基于STC15单片机的自行车码表设计
基于单片机的自行车速度里程实时显示系统设计
基于单片机的自行车速度里程实时显示系统设计随着时代的发展，机动车的数量越来越多，由于机动车的动力是汽油，而汽油的燃烧会直接向空气中排放二氧化碳等有害气体，导致空气污染越来越严重，是我们吸入的空气中有毒。
为了减少有毒气体的排放，是我们的空气稍微清新点，在不是特别需要情况下，人们在尽量减少机动车辆的使用。
此时自行车成为人们旅游代步必不可少的工具工具。
一方面自行车的使用无有毒气体的排放，不会对空气造成污染，另一方面骑自行车还可以起到锻炼身体的作用。
因此对自行车速度里程实时显示系统的设计的研究显得尤为重要。
自行车速度里程实时显示系统设计完成后可以对当时你骑车速度与里程进行准确的反映。
自行车速度里程实时显示系统是以单片机为核心，采用霍尔传感器非接触式侧电机转速，其中传感器接受到的的信息在LCD1602液晶上进行显示。
LCD1602液晶上行显示速度，下行对里程进行显示。
其中的电机的速度是可调的，因为电机的电路中连接滑动变阻器，通过移动滑动变阻器的阻片改变电路中的电阻大小，可以改变电路中的电流，从而改变电机两端的电压。
电机的速度随着电压的改变，速度随之进行改变。
本设计的C语言程序在keil软件中进行编译的，keil软件对C语言提供了编译与调试的环境。
对我们编译C语言非常有帮助。
对keil软件很好地把握对我们编写C语言大有裨益。
其中设计的硬件部分是由单片机、电路板、LCD显示、霍尔传感器等组成。
对这些元件的焊接需要有良好的焊接功底，通过这次的焊接对我们焊接的技术有一个很好地锻炼。
是我们对于元件的焊接有了一定的了解。
对我们日后的学习以及工作都很有帮助。
关键词：电阻；单片机；传感器；LCD显示。
目录1绪论 (1)1.1研究背景及目的 (1)1.2研究方法 (1)2系统总体方案设计 (2)2.1系统分析 (2)2.1.1 电机转速的测量 (2)2.1.2 电机转速的处理 (3)2.1.3 电机转速的显示 (3)2.2设计思路和方案 (3)2.3系统的构成 (4)2.3.1 原理框图 (5)3硬件电路设计 (6)3.1电源电路 (6)3.2单片机最小系统 (6)3.2.1 复位电路 (7)3.2.2 晶振电路 (7)3.2.3 P0口的上位电阻 (8)3.2.4 31脚EA/Vpp接电源 (8)3.3LCD显示模块 (8)3.4系统硬件设计 (9)4系统软件设计 (11)4.1程序设计流程图 (11)4.2应用程序设计 (12)5联调与测试 (13)5.1 仿真 (13)5.2 硬件调试与焊接 (15)5.2.1 调试 (15)5.2.2 焊接注意事项 (18)结论 .......................................................................... (19)附录A (21)附录B (22)附录C (23)附录D (24)1 绪论1.1 研究背景及目的随着社会的进步,科技的发展,机动车的数量越来越多,但机动车排放的也逐渐污染着我们的生活的环境.这一点令我们十分不满意.此时由于自行车队空气无污染,在一定程度上骑自行车还可以锻炼身体。
基于单片机的多功能自行车里程速度仪设计
毕业设计报告(论文) 基于单片机的多功能自行车里程速度仪设计所属系电子工程系专业自动化学号01212117姓名陆奕喆指导教师辛海燕起讫日期2016.02 ---2016.05设计地点东南大学成贤学院实验大楼502东南大学成贤学院毕业设计报告（论文）诚信承诺本人承诺所呈交的毕业设计报告（论文）及取得的成果是在导师指导下完成，引用他人成果的部分均已列出参考文献。
如论文涉及任何知识产权纠纷，本人将承担一切责任。
学生签名：日期：基于单片机的多功能自行车里程速度仪设计摘要当今社会，能源资源越来越紧缺，全世界，包括中国都在倡导绿色出行，骑车出行越来越成为一种时尚，风格，甚至一种生活态度，随着自行车的不断普及与发展，与之相关的一些配套设备也将蓬勃发展，码表就是其中之一。
一个好的码表集美观、实用、功能多样于一身，码表应该在能够正常稳定的基础上尽可能多的显示骑行者所需信息，方便骑行者调整自身。
本次设计将UBLOX- GPS芯片接收到的信息与霍尔元件接收的脉冲通过单片机处理以后传输到一块LCD12864显示芯片中，从而将定位速度信息显示出来。
本文主要介绍所用芯片的特点，并将这些芯片按照一定方式组合起来，再通过软件的编程使每个芯片发挥应有的作用。
