农村客运班车通达实施办法 .doc

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六都寨镇开通新农村客运车工作实施方案

六都寨镇开通新农村客运车工作实施方案

六都寨镇开通新农村客运车工作实施方案为彻底消除农用三轮车和面的车非法载客,消除交通安全隐患,解决好农民“出行难”问题,坚持“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监管”的原则,循序渐进,稳步推进全镇农村客运发展,结合我镇实际,制定本方案。

一、基本情况六都寨辖49个村,5个居委会,498个村民小组,16215户,总人口57598。

近年来,随着我镇公路基本建设步伐的加快,特别是乡村公路建设得到长足发展。

到2011年9月底,村通水泥路里程达到110余公里,全镇49个行政村已有47个行政村通了水泥路。

据初步调查统计,全镇有140台农用三轮车,其中有120余台非法载客。

面的车33台,有20台非法营运。

二、指导思想本着消除隐患、方便群众的宗旨,因势利导、政策推进、科学规划、规范管理,构筑我镇交通干支线客运相互衔接的安全、便捷、经济的农村客运网络。

形成以六都寨城区为中心,辐射到各行政村的农村客运一体化网络。

三、组织领导为加强组织领导,成立新农村客运工作领导小组。

顾问:罗少文组长:刘咏波副组长:肖伟明杨定谭楚华刘艳菲郭玉清廖敦湘罗选文黄和萍(常务)成员:刘期轶刘周堂李平安周敏张平曹良海刘光洲孙武周建龙四、开通线路1.六都寨-----洪江—桃花—周家—朝阳—石峰—廖家—(A:丁山—李家---白田---港口—车站)(B:飞娥---马坪—长裕------徐家铺)途经10个村,总人口11846人,营运里程12.5公里。

该班线公路属寄养乡道,水泥路面有4.5米宽,洪江至桃花路段有2处路面崩塌,需维修,其他地方路况较好,沿途需设警示标志和新建招呼站。

,据调查,该线路目前有往返六都寨城区的客流量每天约320人次,有30多辆农用三轮摩托车非法载客。

考虑投放4辆金杯车营运,全程票价2元。

如要延伸到徐家铺,票价定5元。

每天7点半开始发车,半小发一次车。

2.六都寨—港口—田山—李家—丁山—民强—泌水—城山—星星—丰乐—社凼—金龙--车站。

农村客运的实施方案

农村客运的实施方案

农村客运的实施方案随着农村经济的发展和农民生活水平的提高,农村客运需求日益增加,但目前农村客运存在诸多问题,如线路不完善、车辆老旧、安全隐患等,因此急需制定一套科学合理的农村客运实施方案。

首先,要完善农村客运线路。

针对农村地区交通条件较差的现状,应该科学规划客运线路,合理设置站点,确保覆盖面广,方便群众出行。

同时,要加强对线路的维护和管理,确保道路畅通,为客运车辆提供良好的运输条件。

其次,要更新农村客运车辆。

目前农村客运车辆大多为老旧车辆,安全性和舒适度较差,需要引进新型客运车辆,配备舒适的座椅和空调设备,提高乘客的出行体验。

同时,要加强对车辆的定期检修和维护,确保车辆运行安全可靠。

同时,要加强对农村客运的管理和监督。

建立健全农村客运管理机制,加强对客运企业的监督检查,严格执行安全生产和服务标准,确保客运服务质量。

加强对驾驶员的培训和考核,提高驾驶员的驾驶技术和服务意识,确保乘客的安全和舒适。

另外,要推动农村客运的信息化建设。

利用现代信息技术,建立农村客运信息平台,提供客运线路、车辆、票务等信息查询和预订服务,方便乘客出行。

同时,加强对客运信息的管理和更新,确保信息的及时准确。

最后,要加强对农村客运的政策支持。

政府应加大对农村客运的投入力度,制定相关扶持政策,鼓励和引导社会资本参与农村客运业,推动农村客运的健康发展。

综上所述,要实施科学合理的农村客运实施方案,需要完善客运线路、更新客运车辆、加强管理监督、推动信息化建设和加强政策支持。

只有全面推进这些措施,才能提升农村客运的服务质量,满足农民群众出行需求,促进农村经济社会的发展。

【计划_解决方案】农村客运班车通达实施办法-2019最新整理

【计划_解决方案】农村客运班车通达实施办法-2019最新整理

方案计划参考范本【计划_解决方案】农村客运班车通达实施办法-2019最新整理撰写人:__________________部门:__________________时间:__________________第一章总则为加快我乡农村客运班车通达工程建设进程,确保2014年市政府为民办实事项目农村客运班车通达工程顺利实施,根据市政府《关于加快我市城乡客运一体化发展的实施意见》等相关文件精神,结合我乡农路现状,围绕“安全、快速、便捷”的要求,特制定本实施办法。

