大众polo车常规保养周期、项目和注意事项二三
上汽大众Polo车主手册 保养篇说明书
燃油管)燃油（燃气）管的合理更换周期：15 年 或240,000 公里 （适用于橡胶燃油管以及尼龙燃油管）。
汽车保养秉承“售后服务先行”的发展战略，上汽大众汽车有限公司多年来在服务网络建设、服务组织标准化管理、客户服务等各方面不断创新。
我们拥有完善的服务体系、严谨的服务标准、丰富的服务产品、高效的售后服务组织。
在中国我们拥有900多家大众品牌特许销售商/特约维修站、为全国广大上汽大众客户提供售后服务。
在聚焦客户需求的基础上，我们始终践行“Techcare”售后服务品牌的理念，将“匠心•挚诚”的品牌精神贯穿于售后服务全过程，为每一个客户提供优质的售后服务。
同时依靠客户服务中心构建起高效率的用户接触平台，让我们能倾听每一个用户的声音，如果您有问题、建议和意见，可及时联系我们。
上汽大众客户服务热线：400-820-1111 本章节告诉您什么时候需进行哪种保养。
由于不同车型要执行的保养范围有所不同，因此可到上汽大众经销商处询问汽车具体所需的保养。
上汽大众经销商时刻准备为您服务！安全注意事项：诸如轮胎、发动机机油、火花塞和蓄电池等所有车用油液和易损件均在不断开发更新之中。
建议由本公司特许经销商更换车用油液和易损件，因本公司特许经销商掌握车用油液和易损件的最新发展动态。
为使您的汽车始终保持良好的状态，建议到本公司特许经销商处更换车用油液和易损件。
提示务必按系统功能添加品种及规格均正确的车用油液！注意切勿加错车用油液，否则，势必引发功能故障，损坏发动机！提示使用了不符合标准或规定要求的油料或燃料、以非法方式使用、使用不当或滥用（如用于货运，用作赛车、试验用车等）所造成的损坏、损失也不属于质量担保范围，即使在质量担保期内。
泄漏的车用油液对环境有污染。
必须及时清除泄漏的车用油液，并按环境保护法规正确收集和处理废弃的车用油液。
正确保养汽车不仅可使汽车保持良好的状态，并可使汽车符合相关法规要求。
因此，务必按《使用说明书》的规定按时保养汽车。
一汽大众汽车保养手册
一汽大众汽车保养手册尊敬的用户：这是一份关于如何维护和保养您的一汽大众汽车的详细手册。
请您仔细阅读，并按照手册中的建议进行操作。
我们提供这些信息是为了帮助您保持车辆的最佳性能，延长车辆的使用寿命。
一、保养周期与项目1.首次保养：购车后3个月内或5000公里内进行。
2.日常保养：每行驶5000公里或6个月进行一次。
3.保养间隔：每行驶1万公里或1年更换一次易耗部件，如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。
二、保养项目1.更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器等易耗件。
2.检查转向系统、制动系统、悬挂系统等安全部件。
3.检查蓄电池状况，必要时进行更换。
4.检查发动机冷却液液面，必要时添加或更换。
5.检查轮胎胎压、磨损状况，必要时进行更换。
6.检查燃油供给系统，确保燃油供应正常。
三、特殊保养提示1.高速行驶时，请勿打开空调系统，以免增加发动机负荷，影响车辆性能。
2.定期检查制动液和转向助力液的液面，确保其符合要求，避免制动系统和转向系统出现故障。
3.请勿自行拆解和更换车辆零件，需要找专业的维修人员进行操作，以免损坏车辆部件或造成安全事故。
4.请定期更新冷却液和刹车助力油等易失效的液体，以避免潜在的安全风险。
四、保养前准备工作1.请提前预约保养时间，以确保能够及时安排维修服务。
2.带上您的车辆行驶证和有效证件，以便工作人员核实车辆信息。
3.车辆应保持清洁，以便维修人员能够准确地识别和评估车辆状况。
五、保养过程中注意事项1.请耐心等待维修人员完成维修操作，不要在维修过程中自行启动车辆，以免发生意外。
2.在维修过程中，请保持与维修人员的沟通，以便了解车辆状况和维修进度。
