区位商理论

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商业和服务业区位论

商业和服务业区位论
• 再叠加上特殊专业化职能地域,形成一个空间融 合模型;
• 形成等级不同的商业区位。
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地价模型
• 1961年,Getis就指出,不同零售企业在空间上 表现为零售业的销售量随着离开最高地价区位 距离的增加而呈现递减的趋势。
• 纳斯 (Nourse)做了相关的实证性研究,他描 述了沿购物中心某个方向地价的变化与零售业 类型之间的关系(如图4-5)。各种商业活动单位 承租能力表现出距离衰减,整体上呈现出类似 于杜能(Thunon)环的地价分布图。由于特 殊的潜能,街道拐角表现类似与中心区的地价 模式,表现出地价空间分布的分形结构。
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• 零售业态 是指零售企业为满足不同的消 费需求而形成的不同的经营形态。
• 零售业态的分类依据主要是零售业的选 址、规模、目标顾客、商品结构、店堂 设施、经营方式、服务功能等。
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国家标准零售业态分类
• 百货店 department store • 超级市场 super market • 大型综合超市 general merchandise store • 便利店 convenience store • 仓储商店 discount store • 购物中心 shopping center • 专业店 specialty store • 专卖店 exclusive shop • 家居中心 home center
• 第二大类型:传统的购物街、沿主要干线分布 的商业地域、在郊区形成新的带状商业地域、 高速公路指向的商业集聚地域,一般呈带状分 布;
• 第三大类型:专业化地域—集聚利益和接触利 益,如各种类型的“街”或“区”等
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零售业空间类型划分
• 3、R.L. Davies(1976)对英国城市的研究中 发现由于汽车广泛使用,商业中心类型具有一 定的带状特点;另外,交通工具的改善和普及 使城市商业中心等级出现减少或缺失现象。这 种高瞻远瞩的预言对今后,尤其是当代城市商 业规划和中心地研究都有十分重要的影响。

区位商方法

区位商方法

第三节区位商方法
区位理论,是研究区位优势的一种主要理论,其中区位商是区位理论的量化体现。

早期人们在运用区位商方法时,主要是对区位单一行业进行分析。

随着时间的推移,区位商的内涵不断丰富,正在向更广泛的领域拓展
一、传统的区位商含义及模式
所谓区位商,是指某区域某行业就业人员数与该区域全部行
业就业人员数之比和全国该行业从业人员数与全国所有行业就业人员数之比相除所得的商。

假设:某区域某行业就业人员数为YHR
某区域全部行业就业人员数为YR
全国某行业就业人员数为QHR
全国全部行业就业人员数为QR
那么:该区域的区位商模式为:
当区位商大于1,说明该区域某行业发展在全国处于优势地位;等于1则说明与全国同行业水平相等;而区位商小于1说明该区域的某行业在全国处于劣势地位。

比如:在我国沿海某城市软件业较发达,已知该区域的软件业从业人员有10000人;该区域的所有从业人员为40000人:全国软件业从业人员为300万人,全国职工(从业人员)2000万人,试求该区域的区位商。

如果仅从人力资源角度,该区域在软件业方面具有优势。

众所周知,传统的区位商仅从人力资源的角度对行业去研究的,因此,存在一定的局限性。

区位商理论

区位商理论

区位商区位商是产业的效率与效益分析的定量工具,是一种较为普遍的集群识别方法,是用来衡量某一产业的某一方面,在一特定区域的相对集中程度。

区位商又称专门化率,它由哈盖特(P.Haggett)首先提出并运用于区位分析中,在衡量某一区域要素的空间分布情况,反映某一产业部门的专业化程度,以及某一区域在高层次区域的地位和作用等方面,是一个很有意义的指标。

在产业结构研究中,运用区位商指标可以分析区域优势产业的状况。

通过计算某一区域产业的区位商,可以找出该区域在全国具有一定地位的优势产业,并根据区位商Q值的大小来衡量其专门化率。

Q的值越大,则专门化率也越大。

根据有关数据,可分别计算出中部地区以及中部各省份不同行业相对于全国同类行业的区位商。

一般来讲,如果产业的区位商大于1.5,则该产业在当地就具有明显的比较优势。

合理计算利用区位商对企业决策有一定的指导意义。

区位商计算公式如下式所示公式其中N1为研究区域某部门产值(或从业人员数);A1为研究区域所有部门产值(或从业人员数);N0为背景区域某部门产值(或从业人员数);A0为背景区域所有部门产值(或从业人员数)。

