浅谈路桥工程施工常见施工技术探析
浅析路桥施工过程中的技术要点
凝土最后 收缩 出现裂缝。 ③工程施工现场的养护不合格 。 导致混
图 １ 路 桥 施 工 导 问装 置 示 薏 图
凝土早期的脱水而 引起 的收缩裂 缝，模版 拆除过早或者没有正 确拆除等都会产生裂缝 。在 工程 施工浇筑 混凝 土的时候不得漏
１ ． １ 施 工地点
更不要过振 ， 防范混凝土浮浆 过多。与此同时还要调整好流 路桥 工程施工中，不同的地理环境 决定 了土壤不 同的结构， 振， 动 性 ， 特 别要 注 意 钢 筋 比较 密 集 的部 位 ， 防 止 混 凝 土 沉 降 然 后 产 桥 头 引道 路 的路 基 强 度 ，稳 定 程 度 是 路 桥 施 工 中 的必 须 注 重 的
是对于一个国家而言非常重要的基柱 产业 ， 它相对 于提 高人 民的 生活水平， 促进社会的和谐 发展起到很大的推动作 用。 但 是， 伴 随着路桥 工程 的快速发展 ， 工程质量 问题也更 多的暴露 出来。本文从 目前的路桥 的施 工建设情 况出发 ， 结合路桥施
工过程 中出现的一 系列的问题来分析路桥 工程施工 中产生的安全 、 质量和技 术等方面的问题 ， 从 而点对点， 面对面的提 出 现对应的措施 ， 提 高桥路工程的施 工０年后就会产 生钢筋腐蚀 ， 混凝 土 出现
关注天气变化 ， 合 理安排工程施工 ， 对于保证 工程进度 ， 提 高 工 龟裂 的现 象 。桥 梁 老 化致 使 承 载 力 的 降低 都 是 来 自于钢 筋 腐 蚀 。 然而造成桥梁钢筋腐蚀 的主要 因素就是混凝土 出现裂缝 ，然后 程 质 量起 到关 键 作 用 。
１ ． ２ 自然条 件
工 程 施 工 中需 要 密 切关 注 施 工 当 地 的天 气 的变 化 ， 注 重对 当 重 ，这样就会使得桥梁在桥梁钢筋腐蚀和结构 出现裂缝 的双重 重者 出现 安 全 事 故 。有 相 关调 查 地气象信息的收集 统计 。像有 的路桥施工则是在冬季进行 的， 那 作 用 下 轻 者缩 短 桥 梁 使 用 寿命 ， 么施工就避 免不了雨雪天气影 响， 从 而 导 致拖 延 了 工 期 ， 因此 ，
浅谈路桥施工技术措施
引 言
度大小根据路桥之间的沉降差而定 ，此法 的关键在于考虑路线纵断面平顺 的前提 下， 确定沉降差和预 留反 向坡度。 ２ ， ３地基处理 处理好桥背软弱地基是控制桥头跳车 的重要措施。对软基处理 目前国 内已有换土法 、 超载预压法、 减少附加应力法 、 排水固结法 、 深层搅拌法和高
表 面的面层来 说， 如果其桥面 、 搭板之间的厚度 、 面层结构在这 一过程中表 现 出来 的厚度完全相 同， 那么就不会轻易的 出现变形 ， 所 以， 其桥面和搭板 都必须使用完全相同厚度的面层结构 ， 材质也要保持一致 。 如果说 由于填料在进行固结的过程中 ， 其施工要求不严格， 并且也没有
施工技术， 由于其 自身所 具有 的优秀性能， 促使其 已经被广泛的应用在 了各 个工程 的路面、桥面工程中，特别是当使用高强度混凝土进行施工的过程 中， 更能够 体现 出该施工 技术 的优势 ： 能切 实有 效的减少桥梁重量 ， 达到科 学合理 ，并且还能够 使得桥梁 自身的跨度能够在这一过程 中得到极大的提 升； 最大 限度 的提升路桥 工程 自身所具有 的寿命； 从某种程度上来说 ， 该结 构形式 的地震性能极为优秀 。
对其台背上的填方采取相应的加固处理措施，那么就无法切实有效 的解决 桥头出现跳车的现象 ，而国内大量解决这一问题的案例也明确 的展 示出了 整个台背在进行填方加固的过程中， 最好对其使 用石 灰土、 砂性土等填料 。 因此 ， 对整个台背填筑从地基开始应采取 适当的加 固措施 ， 采用砂性土 、 砂 砾、 碎石土填筑， 必要时用石灰 或水泥进行稳 定处理 ， 也可采用 半刚性材料 填筑 ， 以此减少路基工后沉 降， 同时相应提高压实度要求 。
