隧道路面施工组织
隧道分部工程施工方案
一、工程概况本隧道分部工程位于某高速公路路段，隧道全长2000米，为双洞分离式隧道，左洞长1000米，右洞长1000米。
隧道地质条件复杂，穿越多个断层带和岩溶发育区，施工难度较大。
本方案旨在确保隧道分部工程安全、高效、优质地完成。
二、施工组织与管理1. 组织机构成立隧道分部工程指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等管理部门，确保工程顺利实施。
2. 施工计划（1）施工顺序：按照隧道分部工程的施工顺序，先进行左洞施工，再进行右洞施工。
（2）施工进度：确保隧道分部工程按计划进度完成，左洞施工周期为18个月，右洞施工周期为20个月。
三、施工技术措施1. 隧道开挖（1）采用新奥法施工，结合地质条件，选择合适的开挖方法，如台阶法、全断面开挖等。
（2）严格控制开挖断面尺寸，确保隧道净空满足设计要求。
（3）加强围岩监测，及时掌握围岩动态，采取有效措施防止围岩失稳。
2. 支护与衬砌（1）根据地质条件和围岩级别，采用合适的支护形式，如锚杆、喷射混凝土、钢架等。
（2）严格控制支护材料质量，确保支护效果。
（3）衬砌施工采用预制混凝土构件，提高施工质量。
3. 隧道排水（1）设置排水沟、检查井等排水设施，确保隧道内积水及时排出。
（2）加强排水设施检查和维护，防止排水系统失效。
四、质量控制措施1. 施工材料：严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工质量。
3. 施工检测：加强施工过程中的检测，确保施工质量符合设计要求。
4. 隧道验收：隧道分部工程完成后，进行验收，确保隧道质量达到设计要求。
五、安全措施1. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
2. 交通安全：加强隧道施工期间交通安全管理，确保交通安全。
3. 环境保护：加强隧道施工期间环境保护，减少对周边环境的影响。
六、结语本隧道分部工程施工方案旨在确保隧道分部工程安全、高效、优质地完成。
通过科学组织、合理施工、严格控制质量、加强安全管理，为我国高速公路建设做出贡献。
隧道工程施工组织方案
隧道工程施工组织方案一、工程概况隧道工程位于XX省XX市，全长XXX米，主要为XXXXX类型隧道，工程地质构造较为复杂，施工难度较大。
二、施工原则1. 安全第一：严格遵守安全生产法律法规，确保施工人员和设备安全；2. 质量第一：严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保工程质量；3. 环保优先：采取环保措施，最大限度减少对周边环境的影响；4. 合理高效：合理组织施工流程，提高施工效率，确保工程进度。
三、施工方案1. 施工队伍组建：根据工程规模和要求，组建专业施工队伍，包括隧道工程师、监理工程师、施工工人等，确保施工人员具备相应的技能和经验。
2. 施工设备准备：准备符合要求的施工设备，包括钻探机、掘进机、装载机等，在施工前进行设备检查和维护，确保施工设备正常运转。
3. 施工方法选择：针对工程地质条件，采用合适的施工方法，包括顶进法、盾构法等，根据实际情况进行选择，并结合工程实际情况进行调整。
4. 施工工艺优化：对施工工艺进行优化，包括分段施工、支护工艺设计等，提高施工效率，保证隧道施工顺利进行。
5. 安全措施实施：加强施工现场安全管理，设置安全警示标识，定期进行安全检查，确保施工人员安全。
四、施工进度计划1. 制定详细的施工进度计划，确定各个施工阶段的工期和任务，合理安排施工计划，确保工程按时完成。
五、质量控制1. 严格按照设计规范和标准进行施工，对关键工程节点进行质量检测，确保工程质量。
六、环保措施1. 减少施工过程对周边环境的影响，合理处理废弃物，减少噪音污染等。