3.保养完成后，请在工作人员的指导下进行试车，确保车辆性能正常。
4.确认所有维修项目已完成并已结清费用后，方可离开现场。
六、常见问题解答1.我的车辆在行驶过程中出现异常噪音，是什么原因？请联系我们的客户服务部门，他们会为您提供专业的解答和帮助。
POLO保养周期表
POLO保养周期表以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。
POLO保养价格表大众Polo 的保养信息∙在售车款 ∙ 停产车款2011款 1.4L ：1.4L 手自一体 致尚版(10.69万)1.4L 手自一体 致酷版(11.89万)5000km ● ● - - - - - - 免费 10000km●● - ● - - - - 381元 15000km●● ● - - - - - 427元 20000km●● - ● - - - - 381元 25000km●● - - - - - - 293元 30000km●● ● ● ● - - ● 773元 35000km●● - - - - - - 293元 40000km●● - ● - - - - 381元 45000km●●●-----427元50000km●●- ●- - - - 381元55000km●●- - - - - - 293元60000km●●●●●●●●1788元备注：凸轮轴齿形皮带每12万公里更换制动液每24个月或每50000公里更换，先到为准易损配件参考价格备注易损配件参考价格备注机油126元4L 全合成机油105元1L机油滤清器27元空气滤清器76.05空调滤清器汽油滤清器88.21刹车油变速箱油转向助力油火花塞正时皮带发动机冷却液刹车片雨刷片电瓶上海大众新POLO保养周期及费用明细当前词条：新polo保养周期来源：易车网上海大众新POLO保养周期及费用明细：保修政策：两年或六万公里整车质保由于发动机及底盘技术没有发生改变，所以新polo的保养费用与上一代基本持平。
上海大众为新POLO提供了两年或六万公里的整车质保，常规保养周期为半年或7500公里，首保免费。
日常小保养的项目为更换机油机滤，费用在340元左右。
每3万公里一次大保养，主要项目包括更换机油三滤及三滤清洗油路等，详情请见下表（注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准）。
2014款polo使用说明书
2014款polo使用说明书一、Polo车型介绍Polo是一款由德国大众公司生产的小型车型。
其流线型外观设计，宽敞舒适的内饰以及出色的操控性能受到广大消费者的喜爱。
本款车型提供多种配置和动力选择，满足消费者不同需求。
二、安全系统1. ABS防抱死系统Polo配备先进的防抱死系统，可防止制动时轮胎因阻滞而失去抓地力。
在紧急制动情况下，ABS系统能够保持车辆的稳定性，提高制动效果，确保驾驶安全。
2. 制动助力系统Polo配备电子制动助力系统，通过传感器实时感知驾驶员的制动操作，提供适当的制动力度，大幅提高制动灵敏度和安全性。
3. 安全气囊Polo配备多重安全气囊，包括驾驶员和乘客的正面气囊以及侧面气囊，提供全方位的保护。
当发生碰撞时，安全气囊可迅速充气，减轻乘员碰撞时的冲击力，保护乘员免受严重伤害。
三、座椅调节与舒适性1. 前座椅调节Polo前排座椅提供多向调节功能，包括座椅高低调节、前后滑动调节等，以适应不同身高和体型的驾驶员。
驾驶员可以根据个人需求，轻松找到最佳驾驶姿势。
2. 后排座椅Polo后排座椅宽敞舒适，提供足够的腿部空间和支撑。
座椅靠背可调节角度，乘客可以根据需求进行角度调整，增加舒适性和乘坐体验。
3. 空调系统Polo采用先进的空调系统，可根据外部温度和内部设置进行自动调节。
乘员可以根据需求调整温度、风速和出风口位置，提供理想的舒适环境。
四、操控性能1. 方向盘调节Polo配备可调节方向盘，驾驶员可以根据个人喜好和身体需求进行调整。
