第4章_系统动力学仿真讲解
系统仿真及系统动力学方法课件

集成两者,可以预测不同政策下交通系统的长期性能,为政策制定提供决策支持。
案例二:电力系统规划
利用系统动力学分析电力需求的增长趋势以及可再生能源的发展潜力。
通过系统仿真模拟电力系统的运行和调度,评估系统的可靠性、经济性和环保性。
集成两者,可以制定电力系统的长期发展规划,确定合理的电源结构和技术路线。
优点是可以详细地模拟系统的实际运行过程,缺点是建模和编程较为复杂。
03
02
01
应用
适用于具有反馈回路、非线性、动态复杂等特点的社会、经济、生态等系统的研究,如城市规划、环境保护、企业管理等领域。
概念
系统动力学仿真是一种基于系统动力学理论,通过计算机仿真技术来研究系统动态行为的方法。
优缺点
优点是可以揭示系统的动态行为和演化规律,缺点是需要对系统的结构和参数进行较为准确的刻画和测量。
概念
常用于解决概率论、数理统计、计算物理等领域中的复杂问题,如随机数生成、积分计算、概率分布模拟等。
应用
优点是可以处理高维度、非线性、复杂的问题;缺点是收敛速度较慢,需要大量的样本数量。
优缺点
离散事件仿真是一种通过模拟系统中离散事件的发生过程,来研究系统行为的方法。
概念
应用
优缺点
适用于具有离散、间断、异步等特点的系统,如生产制造系统、交通运输系统、计算机网络系统等。
精确性:通过系统仿真,可以精确地模拟系统的实际行为,减少因简化假设而引起的误差。
可用性:系统动力学模型可以为系统仿真提供理论支持和指导,帮助理解仿真结果的内在逻辑。
01
02
03
04
案例一:城市交通系统分析
利用系统动力学建立城市交通需求的长期预测模型,考虑人口、经济、政策等多种因素。
系统动力学及vensim建模与模拟技术

系统行为分析
预测系统行为
在构建系统动力学模型时,需要对系统的行为进行预测和分析,了 解系统在不同条件下的响应和变化规律。
分析行为特征
通过对系统行为的深入分析,可以了解系统的动态特性和变化趋势, 为模型建立提供依据。
确定行为目标
在分析系统行为的基础上,需要确定系统的行为目标,即希望系统 达到的状态或结果,以便对模型进行有效的优化和控制。
定义模型规则
根据系统行为的特点,定义模型规则,如时 间延迟、逻辑规则等。
参数化模型
根据已知数据和经验,为模型中的参数赋值。
模型验证与测试
01
模型验证
通过对比历史数据和模拟结果,验 证模型的准确性和可靠性。
模型测试
通过多种情景模拟,测试模型的预 测能力和适用范围。
03
02
敏感性分析
分析模型对参数变化的敏感性,了 解参数对系统行为的影响。
详细描述
城市交通系统是一个复杂的网络,包括道路、交通信号、车辆、行人等。通过 建立城市交通系统模型,可以模拟不同交通政策或基础设施改进方案的效果, 为城市交通规划提供决策支持。
案例三:企业运营系统模拟
总结词
企业运营系统模拟是应用系统动力学和Vensim建模与模拟技术的实际应用案例 ,用于优化企业资源配置和提高运营效率。
03 系统动力学模型构建
系统边界设定
1 2
确定研究范围
在构建系统动力学模型时,首先需要明确系统的 研究范围,即确定系统的边界,以避免不必要的 复杂性和不确定性。
排除外部因素
在设定系统边界时,应将注意力集中在系统内部 的相互关系上,暂时忽略外部因素的影响。
3
确定主要变量
在确定系统边界后,应确定对系统行为有重要影 响的主要变量,这些变量将成为模型中的状态变 量。
系统动力学第四章流图

速率变量
描述系统的累计效应变化快慢的变量
R1 R1
基本要素及其描述符号
辅助变量
描述决策过程中间变量的变量
( )。
。
A1
基本要素及其描述符号
常量
在研究期间内变化甚微或相对不变的量
基本要素及其描述符号
守恒流
守恒流也称物质流,表示在系统中流动 着的物质。
非守恒流
非守恒流也称信息流,是连接状态变量 和速率变量的信息通道。
流图概述