七、总结通过合理的隧道工程施工组织方案，可以有效提高施工效率，保证工程质量和安全，为工程顺利完成奠定基础。
希望全体施工人员积极配合，严格执行方案，共同完成这项重要的工程任务。
市政道路下穿隧道工程施工组织设计
（4）根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。
基坑底部设Φ800工程桩抗拔，深入基坑底6～26m，K2+261-K2+367、K2+692-K3+264段基坑土体加固采用Φ700双轴轴水泥土搅拌桩，深入基坑底部以下3～4m。K2+999-K3+043段上跨地铁二号线区域采用Φ800三重管高压旋喷桩加固，基坑范围内地铁保护限界内（地铁外3m范围内）桩底距离地铁顶1m，桩长4m，地铁保护限界外桩底标高-9.5m，桩长12.578m；基坑范围外8m范围内采用Φ800三重管高压旋喷桩加固，桩底距离地铁顶1m，桩长约11.5m。
④～1粉质黏土混卵砾石：灰色-灰黄色，粉质黏土为软-可塑，卵砾石含量约10%-30%，粒径约2-10cm，为石英质类，磨圆度好，次磨圆。层顶埋深26.4-32.5m，层厚0.6-8.5m；
④～2残积土：棕红色，由泥岩、泥质粉砂岩经剧烈风化而成，未经搬运再沉积，以硬塑状态为主，土质不均，分布不均匀。浸水极易软化。层顶埋深5.6-33.8m，层厚0.5-5.2m。
②～2粉质黏土：灰色，软-流塑，部分为淤泥质粉质黏土，切面光泽反应弱，韧性、干强度中等。分布于坳沟范围，层顶埋深5.2-10.4m，层厚4.0-16.8m；
②～3粉质黏土：灰黄-黄灰色，可塑，部分软塑，含铁锰氧化物，切面有光泽反应，韧性、干强度中等。分布于坳沟之中。层顶埋深9.0-22.8m，层厚0.9-22.7m；
隧道路面渗水处理施工组织设计
隧道路面渗水处理施工组织设计【施工组织设计】隧道路面渗水处理一、项目概述隧道路面渗水处理施工是为了解决隧道路面渗水问题，确保隧道的安全运行。
本文档旨在详细描述隧道路面渗水处理施工组织设计，包括施工方案、施工流程、施工机械设备、施工人员组织和施工安全措施等。
二、施工方案1. 施工目标本次施工的目标是有效处理隧道路面的渗水问题，确保隧道的正常运行和使用。
2. 施工原理根据对隧道路面渗水问题的调查和分析，采用以下处理原理：（1）路面防水层加固：对路面防水层进行加固处理，提高其密封性和抗渗性能。
（2）排水系统改善：优化隧道内部的排水系统，确保排水畅通，减少积水对路面的影响。
（3）渗水源处理：对渗水源进行处理，修复损坏的隧道结构，防止渗水进入路面。
3. 施工步骤（1）施工准备：组织施工人员，调配施工机械设备，搭建施工临时设施。
（2）路面防水层加固：清理路面，修补破损部分，涂刷防水涂料。
（3）排水系统改善：清理排水管道，检修排水设备，确保排水系统正常运行。
（4）渗水源处理：对渗水源进行修复，采用注浆、封堵等方法进行处理。
4. 施工材料和设备（1）施工材料：防水涂料、修补材料、注浆材料等。
（2）施工设备：清洁设备、修补工具、注浆设备等。
5. 施工人员组织根据施工规模和工期，组织合适的施工人员，包括施工队长、工程师、技术人员、作业人员等，确保施工进度和质量。
6. 施工安全措施（1）施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
（2）施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
（3）施工过程中，严格遵守施工操作规程，确保施工过程安全可控。
三、施工流程1. 施工准备阶段（1）确定施工方案和施工计划。
（2）组织施工人员，调配施工机械设备。
（3）搭建施工临时设施，如办公室、工棚等。
2. 路面防水层加固阶段（1）清理路面：清除路面上的杂物和污垢。
（2）修补破损部分：对路面上的破损部分进行修复。
（3）涂刷防水涂料：采用专用的防水涂料对路面进行涂刷。
