部队单位车辆出入派车管理系统方案
车辆出入管理系统解决方案
入管理系统的
别准确率，降
安全防范水平，
低误识别率
防止非法入侵
和破坏
01
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经济挑战：如
何降低车辆出
入管理系统的
运营成本，提
高经济效益
03
车辆出入管理系统的创新与突破
01
创新识别技术：通过研发新的车辆识别技术，提高车辆识别准确率
02
创新安全防护技术：通过研发新的安全防护技术，提高车辆出入管理系统的安全防范水平
某物流运输企业：通过部署车辆出入管
理系统，实现车队管理的自动化，提高
车辆使用效率
园区车辆出入管理系统的应用案例
某高科技产业园区：通过部署车辆出入管理系统，实现园区出入口的有效管理，保障园区内企业安全
某大型停车场：通过部署车辆出入管理系统，实现停车场地的高效管理，提高停车位使用效率
城市交通车辆出入管理系统的应用案例
提高城市交通
优化城市交通
提高安全防范
效率：通过车
状况：通过车
水平：通过车
辆出入管理系
辆出入管理系
辆出入管理系
统，实现车辆
统，减少交通
统，与其他安
通行的有效管
拥堵现象，优
防系统相结合，
理，提高城市
化城市交通状
提高安全防范
交通效率
况
水平
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02
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车辆出入管理系统的经济效益
降低运营成本：通过车
减少人力资源投入：通过车辆出入管
• 提高车辆通行效率，减少拥堵现象
• 车辆出入管理系统的功能包括：
• 车辆识别：通过车牌识别、RFID识别等技术，识别车辆信息
• 驾驶员识别：通过人脸识别、刷卡等方式，识别驾驶员信息
车辆出入管理系统服务方案
车辆出入管理系统服务方案车辆出入管理系统是为了提高车辆出入安全管理效率和减少人工管理成本而设计的一种智能化管理系统。
本文将从系统概述、系统功能、系统架构、系统实施和运维以及系统优势几个方面详细介绍车辆出入管理系统的服务方案。
一、系统概述车辆出入管理系统是基于现代智能化技术的一种集车辆进出、车辆信息管理、通行证管理等多功能于一体的车辆管理系统。
系统通过自动识别技术、数据库管理和网络传输等技术手段，实现车辆出入的自动识别、信息记录、权限验证等功能，提高车辆出入管理的效率和准确性。
二、系统功能1.车辆出入自动识别：系统通过车牌识别、RFID识别等技术手段，实现车辆出入的自动识别和记录。
2.车辆进出记录管理：系统自动记录并存储车辆的出入时间、车牌号、司机信息等，并提供查询和统计功能。
3.通行证管理：系统可以根据权限设置，对不同车辆和司机进行管理，并提供通行证申请、审批和查询功能。
4.报警与预警功能：系统可以根据设置的规则，对异常出入车辆进行报警和预警，提醒管理人员及时处理。
5.数据分析与统计：系统可以对车辆出入数据进行分析和统计，并生成相关报表，帮助管理者了解车辆出入情况。
三、系统架构车辆出入管理系统主要包括车辆识别模块、数据存储模块、权限管理模块和报警预警模块。
车辆识别模块负责车辆出入的自动识别和记录，数据存储模块用于记录和存储车辆出入数据，权限管理模块用于对车辆和司机进行权限管理，报警预警模块用于对异常出入车辆进行报警和预警。
四、系统实施和运维在实施车辆出入管理系统时，需要先根据实际情况进行系统规划和设计，包括设备选型、布局和网络规划等。
然后进行系统的安装和调试工作，包括设备安装、设备联网和系统配置等。
最后进行系统上线运行和培训工作，包括系统测试、人员培训和系统维护等。
系统的运维工作主要包括设备巡检、故障排除、数据备份和系统升级等。
同时，需要定期对系统进行性能监测和优化，及时修复漏洞和提升系统的稳定性。
车辆派遣管理系统方案