农村客运班车通达工程建设实施应遵循政府主导、乡村统筹、属地管理、分级负责的原则。

第二章前期工作管理乡负责编制辖区内农村客运班车通达工程规划,初定实施方案,编制工程预算,并进行简易施工图设计。

项目方案设计是在对客运班车拟通达的行政村道路的现状进行充分调查的基础上,通过现场勘查,从改建的必要性、技术的可行性、经济的合理性、实施的可能性进行分析,确保各项目的实施。

方案主要内容包括:1、通达线路所处的位置、长度、名称,沿线受益行政村名称和群众数。

2、老路的状况,包括老路路线、路基、路面宽度、路面结构及破损情况、桥涵状况等。

3、改造方案,包括道路新建、道路拓宽、路肩硬化、错车道设置、危桥改造、调头点设置、道路急弯内侧加宽等内容。

4、投资估算及资金筹措。

5、实施方案,包括施工方案、工期和计划安排。

项目方案设计文本格式由乡农路办采用统一格式。

第三章工程技术标准根据我乡农村公路实际状况,在进行客运班车通达道路改造时,一般应当在原有道路基础上进行建设,着重提高路面状况,完善防护排水设施,增强晴雨通车能力,合理采用设置错车道和调头点、拓宽路面等形式。

同时因地制宜,量力而行,严格控制工程造价。

具体可以采用以下形式。

⑴新改建。

按照全省农村公路建设标准建设,具体要求是乡镇通达行政村的公路采用四级及四级以上公路。

四级公路采用单车道路基时,应在适当位置设置错车道,错车道间距原则上控制在250-300m,错车道段路面总宽度不少于6.5m,有效长度不少于20m。

村村通客车实施方案

村村通客车实施方案

村村通客车实施方案村村通是指实现各个村庄之间交通的互通互联,为农村地区提供客运服务的一项重要工作。

为了实施村村通客车方案,需要制定一个全面的实施方案,下面是一个1200字的村村通客车实施方案:一、背景和目标随着农村经济的发展和农民生活水平的提高,村庄之间的交流需求日益增加。