路面工程施工组织
路面工程施工组织一、项目背景随着城市化进程的加快和交通运输的快速发展，道路建设成为城市基础设施建设的重要组成部分。
路面工程作为道路建设的重要环节，直接关系到道路的使用寿命、安全性和舒适度。
因此，合理的施工组织是保障道路工程质量和进度的关键。
二、施工任务本次路面工程施工的任务是在市区内的某条主干道进行路面翻修和改造工作。
具体包括路面铺设、交通标线划设、绿化带修整等工作。
三、施工准备1. 勘察设计：施工前需对工程现场进行详细勘察和设计，确定施工方案和技术要求。
2. 材料准备：根据设计要求，准备路面铺设所需的沥青、碎石、路基等材料，确保供应充足。
3. 机械设备：准备路面铺设机、摊铺机、压路机等必要的施工机械设备。
4. 人员安排：安排施工队伍和管理人员，分工明确，确保施工顺利进行。
5. 安全措施：制定施工安全计划，设置标示牌和警示标识，保障施工安全。
四、施工流程1. 路面铺设：首先进行路面的整平和修整工作，然后通过摊铺机进行沥青的铺设，再由压路机对路面进行压实处理。
2. 交通标线划设：在路面完成后，进行交通标线的划设，包括车道标线、停车线等的标识。
3. 绿化带修整：最后对路面两侧的绿化带进行修剪和清理，美化道路环境。
五、施工管理1. 质量管理：对施工现场实行巡视检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 进度管理：设立施工进度计划，及时调整施工计划，保证工程按时完成。
3. 成本管理：合理控制施工成本，节约资源，提高经济效益。
4. 安全管理：加强安全教育和培训，遵守施工安全规范，确保施工过程安全无事故。
六、施工总结路面工程施工是一项复杂的工程，需要科学的组织和管理。
通过合理的施工准备、施工流程和施工管理，能够保证工程质量和进度。
在今后的施工中，我们将进一步完善施工组织，提高工程管理水平，为城市交通建设做出更大的贡献。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、概述隧道工程施工组织设计方案是为确保隧道工程施工过程中的安全、高效和优质而制定的。
本设计方案旨在对隧道工程施工的整体组织进行规划，包括施工方案、施工方法、施工队伍组织、材料和设备调配等内容，以确保项目按时完成。
二、施工方案1. 工程概况本项目为XX隧道工程，位于XX地区，全长XX米，设计标准为XX，包括XX工序。
2. 施工工艺根据隧道工程的特点和要求，采用先开采后衬砌的施工工艺。
具体步骤如下：（1）地质勘察：详细了解地下隧道工程的地质情况，包括地层类型、地层稳定性、地下水位等。
（2）预备作业：准备施工所需的设备、材料、人员等资源，并进行现场踏勘和安全检查。
（3）洞口开挖：采用顺槽法进行洞口开挖，确保开挖的稳定性和安全性。
（4）锚杆支护：在洞口开挖后进行锚杆支护，提供稳定的土体支撑。
（5）打钢支撑：在进行锚杆支护后，进行打钢支撑工序，保证隧道壁面的稳定性。
（6）衬砌施工：在打钢支撑后进行衬砌施工，将混凝土浇筑于壁面和顶板，形成稳定的结构。
3. 施工方法（1）人工施工：对于部分施工工序，采用人工施工方法，包括洞口开挖和衬砌施工等。
（2）机械施工：对于较大规模的工序，采用机械施工方法，如钻头掘进机和混凝土泵等。
4. 施工队伍组织为确保施工的顺利进行，拟组建以下施工队伍：（1）技术人员组：负责工程的技术设计和监督。
（2）施工人员组：负责具体的施工工序，包括开挖、支护、浇筑等。
（3）安全人员组：负责工地安全的监督和管理。
5. 材料和设备调配根据施工方案的需要，对施工所需的材料和设备进行调配，确保供应的及时和充足。
三、施工安全措施1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
