预应力锚杆(索)框架梁施工方案
目录
一、编制依据及编制范围......................................................................... 错误!未定义书签。
1.1编制依据 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
1.2编制范围 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
二、工程概况............................................................................................. 错误!未定义书签。
2.1工程简介 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
2.2地质概况 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
2.3主要工程数量 ............................................................................... 错误!未定义书签。
三、施工安排............................................................................................. 错误!未定义书签。
3.1施工部署 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
3.2主要资源配备 ............................................................................... 错误!未定义书签。
3.3风、水、电、道路布置 ............................................................... 错误!未定义书签。
3.4临时生活生产设施布置 ............................................................... 错误!未定义书签。
3.5施工进度计划 ............................................................................... 错误!未定义书签。
四、施工方法工艺流程............................................................................. 错误!未定义书签。
4.1施工工艺流程 ............................................................................... 错误!未定义书签。
4.2主要施工方法 ............................................................................... 错误!未定义书签。
五、质量目标及保证措施 (22)
5.1质量目标 (22)
5.2质量保证体系 ............................................................................... 错误!未定义书签。
5.3质量保证措施 (22)
六、安全目标及保证措施......................................................................... 错误!未定义书签。
6.1安全目标 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
6.2安全生产管理体系 ....................................................................... 错误!未定义书签。
6.3安全生产保证措施 ....................................................................... 错误!未定义书签。
七、工期目标及保证措施......................................................................... 错误!未定义书签。
7.1工期目标 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
7.2工期保证措施 ............................................................................... 错误!未定义书签。
八、环境保护目标及保证措施................................................................. 错误!未定义书签。
8.1环境保护目标 (13)
8.2环境保护、水土保持体系 (13)
8.3环境保护保证措施 (15)
路基边坡防护加固工程
预应力锚杆（索）框架梁施工方案
一、编制依据及编制范围
1.1.编制依据
（1）***第三合同段两阶段施工图设计（文件编号：20140010）；
（2）交通运输部颁发标准、规范、规程，其他行业或地方部门标准与规范；
《公路工程技术标准》JTG B01—2014；《公路勘测规范》JTG/TC10-2007；
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；
《公路工程质量检验评定标准第一册(土建工程)》JTGF80/1-2004；
《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006；
《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076—95；
《预应力混凝土用钢绞线》GB∕T 5224-2014
（3）国家、部委、***政府的有关规定及法规性文件和福建省高速公路标准化管理系列指南的规定；
（4）本单位历年来承担类似工程的施工经验。
1.2.编制范围
***工程A6标段K43+460～K52+440段路基边坡防护加固预应力锚杆（索）框架梁施工。
二、工程概况
2.1.工程简介
K43+460～K52+440段路基边坡防护最高约59.6米，边坡平台宽度除特别说明外均为2米，各级边坡高度除了坡顶级外均为8米，第一阶边坡采用系统锚杆+TBS植草灌或者拱形骨架植草灌，第二、三、四阶预应力锚（索）框架，待边坡开挖后揭露地质情况再进行动态调整设计，最上面一级为拱形骨架植草灌。
系统锚杆中锚杆钻孔孔径50mm，二级22mm螺纹钢筋，间距2m×2m，梅花型布置，L=5m，垂直坡面施打；锚杆（索）框架上的锚杆（索）孔径150mm，6束钢绞线锚杆（索），本工程设计考虑锚杆（索）锚固段进入碎块状强风化变粒岩不小于10m；预应力锚杆地梁中锚杆钻孔孔径120mm，二级32mm高强度精轧螺纹钢，本工程设计考虑锚杆（索）锚固段进入中风化变粒岩不小于6m；如遇坡体
地下水发育或者下部锚固地层深度变化较大时，应及时通知监理及设计代表，必要时调整锚固工程及相关参数。
2.2.地质情况
本路段边坡一般为土质边坡，上部为坡积粉质粘土，厚度约2.1-3.5米；下伏残积砂质粘性土，厚度为1.2-4.5米：全风化云母石英片石，厚度为1.4～4.8米；砂土状强风化云母石英片岩，厚度为2.8～4.9米；下伏强风化云母石英片岩。由于边坡较陡，风化厚度较大，边坡稳定性差，为保证边坡的安全稳定，需要对边坡进行必要的加固处理。
2.3.主要工程数量
孔径150mm锚索11702米，无粘结钢绞线重量90228kg，C30砼框架梁1837 方，锚索锚具564套，直径32预应力锚杆、孔径120mm 3514米，高强度精轧螺纹钢重量24481kg，锚杆锚具223 套。
三、施工安排
3.1.施工部署
施工技术难度大的特殊施工作业。其主要施工内容有：坡面修刷、地质调查与处理、锚杆（索）孔定位及钻孔(含不良地质段固结灌浆处理)、锚杆（索）加工编制、清孔下锚、锚固段注浆（含二次劈裂注浆）、锚杆（索）格梁及锚斜托浇筑、锚杆（索）张拉、补充注浆及封锚等工作；该段路基边坡防护主要由一工区路基防护专业施工队负责施工。
3.2.主要资源配备
（1）主要劳动力投入情况
预应力锚杆（索）施工配备的主要劳动力投入情况如下所示
（2) 主要机械设备
施工进场的主要机械设备投入情况如下所示
（3）主要材料
主要材料由总承包统一采购，其它由项目部自行采购的物资、材料、设备将确保质量满足设计要求，并提供产品合格证及检验资料。开工前，落实各种工程物资、材料、设备的供应渠道，选择履约信誉好、产品质量优的正规企业的材料及产品，并与供应商签订合同，按规范规定要求对材料及产品进行严格的质量检查验收，拒绝接受不符合要求的物资、材料和设备。供货合同、质量合格证和自检合格证及时报送监理工程师审查和备案。
积极与总承包部及时沟通，对本工程所需用物资、材料、设备超前计划，及时到场，满足施工现场的需要。保证各种工程材料有计划的供应，做到不积压、不短缺、不过期；同时作好各种材料的取样、试验和保管工作，严把进料的质量关。
3.3.风、水、电、道路布置
（1）施工供风
主要用于石方开挖、边坡支护、钻孔灌浆等施工供风。根据施工总布置，在施工工作面附近布置四台13m3/min、二台20m3 /min的电动空压机，备用二台13m3/min柴油空压机供风。
（2）施工供水
预应力锚杆（索）施工用水主要为砼养护、砂浆搅拌、造孔设备等。根据施工总布置和现场实际情况，在施工工作面附近布置供水池，供水池容量12m3，由水车拉运补充。
（3）施工供电
根据施工总布置，施工用电拟从锚杆（索）组装场地接至工作面，施工工作面附近备用一台柴油发电机。
（4）施工道路
施工设备、材料装运通过施工便道运至各施工工作面。
3.4.临时生活生产设施布置
锚杆（索）组装场地布置在K44+200右侧，施工队伍临时租赁小仂村民房居住，距离施工现场较近。其它生产设施结合现场实际地形，就近布置。
3.5.施工进度计划
计划开工日期：2017年1月1日计划完工日期：2017年2月30日
主要节点工期计划：
施工准备：2017年1月1日开工，2017年1月15日完工
搭设工作平台：2017年1月10日开工，2017年1月30日完工
钻孔：2017年1月15日开工，2017年2月10日完工
锚杆（索）制安：2017年1月16日开工，2017年2月11日完工
注浆：2017年1月17日开工，2017年2月12日完工
框架梁：2017年1月20日开工，2017年2月15日完工
锚杆（索）张拉：2017年1月25日开工，2017年2月20日完工
补注浆：2017年1月26日开工，2017年2月21日完工
封锚：2017年1月28日开工，2017年2月25日完工
拆除施工平台：2017年2月1日开工，2017年2月30日完工
四、施工方法工艺流程
4.1.施工工艺流程图
锚杆（索）框架梁的施工工序包括施工准备、造孔、锚杆（索）制作与安装、注浆、砼结构钢筋制安、锚杆（索）张拉锁定、验收、封锚等环节，具体步骤如下：
4.2.主要施工方法
4.2.1.总体施工方案
预应力锚杆（索）施工与高边坡施工同步进行，严格遵循“随开挖、随支护”的原则，上层边坡支护施工完成，及时进行预应力锚杆（索）施工，完成边坡防护，减少边坡暴露时间。
（1）做好预应力锚杆（索）施工前的各项准备工作，机具配备质量和数量，人员配置数量和结构等必须与预应力锚杆（索）施工相适应，满足施工需要；完成原材料进场及试验检测；完成施工技术方案、开工报告等技术资料的编写、上报和审批，技术交底资料的下发学习。
（2）锚杆（索）施工按从上到下（可根据现场情况适当调整）分序加密的原则进行施工，尽量避免锚孔间串浆，影响施工效果。杜绝上下操作产生安全问题，同时减少各锚孔施工之间的相互干扰，在成孔后及时进行锚孔固结灌浆，以保证成孔和锚杆（索）施工整体质量，然后及时进行后续各工序的施工。
（3）预应力锚杆（索）施工在修整边坡同时进行，先按设计位置测设锚孔位置，根据边坡地质检查情况进行适当调整，满足预应力锚杆（索）施工地质要求时，钻孔施工，钻孔深度须满足设计规范要求。锚杆（索）钻孔完成后，随即进行清孔，插入预应力锚杆（索），进行一次注浆，坡面地质不满足要求时必须做相应处理，必要时可增设孔口锚杆。
（4）预应力锚杆（索）注浆施工完成后，及时进行锚梁施工，混凝土锚梁达到一定强度，进行锚杆（索）的张拉锁定后封锚。
4.2.2.主要施工方法
4.2.2.1.坡面修整
锚杆（索）施工前，首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级，严格控制超挖，直至开挖至下级平台，然后锚杆（索）施工作业，完成每层坡面开挖后，若为土质坡，及时用彩条布覆盖，防止雨水冲刷边坡。
4.2.2.2.搭设工作平台
按照坡面坡度搭设双层脚手架，水平杆、立杆均按照间距1.2m布置，脚手架水平杆间铺设3cm厚木板形成作业平台。
4.2.2.3.锚杆（索）孔测量放线
按设计要求，在锚杆（索）施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡坡度确定，但锚杆（索）的位置须按等分坡面的长度进行放样，节点横向间距4m，竖向间距6.25m。
4.2.2.4.钻孔
利用φ50 mm脚手架搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆（索）孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±1.0°，方位允许误差±2.0°，锚杆与水平面交角为20°。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程
地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况做好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
钻孔孔径?50mm／90mm／120mm／130mm／150mm、孔口偏差≤±100mm，孔深允许偏差为±100mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.15 m以上。
4.2.2.