１ ． ２预应力技术 通常在混凝土工程中所 形容 的预应力技术主要 就是对于桥面、路面所 产生的负荷作用进行抵 消、 减弱的技术， 从而达到利用外因影响来 对混凝土 裂缝现象进行控制的 目的， 通常情况下， 在使用预应力技术的过程 中。其中 所涉及到的预应力筋和混凝土材料都是采用 的高强度、 高刚度 的材料， 这主
浅议路桥工程施工中几种常遇的路桥施工技术
变失稳 。 （ ２ ） 施工期间加 强监控量测， 提高量测频率， 及时 了解 围岩变 化情况 ， 用量测数据适时修正参数 。遇围岩变形突变应尽快查 明 原 因， 确保施工安全。 （ ３ ） 单根桩施工完 毕后 ， 要对注 浆过程 中的各种记 录资料综 合分析 ， 检查注浆压力和注浆量是否达到设计要求。不满足要求 时应及时采取相 应措施补救 。
交通建设
重 研 酋 曩 强
２ ０ １ ３年 ９月
浅议路桥工程施工中几种常遇的路桥施工技术
黄 学文
（ 广东筑波路桥工程有 限公司 摘 广东 广州 ５ １ ０ ０ ０ ０ ） 要： ｚ ６ 桥施 工中使用先进 的施 工技 术， 严格按 工艺标 准进行施 工 ， 对保证路桥施 工质 量来说很重要。 本文详细 阐述
引 言
钻机 、 注浆泵、 搅拌机、 贮浆桶等就位后， 按照设计配合比配置 浆液 ， 搅拌要充足， 并经过两次过滤后使用 ， 水泥浆应提前 ０ ． ５ ｈ搅 拌 。然后按照先两侧、 后中间的顺序进行旋喷施工， 横 向每次间隔 个桩体， 左右交替进行 。 严格控制桩 间咬合率 。 桩体前端旋喷时， 加大旋喷压力或降低喷嘴的旋转提升速度可增强加固效果 。旋喷 机在距孔 口 ０ ． ５ ｍ处停止 旋喷作业 ， 立即退 出钻杆 ， 对孔 口进行塞 堵， 以防浆液外泄。旋喷完毕后及时清洗管路和机械。 从试桩实际情况来看 ， 还应特 别注意 以下技术要点： （ １ ） 在旋喷施工过程 中， 应合理安排是施工工序 ， 在保证质 量 和施工安全的前提下加快施工速度 ， 在工作面设 临时支 撑， 同时 采用喷射混凝土及时封 闭工作面 ，防止围岩长时 间暴露 引起 流
一
性较差 。水泥浆配合 比为 １ ： ０ ． ７ ５和 １ ： １ ． ０的试验 桩桩体外观质 量及完整性较好 ， 为整齐规则结构。 在Ｄ Ｋ １ ９ ３ ＋ ７ ９ ７ ～ ８ １ ８段采用水 泥浆配合 比 １ ： ０ ． ７ ５进行水平旋喷桩加 固拱部 以下突泥体 、塌方 体 。在 Ｄ Ｋ１ ９ ３ ＋ ８ ０ ０ ＋ ８ ０ ３段开挖管棚室后， 施做两环水泥浆配 合 比１ ： １ 旋 喷 桩 加 固掌 子 面 前上 方 土 体 。现场 监控 量 测 显 示 ， 隧道 变 形时态 曲线 回归分析后发现无突变等异常 。该 隧道 已于 ２ ０ １ ３ 年 ６月 ８曰完成塌体处理 ，在实施水 平旋 喷桩至隧道塌 体处理 完成期 间隧道 结构 、 围岩稳 定， 状 态 良好 ， 说 明水平旋 喷桩超 前 支护技术取得 了良好效果 。
道路与桥梁施工技术与质量控制措施探析
道路与桥梁施工技术与质量控制措施探析摘要：路与桥梁的发展非常迅速，但是在施工过程中存在很多施工和质量控制方面的问题，这些问题如果得不到及时的解决，会严重影响到道路桥梁工程的施工质量和施工安全问题，所以，在道路桥梁工程施工中，工程施工人员要对施工中的一些施工技术和质量控制问题重视起来，特别是一些施工细节上的问题，对发现的问题进行及时、有效地解决，进而保障道路桥梁工程的施工质量，以及工程施工的顺利开展，进而延长道路桥梁的使用寿命，有效地提高道路桥梁施工在社会发展中的重要作用和意义。