N1A1N0A0 N1A1N0A0维普资讯 ■■■-关注政府? OENETGVRMN一、前言的工业总产值占全国的5%,0但制造业只占1%,0由此可以看出地区1的制造业集中程度较高,即专业化水平较高,有比较优具势。

因此,以说,可区位商越大,该地区该产业的比较优势越明显,竞争能力越强。

Ll时,明该地区该产业具有比较优当Q>表势,一定程度上显示出该产业较强的竞争力;Ll,明当Q时表该地区该产业处于均势,产业的优势并不明显;Lil,该当Qi时<表明该地区该产业处于比较劣势,竞争力较弱。

区位商指标体系在国内诸多学者对产业的实际研究中得到了广泛运用,如唐垒、曾国平(04)用区位商指标对我国西南和西北地区的产业20运结构和布局进行了比较分析;李少游(05)20通过建立区位商指标体系对广西特色产业进行了研究;晓红(06)刘20利用区位商法对陕西的产业进行了测评,分析了区域产业结构,等等。

区位商的解释和计算方法

区位商的解释和计算方法

区位商的解释和计算方法
解释1:所谓区位商,是指某区域某行业就业人员数与该区域全部行业就业人员数之比和全国该行业从业人员数与全国所有行业就业人员数之比相除所得的商。

解释2:2、区位商是指地区某工业产品产量占全国的比重与该地区工业总产值占全国的比重之比值.如果区位商大于1表示该产品具有一定的专业化意义.反之如果区位商小于1则表示该产品不具备专业化意义
解释3:在区域经济学中,通常用区位商来判断一个产业是否构成地区专业化部门。

区位商是指一个地区特定部门的产值在地区工业总产值中所占的比重与全国该部门产值在全国工业总产值中所占比重之间的比值。

区位商大于1,可以认为该产业是地区的专业化部门;区位商越大,专业化水平越高;如果区位商小于或等于1,则认为该产业是自给性部门。

如果要计算包头某产业的区位商要有包头该产业的产值以及全国该产业的产值,包头工业的产值和全国工业的产值公式区位商=包头某产业产值\全国该产业产值\包头工业产值\全国工业产值。

比值若大于一可以认为该产业是该地区的专业化部门。

第四章 商业和服务业区位论

第四章 商业和服务业区位论

第四章商业和服务业区位论第二节零售业区位论一、影响零售业区位决策的基本因素区位主体的性质不同,决定区位选择的因素也不相同。

决定零售业区位选择的因素大致包括如下几个方面。

一是消费市场状况,如消费者的数量、收入、人口构成和生活方式等;二是购物空间的接近性,一般指空间距离和交通条件;三是零售业间的竞争状况,即在市场区域中同行业竞争者的数量以及发展水平等。

在这些因子中,有的对某种区位起决定作用,而有的对其他区位起决定作用,也有些区位选择是这些因子综合作用的结果;四是地价,不同等级的零售商业中心,能够支付地价的能力也不同,地价是制约零售业区位选择的重要因素。

(一)消费市场状况研究零售业区位的决策必须从市场入手,市场区域的大小、贫富和构成等对零售业态选择和规模具有重要的影响作用。

1、消费者指向,即零售业区位与人口的分布密度呈比例。

人口密度大的区域零售业区位一般比较多,而且规模也相对大。

2、消费者收入。

收入的差异主要表示在市场区域的总购买力和收入等级间产生的购买行为模型的差异上。

这种差异产生的结果是对零售区位的类型、数量和规模要求不同。

(二)空间距离和交通条件1、消费者的购买量随着距零售区位的距离增加在减少,当该距离增加到一定程度时,因交通费太大,购买量就变为零,此时的距离就是克里斯泰勒所说的货物供给范围的上限或外侧界限。