存量流量图与因果关系图的比较
因果关系图不能表示不同性质的变量的区别 存量流量图对系统更细致和深入的描述
流图概述
流图的意义
能够更详细地表达出系统的结构形式; 能够用直观的形式给出数学方程信息; 更容易进行表达和交流。
基本要素及其描述符号
状态变量
描述系统的积累效应的变量
L1
在系统中变量的性质根据研究的系统范围和侧重点的不同 具有相对性,但是将其中一个或几个设置成状态变量后,其 他变量的性质也就随之确定了。
状态变量在系统中的重要性
存量表征了系统的状态并提供行动的基础 存量让系统出现惰性和记忆 存量是延迟的来源 存量对不同流速的流量解耦并产生不均衡的动态
绘制存量流量图
绘制存量流量图的程序 1.确定系统的边界 2.确定回路 3.区分回路中不同性质的变量 4.绘制存量流量图
绘制存量流量图
建立存量流量图时应该遵循的原则
(1)一定要有守恒流线流经的状态变量 。 (2) 在同一回路中状态变量与速率变量应该相间存在。 (3)经守恒流线与状态变量相连的变量只能是速率变量。 (4) 在状态变量上要有信息取出线,在速率变量上要
基本要素及其描述符号
源点
源为始 ,源点即取之不尽
第4章 系统仿真模型-系统动力学

§4-5 DYNAMO仿真计算
一、 一阶正反馈回路 二、 一阶负反馈回路 三、 两阶负反馈回路
§4-6 系统动力学建模步骤
一、系统动力学模型的建模步骤 二、 DYNAMO仿真流程框图 三、系统动力学模型的评价 课后作业
第六章 系统仿真模型——系统动力学
§6-1 系统仿真的基本概念及其实质 一、基本概念 系统仿真——(Systems simulation)是对真 实过程或系统在整个时间内运行的模仿。 ◆依系统的分析目的进行构思 ◆建立系统模型 ◆建立描述系统结构和行为、具有逻辑和数学性 质的仿真模型 ◆依仿真模型对系统进行试验和分析 ◆获得决策所需信息
第六章 系统仿真模型——系统动力学
§6-2 系统动力学概述 一、系统动力学及其发展
(二)国内外系统动力学(Systems dynamics, SD)发展
1 国外学者SD研究现状
系统动力学在国外的应用非常广泛,其应用几乎遍及 各类系统,深入到各类领域。在商业上模拟复杂竞争 环境中的商业模型;在经济学上解释了SamuelsonHicks模型;在医学研究上模拟不同药物效用对病人的 生理学反映,如测试经过胰岛素治疗后糖尿病病人血 液葡萄糖水平的医学模型;在生物学上模拟并推导了 捕食者——被捕食者问题;还有模拟地区经济模型, 模拟生态系统模型等研究。
一、基本概念 二、系统仿真的实质 三、系统仿真的作用
§4-2 系统动力学概述
一、系统动力学及其发展 二、反馈系统
§4-3 系统动力学结构模型
一、信息反馈系统的动力学特征 二、反馈系统 三、流程图(结构模型)
第六章 系统仿真模型——系统动力学
目 录
§4-4 系统动力学数学模型(结构方程式)
一、基本概念 二、 DYNAMO方程
第4章ADAMS软件算法基本理论-(陈立平)机械系统动力学分析及ADAMS应用

第4章ADAMS软件基本算法本章主要介绍ADAMS软件的基本算法,包括ADAMS建模中的一些基本概念、运动学分析算法、动力学分析算法、静力学分析及线性化分析算法以及ADAMS软件积分器介绍。
通过本章的学习可以对ADAMS软件的基本算法有较深入的了解,为今后合理选择积分器进行仿真分析提供理论基础,为更好地使用ADAMS打下良好的理论基础。
4.1 ADAMS建模基础ADAMS利用带拉格朗日乘子的第一类拉格朗日方程导出――最大数量坐标的微分-代数方程(DAE)。
它选取系统内每个刚体质心在惯性参考系中的三个直角坐标和确定刚体方位的三个欧拉角作为笛卡尔广义坐标,用带乘子的拉格朗日第一类方程处理具有多余坐标的完整约束系统或非完整约束系统,导出以笛卡尔广义坐标为变量的动力学方程。
