不同标号汽油有何差别
汽油牌号的区分依据
汽油牌号的区分依据
汽油牌号的区分通常基于其燃烧性能、辛烷值和其他特性。
辛烷值是衡量汽油抗爆震性能的一个关键参数。
辛烷值越高，汽油的抗爆震性能越好。
以下是一般情况下汽油牌号的区分依据：
1.辛烷值：辛烷值是汽油的一个重要性能指标，表示汽油在内燃
机中燃烧时抵抗爆震的能力。
辛烷值越高，汽油的抗爆震性能
越好。
常见的汽油牌号如87号、89号、91号分别表示其辛烷
值。
2.燃烧性能：不同牌号的汽油可能具有不同的燃烧性能，这会影
响引擎的工作效率和排放性能。
3.添加剂：不同牌号的汽油可能会添加不同种类和量的添加剂，
如清洁剂、防锈剂、抗氧化剂等，以提高燃料的性能和引擎的
清洁度。
4.油品成分：不同牌号的汽油可能使用不同来源的石油原料或采
用不同的生产工艺，这可能导致其化学成分有所不同。
5.环保性能：一些汽油可能具有更好的环保性能，例如低挥发性
有机化合物（VOC）排放等方面的考虑。
需要注意的是，不同国家和地区对于汽油牌号的定义和规范可能有所不同。
在美国，常见的汽油牌号包括87号、89号和91号。
在其他国家，牌号的定义和使用可能不同。
购车手册和加油站的标识通常提供了有关所用汽油牌号的信息。
不同型号的汽油有什么区别
不同型号的汽油有什么区别对于刚买车的车主而言，都会看看汽车用户手册上建议用几号汽油。
不同标号的汽油所适用的汽车不一样，那么不同型号的汽油有什么区别?给大家讲解一下。
97，93，90号汽油指的是汽油辛烷值的不同，辛烷值越高，汽油在高温高压下越不容易爆燃。
大家都知道目前汽油发动机都是靠活塞先把雾化的汽油空气混合气先进行压缩，然后再通过火花塞点燃剧烈膨胀推动活塞做功产生动力。
但是汽油有个问题，当压缩到一定程度时，汽油自己会爆燃，此时活塞还没达到行程顶点汽油就燃烧的话(大概1：9左右)，会浪费掉很多燃烧能量，导致发动机马力小。
而由于汽油爆燃前后的膨胀倍数远大于1：9。
也就是说，假如发动机的压缩比设定为1：9的话，当活塞被爆燃气体推到最下端时，排气门打开，燃烧的废气排出发动机，但此时的废气任然是高温高压气体，本可以继续推动活塞做功，但由于汽缸体积限制，只能把这些高能气体排掉。
综上所述：1、汽油在被压缩时最好不要爆燃，最好活塞到达汽缸顶点处再被火花塞引燃。
非要爆燃的话那最好越晚爆燃发动机效率越高，只要压缩比小于1：9(数值不确定，暂且定为9)，汽油就不会爆燃，发动机效率越高。
2、汽缸压缩比越大，燃烧气体就能推动活塞做更多的功，发动机效率越高。
明眼人一看就知道，这两条是矛盾的，但是这种问题难不倒我们理工科工程师。
他们是这样做的：将压缩比设置的高于1：9，目的是为了让燃烧气体做更多的功，但此时压缩混合气的时候还没到达汽缸顶点，混合气一定会发生爆燃，形成爆震，爆震是不可控燃烧，会损害发动机，所以尽量避免爆震，怎么办，那我们将不可控的爆震变成可控的燃烧，让活塞还没达到汽缸顶点时就点火，虽然这样做会浪费一部分燃烧能量，但总比爆震炸汽缸强多了，而且前面提高的压缩比也找回了部分能量，所以工程师们就根据各自发动机的特点寻找那个最高效的压缩比，以及何时提前点火，对了，他们管这叫点火提前角。
说了那么多，也没说到重点啊，题目是不同标号的汽油，你扯压缩比扯点火提前角干嘛?别急，当你用93号汽油时，汽缸内的传感器发现混合气发生爆震时间t，于是发动机的ecu(电脑)控制火花塞在t时间之前点火。
95汽油与乙醇的标号
95汽油与乙醇的标号
（实用版）
目录
1.95 汽油与乙醇的标号的定义
2.95 汽油与乙醇的标号的区别
3.95 汽油与乙醇的标号的选择
正文
一、95 汽油与乙醇的标号的定义
在我国，汽油的标号是指汽油的抗爆性能，也就是辛烷值。
95 汽油，就是指辛烷值达到 95 的汽油。
而乙醇汽油的标号，是指在汽油中加入一定比例的乙醇，以提高汽油的抗爆性能。
比如，95 号乙醇汽油，就是指辛烷值达到 95 的乙醇汽油。
二、95 汽油与乙醇的标号的区别
虽然 95 汽油和 95 号乙醇汽油的标号相同，但它们之间有很大的区别。
首先，它们的成分不同。
