汽车传动系教案
汽车传动系教案(2)(完整资料).doc
表JX—2 【最新整理，下载后即可编辑】淮海技师学院教案编号：SHJD—508—14 版本号：A/0 流水号：授课日期班级课题：模块二离合器（一）课题一离合器的构造与拆装教学目的、要求：1、掌握离合器的构造组成与工作原理；2、学会正确拆装离合器；教学重点：离合器的构造组成与工作原理教学难点：离合器的工作原理授课方法：讲授法、多媒体教学教学参考及教具（含电教设备）：多媒体教学后记：板书设计注：要求以一块黑板的版面来进行板书设计一、离合器的作用：二、摩擦式离合器类型三、膜片弹簧式离合器的结构四、膜片弹簧式离合器的工作原理五、螺旋弹簧式离合器的结构六.螺旋弹簧式离合器的工作原理1、接合状态2、需要分离时3、恢复动力传动时七.离合器的自由间隙与踏板的自由行程1、离合器的自由间隙2、离合器踏板自由行程八、离合器的拆卸九、离合器的装配教案纸教学过程学生活动学时分配复习：1、汽车底盘的作用是什么？2、汽车底盘是由哪几大部分组成的？3、汽车传动系统的布置形式由哪几种？4、汽车传动系由哪几部分组成？新课导入:刚才我们复习了汽车底盘的基本结构，汽车传动系是汽车底盘的重要组成部分之一。
而汽车行驶过程中又离不开离合器，离合器能按需要中断或接合发动机与变速器之间的动力传递。
今天我们就来学习汽车离合器方面的知识。
授新课：一、离合器的作用：1、连接或切断发动机的动力，保证汽车平稳起步2、暂时分离，便于换档（空挡）3、防止传动系过载，起保护作用二、摩擦式离合器类型离合器的类型较多，分类如下：1、按从动盘的数目可分为单片式、双片式和多片式；2、按压紧弹簧的形式及布置形式可分为周布螺旋弹簧式、中央弹簧式和膜片弹簧式；3、按操纵机构可分为机械式（杆式和绳式）、液压式、气压式和空气助力式等。
三、膜片弹簧式离合器的结构膜片弹簧式离合器在汽车上应用较多，复习巩固前次课的重点内容从离合器的重要性导入新课联系实际讲解举例讲解举例讲解教学过程学生活动学时分配2、从动部分——主要由从动盘组成（1）不带扭转减振器的从动盘，主要由两片摩擦衬片、从动盘钢片、弹簧钢片、从动盘毂等组成。
《课题汽车传动系的教案》课件
《课题汽车传动系的教案》课件一、教学目标：1. 了解汽车传动系统的概念、作用和组成。
2. 掌握发动机、变速箱、传动轴、驱动轮等主要部件的结构和功能。
3. 理解不同类型的传动系统（如：手动、自动、CVT）的工作原理及优缺点。
4. 能够分析汽车传动系统故障，并提出相应的解决措施。
二、教学内容：1. 汽车传动系统的概念、作用和组成。
2. 发动机、变速箱、传动轴、驱动轮等主要部件的结构和功能。
3. 不同类型的传动系统（如：手动、自动、CVT）的工作原理及优缺点。
4. 汽车传动系统故障分析及解决措施。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：发动机、变速箱、传动轴、驱动轮等主要部件的结构和功能；不同类型的传动系统（如：手动、自动、CVT）的工作原理及优缺点。
2. 教学难点：汽车传动系统故障分析及解决措施。
四、教学方法与手段：1. 采用讲授法、案例分析法、小组讨论法等教学方法。
2. 使用多媒体课件、实物模型、diagrams 等教学手段。
五、教学过程：1. 导入：通过展示汽车传动系统的图片，引导学生思考汽车传动系统的作用和组成。
2. 讲解：详细讲解发动机、变速箱、传动轴、驱动轮等主要部件的结构和功能。
3. 互动：组织学生进行小组讨论，分享不同类型的传动系统（如：手动、自动、CVT）的工作原理及优缺点。