2、需求空间曲线的空间变化在一定程度上可反映城市内部零售区位空间的结构。

如果需求空间曲线变化平缓,即距离费用完全可忽略,说明所有的购物在一个或几个大的零售中心进行,表示零售区位具有极强的空间集聚性;相反,如果需求空间曲线变化很陡,表示市场区域被若干个零售商业中心分割,零售区位趋于分散。

3、交通条件对零售区位的作用可通过交通费用的变化来表示。

一般地,交通设施条件好的市场区域,消费者购物所需要的时间会缩短,空间费用会降低;对于零售区位而言,其商品的销售范围会扩大,商业规模等级也有可能扩大。

因此,在重要的交通枢纽中心常能形成大型的商业中心。

5 区位论与商业规划

5  区位论与商业规划

集聚指向,可 以使运费指向 与劳动费指向 所决定的基本 工业区位格局 再次偏移。
市场区位论
廖什市场区位论(廖什[德,1906-1945,《经济
区位论》]) 最大利润原则,销售圆锥体,六角形市场网络,供给距 离与市场面积
Q
Q
F P
F
P
F
商业区位
现代商业特征: 大型化、综合化、娱乐化,均衡化(单中心 多中心),多样化、高级化 商业布局的区位指向: 市场、消费指向 ;集聚指向;交通指向 商业区位的层次和类型 : 批发市场区位,商业机街区位,商店区位 商业等级体系:市级、区级、社区、邻里
《广州市商业网点十年发展规划(2001-2010)》
第一章 总则 第二章 广州商业网点规划的理念和要求 第三章 商业网点布局规划 第四章 实施商业网点发展规划对策
第一章 总则 (略)
第二章 广州商业网点规划的理念和要求
2.1 现代商业理念 2.1.1 大商贸、大流通、大市场 2.1.2 休闲商业、网络商业、景观商业、生态商业
主要内容包括商业发展定位和目标,商业总体空间 布局和商业网点布局规划。
商业规划
商业网点是指根据网点建设规划管理需要 所界定的从事商品流通,为生产经营和生活 服务的单体商业经营场所或在同一区域内 统一开发,统一经营或统一管理的综合商业 经营场所,包括零售商店,商品交易市场,旧 货市场,汽车交易市场,物流基地,餐饮店及 其他生活服务业设施等.
3.1.1.1 四线三圈
拓展“四线”商业带 快速干道和快速轨道放射线既是旧城区与城市新拓
展地区的连接线,也是商业网点发展的命脉线和支撑线。
---- 东推进 依托快速轨道交通和快速干道,向广州经济技术开发区、 黄埔区、增城市推进,发展为东部产业带和东部新城区服务的、充 满现代活力和具有较强辐射力的东部商业带。 ---- 西延伸 利用芳村区位优势,以现代物流业、商贸业、餐饮业、 休闲旅游业等为重心,延伸商业发展脉络,打造连接和辐射邻近城 市的西部商业带; ---- 南跳跃 充分利用地铁、轻轨和快速干道的建设优势,实施向番 禺、广州新城、南沙等地的跳跃式发展;利用沙湾水道和临海滨水 区,大力发展为现代新城区和临海产业区开发建设服务的南部商业 带。 ---- 北培育 依托国际新机场和“双快”交通网络,加快建设为大空 港、大产业和新城区服务的国际物流园区、批发市场园区和零售服 务商业功能区,科学规划北部各中心镇,培育和发展北部商业带。

