水上水下活动通航安全审核申请书
水上水下活动通航安全审核申请书

中华人民共和国
水上水下活动通航安全审核
申请书
中华人民共和国海事局监制
申请人须知
一、本申请书依据《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》制作,是申请人履行正当手续的法律依据。
二、申请人必须遵守《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》并按规定要求办理申请手续。
三、本申请书应用钢笔,按要求认真、如实、准确填写。
四、填写说明:
1、“作业程序”是作业者使用船舶、设施、设备和技术进行施工作业的方式、方法和步骤。
2、“应急的措施”是指作业者为防止发生污染和意外事故采取的措施以及一旦发生污染和意外事故时采取的应急措施。
3、“相关部门”是指审批工程或施工作业项目所涉及的本主管机关以外的部门。
4、“设备”应选择最主要、最关键的填写。
涉及吊装的应填报主要的吊索的尺寸和破断力;涉及拖航的应填报主拖缆的直径、长度和质地。
5、“附送资料”应详细填写资料的名称、文号、图号等。
6、各栏如不够填写,可附页。
五、施工作业项目、地点、范围、施工作业船舶等发生变更,原申请人须重新办理申请手续。
六、同一工程重新办理申请,或工程被取消,或申请人的作业资格被取消时,原申请书均不退还申请人。
水上水下施工作业通航安全申请书

中华人民共和国水上水下施工作业通航安全审核申请书中华人民共和国海事局监制和平镇便民桥改建工程主跨结构物拆除施工方案编制:审批:批准:中国有色金属工业第十四冶金建设公司便民桥改建工程项目部二0一一年十一月第一章编制说明一、本桥拆除方案编制依据:1.施工招标文件及承包合同书;2.公路桥涵施工技术规范;二、编制说明:1 本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过,经监理工程师和业主等有关单位审查通过后,方能予以实施;2 本方案通过后由中国有色金属工业第十四冶金建设公司便民桥改建项目部负责实施。
第二章老桥概况一、老桥概况:便民桥位于长兴县和平镇北侧,和平港与西苕溪交汇处。
老桥由一跨长42米,宽6.3米的桁架拱结构,因工程建设需要,需将老桥拆除。
第三章施工准备一、查阅老桥资料项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图进行认真阅图,了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量,掌握桥梁的结构及受力特点。
二、测量定线因该桥梁需全部拆除,项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位,并确定对老桥桥台位置进行确定,避免拆除对大堤的影响。
三、施工方案的讨论及技术准备根据老桥现场情况,我项目部组织召开由公司、项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议,并对方案的可行性、安全性进行论证。
采取全面铺开,化整为零。
第一阶段:人工配合小型机具凿除桥面结构;第二阶段:用汽车吊将桥面板吊除;第三阶段:对桁架拱进行吊点的固定及对其横梁及系梁分解。
第四阶段:用50t浮吊船对桁架进行吊离河道。
四、施工设施建设施工队伍驻地及项目部驻地已建设完毕;施工及生活用水、电,临时堆放废渣的场地已落实;汽车吊、风镐、浮吊船、运输车等机具设备已落实;施工人员已到位。
第四章拆桥技术方案一、拆除原则:该桥位于和平港上,在施工对桁架拱进行拆除前需对航道进行封闭,航道安全的影响已消除,老桥拆除难度不高,但施工安全要求高。
为确保老桥拆除安全、快捷,特制定拆桥方案。
总体原则为:安全第一、施工有序、全面铺开、化整为零。
通航安全0307