然而,由于交通不便,乡村地区的居民无法方便地进行商务、学习和家庭探访等活动,严重制约了农村地区的发展。

因此,实施村村通客车方案成为了当前的重要工作。

本方案的目标是通过实施村村通客车方案,解决乡村地区的交通问题,提高农村地区的居民生活水平,促进乡村经济的发展,打造美丽宜居的乡村生活环境。

二、实施方案1.调研和规划(1)县级政府成立相关工作组,负责调研和规划本地乡村地区的交通情况和需求,明确需要开通的乡村客车线路。

(2)科学规划客车线路,根据居民需求和地理位置合理设置车站和站点。

2.购置客车和建设基础设施(1)村村通客车方案需要购置一定数量的客车,确保服务覆盖到每个村庄。

(2)同时,需要在每个村庄建设车站和站点,配备候车亭、院落和公共厕所等基础设施,提高居民的乘车体验。

3.制定运营方案(1)明确村村通客车的运营模式,可以选择直营或特许经营,也可以引入社会资本。

(2)确立票价政策,根据客车线路的长短和乡村地区的客户需求合理定价。

(3)制定遵守交通规则和服务规范的运营标准,并且建立监管机制,保障乡村客车运营的安全和质量。

4.推广和宣传(1)利用各种媒体和渠道,进行村村通客车的宣传推广,提高居民的认知度和使用率。

(2)组织宣传活动,包括开展宣传展览、举办乡村客车体验活动等,吸引居民积极参与和使用。

5.监督和评估(1)县级政府成立监督机构,负责监督乡村客车的运营情况和效果。

(2)定期组织评估和调研,收集居民的意见和建议,及时调整和改进方案。

三、预期效果通过实施村村通客车方案,预计将实现以下效果:1.方便农村居民的出行需求,提高出行效率和便利性。

关于规范农村客运安全通行条件和车辆运行管理的实施方案

关于规范农村客运安全通行条件和车辆运行管理的实施方案
(二)时段限制。根据客运路线里程、地理条件和季节,控制早晚运行的客车通行时间,由县政府组织公安、安监、交通等相关部门确定。
(三)气候限制。遇大雾、暴雨、冰雪等恶劣天气,应按照公安部门管制要求,禁止客车通行农村公路。
(四)车辆标识。农村客运车辆必须统一营运标识、外观颜色,由交通运输局会同公安局联合确定后报县人民政府备案。
公安、交通、安全监管部门要加强对客运企业的安全监管,督促客运企业及时发现和整改安全工作中存在的隐患和薄弱环节。对不具备基本安全生产条件、存在重大安全隐患的客运企业,要依法责令停业整顿;整改仍不达标的,坚决吊销相应的经营范围。
新增公路经营农村客运班线的申请许可由县政府组织交通运输、公安、安全主管部门和所在地乡镇人民政府对通行条件联合审查。经审查合格后,由县道路运输管理部门办理许可手续。
附件:XX县农村客运班线通行条件联合审查表
附件:
XX县农村客运班线通行条件联合审查表
经营业户名称
经营性质
联系人
联系电话
经营许可证号
地址
申请经营线路
镇 村 至 镇 村
公路等级
总里程
安全生产年度考核情况
车辆号码
运输证号
车辆
类型
核定
座位
技术
等级
驾驶员
,姓名
资格证
准驾类型
资格证号








乡镇人民政府审核意见:
三、农村客运车辆运行要求
(一)车速限制。对路面狭小路段和存在道路安全隐患的急弯、陡坡、视距不良与过村镇路段,实行限速通行,前后设立限速标志,公路客车行驶的最高速度不得超过路段限速标志规定的车速。一般要求:3.5米及以上的单车道路段最高限速20Km/h,受限路段限速10Km/h;水泥或沥青路面的双车道路段限速40Km/h,受限路段限速l5Km/h。

通村客运实施方案

通村客运实施方案

通村客运实施方案随着农村交通条件的改善和农民出行需求的增加,通村客运成为了农村地区交通运输的重要组成部分。

为了更好地满足农民出行需求,提高农村交通运输服务质量,制定和实施通村客运实施方案显得尤为重要。

首先,针对通村客运实施方案的制定,需要充分调研农村地区的交通需求,了解各个村庄的出行情况和客流量,以便制定合理的线路规划和班次安排。

同时,还需要考虑到不同村庄之间的距离、道路状况和交通流量,确保通村客运线路的合理性和便捷性。

其次,针对通村客运实施方案的具体内容,需要明确客运车辆的选用标准和运营管理规定。

在选用客运车辆时,需要考虑到车辆的舒适性、安全性和环保性,确保乘客出行的安全和舒适。

同时,还需要建立健全的车辆运营管理制度,包括车辆的定期检修和维护、驾驶员的资质要求和服务态度等方面的规定,以提高通村客运服务质量。

另外,通村客运实施方案还需要注重对乘客的服务保障。

在乘客上车、下车和途中的服务过程中,需要确保乘客的安全和舒适,提供便捷的购票方式和舒适的车厢环境。

同时,还需要加强对乘客的宣传和教育,提高乘客的出行意识和安全意识,减少交通事故的发生。

最后,针对通村客运实施方案的实施效果,需要建立健全的监督管理机制。

通过定期的客运服务质量评估和监督检查,及时发现和解决通村客运服务中存在的问题和隐患,确保通村客运实施方案的顺利实施和服务质量的持续改进。

在实施通村客运实施方案的过程中,需要政府部门、交通运输企业和乡村社区等多方合作,共同致力于提高农村地区的交通运输服务水平,满足农民出行需求,促进农村地区的经济发展和社会进步。

通过以上方案的实施,相信通村客运服务将会得到进一步的改善,农民出行将更加便利和舒适,农村地区的交通运输服务水平也将得到提升,为农村地区的经济社会发展做出积极贡献。