4. 案例分析：分析汽车传动系统故障案例，引导学生学会分析故障并提出相应的解决措施。
5. 总结：对本节课的内容进行总结，强调重点和难点。
6. 作业：布置相关作业，巩固所学知识。
六、教学评估：1. 课堂互动：观察学生在小组讨论中的参与程度，评估他们对汽车传动系统的理解程度。
2. 作业完成情况：评估学生对课堂所学知识的掌握，通过作业的完成质量进行判断。
3. 故障分析练习：通过学生对故障案例的分析，评估他们运用所学知识解决实际问题的能力。
七、教学反思：1. 教师应根据学生的反馈和作业完成情况，及时调整教学方法和节奏，确保教学目标的实现。
《汽车机械基础》常用传动教案
《汽车机械基础》常用传动教案教案名称：汽车机械基础常用传动教案目标：1.了解汽车传动系统的基本构成和作用；2.掌握常见的汽车传动系统的工作原理及使用方法；3.培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
教学重点：1.汽车传动系统的基本知识；2.常见传动系统的工作原理；3.实际操作和问题解决能力。
教学难点：1.理解和掌握各种传动系统的工作原理；2.掌握传动系统的维护和故障排除方法。
教学准备：1.汽车传动系统的相关教学资料；2.多媒体教学设备；3.汽车传动系统实物模型。
教学过程：一、导入（5分钟）1.让学生回顾上一堂课的内容，复习汽车发动机的基本原理和结构。
2.提问：汽车发动机是如何将动力传递给车轮的？二、讲解（20分钟）1.展示汽车传动系统实物模型，介绍汽车传动系统的基本构成和作用。
2.详细讲解常见传动系统的工作原理，包括传动轴、差速器、齿轮传动、链传动等。
3.通过多媒体教学，展示实际汽车传动系统的工作视频，并解释其原理。
三、实际操作（30分钟）1.将学生分成小组，每组提供一辆废旧汽车底盘。
2.让学生根据刚才讲解的知识，在废旧汽车底盘上进行实际搭建传动系统的操作。
四、问题解决（20分钟）1.学生在搭建传动系统的过程中可能遇到各种问题，教师引导学生分析和解决问题。
2.教师对学生进行问题解答和指导，帮助学生完成传动系统的搭建。
五、总结（10分钟）1.教师要求学生对刚才的实际操作进行总结，并就体验过程中的问题进行讨论和交流。
2.教师进行总结，强调重点和难点，并与学生进行互动讨论。
教学反思：这个教案通过结合实际操作，让学生更好地理解汽车传动系统的工作原理和应用，培养了学生的实际操作能力和解决问题的能力。
然而，由于实际操作需要较多的时间和资源，教学过程可能稍显繁琐。
因此，我会在今后的教学中增加案例分析和小组讨论的环节，以提高教学效果。
同时，我也会鼓励学生积极参与，主动思考和解决问题，以培养他们的自主学习能力。
汽车传动系统离合器教案
汽车传动系统离合器教案一、教学内容本节课教学内容选自《汽车构造与原理》教材第四章第一节，详细内容为汽车传动系统中的离合器原理与结构。
主要围绕离合器的工作原理、构造、分类及其在汽车传动系统中的作用展开讲解。
二、教学目标1. 了解离合器的工作原理及其在汽车传动系统中的作用。
2. 掌握离合器的构造、分类及各部分功能。
3. 能够分析并解决离合器常见故障。
三、教学难点与重点教学难点：离合器的工作原理及各部分功能。
教学重点：离合器的构造、分类及其在汽车传动系统中的作用。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车传动系统模型、离合器实物、PPT课件。
2. 学具：笔记本、教材。
五、教学过程1. 导入：通过展示汽车传动系统模型，提出问题：“汽车在行驶过程中，如何实现发动机与车轮之间的连接与断开？”引导学生思考，进而引出本节课的主题——离合器。
