阿联酋航空A380首航北京
阿联酋航空公司( Emirates)A380飞行安全须知
阿联酋航空公司( Emirates)A380飞行安全须知welcome aboard this emirates airbus A380. Please pay attention as we demonstrate the safety features of this aircraft. We are now preparing for takeoff. Your tray table ,foot rest and personal video screen should be folded away and your seat should be in the upright position. Baggage should now be securely stowed in the overhead lockers or under the seat in front of you. Please fasten your seatbelt whenever the seatbelt symbol is illuminated. Adjust the belt by pulling the strap and lift the metal flat while fastening your belt. If you wish to sleep during the flight, please fasten the seatbelt over your blanket so that we will not have to disturb you. The safety reason is forbidden to use any portable electronic devices during taxing, takeoff or landing. Mobile telephones and other radio equipment must remain switched off until you are told it is safe to use them by your cabin crew. Smoking anywhere on this aircraft is illegal and punishable by law. All toilets are fitted with smoke detectors. If oxygen is required, masks will appear from above you. Pulling the mask towards you starts the flow of oxygen. Place the mask over your face and breath normally. Attend to yourself first ,and then help others. In the unlikely event of an emergency landing, please adopt the brace position appropriate to your seat. There is a lifejacket under or to the side of your seat. When instructed by the crew ,remove it from the container and pull it over your head, bring the tape around your waist and fasten in front pulling firmly to secure .Only inflate your lifejacket only you are leaving the aircraft by pulling the two red toggles sharply downwards. You can also inflate or top up the lifejacket by blowing into the mouthpiece. You can use the whistle to attract attention and the light will automatically illuminate when in water. Before we commence our journey, take a moment to locate the emergency exit nearest to your