全气动自动往复运动装置的设计使用

ｄ ｏｔ ｈ ｅｒ ｐｏｗｅｒｓ ．
Ｉｔ Ｃａ ｎ
ｄｏ
ａｕｔｏｍａｔ ｉｃ ｒｅｃｉｐｒｏｃａｌ ｍｏｔ ｉｏｎ ｗｉｔｈ ｊｕｓｔ ｂｅｉｎｇ ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ ｔｏ ｔｈｅ ａｉｒ ｓｏｕｒｃｅ．Ｔｈｅ ｓｐｅｅｄ Ｃａ ｎ ｂｅ ａｄｊｕｓｔｅ ｄ ｔｏｏ．Ｔｈｉｓ
ｉｎｓｔａｌｌｍｅｎｔ Ｃａｎ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ ｏｆ ｓｐｅｃｉａｌ ｗｏｒｋｉｎｇ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ．
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅ ｔｈｅ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ ａｎ ｄ ｓｎｕｃｔｕｒｅ ｏｆ ｏｎｅ ｋｉｎｄ ｏｆ ｅｎｔ ｉｒｅｌｙ ｐｎｅｕｍａｔｉｃ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ ｉｎｓｔａｌｌｍｅｎｔ．
ｗｈｉｃｈ Ｃａ ｎ
ｄｏ ａｕｔｏｍａｔｅｄ ｒｅｃｉｐｒｏｃａｌ ｍ ｏｔｉｏｎ．Ｔｈｉｓ ｋｉｎｄ ｏｆ ｉｎｓｔａ ｌ ｌｍｅｎｔ ｉｓ ｆｒｅｅｄ ｏ ｆ ｅｌｅｃｔｒｉｃｉｔｙ ａ ｎ
动作 。另 外 阀两端 备有手 动调节 装置 。 以上 全 气动 自动往 复 运 动装 置不 需 使 用 电源 及
图 ５ 二 位 五 通 换 向 阀结 构 原 理 图
图 ４
结构及工作原理 。系统工作原理如下图所示 ，结 构见上图 ４示 ，气缸为双作用单活塞杆普通气缸 ，二 位 五通换 向阀结构示 意 图如 图 ５、图 ６所 示 。当接通气 源后 ，通过 二位 五通 换 向阀 Ｂ 口出气进 入 气缸后 腔 ， 气 缸前腔 通过 阀 Ａ 口经 节 流阀 口排气 ，气 缸活 塞杆 向前作 伸 出运 动 ，这时 二位 五通换 向阀经 进气 口作 用 在 阀芯 上 的力 与排 气 产生 的背压 作 用 在 阀芯 上 的 力 相平衡 。当气缸 活塞 最前端 后 ，背压 逐渐 减小 直至 接 近 于零 ，这 时 ，阀 芯在 气 源 压力 下 对其 产 生 的作 用 力 下换 向 ，气 源与 Ｂ 口被封 闭 ，气 体 通过二 位 五通换 向 阀 Ａ 口出气进 入气缸 前 腔 ，气 缸 后腔 的气 体通 过 阀 Ｂ 口经节 流 阀 口排气 ，阀芯 产生 新 的平衡 ，气 缸 活塞 杆 向前后 作缩 回运 动 ，直 至新 的 平衡被 打破 。如 此反 复，使气缸产生 自动往复动作 。往复运动的速度可通 过二位 五通换 向阀两端 的节流 阀分 别进行 调节 。二 位 五通 换 向 阀进气 口处 可装 节 流 阀或 截 止 阀控 制 气 缸
以上全气动自动往复运动装置不需使用电源及2通过一只二位五通换向阀换向阀实现气缸自动往复运动本装置仅由一只普通气缸和一只具有自动换向功能的二位五通换向阀联接而成克服了传统气路中安装及连接不便结构复杂等缺陷在外观上同普通组合气缸没有区别
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全气 动 自动往 ｏｆ Ｅｎｔｉｒｅｌｙ Ｐｎｅｕｍ ａｔｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ Ｉｎｓｔａｌｌｍ ｅｎｔ Ｄｏｉｎｇ