4.1.1 参考标架在计算系统中构件的速度和加速度时,需要指定参考标架,作为该构件速度和加速度的参考坐标系。
在机械系统的运动分析过程中,有两种类型的参考标架——地面参考标架和构件参考标架。
地面参考标架是一个惯性参考系,它固定在一个“绝对静止”的空间中。
通过地面参考标架建立机械系统的“绝对静止”参考体系,属于地面标架上的任何一点的速度和加速度均为零。
对于大多数问题,可以将地球近似为惯性参考标架,虽然地球是绕着太阳旋转而且地球还有自转。
对于每一个刚性体都有一个与之固定的参考标架,称为构件参考标架,刚性体上的各点相对于该构件参考标架是静止的。
4.1.2 坐标系的选择机械系统的坐标系广泛采用直角坐标系,常用的笛卡尔坐标系就是一个采用右手规则的直角坐标系。
运动学和动力学的所有矢量均可以用沿3个单位坐标矢量的分量来表示。
坐标系可以固定在一个参考标架上,也可以相对于参考框架而运动。
合理地设置坐标系可以简化机械系统的运动分析。
在机械系统运动分析过程中,经常使用3种坐标系:(1)地面坐标系(Ground Coordinate System)。
地面坐标系又称为静坐标系,是固定在地面标架上的坐标系。
系统动力学第四章流图

流图概述
存量流量图与因果关系图的比较
因果关系图不能表示不同性质的变量的区别 存量流量图对系统更细致和深入的描述
流图概述
流图的意义
能够更详细地表达出系统的结构形式; 能够用直观的形式给出数学方程信息; 更容易进行表达和交流。
基本要素及其描述符号
状态变量
描述系统的积累效应的变量
L1
有信息流入线 。 (5)对辅助变量只能有信息流线经过。 (6)常量只能有信息取出线。 (7)决策者最为关注和需要输出的要素作为状态变量。
绘制存量流量图
存量流量图应用举例:人口问题
关键要素:①人口数(Population);②出生 速率(Birth rate);③死亡速率(Death rate); ④出生比例(Birth fractional);⑤平均寿命 (AVerage lifetime)。
基本要素及其描述符号
源点
源为始 ,源点即取之不尽
汇点
汇为终,汇点即储藏空间无限。
延迟
输出落后于输入的行为。
区分系统中各种性质的变量
辨识存量和流量
根据量纲判断 快拍试验
辨识辅助变量和常量
辅助变量由“存量” 常量是在研究区间内相对稳定或不变的量
区分系统中各种性质的变量
变量性质的相对性
绘制存量流量图的程序 1.确定系统的边界 2.确定回路 3.区分回路中不同性质的变量 4.绘制存量流量图
绘制存量流量图
建立存量流量图时应该遵循的原则
(1)一定要有守恒流线流经的状态变量 。 (2) 在同一回路中状态变量与速率变量应该相间存在。 (3)经守恒流线与状态变量相连的变量只能是速率变量。 (4) 在状态变量上要有信息取出线,在速率变量上要
在系统中变量的性质根据研究的系统范围和侧重点的不同 具有相对性,但是将其中一个或几个设置成状态变量后,其 他变量的性质也就随之确定了。
系统动力学模型

如:
用
表示。
系统动力学的建模步骤
例1:建立“一阶库存管理系统”的系统动力学模型,并分析系统 的
动态趋势。
例2,: 建立“二阶库存管理系统”的系统动力学模型,并分析系统 的
动态趋势。
思考题
• 物流系统的系统动力学模型构建
• 决策变量(又称流率)(r):
描述系统物质流动或信息流动积累效应变化快慢的变 量,其具有瞬时性的特征。
——反映单位时间内物质流动或信息流量的增加或 减少的量
——相对量、速度、微积分中的变化率等
决策变量符号表示:
注 意:
(3) 常数:描述系统中不随时间而变化的量,
用
表示。
如:
(4) 辅助变量:从信息源到决策变量之间,起到辅助表达信息反 馈决策作用的变量。
——流图能反映出物质ห้องสมุดไป่ตู้积累值和积累效应变化快慢的区别
2. 流图 :
流图确定反馈回路中变量状态发生变化的机制,明确表 示系统各元素间的数量关系,反映物质链与信息链的区 别,能够反映物质的积累值及积累效应变化快慢的区别。