单片机有体积小，能耗低，稳定性好的特点，可以获得理想的效果，从而产生一个优秀的自行车码表。
关键词：UBLOX- GPS；单片机；霍尔元件Design of Multifunctional Bicycle Speedmeter Based on MCUAbstractIn today's society , more and more scarce energy resources leads the world , including China,Advocating green trave . Cycling is becoming more and more fashionable, style, and even a kind of life attitude. With the popularization and development of bicycle, some related equipment will also be developed,which contains Cycle Computers. A good Cycle Computer must Contain beautiful, practical, functional diversity. Cycle Computers should be based on the stability as much as possible, and they also should display the riders the necessary information they need, to make riders adjust themselves simply.This design makes the GPS UBLOX- chip receiving the information and Holzer components receiving the pulse and then transmitted through the MCU to a LCD12864 display chip，which will display the location and speed information.This paper mainly introduces the characteristics of the used chips,and the chips are combined in a certain way. Programming through the software to play the role of each chip.MCU has a small size, low energy consumption, good stability characteristics.We can obtain ideal results,so that a great bike computer is going to be created.Keywords:UBLOX- GPS;MCU;Hall element目录摘要 (I)Abstract (II)第一章绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2国外现状 (1)1.3国内现状 (1)1.4发展前景 (1)1.5 功能介绍 (2)1.6设计内容与预期结果 (2)第二章系统方案设计 (3)2.1系统总体设计 (3)2.2系统设计原则 (3)2.3单片机选择 (3)2.4显示模块的选择 (4)第三章系统硬件电路 (5)3.1 主控模块 (5)3.1.1 STC89C52 (5)3.1.2 STC89C52的主要特点 (5)3.2 时钟电路 (6)3.3 复位电路 (7)3.4 GPS模块 (7)3.5 霍尔测速模块 (8)3.6 LCD 12864显示模块 (9)3.7 接口转换电路 (10)第四章系统软件 (11)4.1主程序 (11)4.2 GPS数据解析程序 (12)4.3霍尔元件处理程序 (12)4.4 LCD 12864显示模块程序 (13)4.5 小结 (13)第五章心得与体会 (15)致谢 (16)参考文献（References） (17)附录：系统总体程序 (18)第一章绪论1.1研究背景随着人们生活水平提高，越来越多的人更加注重生活质量，与世界他国的接触越来越多，文化的交融，政策的变化致使一些曾经不被人们重视的东西也越来越被人重视。
基于单片机自行车测速系统设计