一、通航安全0307省(或者地方)海事部门关于通航安全审核意见,或者关于项目岸线、航道使用的意见,或者关于营口LNG项目通航安全备案的函,或者关于项目通航环境安全评估报告的批复二、通航水域岸线申请材料(条件)1、申请条件(1)、涉及使用岸线的工程、作业、活动已完成可行性研究;(2)、岸线安全使用的技术评估,符合水上交通安全的技术规范与要求;(3)、对影响水上交通安全的因素,已制定足以消除影响的措施;2、申请材料(1)、《通航水域岸线安全使用申请书》(见附件一)(2)、已通过评审的通航安全评估报告(见附件二)(3)、设计单位资质认证文书及其复印件(见附件三)(4)、有关技术资料与图纸及有关审查会议纪要等有关资料及其复印件(5)、有关部门关于使用岸线的项目的批准文书及其复印件(必要时)(6)、委托证明及委托人与被委托人身份证明及其复印件(委托时)附件一、《通航水域岸线安全使用申请书》通航水域岸线安全使用许可申请书附件二、通航安全评估报告编制大纲《通航安全评估报告》编制格式第一条《通航安全评估报告》(下列简称《报告》)编写的主体内容应符合通航评估大纲的要求,严格执行有关技术标准与规范,满足保障通航安全的要求,促使建设方案的优化,提出通航安全保障措施。
第二条《报告》应按照通航安全评估大纲的要求,以章节形式论述,根据评估内容的需要,对具体章节进行编排,基本格式如下:扉页一:通航安全评估报告编制单位资质证书;扉页二:通航安全评估报告编制单位名称(加盖公章),项目负责人、参加编写人员名单与职称;第一部分:概述(包含前言与评估根据);第二部分:基础内容(按照基础大纲);第三部分:评估论证内容;第四部分:存在问题内容;第五部分:安全建议及保障措施内容;第六部分:评估结论内容。
附页一:涉及岸线与水域的有关位置图、布置图、设计图、规划图等;附页二:涉及拟建工程项目的各类批文等。
第三条《报告》大纲内容基础大纲:(一)水域的水文气象状况;(二)水域、航道、岸线规划、港口与海洋功能区划;(三)通航环境现状;(四)安全保障设施现状;(五)有关管理规定及水上交通安全管理情况;(六)拟建工程的设计概要;(七)有关通航安全参数。
水上水下施工作业申请表

中华人民共和国
水上水下施工作业通航安全
审核
申请书
中华人民共和国海事局监制
申请人须知
一、本申请书为《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》所要求,是申请人履行正当手续的法律依据。
二、申请人必须遵守《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》并按规定要求办理申请手续。
三、本申请书应用钢笔,按要求认真、如实、准确填写。
四、填写说明:
1、“作业程序”是作业者使用船舶、设施、设备和技术进行施工作业的方式、方法和步骤。
2、“应急的措施”是指作业者为防止污染和意外事故采取的措施以及一旦发生污染和意外事故时的应急措施。
3、“相关部门”是指审批工程或施工作业项目所涉及的本主管机关以外的部门。
4、“设备”应择其最主要、最关键的填写。
涉及吊装的应填报主要的吊索的尺寸和破断力;涉及拖航的应填报主拖缆的直径、长度和质地。
5、“附送资料”应详细填写资料的名称、文号、图号等。
6、各栏如若不够填写,可附页。
7、“审批意见”由受理本申请的本主管机关填写。
五、施工作业项目、地点、范围、施工作业船舶等发生变更,原申请人须重新办理申请手续。
六、同一工程重新办理申请,或工程被取消,或申请人的作业资格被取消时,原申请书均不退还申请人。
七、本申请书一式二份,批准后分别由批准机关和申请人保存。
快艇内河通行申请书