2. 理论讲解：a. 离合器工作原理b. 离合器构造及各部分功能c. 离合器分类3. 实物展示：展示离合器实物，让学生直观地了解离合器的构造。
4. 例题讲解：讲解离合器常见故障案例，引导学生运用所学知识进行分析。
5. 随堂练习：设计离合器构造及原理的练习题，巩固所学知识。
六、板书设计1. 汽车传动系统离合器2. 内容：a. 离合器工作原理b. 离合器构造及各部分功能c. 离合器分类d. 离合器常见故障及解决方法七、作业设计1. 作业题目：a. 简述离合器的工作原理。
b. 列举离合器的构造及各部分功能。
2. 答案：八、课后反思及拓展延伸本节课通过理论讲解、实物展示、例题讲解等环节，使学生掌握了离合器的工作原理、构造及分类。
课后反思如下：1. 课堂讲解过程中，注意引导学生参与，提高课堂互动性。
2. 拓展延伸：布置学生查阅相关资料，了解其他类型的离合器及其在汽车传动系统中的应用。
重点和难点解析1. 离合器的工作原理2. 离合器的构造及各部分功能3. 离合器常见故障分析4. 课堂互动性和学生参与度5. 拓展延伸环节详细补充和说明：一、离合器的工作原理离合器的工作原理是教学的重点，理解离合器如何实现发动机与车轮之间的连接与断开对于学生来说至关重要。
《课题汽车传动系的教案》课件
《汽车传动系》课件一、教学目标：1. 了解汽车传动系统的概念、作用和组成。
2. 掌握发动机、离合器、变速器、传动轴、差速器等传动部件的工作原理和功能。
3. 能够分析汽车传动系统的工作过程和优缺点。
二、教学内容：1. 汽车传动系统的概念和作用2. 发动机的工作原理和功能3. 离合器的工作原理和功能4. 变速器的工作原理和功能5. 传动轴的工作原理和功能三、教学重点与难点：1. 教学重点：汽车传动系统的概念、作用和组成；各传动部件的工作原理和功能。
2. 教学难点：发动机、离合器、变速器等传动部件的工作原理和功能。
四、教学方法：1. 采用多媒体课件进行讲解，结合实物图片和动画演示，增强学生的直观感受。
2. 利用案例分析，让学生了解汽车传动系统在实际应用中的工作过程。
3. 开展小组讨论，引导学生思考汽车传动系统的优缺点及改进方向。
五、教学过程：1. 引入新课：通过展示汽车传动系统的实物图片，引导学生了解汽车传动系统的概念和作用。
2. 讲解发动机：介绍发动机的构造、工作原理和功能，通过动画演示使其更直观。
3. 讲解离合器：介绍离合器的构造、工作原理和功能，结合实物图片进行讲解。
4. 讲解变速器：介绍变速器的构造、工作原理和功能，通过动画演示使其更直观。
5. 讲解传动轴：介绍传动轴的构造、工作原理和功能，结合实物图片进行讲解。
6. 案例分析：分析汽车传动系统在实际应用中的工作过程，引导学生了解各传动部件的协同作用。
7. 小组讨论：让学生思考汽车传动系统的优缺点及改进方向，培养学生的创新思维。
六、教学评估：1. 课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车传动系统基本概念的理解。
2. 小组讨论：评估学生在小组讨论中的参与度和对传动系统优缺点的分析能力。
3. 课后作业：布置相关习题，巩固学生对传动系统知识点的掌握。
七、教学资源：1. 多媒体课件：包含文字、图片、动画和视频等丰富的教学资源。
2. 实物模型：展示汽车传动系统的模型，增强学生的直观感受。
(完整版)传动系教案
批准人：***底盘结构和功用教案（传动系）单位：授课人：授课对象：全体学兵时间：年月日教学设计课目：传动系目的：通过学习，使同志们熟悉底盘基本结构和传动系的分类及用途，掌握传动系各部组成、结构和功用。
