小汽轮机主汽门活动试验方案
小汽轮机主汽门活动试验方案
小汽轮机主汽门活动试验方案一、引言小汽轮机主汽门活动试验是对小汽轮机主汽门进行性能测试和验证的过程。
主汽门是小汽轮机中的关键部件之一，其活动状态直接影响到小汽轮机的工作效率和性能。
因此，进行主汽门活动试验是确保小汽轮机正常运行和提高其工作效率的重要环节。
二、试验目的主汽门活动试验的主要目的是验证小汽轮机主汽门的工作性能，包括开启、关闭速度、开度控制等参数。
通过试验结果的分析，评估主汽门的稳定性、可靠性和控制精度，为小汽轮机的正常运行提供技术支持。
三、试验内容1. 开启速度试验：在试验过程中，通过控制系统调节小汽轮机主汽门的开度，记录开启速度随开度变化的曲线。
试验时，应保证主汽门平稳开启，避免突然开启或过慢开启，以保证试验结果的准确性。
2. 关闭速度试验：与开启速度试验类似，通过记录主汽门的关闭速度随开度变化的曲线，评估主汽门的关闭性能。
同样，试验时应避免突然关闭或过慢关闭主汽门，以保证试验数据的准确性。
3. 开度控制试验：通过控制系统对小汽轮机主汽门进行开度控制，记录开度控制精度随控制信号变化的曲线。
试验时，应保证控制信号的稳定性和准确性，以评估主汽门的控制性能。
4. 负载变化试验：在小汽轮机负载变化的工况下，记录主汽门的开度和负载之间的关系曲线。
试验时，应模拟实际工况，保证负载变化的平稳性和准确性，以评估主汽门在负载变化过程中的响应能力。
四、试验步骤1. 前期准备：检查小汽轮机和试验设备的状态，确保其正常运行和安全使用。
清理试验现场，确保环境整洁和无障碍物。
2. 设定试验参数：根据试验目的和要求，设定主汽门的开度、控制信号和负载变化等试验参数。
确保试验参数的准确性和一致性。
3. 开启速度试验：通过控制系统逐渐开启主汽门，记录开度与开启速度的关系曲线。
试验时，应注意控制主汽门的开启速度，避免突然开启或过慢开启，以保证试验数据的准确性。
4. 关闭速度试验：类似于开启速度试验，通过逐渐关闭主汽门，记录开度与关闭速度的关系曲线。
汽轮机增加主汽门、调速汽门全关活动试验逻辑功能
汽轮机增加主汽门、调速汽门全关活动试验逻辑功能摘要：汽轮机主汽门和调速汽门的正确动作，是机组安全运行的根本。
近期有电厂在汽机超速过程中，调速汽门和主汽门均未及时关闭，造成汽轮机严重超速，威胁生产安全。
按照集团公司文件要求，我厂增加了各汽门全关试验功能逻辑，可定期验证各汽门的全行程动作，切实提高了机组运行的安全性。
关键词：汽轮机主汽门调速汽门安全全关活动试验逻辑1、机组简介某电厂2*300MW机组，上海锅炉厂生产SG-1025-17.6型亚临界，自然循环锅炉，一次中间再热，四角切圆燃烧，正压直吹式制粉系统。
汽机为东方汽轮机厂生产的NC300/220-16.7-535/535型双缸双排汽，抽汽供热机组。
机组采用北京日立公司5000M型DCS控制系统，DEH整合在DCS系统中，一体化设计。
1.增加全关试验功能前的状态：机组有2个高压主汽门和2个中压主汽门，其中带LVDT的高压主汽门采用85%行程的模拟量作为试验到位信号，不带LVDT的高压主汽门和2个中压主汽门采用行程开关作为试验到位信号。
4个高压调速汽门和2个中压调速汽门，均采用LVDT模拟量作为试验到位信号。
1.存在问题3.1改造前，机组的阀门活动试验行程不足。
机组仅具备关至85%行程的活动试验能力，即汽门实际只动作15%的行程，即认为该汽门活动正常。
但结合近期发生的一起超速事故，当时该机组在超速后，103%转速时关闭调速汽门无效，继续超速至110%转速时，主汽门虽然有关闭动作，但并未关严，导致机组转速仍然升高，最后是靠锅炉灭火后主汽压力缓慢降低，才使汽轮机转速逐渐下降，期间转速大大超过安全限制，严重威胁生产人员和设备的安全。
由此可见，在之前的阀门活动试验中，仅仅能验证阀门是否“能动”，即阀门在全开位置附近是否卡涩。
但是阀门在全关位置附近是否动作可靠，仅依靠之前的半关试验是无法验证的。