关键词：道路桥梁；施工技术；质量控制一、道路桥梁的施工特点（一）施工周期长，施工复杂道路与桥梁的建设周期比较长，而且要求专业技术也非常高，而且在施工过程中环境相对也比较复杂，而且随着目前道路桥梁的规模不断扩大，更应该有效地抓稳施工技术和质量控制，在保障施工安全的同时提高道路桥梁的施工质量。
（二）施工过程中，受自然环境因素比较大道路桥梁施工通常情况下都是在外部环境中作业，所以，在施工过程中，就非常容易受到外部因素的影响，比如气候和雨雪等一些恶劣的天气环境，而这些自然环境因素在一定程度上会影响到道路桥梁施工，同时也容易导致在施工期间一些安全事故的发生，因此，在道路桥梁施工过程中外部的自然环境因素也会给施工质量造成一定的影响。
二、道路桥梁施工技术质量控制常见的问题（一）路桥过渡段问题在道路桥梁施工中，比较关键和特殊的一个问题就是路桥过渡段问题，在工程进行施工的时候，如果没有处理好路桥过渡段问题，在道路投入使用的时候，就可能会导致跳车的现象发生。
通常情况下，在车辆行驶的时候发生跳车现象会有很大的安全隐患，如果过渡段处理不好，在行车中会降低速度，而降低速度则容易导致道路出现拥堵。
另一方面，在处理过渡段的软基时，若在处理的时候做得不够细致，会导致桥梁路面出现高低不平的现象，严重影响了路面的平整度，导致出现桥头跳车的情况。
（二）施工技术人员专业技能不强，缺乏安全意识在道路桥梁工程施工的过程中，其施工人员的专业技能也会给工程施工和质量控制带来一定的影响，而且，道路桥梁施工对施工人员的施工技术要求非常高，而在目前的道路桥梁施工中，大部分的施工人员都没有经过专业的技能培训，而且很多施工人员本身的施工安全意识也不强，在施工时没有按照相关的规范要求和标准进行工作，从而在施工过程中容易埋下一些安全隐患，而且相关的管理人员也没有对这种问题重视起来，给道路桥梁施工埋下了安全隐患，这样的安全隐患和安全事故并不是施工人员在施工过程中不认真造成的，主要原因是安全管理人员没有对施工中的潜在安全风险进行及时的控制和管理。
浅谈市政路桥施工技术
浅谈市政路桥施工技术【摘要】施工技术控制在整个路桥工程中起着非常重要的作用，本文针对路桥施工技术控制、施工技术管理与监控等方面进行分析研究，为完善路桥施工技术、提高路桥工程质量水平提供参考。
【关键词】市政路桥；施工技术；控制措施1.市政路桥基础施工技术1.1支架搭设环节在搭设支架时需要注意的主要问题是：充分考虑安全性，施工支架一般采取钢管脚手架，钢管墩台身位置的设置必须按照设计方案精确埋设，预埋后，还要对墩台身钢筋部位进行固定，一般采用地锚拉线来固定。
1.2桥梁台后填筑的施工技术桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面压缩变形而成。
其中，地基的压缩变形是由路基路面的恒载及车辆荷载引起，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。
若搭板上和桥面上的面层结构及厚度相同，则面层就不会产生沉降差，因此搭板上和桥面上应采用相同的面层结构和厚度。
1.3围堰基坑开挖技术在路桥施工中，有时会遇上井点降水失败，基坑中翻出泥浆，这会导致结构不能正常施工，应马上进行适当的回填，将外涌的泥浆压住使它无法上涨，再对基底注浆进行止水，如碰到特殊土质出现渗水情况，可在渗漏外侧适当的距离内采用压密注浆止水法。
在围护桩过程中，如果遇到地下有坚硬物体阻碍桩体插入时，就会致使坚硬部位的围护桩无法与其他桩体平齐，这样不仅对稳定性造成影响，而且影响在桩体上的统一施工。
应根据具体情况对土体进行加固，确保围护桩稳定后，再采用合适的办法（如割除或敲除）处理掉突出部分，或随着割除采用挡土板措施。