内容：1.汽车底盘概述2.传动系3.离合器4.变速器5.万向传动系及后驱动桥教学重难点：离合器、变速器。
教学步骤、时间和方法：第一步：导课（2分钟）采用诱导的方式，从汽车的基本组成（发动机、底盘、车身、电器设备）讲起，上节课学习发动机的结构和功用，引入底盘概述，从发动机是汽车的动力源讲起，引导学兵思考发动机的动力是怎么传给汽车的驱动轮和工作装置的。
从而导入本节课学习的内容。
第二步：重点讲解（90分钟）结合幻灯实物插图进行理论讲授；多媒体动画演示；中间采取组织讨论和互问互答的形式强化教学效果，调动学兵学习的热情和积极性；本课分两个课时进行。
第三步：组织讨论（20分钟）讨论内容：结合实车驾驶练习，以本课的重难点内容：离合器、变速器的结构和功用为讨论对象；讨论目的：深化学习内容，增强学习效果。
讨论方法：可以视情划分小组，采取提问解答的方式进行。
第四步：疑难解答（5分钟）授课过程中引导学兵及时对存在的疑难问题进行提问并解答，达到强化学兵理解记忆、巩固提高的目的。
第五步：小结讲评（3分钟）每个内容及时进行小节，授课结束对本课内容进行梳理归纳，对重、难点内容加以强调，加深学兵对本课内容的理解记忆，并对课堂学习情况进行讲评，提高学兵学习的主动性自觉性。
标准：熟悉传动系的分类及用途，掌握各部组成、结构和工作原理。
地点：多媒体教室要求：1.认真听讲，做好笔记。
2.联系实际，认真思考。
3.遇有问题，及时提问。
保障：教案、课件、电脑、投影仪、多媒体设备。
教员：2019年3月4日底盘结构和功用教案授课提要课目：传动系目的：通过学习，使同志们熟悉底盘基本结构和传动系的分类及用途，掌握传动系各部组成、结构和功用。
内容：1.汽车底盘概述2.传动系3.离合器4.变速器5.万向传动系及后驱动桥方法：理论讲解、课件演示、研究讨论、归纳总结。
汽车传动系概述教案
汽车传动系概述教案
教案主题：汽车传动系统概述
课时安排：1课时
教学目标：
1.了解汽车传动系统的概念和作用；
2.认识汽车传动系统的组成部分；
3.掌握常见的汽车传动系统原理；
4.了解汽车传动系统的分类和发展趋势。
教学重点：
1.汽车传动系统的概念和作用；
2.汽车传动系统的组成部分；
3.常见的汽车传动系统原理。
教学难点：
1.汽车传动系统的分类和发展趋势。
教学步骤：
一、导入(5分钟)
教师通过引入现实生活中常见的汽车传动系统的例子，引发学生对传动系统的兴趣和好奇心。
例如，引导学生分析自行车的传动系统，了解链条、齿轮的作用。
二、概念解释(10分钟)
教师向学生介绍汽车传动系统的概念和作用。
汽车传动系统是指将发
动机产生的动力传递给车轮，使汽车能够行驶的一系列装置和部件的集合。
它的作用是实现发动机输出动力和转速在车轮上的转化，从而使汽车能够
前进、制动和转向。
三、组成部分(15分钟)
教师向学生介绍汽车传动系统的组成部分，并通过展示动画或实物展
示辅助学生理解。
汽车传动系概述教案
操纵距离长，操纵机构复杂；
无迎风，不容易散热，发动机的冷却条件差。
MR——发动机中置后驱动；
应用范围：跑车、方程式赛车，一些大中型客车将卧式发动机装在地板下面。
优点：可以采用较大功率的发动机。
将发动机放在驾驶员座椅之后和后轴之前，有利于获得最佳的轴荷分配；
缩短了传动轴的长度；
空间利用率较高；
静液式。
1.5电力式传动系统的布置方案
因为环境污染、能源危机等问题日益突出，目前电动汽车越来越得到企业和社会的关注。电动汽车的发展，在近几年来得到了快速的发展。