3.2 改造前，机组的阀门活动试验仅仅试验了阀体是否卡涩，而对于更加重要的遮断电磁阀是否动作正常，并不能进行试验。
主汽门试验
主汽门、调门严密性试验一、阀门严密性试验：试验应在运行部专工、生技部专工指导及监护及相关专业技术人员配合下进行。
（一）以下情况应做阀门严密性试验：1、高、中压主汽门及高、中压调门解体检修后。
2、机组大修后。
3、甩负荷试验前。
4、超速试验前。
（二）高、中压主汽门严密性试验：1、试验允许条件：（1）机组处于操作员自动控制方式。
（2）机组转速大于2990r/min。
（3）机组处于解列状态。
（4）未进行注油试验、机械超速试验、电气超速试验及高压遮断电磁阀试验。
（5）无阀门伺服故障信号。
2、试验过程：（1）试验期间主汽压力应保持在50%以上额定气压.正常真空和发电机脱网状态下进行。
（2）机组定速3000r/min，关闭四只主汽门，其转速应下降至n转速以下，“n”可按下式进行计算：n=p/po×1000r/min（p=试验时压力、po=主蒸汽额定压力）。
3、试验方法：（1）进入“阀门严密性试验”画面，将“严密性试验”设为“试验”位。
（2）在OIS“阀门严密性试验”画面中按“主汽门试验”按钮，则高中压主汽门应关闭，汽轮机控制方式由“自动”切至“手动”方式，转速下降，严密性试验开始计时。
（3）与DEH计算出“可接受转速”比较，判定阀门严密性。
（4）试验结束后，汽轮机手动打闸，重新挂闸升速至3000r/min。
（5）试验完毕，应将“严密性试验”恢复至“正常”位置。
（三）高中压调门严密性试验：1、进入“阀门严密性试验”画面，将“调门试验”设为“试验”位2、在DEH“阀门严密性试验”画面中按“调门试验”按钮，则高、中压调速汽门应关闭，汽轮机控制方式由“自动”切至“手动”方式，转速下降，严密性试验开始计时。
3、与DEH计算出“可接受转速”比较，判定阀门严密性。
4、试验结束后，汽轮机手动打闸，重新挂闸升速至3000r/min。
5、试验完毕，应将“严密性试验”恢复至“正常”位置。
1.1 主蒸汽和再热蒸汽进汽阀汽轮机进汽阀的性能试验应每周进行，这种试验只能在机组带负荷且旁路切除时进行。
汽轮机自动主汽门调门严密性试验方法探讨
第48卷第3期汽轮机技术Vol. 48 N o. 3 2006年6月TURB IN E TECHNOLOGY Jun. 2006汽轮机自动主汽门调门严密性试验方法探讨贾仰生(华电国际邹县发电厂,山东邹城273522)摘要:自动主汽门、调门作为汽轮机最重要的设备,其可靠性、严密性直接影响到汽轮机的安全运行,汽轮机运行中发生跳机事故时,自动主汽门、调门一旦卡涩或严密性严重不合格,将会对汽轮发电机组造成毁灭性的损坏。
重点对不同启动方式的汽轮机自动主汽门、调门的严密性试验方法进行探讨,找出电厂在执行中存在的问题,提出改进方法,确保汽轮机安全运行。
关键词:汽轮机;主汽门;调门;严密性试验;方法探讨分类号: TK267 文献标识码: B 文章编号: 100125884 ( 2006) 0320233202The D i scussion of the Turbine TV and CV Strictness Test W aysJ IA Yang2sheng(Huadian International Zouxian Power Plant, Zoucheng 273522, China)Abstract: TV and CV act the most impo rtant equipment of turbine, its strictness and credibility will affect the safe operation of turbine directly. If the turbine trip s in operation , it will be attainted destructively when the TV and CV