建制村通客运实施方案

建制村通客运实施方案

建制村通客运实施方案一、背景。

建制村是我国农村的基本组织单位,是农村经济、政治、文化、社会等各项事业的基本单位。

而建制村通客运是指在建制村之间或者与城市之间开通公交、班车等客运线路,方便村民出行,促进农村经济发展。

二、目的。

建制村通客运实施方案的目的在于解决农村地区交通不便的问题,提高农村居民的出行便利性,促进农村经济发展,促进城乡一体化发展。

三、具体措施。

1. 完善道路建设。

加大对建制村道路的投入,改善农村道路硬化程度,确保客运车辆通行的便利性和安全性。

2. 开通客运线路。

根据建制村的地理位置和人口分布情况,制定合理的客运线路,覆盖建制村主要的交通节点和人口集中区域。

3. 配备客运车辆。

向建制村投放公交车、班车等客运工具,确保车辆的安全性和舒适性,提高农村居民的出行体验。

4. 完善客运服务设施。

在建制村设立客运站点、候车亭等设施,提供便利的候车环境和服务设施,方便农村居民的出行需求。

5. 加强管理和监督。

加强对建制村客运线路的管理和监督,确保客运服务的安全性和质量,提高农村居民的出行保障。

四、实施效果。

1. 便利农村居民出行。

通过建制村通客运实施方案的实施,可以有效解决农村居民出行不便的问题,提高农村居民的出行便利性。

2. 促进农村经济发展。

完善的客运线路和服务设施将促进农村经济的发展,提高农村居民的生活质量,促进农村地区的经济繁荣。

3. 推动城乡一体化发展。

建制村通客运实施方案的实施将加强城乡之间的联系,促进城乡一体化发展,实现农村和城市之间的互通互联。

五、总结。

建制村通客运实施方案的实施将为农村地区的交通发展提供有力支持,促进农村经济的发展,提高农村居民的生活质量。

同时,也将推动城乡一体化发展,实现农村和城市之间的互通互联,促进国家经济的全面发展。

建制村通客运实施方案的实施需要政府部门、交通运输部门和农村居民的共同努力,共同推动农村客运事业的发展,实现农村地区交通的现代化和便利化。

农村客运班车通达实施办法.doc

农村客运班车通达实施办法.doc

农村客运班车通达实施办法
第一章总则
为加快我乡农村客运班车接入项目建设进程,确保XXXX市政府面向民营部门的实用项目——农村客运班车接入项目的顺利实施,根据市政府《关于加快我市城乡客运一体化发展的实施意见》等相关文件精神,结合我乡农村公路现状,围绕“安全、速度、便捷”的要求,制定本实施办法
实施农村客运班车接入项目应遵循政府主导、农村总体规划、属地管理、分级负责。

的原则
第二章准备工作的管理
乡镇负责编制农村客运班车接入项目规划、初步实施方案、编制项目预算,以及简单施工图设计。

本项目方案设计是在充分调查客运专线进入行政村道路现状的基础上,通过现场调研,分析改造的必要性、技术可行性、经济合理性、实施可能性,确保每个项目的实施。

方案的主要内容包括:XXXX年。

第五章项目资金负担方案
农村客运班车接入项目的基础工程是属地责任,即每个村负责征地、拆迁、砍树、清障和土方工程,土方工程以奖励为补充。

奖励标准要在XXXX 6月底前完成,并组织检查验收。

检查结果与奖励资金
的分配挂钩。

通过验收的村庄将在年底按上述标准到位,并从奖励资金中提取20%
农村客运班车准入实施办法。

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第一章总则
为加快我乡农村客运班车通达工程建设进程,确保2014年市政府为民办实事项目农村客运班车通达工程顺利实施,根据市政府《关于加快我市城乡客运一体化发展的实施意见》等相关文件精神,结合我乡农路现状,围绕“安全、快速、便捷”的要求,特制定本实施办法。

农村客运班车通达工程建设实施应遵循政府主导、乡村统筹、属地管理、分级负责的原则。

第二章前期工作管理
乡负责编制辖区内农村客运班车通达工程规划,初定实施方案,编制工程预算,并进行简易施工图设计。

项目方案设计是在对客运班车拟通达的行政村道路的现状进行充分调查的基础上,通过现场勘查,从改建的必要性、技术的可行性、经济的合理性、实施的可能性进行分析,确保各项目的实施。

方案主要内容包括:
1、通达线路所处的位置、长度、名称,沿线受益行政村名称和群众数。

2、老路的状况,包括老路路线、路基、路面宽度、路面结构及破损情况、桥涵状况等。

3、改造方案,包括道路新建、道路拓宽、路肩硬化、错车道设置、危桥改造、调头点设置、道路急弯内侧加宽等内容。

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