5.清孔
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖面、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
4.2.2.6.安装锚杆（索）
锚杆（索）孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
锚杆杆体采用Φ32高强精轧螺纹钢，沿锚杆轴线方向每隔1.5～2m设置一个对中器，要求保证锚杆的保护层厚度。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头通过锚杆垫板锚具与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对
锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在-30~100 mm范围内），确保锚固长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
锚索单根索体在编索车间生产，编索车间布置在锚索组装场地。施工现场组装完成，其制作程序为：下料→编索→组装导向帽及波纹管→验索→存放。
使用钢绞线之前，要检验钢绞线的出厂证、质保书，并检查其外观和直径，有锈蚀、缺损不得使用。灌浆管和排气管均采用PE塑料管，其质量要满足设计要求。锚索下料长度应按锚索实际孔深、锚具厚度、张拉设备长度、锚索测力计厚度和调节长度的总和考虑，钢绞线采用砂轮切割机切割。
在平坦开阔的工作平台上下料，下料前将不同孔深的锚索材料编制成下料单，按下料单中各孔钢绞线所需的长度，用钢卷尺丈量，其误差在5mm以内。
锚杆（索）下料长度按下式计算：
其中：L --- 预应力钢绞线下料长度
ls--- 锚束实际孔深（含承压垫座厚度）
lm--- 锚具厚度
lf --- 测力装置厚度
ld --- 张拉设备厚度
a--- 调节长度（含张拉设备以外的外露长度）
内锚段钢绞线需剥离聚乙烯塑料套，并剥除钢绞线表层保护油脂，之后应按顺序分别使用柴油、高温清洗液和热水清洗干净，直到手感无油腻且表面乌黑发亮为止。锚束内各钢绞线内锚段长度应一致，否则将影响张拉效果。单根钢绞线根部采用挤压器安装挤压套，锚固段顶部安装导向帽，方便顺利下锚。
锚束的钢丝或钢绞线应按一定规律编排并绑扎成束，内隔离支架和外对中支架均采用PE塑料按设计尺寸加工，钢绞线采用无锌铅丝绑扎，不得使用镀锌铁丝作捆绑材料。绑扎位置在隔离支架两侧，绑扎必须牢固，以免隔离支架窜动，
但绑扎不得损害钢绞线的外保护层，沿锚索的轴线方向每隔1~2m设置对中隔离支架或内芯管。锚固段不大于1m。对中隔离支架宜选用成品塑料隔离架，并固定牢，防止锚索安装时滑动。
对于无黏结锚索，还应满足以下要求：
除去内锚固段范围内钢绞线外的PE塑料保护管和清洗油脂；将钢绞线和灌浆管(上仰锚索为排气管)捆扎成一束，钢绞线和塑料管之间用硬质塑料支架分离，支架间距在内锚固段为0.75m，自由段内为2.0m；在内锚固段与自由张拉段相连部位，钢绞线PE套管用胶带缠封，以免灌浆时浆液浸入。
拉力分散型锚索要求：内锚固段应根据需要按不同长度(亦即，锚索张拉段长度不同)将钢绞线防腐层剥除清洗干净，其余与无黏结锚索制作工艺相同。
压力分散型锚索要求：内锚固段应按厂家要求安装专门制作的锚板、托板等配件，锚索安装前内锚固段的压力锚固结构应在加工厂安装完成。
4.2.2.7.锚杆（索）注浆
锚杆注浆：采用自孔底向上一次有压注浆，中途不得停浆。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。在初凝前要进行二次补浆。注浆压力不小于2.5 MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为 1.1～1.3。注浆材料宜加入聚丙烯腈纤维（PAN），掺入量为每方 1.8～2.0kg。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。锚杆孔灌浆后至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂得物.待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度70%后，进行框架梁施工。
锚索注浆：锚索注浆以形成锚固段和为锚索体提供防腐蚀保护层，注浆是锚索施工的关键工序之一，其效果好坏将直接影响到锚索的锚固性能和永久性。
①钻孔结束后，用压力风水将孔道内的钻孔岩屑和泥沙冲洗干净，直到回水变清；
②锚固段采用水泥砂浆和纯水泥浆进行灌注，浆液的配比应经试验确定，试验成果应提交监理人。若采用纯水泥浆灌注锚固段，其水灰比宜为0.45~0.5；采用水泥砂浆灌注，水灰比宜为0.45~0.5。浆液中应掺入一定数量的膨胀剂和早强剂，其28天的结石强度应不低于施工图纸的规定值；③灌浆过程中，应观察出浆管的排水、排浆情况，当排液比重与灌浆比重相同时，方可进行屏浆，屏浆压
力宜为0.3~0.4MPa，屏浆时间宜为20~30min；④锚固段灌浆长度应符合施工图纸要求，阻塞器位置应准确，在有压注浆时，不得产生滑移和串浆现象。灌浆可自下而上一次施灌，进浆必须连续；⑤对于无黏结锚索在下索后、外锚墩混凝土浇筑之前在孔口封闭进行全孔一次注浆，锚索张拉检查合格后再进行封孔回填注浆；⑥承包人应按监理人指示检验浆体水泥结石强度，以确定锚索张拉时间。单孔灌浆时，每孔应取一组浆液试件；群孔灌浆时，每天应取至少2组浆液试件。
4.2.2.8.锚墩及框架梁浇筑、锚具安装
锚墩及框架梁采用C30钢筋混凝土浇筑，锚墩内埋设插筋，框架梁主筋Φ22，箍筋Φ12@200，锚杆（索）下垫板上，设有钢筋网片；锚头采用HVM型，在框架梁混凝土浇筑前固定牢固，锚墩与框架梁形成一个整体。
（1）基槽垫层
尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓，然后在框架梁底部浇筑5cm厚的混凝土。
（2）绑扎钢筋
框架钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。由于锚杆设计预应力，锚杆尾部需外漏不小于10cm(用于连接器接长张拉),锚杆尾部通过锚垫板与竖梁钢筋相接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
模板采用钢模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。张拉完成后对锚头进行封锚处理。
（3）框架梁混凝土浇筑
浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。
浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。
锚杆（索）框架的施工是锚杆（索）与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆（索）和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。
混凝土浇筑完成后必须及时养生，并做好试件，达到要求强度后，进行锚杆（索）张拉施工。
4.2.2.9.张拉、锁定、补浆
（1）锚杆
当框架梁混凝土强度达到80%时，对锚杆施加预应力。锚杆张拉采用100t 液压穿心顶张拉，通过专用的精轧螺纹钢连接器与锚杆端头外漏的10cm连接。张拉采用应力与伸长值双控，控制张拉力为350-450KN。
张拉过程中注意以下事项：
①安装锚杆连接器之前，必须确定好连接筋和被连接筋需要插入连接器的长度，并用红油漆标示，确保一端丝扣连接长度和另一端比较最大不超过1丝。
②张拉过程中，技术员全程值班，做好张拉数据记录；出现异常情况后应立即停止施工，找出原因后方可继续施工。
③张拉过程中必须确保油顶顶在锚垫板上，防压碎锚垫板周围混凝土，当锚垫板尺寸不够大时，应采用2cm厚钢板中间开孔，垫在锚垫板上。
（2）锚索
①锚固段的固结灌浆浆液、承压垫座混凝土、混凝土柱状锚头等未达到施工图纸规定的承载强度时，不得进行张拉。
②当浆体达到设计强度的80%后进行张拉。张拉采用“双控法”进行质量控制，即以控制油表读数为准，用伸长两进行校核，在锚索张拉前，先施加0.1-0.2P （为P设计张拉值，分摊到每股钢绞线为P/9）的预紧荷载，对钢绞线进行逐根对称张拉，使每根钢绞线受力均匀，并起到调直对中的作用。
③在设计张拉完成后，适时进行一次补偿张拉，补偿张拉应在锁定值的基础上一次张拉至1.0P，卸载速率每分钟不应超过0.2P，然后加以锁定荷载，最后一次要求静载持续30min外，前四次加载时间均为5min。
④千斤顶的选用必须与锚索级别相匹配，出力应满足超张拉的要求，一般宜大于设计超张拉力450kN~1000kN。
⑤锚索张拉尽可能采用整体张拉，当千斤顶不能满足整体张拉要求时，通过试验后，可采用分组或单股张拉。张拉前，先进行单束预紧，使锚索各股预应力钢绞线的应力均匀，预紧按照先中间、后周边、对称均衡张拉的原则，总体预紧
力0.1P（P为设计荷载）。
⑥锚索整体张拉程序：预紧→0.25P→0.5P→0.75P→1.0P→1.1P→稳压锁定荷载P’(P为设计荷载，P’为锁定荷载)。除最后一次持续30min外，其余四次加载持续时间均为5min。考虑洞室开挖后的围岩变形趋势，锚索锁定荷载位P’取设计荷载的70~80%，具体数值以施工图纸为准。
⑦保持设计荷载30min，并测量30min内锚索的徐变位移量，若徐变值不超过1mm，则认为锚索合格；否则需要再稳压45min，若锚索的弹性变形在下述两个限值之内认为锚索合格，否则为不合格，应停机检查，待查明原因并采取相应措施后，方可恢复张拉。
