安川Σ V伺服驱动 SigmaWin调试实习
伺服实习报告

一、实习背景随着我国工业自动化技术的快速发展,伺服系统在工业自动化领域得到了广泛的应用。
为了更好地了解伺服系统的工作原理和应用,提高自己的实践操作能力,我参加了为期一个月的伺服实习。
二、实习目的1. 了解伺服系统的工作原理和组成;2. 掌握伺服系统的调试与维护方法;3. 提高自己的动手操作能力和团队协作能力;4. 将所学理论知识与实际应用相结合。
三、实习内容1. 伺服系统基础知识在实习初期,我学习了伺服系统的基础知识,包括伺服系统的组成、工作原理、控制方式等。
通过学习,我了解到伺服系统主要由伺服驱动器、伺服电机、编码器、控制器等组成,它们协同工作,实现对机械运动的精确控制。
2. 伺服系统调试在实习过程中,我参与了伺服系统的调试工作。
首先,根据实际需求,选择合适的伺服驱动器和伺服电机;然后,连接好各部件,进行硬件调试;最后,编写程序,实现运动控制。
在调试过程中,我学会了如何调整伺服参数,使系统达到最佳运行状态。
3. 伺服系统维护在实习期间,我还学习了伺服系统的维护方法。
包括定期检查各部件的运行状态、清洁伺服系统、更换损坏的部件等。
通过学习,我了解到维护工作对伺服系统稳定运行的重要性。
4. 伺服系统应用案例为了更好地理解伺服系统的应用,我参与了几个实际案例的实践。
例如,在自动化生产线中,伺服系统用于控制机械臂进行取料、放置等操作;在数控机床中,伺服系统用于实现高精度的加工。
四、实习体会与收获1. 理论与实践相结合通过本次实习,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在实习过程中,我将所学理论知识应用于实际操作中,提高了自己的动手能力。
2. 团队协作在实习过程中,我与同学们相互配合,共同完成各项任务。
这使我认识到团队协作在完成工作过程中的重要性。
3. 严谨的工作态度在实习过程中,我学会了如何对待工作,始终保持严谨的态度。
这对我今后的学习和工作都具有积极的意义。
4. 拓宽知识面通过实习,我对伺服系统有了更深入的了解,拓宽了自己的知识面。
安川Σ-V伺服驱动_SigmaWin调试实习

③ 速度环增益KV (Hz)和位置环增益KP (s-1) 的关系
Kp ≤ 2 πKv 4
移项后得到,
K P ≤ 2π = 1.57 KV 4
如果①②③的关系式中有任何一项未成立,则系统会发生振动。
安川运电动机控(中制国培)训有课限程公司
在2惯性模型中,电机轴会出现反共振现象。
振幅(dB)
负载轴
①
共振
共振频率
电机轴
反共振频率 反共振
频率(Hz) (对数刻度)
②
反共振:负载轴在动,但电机轴却保持不动的频率就是反共振频率。 注:这里①和②实际是重合的,为了便于理解,描画了两条线。
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4.2.4 实践准备
1)设置实时监测1:速度控制模式时
实习机会自动运行,请注 意安全。
调整完成后,背景将变 成白色。
检测出振动时,伺服单元 会根据相应的振动频率设 置3个对策菜单。
自动调谐本实习机时,陷 波滤波器将被设定,这时 “陷波滤波器”前的绿色 圆圈将变亮。
高级自动调谐开始窗口(上)/完成窗口(下)
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4.2.5 高级自动调谐
比,移动距离以mm为单位设定。这里设置 为“100”。注意不要移动至引起P-OT或NOT的范围。 ⑤选中“Start tuning using the default settings”单选框。
① ② ③
④
⑤
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4.2.5 高级自动调谐
自动实施以下调整 ・ 评估振动水平 ・ 动作评估,增益 ・ 设定陷波滤波器 大约需2分钟时间。
安川伺服调试说明书

YSKAWA安川∑Ⅱ数字交流伺服 安装调试说明书 (2004.7版本) 目 录 1. 安川连接示意图 2. 通电前的检查 3. 通电时的检查 4. 安川伺服驱动器的参数设定 5. 安川伺服驱动器的伺服增益调整 广州科沃—工控维修的120 www.gzkowo.com1. 安川连接示意图 重要提示: 由于电机和编码器是同轴连接,因此,在电机轴端安装带轮或连轴器时,请勿敲击。