合适的方向盘角度不仅提高驾驶者的操控感，还减轻驾驶疲劳。
2. 悬挂系统Polo采用独立悬挂系统，提供卓越的操控性能和舒适性。
悬挂系统能够灵敏地应对路面不平，保持车辆稳定性，提供平稳的驾驶体验。
3. 动力配置Polo提供多种动力选择，包括汽油发动机和柴油发动机。
发动机具有高效节能的特点，提供充足的动力输出，保证车辆在不同行驶情况下的可靠性和操控性。
五、信息娱乐系统Polo配备先进的信息娱乐系统，包括高清触摸屏、导航系统、蓝牙连接和音频输入接口等功能。
POLO各部件保养周期
转个好帖，POLO常见问题汇总，大家学习一下转个好帖，POLO常见问题汇总，大家学习一下POLO论坛的常见问题汇编,新手都可看看1.POLO新车走合期是多久？走合期内有什么注意事项？polo_meOLO的发动机因为在出厂前就做过冷磨合，故对走合的要求不高，但因为传动系统，减震器以及刹车系统还需要走合，所以POLO通常在前2500公里有着走合要求，2500公里之后不做严格要求。
走合期内应注意：a. 避免满载或超载。
因为满载和超载都会加重走合部位的负担，造成走合不良，甚至磨损加大，故新车走合期承载不应超过3个人。
b. 适度预热。
出于环保考虑，电喷车通常不建议预热。
但在走合期间，3分钟以上的预热可以保证润滑油的良好黏度，对走合很有帮助。
c. 发动机转速不要超过3800转，即最大转速的2/3。
走合期内，对时速没有要求，但对发动机转速有这样的要求，应在3800以内换档。
d. 避免不必要的急加速和急刹车。
除非是必要的，不要做这两种驾驶，以减少走合部位的负担。
2、我刚买的新POLO车就出问题了，到维修站索赔更换了配件，虽然现在好了，可这车的质量感觉不好了？polo_me:上海大众对配套厂提供的零部件验收，实行千分之三的允收率，即同批次1000个配件出现3个以内的不合格，是允许使用在新车的组装上的，这在工业上是常见的标准。
一辆POLO，目前大概有8万的零部件组成，如果按照千分之三的概率测算，一部车最高可能有24个不合格零件，这些不合格的零部件，大部分可以通过新车售前检验发现并修复，但有些只有通过较长里程的使用才能发现的，所以，厂商提供2年/6万公里质量担保，以确保使用者在发现这些不合格部件后，能够更换修复。
如果能确保百分之百的合格，质量担保也就不需要了。
所以，当新车出现零部件瑕疵，到维修站索赔更换后，不需要太烦恼。
当然，提供使用者一辆完美的汽车也应该是汽车厂商致力追求的目标。
3、听说汽车有库存车，什么是库存车，库存车有什么不好的么？polo_me:从物流上说，通常库存时间超过240天的车，就算是库存车了（上海大众是以180天来测算的）。
polo保养手册整书
保养服务在您的汽车上采用了先进的长效保养技术。
它可以根据您车辆的行驶里程来制定保养周期。
检修保养服务检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。
进一步讲，它可以尽早发现故障，排除故障隐患。
更重要的是，定期按照保养周期的规定到上海大众汽车经销商进行保养是享受质量担保服务的先决条件。
检修保养包括：●每15,000公里的检修保养。
●更换制动液，制动液的更换为每两年或每行驶50,000公里，时间数和里程数两者以先到者为准。
特别提示：保养周期的制定是根据汽车正常行驶情况制定的。
对于使用条件比较恶劣的汽车，有些工作必须在两次保养之间甚至更早进行。
例如：1.车辆经常在恶劣情况下行驶：●重复短距离行驶●过度空转或长期低速长途行驶●持续高速行驶时间过长●经常在交通不畅的市内道路上走走停停地行驶●在多沙或多尘的路面上行驶●经常在崎岖、泥泞或融雪路面上行驶●经常行驶于山间道路、上坡、下坡行驶频繁●经常在低温情况下使用●被用作出租车、警车等特殊车辆运行●加注了不符合品质要求的汽油应该经常检查机油液面位置(例如在每次加油时检查机油液面位置)，必要时补充机油，建议车辆每行驶5,000公里更换机油及机油滤清器。
