车辆派遣管理系统方案
公司车辆派遣方案
公司车辆派遣方案随着公司规模的不断扩大，公司员工的出差和外勤工作也逐渐增多，因此，需要一个高效率、稳定性强的公司车辆派遣方案来满足公司的需求。
下面将介绍一种完善的公司车辆派遣方案，并详细阐述其实施步骤。
方案概述公司车辆派遣方案是一套综合性的管理体系，包括车辆管理、司机管理、调度管理、巡检管理等模块，旨在提高公司的外勤工作效率，降低公司的运行成本。
具体而言，方案包括以下模块：1.车辆管理：对公司所有车辆进行注册和管理，包括车辆型号、车牌号、购买时间、使用时间等信息的录入和管理。
2.司机管理：对公司所有司机进行注册和管理，包括姓名、身份证号、驾驶证号等信息的录入和管理。
3.调度管理：根据公司员工的出差和外勤工作安排车辆和司机，确保车辆和司机的利用率最大化。
4.巡检管理：对公司所有车辆进行定期巡检，检查车辆的基本状况和安全性能，及时修理和维护车辆，确保车辆的正常使用。
实施步骤步骤一：建立车辆和司机数据库首先，需要建立公司车辆和司机的数据库，包括车辆和司机的基本信息，例如车辆型号、车牌号、购买时间、使用时间、司机姓名、身份证号、驾驶证号等信息。
建立完数据库后，需要将数据库信息关联起来。
步骤二：建立调度管理系统其次，需要建立一个调度管理系统，将公司的出差和外勤工作安排到合适的车辆和司机上，并对车辆和司机的利用率进行优化。
具体而言，调度管理系统需要支持员工申请车辆和司机，管理员进行审核和分配车辆和司机，司机在完成任务后申请返程等操作。
步骤三：建立巡检管理系统除了调度管理系统外，还需要建立一个巡检管理系统，对公司的所有车辆进行定期巡检，确保车辆的正常使用和安全性能。
具体而言，巡检管理系统需要支持对车辆进行基本状况和安全性能检查，并对车辆的维修和保养进行管理和监督。
优点和局限性优点公司车辆派遣方案具有以下优点：1.高效率：通过调度管理系统的优化，可以将公司的出差和外勤工作安排到合适的车辆和司机上，从而提高工作效率。
车辆派遣服务方案
车辆派遣服务方案引言车辆派遣服务是一种为个人或组织提供的一种专业化服务。
它通过派遣合适的车辆和驾驶员来满足客户的出行和物流需求。
本文档旨在提供一个完整的车辆派遣服务方案，包括服务的流程、技术平台以及服务质量控制。
服务流程车辆派遣服务流程主要包括客户需求确认、派遣匹配、出车安排和服务反馈等环节。
客户需求确认当客户有出行或物流需求时，他们通常会通过电话、在线平台或应用程序等渠道联系车辆派遣服务提供商。
客服人员会与客户沟通，详细了解他们的需求，包括出发地点、目的地、日期、时间和车辆类型等。
派遣匹配根据客户的需求信息，车辆派遣服务平台会自动匹配合适的车辆和驾驶员。
匹配的依据通常包括车辆在途位置、空闲时间以及驾驶员的驾驶证和人员素质等。
出车安排一旦匹配成功，车辆派遣服务提供商将安排合适的车辆和驾驶员出车。
出车前，驾驶员会收到出车信息，包括出车时间、地点和客户联系方式等。
驾驶员需要按时到达指定地点，并根据客户需求提供相应的服务。
服务反馈服务结束后，客户可以对车辆派遣服务进行评价和反馈。
这可以是通过在线平台、应用程序或电话等渠道进行。
客户的反馈将被记录并用于改进服务质量。
技术平台车辆派遣服务离不开一个高效的技术平台来支持服务流程的管理和执行。
以下是一个典型的车辆派遣服务平台应具备的功能：1.客户端应用程序：提供客户端应用程序，让客户可以方便地预订派遣车辆，并实时查看车辆位置和跟踪订单进程。
2.司机端应用程序：为驾驶员提供应用程序，让他们能够接收出车信息，导航到客户所在地并提供相应的服务。
