路面弯沉仪检定规程
路面弯沉仪操作规程
路面弯沉仪操作规程一、准备工作1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。
2、向汽车车槽中装载（铁块或集料），并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。
3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。
4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。
二、使用操作1、将试验车后轮轮隙置于行车道上，把路面弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3～5cm处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。
2、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。
当表针转动到最大值时，迅速度取初读数。
汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，吹口哨让汽车停止。
待表针回转稳定后，再次读取终读数。
路面平整度仪操作规程1、接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。
将“电源”开关打开，打印机空走一行，显示器“888”，说明机器工作正常。
静态工作状态下，按“工作／静态”键，使仪器进入静态工作程序。
按启动键并释放之。
此时显示器应显示平整取样值，随着平整传感器顶杆的移动，显示数据也做相应的变化。
按“停止”键并释放之，结束测试，显示器显示“888”，静态测试主要用于仪器精度的检查和计量标定，在仪器在出厂前，计量已标定好，用户不可在不具备计量标定的基本条件下，打开机箱，随意再次标定。
2、作状态下，打开“电源”开关，打印机空走一行，显示器显示“888”。
释放“工作／静态”键，使仪器进入工作状态。
由拨码盘从左到右依次输入道路号(三位)、年、月、日(各两位)。
3、按下“启动”键，并释放之，仪器打印出由拨码盘输入的年、月、日、道路号等数据，显示器显示出“000”，拖动测量车，即可进行动态测试。
此后，仪器自动连续测量，测量车每拖动一个分段，打印机自运打印出该分段的一级测量结果，并将路面不平整度的均方差送到液晶显示器中。
路面弯沉仪检定规程
路面弯沉仪(自校)检定规程根据JTJ059-95（T0994）编制本规程适用于新制造和使用中以及修理后的路面弯沉仪的检定。
㈠、概述路面弯沉仪用以测量在汽车荷载作用下，路基、柔性路面的弯沉，汽车后轴轮隙中心处的最大总弯沉和最大回弹弯沉。
其规格有3.6m和5.4m两种。
杠杆比为2：1。
㈡、技术要求1、弯沉测量范围：0-10mm2、测量精度：±0.01mm3、主要零部件材料要求：(1)铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401，GB1173-74《铸铝合金的机械性能》。
(2)中轴套采用45号钢GB699-65《优质碳素结构钢》。
4、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm。
5、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。
6、其它基本参数要求应符合如下的规定：㈢检定用器具：千分表: 量程10mm 分度值0.01mm钢卷尺：量程3000mm 分度值0.5mm游标卡尺量程300mm 分度值0.02mm电子秤：称量150kg 分度值20g㈣、检定方法1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。
(用以测量下承压台的位移)，启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定应反复5次，精度在±0.02mm内。
2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求。
3、梁的横向刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。
4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求。
5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查。
6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查。
㈤、检定结果处理1、检定合格后方能使用。
路面弯沉仪(自校)检定规程
路面弯沉仪(自校)检定规程路面弯沉仪是沧州首科仪器设备有限公司根据JTJ059-95(T0994)自主研发的新一代试验仪器。
技术电话：，。
本规程适用于新制造和使用中以及修理后的路面弯沉仪的检定。
㈠、路面弯沉仪概述路面弯沉仪用以测量在汽车荷载作用下，路基、柔性路面的弯沉，汽车后轴轮隙中心处的最大总弯沉和最大回弹弯沉。
其规格有3.6m和5.4m两种。
杠杆比为2：1。
㈡、路面弯沉仪技术要求1、弯沉测量范围：0-10mm2、测量精度：±0.01mm3、主要零部件材料要求：(1)铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401，GB1173-74《铸铝合金的机械性能》。
(2)中轴套采用45号钢GB699-65《优质碳素结构钢》。