如果加注了不符合品质要求的汽油，将会使火花塞过早失效。
2.灰尘大的环境应该经常清洁和更换空气滤清器。
序号保养内容保养里程7500公里首次保养15000公里常规保养每15000公里常规保养每30000公里保养每60000公里保养1车身内外照明电器，用电设备检查功能：(1)组合仪表指示灯，阅读灯，化妆镜灯，时钟，点烟器，喇叭，电动摇窗机，电动外后视镜，暖风空调系统，收音机(2)近光灯，远光灯，前雾灯，转向灯，警示灯(3)驻车灯，后雾灯，制动灯，倒车灯，车牌灯，行李箱照明灯●●●●●2自诊断：用专用诊断设备VAS 505X 读取各系统控制器内的故障存储信息●●●●●3安全气囊和安全带：目测外表是否受损，并检查安全带功能●●●●●4手制动器：检查，必要时调整●●●●●5前风窗玻璃落水槽排水孔：清洁●●●●●6雨刮器/清洗装置：检查雨刮片，必要时更换；检查清洗装置功能，必要时调整并加注清洗液●●●●●7发动机舱：检查燃油管路、真空管路、电气线路、制动管路、ATF油冷却器管路是否存在干涉或损坏，必要时调整●●●●●8发动机机油及机油滤清器：更换（行驶里程较少的车辆建议每6个月更换）选择机油类型：□专用机油□优选机油□高端机油●●●●●9冷却系统：检查冷却液冰点数值__℃，检查系统是否泄漏，必要时补充原装冷却液。
大众polo使用说明书
大众polo使用说明书
大众polo使用说明书
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目录
1. [车辆介绍](车辆介绍)
2. [车辆操作](车辆操作)
- [启动和熄火](启动和熄火)
- [换挡操作](换挡操作)
- [巡航控制](巡航控制)
3. [车辆维护](车辆维护)
- [保养周期](保养周期)
- [轮胎维护](轮胎维护)
4. [常见问题解答](常见问题解答)
5. [联系方式](联系方式)
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车辆介绍
大众polo是一款小型城市车型，具有紧凑的外观和灵活的驾驶性能。
它采用最新的汽车技术，配备舒适的内饰和先进的安全系统。
大众polo非常适合城市生活和日常通勤。
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车辆操作
启动和熄火
1. 将钥匙插入点火开关，向右转动启动发动机。
2. 当发动机启动后，释放钥匙并让它回到原始位置。
3. 若要熄火，只需要将点火开关转到“关”位置即可。
换挡操作
大众polo采用手动换挡和自动换挡两种操作方式。
- 手动换挡：将换挡杆从空档移到所需的挡位。
使用离合器踏板来控制换挡。
在换挡过程中，请确保踩下离合器踏板，以确保平稳换挡。
- 自动换挡：将换挡杆放置在\。
POLO保养周期表
Polo汽油滤清器/机油改换方式及改换刹车油注意事项目前已经跑了2万多km,每5000km做一次保养，前三次都只是在4S换的机油和机滤，每次不超过200大洋。
因为尚未出保，因此上周日去4S做了第四次保养。
机油和机滤用的是4S的（和在淘宝买差价不大，而且工时费也不贵，不到12元），其它都是从淘宝购得（均是上海公共原厂配件）。
让4S换了机油/机滤/汽油滤/刹车油，其它的自己动手弄定。
其实换机油，机滤，汽滤的工时费并非是很贵。
若是想自己动手最好找一个沟渠，那样换起来就方便多了。
没有的话就只能用千斤顶了，需要注意的是顶起来后，为了平安起见悬空的车轮下必然要放几块砖头支撑。
1，空调滤芯市面上卖的种类比较多，有原厂/副厂之分，有带碳/不带碳之分。
价钱也都截然不同，需要注意。
以德国产的带碳空调滤芯为例，原厂的可能7，80元，副厂的3，40元。
原车配的滤芯不带碳。
改换方式已经有TX发贴，不细说了。
需要注意的是下帖中有护板的拆卸进程，08年以前的车没有护板。