is blocked or un2 strictness badly. This paper emphasisly analyses the ways of turbine TV and CV strictness test in case of the difference start2up ways , in order to find question in perform ance, bring the advance ways, ensure the turbine safe operation.Key words: turb ine; T V; CV; str ictness test; d iscussion of the ways0 前言自动主汽门、调门作为汽轮机最重要的设备,其可靠性、严密性直接影响到汽轮机的安全运行,汽轮机运行中发生跳机事故时,自动主汽门、调门一旦卡涩或严密性严重不合格,将会对汽轮机造成毁灭性的损坏。
发电厂汽轮机主汽门、调速汽门严密性试验操作
4号汽轮机主汽门、调速汽门严密性试验操作1、阀门严密性试验条件：1.1 发电机解列，汽轮机转速在3000±15r/min。
2、主汽门严密性试验步骤：2.1 进入“阀门严密性试验”画面。
2.2 确认试验条件满足。
2.3 将硬操盘试验开关切换到“试验允许”。
2.4 单击“主汽门试验”按钮，按钮灯亮，主汽门关闭。
2.5 主汽门关闭后，转子惰走，系统自动记录惰走时间。
2.6 当转速降到可接受转速时，惰走时间停止。
2.7 单击“停止试验”按钮，DEH输出打闸指令，机组打闸。
2.8 将硬操盘试验开关切换到“正常”位置。
2.9 机组重新挂闸恢复转速到3000 r/min。
3、调速汽门严密性试验：3.1 进入“阀门严密性试验”画面。
3.2 确认试验条件满足。
3.3 将硬操盘试验开关切换到“试验允许”。
3.4 单击“调门试验”按钮，按钮灯亮，总阀位给定置零，转子惰走，自动记录惰走时间。
3.5 当转速降到可接受转速时，惰走时间停止。
3.6 单击“试验停止”按钮，DEH恢复转速3000 r/min。
3.7将硬操盘试验开关切换到“正常”位置，使“试验允许”按钮灯灭，惰走时间清零，高压调门严密性试验结束。
安全措施1、试验时要开高压油泵，保持调速和润滑油压正常。
2、试验过程中不准调整旁路系统以免影响试验准确性。
3、试验过程中主汽门或调速汽门全关后，注意转速下降速度，严禁在临界转速较长时间停留。
联系单元就地用对讲机联系，操作中机、炉专业间密切联系。
危险点分析。
600MW汽轮机全自动阀门活动试验方法
ＮＯＲ ＴＨ ＣＨＩ Ｉ ＣＴ Ｃ Ｐ ＮＡ Ｅ ＲＩ ＯＷＥ Ｅ Ｒ
１ ３
６ ０ ＭＷ 汽 轮 机 全 自动 阀 门 活 动 试 验 方 法 ０
孙 伟 东
（ 华 太 仓 发 电有 限公 司 ， 苏 太仓 ２ ５ ３ ） 国 江 １４ ３
摘 要 ： 对 ６ ０ ＭＷ 汽 轮 机 阀 门 活 动 试 验 的 典 型 设 计 与 问 题 ， 入 研 究 并 设 计 了 一 套 一 键 启 动 、 程 自 动 且 针 ０ 深 全
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｄ ｓ ｅ ｍ ｕ ｂ ｎ ｒ ｓ： ｔ ａ ｔ ｒ ｉ ｅ；ｖ ｌ ｅ ａ ｖ ；ａ ｔ ｍａ ｉ ｎ；ｔ ｓ ｕ ｏ ｔｏ ｅｔ
０ 概 述
汽 轮 机 调 速 系 统 对 汽 轮 机 安 全 运 行 起 着 重 要 的 保 障 作 用 ， 中 ， 、 压 主 汽 门 及 调 节 汽 门 长 其 高 中 期 工 作 在 高 温 、 压 环 境 中 ， 杆 容 易 发 生 蠕 变 和 高 阀 氧 化 ， 重 时 会 导 致 阀 门 卡 涩 。 这 是 火 电 机 组 最 严
对 负荷 无 扰 动 的试 验 方 法 。
关键词 ： 轮 机 ： 门 ； 汽 阀 自动 ； 验 试