95 汽油是纯粹的汽油，而 95 号乙醇汽油是在汽油中加入了一定比例的乙醇。
其次，它们的性能也有所不同。
由于乙醇的热值低，所以 95 号乙醇汽油的油耗会比 95 汽油要高一些。
三、95 汽油与乙醇的标号的选择
对于车主来说，选择使用 95 汽油还是 95 号乙醇汽油，主要取决于自己的需求和实际情况。
如果车主对汽车的性能有较高的要求，那么建议使用 95 汽油。
因为 95 汽油的性能更稳定，对发动机的保护更好。
而如果车主更看重环保和经济性，那么可以选择使用 95 号乙醇汽油。
因为乙醇汽油的排放更环保，而且价格相对较低。
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泰国汽油标号
泰国汽油标号
泰国的汽油标号是指燃料中所含有的辛烷值，也就是所谓的“标号”。
泰国的汽油标号和中国不太一样，有三种类型的汽油，分别是91、95和91 E20，在燃料成分、性质和质量方面都有所不同。
91号汽油
91号汽油是泰国最常用的燃料之一。
它的辛烷值在91-93之间，
这种类型的汽油比较适合使用低车速的车辆。
因为它的热值较低，所
以速度越快，车辆所需要的油就越多。
此外，91号汽油的价格相对其
他两种燃料来说是最合理的，尤其是在非城市的地区，更是比较便宜。
95号汽油
95号汽油的辛烷值在95-97之间，燃烧效果比91号更好，所以该燃料适合使用高速的车辆或长途旅行。
它的价格比91号稍微贵一点，
但对一些动力更强的车型来说，选择95号燃料能够更好地发挥表现。
91 E20汽油
除了91和95号之外，泰国还有一种比较新的燃料类型，叫做91
E20汽油。
它的使用范围比较广，适用于所有标注允许使用的车辆。
91 E20汽油在辛烷值方面与91号汽油相同，但是它的化学成分比普通91
号汽油更加环保。
此外，91 E20汽油以及其他燃料在泰国都会被添加
一些清洁剂和助燃剂，以保证汽车的清洁和性能。
总结来说，在泰国可以选择的汽油标号有三个，分别是91号，95
号和91 E20。
根据车型和需要的动力，用户可以根据辛烷值来选择最
合适的燃料类型。
在使用过程中，也要注意加油站的选定，因为不同
的加油站会提供不同的质量和纯度的汽油，尤其当驶离大城市区域时，选择可信赖的加油站更加重要。
不同标号汽油密度 标准
不同标号汽油密度标准
汽油的密度是衡量其质量的重要参数之一。
不同标号的汽油具有不同的密度，通常以千克/立方米（kg/m³）或克/立方厘米（g/cm³）为单位表示。
以下是不同标号汽油的密度标准：
1.0号汽油：密度在650～700kg/m³之间，即0.65～0.70g/cm³。
2.5号汽油：密度在720～730kg/m³之间，即0.72～0.73g/cm³。
3.8号汽油：密度在730～740kg/m³之间，即0.73～0.74g/cm³。
4.90号汽油：密度在720～730kg/m³之间，即0.72～0.73g/cm³。
5.92号汽油：密度在725～735kg/m³之间，即0.725～0.735g/cm³。
6.95号汽油：密度在735～745kg/m³之间，即0.735～0.745g/cm³。
7.98号汽油：密度在745～755kg/m³之间，即0.745～0.755g/cm³。
需要注意的是，这些密度值仅为一般参考值，实际密度会因不同地区、不同加油站、不同时间等因素而有所差异。
此外，汽油的密度会随着温度的变化而变化，通常在温度较低时密度较高，温度较高时密度较低。
因此，在加油时应注意温度对汽油密度的影响。
美国汽油标号
美国汽油标号
美国汽油标号一直以来都是美国汽油市场的重要组成部分，每种汽油的标号都表明了汽油
的特点。
在美国，汽油标号从87Octane到104Octane，每一种汽油都有着自己的特定含量，了解这些标号对选择合适的汽油也就非常重要。
87号汽油是指汽油中汽油馏分当中最低的汽油，这款汽油一般用在日常用车上，性能比较一般。
89号汽油则是比87号汽油更加优质的汽油了，被视为日常汽油的选择，性能较好，对引擎的损耗也会小于87号汽油。