智能车辆管理系统方案智能派车管理系统背景：响应国家无纸化办公的要求，全面肃立新型办公形象节约车辆费用，强化了驾驶员管理制度严格派车制度，杜绝人管人的弊端一、系统简介派车管理系统，是用于军队派车，武警，政府机关，企事业单位等，智能派车管理系统是对机关内部车辆管理定向开发而设计的，通过本系统提供的整体解决方案可以有效提高机关车辆管理效率，节约车辆管理成本，极大的改善公车私用现象，方便车管人员对车辆的管理和监控。
车辆管理系统采用VC++、ASP、自动化控制、视频识别等多种技术，具有使用简单、维护方便、系统运行稳定性高、与互联网设立接口可以无限制扩展业务等优点。
系统按业务处理功能来分主要有：车辆信息管理、派车管理、车辆出入限制、大屏幕显示系统、车队视频监控系统五大部分，这几大部分基本满足了对车队车辆各个方面的管理，从调度派车到车辆进出监控以及车辆维护、人员管理等都可以由此系统来完成，与停车场系统,门禁通道系统,访客系统，人车查验系统充分集成,形成机关人车一卡通系统。
二、系统具有的功能：通过RFID技术的引进，电子化派车系统为一套硬软件结合的信息化管理系统，实现了网上的出车申请、派车审核、车辆状态查询等一体化功能；并有效地结合自动门、道闸系统联动，对车辆身份进行充分验证，只有授权的车辆才能电子通行；并建立强大的车辆数据库，对车辆的出车记录、等多方面信息进行采集，并提供数据统计分析功能，定制化地提供符合用户需求的各种报表，具体功能如下：1.远距离识别：远距离车牌识别：可实现不停车快速进出。
通过识别车牌，车辆进出通道时无需出示卡片，可直接确认身份和权限。
2.LED显示：LED平时滚动单位发布信息和时间，当车辆通过是显示车辆“车号及有无派单”3.图像抓拍：出入口可以做到无人值守，当车辆出入时，系统自动抓拍，记录可按车号查询。
实时车辆拍照比对，供管理人员浏览查对。
4.软件权限管理：调度室派车、智能权限设置、管理功能，派车人员管理、派车统计、取消派车、车状态查询、派车记录查询、统计分析。
部队人员车辆管理系统设计方案
目录一、工程概况ﻩ0二、设计原则....................................... 错误!未定义书签。
三、设计依据....................................... 错误!未定义书签。
四、系统架构....................................... 错误!未定义书签。
(一）系统设计ﻩ错误!未定义书签。
（二）设备选型 ............................... 错误!未定义书签。
1．车辆道闸(自动栏杆机)ﻩ错误!未定义书签。
2．车辆检测器ﻩ错误!未定义书签。
３. 车牌识别仪.............................. 错误!未定义书签。
4. 门禁控制器ﻩ错误!未定义书签。
５. 蓝牙读卡机.............................. 错误!未定义书签。
6. 卡口抓拍单元ﻩ错误!未定义书签。
7. 测速雷达ﻩ错误!未定义书签。
8. 访客一体机ﻩ719. 管理软件................................. 错误!未定义书签。
请假派车管理系统设计方案一、工程概况本项目为部队人员请假车辆管理系统建设工程。
主要实现对营区部队人员请假外出和车辆进出派遣以及家属车辆的自动化管理。
随着部队现代化建设的发展,人员和车辆在部队管理中的作用越来越大,人员外出请假和家属探亲来访以及车辆拥有数量及拥有类型也随之不断的增加，传统的请假外出和车辆派遣管理方法已难以满足现代化发展的需要，给部队建设带来了诸多不便，并且现行的派遣管理由于监管不力,较易出现管理混乱,存在的问题和弊端也就显现出来:效率低下、安全隐患、贻误时机、私自挪用等不良现象时有发生。