基于单片机自行车测速系统设计摘要.Keyword：Mileage / speed; Hall element; Single chip microcomputer; LED引言自行车被发明及使用到现在已有两百多年的历史，这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中，将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车，自行车发展的目的也从最早的交通代步的工具转换成休闲娱乐运动的用途。
随着居民生活水平的不断提高，自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。
因此，人们希望自行车的功用更强大，能给人们带来更多的方便。
自行车里程速度表作为自行车的一大辅助工具也正是随着这个要求而迅速发展的，其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、时间显示，甚至有的还具有测量骑车人的心跳、显示骑车人热量消耗等功能。
本设计采用了MCS-51系列单片机设计一种体积小、操作简单的便携式自行车的速度里程表，它能自动地显示当前自行车行走的距离及运行的速度。
第1章系统总方案论证与分析1课题主要任务及内容本课题主要任务是利用霍尔元件、单片机等部件设计一个可用LED数码管实时显示里程和速度的自行车的速度里程表。
本文主要介绍了自行车的速度里程表的设计思想、电路原理、方案论证以及元件的选择等内容，整体上分为硬件部分设计和软件部分设计。
本文首先扼要对该课题的任务进行方案论证，包括硬件方案和软件方案的设计；继而具体介绍了自行车的速度里程表的硬件设计，包括传感器的选择、单片机的选择、显示电路的设计；然后阐述了该自行车的速度里程表的软件设计，包括数据处理子程序的设计、显示子程序的设计；最后针对仿真过程遇到的问题进行了具体说明与分析，对本次设计进行了系统的总结。
具体的硬件电路包括AT89C52单片机的外围电路以及LED显示电路等。
软件设计包括：芯片的初始化程序、定时中断采样子程序、显示子程序等，软件采用汇编语言编写，软件设计的思想主要是自顶向下，模块化设计，各个子模块逐一设计。
基于单片机的自行车里程表及速度仪的毕业设计
重庆三峡学院毕业设计（论文）题目基于单片机的自行车里程表及速度仪的设计院系专业电子信息工程年级 2 0 1 0 级学生姓名学生学号指导教师职称副教授完成毕业设计（论文）时间 2013 年 12 月目录第一章绪论 (1)1.1选题背景与研发意义 (1)1.2课题的发展情况 (1)1.3 研究的主要内容 (2)第二章开发工具介绍 (2)2.1 KEIL介绍 (2)2.2 Proteus介绍 (3)2.3 单片机 (4)第三章硬件电路的设计 (7)3.1 相关元器件及其简介 (7)3.1.1 AT89C51单片机简介 (7)3.1.2 LCD液晶显示模块 (7)3.1.3传感器的选择 (8)3.1.4霍尔传感器 (9)3.2 总体设计方案 (10)3.2.1 系统总体设计思路 (10)3.2.2 方案设计与讨论 (10)3.3 模块电路 (11)第四章系统的软件设计 (12)4.1系统的主流程图 (12)4.2仿真截图 (13)结论 (16)致谢 (16)参考文献 (17)英文摘要 (18)附录 (19)基于单片机的自行车里程表及速度仪的设计摘要本文介绍了基于单片机控制的简易自动自行车里程以及速度的计算系统，包括自行车里程表的硬件构成、软件逻辑以及程序代码。
该自行车测速系统以AT89C51作为系统控制核心，采用霍尔传感器来检测信号，通过一定时间间隔内对信号的采集，结合自行车本身车轮参数，经过单片机对采集信号进行分析计算，最终在LCD以及LED上显示车辆行驶里程、平均速度和瞬时速度，并且具有超速报警功能。
关键字：自行车测速单片机霍尔传感器 LCD显示 LED显示第一章绪论1.1选题背景与研发意义中国人口众多，还是发展中国家，经济不发达制约了大多数人的消费水平，人们休闲时使用的交通工具主要还是自行车，它便捷轻巧，使用简单，深受人们的喜爱，作为休闲运动工具，是人们锻炼身体的好工具，好伙伴。
但随着时间的推移，人们追求的是具有更多功能的自行车它能显示当前车子行驶的速度，里程，行驶时间，最高行驶速度，甚至还有GPS定位系统。
基于单片机的光电式自行车速度里程表设计
光电式自行车速度里程表设计摘要随着科技的迅速发展，单片机的应用也越来越广泛，并带动传统控制检测技术不断更新。