a、上限对应锚索的伸长值为自由段长度的弹性伸长值加50%锚固段长度的弹性伸长值；
b、下限对应于锚索的伸长值为80%自由段长度的弹性伸长值。
⑧拉（压）力分散型锚索张拉时，应保证每股钢绞线的受力均匀，不同张拉段长度的钢绞线应采用不同的预紧值。
⑨拉（压）力分散型锚索的钢绞线长度不等，可采用如下张拉程序：
a、先进行单根预应力钢绞线预紧，总体预紧应力为0.1P；以最短钢绞线为基准，计算出每种较长钢绞线的多余理论伸长量，采用单根张拉的方式，将每根钢绞线的多余伸长量张拉到位；进行整体张拉，张拉程序参照锚索整体张拉程序。
b、先进行单根预应力钢绞线预紧，总体预紧应力为0.1P；根据锚索的设计荷载，计算每根钢绞线的应力，进行单根张拉，张拉加载程序参照锚索整体张拉。单根张拉应采用对称循环的方式进行，每根钢绞线均作出明确标记，注明长度、张拉力等信息，防止出错。
⑩锁定后的48h内，若锚索应力下降到设计值以下10%时应进行补偿张拉。
⑩张拉过程中应测量锚索伸长值，其误差控制在－5%~+10%内，伸长值大于+10%，应分析原因，确定无误后方可继续张拉。误差低于－5%，应立即停止张拉，并采取措施纠正。
⑩加荷、卸荷速率应缓慢平稳。张拉时，升荷速率每分钟不宜超过设计荷载的10％；卸荷速率每分钟不宜超过设计荷载的20％。
⑩锚索张拉锁定后夹片错牙不应大于2mm，否则应退锚重新张拉。
4.2.2.10.封锚
①锚索灌浆结束24小时后，开始锚墩浇筑施工，在混凝土浇筑准备工作全部完成后，经自检合格，报请监理工程师检查验收签证后，方可开始浇筑施工。
②补偿张拉后，从锚具量起，留出长5～10cm钢绞线，其余部分截去，然后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，最后对锚头采用混凝土进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。
五、质量目标及保证措施
5.1.质量目标
严格过程控制，消灭一切质量事故，杜绝影响企业信誉的不良反映。克服质量通病，确保结构安全和使用寿命，实现主体工程零缺陷，交验工程质量达到国家、行业验收标准，符合设计文件和相关技术规范要求，一次验收合格率100%。
5.2.质量保证体系
由项目经理负责，项目总工程师组织实施，专职质检工程师和专职质检员专项检查。形成项目部、施工队二级管理系统，形成“横向到边、纵向到底”的质量保障体系。项目部专职质检工程师，行使施工质量专项检查监督权，并具有一票否决和独立自主的权利。各施工队设专职质量检查人员，各工班有兼职质量检查员，通过建立质量管理网络，完善质量保证体系，质量保证体系将独立行使质量管理职权。
质量保证体系见下页图。
5.3.质量保证措施
5.3.1. 质量管理制度保证措施
（1）建立开工前的技术交底制度
施工前，技术负责人亲自抓技术交底工作，将工程特点、工程内容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排、设计要求和规范要求等以书面形式向各部门和工程队施工管理人员进行详细的技术交底，施工阶段由项目经理部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构特点、操作要求、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底，现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。
（2）工程质量检测试验制度
严格工作程序，规范操作方法，按规定项目和频次对原材料和工程质量检测试验，凡需验证的试验项目必须由监理工程师在场监督下进行。
（3）建立严格的原材料、成品、半成品进场验收制度
严格供应商资质审查，实行市场准入制度，在合格供应商范围内进行招标，同时优先选用业主及总承包部指定的合格供应商，重要材料实行驻场(厂)监造。试验部门按规定程序和频率，分别进行出场(厂)、进场和过程检验，并提供检测报告。对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、试验、物资部门的有关人员。不合格材料严禁使用，并及时清退。
（4）建立健全原材料、成品、半成品的管理制度
对检查合格、同意进场的原材料、成品和半成品采取分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂。对易受潮的物品做好防雨、防潮工作。
（5）建立“五不施工”、“三不交接”制度
“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；工程不经检查签证不施工。
“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
（6）施工过程质量检查制度
严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检），真实填写检查记录，及时向监理工程师报检；凡施工质量验收标准中规定需要设计人员参加的工序检查，由监理工程师会同设计人员一并参加。未经监理工程师检查合格并签字的工序，不得进行下道工序施工，在每道工序完成后，及时报告监理工程师到场进行检查和签字认可。施工中杜绝不合格工程进入下道工序，严禁不合格材料进入施工现场。
（7）建立严格的隐蔽工程检查签证制度
隐蔽工程项目，首先由队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。
（8）建立测量计算资料换手复核制度
测量资料，须经换手复核，最后交项目技术负责人审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志进行定期复测检验。
（9）建立仪器设备的检定制度
测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均需要进行检定，取得合格证书后方可使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，以备监督和检查。
（10）定期检查制度
项目经理部每半月进行一次质量大检查；各施工队每周进行一次工程质量检查；各工班和质检工程师负责施工单元的日常质量管理、质量措施的落实和检查，随时对工程质量进行抽查。
（11）建立质量管理会议制度
项目经理部每周召开质量安全会议，针对工程存在的质量和安全等问题进行分析并确定整改方案和整改完成时间。每次到场人员应签会议签到单，作为本部质量控制档案保存。
（12）工程施工质量验收评定制度
各分项、分部工程施工完毕后，由质量检验员及时进行质量检验评定上报监理工程师验收，合格后方可交由下道工序施工，并保存验评记录。各分项、分部工程完工后，由质量检验员组织分项、分部及单位工程汇总，并保存验评工程汇总记录。
（13）严格质量事故处理制度
发生工程质量事故后，事故部位或工点应采取有效措施，防止事故扩大，并保护施工现场，责任部门按规定及时逐级上报，报告内容包括：事故发生的时间、地点、工程项目；事故发生的简要经过，损失情况；发生原因的初步分析；采取的应急措施及事故控制情况；处理方案及工程计划；并开展调查和处理工作，妥善保管有关资料，工程质量事故处理按“四不放过”（即事故责任者没有处理不放过，原因不清不放过，责任者和群众没有受到教育不放过，无防范措施不放过）的原则，提出书面报告。对事故责任者根据情节给予处理。对因失职渎职而造成严重的重大质量事故者，追究责任者的法律责任。对监理、设计、建设单位及相关部门检查提出的问题或整改指令，各部门按期整改和落实，重要质量问题逐级上报。
（14）工程质量举报制度
在现场工程告示牌上，公布工程质量举报电话及网络邮箱，实现社会质量标准监督。由质量管理部门负责受理和处理，并对举报人严格保密。
（15）技术质量培训制度
施工前及时对主要管理、技术人员及施工人员进行质量教育和技术培训工作，严格执行规范和操作规程，提高参建各方人员的综合素质。同时加强过程培训，确保全体参建员工人人参加培训，做到先培训后上岗。
5.3.2. 质量组织保证措施
（1）项目经理部设安全质量部，项目经理部设专职质检工程师1人，各施工队配专职质检员1人。
（2）建立从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级分工与管理职责，管生产必须管质量；建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。
5.3.3.质量制度保证措施
（1）强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的管理、监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚。
（2）自检体系由项目部、施工队、施工班组三级组成，项目部为自检核心。项目部安全质量部为实施单位，施工队设专职质检员，现场设工地试验室，选派合格的质检工程师，配齐质量管理人员，实行质量一票否决制。
（3）在施工过程中我们将坚持自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，配置人员做到责权利相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位和监理单位的质量监督，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。其具体检查程序为：班组自检、互检、交接检→队质检员检查→项目部专职质检工程师检查→监理工程师检查。
