汽车客运中心站进站经营业户安全责任协议书
客运站进站参营车辆安全责任书
* * * 客运站进站参营车辆安全责任协议进站参营车辆安全责任协议甲方：客运站乙方（车号）：依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国反恐怖主义法》、《汽车客运站安全生产规范》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、交通运输部办公厅关于贯彻落实交通运输行业标准《客运班车行李舱载货运输规范》（JT/T1135-2017）的通知等法律法规的管理要求，车站必须与道路旅客运输参营者签订进站运营车辆安全责任协议，依法明确双方的安全责任。
甲乙双方本着互惠互利、公平、公正、公开的原则，确保双方经营者利益和良好的安全客运秩序，就车辆班线安全规范有序运营有关事宜达成以下协议：一、双方的责任（一）甲方的责任：1.甲方根据安全工作要求，全面建立健全安全检查责任制度，落实岗位及责任人；2.甲方负责对所有进站参营车辆，依据《汽车客运站安全生产规范》之要求进行安全例检（即参营车辆报班前检查），并对当班驾驶员（包括替班驾驶员）身份证、驾驶证、行驶证、客运线路牌、从业资格证、营运证、车辆保险证进行检查；经检查车辆完好、核对证照齐全有效确认无误，方可报班；3.甲方将严格按照《中华人民共和国反恐怖主义法》交通运输部办公厅关于贯彻落实交通运输行业标准《客运班车行李舱载货运输规范》（JT/T1135-2017）的通知的规定，对旅客进行实名制售票、查检票，对托运货物进行安全检查（危险品检查）；4.甲方负责对所有进站参营车辆进行危险品查堵。
在旅客上车前、寄存或托运行包时，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作；以确保参营车辆“三不进站”规定落实到位；5.甲方负责对所有进站参营车辆进行出站检查，主要检查驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证、车辆保险证、客运标志牌和实载旅客人数等。
以确保参营车辆“六不出站”规定落实到位；6.甲方负责为所有进站参营车辆建立和完善安全生产管理登记台账和档案，以备甲乙双方及行业主管部门备查；7.甲方负责在超载大门口设立醒目的车辆进出站限速标志牌；并确保发车区停车线、发车牌排序合理、清晰。
汽车站安全责任书
篇一：客运车辆进站安全责任书客运车辆进站安全责任书第一章总则为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《ⅹⅹⅹ汽车客运站安全管理规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。
甲方：乙方：第一条：本责任书适用于：1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。
2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。
第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。
第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，应协同车站，按照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。
第四条：凡涉及到本责任书具体内容的，由车辆驾乘人员和车站负责具体管理实施。
第二章客车进站安全资料的登记第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方提供以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。
1、道路运输证及线路标志牌。
2、驾驶员的驾驶证及资格证。
<含乘务员资格证>3、行驶证及年审、春检有效审验记录。
4、车辆二级维护有效证明。
5、车辆的保险证明。
<含强制险>6、运管部门开具的进站证及进站通知单。
第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需及时到甲方调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。
第七条：甲方调度在车辆报班前，需认真审核报班车辆的基础资料，并逐项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方签字认可后，凭安检合格证给予报班。
第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应认真做好记录，以完备责任。
第三章客车出站安全技术性能检查第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆安全检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。
客运班车进站协议书