92号汽油是非常优质的汽油，很多轿车都推荐使用这款汽油，性能比较优异，且清洁度也更高，可以让引擎有更好的推动力与发动机的增强，可以帮助降低油耗。
105号汽油则是极其高性能的汽油，价格也会比较贵，汽油中汽油馏分中性能最高的汽油，能够帮助车辆在极高的转速下提供更强的推动力，可以让汽车加速更快并且更省油。
现在，大部分美国人用的汽油大多为89号汽油，因为这种汽油在性价比方面和可靠性方
面都有着较好的表现，而对于低档轿车来说，87号汽油也是一个不错的选择。
而对于高性能车辆来说，最好使用105号汽油，它可以激发车辆的最大性能，而且也能更多的保护汽
车的发动机。
美国汽油标号从87号到105号也反映了汽油的普及使用，每一种汽油都拥有自己特定的
含量，因此正确的使用汽油也是车辆正常行驶的一个重要环节。
正确的汽油使用方式对汽
车的发动机和性能都有着良好的保护作用，因此，了解不同的美国汽油标号和选择正确的
汽油就十分重要了！。
汽油的标号知识
汽油的标号知识汽油标号是标定燃油抗爆震能力的系数，与汽油的清洁度无关。
燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线，与压缩比之间无函数对应关系。
燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。
低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。
除说明书以外，主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
主机厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。
如果在外地加油，可以添加高一级标号的燃油，避免低辛烷值燃油损害发动机。
市场上出售的汽油都是无铅汽油，有90、93、95、97等标号。
这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。
车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。
汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。
它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。
标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。
异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。
如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
从经济性上来看，炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。
一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂，这样可以明显提高汽油的抗爆性。
我们可以形象地称之为“勾兑”。
因为现在的汽车大都采用电喷发动机，其中的三元催化器对汽油的添加剂非常敏感，含铅的抗爆添加剂会使其中毒失效，市场已经不再出售含铅汽油了。
汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。
压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。
从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。
中国汽油标号
中国汽油标号中国汽油标号指的是汽油的燃烧性能和抗爆性能等指标的分类标准。
根据中国国家标准，汽油分为三个标号：90号、92号和95号。
下面将详细介绍这三个标号的含义和应用。
1. 90号汽油：90号汽油是指其辛烷值在90以上的汽油，也称为低辛烷值汽油。