针对这些情况我公司推荐部队请假车辆派遣系统,该系统是利用先进的RFID技术、车牌识别技术与计算机网页请假系统软件、自动化控制、显示技术相结合，进行人员与车辆身份识别的智能管理系统。
部队车辆派遣智能管理系统介绍
部队车辆派遣智能管理系统介绍部队车辆派遣智能管理系统介绍随着部队现代化建设的发展，车辆在部队管理中的作用越来越大，车辆拥有量也随之不断的增加，在带给我们快捷方便的同时，传统的车辆派遣管理方法已难以满足现代化发展的需要，给部队建设带来了诸多不便，并且现行的派遣管理由于监管不力，较易出现管理混乱，存在的问题和弊端也就显现出来，效率低下、安全隐患、贻误时机、私自挪用等不良现象时有发生。
因此重视和探索车辆的静态管理和动态运行水平的提高已成为各单位重点研究的新课题。
问题：当前部队车辆派遣管理的现状及其存在问题1、效率低下。
现行的部队车辆派遣大多数都是依赖手工书写派遣单，更有甚者采用口头直接下达派遣指令，这样就会因为车辆数量大而引起人为操作上的差错，而且人为手工填写也极易造成效率低下；口头下达派遣指令也会造成日后无法进行科学的统计，对今后正确决策产生较大失误偏差，而且出了事故责任不清晰，与部队建设倡导科学化管理和规范化管理相悖。
2、安全隐患。
因为不能科学的管理派遣，就存在着对静态车辆的维护状态和动态车辆的运行状态不明了，安全隐患的车辆就极易被派出，而运行车辆的详细过程又不能及时掌握，既容易发生安全事故，也影响了部队各项任务的正常完成。
3、贻误战机。
部队的发展带来了车辆管理的领导干部需要经常外出，造成请示不能及时批复，指令不畅通，车辆派遣就会受到影响，从而贻误战机，即使批复也极易出现口头下达指令。
4、私自挪用。
传统的管理也容易给工作造成很多漏洞，致使责任心不强的司机将公车挪作私用，一旦发生意外，就会给单位造成不良影响。
方案：部队车辆派遣智能管理系统研发成功针对上述现状及问题，我公司应济南军区某部队委托，并在其鼎力协助下，组织公司各部门及技术人员深入调研，为满足部队车辆管理工作更科学、更规范、更高效的要求，历经一年时间研发出了部队车辆派遣智能管理系统，该系统利用电脑及网络等优势，集感应式射频技术、自动控制技术于一体，应用于车辆派遣静态保养及动态出入控制管理，将整个车辆的管理纳入现代化管理中来，具有先进、可靠、安全、方便、快捷等特点，使车辆管理的各项工作更具条理性，从根本上有效的解决了部队车辆派遣管理的难题，从而提高了部队车辆派遣管理水平，得到了部队用户的高度评价。
派车管理系统(车辆派遣系统)
部队车辆属于通用装备，是部队的重要装备，也是日常使用较为频繁，也极易出现各类安全
事故的营区资产，因此长期以来，车辆综合管理一直是部队营区安防建设和智慧军营建设的
重点之一。
经过多年的建设，部分部队车辆管理以及部队车场往往已经有一定的信息化基础，譬如已经建设了车场视频监控、车辆安装行驶记录仪、车场以及部队营区安装车辆道闸等，
而大多数部队则依旧处在人工管理阶段。
车辆派遣子系统
概述
派车流程
车辆管理
驾驶员
用车流程
系统特点
报表管理。
军队车辆派遣管理子系统方案
南京考恩奇信息技术有限公司
军队车辆派遣管理子系统方案
系统功能分析
车辆，仍然是目前最主要的交通工具，用来运输人、货物等。
在军队中，车辆更是具有重要的意义，人员、装备、物质等，都靠它来运输，跟随部队数字化建设的步伐，军队对车辆的需求量不断增加，种类也增多。
在这种情况下，传统的车辆派遣管理方法已难以满足现代化发展的需要，给部队建设带来了诸多不便，现行的派遣管理主要靠“领导批条子、值班员写卡片”等，不容易实现规范化管理，也不方便形成一个完整的车辆管理记录，且因为单靠人力，容易出现监管不力，较易出现管理混乱，效率低下、安全隐患、贻误时机、私自挪用等不良现象时有发生。
一个全新的解决方案：数字化车辆管理系统，使用该系统，以上问题均得以妥善解决。
系统主要实现的功能
车辆信息管理
每辆车从购置开始，便在系统中建立一个属于这辆车的档案信息，录入一切与该车辆相关的信息，包括图片。