2. 安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如防护栏、安全网等，确保施工人员的安全。
3. 防火措施：采取防火措施，保证施工现场的防火安全。
4. 应急预案：拟定应急预案，应对可能出现的突发情况，保障人员和设备的安全。
隧道施工组织设计
隧道施工组织设计隧道施工组织设计一、引言隧道施工组织设计是隧道工程施工前的重要文件，旨在规划和组织好施工过程，确保隧道工程的顺利进行。
本详细描述了隧道施工组织设计的各个方面，包括施工准备、工程设备、人员组织、安全措施等内容。
二、施工准备1. 确定施工场地和工地办公区在施工准备阶段，需要确定隧道工程的施工场地和办公区，并制定相应的规划和布局。
2. 施工设备准备罗列所需的施工设备清单，包括隧道掘进机、支护设备、运输设备等，并制定相应的采购和调配计划。
3. 施工材料准备确定所需的施工材料清单，包括钢筋、混凝土、支护材料等，并制定采购计划和供应商选择标准。
三、工程设备组织1. 隧道掘进机组织描述隧道掘进机的组织和管理流程，包括机械设备的操作和维护、排班计划、技术支持等。
2. 施工运输组织说明施工运输的组织和管理流程，包括运输车辆的调配、线路选择、物资配送等。
3. 施工支护组织描述施工支护的组织和管理流程，包括支护材料的安装、检测和维护等。
四、人员组织1. 组织结构定义隧道施工的组织结构，包括施工队伍、管理人员、技术人员等。
2. 人员培训和安全教育说明人员培训和安全教育的计划和内容，包括安全操作规程、应急处理等。
3. 人员考核和奖惩描述人员考核和奖惩的具体方式和标准，确保施工人员的工作效率和质量。
五、安全措施1. 安全生产责任制设立安全生产责任制，明确各个环节的责任和义务。
2. 安全技术措施提出安全技术措施，包括防火、防爆、通风等措施，确保施工过程中的安全。
3. 应急救援预案制定应急救援预案，包括事故处理流程、紧急疏散等，确保施工中的安全。
六、施工进度计划1. 总体施工进度计划制定总体施工进度计划，明确各个施工阶段的工期和关键节点，确保施工进度。
2. 施工阶段计划将总体施工进度计划分解为各个施工阶段的计划，包括掘进阶段、支护阶段等。
七、质量控制1. 施工质量控制组织描述施工质量控制的组织和管理流程，包括材料检验、工序检验等。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、工程概况本项目隧道工程位于XX市，隧道全长约2.5公里，进出口分别为A、B两点。
隧道采用双向四车道设计，净空宽度为12米，限高5米。
隧道主要穿越地为砂岩、泥岩等地层，地质条件较为稳定。
隧道工程是连接XX市与周边城市的重要交通通道，对促进地区经济发展具有重要意义。
二、施工组织及主要施工方法1. 施工组织本隧道工程由具有丰富经验的专业化施工队伍负责施工。
根据施工任务和工序，组建测量班、掘进班、支护班、衬砌班等工班，分别负责各工序的施工。
同时，设立项目管理部，对施工过程进行统一管理和协调。
2. 主要施工方法（1）测量：采用高精度全站仪进行洞内外测量，确保隧道轴线、高程等参数准确无误。
（2）掘进：采用钻爆法施工，根据地质条件选择合适的钻爆参数。
爆破作业后，及时进行通风、排烟，确保作业面空气质量。
（3）支护：根据地质条件，采用喷射混凝土、锚杆、钢拱架等支护方式。
及时进行初期支护，确保隧道稳定。
（4）衬砌：在初期支护的基础上，进行二次衬砌施工。
采用模板台车进行混凝土浇筑，确保衬砌质量。
（5）防排水：施工过程中，严格按照防排水设计要求，设置排水设施，确保隧道内部干燥。
（6）通风照明：采用轴流风机进行隧道通风，确保空气质量；设置LED照明设备，保证隧道内光线充足。
三、施工机械设备本项目所需主要施工机械设备包括：挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土泵车、砼喷射机、水平钻机、钻孔（衬砌）台车等。