第4章商业和服务业区位理论

第4章商业和服务业区位理论

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(二) 中心性
◆概念:
中心性是指中心地对其周围地区的相对重要性,或者说是 中心地发挥中心职能的程度。
◆测度:
中心地供给其周围区域的中心商品和服务的总量:
C = B1-B2
式中:
C——中心地的中心性; B1——中心地供给中心商品和服务的总量; B2——中心地供给中心地自身的中心商品和服务的
数量。
04.07.2021
但是,不同类型的零售业所能支付的地价能 力不同导致区位趋向有差异:高支付地价能力的 企业趋于条件好的区位;低支付能力的企业趋于 地价便宜的区位。——地价倾斜线 (诺斯Nourse)
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• 3、大型综合超市是指采取自选销售方式,以 销售大众化实用品为主,满足顾客一次性购 足需求的零售业态。
• 4、 便利店(方便店)是满足顾客便利性需 求为主要的目的的零售业态。
• 5、专业店指经营某一大类商品为主的,并且 具备有丰富专业知识的销售人员和适当的售 后服务,满足消费者对某大类商品的选择需 求的零售业态。
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经济地理课件
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• 6、专卖店指专门经营或授权经营制造商品牌, 适应消费者对品牌选择需求和中间商品牌的 零售业态。
• 7、购物中心指企业有计划地开发、拥有、 管理运营的各类零售业态、服务设施的集合 体。
• 8、仓储式商场指以经营生活资料为主的,储 销一体、低价销售、提供有限服务的零售业 态(其中有的采取会员制形式,只为会员服 务)。
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经济地理课件
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2.中心地市场区之间的关系
各等级中心地的市场区域关系为: 1,4, 16,64,256,…。
因此,在交通原则基础上形成的中心地
系统也称为K=4的中心地系统。

第三章区位理论

第三章区位理论

6、平原周围为不毛荒野,并与外界隔绝
(二)孤立国的农业布局内容
杜能认为,在什麽地方种植何种作物最为有利完全取 决于利润。而利润(P)则是由农业生产成本(E)、农产 品的市场价格(V)与把农产品运到市场上的运费(T)等 三个因素决定的。用公式表示就是:
P = V–(E+T)
杜能运用这个公式分析了城市周围土地利用类型及农 业集约化程度,得出结论是:城市周围土地的利用类型以 及农业集约化程度都是随着距离的递远呈带状变化,围绕 城市形成一系列同心圆,即 “杜能圈”。
佩兰德的区位理论
价 格
运输 成本 工厂 价格
A′
B′
A
B X
A市场
B市场
图3-5 两厂商市场分布理论
阿隆索的区位理论
20世纪60年代美国经济学家阿隆索的研究成果: 他认为,各种经济活动的区位是由其所能够支付的地租而决 定的。在市场竞争条件下,通过土地供求机制、土地价格机制的 作用和调整,各种经济活动竞争使用土地,并经过竞争决定各种 经济活动的最佳区位选择。 阿隆索假定在一个均质平坦的平原上,仅有一个单核心的 城市,市内交通便捷,可通达各个方向,城市中的土地可直接用
依据原材料在生产中的上述特点,韦伯设计了原材 料系数公式:原材料系数= 地方性原材料总重量
制成品总重量
屠 能 圈
城市
图3-1 杜能圈形成机制与圈层结构示意图
(三)杜能理论的贡献
1、杜能的农业区位论是从极差地租出发,阐明了市场距 离对农业市场集约程度和土地利用类型的影响,并得 出结论: 农业布局应该按由近到远配置不同的作物,其经营 方式也应由集约到粗放变化。 2、引申出作物的最优区位,首次确立了两个重要的概念, 即土地利用方式存在着客观规律性和优势区位的相对 性。
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区位商区位商是产业的效率与效益分析的定量工具,是一种较为普遍的集群识别方法,是用来衡量某一产业的某一方面,在一特定区域的相对集中程度。

区位商又称专门化率,它由哈盖特(P.Haggett)首先提出并运用于区位分析中,在衡量某一区域要素的空间分布情况,反映某一产业部门的专业化程度,以及某一区域在高层次区域的地位和作用等方面,是一个很有意义的指标。

在产业结构研究中,运用区位商指标可以分析区域优势产业的状况。

通过计算某一区域产业的区位商,可以找出该区域在全国具有一定地位的优势产业,并根据区位商Q值的大小来衡量其专门化率。

Q的值越大,则专门化率也越大。

根据有关数据,可分别计算出中部地区以及中部各省份不同行业相对于全国同类行业的区位商。

一般来讲,如果产业的区位商大于1.5,则该产业在当地就具有明显的比较优势。

合理计算利用区位商对企业决策有一定的指导意义。

区位商计算公式如下式所示公式
其中N1为研究区域某部门产值(或从业人员数);A1为研究区域所有部门产值(或从业人员数);N0为背景区域某部门产值(或从业人员数);A0为背景区域所有部门产值(或从业人员数)。