4、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm。
5、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。
6、其它基本参数要求应符合如下的规定：㈢路面弯沉仪检定用器具：千分表: 量程10mm 分度值0.01mm钢卷尺：量程3000mm 分度值0.5mm游标卡尺量程300mm 分度值0.02mm电子秤：称量150kg 分度值20g㈣、路面弯沉仪检定方法1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。
(用以测量下承压台的位移)，启动压力机，使承压台微升(或下降)同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定应反复5次，精度在±0.02mm内。
2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求。
3、梁的横向刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。
4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求。
路面弯沉仪安全操作及保养规程
路面弯沉仪安全操作及保养规程路面弯沉仪是一种常见的道路检测设备，主要用于测量道路表面的弯沉变形。
在使用路面弯沉仪时，需要注意安全操作和定期保养，以确保其正常使用和延长寿命。
安全操作1. 操作前检查在使用路面弯沉仪之前，需要进行以下检查：•确认设备连接牢固，无松动现象。
•检查电源线是否正常，接插头是否牢固。
•检查地面是否平稳、干燥，确保设备放置稳定。
•确认附近没有易燃、易爆物品。
2. 操作中注意事项在路面弯沉仪操作期间，需要遵循以下注意事项：•严禁在设备连接线、探头线上踩踏、压迫。
•操作人员应使用绝缘工具和绝缘手套等安全防护设备。
•不得将设备升降杠杆卡住，应注意其上升和下降的平稳度和速度。
•在仪器压实运动时，操作人员应远离设备并注意安全。
3. 操作后清理在使用路面弯沉仪后，需要进行以下清理工作：•关闭设备电源，清理操作台面、设备表面和附件材料。
•将设备的连接线、探头线和所有附件收拾整齐、装箱妥当。
保养规程1. 定期检测路面弯沉仪需要定期检测，以确保其正常运转。
检测内容包括设备外观、连接线、零部件以及探头。
2. 维护保养路面弯沉仪需要定期进行维护保养，保证其性能长期稳定。
具体维护保养内容如下：•每日保养：清理设备外观，检查连接线、零部件。
•每周保养：清理探头、检查探头表面是否干净，确保测量准确性。
•每月保养：检查电源线是否损坏，电缆接头是否牢固。
•每季度保养：检查运动部件、电机等部分，确保稳定性和准确性。
•半年度保养：更换消耗品，如油墨、碳带等。
3. 储存保养在存放路面弯沉仪时，需要注意以下事项：•将设备和附件按照说明书装箱妥当。
•置于干净、无阳光曝晒、温度适宜、湿度适宜的仓库中。
•定期检查设备电源线、接头、电缆是否损坏，维护保养设备。
总结路面弯沉仪是一种重要的道路检测设备，操作人员需要注意其安全操作和定期保养。
在操作前，需要检查设备连接情况，操作中需要注意安全事项，操作后需要清理设备和附件。
在保养中，需要定期检查设备、维护设备，储存设备时需要注意存放环境。
路面弯沉仪操作规程
路面弯沉仪操作规程
路面弯沉仪是路面检测设备中比较重要的一种，为保证路面质
量和安全性，正确操作路面弯沉仪非常必要。
以下是路面弯沉仪的
操作规程。
一、操作前准备
1.检查路面弯沉仪的外观、电气接线等情况，确保无异常；
2.检查测量传感器是否完好无损；
3.检查弯沉仪的校准时间是否在有效期内；
4.调整好电流电压的参数，保证测试精度；
5.确认测量仪器的通电开机情况，调整仪器的功能进行准备工作。
二、初步测量
1.调整好仪器测量传感器的探头位置，确保测试精度；
2.进入测量前置操作界面，输入相关信息，如测量地点、日期等；
3.在测量前置操作界面中进行附合电子水平仪的校准。
三、测量过程
1.按照测试需要设定测试距离和步长；
2.将测量传感器固定在测试台上，与被测路面接触；
3.保证人员不靠近被测路面，避免影响测量精度；
4.启动测量仪器，进行计算和分析。
四、测量结果和处理
1.测量完成后，将测量结果和操作记录导出；
2.对比测量结果，判断是否符合合理性、精度和稳定性的要求；
3.如出现异常情况，及时检查和进行处理；
4.对测量结果进行分析，作出合理判断和评估。
五、清洁和保养
1.测量结束后，清理好测量传感器和测试台；
2.对仪器外观进行清洁和消毒；
3.定期进行仪器的维护和保养，确保设备的正常运转。
以上就是路面弯沉仪的操作规程，在操作时要严格按照规程进行操作，确保测量结果的准确性和可靠性，同时保护设备，延长其使用寿命。
路面弯沉仪操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A95887 路面弯沉仪操作规程标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑路面弯沉仪操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
本仪器是测定路面弯沉值的一种仪器。
使用前应先擦净各处灰尘油污然后按下述次序进行装配测试：1．根据需要选择适宜长度测杆用M6半元头螺丝固定在弯头上。
2．用四个M12螺栓联接前后杠杆。
3．将测点立杆固定在后段杠杆末端的螺丝孔中。
4．将百分表固定在横梁上。