具体设备型号和数量根据施工需求进行配置。
四、质量安全管理1. 质量控制：严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
设置质量检查机构，对施工过程进行全程监控。
2. 安全管理：建立健全安全生产责任制，对施工人员进行安全教育培训。
设置安全监控系统，对施工现场进行实时监控，确保施工安全。
五、施工进度及计划本隧道工程计划工期为24个月。
施工进度分为三个阶段：前期准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段。
具体进度计划如下：1. 前期准备阶段：包括施工场地平整、临时设施建设、施工图纸及技术方案审查等，计划用时2个月。
公路工程主要工程项目的施工组织方案方法和技术措施
公路工程主要工程项目的施工组织方案方法和技术措施公路工程的主要工程项目包括路基工程、路面工程、桥梁工程和隧道工程等。
针对这些工程项目，施工组织方案、方法和技术措施都起到至关重要的作用，下面将详细介绍。
一、路基工程的施工组织方案、方法和技术措施：1.施工组织方案：根据路基地质和工程要求，确定施工工序、作业面积和相互关系，制定合理的施工计划，确保施工进度和质量。
2.施工方法：路基工程包括原地修筑、边倒填、边挖填等方法，根据不同地段选择合适的施工方法，确保施工效率和质量。
3.技术措施：采用机械化施工，提高工作效率；加强土质资料的勘察和试验分析，合理选择土方开挖和填充的方式；采取有效的排水措施，防止积水影响工程质量和进度。
二、路面工程的施工组织方案、方法和技术措施：1.施工组织方案：根据道路类型和交通量，确定施工工序和作业面积，合理安排施工进度，确保施工质量和交通的顺畅。
2.施工方法：路面工程包括沥青路面和水泥混凝土路面等，根据不同的基层条件和交通要求，选择合适的施工方法，确保路面平整、耐久。
3.技术措施：采用合适的摊铺机械，保证路面平整度和密实度；按照要求进行施工分区，确保路面质量和交通的顺畅；选用合适的沥青或水泥混凝土材料，提高路面的耐久性。
三、桥梁工程的施工组织方案、方法和技术措施：1.施工组织方案：根据桥梁类型和结构特点，确定桥台、墩和桥面梁的施工工序和作业面积，制定合理的施工计划，确保施工进度和质量。
2.施工方法：桥梁工程包括预制和现浇两种方法，根据桥梁的跨度和施工条件，选择合适的施工方法，确保桥梁的稳定性和安全性。
3.技术措施：加强桥梁施工前的勘察和试验，确保桥梁的承载能力和稳定性；采用防水、防腐等措施，延长桥梁的使用寿命；采用适当的施工工艺，保证桥面梁的准确安装和调整。
四、隧道工程的施工组织方案、方法和技术措施：1.施工组织方案：根据隧道长度和断面形状，确定施工面积和工序，制定合理的施工计划，确保施工进度和质量。
隧道工程施工组织设计(标准版)
隧道工程施工组织设计(标准版)
一、前言
本文档旨在为隧道工程的施工组织设计提供标准版模板，以协
助相关施工方在进行隧道工程施工前制定合理的施工组织方案。
二、施工组织设计内容
1. 工程概况：对隧道工程的整体情况进行概述，包括工程位置、规模、施工期限等。
2. 施工目标：明确隧道工程施工的目标，如完成工期、保证施
工质量等。
3. 施工原则：列出隧道工程施工的基本原则，如安全第一、环
境保护、科学施工等。
4. 施工组织机构：设计隧道工程的施工组织机构，包括组织架构、人员职责分工等。
5. 施工策划：制定隧道工程施工的详细策划，包括总体施工方案、分期施工方案等。
6. 施工方法：确定隧道工程的施工方法，包括开挖方法、支护
方法、拱顶施工方法等。
7. 施工安全措施：列出隧道工程施工过程中的安全措施，如防火、防爆、防水等。
8. 施工质量控制：确定隧道工程的施工质量控制措施，包括验
收标准、质量检测等。
9. 施工管理措施：制定隧道工程施工的管理措施，如进度管理、资材管理等。