Ａｕｔｏｍ ａｔｅｄ Ｒｅｃｉｐｒｏｃａｔｉｎｇ Ｍ ｏｔｉｏｎ
ＧＥ Ｘ ｉａｎｇｙｉ
（Ｚａｏｚｈｕａｎｇ Ｊｉｎｃｈｕａｎｈｕｉ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｚａｏｚｈｕａ ｎ ｇ ２７７００１）
１通过行程阀使气缸 自动往复运动的装置 １．１工作 原理 。通过 两 只二位 三通 机控 阀控制 二 位五通双气控换 向阀实现气缸换向 ，我们往往采用 图 １原理。本装置我们采用图 ２作为工作原理 。当气 源通气后 ，气缸活塞杆缩 回 ，当触动行程阀后 ，二位 五通双气控换向阀左侧信号改变 ，使二位五通双气
图 １
图 ２
图 ３
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运行 平 稳 且换 向不 受 负 载变 化 影 响 。在 实 际使 用 中 效果 比较 好 。
２ 通过 一 只二 位 五 通换 向阀 换 向 阀实现 气 缸 自 动往 复运 动
本 装 置仅 由一 只普 通气 缸 和 一 只 具有 自动 换 向 功能 的 二位 五 通换 向阀联 接 而成 ，克 服 了传 统 气 路 中安装及连接不便 、结构复杂等缺陷 ，在外观 上同普 通组 合气 缸 没有 区别 。
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｐｎｅｕｍａｔｉｃ ｃｏｎｔｒｏｌ，Ｃｙｌｉｎｄｅｒ，Ｒｅｃｉｐｒｏｃａ１．ｍｏｔ ｉｏｎ，Ｄｉｒ ｅｃｔ ｉｏｎ ｃｈａ ｎ ｇｉｎｇ ｖａ ｌｖｅ
随着气动技术的 日益发展 ，气动元件在应用领 域的使用 日益广泛。在气动运用技术 中，往往需要通 过周期性地改变方 向的方式来实现需要 的动作。这 可以通过气动系统 中使用最普遍 的一种执行元件气 缸来实现。而实现气缸往复换向的方式有多种 ，可以 通过电磁换向阀来实现 ，也可以通过手动 、机控换向 阀来实现 。本文介绍的是不需使用 电源及外力等其 它条件 ，仅靠气动控制来实现气缸 自动往复运动的 装 置 。
控换向阀换向 ，从而使气缸换 向活塞杆伸出向前运 动 ，直至触及右端行程 阀 ，如此反复 ，使气缸产生 自 动往复 运动 。
１．２系统结构及特点。本装置将行程 阀与气缸端 盖合为一体 ，简化 了设备 的安装形式 ，使其结构更加 紧凑。这就要求对气缸端盖进行设计改造 ，改造后 的 结构 原理 图如 下 图 ３所 示 。二位 五通 双气 控换 向 阀 设计 为先导常通气式 ，将二位五通双气控换向阀与 气缸端盖用集成板连接 ，两先导控制 口分别与两端 盖 Ｐ 口连接 ，这样 ，当接通气源后 ，活塞杆伸出向前 运动 ，直至抵达前端盖按压下顶杆 ，顶杆 阀瞬间放 气 ，使二位五通双气控换 向阀两端平衡被打破 ，二位 五通 双气 控换 向 阀换 向 ，进而 气 缸换 向 ，活 塞杆 向后 运动缩 回。如此反复 ，使气缸产生 自动往复运动。在 进气 口安装节流调速阀以改变气缸 自动往 复运动的 速度 。此装置 在 运动过 程 中没有 死 点 ，使 用 比较方 便
葛祥 毅
（枣庄金川汇传动机械有 限公司 ，枣 庄 ２７７００１）
摘摘 要 ：介绍一种 全气动控制 的自动往复运动装置 的原理及构造 ，该 装置不用 电源及其它动力 ，只 要接通气源 ，就能实现 自动往 复运动 ，速度 可调节 ，能够满足特殊 环境 的使用要求 。
关键 词 ：气动控制 气缸 往复运动 换向阀