电力传动系统方案也由过去的发动机——发电机——电动机模式，转向电池单元——电动机模式。电动机由过去的直流电机向交流异步电机转变。燃料电池、混合驱动、车载蓄电池、电动轮等技术越来越成为研究的热点。
散热效果较好；
缺点：稳定性一般；
操纵距离较长，操纵机构比较复杂；
nWD——全轮驱动方案(n- Wheel Drive)；
应用范围：越野车、军事车辆，高级轿车。
优点：最大限度的利用地面附着条件，获得尽可能大的牵引力。
缺点：结构复杂；
成本高；
重量大；
1.4液力式传动系统的布置方案
液力式传动系统分为：
液力机械式（动液式）；
传动系统效率较高。
提高车辆的操纵稳定性；
结构紧凑；
缺点：前轮既是转向轮又是驱动轮，结构和运动关系复杂
需使用等速万向节，前轮轮胎寿命短
汽车爬坡能力相对较差
发动机舱布置部件过多，影响散热和维修；
RR—Байду номын сангаас发动机后置后驱动；
应用范围：大、中型客车
优点：容易做到前后轴荷的分配合理。
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淮海技师学院教案
编号：SHJD—508—14 版本号：A/0 流水号：授课日期
班级
课题：模块二离合器（一）课题一离合器的构造与拆装教学目的、要求： 1、掌握离合器的构造组成与工作原理；
2、学会正确拆装离合器；
教学重点：离合器的构造组成与工作原理
教学难点：离合器的工作原理
授课方法：讲授法、多媒体教学
教学参考及教具（含电教设备）：多媒体
教学后记：
板书设计
一、离合器的作用：
二、摩擦式离合器类型
三、膜片弹簧式离合器的结构
四、膜片弹簧式离合器的工作原理
五、螺旋弹簧式离合器的结构
六.螺旋弹簧式离合器的工作原理
1、接合状态
2、需要分离时
3、恢复动力传动时
七.离合器的自由间隙与踏板的自由行程
1、离合器的自由间隙
2、离合器踏板自由行程
八、离合器的拆卸
九、离合器的装配
注：要求以一块黑板的版面来进行板书设计
教学过程学生活动学时分配
复习：
1、汽车底盘的作用是什么？
2、汽车底盘是由哪几大部分组成的？
3、汽车传动系统的布置形式由哪几种？
4、汽车传动系由哪几部分组成？
新课导入:
刚才我们复习了汽车底盘的基本结构，汽车传动系是汽车底盘的重要组成部分之一。
而汽车行驶过程中又离不开离合器，离合器能按需要中断或接合发动机与变速器之间的动力传递。
今天我们就来学习汽车离合器方面的知识。
授新课：
一、离合器的作用：
1、连接或切断发动机的动力，保证汽车平稳起
步
2、暂时分离，便于换档（空挡）
3、防止传动系过载，起保护作用
二、摩擦式离合器类型
离合器的类型较多，分类如下：
1、按从动盘的数目可分为单片式、双片式和多
片式；
2、按压紧弹簧的形式及布置形式可分为周布螺
旋弹簧式、中央弹簧式和膜片弹簧式；
3、按操纵机构可分为机械式（杆式和绳式）、液
压式、气压式和空气助力式等。
三、膜片弹簧式离合器的结构
膜片弹簧式离合器在汽车上应用较多，例如
解放CA1092、丰田海狮、上海桑坦纳、天津夏利、重庆长安等都采用这种离合器。
1、主动部分——由飞轮、离合器盖和压盘组成。
复习巩固前次课的重点内容
从离合器的重要性导入新课
联系实际讲解
举例讲解
举例讲解
教学过程学生活动学时分配
2、从动部分——主要由从动盘组成
（1）不带扭转减振器的从动盘，主要由两片摩擦衬片、从动盘钢片、弹簧钢片、从动盘毂等组成。
（2）带扭转减振器的从动盘，由摩擦衬片、从
动盘钢片、弹簧钢片、减振器弹簧、减振器盘、
从动盘毂等组成。
扭转减振器的作用是缓和和吸收发动机或传
动系扭转振动所产生的冲击力，使传动系零件减
少磨损。
3、压紧装置和分离机构——由膜片弹簧、支