N1A1N0A0 N1A1N0A0
维普资讯 ■■■-关注政府? OENETGVRMN一、前言的工业总产值占全国的5%,0但制造业只占1%,0由此可以看出地区1的制造业集中程度较高,即专业化水平较高,有比较优具势。

因此,以说,可区位商越大,该地区该产业的比较优势越明显,竞争能力越强。

Ll时,明该地区该产业具有比较优当Q>表势,一定程度上显示出该产业较强的竞争力;Ll,明当Q时表该地区该产业处于均势,产业的优势并不明显;Lil,该当Qi时<表明该地区该产业处于比较劣势,竞争力较弱。

区位商指标体系在国内诸多学者对产业的实际研究中得到了广泛运用,如唐垒、曾国平(04)用区位商指标对我国西南和西北地区的产业20运结构和布局进行了比较分析;李少游(05)20通过建立区位商指标体系对广西特色产业进行了研究;晓红(06)刘20利用区位商法对陕西的产业进行了测评,分析了区域产业结构,等等。

从各实际研究的结论来看,区位商法是明确各部门或产业活动在区域经济发展中的功能差异、重点和薄弱环节所在及在评价和判断区域优势产业中行之有效的方法,本文也将尝试运用此方法所谓地方优势产业是指那些凭借该地区的特殊有利条件,能够相对于其他
区域以更低廉的成本生产某种产品,并且在市场上获得较高市场占有率的产业部门。

对于地方优势产业的判断和识别,可以根据既定产业产出的地区份额来判定该产业的优势区位或既定区域的优势产业。

然而考虑到区域规模的差异性,直接进行市场占有率的比较会低估幅员较小区域的优势,因此利用相对份额来判断区域比较优势产业是较为合理、科学的方法,区位商是计量这种相对份额的重要指标(而郑备,06)20。

二、区位商法介绍区位商是产业经济学、区域经济学中常用的分析区域产业布局和产业优势的指标,它是指一个地区特定部门的产值在该地区总产值中所占的比重与全国该部门产值在全国总产值中所占比重方面的比率,其表达式为x./i∑xiLiQi=对重庆市工业中的优势产业进行测量和分析。

三、重庆市优势产业分析∑x∑∑x/】按照《国民经济行业分类》,两位数工业共分为39个大类,考虑到工艺品及其他制造业、废弃资源和废旧材料回收加工业为2002年新增,所以在本文研究中只选取了3个大类中的396表1重庆市的显著优势行业行业区
位商排名51.938.078行业有色金属冶炼及压延加工业烟草制品业区位商15.414.4上式中,表示第ii个产业;表示第jj个地区;ux表示第j个地区的第i产业的产值指标。

区位商也称为区域规模优势指数或区域专门化率,表示该地区某一行业的规模水平和排名专业化程度,因此,相应地也可l以根据产业销售收入、企业数2交通运输设备制造业燃气生产和供应业量、企业从业人数来计算区位3水的生产和供应业商。

如,例有两个地区,区14黑色金属矿采选业地其中5%集中在制造业;区260地医药制造业12.615.518.49l0
l】非金属矿采选业专用设备制造业非金属矿物制品业1l.419.214.2办公用机械1l.5的工业总产值占全国的1%,5仪器仪表及文化、01经济论坛20 ? 12002维普资讯 GVRMN关注政府■■■●一OENET? 表2重庆市的潜在优势产业潜在
优势产业原因在于虽然它们具备一行业区位商09.3排名行业区位商排名11.011.0定的专业化水平,但优势地位并不明显,它们中可能孕育着某些潜在优势产业,也可能会沦落为劣势产业。

对于该部分产业,引起政府的高度重视,作为培育需应未来重庆工业新增长点的重点领域。

1通用设备制造业21化学原料及化学制品制造业31516煤炭开采和洗
选业09.5家具制造业{41电力、热力的生产和供应业06.91饮料制造业706_8个进行分析,数据来源为《其中国统计年鉴20》《05和重庆市统计年鉴20》从计算结果来看,2005。