1.4地基技术处理地基处理是各种建筑施工的重要基础。
路桥施工中，处理好桥背部分的软弱地基可以更好的控制桥头跳车。
处理软土地基应采用特殊方法进行施工，如超载预压法、降低附加应力法、排水固结法、换土法、深层搅拌法以及振动碎石桩法等。
具体施工时要根据实际情况采用不同的方法提高地基承载力，尽可能的减小桥台与路堤的沉降差。
在软土地基上修建桥台一般采用桩基础。
路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术综述
路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术综述路桥工程施工是桥梁工程建设的重要环节，它直接关系到项目的质量和进度。
针对不同的地质条件和建设需求，施工单位需要采用不同的施工技术，以保证施工的顺利和质量。
以下是几种常见的路桥施工技术的综述。
1. 桥梁拔管法桥梁拔管法是一种应用广泛的施工技术，特别适用于在海洋或河流中建造大型混凝土结构物体，比如海湾大桥、河道大坝等。
该技术需要在水下将混凝土构件预制完成，在建造现场使用专业的设备进行提升和拔管操作，最后通过拔管机械取出管道，并形成一个完整的混凝土结构之后将其固定在桥墩上。
该技术能够大幅度缩短桥梁建设时间，保证了河流和海洋生态环境的连通。
2. 钩爪吊装技术钩爪吊装技术常用于大型桥梁的建设，它可以通过钢索连接钩爪进行悬挂，从而实现整个桥梁构件的提升和安装。
钩爪吊装技术需要专业的吊装设备来完成，并且需要保证对环境和设备的安全性。
该技术擅长于对于构件中上的位置精度高、体量大的构件的搬运和安装，具有快速、高效、安全等优点。
3. 悬索混凝土法悬索混凝土法是一种比较传统的桥梁施工技术，适用于悬浮在空中的桥梁结构物。
它使用专业的施工桥梁作为支撑和脚手架，然后在桥塔上安装悬挂索，将其与悬挂吊篮配对使用，在桥面上完成施工和安装。
由于悬索混凝土法可以保证桥面层数的上升趋势，因此适用于应对高墩、高塔等高度大的桥梁。
4. 构件隧道施工技术构件隧道施工技术适用于建造公路隧道的情况。
该技术需要从施工下的岩层或土层中，通过专业的钻头进行钻孔，将其打通后，将预制的构件卸入隧道道口，继续下一步的安装。
该技术适用于百万吨级别以下的隧道建设，易于掌握和操作，避免了围岩质量不良的情况。
5. 预制混凝土技术预制混凝土技术是一种先将混凝土构件制作完成，然后再将其运往现场进行安装的施工技术。
该技术适用于规模大、要求高精度、对安全性有严格要求的桥梁建设。
预制混凝土技术避免了现场施工的民工安全、建设过程中地面沉降等问题，节约了大量的人力和耗材，同时保障了建设进度和质量。
道路路基与桥梁工程施工技术的实践探析
道路路基与桥梁工程施工技术的实践探析【摘要】随着中国城市化进程的不断推进，公路、桥梁项目的数目也在逐年增多，其规模也在不断地增大。
因此，对施工人员以及管理人员的要求不断提高。
在公路、桥梁施工中，要有专门的施工技术，要严格按照技术规程进行。
为保证道路路基的稳定，应在不同层次上加强对其的控制。
本文就公路桥梁建造技术在实际施工中的具体运用作了较为详细的分析。
【关键词】道路路基；桥梁工程；稳定性；质量控制随着中国社会、经济、科学技术的不断进步，城镇化进程不断加速，各行业的发展空间不断扩大，人民生活质量不断改善，对交通运输的要求也越来越高。
大量的研究结果显示，我国公路、桥梁的荷载逐年增大，给公路、桥梁的施工造成了很大的压力。
为满足市民的出行需要，公路桥梁建设者应做好各项工作，严格按照施工程序进行，保证公路桥梁施工稳定，满足相应的交通流标准。
从总体上讲，公路桥梁建设的稳定性是影响公路桥梁建设质量的重要因素。