现在的里程表大多是电子式的，用数码管或液晶显示器即时显示，显示更加直观。
电子式里程表采用接触车速传感器代替软轴传动, 可使里程表的安装位置不受距离限制，进一步有效地克服了机械式里程表中的诸多不足。
方案采用了一种以单片机AT89C51为主控机，使用光电传感器进行自行车里程、速度测量的装置。
传感器将不同车速产生的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算，再采用LCD液晶显示模块进行显示，使得自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。
本设计主要包括自行车轮脉冲采集、键盘输入和数据显示等部分，主程序用C语言编写，完成各项功能及数据的处理。
本里程表的设计具有结构简单，成本低廉，显示清晰，稳定可靠等优点。
并且可以进行扩充，更方便于使用者。
关键词光电传感器单片机液晶显示器里程表THE DESIGN OFBICYCLE ODOMETERABSTRACTWith the rapid development of technology, more and more widespread application of microcomputer, promote the traditional control detection technology constantly updated. Most of the current electronic odometer, and with the LED digital tube or LCD display real-time, display more intuitive. Electronic odometer flexible shaft using the contact speed sensor instead of driving, mileage tables can be installed without distance limitations, and further to effectively overcome the mechanical disadvantagesof mileage in the table.The plan adopts the system and configuration of combining the microcontroller AT89C51 as the main control computer ,using the photoelectric sensorbicycle odometer, speed measuring devices. when Different speed pulse signals of different frequencies produced by sensor are input into the microcontroller,after its calculation, liquid crystal will display the datas, making the bike's speed and distance data visually to the user.The design includes a bike wheel pulse acquisition, keyboard input and data display section, the main program using C language, This paper first needed to "milestones" design of equipment in detail, on theproblems existing in the design, explained And then to hardware and software design and implementation of the part made earnest analysis, Then presented system modeling process and the corresponding system based on this model, the control simulation, and the simulation results are compared.ODOMET ER录摘要 (I)ABSTRAC..T (II)1 绪论. (1)1.1 问题由来. (1)1.2 课题现状. (1)1.3 设计任务. (2)2 系统原理概述 (3)2.1 系统原理总概述 (3)2.2 系统硬件组成原理 (3)2.3 软件系统工作流程 (4)3 系统硬件设计 (5)3.1 采集信息部分以及传感器的选择. (5)3.2 轮脉冲检测与转换电路 (6)3.2.1. 