尊敬的海事局领导:我单位(单位名称)因业务发展需要,计划于近期驾驶快艇在内河进行航行。
为确保航行安全,现将有关情况汇报如下,并恳请贵局审批。
一、申请人基本情况1. 单位名称:(单位名称)2. 单位性质:(单位性质)3. 单位地址:(单位地址)4. 联系人:(联系人姓名)5. 联系电话:(联系电话)二、航行基本情况1. 航行目的:(简要说明航行目的,如:货物运输、观光旅游、赛事活动等)2. 航行路线:(详细说明航行路线,包括起点、途经水域、终点)3. 航行时间:(预计航行时间,如:2023年10月1日至2023年10月5日)4. 航行速度:(根据实际情况确定航行速度,如:20节)三、船舶及人员情况1. 船舶情况:- 船舶名称:(快艇名称)- 船舶类型:(快艇类型,如:高速游览艇)- 船舶总长:(快艇总长,如:12米)- 船舶总宽:(快艇总宽,如:3米)- 船舶总吨:(快艇总吨,如:10吨)- 船舶功率:(快艇功率,如:300马力)2. 人员情况:- 船长:(船长姓名)- 船员:(船员姓名及职务)- 乘客:(预计乘客数量及身份)四、安全保障措施1. 船舶符合国家内河船舶安全技术规范,具备航行安全条件。
2. 船舶配备齐全的救生设备,包括救生衣、救生圈、救生筏等。
3. 船员均持有相应的船员证书,具备丰富的航行经验。
4. 航行过程中,将严格遵守《中华人民共和国船舶和港口法》等相关法律法规,确保航行安全。
5. 航行前,将进行充分的安全检查,确保船舶及设备处于良好状态。
五、请求事项鉴于上述情况,特向贵局申请批准我单位快艇在内河进行航行。
如获批准,我单位将严格遵守相关法律法规,确保航行安全,为我国内河航运事业贡献力量。
敬请贵局审批,并给予指导。
此致敬礼!申请人:(单位名称)日期:(申请日期)。
航道通航条件影响评价审核申请书

航道通航条件影响评价审核申请书航道通航条件影响评价审核申请书的目的是为了评估和审查航道通航条件对航行安全和效率的影响。
这是一个重要的程序,可以确保航道的设计和维护能满足国家和国际安全标准,并为船舶提供安全和顺利的航行环境。
以下是我对航道通航条件影响评价审核申请书的回答:首先,航道通航条件影响评价审核申请书应包括清晰的目标和背景信息。
申请书应明确说明航道的位置、长度、宽度以及通行要求等基本信息。
此外,还需要提供有关航道所在地区的天气和水文条件等背景信息,以帮助评估航道通航条件的影响。
其次,申请书应对航道通航条件的关键要素进行全面评估。
航道通航条件可能包括水深、航道宽度、航标系统、潮汐和水流等。
申请书应对这些要素进行详细描述,并评估它们对船舶通行的影响。
例如,水深不足可能导致船只搁浅或受到损坏,航道宽度不足可能影响船只的机动性,航标系统不完善可能导致船只迷失航道等等。
申请书应考虑这些因素对船舶通行的实际影响,并提供相应的数据和分析。
另外,申请书应评估航道通航条件对航行安全和效率的影响。
这包括考虑船舶的安全性和航行速度等因素。
航道通航条件对船舶的安全性有直接影响,因此申请书需要评估航道通航条件是否符合安全标准。
同时,申请书还应考虑航道通航条件对船舶航行速度的影响,包括水深、水流、风向等因素对船舶行驶速度的限制,以及航道宽度和航标系统对船舶机动性的影响。
最后,申请书应提出相应的改进和措施。
通过对航道通航条件的评估,可能会发现一些问题和不足之处。
申请书应提出相应的改进和措施,以以提高航道通航条件的安全性和效率。
这可能包括改善航道淤积的清理工作,增加航标的数量或改善航标系统的布局,甚至改变航道的设计和维护方式等。
总之,航道通航条件影响评价审核申请书是一个重要的程序,用于评估和审查航道通航条件对船舶通行安全和效率的影响。
申请书应包括清晰的目标和背景信息,对航道通航条件的关键要素进行全面评估,并评估其对船舶通行的影响。
水上水下活动通航安全审核申请书及填写范本

中华人民共和国水上水下活动通航安全审核
申请书
申请人须知
一、本申请书依据《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》制作,是申请人履行正当手续的法律依据。
二、申请人必须遵守《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》并按规定要求办理申请手续。
三、本申请书应用钢笔,按要求认真、如实、准确填写。
四、填写说明:
1、“作业程序”是作业者使用船舶、设施、设备和技术进行施工作业的方式、方法和步骤。
2、“应急的措施”是指作业者为防止发生污染和意外事故采取的措施以及一旦发生污染和意外事故时采取的应急措施。
3、“相关部门”是指审批工程或施工作业项目所涉及的本主管机关以外的部门。
4、“设备”应选择最主要、最关键的填写。
涉及吊装的应填报主要的吊索的尺寸和破断力;涉及拖航的应填报主拖缆的直径、长度和质地。
5、“附送资料”应详细填写资料的名称、文号、图号等。
6、各栏如不够填写,可附页。
五、施工作业项目、地点、范围、施工作业船舶等发生变更,原申请人须重新办理申请手续。
六、同一工程重新办理申请,或工程被取消,或申请人的作业资格被取消时,原申请书均不退还申请人。
5。
游船开航申请书