(1). 物质链与信息链
物质链:系统中流动的实体,连接状态变量 是不使状态值变化的守恒流。
物质链符号表示:要素A→要素B
• 信息链:连接状态和变化率的信息通道,是与因果关系相连 的信息传输线路。
信息链符号表示:A O···→B
(2)状态变量与决策变量
• 状态变量(又称流位)(x):
描述系统物质流动或信息流动积累效应的变量,表 征系统的某种属性,有积累或积分过程的量
—— 绝对量、位移、微积分中的积分量等
1. 因果关系图: 2. 因果链:
3. 反馈回路:
综合“因果关系图”:
动力系统仿真的使用教程

动力系统仿真的使用教程动力系统仿真是指使用计算机模拟和分析机械、电子或液压系统的动力性能和行为的过程。
它是一种有效的工具,可以帮助工程师在设计和开发阶段验证和改进他们的产品,以及在实际使用阶段进行故障诊断和优化。
本文将介绍动力系统仿真的基本原理和步骤,以帮助读者快速上手并使用该工具。
一、动力系统仿真的基本原理动力系统仿真基于几个基本原理,主要包括动力学、控制理论和数值方法。
动力学是研究物体运动的力学学科,它描述了物体的运动方式和对物体运动的影响因素。
控制理论是研究系统如何通过输入和输出之间的关系来实现某种行为或目标的学科,它通过建立数学模型来描述系统的行为和特性。
数值方法是使用计算机处理数学问题的方法,主要包括差分法、积分法和离散法等。
二、动力系统仿真的步骤1. 确定仿真的目标和需求:在开始动力系统仿真之前,首先要明确仿真的目标和需求,例如验证系统的性能、改进系统设计或进行故障诊断等。
根据不同的目标和需求,选择合适的仿真工具和方法。
2. 收集系统信息和参数:仿真需要系统的相关信息和参数,例如系统的物理特性、传感器和执行器的参数、控制算法等。
收集这些信息和参数是开始仿真的基础。
3. 建立数学模型:根据系统的物理特性和控制算法,建立数学模型来描述系统的行为。
数学模型可以是基于物理原理的方程,也可以是基于经验的统计模型。
根据不同的仿真目标和需求,选择适当的数学模型。
4. 编写仿真代码:根据建立的数学模型,使用仿真工具或编程语言编写仿真代码。
仿真代码主要包括模型描述、初始参数设置、输入输出定义和仿真结果分析等。
5. 运行仿真:将系统的初始状态输入仿真模型,并运行仿真代码进行仿真。
仿真过程会根据模型和输入参数进行计算,并输出仿真结果,例如系统的运动轨迹、传感器的输出和控制器的响应等。
6. 仿真结果分析:对仿真结果进行分析和评估,判断系统的性能是否满足要求。
如果结果不符合预期,可以对模型或参数进行调整,并重新运行仿真,直到达到预期的结果。
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教学要求
教学重点及难点
因果关系图及流图的绘制 DYNAMO仿真
1.熟悉系统仿真的相关概念 2.掌握系统动力学建模的原理、方 法及步骤 3.熟悉应用STELLA进行系统仿真
一.系统仿真及系统动力学概述
(一)概念及作用
1.基本概念 所谓系统仿真,就是根据系统分析的目的,
在分析系统各要素性质及其相互关系的基础上, 建立能描述系统结构或行为过程的、且具有一定 逻辑关系或数量关系的仿真模型,据此进行试验 或定量分析,以获得正确决策所需的各种信息。
• 1972年正式定名系统动力学:“ 系统动力 学是研究信息反馈系统动态行为的计算机 仿真方法。它有效地把信息反馈的控制原 理与因果关系的逻辑分析结合起来,面对 复杂实际问题,从研究系统的内部结构入 手,建立系统的仿真模型,并对模型实施 各种不同的政策方案,通过计算机仿真展 示系统的宏观行为,寻求解决问题的正确 途径。”
出版了《增长的极限》(即《米都斯报告》)、《重建国际
秩序》、《走出浪费的时代》、《人类的目的》、《学无止 境》、《第三世界:世界的四分之三》、《关于财富和福利 的对话》、《走向未来的道路图》等著作。
