关于路桥桩基施工技术的探讨

关于路桥桩基施工技术的探讨

发表时间：2017-06-26T16:00:17.567Z 来源：《基层建设》2017年5期作者：李先伟[导读] 本文主要对路桥工程桩基施工技术作详细分析，以冲孔桩为例探讨、总结出相关结论，供同行参考借鉴。

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摘要：桩基工程是路桥工程的重要组成部分，其施工质量的好坏对路桥工程性能的高低有着直接性影响，所以在路桥施工中，施工技术人员一定要重视桩基工程，采取一切可能措施，全方位做好桩基施工控制。本文主要对路桥工程桩基施工技术作详细分析，以冲孔桩为例探讨、总结出相关结论，供同行参考借鉴。

关键词：路桥；桩基；施工技术

引言

随着社会的不断发展，市场经济发展迅速，在我国公路的建设已成为经济发展的主要影响因素。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分，其施工质量和施工方式受到人们广泛关注。桥梁工程中桥梁桩基极为关键，桥梁桩基由于深埋在地表下，而且在各个区域之中地下水水位的不等造成在施工中对桩基控制难度增大，况且桩基质量将直接影响桥梁的整体质量。因此在施工中合理的控制桥梁桩基的施工工艺是确保桥梁质量的主要方式。

1施工准备工作

1.1桩孔定位

在桩基础施工的过程中，首先应当根据桩基础的位置设置相关的轴线，从而在轴线中引出需要控制的桩位标准和中心线，使得中心线的控制能够满足目前施工设计标准与设计要求。中心线的放线工作是通过利用小钉将需要控制线条牢牢的固定在附近木桩上，使得木桩偏差在人们的控制标准范围之内。

1.2护筒埋设

护筒一般应用工具式钢护筒，其在埋设的过程中应当采用回转钻作为主要的钻孔器械，由于其在钻孔的时候，内径比钻头直径大100mm，上部开高设1—2个溢浆孔，而在护筒的应用埋设过程中埋设较为准确和精准，更是要在护筒与坑壁之间采用粘土进行严格的填实施工，护筒排浆口与泥浆沟相通，其在分析与应用的过程中中心线的桩位偏差要进行及时合理的管理控制。护筒在粘性土中埋深1.0米，护筒上口高出地面100—200mm，这样能够避免泥浆在浮动的过程中造成对孔壁的冲刷，进而引起坍塌等故障问题的发生。

1.3护壁泥浆及循环系统

在钻孔灌注桩的施工中，无论对于成孔质量还是最终对桩的承载能力的发挥，泥浆质量都是相当重要的因素。目前桩基施工队伍绝大多数缺乏对泥浆质量和泥浆管理的重视，泥浆质量差，其后果是：1）形成不了护壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脱落，导致孔壁稳定性差，在砂性土地层易于塌壁，在流塑状粘土层则易于缩孔。2）泥浆稠度大、比重大，含砂率高，形成的泥皮质量差、厚度大，大大降低桩的侧摩阻力。3）稠浆在钢筋笼钢筋上沉积粘附，导数钢筋与砼握裹力降低。泥浆比重过大，使得砼水下灌注阻力增大，降低砼的流动半径，使砼骨料大部分堆积在桩芯部位，而钢筋笼外几乎无骨料，不仅桩身质量不好而且桩的侧摩阻力也难以发挥。有的工程计算承载力为14000kN以上，而静载试验不到5000kN就破坏，其中就有泥浆的影响。在空气中坍落度为21cm、扩散直径为38m的砼，在水中坍落度下降为16.5cm、扩散直径为30.5cm，而在比重为1.2的泥浆中，坍落度则为14cm，扩散直径只有27cm。因此，对泥浆质量的管理决不是个小问题。

2 路桥桩基施工技术分析

2.1钻孔的施工与控制

钻孔施工必须严格控制其质量，为了做到这一点，建议施工技术人员在施工期间充分做好以下几项工作：首先，合理确定成孔与桩径之间的距离，尽量将二者中心圆点的相距距离控制在5cm以下；其次，要合理设计成孔的直径，一般以桩径为参照，稍大于桩径尺寸即可；第三，成孔要确保均匀性和竖直性，要尽量将成孔的倾斜度控制在规定范围内；第四，成孔的厚度要符合工程设计规范与工程质量要求，通常情况下，成孔的厚度不应该超过5cm。钻孔施工前期也要做好相应的施工准备，比如对施工机械设备、现场电力、水力、物料情况进行检查，对地质条件进行勘察与分析，预先制定出一套合理可行的地质钻孔剖面图等等。充足的前期准备能为钻孔施工活动的顺利开展提供保障，所以钻孔施工前期务必要做好全面的、充分的钻孔施工准备。要注意，钻孔施工中可能会遇到缩孔现象，该现象发生之后，施工技术人员要立即分析缩孔原因，然后根据原因合理采用控制措施，尽可能的减少或避免钻孔缩孔。施工中常用的缩孔控制方法是设备与工艺控制。具体而言，应做好以下几个方面的工作：减少成孔到混凝土浇筑的时间比如适当缩短成孔、清孔的时间，这样能有效减少缩孔现象，同时在施工时，应尽量增加钢筋的节段长度，以此减少焊接头的数量；加强孔径的控制与检测在钻进中，应针对实际的情况适当调整钻进技术参数，从而保障施工能够满足相关的设计需求。

2.2清孔

桩孔钻至设计标高后，应对孔深、孔径进行检查,符合规范要求和设计要求后，报监理工程师，经批准后，进行清孔。采用换浆清孔法清孔，终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10cm—20cm空转,并保持泥浆正循环，以中速将相对密度1.0—1.1的较纯泥浆压人，把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，钻度为17s—20s，相对密度为1.03—1.1，且孔底沉淀厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔。清孔完成后，需经驻地监理工程师验收合格后，才能进行下一步工序施工。

2.3钢筋笼吊放

施工深度满足设计要求后，停钻清孔，通知现场监理工程师验孔，准许后，吊放钢筋笼入孔进行二次清孔。期间按实际孔深制作钢筋笼或提前预制成标准节。

在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁：当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放：如果是成孔偏斜而造成的，则要进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。