2，空气滤芯种类比较多，以下图是原厂件。
一个月打扫一次尘埃为宜。
卸下螺丝，打开空滤箱盖改换就能够够了，那个应该是最简单的。
尽可能在尘埃少的地址换，避免尘埃进入骨气门。
3，汽油添加剂一万千米用一次，加油前倒入油箱加满油就了。
网上能够随意搜索到相关信息。
以后跑跑高速成效更好。
4，雨刷胶条一样应该一年一换。
咱们这不常常下雨，而且前挡脏了用抹布擦擦，尽可能不用玻璃水，因此没有换成无骨。
这次只买了前挡的两根雨刷胶条（21寸），经济实惠。
看着仿佛是一根，实际上是两根，需要自己从中间撕开。
左雨刷器长21寸，右雨刷器长19寸，因此右边换完后需要剪下2寸。
5，汽油滤清器种类比较多，以下图为原厂件，sofima代工。
工时费元左右，懒得跑4S的能够自己动手。
位置卸下固定汽滤的螺丝按住卡扣能够拔出油管（前面1根）后面两根必然注意，先拔车头方向的油管，让存留的汽油流出。
汽油流净后再拔车尾方向的两个管。
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大众polo车常规保养周期、项目和注意事项二三一、保养清单磨合：1500km首次保养：7500-10000km长期停放应将电瓶线拔掉轮胎高压停车维护保养分类7500公里维护保养15000公里维护保养30000公里维护保养60000公里维护保养120000公里维护保养7500公里保养项目-发动机1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏2.更换机油、机滤3.检查防冻液防冻能力4.多楔齿带、正时齿带5.怠速转速、目视检查排放7500公里保养项目-传动系、转向系1.变速器是否渗漏2.万向节护套3.转向横拉杆护套4.转向节护套5.减震器、* 形壁、橡胶连接件1.检查制动液2.制动衬片3.轮胎气压、磨损状态4.润滑发动机罩铰链、锁舌5.润滑车门铰链、及车门拉手6.天窗、后备箱7500公里保养项目-空调系、电器1.检查空调系统渗漏2.检查电瓶3.目视检查接线柱、线束包、橡胶管、真空管15000公里保养项目1.检查排气系统2.进行自诊断3.转向横拉杆间隙4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭功能5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系统6.保养周期复位7.空滤检查、花粉滤清器检查8.检查火花塞9.检查传动带及张紧器30000公里保养项目1.更换燃油滤清器2.更换空气滤清器、花粉滤清器3.检查必要时更换火花塞4.检查必要时更换手动、自动变速箱油5.检查车身底板涂层6.检查正时齿带及张紧器7.大灯光束60000公里保养项目1.更换自动变速箱油2.更换火花塞3.更换制动液（24个月）4.建议更换正时齿带及张紧器（6-9万）5.检查三元催化器6.检查氧传感器工作状态7.更换空气滤清器清洗壳体维护保养分类12个月维护保养24个月维护保养36个月维护保养14年维护保养120000公里更换正时齿带及多携带及张紧器15年更换安全气囊首次7500Km常规保养：1车身内外照明电器、用电设备检查功能：仪表盘指示灯，驻车灯，近光灯，远光灯，前雾灯，后雾灯，转向灯，警示灯，制动灯，倒车灯，车牌灯，阅读灯，化妆镜灯，时钟，手套箱照明灯，行礼箱照明灯，点烟器，喇叭，电动摇窗机，电动外后视镜，通风系统。
2安全气囊：目测外表是否受损，检查安全带功能。
3自诊断：用专用诊断设备VAG.5051/5052读取储存器内各系统的故障信息。
4雨刮器/清洗装置：加注清洗液，检查功能必要时调整喷嘴。
5前档玻璃落水槽排水孔：清洁。
6发动机舱：目测各零件是否有损伤和泄漏。
7空气滤清器：清洁罩壳和滤芯。
8蓄电池：用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，观察电眼。