3.派遣匹配算法：通过强大的匹配算法和车辆定位技术，确保车辆和驾驶员能够及时满足客户的需求。
4.实时监控：通过车辆定位、传感器和监控系统等技术手段，实时监控车辆和驾驶员的状态，确保服务的安全和可靠性。
5.数据分析：对服务流程和服务质量进行数据分析，帮助提供商及时发现问题和改进服务。
6.支付和结算：提供方便快捷的支付和结算方式，保证客户和驾驶员的权益。
车辆管理系统方案
车辆管理系统方案在当今社会，车辆的使用和管理变得日益复杂，无论是企业还是个人，都需要一个高效、便捷且可靠的车辆管理系统来优化车辆的运营和维护。
以下是一个全面的车辆管理系统方案，旨在满足各种车辆管理需求，提高车辆的使用效率和安全性。
一、系统概述车辆管理系统是一个集车辆信息管理、车辆调度、维修保养管理、费用管理、驾驶员管理等功能于一体的综合性平台。
通过信息化手段，实现对车辆的全生命周期管理，提高车辆运营效率，降低管理成本，保障车辆安全。
二、系统功能1、车辆信息管理详细记录车辆的基本信息，如车牌号、车型、车架号、发动机号、购置日期、保险信息等。
同时，支持车辆图片、行驶证扫描件等附件的上传，方便随时查看。
2、车辆调度管理实现车辆的调度安排，包括用车申请、审批、调度分配等功能。
用户可以通过系统提交用车申请，注明用车时间、事由、目的地等信息，经过审批后，由调度人员进行车辆分配，并生成调度记录。
3、维修保养管理记录车辆的维修保养历史，包括维修项目、保养内容、维修时间、维修费用等。
系统可以根据车辆的行驶里程、使用时间等自动提醒进行保养，确保车辆始终处于良好的运行状态。
4、费用管理对车辆的各项费用进行管理，如燃油费、过路费、保险费、维修保养费等。
支持费用的录入、统计和分析，帮助用户掌握车辆的费用支出情况。
5、驾驶员管理建立驾驶员档案，记录驾驶员的基本信息、驾驶证信息、违规记录等。
同时，对驾驶员的工作绩效进行评估，如安全行驶里程、事故率等。
6、报表统计分析提供丰富的报表统计功能，如车辆使用情况报表、费用报表、维修保养报表等。
用户可以通过报表直观地了解车辆的运营状况，为决策提供数据支持。
三、系统架构1、前端界面采用简洁、直观的用户界面，方便用户进行操作。
前端界面支持多种终端访问，如电脑、手机、平板等，满足用户随时随地管理车辆的需求。
2、后端服务基于稳定可靠的服务器架构，运行数据库和应用服务。
后端服务负责处理业务逻辑，与数据库进行交互，保证系统的稳定运行。
车辆派遣服务方案
车辆派遣服务方案一、背景车辆派遣服务是指公司或组织需要在特定时间内将车辆派往不同地点完成任务的一种服务。
随着经济发展和城市化进程的加快，车辆派遣服务不断增加，给企业和个人带来了更多尤其是时间和成本方面的便利。
因此，设计合理高效的车辆派遣服务方案也日益重要。
二、需求在车辆派遣服务中，客户最为关心的应该是车辆派遣效率和服务质量。
因此服务方案需要满足以下基本需求：• 1.派遣车辆需要快速响应，一定时间内能够将车辆派遣到目标地点；• 2.派遣车辆要满足不同用途，车型、数量等需求；• 3.派遣车辆需要对车辆的状态进行监管，可以随时获取车辆位置，保证安全；• 4.服务质量要保证，车辆派遣服务过程中对客户expectation进行管理，确保客户满意度稳定维护在高水平。
三、解决方案基于以上需求，我们提出以下车辆派遣服务方案:1. 车辆调度系统通过车辆调度系统，可以快速响应并实现对工作的有序调度。
通过历史数据的分析，可对车辆作用业务节点，每个节点的车辆数量和类型预算进行设定，同时对车辆调度的过程进行实时监控。