在04年重庆市36个工业行业的区位商值中,于1的行业有1大3个,小于1的有2,3个其中,区位商最大的是交通运输设备制造业为51,小的是有色.最9金属矿采选业仅为00。

. ̄3就总体而言,由于重庆是我国著名的老工业基地之一,工业体系比较完整,综合配套能力较强,且整体工业经济效益较好,所以重庆工业在一些领域还是具备相当竞争优势的。

为了进一步考察和分析重庆市的优势行业,我们将区位商值大于1.2的行业列为“显著优势行业”;区位商值大于08小于1..2的行业列为“潜在优势行业”;区位商值小于08的.行业列为“比较劣势产业”;分别如表1表2表3所示。

、、1显著优势行业。

表1.从可知,重庆具有显著优势的行业达3比较劣势产业。

.由表3可知,在重庆处于比较劣势的行业有1,9个占到了总数的一半以上,区位商值小于08意味着其.,其地方专业化程度低于全国平均专业化水平,发展状况处于劣势,争能力较弱。

竞一般来说,这些产业不应作为重庆市支柱产业或主导产业的选项,但如果由于区域战略的需要而发展这些产业,应考虑发展填补国内空白或科技创新型项目,而不是普通产品。

四、论结区域经济发展最重要的是内生性增长,其关键因素还在于产业的发展。

前文通过计算重庆市36个工业行业的区位商,对各行业的优劣势状况做了数量上
的描述,综合以上分析结果,我们可以得出以下结论。

到了1个,1占到了全部工业行业的1。

/上述行业作为重庆市的3优势行业,专业化水平较高,比较优势明显,重庆经济长期繁是荣发展的“驱动器”。

中,其区位商值高居榜首的交通运输设备制造业的产业集中度很强,现实集群规模已形成,是重庆目前最
具有优势和竞争力的产业。

04年重庆市拥有规模以上的汽车20摩托车零部件配套企业45家,其摩托车和汽车的市场占有率9达到了2.99%和8%,.这是全国其他地区难以企及的。

4除此之外的其它10个行业也都是重庆的传统优势行业,是在资源禀赋优势和产业优势基础上形成的,其优势地位较为稳固。

1当前,庆市的比较优势行业主要集中在装备工业、.重冶金工业、能源工业、医药工业和烟草工业这五大领域。

这些优势行业是重庆市在“十一五”期间乃至今后相当长一段时间内应该重点考虑、优先发展的产业,力争使之成为引领重庆实现工业化和信息化的“主导产业”。

2.重庆市工业中的优势行业主要集中在一些资源加工型、资本密集型产业当中,如燃气生产和供应业、黑色金属矿采选业、有色金属冶炼及压延加工业、用设备制造业、通运输设专交备制造业等等,而大多数的知识、术密集型产业则劣势明显,技特别是通信设备、计算机及其他电子设备等高附加值产业的专业化水平较低,竞争能力较弱。

2潜在优势产业。

.从表2可以看到,重庆具有潜在优势的行业有6个,其区位商值都在08和1..间。

2之之所以将其归结为表3重庆市的比较劣势产业3重庆市工业行业.区位商03_排名行业区位商排名07.5行业中传统产业领域优势较为突出,而新兴产业发展则l黑色金属冶炼及压延加工业82塑料制品业81印刷业和记录媒介的复制92食品制造业02农副食品加工业12石油和天然气开采业207.507.306.606.22木材加工及木、、、、9竹
藤棕草3工艺品及其他制造业03通信设备、1计算机及其他电子设备3纺织服装、、2鞋帽制造业02.101.701.401.2尚且不足。

从前面的计算结果来看,区位商大于I的行业主要集中在传统产业之中,而像I印刷业和T、2电气机械及器材制造业32造纸及纸制品业42金属制品业506.205.704.53石油加工、3炼焦及核燃料加工业3化学纤维制造业43文教体育用品制造业500.70
0.600.1记录媒介的复制等新兴产业的区位商则都小于I还,处于发展的起步阶段。

(者单位:庆工商作重大学区域经济研究院)2皮革、、6毛皮羽毛例乏其制品业O4.42纺织业703-73有色金属矿采选业6Oo3.oO20 ?1062经济论坛13。

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