（4）实行工程质量一票否决制，不论哪个工序，只要质量没有达到质量目标的要求，质检工程师可以行使一票否决权，不签证转序，不计量支付，并且进行返工处理，处理完后重新进行质量评定。
5.3.4.雨季施工质量保证措施
本工程施工部分在雨季施工，凡不适宜在夏季施工的项目均安排提前或滞后施工，以避开不利季节，因工程需要必须在夏季施工的项目则采取必要的降温和防雨等措施，确保施工质量。
积极与当地气象部门联系，随时掌握气象变化情况，及时采取必要的应对措施，做好工程的防护、备料工作。
雨季防洪、防暑、防雷电措施：
作好施工区域的防暑降温工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，施工尽量避开每天温度最高的中午时段，在不扰民的情况下适当增加夜间施工时段，并做好防护工作。
防汛技术组织措施：一是加强与气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。二是施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力，不因施工
引起雨水冲刷线路或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，确保水流畅通。三是在汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速消除。四是要顾全大局，服从当地防汛部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，要自觉投入抢险。
5.3.5.质量保证技术措施
（1）预应力锚杆（索）施工过程中，项目部应会同监理人进行以下项目的质量检查和检验；
（2）锚固段灌浆前，抽样检验浆液试验成果，并对现场灌浆工艺进行逐项检查；
（3）预应力锚杆（索）张拉工作结束后，应对每根锚杆（索）的张拉应力和补偿张拉效果进行检查。上述每项质量检验和检查，均应由承包人作好记录，由监理人签认。
（4）预应力锚杆（索）施工中，应按施工图纸和监理人指示随机抽样进行验收试验，抽样数量不应小于三束，对高边坡预应力锚杆（索）的验收试验必须在张拉后及时进行。
（5）按合同要求组织施工设备进场，运至施工现场的各种机械设备、仪器仪表，必须经过检查、标定，并报请经监理工程师检查认证合格。
（6）施工用各种原材料(包括锚杆（索）、水泥、砂石骨料及外加剂等)均须具有产品合格证及其相应试验报告等质量证明资料和使用说明，并按合同文件及规范要求进行抽样试验，报送总监办中心试验室平行审查。
（7）锚杆（索）材料具备出场合格证及其相应的实验检验资料和产品说明书，严禁使用不合格的材料。各种半成品构配件，自检合格后，报请监理工程师检验合格并得到使用批准。
（8）施工过程中按报经批准的施工措施计划和规范、合同要求作业、文明施工，加强质量和安全控制，并做好原始资料的记录、整理和工程总结工作，当发现作业效果不符合设计、合同及施工技术规范、规程要求时，及时修订施工措施计划，报监理批准后实施。
（9）锚杆（索）施工前，施工平台及通道的搭建必须满足安全需要，并留有足够的施工空间。
锚杆格子梁
ZK193+000-ZK193+350右侧边坡锚杆格子梁 挂网防护施工技术方案 一、编制依据 1、山西省临吉高速公路建设管理处所发的《招标文件》及《招标补遗书》。 2、中华人民共和国国家标准GB50330—2002《建筑边坡工程技术规范》 3、中国标准化协会编制的CECS22—90《土层锚杆设计与施工规范》 4、中交公路规划设计院提供的《临吉高速公路两阶段施工设计<高填深挖路基工点设计图>》以及相关的其他文件。 5、技术交底会所形成的文件。 二、工程概况 1、概述 ZK193+000-ZK193+350左侧边坡坡长350m，最大高度为32.02m，按8m高分4级开挖。自下而上设计防护为：第1级为护面墙（ZK193+000-ZK193+150）和挡土墙（ZK193+250-ZK193+350）；第2-3级为锚杆格子梁挂网喷浆防护。 2、主要工程数量 锚杆4248m，12m/根共354根。C30混凝土285m3，钢筋51.03kg，格宾网2707m2。 三、施工组织设计目标 1、质量目标：项目竣工优良率95%，项目顾客满意率98%。 2、工期目标：保证在合同工期内完工，争取提前竣工。 3、安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04％以内。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。 4、环境目标：施工噪声达标，粉尘排放达标，施工废水排放达标。 四、施工方案、技术措施、施工机械的选择 1、锚杆加固 按照滑坡治理设计原则，对滑坡进行锚杆格子梁加固，每级边坡设置3排，分别位于2、3级边坡。锚杆间距为：3m*3m，锚索长度为：12m。单根锚杆设计荷载
预应力锚杆锚索施工方案
高速公路第5合同段 （K148+400～148+600）预应力锚固案方施工技术
目录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划． 1、施工总体安排
2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录（检验申请表） 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400～K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400～148+600特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。二、 三、四级边坡为锚杆加固，五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶ 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270级），每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉
表1主要工程数量表 j15.2无3锚Ⅰ级钢Ⅱ级钢C2M7.浆片() ) 凝k(kg(结钢绞线k k 预应力锚 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度），岩层倾角（约36度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。 在K148+380～K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露，并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱，岩质松软，耐风化及耐水能力差，岩体风化层厚度较大，力学强度低。在自然状态下易成散体状，自然边坡坡体稳定性较差，遇水易软化或泥化而构成软弱面，在路基开挖（边坡形态的改变、工程荷载、振动等）后导致路堑边坡失稳。． 二、编制依据 1、 (K148+400～K1148+600)边坡设计图，边坡锚固防护设计图； 2、《监理实施细则》； 3、施工组织设计； 4、技术规范质评标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)；《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-92）；《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083-2004）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点，为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务，按照精干管理层，强化作业层的原则，成立5标三工区，负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示，按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系，建立良好的关系，保证创造一个良好的外部施工条件，服务于生产；纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调，以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我工区组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场，机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。
锚杆框格梁(1)