调度过程中应考虑：• 1.选择恰当的派车算法：派车算法是指针对派遣车辆的需求，选择合适的车辆，分布策略和路线规划方式来完成指定任务的一种计算方法。
• 2.预测出现问题的概率，及时对其进行处理。
当有车辆出现故障或出现意外，派车调度中心应立刻启动应急预案，对车辆进行及时维修或更换。
2. 车辆监管管理系统车辆监管管理系统用于对车辆位置、安全状态、规划路径、行驶数据等进行实时监控。
随着物联网技术的不断发展，车辆监管管理系统可以将车辆定位、车况数据等信息进行实时传输，使监管过程更加方便便捷。
同时，在监管过程中，系统应支持设置车辆行驶路线，并进行预设途经点及到站时间的设置，以保证车辆可以按时到达。
3. 服务流程优化在服务过程中，还需进行服务流程优化，为客户提供更加便利的服务。
在订单接收和派遣过程中，可引入在线预约和实时派单等流程。
工程项目车辆管理系统(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，工程项目日益增多，工程项目车辆作为工程项目的重要组成部分，其管理的好坏直接影响到工程项目的进度和质量。
工程项目车辆管理系统作为一种现代化、智能化的管理系统，能够提高车辆使用效率，降低运营成本，确保工程项目的顺利进行。
本文将针对工程项目车辆管理系统进行详细介绍，包括系统功能、实施步骤、应用效果等方面。
二、工程项目车辆管理系统概述1. 系统定义工程项目车辆管理系统是指针对工程项目车辆进行全过程管理的系统，包括车辆采购、使用、维护、报废等环节。
该系统以信息化、智能化为特点，通过整合车辆资源，实现车辆管理的信息化、自动化和智能化。
2. 系统目标（1）提高车辆使用效率，降低运营成本；（2）确保工程项目的顺利进行；（3）提高车辆管理水平和员工素质；（4）实现车辆管理的信息化、自动化和智能化。
三、工程项目车辆管理系统功能1. 车辆信息管理（1）车辆基本信息管理：包括车辆型号、品牌、购置日期、购置价格、发动机号、车牌号、车辆类型、所属部门等信息；（2）车辆运行状态管理：实时监控车辆行驶路线、行驶速度、油耗等信息；（3）车辆维修保养管理：记录车辆维修保养记录，实现车辆维护保养的规范化、标准化。
2. 车辆使用管理（1）车辆调度管理：根据工程项目需求，合理调度车辆，提高车辆使用效率；（2）车辆租赁管理：对外租赁车辆，实现车辆资源优化配置；（3）车辆费用管理：记录车辆使用费用，实现费用透明化、规范化。
3. 车辆维护保养管理（1）车辆保养计划管理：制定车辆保养计划，确保车辆处于良好状态；（2）车辆维修管理：记录车辆维修记录，实现维修工作的规范化、标准化；（3）备件管理：对备件进行入库、出库、库存管理等，确保备件供应。
4. 车辆安全监管（1）车辆违章管理：记录车辆违章信息，实现违章处理的规范化、标准化；（2）驾驶员管理：对驾驶员进行考核、培训，提高驾驶员素质；（3）车辆保险管理：记录车辆保险信息，实现保险理赔的规范化、标准化。
派车管理系统(车辆派遣系统)
部队车辆属于通用装备，是部队的重要装备，也是日常使用较为频繁，也极易出现各类安全
事故的营区资产，因此长期以来，车辆综合管理一直是部队营区安防建设和智慧军营建设的
重点之一。
经过多年的建设，部分部队车辆管理以及部队车场往往已经有一定的信息化基础，譬如已经建设了车场视频监控、车辆安装行驶记录仪、车场以及部队营区安装车辆道闸等，
而大多数部队则依旧处在人工管理阶段。
车辆派遣子系统
概述
派车流程
车辆管理
驾驶员
用车流程
系统特点
报表管理。
企业车辆派车计划方案
企业车辆派车计划方案引言企业车辆派车计划是企业车辆管理的重要组成部分，通过制定合理的派车计划方案，可以达到优化企业用车资源，降低企业用车成本，提高企业用车效率，提高企业用车安全等目的。