客运班车进站协议书第一篇：客运班车进站协议书客运班车进站协议书甲方：乙方：为规范客运班车的进站经营行为，强化服务质量的提高，明确站营的权利和义务，甲乙双方本着平等互利，协商一致，就乙方客运车辆加入甲方经营签订如下协议：一、乙方所属客运车辆进入甲方经营，应服从甲方制定的各项管理规定。
二、双方的权利和义务1、乙方所属客运车辆必须正班正点运行，不得擅自停班、晚点、压班、压点。
因特殊情况报停班次，乙方需与甲方协商，经甲方同意后方可停班。
对造成旅客无法改乘或退票的，甲方有权安排车辆顶班。
顶班费一承包人承担。
对因途中带客造成联网售票的配客站的旅客不能及时运送的，按脱班处理。
2、乙方所属客运车辆承包人因严格执行稽查管理规定接受车站（签证点）验票，出站车辆无票乘客一律由车站补票，不得拒绝和抵制查验、补票，不得在站区、市区,开发区上下旅客。
3、乙方所属客运车辆承包人及驾乘人员应努力提高服务质量，改善服务态度，不得发生绕客、倒客串线经营和粗暴待客现象。
4、乙方所属客运车辆进入甲方站、场，应服从甲方管理和指挥，按规定速度和路线减速慢行；下客必须到规定的下客处下客；保持车辆清洁卫生，车容车貌良好，停放有序；承包人及驾乘人员不得在站区、场内拉客、乱倒垃圾。
5、甲方应积极为乙方组织客源，不得出售人情票、有票不售或不按规定检票，不得向承包人索拿卡要。
6、乙方所属客运车辆每日必须进行报班安全门检，取得安全门检合格证，驾驶员持有效证件，车辆应配全安全设备后，甲方方可检票发车。
7、甲乙双方应重视安全生产、不售超载票，不发超载车，加强对“三品”的查堵，严禁危险品上车。
8、甲乙双方应按运管、物价部门核定的票价售票，不得擅自张价、降价。
9、乙方班车应积极配合车站做好行包、快件的运输工作。
承包人及驾乘人员不得在甲方车站内外私自上下行包、快件；不得以任何理由拒载行包和快件。
10、驾乘人员不得进入票房、检票人员作业区域。
11、乙方所属客运车辆承包人已了解本协议，认可乙方代为签定本协议，并承诺遵守，服从甲方的管理。
2023年客运班车进站承诺书(16篇)
2023年客运班车进站承诺书(16篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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客车进站经营协议1
客车进站经营协议书甲方:乙方:为维护正常的道路客运市场秩序，保护甲乙双方的合法经营权益，根据《中华人民共和国合同法》和道路旅客运输有关管理规定，甲乙双方本着平等、自愿的原则，签定本协议，双方共同遵守。
第一条营运安排（一）经营线路起止站点：至；途经站点：。
车号：，车属单位：，车型：，车级：，核定座位：座；营运证号：，经营许可证号：，车主姓名：，驾驶员姓名、。
（二）发车班次、时间、车位：车站编排班次为：，发车时间为：，发车班次为每日一班，发车位在中心站二楼，检票口为6号检票口。
第二条甲方责任（1）为乙方提供下列服务：发车场地、组织售票、旅客候车、行包托运、上车检查、出站验票、“三品”检查、安排车辆运行，并按公司规定从乙方营运收入中提取一定的劳务费等。
（2）甲方对站务人员每年度进行一次业务培训，提供优质服务，加强对站务人员的职业道德教育，做到循章操作，秉公处理，营造公平竞争的环境。
旅客有择优、选时乘车的权利，不得欺客、不售超员票、不开超员结算。
第三条乙方责任（1）乙方应守法经营，严格遵守甲方制定的规章制度，乙方司乘人员必须服从甲方管理。
（2）乙方必须按照排班时间，按时报班进站，严禁私自脱班、晚班，若晚点时应在发车30分钟前电话通知汽车站，若因不可抗力或者其他特殊原因不能正常发班的，要提前一天通知汽车站进行报停。
（3）车辆进站时必须凭报班卡、路单、例保合格证、营运证、从业资格证、驾驶证、内部上岗证等“四证二单”报班进站。
（4）乙方车辆严禁在站外经营、站外倒客、站外上货。
（5）乙方要确保在任何情况下不准超速、超载、疲劳驾驶，并负责做好途中上客行包的“三品”检查工作。
（6）乙方向甲方提供的车辆应车况良好，灭火器、安全锤等设备齐全、各项证照、保险等手续齐全有效，更新车辆、更换车主、更换驾驶员都应及时到长途片区变更手续并重新签订进站协议书。
（7）乙方车辆进站时须保持车辆干净，车容整洁；进入甲方站区后，禁止鸣笛、严禁乱挂线路牌，服从车站工作人员调度指挥，按指定位置停放，车辆出站后，在运行途中发生的责任事故由乙方自行承担。
客车进站经营协议书
客车进站经营协议书甲方（经营者）：_____________________乙方（车站管理者）：_____________________鉴于甲方有意在乙方管理的车站内进行客运车辆的经营活动，乙方愿意提供相应的经营场所，双方本着平等互利、诚实信用的原则，经友好协商，达成如下协议：第一条经营场所及期限1.1 乙方同意将位于____________________的车站内的指定区域提供给甲方作为经营场所。
1.2 经营期限自本协议签订之日起至__________年__________月__________日止。
