆组
第四节曲轴飞轮组
六作业
第三章配气机构
一教学目的及要求
了解配气机构的布置形式，理解配器机构的工作原理以及配气相位的含义。
掌握配气机构的功用和组成。
会用二次调整法熟练调整六缸发动机的气闷间隙，会画配气相位图。
二本章重点
掌握配气机构的功用和组成。
三本章难点
会用二次调整法熟练调整六缸发动机的气闷间隙，会画配气相位图。
四教学方法
采取多媒体教学，教学模型，实物
五教学内容
第一节概述
第二节配气相位
第三节配气机构主要零部件
第四节可变进气系统
六作业
第四章汽油机燃料供给系
一教学目的及要求
了解可燃混合气的形成过程，理解基本概念，技术术语的含义，理解混合浓度对发动机工作的影响和发动机各种工况对混合气的要求。
掌握燃料供给系的功用和组成，掌握现代化油气五大装置的作用、组成及工作原理，掌握汽油泵的作用和组成。
会调整怠速
二本章重点
掌握燃料供给系的功用和组成，掌握现代化油气五大装置的作用、组成及工作原理，掌握汽油泵的作用和组成。
三本章难点
会调整怠速
四教学方法
采取多媒体教学，教学模型，实物
五教学内容
第一节概述
第二节简单化油器及可燃混合器的形成
第三节化油器的结构及工作原理
第四节电子控制化油器
第五节汽油供给装置
第六节空气滤清器及近排气装置
六作业
第五章柴油机燃料供给系
一教学目的及要求
了解柴油的使用性能。
了解可燃混合气的形成与燃过程，理解柴油机燃烧室的分类及结构特点。
掌握柴油机燃料系的功能与组成，掌握个主要部件的作用和组成，掌握柱塞式喷油泵工作原理
二本章重点
掌握柴油机燃料系的功能与组成，掌握个主要部件的作用和组成，掌握柱塞式喷油泵工作原理。
三本章难点
四教学方法
采取多媒体教学，教学模型，实物
五教学内容
第一节概述
第二节可燃混合气的形成与燃烧室
第三节柴油滤清器
第四节输油泵
第五节喷油泵
第六节调速器
第七节喷油提前角装置
第八节喷油器
第九节PT燃油供给系统
第十节废气涡轮增压器
第十一节柴油机电子控制燃油喷射系统
六作业
第六章发动机冷却系
一教学目的及要求
了解冷却系的冷却方式。
掌握润滑系的功用和组成，掌握冷却系的大、小循环路径及工作原理，掌握水泵、蜡式节温器的作用及主成。
二本章重点
掌握润滑系的功用和组成，掌握冷却系的大、小循环路径及工作原理，掌握水泵、蜡式节温器的作用及主成。
三本章难点
四教学方法
采取多媒体教学，教学模型，实物
五教学内容
第一节概述
第二节水冷系
第三节风冷系
第四节变速机油冷却器
六作业
第七章发动机润滑系
一教学目的及要求
了解润滑系的润滑方式，润滑油路的连接关系，了解曲轴箱通风的目的和方式，理解润滑系的工作原理，掌握润滑系的工作原理，掌握润滑系的功用和组成，掌握机油泵、滤清器的作用及工作原理。
二本章重点
掌握润滑系的工作原理，掌握润滑系的功用和组成，掌握机油泵、滤清器的作用及工作原理。
三本章难点
四教学方法
采取多媒体教学，教学模型，实物
五教学内容
第一节概述
第二节润滑系油路
第三节润滑系主要零部件
第四节曲轴箱通风
六作业
第八章汽油发动机点火系
一教学目的及要求
了解电喷发动机电控燃油喷射装置的分类。
掌握电喷发动机电控燃油喷射装置主成，理解各系统工作原理。
二本章重点
掌握电喷发动机电控燃油喷射装置主成，理解各系统工作原理。
三本章难点
四教学方法
采取多媒体教学，教学模型，实物五教学内容
第一节概述
第二节传统分电器式点火系
第三节半导体点火系
六作业。