否则,会损坏编码器。
(此种 情况,不在安川的保修范围!) 2. 通电前的检查 1) 确认安川伺服驱动器和电机插头的连接,相序是否正确: A.SGMGH电机,不带刹车制动器的连接: 伺服驱动器 电机插头 U A V B W C 接地 D B.SGMGH电机 0.5KW-4.4KW,带刹车制动器电机的连接: 伺服驱动器 电机插头 U A V B W C 接地 D 刹车电源 E 刹车电源 F 刹车电源为: DC90V (无极性) C. SGMGH电机5.5KW-15KW,带刹车制动器电机的连接: 伺服驱动器 电机插头 U A V B W C 接地 D 电机制动器插头 刹车电源 A 刹车电源 B 刹车电源为: DC90V (无极性) 注: 1.相序错误,通电时会发生电机抖动现象。
2.相线与“接地”短路,会发生过载报警。
2)确认安川伺服驱动器CN2和伺服电机编码器联接正确, 接插件螺丝拧紧。
3)确认伺服驱动器CN1和数控系统的插头联接正确, 接插件螺丝拧紧。
3.通电时的检查 1) 确认三相主电路输入电压在200V-220V范围内。
建议用户选用380V/200V的三相伺服变压器。
2)确认单相辅助电路输入电压在200V-220V范围内。
4.安川伺服驱动器的参数设定 安川伺服驱动器参数,操作方法如下:(1)参数密码设定; (2)用户参数和功能参数的设定; 1)参数密码设定 为防止任意修改参数,将“Fn010”辅助功能参数,设定: ・ “0000” 允许改写 PnXXX 的用户参数,及部分辅助功能“FnXXX”参数。
安川伺服驱动器软件使用

安川伺服连接 1 运行 sigmawin+
0.安川调试软件SigmaWin+的使用
安川伺服连接 1.1运行 sigmawin+选择伺服驱动器 sigmawin+软件开始运行时,会看到选择连接的对话框,根据实际使用的通信端口来选择 伺服驱动器和PC的连接。
是否在线连接驱动单元
0.安川调试软件SigmaWin+的使用
安川伺服连接 1.3 运行 sigmawin+,自动调谐指令传送
0.安川调试软件SigmaWin+的使用
安川伺服连接 1.3 运行 sigmawin+,自动调谐指令传送
0.安川调试软件SigmaWin+的使用
安川伺服连接 1 .3运行 sigmawin+,自动调谐运行/测量
安川伺服连接 1.1 运行 sigmawin+选择伺服驱动器 sigmawin+软件开始运行时,会看到选择连接的对话框,根据实际使用的通信端口来选择 伺服驱动器和PC的连接。
sigmawin+ 软 件打开界面
0.安川调试软件SigmaWin+的使用
安川伺服连接 1 运行 sigmawin+ 1.菜单工具
<优点> ・能够抑制机械共振。 <缺点> ・延迟要素增加而变得不稳定,控制体自身产生振动。
重要
滤波器 作为由机械共振而引起振动时的对策是◎ 作为由控制不稳定而引起振动时的对策是×
2.关于控制(4)
关于发生振动的结构
发生的振动是
重要
提高增益 → 机械共振,控制体自身不稳定的振动
加入滤波器 → 控制不稳定的振动
2.关于控制(1)
前馈控制和反馈控制
前馈的流向
目标指令
+ -
宝元LNC 安川SimgaV参数设定调机说明

LNC調整YASKAWA Σ-V Series說明 1.0版賴宜宏注意:進行安川SigmaWin+ English Edition軟體前,請先確實依照『技術文件_M-II數位通訊功能_V0.1.doc』執行相關設定,確保【M-II伺服軸】【M-II主軸】相關參數的設定,【M-II伺服軸與主軸的SERVO ON/OFF控制】可以搭配PLC使用者參數的A bit做SERVO ON/OFF控制比較方便,如下圖:調機前相關說明:1.慣量比:每台CNC機床的X軸Y軸Z軸負載都不同,因此3軸的慣量比請使用SigmaWin+ 軟體去抓取各軸慣量比,各軸驅動器參數Pn103都不一樣。
2.安川驅動器參數設定:每台CNC機床的X軸Y軸Z軸剛性與反應都不同,通常使用SigmaWin+ 軟體抓取到的驅動器參數後,會將3個軸向之中負載最大的軸向當做基礎,也就是說如果Z軸的慣量比最大負載也就最重,那麼Autotunin g只要Z軸就可以了,因此請將X軸與Y軸驅動器參數所有全部參數都設成與Z軸伺服參數相同這樣加工才不會產生問題,除了剛剛所說的Pn103不一樣之外。