5．用装置在底座上的水平仪和调平螺栓将底座调整在水平位置。
6．进行测重。
请在该处输入组织/单位名称Please Enter The Name Of Organization / Organization Here。
自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法
自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法一、试验目的1.采用自动弯沉仪在标准条件下每隔一定距离连续测试路面的总弯沉，及测定路段的总弯沉值的平均值。
2.用于尚无坑洞等严重破坏的道路验收检查及旧路面强度评价，可为路面养护管理系统提供数据，经过与贝克曼梁测定值进行换算后，也可用于路面结构设计。
二、仪具与材料自动弯沉仪测定车：洛克鲁瓦型，由测试汽车、测量机构、数据采集处理系统三部分组成。
测量机构如图1-5所示，它安装在测试车底盘下面，测臂夹在后轴轮隙中间。
汽车运行时测量机构提起，离开路面。
自动弯沉仪测定车的主要技术参数如下：测试车轴距 6.75m；测臂长度 1.75～2.40m；后轴荷载 100kN；测定轮对路面的压强 0.7MPa；最小测试步距 4～10m；测试精度 0.01mm；测试车速度 1.5～4.0km/h。
三、方法与步骤1. 将自动弯沉仪测定车开到检测路段的测定车道（一般为行车道）上，测点应在路面行车道的轮迹带上。
2. 汽车到达测试地点第一个测点位置后，按下列步骤放下测量机构：（1）关闭汽车发动机；（2）松开离合器转盘；（3）放下测量头，测量头位于测定梁（后轴）前方的一定距离上；（4）放下后支点，勾好把手；（5）放下测量架，销好把手；（6）放下导向机构；（7）插上仪器与汽车的连接销杆或开动液压转向同步系统；（8）检查钢丝绳一定要在离合器的槽内；（9）启动汽车发动机，在操作键盘上按动离合器开关，竖测量机构于最前端。
3. 开始测试时，汽车以一定速度行进，测量头连续检测汽车后轴左右轮隙下产生的路面瞬间弯沉。
通过测定梁支点的位移传感器将位移转换为电信号，并传送到数据记录器，待汽车后轮通过测量头后，显示器上显示弯沉盆或弯沉峰值，打印机输出弯沉峰值及测定距离。
当第一点测定完毕后，车辆前面的牵引装置以两倍于汽车行进速度的速度把测量机构拉到测定轮前方，汽车继续行进，到达下一测点时，开始第二点测定。
周而复始地向前测定，汽车在整个测试过程中应保持在规定的速度范围内稳定行驶，标准的行车速度应为3.0～3.5km/h。
路面弯沉仪操作规程实用版
YF-ED-J4990
可按资料类型定义编号
路面弯沉仪操作规程实用
版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
路面弯沉仪操作规程实用版
提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
本仪器是测定路面弯沉值的一种仪器。
使用前应先擦净各处灰尘油污然后按下述
次序进行装配测试：
1．根据需要选择适宜长度测杆用M6半元
头螺丝固定在弯头上。
2．用四个M12螺栓联接前后杠杆。
3．将测点立杆固定在后段杠杆末端的螺丝
孔中。
4．将百分表固定在横梁上。
5．用装置在底座上的水平仪和调平螺栓将
底座调整在水平位置。
6．进行测重。
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路面弯沉仪(自校)检定规程
根据JTJ059-95（T0994）编制
本规程适用于新制造和使用中以及修理后的路面弯沉仪的检定。
㈠、概述
路面弯沉仪用以测量在汽车荷载作用下，路基、柔性路面的弯沉，汽车后轴轮隙中心处的最大总弯沉和最大回弹弯沉。
其规格有3.6m和5.4m两种。
杠杆比为2：1。
㈡、技术要求
1、弯沉测量范围：0-10mm
2、测量精度：±0.01mm
3、主要零部件材料要求：
(1)铝探测梁和测头采用铸铝，符合ZL401，GB1173-74《铸铝合金的机械性能》。
(2)中轴套采用45号钢GB699-65《优质碳素结构钢》。
4、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm。
5、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。
㈢检定用器具：千分表: 量程10mm 分度值0.01mm
钢卷尺：量程3000mm 分度值0.5mm
游标卡尺量程300mm 分度值0.02mm
电子秤：称量150kg 分度值20g
㈣、检定方法
1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。
(用以测量下承压台的位移)，启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定应反复5次，精度在±0.02mm内。
2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求。
3、梁的横向刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。
4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求。
5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查。
6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查。
㈤、检定结果处理
1、检定合格后方能使用。
2、检定周期：一年。
附表一路面弯沉仪(自校)检定记录。