The Limits to Growth
• 简介:地球是人类目前唯一赖以身存的星球, 但是,人类的发展却总是给滋养哺育他的大 地带来无尽的折磨和无法修复的毁坏。全球 气候变暖、海平面上升、人口的暴涨、土地 沙漠化……种种迹象表明,人类正在为自己 的所作所为付出代价。增长的极限曾经是遥 远的未来,但今天它们已经广泛存在。崩溃 的概念曾经被认为是不可思议的,但今天它 已经进入公众的谈论话题……
利率
+
+ 组织改善
组织绩效
( -)
+
-
组织缺陷
3、举例
R1(利息1) L1
C1(利率)
R1(订货量)
库存量 I
系统工程
(Systems Engineering SE)
进入
第四章 系统仿真及系统动力学方法
1.系统仿真概述 2.系统动力学结构模型化原理 3.基本反馈回路的DYNAMO仿真分析 4.系统动力学模拟步骤 5.常用软件
教学内容
1.系统仿真概述 2.系统动力学结构模型化原理 3. DYNAMO仿真分析
(3)通过系统仿真,可以把一个复杂系统降阶 成若干子系统以便于分析。
(4)通过系统仿真,能启发新的思想或产生新 的策略,还能暴露出原系统中隐藏着的一 些问题,以便及时解决。
(二)系统仿真方法
系统仿真的基本方法是建立系统的结构模型 和量化分析模型,并将其转换为适合在计算机 上编程的仿真模型,然后对模型进行仿真实验。
d. 为降低系统的阶次,应尽可能减少回路中L变量的 个数。故在实际系统描述中,辅助(A)变量在数量上 一般是较多的。
3、举例
库存量
+ (-) -
每周订货 量
库存差额
期望
+
库存
速率变量
水准变量
辅助变量
周订
目标库
货量
存量
R
D
库存 差
I
实际库 存量
– 库存系统动力学流程图
+
利息 (元/年)
(+)
银行 货币
由于连续系统和离散(事件)系统的数学模型 有很大差别,所以系统仿真方法基本上分为两 大类,即连续系统仿真方法和离散系统仿真方 法。
在以上两类基本方法的基础上,还有一些 用于系统(特别是社会经济和管理系统)仿真的 特殊而有效的方法,如系统动力学方法、蒙特 卡洛法等。
系统动力学方法通过建立系统动力学模型 (流图等)、利用DYNAMO仿真语言在计算机上 实现对真实系统的仿真实验,从而研究系统结 构、功能和行为之间的动态关系。
• [美]彼得·圣吉(PeterM·Senge)著,第五项修炼—学习型 组织的艺术与实务,上海三联书店, 1998。
• 作者简介:1970年从斯坦福大学获工学学士后进入MIT攻 读管理硕士学位,在此期间被Forrester教授的SD整体动态 搭配的管理新理念所吸引。1978年获得博士学位后,一直 和MIT的工作伙伴及企业界人士一道,孜孜不倦地致力于 将SD与组织学习、创造原理、认知科学等融合,发展出一 种人类梦寐以求的组织蓝图—学习型组织。
(三)系统动力学的发展及特点
1、由来与发展
系统动力学(System Dynamics,简称SD)是美国麻省 理工学院福雷斯特(J.w.Forrester)教授提出来的 研究系统动态行为的一种计算机仿真技术。
1、背景
1956年至 60年代初
60年代初 至
70年代初
70年代初 至
80年代
80年代以 来
The Limits to Growth
• 本书可以说是第一次向人们展示了在一 个有限的星球上无止境地追求增长所带来的 后果。这本震惊了世界并畅销全球的书,在 今天,带着30年来新增的数据,再次就人类 对气候、水质、鱼类、森林和其他濒危资源 的破坏敲晌了警钟。
– 第二次挑战(70年代初到80年代中):Forrester 教授在多 方资助之下开始研究美国全国模型,解开了一些在经济方 面长期存在、令经济学家困惑不解的疑团。
④ 绘制SD流图。
在绘制流图时,应特别注意形成正确的回路和用好信息连 接线,并注意不要把不同的实物流直连在一起.