3. 調機前,請將控制器參數1932設為0,採用AI C,R10等級調機,建議如下參數數值參數數值參數數值參數數值408 10 701 35 705 200000 1004 10000000 422~424 100 702 0 710~712 400000 429 2 437~439 0 703 25 730 200000 407 0 700 100 704 1200000 731~733 95一、SigmaWin+ 連線1.點選,將USB調機線連接到驅動器的CN7。
2.Connect使用Online 搭配USB 再按下Search。
注意:如果沒有安裝SigmaWin+ USB驅動程式,則無法使用USB選項3.選取ΣV打勾,搭配USB在Search,等待掃描後會出現所連接的驅動器。
安川伺服培训

参数设定
(45)
4 调整(Tuning) 4.1 什么是调整 (20) 4.2 免调整功能 (10) 4.3 实习机说明和调整作业的准备 (30) 4.4 调整实习 (30)
( )内数字为授课时间(单位:分钟) 休息时间:上午1次、下午2次,每次10分钟
运动控制培训课程
3
Questions?
运动控制培训课程 4
运动控制培训课程
基础课程的伺服驱动器
运动控制培训课程1本课程的目标通过本课程培训,使学员达到以下目标: 针对安川電機伺服驱动产品Σ -Ⅴ系列,
1) 熟悉伺服驱动的软硬件、能正确理解使用方法。 2) 能正确安装(包括参数设定)及调整伺服驱动器。 3) 能熟练使用工程软件 SigmaWin+。
运动控制培训课程
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日程表
上午 ・培训说明 1 伺服基础 1.1 何谓伺服 1.2 伺服构造 (10) (20) (30) 下午
3 伺服系统的性能评价 3.1 伺服响应 3.2 实习准备 3.3 实机操作并观察伺服响应
(30) (20) (60)
2 参数设定及实机操作实习 2.1 参数概要及实习机
(30)
2.2~2.7
安川Sigma V产品调谐设定文档

安川Sigma V产品调谐设定文档1.说明 (1)1.1“免调谐”功能 (1)1.2“高级自动调谐”功能 (2)1.3“单参数调谐”功能 (2)2.自动调谐过程介绍 (2)2.1惯量推测过程介绍 (2)2.2高级自动调谐介绍 (6)2.2.1无上位指令高级自动调谐 (7)2.2.2有上位指令高级自动调谐 (10)2.3单参数调谐过程介绍 (13)1.说明此文档目的是介绍安川Sigma V系列伺服产品的调谐方法,安川Sigma V系列伺服产品的调谐过程较安川Sigma II系列伺服产品的调谐有了很大的改变,V 系列产品支持“免调谐”功能,“高级自动调谐”功能,“单参数调谐”功能。
除“免调谐”功能可在驱动器面板上操作外其它调谐功能操作都需要在Sigma Win+(Ver5.03以上)软件或手持式操作器上完成。
Sigma II系列伺服驱动器在驱动器操作面板上设定刚性以及推测惯量功能在Sigma V系列伺服驱动器上取消。
1.1“免调谐”功能此功能为驱动器出厂默认设置,即伺服系统安装后只需更改几个必要参数(例如:工作模式、限位设定等参数)无需调谐即可运行,在电机转子允许惯量范围内(例如:SGMJV系列允许0~10倍,SGMA V系列允许0~20倍,其它电机请参考选型样本说明。
)都能达到相同的定位时间以及效果,适用于对伺服响应以及定位精度要求不高的场合。
注:当使用13位编码器电机时,在负载惯量比为10以上的情况下电机可能产生振动,可通过Fn200设定Mode=2或者将Level减小。
1.2“高级自动调谐”功能在“免调谐”情况下无法达到快速响应精确定位时可采用“高级自动调谐”功能,驱动器将根据机械特性按照驱动器内部算法推算速度环和位置环相关增益参数,推算的结果将保存到增益参数中,“高级自动调谐”后可提高电机响应和定位精度降低电机运行时的振动。
1.3“单参数调谐”功能在“高级自动调谐”的基础上进一步进行响应时间和定位精度提高或人为设定匹配机械特性的功能,调整单个伺服增益参数其它增益参数按照一定比例关系进行调整,操作者可根据机械特性以及电机运行情况进行调谐,设定最适合此机械特性的增益参数达到要求的响应时间和定位精度并降低机械振动。