这就需要施工人员及管理人员各司其职，从各方面保证公路桥梁施工技术的合理运用。
一、道路路基与桥梁工程的质量要求因为路桥下部结构的特殊性，所以在施工中对其质量有一定的要求。
首先，要保证工程结构的稳定性。
在此基础上，施工人员要根据具体情况，选用适当的施工材料，采用适当的施工技术，严格遵循施工程序，确保整个工程结构的稳定性。
其次，要按照施工期的气候条件，确保施工期的温度适应施工区域气候的变化。
特别是在冬季和夏季，有些地方的气温变化很大，因此，施工时必须对施工温度进行严格的控制，以确保整体结构的稳定及结构的强度。
公路桥梁地基的施工质量应符合国家有关规范。
二、道路路基与桥梁工程的具体施工技术1、土方开挖在道路路基与桥梁工程建设中，土方开挖是一种常用的施工技术。
在施工过程中，要根据现场实际情况，制订合理的土方开发计划，并将开发出来的废气填料及时运至指定地点。
在路堑的挖掘工作中，一定要让两侧的挖掘工作同步进行，并且要采取纵向划分，阶梯开挖的方式，按照具体的条件，对工作内容进行合理的安排，防止其它的交叉施工工作的发生，确保工程能够按期完成。
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用摘要：交通运输行业发展迅速，道路桥梁工程的建设数量逐步增多，在当前的路桥工程领域，路基作为重要的施工要点，所呈现的技术要求比较严格。
为了保证路桥工程的质量，更符合新时期的交通运输要求，施工单位在展开工程建设时，需要从路基这一环节着手，把握好关键技术要点，加强质量管控工作深化落实，以全面提高路桥工程整体作业水平。
本文主要分析路桥工程路基施工的基本特征，明确技术要点的前提下，就施工应用的优化建议展开思考。
关键词：道路桥梁；路基施工；技术引言路基工程作为市政道路工程的重要组成部分，其施工质量在一定程度上决定了整个市政道路工程的质量。
虽然随着科技的发展，我国路基工程施工技术水平得到大幅度提升，但是在质量方面仍存在一些问题，严重影响着市政道路的稳定性与安全性。
基于此，对市政道路路基工程施工技术进行探讨有着现实意义，通过提高道路路基施工质量，达到市政道路工程的社会效益与经济效益并举的目的。
1道路桥梁工程路基施工的基本要求首先，确保道路桥梁路基安全稳定，结构强度符合标准控制要求。
道路桥梁工程路基施工中，路基的工程安全性至关重要，这也是路基施工最重要的控制性要素。
由于道路桥梁建设和施工中面临的工程影响因素较多，所以必须梳理其中的主要影响要素，而路基结构工程强度要素就是最重要的要素之一。
在工程路基施工中，路基的工程强度必须符合设计标准要求，只有这样，才能确保大量汽车在行驶时路基能够有一定的承载能力。
其次，道路桥梁路基施工时要保证路基的抗冲击性，特别是由于道路桥梁路基常年泡水容易引发路基坍塌、裂缝等。
所以做好地表积水排水和地下水控制至关重要。
如果路基不能够及时排水，则长期浸泡将会导致路基出现沉降，而地下水的水温控制不当，也会导致路基产生翻浆，引发热胀冷缩等问题。
所以，做好路基填筑排水控制，填筑土体的含水率控制至关重要。
在高速道路桥梁等的路基施工中，需要按照严格的路基施工规划要求，结合标准的施工流程，确保路基施工质量提升。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈路桥工程施工常见施工技术探析
发表时间：2018-11-15T21:14:14.677Z 来源：《基层建设》2018年第30期作者：方旋宇[导读] 摘要：一路走来，我国的社会经济取得了日新月异的成果，继而我国的各种建设工程施工技术也在不断的发展。
常熟路桥工程有限公司江苏常熟 215500摘要：一路走来，我国的社会经济取得了日新月异的成果，继而我国的各种建设工程施工技术也在不断的发展。