a. 水准(L)变量是积累变量,可定义在任何时间点; 而速率(R)变量只 在一个时段才有意义。
b. 决策者最为关注和需要输出的要素一般被处理成L 变量。
c. 在反馈控制回路中,两个L变量或两个R变量不能 直接相连 。
- 人口死亡率
人口总数
反馈
• 从控制论的观点看,任何一个具有使自身 内部保持稳定的系统,都具有某种反馈机 制。
• 反馈(Feedback): 构成系统的某一成分的 输出与输入之间的关系,或者说是输出变 成了决定系统未来功能的输入。
例1: 例2: 例3:
生物群落的稳定性
天敌数量
(输入)
害虫数量 天敌-害虫种群系统
(输出)
反馈环
初春气温
(输入)
害虫数量
(输入)
害虫数量
害虫-环境系统
(输出)
反馈环
害虫-作物系统
作物长势
(输出)
反馈环
库存量 +
-
订货量
( -)
库存差额
期望
库存
+
负反馈系统实例
一个简单的库存控制系统:
﹢ 库存 ﹣
发货单 ﹢ 期望库存
收货 ﹢
(—) 定货
途中货物量 ﹢
负反馈系统实例
+
有效的读 者意见
2、因果关系图和流图
(1)因果关系图(因果反馈回路) 因果箭→因果链→因果(反馈)回路 +
利息 (元/年)
(+)
银行 货币ຫໍສະໝຸດ 利率+正关系
若满足下列条件之一:
①A加到B中;②A是B的乘积因子; ③A变到A±△A,有B变到B±△B,即A、B
的变化方向相同。
则称A到B具有正因果关系,简称正关系,用 “+”号标在因果链上。
+ 人口出生率
人口总数
+
利息 (元/年)
(+)
银行 货币
利率
+
+
下一年的
每年的年
销售增长
(+)
收入
增长速率
+
恶性循环
良性循环
负关系
若满足下列条件之一:
①A从B中减去;②1/A是B的乘积因子; ③A变到A±△A,有B变到B+△B,即A、B
的变化方向相反。
则称A到B具有负因果关系,简称负关系,用 “-”号标在因果链上。
4、工作程序
认识 问题
界定 系统
要素及其因 果关系分析
建立结 建立量 仿真 构模型 化分析 分析
模型
比较与 政策 评价 分析
初步分析
规范分析
综合分析
SD工作程序图
二、SD结构模型化原理
1、基本原理
决策
(Rate) 速率变量
信息
行动
信息
流 (行动)
系统 状态
水准变量 (Level)
四个基本要素——状态、信息、决策、行动 两个基本变量——水准变量(L)、速率变量(R) 一个基本思想——反馈控制
主 要功能。
(3)仿真可以比较真实地描述系统的运行、演变 及其发展过程。
3、系统仿真的作用
(1)仿真的过程也是实验的过程,而且还是系统地 收集和积累信息的过程。尤其是对一些复杂的随机 问题,应用仿真技术是提供所需信息的唯一令人满 意的方法。
(2)对一些难以建立物理模型和数学模型的对象系统, 可通过仿真模型来顺利地解决预测、分析和评价等 系统问题。
SD成为一种重要的系统工程方法论和重要的 模型方法。尤其是随着国内外管理界对学习 型组织的关注,SD思想和方法的生命力更为 强劲。
系统动力学发展
• 20世纪70年代以来,SD经历的两次严峻挑战
– 第一次挑战(70年代中前期):70年代初,来自26个国 家的75名科学家的罗马俱乐部困惑于世界面临人口增 长与资源日渐枯竭的前景。鉴于当时一些惯用的工具 难以胜任对此复杂问题的研究,于是寄希望于刚刚兴 起的系统动力学方法。主要标志是两个世界模型 (WORLDⅡ,Ⅲ ):
SD的出现始于1956年,主要应用于工业企业 管理,并创立了“Industrial Dynamics” (1959)
SD思想和方法的应用范围日益扩大。 “Principles of Systems”(1968),“ Urban Dynamics”(1969)的出现.
1972年美国MIT的J.W.Forrester正式提出 “Systems Dynamics”。 经历了两次严峻的 挑战。