并给该车配置一张智能感应卡，车辆以后的使用、维护保养均将被录入档案中；
车辆派遣管理
提供一套完整的车辆派遣申请、审批流程，当士兵或军官有用车需要时，到部门值班室进行申请，选择车辆、司机等，填写申请单，领导对其所管辖范围内车辆进行审核。
审批通过后，在请假时间段内有权限可出入营区；
驾驶员管理
系统完整记录驾驶员个人信息、派遣信息及岗位变动情况，供相关工作人员查询；
车辆保养管理
主要是对车的保养登记和信息查询，何时该进行保养，系统会自动提醒。
何时保养，何时维修，均有记录。
消防部队车辆进出管理系统
消防部队车辆进出管理系统一、系统意义1)远距离感应，实现车辆不停车快速进出消防队园区2)实时监控车辆进出状态，并提供更多实时告警信息通告，保证消防车辆安全进出和消防车辆统计3)消防车辆自动识别，自动核放，免去了人工干预，防止人为操作方式漏洞4)设置安全时间段，在非规定时间段消防车辆外出后台启动报警，确保消二、系统架构及方案阐释消防部队车辆进出管理系统是根据消防队管理的实际情况与需求特点，开发的一整套管理系统，采用双频半有源rfid技术，从调度派车到车辆进出监控以及车辆维护系统来完成，具有先进、可靠、安全、方便、快捷等特点，使车辆管理的各项工作更具条理性，从根本上有效的解决了消防车辆管理的难题，从而提高消防车辆管理水平。
消防车辆出入管理系统示意图2.1方案阐述转化成器加装在门卫室或周边，带出两路125k线圈；分别就是1号转化成天线和2号转化成天线，当具有双频电子标签的车辆步入单位大门时，距离1号转化成天线1-3.5米的范围时，低频转化成器就可以收到电磁波就可以被双频电子标签发送至，低频电子标签发送至电磁波随身携带的能量并将2.4g有源电子标签转化成，有源电子标签被转化成后，将电子标签本身的id信息及转化成器的id以一定速率发送给阅读器，阅读器接到双频电子标签收到的射频信号及转化成器的ip并通过485或者tcp/ipUSB传达给后台；随着车辆逐步步入至大门内侧时，转化成器随身携带的电磁波能量逐渐弱化直到无法再转化成人员双频电子标签，而b转化成器已经开始转化成车辆电子标签，电子标签被转化成后将电子标签本身的id信息及转化成器的ip以一定速率发送给阅读器，阅读器接到双频电子标签收到的射频信号及转化成器的ip并通过485或者tcp/ipUSB传达给后台，后台根据低频转化成器加载的先后顺序及相同的转化成器天线的id编号作出推论；三、相关硬件介绍1)rw-r801型工业级全向读写器识别距离：0～100米半径辨识速度：200公里/小时识别能力：同时识别500张以上的标签辨识角度：全系列向极化方式：垂直极化增益：5dbi发送32级调节器、升空4级调节器工作频段：2.4ghz～2.4835ghz功耗标准：工作功率为毫瓦级通信机制：基于hdlc时分多址和同步通信机制抗干扰性：频道隔绝技术，多个设备互不阻碍安全性：加密计算与安全认证，防止链路侦测接口标准：rs232、rs485、wiegand26、rj45、ttl、wifi等附加拓展i/o：控制器量信号输出与输入各2路(可以选)电源标准：dc7.5～12v500～1000maPCB特性：铝合金外壳PCB可靠性：防雷防冲击，满足工业环境要求尺寸：110×100×28mm(不不含天线)重量：0.22kg加装方式：螺栓紧固或钉牢、绑定2)rw-r750型低频激活器转化成范围：标配2组与棒状天线，每组0～3.5米半径；最小可以拓展辨识范围至1000m2激活速度：最大400公里/小时通过时可被激活转化成能力：同时转化成500张以上的标签激活角度：全向中心频率：125khz抗干扰性：采用时分多址技术，多设备互不干扰反射能力：低频波长2500m可以全然横越人体和墙体标准接口：ttl、rs485接口电源标准：dc7.5～18v1000～3000ma工作温度：-40～+85℃PCB特性：铝合金外壳PCB可靠性：防水防冲