seat. There are six emergency exits on the upper deck of this A380 which is clearly marked in red. There are ten emergency exits on the main deck also marked in red. If required, lights at floor level will direct you to the doors. To remind yourself of the safety aspects of the aircraft, please read the safety card in your seat pocket during the flight. We recommend you spend a few minutes each hour doing some simple in-seat exercises that will encourage healthy plus circulation and ensure you drink plenty of water. Your crew will now pass through the cabin carrying out a final check. Enjoy your flight with emirates.。
A380简介
8月1日，阿联酋航空公司A380飞 阿联酋航空公司A380飞 机降落在北京首都机场， 机降落在北京首都机场，这是世界上 最大客机A380执行的首条定期飞北京 最大客机A380执行的首条定期飞北京 的航线。空客A380是世界上最环保的 的航线。空客A380是世界上最环保的 商业客机，它的合成材料、 商业客机，它的合成材料、轻身原料 和加固架使其每座位燃油消耗比其 他同类型飞机低20%以上 以上。 他同类型飞机低20%以上。
空中客车A380 空中客车A380舱内 A380舱内
空中客车A380 空中客车A380舱内 A380舱内
A380休闲区 A380休闲区
A380餐厅 A380餐厅
空客380 空客380舱内宽敞客厅 380舱内宽敞客厅
空中客车A380 空中客车A380舱内 A380舱内
空姐
商务舱
头等舱
阿航A380 客机头等舱内共有14个 阿航A380 客机头等舱内共有14个 私人套间， 私人套间，设有两间设备齐全的淋浴 带按摩功能的座椅可平躺成床。 房，带按摩功能的座椅可平躺成床。 头等舱和商务舱乘客还能享受如私人 会所般、 会所般、提供冷热小点和酒品饮料的 机上酒廊社交区。 机上酒廊社交区。商务舱的座椅可放 平成2米长的床， 平成2米长的床，而经济舱的座椅可以 倾斜多达33英寸 英寸， 倾斜多达33英寸，让乘客自由舒展身 体。所有舱位的乘客都可以享用阿航 多达1200个频道的数码宽屏机上娱乐 多达1200个频道的数码宽屏机上娱乐 系统，该系统提供空中娱乐节目。 系统，该系统提供空中娱乐节目。
空中客车A380 空中客车A380舱内 A380舱内
这个座椅看起来很舒适, 这个座椅看起来很舒适,还可以看 看窗外
A380重装首航观后感
A380重装首航观后感
今年突如其来的疫情，极大地打击了全球民航业，航空公司遭受了灭顶之灾。
作为中东土豪航扛把子的阿联酋航空，也是风光不再，它家的赚钱利器，当年天空的宠儿——A380双层巨无霸客机，只能齐刷刷地在家里趴窝晒太阳。
可往前看10年，却是A380客机最辉煌的时代，阿联酋航空坐拥全球最大A380机队，一时风头无两。
本人有幸在2010年8月1日阿航A380客机首航中国之时搭乘了首航航班，见证了中国迎来第一个A380定期航班的新时代。
三十年河东三十年河西，十年之后再回首这趟航班，别有一番滋味在心头。
现在就请跟随我的帖子，重温一下当年A380客机首航中国的兴奋与激动吧。
空中客车A380
A380的主要结构部件在法国、德国、西班牙和英国制造。因为部件的尺寸很大，导致传统的运输方式不再 可行， 于是这些部件通过专门的道路和水上运输，甚至一些部件使用A300-600ST Beluga运输机进行运输到法 国图卢兹的装配大厅 。A380飞机的部件由全球的供应商提供，其中最大的四家供应商分别是罗罗公司、赛峰公 司、联合技术公司和通用电气公司。
2019年2月，空客宣布在2021年停止A380的生产。此前，空客的主要客户阿联酋航空公司同意放弃39架 A380的订单，代之以40架A330 -900和30架A350 -900。空客在关闭生产线之前再制造17架A380客机，14架交 付给阿联酋航空公司，3架交付给日本航空公司。然后该机型的交付总数达到251架。 空客需要从每架飞机的价 格中拿出9000多万美元来支付该计划估计约250亿美元的开发成本。然而每架飞机4.45亿美元的价格不足以支付 生产成本。因此，空客的每架A380都在亏损，并且订单在不断减少，所以从经济上来讲应该停止生产。