技术方案1. 需求分析需求分析是计划制定的重要环节，需要精确地了解企业用车需求，包括车辆类型、使用场景、使用频率、人员数量、使用时间等。
同时，要了解企业用车资源的情况，包括现有车辆、驾驶员、加油站、维修站等。
需求分析的结果将作为制定派车计划方案的依据。
2. 车辆配备规划根据需求分析的结果，制定企业用车的车辆配备规划，包括车辆数量、品牌、型号、座位数、配置等要求。
同时考虑车辆的使用频率和使用场景，配备不同类型的车辆，如班车、巴士、轿车、电动车等，以最大限度地满足企业用车需求。
3. 车辆调度优化基于车辆的配备规划和使用频率，制定车辆调度优化方案。
通过优化车辆调度，可以降低企业用车成本，实现最优派车。
优化方案可以包括路线规划、时间分配、驾驶员安排等内容。
4. 信息化支持借助信息技术，实现车辆调度和管理的信息化支持。
根据实际情况，可以选择适当的信息化管理系统，如派车管理系统、车联网系统等，以便更好地管理企业用车资源，优化车辆调度，提高企业用车效率和安全。
5. 安全管理车辆安全是企业用车管理的重要方面。
制定车辆安全管理规章制度，建立健全的安全管理体系，严格按照规定进行车辆检查、维修等管理措施，增强企业对车辆安全的重视，防止安全事故的发生。
结论通过上述技术方案，企业可以制定出合理的车辆派车计划方案，充分利用企业用车资源，提高用车效率和安全，降低企业用车成本，为企业发展提供支持。
企业应当根据实际情况，结合技术方案，制定适合自身用车需求的车辆派车计划方案，实现最终目标。
车辆管理系统施工方案
车辆管理系统施工方案一、需求分析在进行系统设计和开发前，需要对企业的实际需求进行详细分析。
主要需求包括：1.车辆登记和归档：实现车辆的登记和归档，包括车辆基本信息、牌照信息、购置信息等。
2.车辆调度管理：根据企业的需求，进行车辆的调度管理，包括车辆的分配、调度和维修等。
3.车辆维修保养管理：实现车辆的维修保养计划和维修记录管理，包括维修的时间、维修的项目和费用等。
4.车辆费用管理：管理车辆的运营费用，包括燃油消耗、维修费用、保险费用等。
5.员工管理：管理与车辆相关的员工，包括驾驶员和维修人员等。
二、系统设计1.技术选型根据企业需求和系统的规模，选择合适的开发技术和框架。
可以选择使用Java语言进行开发，使用Spring框架进行开发，数据库选择使用MySQL。
2.数据库设计根据需求分析结果，进行数据库的设计。
创建车辆信息表、维修记录表、费用记录表、员工信息表等。
并确定各个表之间的关系，设置外键和索引。
3.系统架构设计根据需求和技术选型，进行系统架构设计。
可以选择MVC架构进行开发，将系统分为模型、视图和控制器。
4.功能模块设计根据需求进行功能模块的划分，包括车辆登记管理模块、车辆调度管理模块、车辆维修保养管理模块、车辆费用管理模块和员工管理模块等。
5.界面设计根据功能需求和用户体验，进行系统界面的设计。
设计简洁明了的界面，并考虑响应式设计和用户友好的交互。
三、系统开发1.前端开发根据界面设计，进行前端界面的开发。
使用HTML、CSS和JavaScript进行开发，使用Bootstrap框架进行布局和样式的设计。
2.后端开发根据系统设计，进行后端的开发。
使用Java语言和Spring框架进行开发，实现系统的功能需求。
3.数据库开发根据数据库设计，创建数据库并编写SQL语句，将系统需要的数据存储到数据库中，并实现数据库的增删改查操作。
四、系统测试与优化在系统开发完成后，进行系统的测试和优化。