承环、压盘、传动片、分离钩等组成
膜片弹簧离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替传统的螺旋弹簧和分离杠杆，既起压紧机构作用，又起分离杠杆作用。
4、、液压式操纵机构
液压式操纵机构一般由离合器踏板、离合器主缸、
工作缸、分离叉、分离轴承和管路系统组成。
（1）、主缸（总泵）构造
由贮油罐、主缸、阀杆、活塞、复位弹簧、密
封圈等组成
（2）、工作（分泵）构造
由活塞、皮圈、推杆、放气阀等组成
四、膜片弹簧式离合器的工作原理
踩下离合器踏板时，主缸活塞左移，压缩复位弹簧，前阀门密封主缸与贮油罐之间的通孔，继续踩下离合器踏板，缸内油液在活塞及密封圈的作用下，压力升高，通过管路输向工作缸，工作缸活塞利用多媒体展示离合器的结构和各部分的组成
举例讲解
以桑塔纳轿车的离合器液压操纵机构为例讲解
利用多媒体展示离合器工作原理示意图并讲解
教学过程学生活动学时分配
在油压的作用下左移，工作缸推杆顶头直接推动分离板，从而带动分离轴承，使离合器分离。
五、螺旋弹簧式离合器的结构
1、主动部分
由飞轮、压盘和离合器盖等组成。
2、从动部分
两面带有摩擦衬片的从动盘和从动轴。
3、压紧装置和分离机构
由若干螺旋弹簧、分离杠杆、分离轴承、分离拨叉等组成。
4、操纵机构
由离合器踏板、拉杆及拉杆调节叉、回位弹簧等。
六.螺旋弹簧式离合器的工作原理
1、接合状态
踏板处于最高位置，分离套筒与分离拨叉内端接触，此时分离杠杆内端与分离轴承之间存在间隙，压盘在压紧弹簧作用下压紧从动盘。
2、需要分离时
踏下离合器踏板，分离杠杆外端拉动压盘克服压紧弹簧力后移，从而解除从动盘压紧力，摩擦作用消失，中断动力传递。
3、恢复动力传动时
缓慢抬起离合器踏板，压紧弹簧使压盘逐渐压紧从动盘，相应的摩擦力矩逐渐增大直至完全接合。
七、离合器的自由间隙与踏板的自由行程
1、离合器的自由间隙
是指离合器处于正常接合状态时，在分离杠杆利用多媒体展示螺旋弹簧式离合器的结构
以东风EQ1092型汽车离合器为例讲解工作原理
教学过程学生活动学时分配
与分离轴承之间预留的一定量的间隙。
、
2、离合器踏板自由行程
为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需的离合器踏板行程，其大小可以调整。
八、离合器的拆卸
1、用汽车举升机将车辆举起到适当高度，要拆下变
速器。
2、用专用工具将飞轮固定，然后观察压盘和飞轮的装配标记。
3、用内拉头拉出分离轴承。
4、拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。
5、用尖嘴钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。
6、拆下离合器盖。
7、拆下离合器片。
九、离合器的装配
1.安装离合器盖
1)将离合器盖和飞轮上的记号对齐。
2)依次拧紧6个螺栓，第一个螺栓位于顶部的定位销附件，拧紧力矩为19N·m。
2.安装分离叉支撑
3.安装离合器分离叉防尘套
4.安装分离轴承固定夹
5.安装离合器分离叉
6.安装离合器分离轴承
7.安装变速器总成
课堂小结：
今天，我们学习了汽车底盘中的离合器的构造、工作原理；离合器的拆装；离合器的拆卸及
离合器的装配等主要内容。
大家要切实掌握这些先讲解，然后到实训室现场讲解
先示范，学生自己操作
先讲解，然后到实训室现场讲解
先示范，学生自己操作
教学过程学生活动学时分配
内容。
重点是离合器的构造与组成、离合器的工作原理。
希同学们课后要认真复习，独立完成作业并预习好下一课的内容。