击，满足工业环境要求尺寸：148×98×45mm(未包含外置天线)重量：0.55kg加装方式：吸顶、挂壁或地掩埋等加装方式3)rw-t700型双频电子标签辨识距离：120米内调节器识别速度：200公里/小时辨识能力：具有200张/秒的防冲突性能识别方式：全向识别工作频段：2.4ghz、有源125khz通讯速率：250k、1m、2mb/s可选通信机制：基于hdlc时分多址和同步通信机制抗干扰性：频道隔离技术，多个设备互不干扰安全性：加密排序与安全证书，避免链路探测读写功能：176b或1kb存储空间（可选）防拆功能：防拆报警功能（可以选）功耗标准：平均工作功率为微瓦级电池布局：扣式锂锰电池，容量246mah使用寿命：1~5年左右电压检测：电压高于预设值时监视系统封装特性：abs磨砂材质，抗高强度跌落与振动环境特性：工作温度－40℃～85℃工作湿度＜95％可靠性：严防冲击，满足用户工业环境建议外形：小方块型，可提供oem定制服务尺寸：35×28×5mm重量：12g加装方式：粘贴或挂扣。
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公务车辆管理系统
一、概述
博思凯部队车辆出入智能管理系统（公务车辆管理系统）综合应用RFID(射频感应识别)、智能监控、计算机软件、网络及自动控制、机电一体化等系列高新技术，形成一套先进的“部队车辆出入智能管理系统”。
系统具有安全可靠、智能方便及多功能系列特点，十分适合部队机关大院车辆出入的门禁管理，具备以下多项功能：
1、机关车辆经网络“申请用车”、“审批”、“派车”等流程、
出入自动监控管理、自动记录和报表、、、查阅等；
2、系统可远距离自动识别车辆身份；
3、车辆出入，监控系统自动发送短信给指定手机；
4、紧急情况、应急灵活处理、自动记录。
本系统方案能大大提高部队机关的安全防范、智能信息化行政管理水平。
以“智能”、“方便”、“高效”、“安全”为设计理念，对部队或机关大院公务车辆出入管理系统”进行先进、实用、可靠的智能化管理设计，本方案符合部队安防信息化管理的实际需求，技术处国内领先水平。
二、系统组成及基本功能
车辆出入审批自动管理系统由“车辆出入审批网络管理系统”、“远距离车辆识别管理系统”、组成，凡配备电子车牌并经审批的车辆出入大院，系统会远距离自动识别，同时在监控显示屏上显示其车牌号提示“放行”，否则提示“检查”。
临时来访车辆经批准后，门卫指挥放行。
凡配备电子车牌的车辆出入大院，后台管理系统均会自动同步记录，自动形成报表，供管理部门备查。
1、车辆出入审批管理软件系统功能简介
1）网络派车流程：
（1），申请用车：进入系统点击“申请用车”填写“车牌号码”“车辆类型”“用车单位”“驾驶员”和“用车事由”“任务起止地点”后，把该申请信息返回到“审核用车”
（2），审核用车；审核员审批后，“呈领导审批”到“审批用车”（3），审批用车：领导审批若“同意”则在“出入监控”界面显示并语音提示该车车牌号码
申请派车和审核派车是独立的权限处理。
审核用车和审批用车均可以打印派车单，可自己选择使用。
2)出入监控
所有配卡车辆出入大院时，监控管理系统会自动发送短信到指定的手机上，以方便管理人员对车辆进出的实时监控管理，防止违规使用车辆和车辆被盗开。
3)记录查询
4)报表管理
5)系统管理
1)电子车卡
远距离电子车卡使用说明
电子车卡具备远距离自动感应识别和防拆功能，能有效避免防盗用和一卡多用。
具体说明如下：
1、该卡粘帖于车内驾驶台面中间稍前位置，定向探头向车前方即
可
定向探头
将底部面纸撕掉粘帖即可
2、该卡发放车主前已登记注册授权，和车辆单位、车牌等信息绑
定，不可它车挪用
3、已配电子车卡车辆出入停车场时，自动识别开闸，同时发放短
信到指定手机，同时显示该车车牌号（装有LED屏环境），管理系统自动存储相关信息备查
安装在大门或其它车辆出入口两侧3）短信猫。