中 图 分 类 号 ： Ｋ ６ ． Ｔ ２４ ９
文 献 标 识 码 ： Ｂ
文 章 编 号 ：０ ３９ ７ （ ０ ０ １ ４０ ３ ０ １０ —１１ ２ １ ） １）１ － ３
Ｔｅ ｔｎｇ Ｍ ｅｈｏ ｏ ｕ ｏ— ａ ｖ ｆ６ Ｗ ｅ ｍ ｓｉ ｔ ｄ ｆＡ ｔ ｖ ｌ ｅ ｏ ００ Ｍ Ｓｔ ａ Ｔｕｒ ｎｅ ｂｉ
进行 Ｔ Ｇ 联 合 活 动 试 验 ： “ Ｖ 试 验 ” ，Ｖ Ｖ— Ｖ 按 Ｔ 键 Ｔ 自动 关 至 ６ ％ 开 度 ， “ 认 ” ， 时 关 闭 本 侧 ０ 按 确 键 同 两 个 Ｇ Ｇ 全 关 后 Ｔ 自动 关 闭 ， Ｖ 关 闭 后 再 Ｖ， Ｖ Ｖ Ｔ 自动 全 开 ， 后 按 “ 消 试 验 ” 将 Ｇ 恢 复 到 试 然 取 键 Ｖ
主汽门、调门严密性试验技术措施
主汽门、调门严密性试验技术措施一、试验目的1、检验主汽门和调速汽门的严密程度，保证事故工况下阀门能可靠的关闭，截断汽轮机进汽，防止汽轮机超速。
二、试验条件1、主汽门、调速汽门严密性试验应在机组真空大于87kPa；2、DEH在“操作员自动”控制方式；3、汽轮机3000 r/min空负荷运行；4、机组在3000 r/min稳定运行，交流润滑油泵、氢密封备用油泵应运行正常，且直流润滑油泵处于良好备用状态。
5、发电机解列运行；6、主蒸汽压力稳定在50％额定压力以上。
三、试验方法：1、主汽门严密性试验：a）、解除“机跳炉”保护，锅炉燃烧稳定。
b）、具备试验条件后，在DEH控制画面中，点击“OPC MODE”按钮，打开操作画面；c）、点击“MSV TIGHT TEST”按钮，其按钮右方的状态显示框变成红色；d）、点击下方的“IN SERVICE”, “MSV TIGHT TEST”右方的状态显示框内显示“IN”表示主汽门严密性试验功能投入。
e）、就地确认各主汽门迅速关闭，高、中压调节汽阀在转速控制回路控制下开启，机组转速开始下降，同时每隔一分钟记录一次转速值。
f）、当汽轮机转速降至低于以下公式计算值，即： n＜(p/p0)×1000 r/min式中：p——试验条件下的主蒸汽压力，MPa；p0——额定主蒸汽压力，MPa。
则严密性试验合格，试验结束。
g）、当主汽门严密性试验结束后，手动远方打闸。
h）、汽轮机转速下降至合格值后，手动打闸，确认各主汽门、调速汽门关闭，在OPC方式画面，点击下方OUT OF SERVICE 按钮，右方的显示区内显示OUT表示汽门严密性试验功能切除。
窗口图中显示信息OPC NORMAL MODE。
i）、汽轮机重新挂闸、升速至3000r/min稳定运行。
2、调节汽门严密性试验：a）、具备试验条件后，在DEH控制画面中，点击“OPC MODE”按钮，打开操作画面。
b）、点击“OPC TEST”其按钮右方的状态显示框变成红色；c）、点击“IN SERVICE”，使“OPC TEST”按钮右方的状态显示变成“IN”,表示OPC试验功能投入,窗口图中显示OPC NORMAL MODE，高、中压调门关闭,开始进行调节汽门严密性试验。
主汽门、调门全行程活动试验
2 确认 DEH 操作员 “功率控制”方式投入，调节级压力反馈退出。
3 检查 TV1、TV2、RV1、RV2 正常全开，高压调节汽门开度 20～24%，中压调门全开；
4 就地派人监视，保持通讯畅通；
点击“TV1”试验对话框，点击“确定”，高压调节阀 GV1、GV3、GV5 先开始慢慢关下，右 5 高压调节阀 GV2、GV4、GV6 同时开始补偿打开，直到 GV1、GV3、GV5 达到全关，即位置反
（
）Байду номын сангаас
□闭锁/标示牌 □脚手架检查 □升降机检查 □沟渠检查 □气体测试 □其他
（
）
值长
监护人
操作人
备注：在安全设备、监督检查中选中后打√
第1页共1页
发令人
监护人
操作人
№：
操作任务：＃ 机主汽门、调门全行程活动试验
操作时间：
√ 顺序
操作项目