一、工程概况 该段防护位于K92+405～K92+570段右侧防护段内,位于该段五级边坡防护中第二级边坡,边坡坡率为1:1,边坡坡长125米,高8米,锚杆框格间隔149.6厘米布置,8.2米和10.2米锚杆间隔成菱形,最后框格内培土植草. 在该段边坡上,Φ25锚杆共计4015米,现浇框格钢筋17593㎏,C20砼护坡为205.2米3。 二、施工技术要点 1.施作锚杆孔时,必须采用旋转式钻机,禁止采用冲击式钻机钻眼 2.锚杆设置两种杆长,不同杆长交替放置 3.施工时应注重边坡清理,锚杆孔清孔后方可放置锚杆并加压注浆 4.在孔内砂浆充分凝固后扎网,现浇钢筋砼框格,锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑扎 5.施工时,要采用C20砼浇筑维修踏步 6.要提前下好各类钢筋材料,交准备好相应模板,合适的材料及机械要提前进场。 三、施工方法 1.施工放线 在路基土石方队伍开挖边坡后,进行人工修整边坡,测量人员用全站仪进行施工放线,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下,倾斜方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,然后由人工进行搭设钢管脚手架子,安放好机械，准备开孔。 2.机械钻孔 由于本段锚杆长度比较长,全部为10.2米和8.2米的锚杆,所以需要大型机械进行钻孔,本部准备采用旋转型钻机进行钻孔。 首行,脚手架子搭设好以后,把机械按照事先定好的孔位,由下部一排一排的进行钻孔,打好一个钻孔,在安放锚杆前,一定要用材料把孔口堵住。钻机进行钻孔时,一定在垂直于边坡面,匀速缓慢地将钻杆打入岩层内,点位误差不允许超过5厘米,钻孔深度不能小于设计要求,在施工中如遇致到塌孔现象,必须清理以后,方可继续进行钻孔。 3.锚杆定位及注浆
锚杆格构梁高边坡施工方案
格构梁锚杆专项施工（安全）方案 一.编制依据 1、依据施工设计图及与业主签定的《施工合同》、招投标文件及现场实际情况。 2、我国现行有关规范、标准、及其相关的部颁标准。 3、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）； 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002） 5、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002） 6、湖南省勘测设计院《浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告（KC10-347-39D。 7、《土层锚杆（索）技术规程（CES22:2005 二.工程概况 1.工程概述 ________________ 山体滑坡位于___ 公路（_____ 国道）K _+ 处（左侧），滑坡山体地形地貌、地质条件较复杂，相对高差较大，广泛分布三叠系煤系地层。滑坡体下方主要有 _公路（_国道）及_市XX镇XX村部分民房。滑坡前缘公路挡土墙倒塌、公路上边坡护面墙鼓裂，山坡坡体下移（剪出），前缘滑体崩落（山坡坡体），后缘出现贯通式裂缝、错台，中上部沉陷，中下部滑体隆裂，中部滑体沉裂。滑坡治理方案为先削坡，减小下滑力，再以“抗滑桩 +格构锚杆+截排水+裂缝封填+人字形骨架护坡+修复已建挡墙”治理。 1.1工程地形地质条件 根据勘察钻探揭露和现场调查，参照区域资料和附近煤田地质资料，工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段（T s sq3）及第四系残坡 积物（Q el+dl）,局部分布有第四系人工填土（ Q ml）层，概述如下：（1）第四系人工填土（ Q ml） 主要分布于丘坡下部，系公路路基及挡墙背回填土，主要成分为碎石土及风化岩碎块，松散?稍密状，仅局部分布，且厚度小，一般0.5- 1.5m。
锚杆格子梁施工方案
重庆鱼洞长江大桥北引道主线工程 二期I标段 格子梁边坡施工方案 （k16+500～k16+640） 审批: 审核: 编制: 重庆建工市政交通有限责任公司 二〇〇九年八月 目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工布署及工期安排 (4) 四、施工工艺及施工方法 (5) 五、施工进度保证措 (11) 六、工程质量目标及保证措施 (14) 七、施工技术安全及保证措施 (20) 八、施工进度计划表 (25) 九、附图、附表 重庆鱼洞长江大桥北引道主线工程二期I标段 K16+500～K16+640段格子梁护坡
施工方案 一、编制依据。 1、1 《鱼洞长江大桥北引道K16+500～K16+640右侧路堑边坡加固处治图》施工设计图（重庆交通科研设计院2006年4月）； 1、2 重庆鱼洞长江大桥北引道主线工程二期I标段（K15+978.833～ K17+800）施工组织设计； 1、3 工程地质及环境资料 1、4 相关标准、规范和法律： 1、《工程测量规范》（GB50026-93） 2、《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22-90） 3、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-20003） 6、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ/107-2003 7、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 8、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 10、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 11、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 12、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 13、《中华人民共和国建筑法》 14、《中华人民共和国安全生产法》 1、5 我公司多年来从事类似建设工程项目的资料和经验。 二、工程概况
预应力锚索施工方法试验
预应力锚索施工方法试验 预应力锚索施工方法与试验 一、预应力锚杆施工： 预应力锚杆与土方开挖相互配合好，挖土标高至锚索以下500mm时，进行锚索施工，锚索锚固体强度达设计要求15MPa即锚索注浆养护5~7天时方可张拉锚固，再进行下部土方开挖。 1、定位成孔： 基坑开挖至要求标高后，进行锚索定位，按设计位置及标高严格放点，并做好标记，孔位偏差小于50mm，钻孔倾角偏差允许±2.0，钻机就位后，按设计要求的倾角对中进行成孔，成孔直径Ф140。 由于本工程地质条件差，采用锚索钻机进行套管跟进、高压水和冲击钻具切削冲洗土体钻孔，以防止成孔时出现塌孔、缩径现象，影响成孔质量。套管外径Ф133，钻孔时，尽可能使各孔口横向成一线，要求偏差±5㎝。成孔完成后，在孔内注入清水将孔内泥浆置换出孔口，完成清孔作业。 为保证文明施工及不影响土方开挖，沿基坑底边挖设排水沟槽，将泥浆引至集水坑集中抽走。 2、一次注浆： 水泥采用普P.O32.5R，水灰比0.5，清孔完后用BW-150高压泵进行一次注浆，将一次注浆管插至孔底，以慢速连续速度注浆，直至钻孔内的水及杂质被置换出孔口，孔口流出水泥浓浆为止。待杆体置放后，随即将一次注浆管拔出。 3、杆体制作及置放： 杆体制作时应比设计长出1.0~1.5m，以满足锁定需要，定位骨架间距1.5~2.0m，钢绞线用铁丝均匀捆于骨架周围，二次注浆管固定于定位骨架中心，在锚索自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料套管包裹，以保证钢绞线与水泥浆体脱开。在制作好的杆体及二次注浆管缓慢施入锚索孔内。 4、二次高压注浆： 一次注浆完成2.0~3.0h后，用止浆袋将孔口封堵密实，进行二次高压注浆，注浆压力保持2.5Mpa，一次和二次注浆水泥用量总和不得低于50㎏/m。 5、锚索验收及张拉锁定 本工程锚索验收根据规范验收数量不小于锚索总数的5%。预埋件、腰梁安装完毕和锚固体强度达14Mpa时，对锚杆进行张拉、锁定。检验属于对锚索施工后实际抗拔能力的检验，而非破坏性试验，故检验方法按照《xx地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）以及《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）检验方法，本工程按临时性工程要求进行检验。最大检验加荷为锚索设计轴向拉力的1.2倍，其初始荷载取锚索设计轴向接力的0.1倍，然后按0.25倍，0.50倍，0.75倍,1.00倍,1.20倍分级加载,各级观测时间除最大级别1.2倍15分钟外,其余各级均为5分钟。每次测得三次锚头位移量。检验设备采用YCW-100穿心千斤顶电动油泵加载，通过油泵上油表控制加荷吨位，通过量测千斤顶活塞出露量与整体下沉量来求得锚杆拔出量。锚索验收合格后可对每根锚索逐根予以锁定，锁定荷载20KN，锚索张位采用1000KN级穿心千斤顶，张拉设备在锚索验收前须经计量部门进行标定，以标定参数作为现场张拉的依据。 二、锚索试验 在锚索养护7天后进行拉拔力检验。由于养护期未达到14天，养护7天的强度仅达到设计值的70%，故检验时按70%的设计承载力乘以1.2倍进行检验，检验方法参考《xx地
锚杆框格梁边坡施工方案
表B.0.1施工组织设计/ （专项）施工方案报审表 工程名称：贵州万山经济开发区丹砂路工程编号：06 致：铜仁市万通工程建设监理有限公司（项目监理机构） 我方已完成贵州万山经济开发区丹砂路工程K0+800-K1+000高边坡框架锚杆施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。 附：□施工组织设计 □专项施工方案 , ,、.八..■、’ —— □施工万案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年月日 审查意见： 专业监理工程师（签字）年月日审核意见： 项目监理机构（盖章）总监理工程 师（签字、加盖执业印章） 年月日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）：建设 单位（盖章）建设单位代表（签字）年月日 填表说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份