辛烷值是衡量汽油抗爆性能的重要指标，辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。
90号汽油适用于一些老旧车型和低压缩比发动机，这些发动机对汽油的要求相对较低，使用90号汽油可以满足其正常运行的需求。
2. 92号汽油：92号汽油是指其辛烷值在92以上的汽油，也称为标准辛烷值汽油。
92号汽油是目前中国大部分汽车使用的汽油标号，适用于绝大多数小型车和中型车。
辛烷值在92以上的汽油可以保证发动机正常燃烧，提供良好的动力性能和燃油经济性。
3. 95号汽油：95号汽油是指其辛烷值在95以上的汽油，也称为高辛烷值汽油。
95号汽油适用于一些高性能车型，如豪华车、运动型车辆等。
高辛烷值汽油可以提供更好的动力性能，适应高压缩比发动机的需求。
总体来说，汽油标号越高，汽油的抗爆性能越好，能够提供更好的动力性能和燃油经济性。
因此，对于普通小型车和中型车来说，使用92号汽油是最合适的选择，既能够满足动力需求，又能够保证燃油经济性；而对于一些高性能车型，使用95号汽油可以获得更好的动力性能。
需要注意的是，不同车型对汽油的要求有所不同，建议车主在使用汽油时，仔细阅读车辆使用说明书或咨询专业人士，选择适合自己车辆的汽油标号。
同时，还要注意选择正规加油站购买汽油，避免购买劣质汽油对发动机造成损害。
除了标号的不同，汽油还有其他一些指标需要关注，如硫含量、醇类添加剂含量等。
这些指标也会影响汽油的燃烧性能和环保性能，因此在购买汽油时，除了关注标号外，还要留意其他相关指标。
中国汽油标号为90号、92号和95号，分别适用于不同类型的车辆和发动机。
正确选择适合自己车辆的汽油标号，是保证车辆正常运行和延长发动机寿命的重要因素。
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车与油的故事（1）不同标号汽油有何差别
20１0年０３月11日08:00来源：汽车之家类型:原创编辑：梁巍
[汽车之家汽车技术]对于每一车主来说,自从拥有汽车的那一刻开始,有一样东西就已经和自己形影不离了，是什么?答案当然就是汽油，或者严谨一点说是“燃料”。说到这可能很多朋友要笑话我,汽车要动起来当然需要汽油，这个还有什么可质疑的吗？没错！汽油对于我们来说是再普通不过的东西了,但是您真正了解汽油吗？或者我们再深入一步,您真正了解您的爱车应该加什么样的油吗？如果您还不是非常了解,希望我们今天这篇文章可以对您些帮助。
关于这个问题则涉及到了发动机一个至关重要的参数，那就是“压缩比”，可能大多数朋友更关心的是发动机的扭矩、功率等等……（什么?您还不太了解这些参数？那么请您仔细阅读这篇文章《拒绝专业术语浅谈排气量、功率和扭矩》)而对于压缩比的概念可能听说过，但没有真正的关注过,其实是这个参数决定了您的车应该加什么样的汽油。
『右侧高压缩比设定,比较容易引起爆震,因此需要使用高辛烷值的燃油避免爆震』
那么爆燃对发动机有什么影响？很明显,压缩过程中活塞是向上止点运动，有一个向上的力,而如果此时发生爆燃则会产生一个向下的力，那么两个力相互作用在活塞上,势必会对活塞杆、气门、汽缸壁、曲轴等部件都会造成损伤,对发动机是非常不利的。
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●不同标号汽油之间有何异同?
我们都知道汽油分为各种不同的标号，我们常见的有９0#、9３#、97#、98#等等，有个别地区还提供100＃汽油,那么这些不同的标号是什么意思？其实它们所代表的就是不同的辛烷值,标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。那么这里我们就引伸出一个名词：辛烷值
通过上面的解释我们可以看到不同标号的汽油之间的差别只是辛烷值的不同，而这里我也需要纠正一个错误的概念，就是日常很多朋友所说的高标号的汽油更干净、更清洁的说法完全是错误的！切忌，汽油标号仅代表辛烷值,不代表汽油的清洁度！
●您的爱车该如何选择油品?