进行单元测试、功能测试和性能测试，发现并修复系统中存在的问题。
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智能车辆管理系统方案智能派车管理系统背景：响应国家无纸化办公的要求，全面肃立新型办公形象节约车辆费用，强化了驾驶员管理制度严格派车制度，杜绝人管人的弊端一、系统简介派车管理系统，是用于军队派车，武警，政府机关，企事业单位等，智能派车管理系统是对机关内部车辆管理定向开发而设计的，通过本系统提供的整体解决方案可以有效提高机关车辆管理效率，节约车辆管理成本，极大的改善公车私用现象，方便车管人员对车辆的管理和监控。
车辆管理系统采用VC++、ASP、自动化控制、视频识别等多种技术，具有使用简单、维护方便、系统运行稳定性高、与互联网设立接口可以无限制扩展业务等优点。
系统按业务处理功能来分主要有：车辆信息管理、派车管理、车辆出入限制、大屏幕显示系统、车队视频监控系统五大部分，这几大部分基本满足了对车队车辆各个方面的管理，从调度派车到车辆进出监控以及车辆维护、人员管理等都可以由此系统来完成，与停车场系统,门禁通道系统,访客系统，人车查验系统充分集成,形成机关人车一卡通系统。
二、系统具有的功能：通过RFID技术的引进，电子化派车系统为一套硬软件结合的信息化管理系统，实现了网上的出车申请、派车审核、车辆状态查询等一体化功能；并有效地结合自动门、道闸系统联动，对车辆身份进行充分验证，只有授权的车辆才能电子通行；并建立强大的车辆数据库，对车辆的出车记录、等多方面信息进行采集，并提供数据统计分析功能，定制化地提供符合用户需求的各种报表，具体功能如下：1.远距离识别：远距离车牌识别：可实现不停车快速进出。
通过识别车牌，车辆进出通道时无需出示卡片，可直接确认身份和权限。
2.LED显示：LED平时滚动单位发布信息和时间，当车辆通过是显示车辆“车号及有无派单”3.图像抓拍：出入口可以做到无人值守，当车辆出入时，系统自动抓拍，记录可按车号查询。
实时车辆拍照比对，供管理人员浏览查对。
4.软件权限管理：调度室派车、智能权限设置、管理功能，派车人员管理、派车统计、取消派车、车状态查询、派车记录查询、统计分析。
5.快速派车：直接选中所需派遣车辆，选择申请人、审批人直接就可以派车。
免去申请、审批、派车常规流程。
6.一任务可派多车7.一任务中一车可以被派多次8.已派车辆管理：当车辆按时出场、按时回场时，在数据库中做标记，同时抓拍当时照片，方便查询。
9. 未派出车辆管理：未派遣车辆出入大门口时系统自动记录，并联动道闸或电动门不开门，同时抓拍当时照片，方便领导查询。
10.军车状态查询：管理人员可以随时通过系统查询某辆车的状态，即未派车辆、已派未出车辆、已出场车辆。
11.自动发送短信派车成功后，自动向申请人发送短信：您申请的车辆已通过。
自动向司机发送短信：出车任务：（车号）申请科室：XXXX用车人：XXXX时间：XXXXXX乘车地点：XXXXX出场回场自动向申请人、审核人、派车人发送短信，短信内容：首长您好！XXX号车现已出（回）场。
车场值班室三、系统结构和功能单通道进出系统系统工作示意图：备注：车牌识别距离6-10米，无需停车，车速可达60公里/小时，安装高度3-4米，解决跟车问题，解决一般远距离停车场距离太远导致无权车走在前面时，后面有权的车辆为无权车放行而自己却不能通过问题，四、系统硬件设备介绍1.派车控制器有别于其他派车系统 ,系统采用网络专用控制器，可外接两个韦根读卡器，分别用于进车和出车刷卡。
可外接两个车辆检测器（地感），分别用于读卡地感和读卡输出地感。