贵州万山经济开发区丹砂路工程K0+800-K1+000高边坡框架锚杆 中冶建工集团（天津）建设工程有限公司 贵州万山经济开发区丹砂路工程项目及管理部 2017年5月18日
目录 第1 章工程概况 (3) 1.1设计概况 (3) 1.2 工程环境与自然条件 (3) 第2 章编制依据 (4) 2.1编制依据 (4) 2.2编制原则 (4) 2.3适用范围 (4) 第3 章施工计划和施工部署 (4) 3.1 施工管理目标 (4) 3.2职能划分 (5) 3.3施工组织 (7) 3.4 进度计划和控制 (7) 3.5材料计划 (7) 3.6 机械设备计划 (8) 3.7 劳动力需求计划 (9) 第4 章施工准备 (10) 4.1 施工图、方案、交底准备 (10) 4.2现场准备 (10) 4.3 材料、机械、劳动力准备 (10) 第5 章施工工艺技术 (11) 5.1工艺流程： (11) 5.2 锚杆孔测量放线 (11) 5.3钻孔设备 (11) 5.4 搭设操作平台 (11) 5.5钻机就位 (13)
(完整版)锚杆格子梁施工工艺
锚杆格子梁施工技术交底 一、施工准备 1、原材复试及试验：钢筋、水泥、砂等进场后应先进行复试，合格后方可使用。喷射砼、砂浆、砼格构梁等按要求留置砼,做好施工过程相关记录。 2、水泥砂浆配合比 根据本工程的设计要求，施工前应进行C25喷射砼、M30水泥砂浆的配合比设计，并在施工时换算成施工配合比，并在施工时悬挂在搅拌现场。 3、计量设备 C25砼、M30水泥砂浆等在搅拌时，应按照配合比进行原材料称重计量，计量设备在检测有效期内。 二、设计概况 锚杆：采用全粘结锚杆，1φ25钢筋，长6.0m，入射角度为25°，孔径为Φ100，纵横间距均为2500×2500mm，孔内灌注M30水泥砂浆，矩形布置。 格构梁：纵横间距均为2.5m×2.5m，截面尺寸400mm×400mm，混凝土强度C30，各级坡角处肋柱进入地面以下不小于500mm。 挂网喷射砼：钢筋网采用Φ8@150，双层双向布置。支护坡面采用C25喷射砼，喷射厚度150mm。坡顶采用C25喷射砼进行封闭，厚150mm，宽度为2m。 泄水孔：坡面满布泄水孔，间距2.5×2.5m，孔径Φ100mm，矩形布置，布置于锚杆与锚杆间。 三、施工工艺流程
四、施工方法 1、测量放线
测量组需对边坡按设计坡率进行放样，横纵交叉拉线检查控制，以便确定边坡修整的情况。 2、搭设脚手架 脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设双排脚手架。脚手架采用钢管搭设，钢管立杆间距1500mm，布局1800mm，排距1000mm。钢管质量要好，无破损和变形现象，钢管直径应统一。脚手架紧贴坡面，钢管与坡面接触面应垫设50mm厚，200mm宽木垫板，长度不小于4m。脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝固定。 3、边坡修整 应先清除坡面和边坡底部的岩渣、浮土和危岩，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。 4、锚杆钻孔 （1）锚杆孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位，锚孔定位偏差不宜大于20mm，孔位倾角应满足设计要求，偏斜度不应大于5%，并做好放线技术交底。 （2）钻孔机械应考虑钻孔通过的岩石类型、成孔条件、锚固类型、锚杆长度、施工现场环境、地形条件、经济性和施工进度等因素进行选择。 （3）钻孔机械用三脚支架提升到稳定平整的竹跳板上，根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔钻机钻孔倾角和方向符合设计和规范要求，钻孔深度超过锚杆设计长度应不小于0.5m。 （4）在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆（水泥砂浆）处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后重新钻孔。
预应力锚索施工方案(修)110412
粤电信息交流管理中心工程预应力锚索施工方案 目录 第一章编制依据 0 第二章工程概况 0 第三章施工准备 (3) 第四章施工进度计划 (5) 第五章施工准备与资源配置计划 (5) 第六章施工方法及工艺要求 (7) 第七章质量控制措施 (11) 第八章安全保证措施 (12) 第九章文明施工及环保措施 (13) 1
粤电信息交流管理中心工程预应力锚索施工方案 第一章编制依据 1、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）； 2、GB5224-85《预应力混凝土用钢绞线》； 3、GB/T14370-2000《预应力筋锚具、夹具和连接器》； 4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 8、《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》。 9、国家、省、市及各部委颁发的其他施工规范和标准。 10、本工程施工图纸。 第二章工程概况 2.1、工程主要情况 粤电信息交流管理中心位于广州天河东2号粤电广场北侧，东面为民居住宅楼，北面为写字楼，西面为市政路；本工程为地下5层，地上32层框架-核心筒结构，总建筑面积54945m2，建筑高度为160m。地下室基坑大致呈方形，南北向最大长度约70m，东西向最大宽度约61m，开挖深度约21m，最深位置为核心筒深度约23.3m。基坑围护采用地下连续墙，地下连续墙兼作地下室外墙的一部分。 目前基坑负一层地下室土方开挖到－6.5m，已基本完成开挖，据第三方基坑监测结果，基坑东侧及北侧出现较大累计位移，为此在地下连续墙东侧及北侧采用锚索加固。预应力锚索工程的建设单位是广东省粤电集团有限公司，由广州市天启正业建筑设计事务所、广东省建筑设计研究院设计，监理单位是广东创成监理有限公司，由广东省建筑工程集团有限公司施工。 2.2、设计简介 锚索设在东面及北面标高为－5.1m的地下连续墙上，东面的连续墙是LQ-16,17，18,19,20,21,22,23等八幅，北面的为LQ-29,30,31,32,33等五幅。每幅均水平一排两
锚杆框格梁护坡施工方案
目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、首件工程选取 0 四、施工工期安排 (1) 五、施工计划投入机械、劳动力： (1) 六、施工组织机构 (1) 七、施工材料及工艺质量控制 (1) 1、材料要求 (1) 2、设计及施工工艺要求： (1) 3、工艺流程： (2) 八、施工措施及技术要求 (2) （一）、搭设施工脚手架及操作平台 (2) （二）、人工凿打清除坡面松散岩石 (2) （三）、锚杆施工. (3) （四）、框格梁横、竖肋柱的施工 (5) 九、质量保证及技术措施 (6) 十、安全、文明施工措施 (8) 十一、环境保护 (9)
AK0+385-630 锚杆格梁护坡 首件工程施工方案 一、编制依据 1.1 粤湘高速公路博罗至深圳段施工设计图纸； 1.2 《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2011 )； 1.3 《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004 )； 二、工程概况凤岗互通立交工程，根据设计要求，边坡防护主要采用以下方案， 路堑边 坡高度小于6m的土质边坡和类土质边坡，破率缓于1:0.75时，采用三维网植草防护；边坡高度大于6m时的土质边坡，采用喷播草籽防护；边坡高度大于10m的稳定土质边坡，采用拱架三维网植草进行防护；对于岩性差切需要加固的边坡，采用格梁、框梁等坡面防护，强、弱风化岩质边坡和破率较陡普通植草不易成活，采用混喷植生。 三、首件工程选取 依据设计文件及现场条件，AK0+385-630段右侧路堑一级边坡防护作为首件制具有锚杆格梁施工的代表性。 AK0+385-630左边一级坡锚杆框格梁坡面防护工程，坡面从坡脚向上2.57m 开始到坡顶设4排方形横梁进行加固，锚杆框格梁水平节点间距3m竖向间距3m锚杆长8米，采用①28HRB400钢筋制作。锚杆钻孔采用? 130钻孔与水平面成20°下斜角施作，孔内注M30水泥注浆。 本段锚杆框格梁防护主要工程数量：带肋钢筋19869kg,光圆钢筋2147kg, C25混凝土102用,,M30水泥注浆31 m3。
锚杆格子梁施工工艺
锚杆格子梁施工工艺标准 版本：第1版文件编号： JGSZ-JS-2010- 001 1总则 1.1、本规程锚杆为非预应力锚杆，适用于重庆地区工业与民用建筑的岩质挖方边坡、岩石基坑的施工。 1.2、锚杆使用年限应与所服务的建筑物使用年限相同，其防防腐等级也应达到相应的要求。 1.3、适用于施工期间稳定性较好的边坡，应采用自上而下、分层开挖和锚固的逆作法施工，按照设计要求，在坡面上现浇网格状的钢筋混凝土格构梁，竖向肋和水平梁的结点上加设锚杆，岩面加钢筋网并喷射混凝土或喷播植草作支挡或封面处理。 2施工准备 2.1、主要材料要求： 2.1.1、锚固工程原材料性能应符合现行有关产品标准的规定，应满足设计要求，方便施工，切材料之间不应产生不良影响，锚杆杆体材料不宜采用镀锌钢材。 2.1.2、灌浆材料性能应符合下列规定： 1、水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，其强 度不应低于42.5Mpa; 2、砂的含泥量按重量计不得大于3%，砂中云母、有机物、硫化物
和硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于1%; 3、水中不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质，不得使用污水； 4、外加剂的品种和掺量应由试验确定； 5、浆体配制的灰砂比宜为0. 8?1.5,水灰比宜为0.38?0.5 ; 2.1.3、格构梁混凝土采用预拌或现场自拌，其强度等级达到设计要求。 2.2、主要机具配置： 锚杆格构梁护坡常用的施工机具：全站仪、交流电焊机、电动空压机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、灌浆机、插入式振动器、凿岩机、风镐等。 2.3、作业条件： 231、业主提供的图纸资料已齐全，设计已进行技术交底和现场交桩，施工方案已经过监理工程师或业主批准； 2.3.2、施工条件已形成，现场测量边坡复核和施工测量放线已全部完成， 并经监理验收合格； 2.3.3、已掌握锚杆施工区域内的建、构筑物基础、管线情况，判断出锚 杆施工对临近的建筑物和地下管线的不良影响，并拟定相应的预防措施; 2.3.4、应检验锚杆的制作工艺，确定锚杆注浆工艺并标定注浆设备； 2.3.5、应检查原材料的品种、质量、和规格型号，以及相应的检测报告。 2.3.6、施工机具设备已进场。 2.3.7、施工场地内机械运行的道路已平整完成，并形成适当的工作面以方便施工。
预应力锚杆施工工艺
第四节预应力锚杆施工方案 1工艺流程 本工程锚孔施工采用机械成孔作业 施工准备（施工用电、杆体制作等）→定孔位→校正孔位及角度→成孔→插送杆件→压灌水泥浆、补浆→杆体养护→安装钢梁、锚具→张拉、锁定→拆除 2施工工序 1）施工准备 （1）组织施工人员熟悉相关规范、施工方案和作业参数。 （2）按规范安装施工配电系统，连接施工用电线路。 （3）制定材料计划，提前准备材料并按要求进行原材复试、检验，保证使用合格材料。 2）锚杆杆体制作 （1）杆体采用1860级钢绞线，其表面应清洁，无污物、铁锈、油污或其他有害物质。 （2）严格根据设计尺寸下料，杆体长度＝锚杆设计长度+1.0m预留段，下料尺寸误差应不大于10cm。 （3）杆体制作应在平坦、坚实的地面上进行，杆体应保持顺直，不得发生明显弯曲、变形。 （4）杆体轴线方向每2.00m设置一个隔离架，并用22＃火烧丝将钢绞线与隔离架绑扎牢固；非锚固段套Ф20塑料软管，两端用铅丝扎紧并密封，软管套入前应将钢绞线尾端缠裹防水胶布，避免划破软管；将注浆管(6"塑料管)和排气管插入隔离架中心孔至杆端30-50cm处；杆端用编织袋扎紧，以使顺利下入孔底。3）插送杆件 （1）成孔后应及时插送预制杆件，保持杆件顺直、平稳插送，不得发生明显扭转。
（2）中途遇阻时，可适当调整提动杆件再重新插入；处理无效时，应将杆件提出孔外，重新清孔。 （3）插入杆件后，孔外预留段长度约为1.0m。 4)压灌水泥浆（注浆） （1）注浆是锚杆施工的一道重要工序，是决定锚杆质量的关键；本锚杆工程施工进行常压注浆，注浆管与杆体一同插至孔底，注浆开始2-3min后随注随缓慢抽出注浆管，直至注满锚孔，孔口返出水泥浆；间隔10-15min后应及时补浆，补浆时注浆管尽量插入锚孔，补浆次数宜为2-3次，保证全孔注满。 （2）注浆前检查注浆管、排气管是否畅通，注浆机是否完好，杆件制作是否符合要求。 （3）注浆材料采用水灰比0.45~0.50的纯水泥浆，用P·O42.5水泥加净水搅拌而成。 （4）浆液采用搅拌机搅拌均匀，搅拌时间不少于2min，浆液随用随搅，不得有灰水离析现象，浆液应在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液中。 （5）选用JZB-2注浆泵进行注浆，注浆作业开始前或中途停止后再次作业时，宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。 5）杆体养护 （1）锚杆锚固体养护时间不得少于5-7天。 （2）锚杆锚固体养护期间不得受扰动。 6）安装锚具 （1）锚具由锚头、锁片及承压钢垫板、工字钢梁等组成。 （2）腰梁锚杆角度支撑与钢梁焊接在一起，垂直方向角度（或水平方向角度）与锚杆角度相同，以保证锚杆杆体与承压板垂直。 7）锚杆张拉、锁定 （1）锚杆张拉前应对张拉设备进行率定，其压力表与负荷换采用内差法进行计算。
预应力锚杆怎么施工,施工方法
预应力锚杆 预应力锚杆施工方法 (1)钻孔钻孔选用土锚专用钻机，外套管直径为φХХmm，钻头为中空型，并直接安装在外套管上，钻头外径为φХХmm。成孔结束后，验证套内无残留土芯，保证拉杆束体能顺利地放入孔中。 (2)泥浆水的处理与排除在成孔过程中产生的泥浆水及时处理与排除，泥浆经排水沟至集水井，清水用水泵抽除，泥浆由槽车运走。Shenhua09 (3)抽拔钻杆当完成钻孔后，及时抽拔钻杆，这样对下一步拔套管有利。 (4)放置锚杆锚杆运到现场后，全面检查注浆塑料管是否完好。放入套管后，使锚杆露中煤机械出孔外不少于2m长度，以保证张拉要求。 (5)拔套管锚杆安放完毕后，即开始拔套管，该工序如同拔钻杆，做到迅速而连续。 (6)注浆注浆作业从钻孔底部开始，注浆过程中确保从钻孔中顺利地排水排气，直到结束为止。注浆作业不中断，注浆压力采用0.3～0.5Mpa。 (7)锚杆养生注浆完成后，立即对锚杆进行养生，养生的时间依据试验室配比试验确定。 (8)锚杆张拉当锚固体达到设计强度后，进行张拉，
锚杆张拉由一套专用设备完成，即由操纵箱、穿心钢索千斤顶及锚具组成。锚杆张拉控制应力值、为钢索的破断应力的0.8左右，张拉由专人操作、观测和记录，并绘制荷载——位移曲线。 预应力锚杆工艺措施 (1)土锚钻孔前根据设计要求和土层条件定好孔位，做出标记，保证锚杆的孔位差不超过100mm，孔深不小于设计长度1%，也不大于设计长1%。 (2)安放锚杆前，用清水冲洗钻孔，直至孔口溢出清水为止。 (3)锚束组装前保证平直，消除油渍与铁锈。 (4)安装锚杆时，沿杆体轴线方向，每隔1～2m设置一个对中支架。 (5)杆体自由段涂黄油套上塑料套管，并在锚固段处用铅丝绑牢，杆体安放时，避免与孔壁直接接触，特别是位于锚固体的杆体。 (6)注浆浆液搅拌均匀，随搅随用，浆液保证在初凝前用完，并严防石块和杂物等混入。注浆时，注浆管端口距孔底保持50～100mm距离。 (7)锚杆张拉前，对张拉设备进行律定，当锚固体与台座混凝土强度大于15Mpa后，进行张拉。 (8)锚杆在张拉之前，先取10%～20%设计应力，对锚
预应力锚索施工方案
预应力锚索施工 预应力锚索施工工艺流程图
二、施工方法及主要工艺措施 2.1钻孔 钻工施工前，探明施工范围内地下管线情况与具体位置，避免破坏地下管线；根据控制点和施工图精确测放锚索孔位及框架横竖梁位置、刷坡线，并对孔位进行编号，做醒目标志；钻孔时应进行试钻，随时调整钻机，保证孔位倾角准确； 安装钻杆时，应从头开始，逐节往下安装；动力头安装前，应先拆下滑轮组，将钢丝绳穿绕好；钢丝绳应按说明书规定的要求配置；安装后，电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同；下锚杆时，锚索将注浆管顶置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底；桩间混凝土喷锚完进行验收。 锚索钻孔施工 2.2锚索钢绞线安装 下锚杆时，锚索将注浆管顶置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底； 锚索采用的钢绞线必须进行表面除污、除锈。自由段受力筋应进行表面除污、除锈后包裹塑料布。 钢绞线安装
预应力锚索结构图 2.3注浆 一次注浆管宜与锚索一起放入钻孔，注浆管内端距孔底宜为500~1000mm。二次高压注浆管的出浆孔和端头应密封，保证一次注浆时浆液不进入二次高压注浆管内。 锚索的锚固段采用二次注浆法。一次注浆采用水泥砂浆，注浆压力0.4-0.6mpa，水泥砂浆的水灰比为0.45-0.5，灰砂比为1：1-1：1.2，水泥标号为42.5级，注浆体强度不小于25mpa。待一次注浆初凝后进行二次高压劈裂注浆：二次高压劈裂注浆采用纯水泥浆，注浆压力为2.5-5.0mpa，水灰比为0.45-0.5，要稳压两分钟。二次注浆时间可根据注浆工艺试验确定或一次注浆锚固体强度达到5mpa后进行。当锚固体的强度大于20mpa，方可进行锚索张拉锁定作业。 锚索张拉完成后进行自由段的注浆，注浆材料同锚固节段。进行自由段注浆时，注浆浆液不能进入自由段内的受力筋，以保证自由段受力筋的自由伸缩。锚 索施工时应进行抗拔试验及蠕变试验，并满足设计及相关规范、规程要求。 2.4安装腰梁及锚具
预应力锚杆框架梁施工方案
目录 1工程概况及施工特点分析 ..................................................... 2 ..... 1.1工程概况 (2) 1.2施工特点分析 (2) 2施工准备工作计划 ........................................................... 2 ..... 2.1技术准备. (2) 2.2人员、设备准备 (2) 3资源配置计划 ................................................................ 3 ..... 3.1人员配置. (3) 3.2施工机具、设备配置 (3) 4施工方法 .................................................................... 4 ....... 4.1施工工艺流程图 (4) 4.2施工方法 (5) 5质量控制 (11) 5.1质量保证措施 (11) 5.2质量标准 (14) 6安全保证措施 (14) 6.1人身安全 (14) 6.2设备安全 (14) 6.3材料安全 (15) 6.4环境安全 (15)