10. 监理与验收：明确隧道工程施工过程中的监理与验收要求，包括监理机构、验收标准等。
三、结论
本文档为隧道工程施工组织设计提供了标准版模板，可根据实际情况进行具体填写，以协助施工方制定合理的施工组织方案，确保隧道工程的安全顺利进行。
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中坡隧道路面工程施工组织设计一.工程概况中坡隧道位于毕节市赫章县野马川镇中坡村，下穿G326国道，属新建毕威高速公路的一段。
设计为双线四车道分离式隧道，左线长426m，右线长420m。
隧道所处地段海拔为1480米-1580米，相对高差100米，场区上覆第四系残坡积层（Qel+dl）粉质粘土层，下伏基岩为二叠系上统峨眉山玄武岩，进、出口段围岩破碎、节理裂隙发育，埋深较浅，施工时必须加强支护。
中坡隧道采用新奥法原理设计与施工。
我部安排1支施工队伍从隧道进口单向掘进，施工中严守“短进尺，弱爆破，强支护，早成环”的原则，在充分利用围岩自稳能力的情况下，按“少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭”的原则尽快施作初期支护，控制围岩变形，确保工程质量及施工安全。
路面设计：隧道主洞均采用复合式路面，路面上面层采用4cm厚中粒式沥青混凝土，下面层采用6cm厚粗粒式沥青混凝土，下设26cm厚的C30水泥混凝土面层为路面板和平均厚度为20cm的C20素混凝土为基层。
二、施工准备1、图纸的审核由项目经理部技术部门组织下属各施工队技术人员对施工图纸进行审核；项目部专业测量工程师对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行了认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，相关技术交底已经下发。
2、配合比的选取砼的配合比根据设计要求的抗压强度、及现场使用的材料进行试验确定。
3、物资材料准备施工中根据施工进度计划，编制原材料及半成品需求计划，由物资部门负责材料的采购供应工作。
4、机械设备的准备根据本隧道实际情况，主要施工机械设备按照“满足需求，确保使用，略有富余”的原则进行配置，并充分考虑各种设备的性能配套。
隧道主要机械设备配备表5、福禄岭隧道管理人员分工：生产负责人：王朝国技术负责人：钱庆强质量负责人：朱紹辉实验负责人：刘宁施工负责人：陈元忠机械负责人：阮应安材料负责人：阮应安安全负责人：令狐昌军量测工程师：卢函恩6、碗铺隧道路面施工投入的劳动力：福禄岭隧道路面施工人员安排表三、施工方案流程施工准备清理路面整平层混凝土顶面测量出隧道中线及边线准确架立边缘槽钢浇筑混凝土路面层混凝土表面抛光养护、拆模检查验收加工传力杆、拉杆及各类钢筋报现场技术人员检查报现场监理工程师检查合格不合格合格隧道路面施工工艺流程图1、 技术要求1.1准备工作：在绑扎钢筋前，首先对于已经打好的路面基层混凝土面进行清理，保证路面基层表面没有杂物。
1.2钢筋绑扎要求：①钢筋的截断与弯折必须由合格工人用专门设备来完成。
② 所有钢筋的弯折必须在温度+5°C 以上时进行。
③钢筋绑扎前现场技术人员按照设计要求进行技术交底，钢筋绑扎工人严格按照技术交底进行绑扎，如有不明白地方及时联系现场技术人员。
④钢筋绑扎采用移动式多功能作业平台进行，人工绑扎。
钢筋加工在洞外加工场进行。
⑤路面钢筋绑扎就位后经监理工程师检查合格并签认后方可进行混凝土浇注作业。
1.3、路面施工：⑴路面施工分左右两幅进行施工，施工时混泥土路面接缝的制作、传力杆的设置以及填缝必须满足设计要求，做到接缝平整、传力效果好、不透水。
⑵路面拉毛压槽必须使用专用工具，并在水泥浆硬结前做好。
拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣。