2006年3月26日，A380在德国汉堡市进行了紧急撤离测试，853名乘客及20名机组人员，需在黑暗及一半 的出口（即8个）被封闭下撤离机舱，结果测试成功地在78秒内完成。三日后，欧洲航空安全局及美国联邦航空 管理局批准A380可载乘客人数为853人。
2006年9月4日，A380在图卢兹进行全机满载的飞行测试，一共有474位空中巴士职员参与这次飞行测试。 11月，A380开始进行全球性的飞行性能测试。
研发过程
研发背景 研发费用
生产制造 测试
交付使用 改进和升级
交付后的问题 停止生产
A380研发过程时间轴 在1988年中，Jean Roeder 带领空客的工程师开始秘密进行超大型客机的研发工作， 来完善自己的产品系列和打破自20世纪70年代初期以来波音依靠波音747在远程航空客运市场上建立的主导地位。 麦道公司和洛克希德马丁都在远程航空客运市场做出过努力，麦道公司推出了双层MD-12飞机计划 ，洛克希德 马丁探索过大型亚音速运输机的可能性 ，但都以失败告终。
《北京出港国际航班时刻表》
《北京出港国际航班时刻表》一、亚洲航线1. 北京东京航班号：CA925出发时间：08:00到达时间：12:25班次：每日一班2. 北京首尔航班号：CA131出发时间：09:30到达时间：12:30班次：每日一班3. 北京新加坡航班号：SQ807出发时间：13:25到达时间：18:35班次：每日一班4. 北京曼谷航班号：CA975出发时间：15:30到达时间：18:45班次：每日一班5. 北京迪拜航班号：EK306出发时间：23:35到达时间：04:45（次日）班次：每日一班二、欧洲航线1. 北京伦敦航班号：CA937出发时间：11:25到达时间：14:20班次：每日一班2. 北京巴黎航班号：AF129出发时间：13:30到达时间：17:25班次：每日一班3. 北京法兰克福航班号：LH721出发时间：14:30到达时间：18:20班次：每日一班4. 北京莫斯科航班号：SU204出发时间：18:20到达时间：21:50班次：每日一班5. 北京罗马航班号：AZ788出发时间：22:30到达时间：02:45（次日）班次：每日一班三、美洲航线1. 北京纽约航班号：CA989出发时间：13:00到达时间：14:20（次日）班次：每日一班2. 北京洛杉矶航班号：CA983出发时间：15:30到达时间：12:10（次日）班次：每日一班3. 北京旧金山航班号：UA889出发时间：17:25到达时间：14:15（次日）班次：每日一班4. 北京多伦多航班号：AC32出发时间：18:30到达时间：18:20（次日）班次：每日一班5. 北京圣保罗航班号：KL791出发时间：22:50到达时间：10:25（次日）班次：每周三、六各一班《北京出港国际航班时刻表》继续完善内容如下：四、大洋洲航线1. 北京悉尼航班号：CA173出发时间：21:30到达时间：10:20（次日）班次：每日一班2. 北京墨尔本航班号：CZ321出发时间：01:30到达时间：14:30（次日）班次：每日一班3. 北京奥克兰航班号：NZ80出发时间：22:00到达时间：11:20（次日）班次：每周一、三、五各一班4. 北京斐济航班号：FJ4出发时间：23:50到达时间：11:05（次日）班次：每周二、四、六各一班五、非洲航线1. 北京开罗航班号：MS959出发时间：23:30到达时间：05:20（次日）班次：每日一班2. 北京内罗毕航班号：KQ887出发时间：23:55到达时间：06:35（次日）班次：每周一、三、五各一班3. 北京约翰内斯堡航班号：SA2出发时间：01:20到达时间：08:45（次日）班次：每周二、四、六各一班六、特别提示1. 请提前了解目的国的签证政策，确保出行顺利。
2000比4,成为阿联酋空乘
2000比4,成为阿联酋空乘国外航空坐过千百回，印象最深的是阿联酋航空，他们具有中东特色的漂亮制服，A380奢华大飞机格外舒适，空乘们专业优雅，却从来没想到，有一天，我竟然也有机会穿上它，从2000多名候选人中脱颖而出，成为这份荣耀机组中的一员。
阵容浩大心慌慌说来十分巧，辞了国内旅行定制师的工作后，离职的那段时间，我每天在公司忙着交接工作并办理一些手续，曾偶然搜到阿联酋航空有打折机票，一时好奇，点进了官网，看到阿联酋航空正在招聘中国籍空乘。
看了看要求，我的条件超过了一大截，想着总归是一次职场尝试，就这么报了名。