安川SigmaWin+第四步-手动调整

SIGMAWIN+ 7.27版本手动调整使用说明(本文用于sigmawin+ 7.27版本手动调整使用步骤说明)当前面3步都没达到要求的时候,则进行手动调整。
手动调整更多的是结合经验,所以需要调整者有一定调试经验,我只能介绍相关方法,经验没法介绍,需自己领悟。
调整前需将Pn140.0=0将模型追踪控制关闭,参数需符合下面的公式。
调整中由上位一直给运动指令,根据波形情况来进行手动调整。
1、伺服单元控制电源正常供电。
2、正确连接伺服控制线缆、连接伺服。
3、连接成功后如下图,并点击菜单键。
4、如下图,点击参数在线编辑。
5、操作界面如下图,点击设定以进入设定界面。
6、如下图,在设定界面中的每一行选择设定,以选择需要修改的参数。
(最多可一次在线修改5个参数)7、随后界面如下,选择需要修改的参数,然后点击OK键。
(选择Pn100、Pn101、Pn102、Pn401、Pn140,个人习惯,可以根据自己需要修改的参数进行更改设定。
)8、选择好后出现如下界面。
手动调整时,整个界面如下图9、调整参数时,需根据波形图情况进行参数调整,所以需将波形追踪同时开启。
点击点击选择定位完成需要跟踪的指令采样时间设定击下面的开始现在看到的波形不是完整的,点击“停止”,然后点击下面的3个AUTO,至如下图+放大镜,查看需要放大的部分。
“减”恢复放大效果,放大效果下不能点击AUTO游标,测振动频率、定位时间、响应时间等选择放大部分点击游标,测得响应时间以上时对响应时间作调整,参数如何调整,这个说不清楚的,不做赘述。
请看文章首部介绍。
10、下面调整定位时间。
如图响应时间0.37ms如何调整,也不做赘述,请查看文章首页,以及Σ-7系列脉冲型或总线型资料第八章“调整”利用游标,测得定位完成时间11、陷波滤波器、A型抑振、振动抑制如何使用。
振动抑制0~100HZA型抑振100~500HZ陷波滤波器500~2000HZ如图,使用陷波滤波器Pn408选择1段陷波开启,设置Pn409=777HZ,设置777HZ陷波。
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4.2.2推算转动惯量
2)设定惯性转矩比的步骤6
保存结果窗口
完成保存结果窗口
①单击“Writing Results”。
②单击“Finish”。
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4.2.2推算转动惯量
2)设定惯性转矩比的步骤7
单击“OK” 。
完成设定惯性转矩比窗口
显示软件重置窗口,单击 “Execute”。
如右图所示设定各条件。
①因为事先已推算过转动惯量比,所以这里选 择“1:A moment of inertia is not presumed”。
②模式选择设为“2:Positioning”。 ③机构选择设为“2:Ball screw mechanism
or linear motor” 。 ④由于设定了指令单位0.001(mm)的电子齿轮
4 伺服系统调整实践
本章将学习伺服驱动系统Σ‐Ⅴ的免调整功能、高级自动 调谐功能和单参数调谐。
4.1 什么是调整 4.2 调整练习 4.2.1 调试实习的准备 4.2.2 推算惯性转矩 4.2.3 机械分析 4.2.4 追踪设定 4.2.5 高级自动调谐 4.2.6 指令输入型高级自动调谐 4.2.7 单参数调谐 4.3 伺服的响应性确定实习 4.3.1 环增益的特性 4.3.2 各增益的关系
⑤再次点击菜单项 “Tuning”。
⑥ 单击窗口②的 “Execute”按钮,将 显示测算惯性转矩的 窗口。
④单击“OK”,并 重启电源。
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4.2.2推算转动惯量
2)设定惯性转矩比的步骤1 执行测算惯性转矩的功能,系统可快速计算出作用在电机轴的负载惯性转矩。
①单击“Execute” 。
②显示条件设定窗口(本次 练习不修改窗口中数值), 单击“Next” 。
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4.1.1 增益相关参数
Pn1Байду номын сангаас2:位置环增益