轮脉冲检测 (7)3.2.2. 信号预处理电路 (7)3.3 单片机系统部分 (9)3.3.1 AT89C51 单片机介绍 (9)3.3.2 定时/计数器的结构及控制. (9)3.3.3 中断控制 (11)3.4 单片机外围电路介绍. (11)3.4.1 复位电路 (11)3.4.2 晶振电路 (12)3.5 显示部分. (13)3.5.1 LCD 液晶显示器. (13)3.5.2 显示接口电路设计 (15)3.6 报警电路. (15)3.7 键盘控制. (15)4 软件设计 (16)4.1 测量算法概述 (18)4.2 中断子程序的设计 (19)4.3 数据处理子程序的设计. (18)4.3.1 里程计算子程序. (21)4.3.2. 速度计算子程序 (19)4.4 显示子程序的设计 (20)5 设计总结 (22)5.1 实现目标与特点 (22)5.2 结论及不足. (23)致谢 (23)参考文献 (24)附录 (28)附录I 系统电路原理图 (28)附录II 设计源程序 (29)1 绪论1.1 问题由来我国是人口大国，也是自行车大国，随着生活节奏的不断加快，自行车已经不仅仅是运输、代步的工具，现在则是代表着绿色、环保、节能。
基于单片机的自行车码表的研究与设计
P3.1—TxD，作为串行数据的输出端，就是发送端。在本设计没有使用该端口。
P3.2—INT0，作为外部中断0的中断请求信号输入端，在低电平或下降沿时有效，连接霍尔传感器，接收其传来的脉冲信号。
P3.3—INT1，作为外部中断1的中断请求信号输入端，在低电平或下降沿时有效，连接独立按键，作为“减键”在设置数据时起减少的作用。
P3.4—是定时器/计数器T0的输入端，输入外部计数信号，连接独立按键，作为“加键”在设置数字是起增加的作用。
P3.5—是定时器/计数器T1的输入端，输入外部计数信号，连接独立按键，作为“选择键”在设置各参数时起选择作用。
P3.6—WR，作为外部数据存储器和外部I/O口的写控制信号，输出有效电平时低电平，连接独立按键，作为“设置键”，在设置各项指标时起设定作用。
该软件能将多台监视器提供给开发人员使用，实现了对每个窗口位置的完全控制功能。
STC89C52单片机是一种高性能、低功耗的位控制器，由STC公司生产制造，使用的是经典的MCS-51内核结构，经过了多次优化和改良后全新的51单片机在原来的基础上增添了许多新的功能。在STC89C52单片机芯片上，灵活多变的8 位中央处理器和系统可以编写程序的Flash存储器，使得STC89C52能够为许许多多的嵌入式系统提供高效、灵活、便捷、巧妙的解决方案。STC89C52单片机内部配置了8K字节的Flash存储器、512字节的RAM存储器、32 个I/O 口、定时器，、复位电路、3个16 位定时器/计数器。STC89C52单片机 在晶振频率处于0Hz的情况下进行静态逻辑操作。具备2种软件可选择的节约用电模式分别是空闲模式和掉电保护模式。在空闲模式下，CPU 是不工作状态，但可以保持串口、RAM存储器、中断、定时器/计数器这些部分继续工作；在掉电保护模式下，RAM存储器的内容被保存下来，振荡器被冻结，单片机所有部分都不工作，直到下一个中断或者硬件复位出现方能启动工作。
基于单片机自行车测速系统设设计报告
单片机原理及系统课程设计基于单片机自行车测速系统设计1 设计目的实现自行车运行过程中对行驶里程、平均速度、运行时间、当前瞬时速度进展测量和显示,通过对速度的测量来控制自行车的运行，当速度超过限定值时发出报警提醒减速，以确保自行车平安的运行。
2设计方案及原理2.1系统总体设计思路和原理本系统实现自行车运行过程中对行驶里程、平均速度、运行时间、当前瞬时速度进展测量和显示，系统包括控制器模块、信号检测采集模块、显示模块、电源模块四局部组成。
系统工作时，传感器采集到信号〔用按键代表脉冲信号输入〕传输给单片机，单片机计数器统计脉冲个数，定时器记录相应时间长度，经过运算，将行驶里程、全程平均速度、运行总时间送给液晶显示器显示，当前〔瞬时〕速度送给数码管显示。
通过以下计算公式算出里程、平均速度、瞬时速度。