尊敬的游船管理部门:您好!我是贵公司游船部门的一名工作人员,非常荣幸地向您提交本次游船开航的申请书。
在此,我代表全体船员及游客,就本次游船开航的相关事宜向您汇报,并恳请予以批准。
一、游船开航背景随着我国旅游业的蓬勃发展,水上旅游项目日益受到游客的青睐。
为了满足游客的需求,丰富旅游市场,我公司计划在XX水域举办一场别开生面的游船开航活动。
本次游船开航旨在为广大游客提供一场视觉、听觉、触觉全方位的旅游体验,同时,也为我公司树立良好的企业形象,拓展市场空间。
二、游船开航方案1. 游船选择:本次游船开航将选用我公司最新购置的豪华游船,具备安全、舒适、环保等特点,确保游客在航行过程中的愉悦体验。
2. 航线规划:游船航线将经过XX水域、XX景点等知名旅游胜地,全程约XX公里。
航线规划充分考虑游客需求,确保游览时间充足,景点观赏到位。
3. 游览项目:在游船航行过程中,游客可欣赏到沿途美景、品尝特色美食、参与互动游戏等。
同时,我们还将在船上举办一场精彩的文艺演出,为游客带来视听盛宴。
4. 安全保障:为确保游客的生命财产安全,我们将严格执行游船安全管理规定,配备充足的安全员和救生员,对游船进行全面检查,确保航行安全。
5. 环保措施:本次游船开航将注重环保,使用低排放、节能环保的游船,并采取一系列措施减少对水域环境的污染。
三、游船开航时间为确保游客的出行便利,本次游船开航时间为XX年XX月XX日至XX年XX月XX日,共计XX天。
四、游船开航意义1. 提升企业形象:本次游船开航将展示我公司良好的企业形象,提升品牌知名度,吸引更多游客前来体验。
2. 拓展市场空间:通过举办游船开航活动,我公司有望在市场竞争中脱颖而出,扩大市场份额。
3. 促进旅游产业发展:游船开航活动将为当地旅游业带来新的活力,带动相关产业链的发展。
综上所述,本次游船开航活动具有重要的现实意义。
恳请贵部门予以批准,并给予大力支持。
我们将全力以赴,确保本次游船开航活动圆满成功。
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中华人民共和国
水上水下活动通航安全审核
申请书
中华人民共和国海事局监制
申请人须知
一、本申请书依据《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》制作,是申请人履行正当手续的法律依据。
二、申请人必须遵守《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》并按规定要求办理申请手续。
三、本申请书应用钢笔,按要求认真、如实、准确填写。
四、填写说明:
1、“作业程序”是作业者使用船舶、设施、设备和技术进行施工作业的方式、方法和步骤。
2、“应急的措施”是指作业者为防止发生污染和意外事故采取的措施以及一旦发生污染和意外事故时采取的应急措施。
3、“相关部门”是指审批工程或施工作业项目所涉及的本主管机关以外的部门。
4、“设备”应选择最主要、最关键的填写。
涉及吊装的应填报主要的吊索的尺寸和破断力;涉及拖航的应填报主拖缆的直径、长度和质地。
5、“附送资料”应详细填写资料的名称、文号、图号等。
6、各栏如不够填写,可附页。
五、施工作业项目、地点、范围、施工作业船舶等发生变更,原申请人须重新办理申请手续。
六、同一工程重新办理申请,或工程被取消,或申请人的作业资格被取消时,原申请书均不退还申请人。
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