现在我们知道了不同标号汽油之间的差别，那么和我们切身相关的问题就是我的车应该加多少号的汽油呢?
●加入不属于自己标号范围的汽油对车辆有何影响？
这里很多朋友可能都会遇到这样的问题,就是加入了不属于自己车辆发动机标号范围的汽油，比如低压缩比加了高标号汽油，或者说高压缩比加入了低标号的汽油，那么这会对车辆产生什么影响?
◆低压缩比加高标号汽油
我们先来讨论低压缩比发动机加入高标号汽油的问题,首先来说这种情况相对是比较少见的,因为低压缩比发动机一般都是搭配在一些低端的入门级车型上,而这部分用户讲究的是低成本，所以不太可能去加更昂贵的高标号汽油。
所以我们说选择什么标号的汽油是要根据发动机的压缩比来决定，压缩比越高也就要选择更高标号的汽油，因为其抗爆性更好,可以承受更高的汽缸压力，可以避免发生爆燃的现象。
『早年间很多福克斯车主就备受爆震的困扰』
那么多大的压缩比应该选择什么标号的汽油呢？通常来说压缩比在7.5～8.0之间的发动机应选用90~93号汽油;压缩比在8．0~8．5之间应选用90～９３号汽油；压缩比在8.5～9.０之间应选９３～9５号汽油；压缩比在９.5～10.0之间应选用95~97号汽油,而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明，新车买到手里大家一定要仔细阅读说明书。
◆压缩比与汽油的关系
好了,上面我们说了一大堆关于压缩比的问题,那么它到底和汽油有什么关系？这点还要联系到我们文章最开始提到的一个问题，就是汽油的抗爆性，也就是汽油抵抗爆燃的能力，为什么会产生爆燃？因为油气混合物注入汽缸之后，活塞向上运动,油气混合物被压缩，而当压力升高时温度也会急剧上升,这是中学物理课上的一个基础知识点,而如果此时汽油的抗爆性达不到要求,则会在火花塞点火之前就已经开始燃烧,从而形成爆燃，也就是我们平时常说的“爆震”。关于爆震的详细，大家可以阅读这篇文章《寻找“罪魁祸首”详解发动机爆震的原因》
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◆什么是辛烷值？
辛烷值就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值，越高抗爆性越好,那么这个值是怎么来的？
简单来说就是将实际的汽油与一种人工混合而成的标准燃料相比较得出的数值,标准燃料有两种组成部分,一个是抗爆性非常好的异辛烷,一个是抗爆性很差的正庚烷,把异辛烷的数值设定为１０0,而正庚烷的数值设定为０，通过实验调节标准汽油两种混合物的比例,达到和实际汽油相同的抗爆性，而这个比例就是我们所说的辛烷值了。举个例子，比如我们常用的9３#汽油的辛烷值为９３，它就代表与含异辛烷93%、正庚烷７%的标准汽油具有相同的抗爆性,以此类推97#汽油就是和含异辛烷9７#的标准汽油抗爆性相同。
如果发动机的压缩比越大,则意味着油气混合物被压缩的压力越大,温度也相对越高,混合物当中的汽油则汽化的更加完全,更易于燃烧,当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮,成为车辆前进的动力。而如果压缩比较低的发动机，汽油分子汽化没有那么完全，因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢,那么势必一部分能量会转化成热能,造成发动机温度上升,而并非完全转化为车辆的动能,所以可以说在汽缸体积相同的情况下，压缩比高则意味着更大的动力输出。
◆什么是压缩比?
压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。
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我们知道目前发动机都是四冲程的形式,分为进气、压缩、做工、排气四个步骤，其中进气和做工是活塞处于下止点的位置,而压缩和排气是活塞处于上止点的位置。我们举例说明,例如活塞处于下止点时汽缸容积为10,而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1,那么发动机压缩比就是10。