通过相应的显示机构显示出来。
里程=脉冲总数×车轮周长平均速度=里程÷运行总时间瞬时速度=每五秒的行程÷52.2自行车测速系统方案设计系统包括控制器模块、信号检测采集模块、显示模块、电源模块四局部，控制器模块由AT89C51组成，它运用于数据储存和外部设备管理，信号采集模块用的是模拟霍尔传感器，通过外部脉冲来控制圈数，显示模块用1602和数码管，1602显示里程、全程平均速度以及运行时间，数码管LED显示五秒的平均速度即当前瞬时速度，电源模块给整个系统提供电压，使系统可以正常工作。
系统框图如图1所示。
图1 自行车测速系统设计原理图3硬件设计3.1系统原理电路图系统中里程、速度等都是由霍尔元器件测量。
通过按钮输出脉冲，脉冲数目代表车轮转动圈数，自行车轮胎的周长为2.15m，输入一个脉冲，轮子转动一圈，里程为一个周长的距离，通过脉冲数可以算出总里程，通过单片机T0定时器和T1计数器记录时间，用5秒的前进距离除以时间5秒，得到5秒的平均速度即当前速度。
而总里程L除以总时间t得到平均速度。
基于单片机的自行车速度与里程表设计
基于单片机的自行车速度与里程表设计一、引言自行车作为一种常见的代步工具，随着人们对健康环保的追求，越来越受到青睐。
然而，骑行过程中常常会想知道自己的速度和里程，以便更好地掌握骑行状态和计划行程。
本文将介绍一种基于单片机的自行车速度与里程表设计，通过该设计可以实时获取自行车的速度和里程信息。
二、设计原理1. 速度计原理基于单片机的自行车速度计的设计原理是利用车轮旋转的次数和时间间隔来计算速度。
通过安装磁铁和霍尔传感器在车轮上，当车轮旋转时，霍尔传感器会感应到磁铁的磁场变化，并产生相应的信号。
单片机通过计算两次信号的时间间隔，然后根据车轮的周长计算出速度。
2. 里程计原理基于单片机的自行车里程计的设计原理是通过记录车轮旋转的次数，然后根据车轮的周长计算出里程。
同样地，通过安装磁铁和霍尔传感器在车轮上，当车轮旋转时，霍尔传感器会感应到磁铁的磁场变化，并产生相应的信号。
单片机每次检测到信号时，就将里程加一，并根据车轮的周长计算出实际里程。
三、硬件设计1. 单片机选择在设计中，我们可以选择一款适用的单片机作为控制核心。
常见的选择有51系列单片机、Arduino等。
根据实际需求和设计复杂度，选择合适的单片机进行编程和控制。
2. 传感器选择作为速度与里程计的关键部分，传感器的选择至关重要。
在车轮上安装磁铁和霍尔传感器，可以通过检测磁铁的旋转来计算车轮的速度和里程。
选择合适的霍尔传感器可以提高检测的准确性和稳定性。
3. 显示屏和按键为了方便用户查看速度和里程信息，可以选择合适的显示屏，如LCD液晶屏或LED数码管。
同时，可以添加按键用于用户设置和调整。
四、软件设计1. 信号检测与计算通过编程，设置单片机对霍尔传感器的信号进行检测，当检测到信号变化时，记录下时间戳，并计算时间间隔。
2. 速度计算根据时间间隔和车轮的周长，计算出实际速度。
可以选择不同的单位进行显示，如千米/小时或英里/小时。
3. 里程计算根据车轮旋转的次数，每次旋转时将里程加一，并根据车轮的周长计算出实际里程。
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收 稿 日期 ： ２ ０ １ ５ － ０ １ — １ ０
１ ． ２ ． １ 传感 器 的 选 型 与 安 装 自行 车 的 速 度 不 高 ， 可 使 用 霍 尔 元 传 感 器 采 集信 号 ， 霍尔 传感 器 具有 体 积小 、 重量轻、 适 应 性
１ ． ２ 码 表 硬 件 电路 设 计 码 表 设 计 的最 终 目 的是 让 使 用 者 可 以直 观 地 了解 当前 速 度 、 行 驶 距 离 等 信 息 。硬 件 电 路 设 计
光 电编 码 器 来 采 集 脉 冲 信 号 ， 通 过 控 制 芯 片 统 计
脉 冲数 。
的关 键 在 于 传 感 器 信 号 处 理 电 路 、 单 片 机 计 数 电
１ 码 表设 计 １ ． １ 码 表 测 速 原 理 及 系统 结 构
电
压
电
源
比
较
器
图 １ 系 统 结 构 框 图
速 度 测 量 一 般 分 为 机 械 式 计 数 法 和 电 子 计 数
法， 其 中 电 子计 数 法 可 用 霍 尔 元 件 、 光 电对 管 或 者
的数 量 进 而 计 算 出 自行 车 当前 的转 速 ， 再 将 自行