随着科技的发展，我国的路桥交通建设也取得了很大程度上的进展，同时我国的路桥工程建设积累很多宝贵的经验。
近几年，根据路桥建设的实际情况我们得出了路桥工程建设水平不停地在提升的结论。
但是为了能够延长路桥的使用年限，在建设过程中必须要谨慎的去选择施工技术。
因此，本
文结合实际情况，对我国的路桥工程施工常见施工技术展开了探讨与分析，但愿能够给质量超群的路桥工程建设带来有用的建议。
关键词：路桥工程施工；施工技术；探析 1 前言
路桥建设是一项繁琐复杂的工程，在建设过程中不但花费时间长，精力、财力投入大，而且对工程技术的选择也必须是谨慎的。
只有在外界条件和技术支持都能够满足的大前提下，才能够建设出高质量的路桥工程，继而保证路桥的安全性与耐用性。
这也无疑在表明施工技术在路桥建设过程中是至关重要的，因此在具体操作过程中人们必须对其高度关注，在选择施工技术的时候要慎重。
路桥建设的完善与发展一方面保证了路桥的品质与安全，另一方面也是我国经济发展、运输行业发展的重要标志。
2 路桥工程的简述
路桥工程简单来说就是牵扯到道路建设和桥梁建设的具体工程，实际上它也是土木工程分配出来的一个重要模块。
路桥工程主要包括的有：道路和桥梁的勘察、构造策划、养护工作、运行与管理等。
在我国经济和科学技术的迅猛发展的大前提下，部门越来越注重我国路桥工程建设，目的是启发我国运输行业、社会经济的发展。
但是前面也有提到路桥建设是一项花费时间长，精力、财力投入大、涉及范围广的工程，所以该工程在建设过程中所包括的内容是非常多、复杂繁琐的。
比如说：路桥的构造策划工作包括：道路的基础建设、路面施工，隧道施工，桥梁的基础，养护等内容。
按照工程的类别来分：电气工程、环保工程、道路建设工程、桥梁建设工程等。
因为路桥建设工程是一项大工程，为了能够有质量，有速度的完成这项工程，就必须在施工技术的选择上下功夫。
慎重的选择施工技术，进而才能保证在操作过程中是合理的，然后才能按时按量的完成任务。
3 路桥工程施工常见施工技术
根据路桥建设的实际情况以及翻阅书籍，发现在路桥工程施工过程中常见的施工技术主要是混凝土的施工技术、预应力施工技术、过渡段的施工处理技术这三种技术。
3.1 混凝土的施工技术
因为混凝土具有很厉害的耐用性、使用价值等特点，所以奠定了其在路桥工程建设中重要的地位。
根据多年以来的路桥建设经验，混凝土的施工技术也得到了很大的进步，可以适用于很多种的工程建设。
为了使混凝土施工技术的作用能够得到最大化发挥，必须从混凝土的选材、施工规，必须从混凝土的选材、施工规划等方面严格按照国家标准执行。
[1] 3.2 混凝土材料的选择
混凝土材料是由水泥、砂、石灰、小石子等与水、外加剂按照一定的配比混合在一起的一种混合型建筑材料。
原材料的质量好坏与混凝土材料的质量能不能适用于路桥工程建设有着密切的联系。
因此要想管控混凝土材料的质量必须要认真的选择这些原材料，对原材料的品质严格把关。
比如：在选择原材料水泥的时候，应该首先对路桥建设地区的地质、气候环境等做一个深入的了解，然后再结合国家标准以及路桥工程的要求去确认所需水泥的级别、强度、凝结性等，继而到水泥市场里认真挑选符合要求的水泥。
外加剂也是混凝土中必不可少的一种重要成分，它可以改变混凝土的某些性质。
所以在选择外加剂的时候要结合混凝土的强度要求和粘性要求等。
另外石灰和水泥的加入都是为了使混凝土具有可塑性，所以石灰的选择也要和水泥的选择程序相似。
通常来说，日常用水是符合混凝土的要求的，但是如果是过酸、过碱、有机物成分含量较多的水会影响混凝土的质量。
所以要提前测量一下水源的酸碱度以及有机物的含量，以确保水的质量。