第二条经营内容及方式2.1 甲方在乙方提供的经营场所内，从事客运车辆的经营活动，包括但不限于车辆停放、乘客上下车等。
2.2 甲方应遵守乙方制定的车站管理规定，并保证其经营活动合法、安全。
第三条经营费用及支付方式3.1 甲方应按照本协议约定向乙方支付经营费用，具体金额为人民币__________元/月。
3.2 经营费用的支付方式为每月__________日前一次性支付给乙方。
第四条甲方的权利与义务4.1 甲方有权在乙方提供的经营场所内进行客运车辆的经营活动。
4.2 甲方应保证其经营活动不违反国家法律法规，不损害乙方及其他经营者的合法权益。
4.3 甲方应按时支付经营费用，并承担因自身原因导致的经营风险。
第五条乙方的权利与义务5.1 乙方有权对甲方的经营活动进行监督和管理。
5.2 乙方应保证提供给甲方的经营场所符合国家规定的安全标准。
5.3 乙方应协助甲方处理与车站管理相关的事务。
第六条违约责任6.1 如甲方未按时支付经营费用，应向乙方支付违约金，违约金的金额为未支付经营费用的__________%。
6.2 如甲方违反本协议约定，导致乙方或其他经营者遭受损失，甲方应承担相应的赔偿责任。
第七条协议的变更与解除7.1 本协议的任何变更或补充，必须经双方协商一致，并以书面形式确认。
7.2 任何一方需提前解除本协议，应提前__________天书面通知对方，并说明解除原因。
车站进站经营者安全责任书(1)
车站进站经营者安全责任书一、背景介绍随着城市交通发展的迅速，车站作为城市交通的重要组成部分，进站的安全问题越来越受到人们的重视。
进站经营者作为车站管理的责任主体，承担着重要的安全责任。
为了提高进站经营者的安全意识和责任意识，保障乘客的安全，特制定本《车站进站经营者安全责任书》。
二、安全责任1.进站经营者要树立安全第一的观念，将乘客的安全放在首位，始终将安全作为首要任务。
2.进站经营者要牢记职责和使命，履行好进站场地及通道、安全设施、设备的日常检查和维护工作。
3.进站经营者要制定详细的安全作业规范和操作规程，确保进站作业的安全和有序进行。
4.进站经营者要定期组织安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
5.进站经营者要制定健全的安全监督制度，对作业过程进行监控和事故隐患排查。
6.进站经营者要建立健全应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速、有序地应对。
7.进站经营者要积极开展安全检查和隐患排查，及时消除各类安全隐患。
8.进站经营者要主动与相关部门和单位进行联络和协调，共同维护进站作业的安全。
三、责任落实1. 组织架构进站经营者应建立健全安全管理组织架构，明确安全管理的职责和权限，建立安全管理人员队伍。
2. 安全培训进站经营者应定期组织安全培训，包括员工的入职培训、定期培训和应急演练等。
培训内容应包括进站作业流程、安全操作规范、应急处理等，培训的结果要进行记录和评估。
3. 安全检查与隐患排查进站经营者应定期进行安全检查和隐患排查。
检查和排查的内容包括进站场地及通道的安全设施、设备的状态，以及员工的安全操作情况等。
发现的安全隐患要及时整改，确保进站作业的安全。
4. 应急预案与演练进站经营者应制定详细的应急预案，并组织定期演练。
演练的内容要涵盖各类突发事件，应急联络、救援措施和信息发布等环节，确保在突发事件发生时能够做出迅速、有效的应对。
四、违规处理对于未履行安全责任、不按规范进行进站作业、违反相关安全管理规定等行为，进站经营者将被作出相应的处罚措施，包括但不限于警告、罚款、责令停业整顿等。
汽车站安全责任书5篇
汽车站安全责任书5篇汽车站安全责任书1第一章总则为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《ⅹⅹⅹ汽车客运站安全管理规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。
甲方：乙方：第一条：本责任书适用于：1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。
2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。
第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。
第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，应协同车站，按照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。
第四条：凡涉及到本责任书具体内容的，由车辆驾乘人员和车站负责具体管理实施。
第二章客车进站安全资料的登记第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方提供以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。
1、道路运输证及线路标志牌。
2、驾驶员的驾驶证及资格证。