至第一轮面试报名截止的两天前，所有考号公布，我粗略地浏览了一下，心里一惊，一共有2268位候选人！在这里，有必要介绍一下FASCO。
FASCO相当于外航在中国招聘的一个中间人，前期的招聘发布以及后期的政治审查都需要FASCO协助各个外航完成，相应地，录取后的中国籍劳务人员也需要向FASCO交一笔服务费用。
而我们的第一轮面试，就是由FASCO的工作人员为面试官进行。
由于之前我对阿联酋航空一无所知，自然对这些流程也完全不了解，当天只是按照要求带了相应材料，连妆都懒得化，穿得也并非正式的套装，踩着点儿来到了FASCO总部。
一进门，排队等候的应聘者已经浩浩荡荡地占据了整个大厅，男的西装革履精神抖擞，女的妆容细致笑靥如花，似乎只有我一个吊儿郎当的格格不入者。
我自嘲地耸了耸肩，到队尾站好等候。
中国有一句为拖延症开脱的极好谚语――临阵磨枪，不快也光。
我虽然对即将到来的一切丝毫不懂，但其他两千多位候选者，我相信都是有着充分准备的，在等待的半个小时里，我仅仅是听前面几位候选人紧张兮兮的聊天，就知道了接下来的流程。
我们一批一批地被工作人员带进电梯到等候区，期间我们被要求脱鞋摸高。
作为阿联酋的空乘，手臂伸直后要达到一定的高度才行，但让我万万没想到的是，仅仅这一关，就已淘汰了1/3的应聘者。
阿联酋招聘员工全部为纯英文面试，我在国外留学生活过，日常英文交流自然不是问题。
A380的基本技术参数
A380A380的基本技术参数翼展：79.8米机长: 73米高度：24.1米最大起飞总重:560000千克最大载油量：310000升动力装置：四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机巡航速度： 0.89马赫货舱容积：1085立方米载客量：555客舱布局：3-4-3最大航程：15000公里简介A380是欧洲空中客车工业公司正在生产和研制的四发远程600座级超大型宽体客机，尚未正式投入运营。
A380是目前世界上唯一采用全机身长度双层客舱、4通道的民航客机。
详细介绍A380：全新的双层飞机555 座的空客 A380 是迄今为止建造的最先进、最宽敞和最高效的飞机，定于2006年投入运营。
2000 年推出的这款飞机被空中客车公司视为 21 世纪的“旗舰”产品。
空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构进行了密切的协作。
A380 飞机融合了最新的技术和材料，采用了先进系统和行业工艺，达到了最严格的国际适航审定要求。
与最接近的竞争机型相比，A380的载客量多 35%，乘客的个人空间也更大。
使航空公司在各个级别提供了无与伦比的舒适度，并为乘客提供了更加宽敞的空间，可以让他们把腿伸直。
A380 的效率和先进技术使座英里成本降低 15%至20%。
其航程也比其他大型飞机远了 10%。
毫无疑问，对于搭乘伦敦至新加坡以及洛杉矶至悉尼这类远程航线的乘客而言，A380 将为他们提供一种全新的飞行方式。
鉴于航空旅行预计将持续增长，A380 具有的运送较多乘客的能力，可以在不增加航班次数的情况下缓解交通堵塞。
该型飞机极大地削减了噪音和排放水平，有助于将对环境的影响降至最低。
A380 飞机采用的新一代发动机和先进的机翼和起落架设计使其在起飞时释放的噪音降低一半，这不仅使其符合目前的噪音限制标准，而且比其竞争机型更加安静。
A380 对环保的贡献还不仅仅限于噪音的降低。
A380 采用的复合材料和轻质材料达到了前所未有的水平，此举减轻了飞机的重量，使其成为一架高燃油效率的飞机，与竞争机型相比，其油耗低 12%，并相应减少了排放。
阿联酋航空公司招聘空姐(空中乘务员)常见问题
阿联酋航空拥有多达一万名优秀的空中乘务员，为配合一系列发展计划，我们期待更多热诚、好客、积极主动、以客为先的人士加入，所有职员将居住在发展迅速的国际大都会城市迪拜。
加入朝气勃勃的阿联酋航空，展开多姿多彩的生活，投入多元国际文化，从与我们的招聘团队见面开始。
阿联酋航空招收“空姐、空哥”常用问题解答(一)1. 是什么使阿联酋航空公司成为世界上成长最快的航空公司？从创立之初，阿联酋航空公司就以质量、创新和超出顾客期望为承诺。
我们对于这些核心价值的努力已经得到国际上270多个奖项的认可。
我们对旅游业长期发展潜力有信心，并对我们的远期目标有着稳定的管理。
过去18年中，阿联酋航空富有进取心的商业发展计划使我们平均每年增加四个新目的地，并不断增加航班次数，现在平均每月增加一架新飞机。
我们有很好的产品配给加上优秀的服务，这一切让我们可以在任何方面做到最好。
2. 在阿联酋航空工作可获得的机会？总部在迪拜的阿联酋航空公司为机组人员提供国际化的生活方式，工资免税，还包括免费的高质量住宿和与多文化团队工作的共赢机会。