Pn101:速度环积分时间常数
位置环
速度环
Ti
+
Kp
-
+
+ Kv, J +
-
电流环
Tf, Nt
电流
+
控制部
-
电流反馈
速度反馈
位置反馈
机床
电机 编码器
Pn100:速度环增益 Pn103:惯性转矩比
Pn401:转矩指令滤波器时间常数 Pn409:陷波指令滤波器频率
实习机会自动运行,请注 意安全。
调整完成后,背景将变 成白色。
检测出振动时,伺服单元 会根据相应的振动频率设 置3个对策菜单。
自动调谐本实习机时,陷 波滤波器将被设定,这时 “陷波滤波器”前的绿色 圆圈将变亮。
高级自动调谐开始窗口(上)/完成窗口(下)
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4.2.5 高级自动调谐
注)转矩指令滤波器是设置在转矩指令中的滤波器,用于抑制伺服单元造成的振动。
③ 速度环增益KV (Hz)和位置环增益KP (s-1) 的关系
Kp ≤ 2 πKv 4
移项后得到,
K P ≤ 2π = 1.57 KV 4
如果①②③的关系式中有任何一项未成立,则系统会发生振动。
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免调整
AAT
指令输入 AAT
○
×
×
×
○
×
×
○
○
○
○
○
○
○
○
×
○
○
×
○
○
×
○
○
×
○
○
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单参数 调谐
× × ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
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4.1.4 模型追踪控制和摩擦补偿
模型追踪控制:在位置控制模式下,通过调整前馈,缩短整 定时间。
模型追踪控制 (前馈)
控制结构图(示意)
位置指令
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4.2.1 实践准备
1)将免调整功能设置为无效的操作步骤
首先,从调整菜单设定免调整功能为无效,并重启电源。 画面显示从调整窗口切换至测算惯性转矩窗口。
①单击“Tuning”。
③将免调整功能 设置为无效,然 后单击“OK”。
②单击“Execute” 。
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推算完成窗口
共振频率
与免調整及AAT自动设定的陷波滤波器频率 大致相同。可以在这个窗口设置陷波滤波器 ,将设置至第1段(Pn409)。
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4.2.3 机械分析
2.惯性负载引起的共振和反共振
电机(转子的惯量)和负载(的惯量)通 过弹簧连接的机构称为2惯性模型。
电机(转子的惯量)和负载(的惯量)直 连的机构称为刚性模型。
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4.2.2推算转动惯量
2)设定惯性转矩比的步骤2
③显示指令传输窗口, 单击“Start” 。
④传输完成后,单击 “Next”。
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4.2.2推算转动惯量
2)设定惯性转矩比的步骤3
运转 / 测试窗口
单击“Servo On”。
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⑩选中“Single”。 ⑪单击“Start”。
⑧如下设定触发器: 触发器条件:Trigger A 触发器对象:TGON 触发器类型:Falling edge
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⑦设定预触发 器为“10”%。
⑨单击“OK”。
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4.2.4 实践准备
2)设置实时监测2:位置控制模式时
实时监测窗口