此外，控制器还可连接 LED 显示屏、票据打印机、网络摄像头和银行信用卡或现金卡收费终端。
控制器通过TCP/IP 与服务器通讯，支持脱机工作。
即使在网络通讯不正常的情况下，也不影响车辆的进出。
◆采用 32 位 ARM9 芯片和嵌入操作系统，主频 100MHZ◆可直接通过 TCP/IP 与计算机相连，无须通过 TCP/IP 转换器,通讯速率可达 100M◆卡片容量 10 万张，事件记录 10 万条◆采用 Flash 数据备份，掉电后数据可保存 10 年◆如遇系统故障，可恢复最近的 10 万条记录◆可通过 TCP/IP 、 232 接口实现在线升级◆可分别设置进 / 出是否要密码管制和时区管制2.（地感）车辆检测器工作原理：当有车压在地感线圈上时，车身的铁物质使地感线圈磁场发生变化，地感模块就会输出一个 TTL 信号。
进出口应各装两个地感模块，一般来讲，第一个地感作用为车辆检测后，读卡器工作，防止跟车，第二个地感则具自动关门功能，确保车辆在完全离车辆检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与控制机配合使用，或线圈埋于闸杆水平后正下方地下10cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号给控制机。
本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。
技术说明：线圈总长度应在18 ～ 20米左右，地感线应用横截面大于等于0.25平方毫米的耐高温绝缘线；用切地机在坚硬水泥地面切槽，深度为 5-10 cm左右，宽以切刻片厚度为准一般为5mm；然后将线一圈一圈放入槽中，再用水泥将槽封固，注意线不可浮出地面，在放入线圈时注意不要把线的绝缘层破坏，以免造成漏电或短路．引出线要双绞在一起并行接入地感两个LOOP端，长度不能超过4米，每米中双绞数不能少于20个。
地感具有以下功能：1). 车辆在地感线圈上时，伸缩门不会关门。
2). 当车辆通过地感线圈后，将发出一个关信号，栏杆机自动关门。
3). 当伸缩门正在关门过程中，当有车辆压到线圈伸缩门自动打开。
4). 并和手动按键或电脑配合可完成车队通过功能。
3.车牌识别摄像一体机• 1/3 高解像度昼 / 夜摄像机• 520 线 / 彩色模式； 570 线 / 黑白模式•最低照度彩色 0.45Lux （ F1.2 ， 50IRE 彩色模式）； 0.01Lux （ F1.2 ， 50IRE 黑白模式）•信噪比大于 50db •多点测光 / 中心测光可选（ 64 区测区对于运动的物体也可提供最佳的背光补偿效果）•自动跟踪 / 手动白平衡可选•彩色黑白以及彩转黑外部控制可选•自动增亮 / 正常控制可选•双电源（ VCC-4790PC 220/AC ）性能特点：•高清晰度• DSP 处理芯片再现优异色彩还原，黑白无彩斑•滤光片切换（ IR 、 CAT ）•八种快门可选•超低照度•彩色、黑白以及彩 / 黑外部可手动远程控制•彩色 / 黑白转换灵敏度可调•锐度可选；R/B 色度可调，防磁抗干扰功能•双电源（ 12VDC/24VAC ）• RS-232 端口可进行二次开发适用场合道路监控、机场、码头、港口、室外小区、停车场、监狱等低照度磁电干扰恶劣环境等场所4.SMS短信派车：智能派车系统新增短信派车功能。
这样领导审批不但可以利用电脑网络技术进行统一审批管理，而且领导在外地的情况下也能够利用手机短信的方式对车辆进行审批管理。
并且在经过领导批准的车辆离场和入场时，管理人员都会收到相应的短信信息。