<含乘务员资格证>3、行驶证及年审、春检有效审验记录。
4、车辆二级维护有效证明。
5、车辆的保险证明。
<含强制险>6、运管部门开具的进站证及进站通知单。
第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需及时到甲方调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。
第七条：甲方调度在车辆报班前，需认真审核报班车辆的基础资料，并逐项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方签字认可后，凭安检合格证给予报班。
第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应认真做好记录，以完备责任。
第三章客车出站安全技术性能检查第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆安全检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。
第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签字认可，以完备责任。
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驻马店汽车客运中心站进站经营业户安全责任协议书甲方：驻马店客运中心站
乙方：车牌号：
为认真贯彻落实各项安全生产管理规定，抓好驻马店客运中心站安全生产“源头化”管理，预防道路交通事故发生，切实保障旅客的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车客运站安全生产规范》，甲、乙双方明确各自安全生产责任，自愿签订以下安全生产责任书：
一、甲方安全生产责任
1、依法加强安全管理，认真履行安全生产管理职责，建立健全安全生产与管理机构，配备专职安全管理人员，制定并落实各项安全生产与管理制度。
2、按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。
3、加强对员工的安全教育，落实《危险品查堵制度》，严禁危险品进站上车，配备安检仪，指定专人负责做好旅客行包及托运物品的检查工作，必要时客运站工作人员可会同当事人开包检查，对查获的危险品、禁运品按规定登记处理。
4、落实《营运班车安全例行检查制度》，指定专人对营运客车进行安全例行检查，对符合要求的营运客车，进行登记并出具“安全例检合格证”。
客运站调度室对“安全例检合格证”进行检查，确认有效后才准予报班。
5、严格执行“六证两卡”原件《报班审查登记制度》，对不符合要求的，坚决不予报班。
6、严格执行客车《出站检查制度》。
在客运车辆出站时，检查人员应上车认真核对车上装载人数，做好记录，要求当班驾驶员亲笔签字认可，方准放行出站；另外，长途班次单程400KM以上（高速路600KM以上）的，按有关规定配备相应数量的驾驶员并要求所配备驾驶员签字。
7、严格按照道路运输证核定座位数售票、检票，合理安排客运班次。
二、乙方安全生产责任
1、严格遵守国家及行业管理部门道路交通安全生产法律、法规，落实
各项安全管理规定，服从客运站安全管理和检查。
2、自觉做好发班前、行车中、收车后的各项安全检查和维护、保养工作，每日发班前自觉接受安全例检，发现不合格项目，及时排除或到修理厂修复，必须确保车辆技术状况完好和车上安全器具配备齐全。
且不得随意改变和增加座位数，不得承运危险品、禁运品。
3、驾驶员要自觉参加相关部门及公司安排的各项安全学习和安全例会。
按行驶里程配备相应数量的驾驶员，所配备的驾驶员必须符合道路旅客运输驾驶员资格要求。
不经车站同意，不准私自更换驾驶员。
驾驶员不准酒后驾驶，不准疲劳驾驶。
自觉遵守车站“六证两卡”原件报班制度。
并在发车前按“安全告知程序”对旅客进行安全告知。
采取有效措施，将旅客安全送达目的地。
4、自觉遵受车站出站安全检查制度，配合门检人员检查、填写门检记录。
发现存在安全隐患，禁止车辆出站。
5、乙方司乘人员必须服从甲方管理，严禁在站内私自喊客、拉客、带货、站外组客、站外上人或携带危险品上车，站内严禁吸烟和使用明火。
6、乙方营运车辆应积极配合甲方站务作业，按照有关规定服从甲方的调度和指挥，站内行驶时速限5公里，车辆按指定位置下客、上位，按时发车，不得误班、脱班、停班。
夜晚停车不准占用应急通道，司乘人员离开车辆，必须清人锁门，关闭电源。
三、甲方违反上述条款自愿接受行业管理部门处罚并计入服务质量信誉考核，乙方有权监督和举报。
乙方违反上述条款，自觉接受行业管理部门处罚并计入服务质量信誉考核。
甲方有权按《营运车辆违规处理办法》处理。
任何一方因违反该协议书，不认真履行安全生产责任，酿成事故的，必须承担相应的经济损失和法律责任。
四、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，协议自甲乙双方签字之日起生效。
甲方（公章）：乙方（公章）：
责任人（签）：
年月日。