也越来越高 ， 性 能也越 趋强劲 ， 体积 小 、 可靠性 高 、 功 耗 低 的单 片 机 产 品种 类 也 是 多 种 多 样 ， 以 单 片 机 作 为 主 控 芯 片 可 以满 足 绝 大 多 数 测 试 系 统 的要 求， 在很 多 空 间 狭 小 、 环 境 恶 劣 的场 合 和 便 携 设 备
种 流行 趋 势 。骑 行 者 通 过 自行 车 码 表 可 以知 道
ＯＬＥ Ｄ显 示 屏 显 示 实 时 速 度 和 里 程 数 Ｌ 】 ］ 。
按
键
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消 耗 多少 能 量 ， 骑行 了多 少里 程 ， 同时还 有 安 全提 示 作 用 。市 面 上 的码 表 ， 有 的价 格 较 贵且 功 能单 一 ， 有 的 价格 便 宜 但 质 量 不 可 靠 。有 必 要 研 制 一 款 携 带 方便 、 功 能多 样 、 价格 便 宜 、 性 能可 靠 的码 表 。
Ｖｃｃ
ｌ ＧＮＤ
ｏＵ Ｔ
文献 标识 码 ： Ａ
文章 编号 ： １ ０ ０ ３ ． ７ ７ ３ Ｘ（ ２ ０ １ ５ ） ０６ ５ ２ ５ ／ １ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ｃ ｎ １ ４ ． １ １ ３ ４ ／ ｔ ｈ ． ２ ０ １ ５ ． ０ ３ ． ０ ０ ４
引 言
本 设 计 系 统 结 构 框 图 如 图 １所 示 。 利 用
随着 半 导 体 技 术 的 发 展 ， 微 控 制 器 的 集 成 度
Ｓ ＴＣ１ ５ Ｆ ２ Ｋ６ ０ Ｓ ２单 片 机 作 为 主 控 芯 片 ， 将 传 感 器 安装 在 自行 车 前 车 架 上 ， 传 感 器 输 出 的 电 压 信 号 经过 比较 器 电 路 后 输 出 高 低 电 平 脉 冲 ， 通 过 信 号 线 将 电平 信 号 传 递 给 单 片 机 。单 片 机 通 过 外 部 计 数 功 能统 计 脉 冲 数 ， 通 过 统 计 在 单 位 时 问 内 脉 冲
强、 测 量 精 度 高 等 特 点 。￥ ４ ９ Ｅ 线 性 霍 尔 传 感 器 有
第 一作 者 简 介 ：杨 凯 （ １ ９ ９ ２ 一） ， 男，湖 北 孝 感 人 ， 本 科在 读 ，现 就读 于 湖 北 文理 学院 机械 设 计 制 造 及
其 自动 化 专 业 。
机械 管理 开发
杨 凯 ， 周 岳 斌
（ １ ． 湖北 文理 学 院机械 与 汽车 工程 学 院 ，湖 北
襄阳 ４ ４ １ ０ ５ ３ ；
襄阳 ４ ４ １ ０ ５ ３ ）
２ ． 汽 车 零 部 件 制 造 装 备 数 字 化 湖 北 省 协 同创 新 中 心 ， 湖 北
摘 要 ：以 Ｓ Ｔ Ｃ Ｉ ５系列单 片机 为主控 芯 片 ，采 用 ￥ ４ ９ Ｅ线性 霍 尔传 感器 ，设计 了一种 可 以实时显 示骑
上 得 到 了广 泛 应 用 。
骑 行 运 动 由 于 它 自然 健 康 、 简单 环保 的特 点 ，
越 来越 受 到 大众 的 亲 睐 ， 逐 渐 成 为 现 代 健 身 运 动 的
一
车前 轮周 长 加 入 计 算 即 可 得 到 当前 的 车 速 ， 将 每
个周期 的距离 累加 即可得 到 总里 程数 ， 然 后 通 过
机 械 管 理 开 发
总第 １ ４ ５ 期 ２ ０ １ ５年 第 ３ 期
试 验 研 究
Ｍ ＥＣＨ ＡＮＩ ＣＡ Ｌ Ｍ ＡＮＡ ＧＥＭ ＥＮＴ ＡＮ Ｄ ＤＥＶＥＬＯＰＭ ＥＮ Ｔ
Ｔｏ ｔ ａ ｌ ｏ ｆ １ ４ ５
Ｎｏ ． ３ ２ ０１ ５
基于 Ｓ Ｔ Ｃ１ ５单 片 机 的 自行 车 码 表 设 计
行 速 度和 里程 的 自行 车码 表 ，使 用灵 活 、安 装 方便 、可 靠性 高 ，配用 新 颖 的 ＯＬ Ｅ Ｄ 显 示 ，可 以 满
足 自行 车 运 动 的 测 速 需 求 。
关键 词 ： 单 片 机 ；霍 尔传 感 器 ；测 速 系 统 ；０Ｌ Ｅ Ｄ
中 图分类 号 ： Ｔ Ｍ ９ ３ ２
・１ ４ ・
ｊ ｘ ｇ ｌ ｋ ｆ ｂ ｊ ｂ ＠１ ２ ６ ． ｃ ｏ ｎ
第３ ０卷
着更低的工作 电流 ， 低 功耗 ， 较 高耐 压值 ， 输 出 特 性 也 满 足使 用 要 求 ， 故选用 ￥ ４ ９ Ｅ线 性 霍 尔 传 感 器 作 为 自行 车测 速 传 感 器 。 自行 车前 后 轮 均 可 作 为 测 速 部 位 ， 但 考 虑 到 显示 器 部 分 要 安 装 在 车 把 上 便 于 使 用 者 随 时 查