⑶隧道内水泥混泥土路面采用横向刻槽。
⑷水泥混泥土路面强度未达到设计要求前，不得开放交通。
经由现场施工员对以上情况进行检查，报质检工程师、监理工程师，检查合格后方可进行下到工序施工。
1.4、混凝土要求：⑴混凝土在固定搅拌站拌和，混凝土搅拌罐车运输至浇注地点后，采用输送泵送入模分层浇注捣固密实。
一次浇注长度根据现场实际情况决定，最少不打少于5m。
⑵严格管理控制砼配合比。
经试验确定出的配合比，不得随意改变，并派人员对砼进行全程监督生产。
⑶控制砼的入模温度，砼入模温度控制在32℃以下。
2、混凝土的要求：砼的搅拌：泵送砼搅拌采用电子计量半个搂在洞外集中拌合。
砼的运输：泵送砼宜采用砼搅拌运输车运送。
砼搅拌运输车在运输途中，当塌落度损失过大时，可在符合配合比设计要求的条件下适量加水，进行搅拌，如搅拌后不符合要求，则不得使用。
严禁在拌桶内任意加水。
砼搅拌运输车在运输途中，搅拌筒应保持3～6/min的慢速转动。
泵送砼运送延续时间一般不超过60min。
2.1、砼搅拌运输车经砼输送泵喂料时，应符合下列要求：2.1.1.喂料前，中高速旋转拌筒，使砼拌合均匀。
2.1.2.喂料时，应使砼保持在集料斗内标志线以上。
2.1.3.中断喂料作业时，拌筒低速搅拌砼。
2.1.4.砼泵送进料斗上，应焊牢网筛并设专人监视喂料的过程，以防粒径过大骨料或异物进入泵内造成堵塞。
2.1.5.严禁将不符合要求的砼入泵。
2.1.6.砼喂料完毕后应对搅拌车和砼泵及输送管进行及时清洗并排尽积水。
3.砼施工3.1、混凝土的要求：A：水泥采用经实验合格的P.O42.5普通硅酸盐水泥，其各种技术参数应满足国家现行技数标准。
B:粗骨料应符合国家现行《普通混凝土用碎石卵石质量标准及检验方法》的规定。
一般隧道内泵送砼粗骨料最大粒径与输送管之比：对碎石不宜大于1：2.5。
粗骨料应采用连续级配，针片壮颗粒不宜大于10%。
严禁使用含有分化石或泥土、粉法等含量较大的粗骨料。
收料人员对进场材料要求要严格把关，作到进场必优，严禁不合格材料进场。
C：细骨料应符合国家标准《泵送砼用砂质量标准及检验方法》的规定。
细骨料宜应采用中砂，通过0.315mm孔的砂、不应大于15%。
D：拌制泵送砼所用的水，应符合国家现行标准《砼拌合用水的标准》的规定。
E.：泵送砼掺用的外加剂，应符合国家现行标准《砼外加剂》、《砼外加剂应用技术规范》、《砼泵送剂》和《预拌砼》的有关规定。
F：泵送砼配合比，除必须满足砼设计强度和耐久性的要求外，尚应使砼满足可泵送性要求。
一般泵送砼的水灰比宜为0.4～0.6；砂率宜为38%～45%，最小水泥用量宜为300Kg/m3，所用外加剂的掺量宜由试验决定，不得任意使用。
3.2、砼的搅拌结合本工程的实际情况，防水砼采用集中搅拌。
其搅拌次序为：先将砂、石、水泥倒入搅拌机进行拌和3～5min，再加水搅拌1.5～2.5min。
掺加剂最后加入。
搅拌前外加剂先用拌和水进行稀释均匀，搅拌时间延长至7min。
砼的搅拌：泵送砼采用电子计量强制式搅拌机，拌制泵送砼应严格按设计配合比对各种原材料进行计量，并应符合国家现行标准《预拌砼》的有关规定。
砼搅拌时其投料次序，除应符合有关规定标准，粉煤灰宜与水泥同步，外加剂的添加应符合配合比设计要求，且宜滞后于水和水泥。
泵送砼搅拌最短时间，应按国家现行标准《预拌砼》的有关规定执行。
每种配合比的泵送砼全部拌制完毕后，应将砼搅拌装置清洗干净，并排尽积水。
3.3、运输砼的运输：泵送砼宜采用砼搅拌运输车运送。
砼搅拌运输车在运输途中，当塌落度损失过大时，可在符合配合比设计要求的条件下适量加水，进行搅拌，如搅拌后不符合要求，则不得使用。
严禁在拌桶内任意加水。
砼搅拌运输车在运输途中，搅拌筒应保持3～6转/min的慢速转动。
泵送砼运送延续时间一般不超过60min。
3.4、浇筑和捣固浇筑采用砼输送泵进行，捣固采用插入式捣固器进行机械捣固及振动梁进行振捣，砼初凝后对表面进行抹压，使表面密实。