为便于管理，所有信息内容由系统自动备份保存。
申请审批的灵活性和多样性，既保证了领导全方位的即时管理，又确保了权限管理，真正实现上通下达，确保车辆派遣工作的顺畅实施，在有序管理的基础上，提高工作效率，不致贻误时机。
短信内容：派车成功后，自动向申请人发送短信：短信内容：您申请的车辆已通过。
自动向司机发送短信：出车任务：（车号）申请科室：XXXX用车人：XXXX时间：XXXXXX乘车地点：XXXXX出场回场自动向申请人、审核人、派车人发送短信短信内容：首长您好！XXX号车现已出（回）场。
车场值班室1、2、支持标准GPRS/GSM通信方式3、DC5-35V供电，能长时间工作4、可插入1张SIM卡5、工业级设计，无信号或死机可自动重启五、系统软件车辆派遣管理系统基于RFID智能安防管理平台开发而成，它与停车场、查验、门禁、考勤、访客等系统共用同一个数据库，用于车辆进出控制管理。
具有车辆信息管理、单位人员管理、派车管理、审批管理、车辆出入限制、进出照片抓拍、车辆视频监控、 LED 信息显示、等功能。
这几大部分基本满足了对单位车辆各个方面的管理，从调度派车到车辆进出监控、人员管理等都可以由此系统来完成，与我公司自主研发的停车场系统，门禁通道系统,考勤管理系统、访客管理系统通用 , 形成军队一卡通系统。
车辆外出步骤：满足如下智能派车流程：◆派车申请：各部门审请派车时，不需要去车辆管理部门填写派车单，各部门计算机都安装有派车管理软件，用车人可以直接在所在部门填写派车申请，如：用车单位、用车人、用车事由、计划外出时间等，并提交。
◆领导审核：中队在后台提交派车单后，上级领导收到信息，并及时审核派车单，同意后，点击“审核”后，硬件终端收到信号，所派车配装的感应卡生效。
不同意，点击“放弃”，派车取消。
◆所派车辆离场：驾驶员携带车辆配装的感应卡离开车场；系统记录车辆离开地库的时间，同时系统进行图像抓拍，并将图像储存到计算机中，以便管理人员查询。
车辆离开地库后，需尽快通过部队大门离开部队，不许在部队大院内逗留。
◆车辆回场：驾驶员回场时，在大门读卡进入部队大院后，车辆配的感应卡只能刷卡进入地库，不能再次读卡出入部队大门；车辆读卡进入地库后，该卡失效，直至下一次派车单生成，卡片重新生效。
◆军车状态查询：管理人员可以随时通过系统查询某辆车的状态，即该车辆有没有派出去；是否已经回场。
1、常规流程：2、快速派车：快速派车针对部分单位局域网暂不完善情况下，网络不具备网上申请、网上审批的条件下，既要对车辆进行信息化管理，我单位派车系统软件单分出“快速（直接）派车”一子目录，实现值班室人员根据派车单直接在软件录入，直接派车，简单快捷。
同时也能记录下申请人，审批人、派车人等详细信息，方便查询统计。
软件截图：1、派车单界面2、派车信息维护3、车辆状态查询4、短信发送列表5、出入口信息维护6、出入口实时视频查看导出到excel表格打印输出第五章施工方案及培训计划1．施工人员组织项目主管硬件工程师软件工程师安装工程师质检工程师2．工程执行流程图3．培训计划在提供设备后，我们将提供完整的施工图纸及各系统的使用说明书，并指派专业工程技术人员指导停车场的布线及安装。
由于系统组成比较复杂，操作人员熟悉整个系统的结构及运作，并熟练的进行控制是该系统最大限度发挥作用的关键。
因此，在施工完毕后，我们将对贵方操作人员进行必要的培训，使操作人员熟知系统各组成部分的性能，使整个系统保持在最佳运作状态。
3.1培训计划及内容本系统调试开通后，我公司免费为贵方提供培训。
培训前，先给车场有关人员发放培训手册，手册内容包括权限操作，故障排除，维护说明等项目。