1 负荷 165～200MW，锅炉燃烧稳定，机组运行正常，DEH 显示“保持”。
IV2 开始慢慢开启直至全开。根据情况，如再次试验如再次试验重复 11 步骤。
备注
第1页共1页
检查一切正常，进行右侧主汽门、调门活动试验：点击“TV2” 试验对话框，点击“确定”， 高压调节阀 GV2、GV4、GV6 先开始慢慢关下，左侧高压调节阀 GV1、GV3、GV5 同时开始补 8 偿打开，直到 GV2、GV4、GV6 达到全关，即位置反馈均小于 0.5%，然后高压主汽门 TV2 迅 速关闭，再迅速全开。
击“确定”，中压调节阀 IV1 先开始慢慢关下直至全关，即位置反馈均小于 0.5%，然后左 11 侧中压主汽门 RSV1 稍见活动，DEH 画面全开反馈消失。然后 RSV1 重新全开，中压调节阀
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小汽轮机主汽门活动试验方案
一、引言
小汽轮机是一种常用的发电机组，其性能优越、运行稳定。
主汽门是小汽轮机中重要的控制装置，直接影响着发电机组的工作效率和安全性。
为了确保主汽门的正常运行，需要进行主汽门活动试验，以评估其性能指标和调整参数。
本文将详细介绍小汽轮机主汽门活动试验方案。
二、试验目的
主汽门活动试验的主要目的是评估主汽门的运行特性，包括开启时间、关闭时间、开启度和动态响应等指标。
通过试验结果，可以判断主汽门的工作是否符合要求，以及是否需要进行调整和维护。
三、试验准备
1. 确定试验范围：根据实际情况，确定主汽门的试验范围和试验参数。
2. 准备试验设备：确保试验设备的完好性和准确性，包括传感器、控制系统和数据采集设备等。
3. 检查工作环境：确保试验现场的安全性和稳定性，消除可能影响试验结果的干扰因素。
四、试验方案
1. 开启时间试验：将主汽门从关闭状态开始，记录主汽门开启到完
全开启所需的时间。
重复多次试验，求平均值作为开启时间指标。
2. 关闭时间试验：将主汽门从完全开启状态开始，记录主汽门关闭到完全关闭所需的时间。
重复多次试验，求平均值作为关闭时间指标。
3. 开启度试验：记录主汽门在开启和关闭过程中的开启度变化情况。
通过传感器实时采集开启度数据，并绘制曲线图。
根据曲线图评估主汽门的开启度指标。
4. 动态响应试验：模拟小汽轮机在不同负荷变化时，主汽门的动态响应能力。
通过改变小汽轮机的负荷，记录主汽门的响应时间和稳定性。
根据试验结果评估主汽门的动态响应指标。
五、试验步骤
1. 确保试验设备的正常工作，并校准传感器和数据采集设备。
2. 将主汽门调整到关闭状态，并记录初始位置。
3. 开启时间试验：通过控制系统控制主汽门的开启，同时记录开启时间。
4. 关闭时间试验：通过控制系统控制主汽门的关闭，同时记录关闭时间。
5. 开启度试验：通过控制系统控制主汽门的开启和关闭过程，同时记录开启度数据，并绘制曲线图。
6. 动态响应试验：通过改变小汽轮机的负荷，模拟不同工况，记录主汽门的响应时间和稳定性。
7. 分析试验结果，并评估主汽门的性能指标。
8. 如有需要，根据试验结果进行主汽门参数的调整和维护。
六、试验安全
1. 在试验过程中，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
2. 如发现任何异常情况，应立即停止试验，并采取相应的安全措施。
七、试验结果分析
根据试验结果，评估主汽门的开启时间、关闭时间、开启度和动态响应等指标。
如果试验结果与设计要求相符，则主汽门的性能正常；如果试验结果不符合要求，则需要进行参数调整和维护。
同时，根据试验结果和分析，可以进一步优化小汽轮机的工作效率和安全性。
八、结论
小汽轮机主汽门活动试验是评估主汽门性能的重要手段，通过试验可以判断主汽门的工作情况和性能指标。
本文介绍了主汽门活动试验的方案和步骤，希望能对小汽轮机的运行和维护提供参考和指导。
在实际操作中，需要根据具体情况进行调整和完善，以确保试验的准确性和可靠性。