3.5、养护砼浇筑完成后，待砼强度达到10Mpa后方可脱模。
脱模后必须进行浇水养护，对于掺加外加剂的砼加强早期养护，其养护周期不得少于14天。
四、隧道路面质量⑴路面施工分左右两幅进行施工，施工时混泥土路面接缝的制作、传力杆的设置以及填缝必须满足设计要求，做到接缝平整、传力效果好、不透水。
⑵路面拉毛压槽必须使用专用工具，并在水泥浆硬结前做好。
拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣。
⑶隧道内水泥混泥土路面采用横向刻槽。
⑷水泥混泥土路面强度未达到设计要求前，不得开放交通。
⑸每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置尽可能选在缩缝或胀缝处。
设在缩缝处的施工缝，应采用加传力杆的平缝形式；设在胀缝处的施工缝，其结构与胀缝相同。
施工缝仅在先浇侧路面板内设置支架钢筋。
五、复合上面层由于我标段只负责隧道路面板及基层的施工，所以复合上面层粒式沥青混凝土面层就不再叙述。
六、质量措施⑴隧道路面标高严格按照设计要求进行控制。
⑵正确使用各种添加剂和新型施工方法，以节约水泥和提高砼质量，砼浇注分层进行，捣固仔细、均匀、适当，严格按配合比施工，控制好水灰比。
⑶做好隐蔽工程检查，对于路面钢筋安装以及监理工程师要求的项目必须进行隐蔽工程检查者，填写检查证，检查合格签证后，方可进行下道工序施工。
⑷对隧道内施工缝等接口处要注重严格按施工规范做好防水处理，施作时严格检查，不得马虎从事。
⑸对砼的施工，首先要认真安排配合比和添加剂品种与用量。
在拌合、振捣各环节都要做到严格要求，勤于检查，杜绝蜂窝麻面的现象出现。
⑹所用材料应符合图纸规定，且必须符合中华人民共和国颁布的标准和规定。
尽量就近求购所需材料，并应在国营大厂货比三家后再购，购回后，经检验合格和监理工程师批注后方可使用。
⑺工程所用钢筋，应用时应无尘土、锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。
规格尺寸应符合要求；购回的钢筋要分类堆放，且应设标志加以说明，以便于检查。
钢筋的物理性质等要经过专业鉴定之后方可用于工程中。
⑻工程所用水泥进场时要一一验收，对同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥，200t为一批(不足200t时按一批对待)，每一批做抽样检查。
水泥发放应遵守先进先出的原则。
⑼钢材等其它材料应经验收取样合格后才能进场和使用于工程中去。
⑽粗骨料应符合国家现行《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》的规定。
严禁使用含有分化石或泥土、粉尘含量较大的粗骨料。
收料人员对进场材料要严格把关，作到进厂必优，严禁不合格材料进场。
⑾细骨料应符合国家标准《泵送砼用砂质量标准及检验方法》的规定。
(12)泵送砼配合比，除必须满足砼设计强度和耐久性的要求外，尚应使砼满足可泵送性要求。
一般泵送砼的水灰比宜为0.4～0.6；砂率宜为38%～45%，最小水泥用量宜为300Kg/m3，所用外加剂的掺量宜有试验决定，不得任意使用。
七、安全措施㈠、安全组织管理机构建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。
㈡、保证体系建立健全安全组织体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。
逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。
按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。