除了原料的选择很重要外，原料的配比也是非常关键的。
所以在配制之前，一定要结合工程要求以及参照国家标准去计算各成分的百分比，严格管制每一种原材料的使用量，进而混合出高质量高标准的符合工程需求的混凝土材料。
3.3 混凝土浇筑技术的选择
混凝土的浇筑技术也是会作用于路桥工程建设的质量的，因此要谨慎的去选择浇筑技术。
分析相关资料发现，必须要结合当地的地理环境才能够选择出合适的浇筑技术，这样选择出来的浇筑技术有利于提高路桥建设的质量。
常见的浇筑技术分为好几种，本文结合其中的一种进行具体的讲解。
水下混凝土技术也是一种经典的混凝土施工技术。
水下工作和地面工作还是有很大差别的，为了能够使水下混凝土技术也能充分发挥自己的优势，所以在进行原材料的选择时一定要严格把关。
即管内层的材料必须是强顺滑度的，而且管的孔径必须在0.2——0.3米的范围内，这样就能避免施工过程中给管道内层的带来的破坏。
接下来就是混凝土的浇筑了，这个时候要求中层管道的长度不能超过漏斗的长度，导管的数目以及安放的位置都要根据需要浇筑的空间大小来决定。
这样才能保证混凝土能够很顺利从漏斗处滑到导管里面。
除此之外，因为在水下工作会受到水压的影响。
所以为了避免水压给工程建设带来破坏，那么在施工开始前要派专业人员去水下检查相关设备的完备性与安全性。
4 预应力施工技术
预应力施工技术其实就是一种在施工期间通过预先施加压应变力来改变建筑的内部结构，继而增强建筑物的稳定性的手段。
稳定性也是决定路桥工程质量的重要因素，所以在路桥工程的施工进程中要结合实际情况，适当的对建筑施加应变力，进而提高路桥工程的质量以及使用年限。
4.1 体外预应力施工技术的应用
对建筑进行体外预应力施工技术的目的是为了加强建筑的稳定性。
作用原理是把建筑物所承受的压力分一部分给旁边的协助建筑，这样就可以提高建筑物的稳定性。
也就是说这种方法可以增强路桥工程的稳定性，进而提高它们的质量。
不过在具体的操作过程中，应该结合实际情况，合理的借用协助建筑来分担压力。
即可以借助数量众多的钢绳锁链来分担主建筑物承受的压力。
[2] 4.2 过渡段施工技术
过渡段是连接路基与结构物需要特别处理的地段。
过渡段施工技术如果选择不好就会导致路面出现程度大小不一的沉降。
所以说过渡段的施工技术也是影响路桥工程建设的一个因素。
为了能够很好地发挥过渡段施工技术的作用，应该做好以下几点。
○1在路基与相邻路堤之间用合适的填充物填满，而且应该把过渡段填充的物料压实，高度应该与相邻路堤一样高。
在压实的过程中要注意路基与相邻路堤的保护，防止被破坏。
○2过渡段施工过程中还有一个很重要的环节：后台填筑技术。
后台填筑技术也可以增强后台建筑物的稳定性，进而提高了路桥工程建设的质量与使用年限。
所以在后台填筑技术使用的过程中应该选用合金材料来搭建后台建筑，除此之外还应该根据实际情况去加强后台建筑的稳定性。
最后运用科学的施工方法，让后台建筑技术充分发挥它的作用。
○3在过渡段施工开始之前，应该结合当地的气候以及建筑所处的地理位置，采用合理科学的措施做好防排水的工作。
5 结语
能够使路桥的寿命更常久，为了确保路桥的质量与安全，施工单位应该要重视路桥工程施工技术的选择。
要想让技术的作用得到最大程度的发挥，就必须结合实际情况，合理科学的制定工程建设规划。
总的来说，施工技术的合理、科学应用有利于路桥工程建设的发展。
参考文献：
[1]刘佳.探析路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2013（11）.
[2]张海峰.路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术概述[J].中国房地产业，2016（7）：200.。