6.5工艺安全 (15) 预应力锚杆框架梁施工方案 1工程概况及施工特点分析 1.1工程概况 本标段位于湖北省西南部，路线起于湖北省恩施州咸丰县西南小十字村附近，桩号 K84+964经小十字村，跨越野猫河，至丁寨北侧，于魏家堡附近跨曲江，后经邓家院子、狮子岩，在火石垭附近设丁寨互通；路线经扑水井，于黄泥塘村来福坝附近建主线收费站，后建特长隧道穿花果山，后建白岩脚隧道至庙槽坝，经熊家槽再穿隧道至生基坪、梨树坨，再建马鞍山隧道至朝阳寺北侧，至终点湖北恩施州和重庆黔江区交界的石门坎，桩号K105+550.231,与恩黔高速重庆段相接。 本项目预应力锚杆框架梁防护工程主要分布在深路堑段落内，主要分布的区段在K85+457~K85+58左侧边坡防护、K86+080~K86+18左侧边坡防护。设计采用①32精轧螺纹钢预应力锚杆框架梁，框架内挂三维网喷薄植草与挂铁丝网喷射基材植草相结合的防护形式。 1.2施工特点分析 由于锚杆框架梁施工，路堑边坡已成型，需要搭设支架施工钻孔设置锚杆，且该种防护形式一般位于深路堑边坡，因此施工中安全风险较大。 2施工准备工作计划 2.1技术准备 ⑴首先安排相关技术人员对相关图纸审核，吃透图纸设计，学习相关规范及工艺标准。 ⑵编制好施工方案，并报送监理及其他相关单位审批。 ⑶做好原材料（钢筋、水泥、砂石料）的检验工作，并完成配合比设计工作。 ⑷掌握施工机械的相关操作要求，并对操作作人员进行培训。 ⑸做好技术交底工作，对相关管理人员及操作工人进行施工工艺的专项培训工作。 2.2人员、设备准备 ⑴根据施工方法的要求确定好本工程需要的相关技术、协调等人员及操作工人的数量，安排相关人员进场。 ⑵根据施工方法的要求确定好施工所需要的机械设备，并完成对相关设备的检验保养等工作，确保施工过程顺利。
锚索格构梁边坡防护施工方案
延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制： 审核： 审批：
二O一六年五月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、进度计划 (2) 四、施工方法 (2) 1、锚索格构梁施工工艺 (2) 2、锚索孔成孔施工 (3) 3、锚索制作及安装 (6) 4、注浆 (7) 5、钢筋混凝土格构梁施工 (8) 6、锚索张拉与锁定 (9) 7、封锚 (10) 五、资源配备 (10) 1、劳动力安排 (10) 2、机械安排 (10) 六、质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、环境保护及文明施工保证措施 (12)
一、编制依据 1、延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工设计图及相关资料； 2、现场勘察资料； 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330～2013； 4、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22-2005； 5、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005； 6、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。 二、工程概况 按照总设计说明，本工程边坡防护设计包括有锚拉式抗滑桩、混凝土拱形骨架护坡、锚索格构梁骨架护坡，混凝土格构梁骨架护坡。其中H1025—H995之间边坡采用锚索格构梁支护，锚索采用3束3股公称直径15.2mm、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线，锚索间距3×3m，钻孔孔径120mm，锚索封头采用C30砼浇筑，锚索断头保护层厚度不小于35mm；格构梁采用钢筋混凝土，尺寸为400×400mm，中心线间距3×3m，混凝土标号C30，保护层厚度不小于35mm； 三、进度计划 本工程锚索格构梁边坡防护施工进度根据边坡土石方开挖进度确定，与边坡土石方、其他支护结构穿插进行施工。计划工期为2016年06月01日至2016年12月30日。 四、施工方法 1、锚索格构梁施工工艺
预应力锚索高边坡防护施工方案
预应力锚索高边坡防护 施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
预应力锚索高边坡防护 施?工?方?案 对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过专业训练、具有丰富施工经验的专业施工队伍进行施工。主要施工工序如下： 1、锚孔测放 边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 2、钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 3、钻机就位 锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±°，方位允许误差±°。 4、钻进方式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 5、钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力～），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6、孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度以上。 7、锚孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压～）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 8、锚孔检验
锚杆(索)框格梁施工方案 -
贵州省松桃至从江高速公路铜仁坝灌溪至玉屏大龙段新增茶店互通式立体交叉工程 锚杆（索）框格梁施工方案 江西省四通路桥建设集团有限公司 贵州松从高速新增茶店互通 二0一七年十二月
目录 第一章、编制依据 (2) 第二章、工程概况 (3) 第三章、地质、水文状况 (4) 一、工程建设地点 (4) 二、自然地理情况 (4) 第四章、施工总体布置 (5) 一、施工布置 (5) 二、材料准备 (5) 三、施工工期计划 (6) 第五章、施工组织安排 (6) 一、组织机构 (6) 二、组织分工 (7) 三、施工组织机构图 (7) 四、机械设备 (8) 第六章、锚杆、锚索框格梁施工方案 (8) 一、吊篮防护安装 (8) 二、人工凿除坡面松散岩石 (9) 三、框架锚索施工 (9) 四、框架锚杆施工 (13) 五、框架梁施工 (16) 第七章、质量保证措施 (19) 一、质量保证管理措施 (19) 二、施工质量控制措施 (20) 第八章、环境保护措施 (21) 第九章、安全文明施工措施 (22) 一、重大风险源及其应对措施： (22) 二、典型事故类型及安全保证措施： (22)
第一章、编制依据 1、贵州省松桃至从江高速公路铜仁坝灌溪至玉屏大龙段《两阶段施工图设计》； 2、贵州省松桃至从江高速公路铜仁坝灌溪至玉屏大龙段工程地质详细勘察报告； 3、交通运输部《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估技术指南》(交安监发〔2014〕266 号)； 4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)； 5、《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》; 6、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)； 7、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ/T 180-2009)； 8、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)； 9、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012)； 10、《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2007）； 11、《钢筋砼用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2007） 12、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)； 13、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）； 14、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）； 15、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)；