为机组人员提供具有竞争力的工资待遇，和有吸引力的旅游津贴以及优异的职业发展机会。
3．为什么这是一个有回报的职业途径？在阿联酋航空工作前景是无穷的。
和100多个国家的人在一起工作就好像拥有你自己的旅游指南收藏。
更重要的是，阿联酋航空在发展中一直具有预见性和良好的眼光，一直在很清晰的管理中达到今天的成功。
阿联酋航空具备令人振奋的职业发展平台，比其他航空公司更快更容易实现您的职业目标。
当前，机组高质量的表现能够使他们在5年内达到所追求的职位，并有机会成为机舱服务方面的培训师。
公司里很多中高层管理人员都是从机舱服务开始的，如今都已到其他的部门工作。
这是一个没有终点的工作，机会很多，等待你的追求，当然这一切要基于你的表现。
4.作为一种生活方式的目的地，迪拜是什么样子？迪拜从一个依托美丽湛蓝的大海发展潜水旅游的城市，到如今已成为一个国际化的旅游和地区商业中心。
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阿联酋航空A380首航北京
作者：暂无
来源：《国际公关》 2012年第5期
项目主体罗德公共关系顾问（北京）有限公司
项目执行罗德公共关系顾问（北京）有限公司
一、项目简述及背景
总部位于迪拜的阿联酋航空(Emirates Airline，简称为“阿航”)于2004年进人中国市场，率先开通上海至迪拜的航线。
阿航于2006年6月开通北京航线，并于2010年8月1日在北京航线启用空中巨无霸A380
飞机。
阿航是首家在中国启用空客A380空中巨无霸执飞定期航线的航空公司，而早在2008年，
新加坡航空已在北京奥运会期间，用A380执飞过-周的临时航班。
二、SWOT分析
1、优势：阿航A380飞机机型设施新，具备该机型中的顶级配置。
配有头等舱Spa沐浴水疗、头等舱私人包间、机上酒廊等。
2、劣势：全球航线网络知晓度低；启用新机型，运力将陡增50%，且航空产品是可重复消
费的产品，给销售带来很大压力。
3、外部机会：金融危机后，2010年为商务旅行全行业复苏年。
4、外部威胁：汉莎和南航也将在中国推出A380航线，分散关注度。
三、项目策略
循序渐进，赢在起点。
前期通过有技巧地发布新闻稿、参加行业展会、航食展示等活动逐
步酝酿氛围，增加产品神秘陛。
有型展示，创造机遇。
鉴于阿航A380产品的独特及过人之处，罗德公关尽最大努力让媒体亲临飞机抵京现场，参观A380，为自媒体运用及病毒传播奠定了客观实体基础。
运用自媒体，拓展传播范围。
由于机场对受邀请媒体人数的客观限制，罗德公关充分运用
记者的三重属性，即传统媒体、新媒体及自媒体。
通过记者亲眼所见在社交媒体平台传播。
演绎信息，病毒传播。
为让记者记住阿航特色，罗德公关将A38m机比喻为“毛坯房”，着重介绍阿航对其装修及规划，强调阿航为中国消费者提供的舒适航程。
四、项目策划及执行
阿航对其全球A380欢迎仪式有统一的要求，遵循客户的指南项目设计如：飞机抵达时的过水门仪式、中国特色欢迎仪式、新闻发布会、飞机静态展示等。
上述活动看似简单，但是受到机场客观复杂条件制约，每实施—项，都需要与若干单位、
若干部门协商，因为上述每—项都违反了其他各个部门的规定。
1．活动场地带来的挑战
活动场地属性复杂，如阿航A380机属阿拉伯联合酋长国的领土、廊桥-属于中国边境，登
上廊桥需要中国边防认可、停机坪—属于中国边境重地，近距离接触飞机，严禁闲人进入等等。
所有上述活动的参与人员将会来回反复在上述不同属性地点穿行，这将违背机场“单行流程”
的安全原则。
2．为此，罗德公关成立了专门小组，负责与各审批部门沟通，成功确保阿联酋航空在首都机场T3航站楼出港区的项目得以审批实施。
五、项目评估
阿航A380北京首航活动虽然只邀请了位于北京的25家媒体参加新闻发布会，但基于罗德
公关巧妙地项目设计在48内即获得了全国各大媒体的关注报道。
传播地域广度：2010年8月1日活动后，阿航启用A380执飞北京的新闻传遍中国27个省，3个直辖市及1个特区。
传播力度：在全国范围内，共产生1500余篇报道。
其中，24篇封面报道、—篇手机报封面、CCTV新闻联播报道、各主流网站头版、150次电视台新闻报道。
传播深度：罗德公关通过熟练运用记者的自媒体特性，使得阿联酋航空启用A380执飞北京的消息，在社会媒体及网络媒体中自发传播。
传播几调：在1500余篇报道及数千篇博客中，99%的报道为正面。
其中，在中央电视台新
闻频道，8月1日播出两次现场直播，最长一次为记者登机体验，报道时间长达8分钟，在报
道中强调了阿联酋航空的主要信息，如执飞航线、阿航A380设施等商业信息。
在央视《新闻联播》中，阿航的全球航线网络也被巧妙地提及。