①点击菜单“Trace” → “Trace”
设置窗口
②单击“Setup”。
③从下拉列表选中“Speed referenece”,然后单击 “Apply”。
④设定采样时间为“1000” (可采样1000μs x 1000 = 1 s 的数据。)
⑤确认选中了 “/TGON”。
⑥使用默认设置。也可根 据需要修改。
单参数调谐
在运转机床并追踪数据的同时,手动调整2个 参数,从而获得最稳定的响应性。 整定时间:0 - 4ms。
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4
4.1.3 伺服调整功能的调整对象
免调整 惯性转矩比 位置、速度增益 转矩指令滤波器 自动陷波滤波器
*)
A型抑振控制*) 摩擦补偿 模型追踪控制 振动控制*)
*)检测出振动时使用
实时监测窗口
①点击菜单“Trace” → “Trace”
设置窗口
②单击“Setup”。
③从下拉列表选中“Positioning ④设定采样时间为“1000” completed”,然后单击“Apply”。 (可采样1000μs x 1000 = 1 s
的数据。)
⑤确认选中了 “/COIN”。
⑥使用默认设置。也可根 据需要修改。
位置、速度控制 (反馈)
电机
工作台
摩擦补偿功能
摩擦补偿功能:由于机床运动部存在不断变化的摩擦,从而 影响系统的响应。通过补偿这部分可变摩擦带来的影响,使 系统获得安定的响应性。吸收机床的差异,达到稳定的定位 时间。
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4.1.5 振动对策
自动检测振动频率,自动应用振动对策功能,快速便捷地达 到抑振效果。
在2惯性模型中,电机轴会出现反共振现象。
振幅(dB)
负载轴
①
共振
共振频率
电机轴
反共振频率 反共振
频率(Hz) (对数刻度)
②
反共振:负载轴在动,但电机轴却保持不动的频率就是反共振频率。 注:这里①和②实际是重合的,为了便于理解,描画了两条线。
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4.2.4 实践准备
1)设置实时监测1:速度控制模式时
・推算转动惯量 ・增益(位置环增益、速度环增益) ・滤波器(转矩指令滤波器、陷波滤波器) ・摩擦补偿 ・A型抑振控制 ・抑振
单击 “Autotuning”
选中“No reference input”
高级自动调谐的开始窗口
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4.2.5 高级自动调谐
(1)模式选择设定为“2:Positioning”
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4.2.2推算转动惯量
2)设定惯性转矩比的步骤4
单击“Forward”。
单击“Reverse”。
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4.2.2推算转动惯量
2)设定惯性转矩比的步骤5
测试完成窗口
①完成测算后,单击 “Next”。
②显示伺服OFF的提 示信息窗口,单击 “OK”。
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将免调整功能选择参数Pn170.0从“1”(有效)变更为“0”(无效),然后重新接通电源。 2) 设定惯性转矩比。
要达到Pn100(速度环增益)中设定的响应能力,就必须能输出与要求增益相应的加速度,即 能输出与要求加速度相应的转矩。 进一步,由于转矩 = 惯性转矩×角加速度,要输出符合要求的转矩,就必须设定正确的负载 惯性转矩。 可以利用SigmaWin+提供的功能菜单“测算惯性转矩比(负载惯性转矩比 / 电机转子的惯性转 矩)(%)”,将测算所得数值设定至惯性转矩比Pn103(出厂值为100%)。 3) 设置实时监测条件。 可以利用SigmaWin+提供的功能菜单“Trace”,绘制伺服应答图。 在绘图前,需要先设置下列条件: ①采样时间 ②追踪数据(最大可设置3个) ③触发器 ④预触发器
※滚珠丝杠移动轴的例子
整定时间:9.25ms ・与应用出厂值时相比,高 级自动调谐后的整定时间大 幅短缩。