9冷却系统：检查系统是否泄漏，必要时补充防冻液，标准值-25℃。
10助力转向系统：检查是否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充。
11制动系统：检查制动液管路是否泄漏；检查制动液液面，必要时补充。
12手制动器：检查，必要时调整。
13发动机机油及机油滤清器：更换，不经常使用的车辆建议每6个月更换。
14转向横拉杆：检查间隙，连接是否牢固15车身底部：检查燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否牢固。
16底盘螺栓：按规定扭距检查并紧固。
17车轮固定螺栓：按规定扭距检查并紧固。
18前大灯：检查灯光，必要时调整。
19试车：性能检查。
15000Km时除了以上的内容外还需增加（以下同理）1保养周期显示器（如车上已安装的话）：复位至零位。
3活动天窗：检查功能，清洁导轨，涂敷专用油脂。
4灰尘及花粉过滤器：更换滤芯。
5变速箱/传动轴护套：目测有无渗漏及损坏。
6制动盘、制动鼓及制动摩擦片：检查厚度及磨损情况，必要时更换。
7轮胎/轮毂（包括备胎）：检查轮胎磨损情况，校正轮胎气压。
8尾气排放：检测。
30000Km1节气门：清洗。
2空气滤清器：清洁罩壳，更换滤芯（每24个月或者30000公里，先到为准）。
3契型皮带：检查，必要时更换（每120000公里更换）。
4凸轮轴齿型皮带：检查，必要时更换（首次更换90000公里，以后每60000公里更换，链式发动机除外）。
5发动机燃烧室和进气道：用内窥镜检查积炭情况。
6手动变速箱：检查变速箱齿轮油液位，必要时补充。
7自动变速箱：检查变速箱ATF油液位，必要时补充。
60000Km2燃油滤清器：更换。
3自动变速器：更换ATF油。
特殊项目制动液和冷却液，每24个月或者50000公里更换，先到为准。
POLO保养做法一、市内开车注意根据车速及时换档（2500-3000升档；1000-1500降档）二、保持合理的行车转速（市内一至四档的转速范围：1500-2500转）三、市内行驶每3000公里检查、清洗节气门，空气过滤器四、市内行驶每5000公里使用燃油添加剂五、每500-1000公里跑高速（车与人一样也需要跑步！）六、预先观察前后左右情况，及时操作，平稳行驶，不急冲急刹七、机油看颜色变化决定更换（但不会超过7500公里更换）八、按规定、按时更换、补充各种油液，三滤等器件至今行驶一万公里，还没有别人所说的那些毛病！高速行驶的注意事项：个人感觉在高速上开车，特别需要注意以下几点：(1)行前需要检查车况，如胎压、四轮平衡、机油等，另请加满油、洗好车，等待出发。
(2)路上的路牌指示一定要看清楚，特别注意高速的入口和出口指示和休息站，否则的话，会“失之毫厘，谬之千里”。
(3)有时会碰到道路在抢修中，一定要注意抢修标志，如果前方有修路，特别提醒不要这时候抱着侥幸心理超车，特别是碰到前面是大车时。
这时在后面跟着，比超车要安全一万倍。
(4)千万不要跟别的车玩比赛游戏，特别是遇到竞争车型时或路况好的时候，心理上总想比试一下。
建议这个问题应该由专业的赛车手来玩的，不是我等老百姓玩的。
POLO的零件保养周期分享篇1、机油：原厂油6000-7000更换，半合成、全合成适当延长，但不要超过1万。
平时要经常检查机油量，确保在底线之上。
机油的颜色是判断油品性能变化的指示之一，但不是唯一标准。
机油的主要作用有几个：润滑、降温，再有就是吸附外来的灰尘杂质。
1.4的加机平时注意检查油面。
（适合PP使用的机油品牌欢迎大家提供）按照手册要求是每7500公里更换，这是最底限了，加原厂油的朋友一定不要超过这个间隔。
加半合成、全合成的朋友可以适当延长间隔，但是不要长过1万公里。
实际上，在国外一些车型的手册上不是单纯按照里程来计算的，是按照加油量，因为经常跑城市的里程不会很高，但是长期的怠速、低速工况对机油的性能会影响更大。
所以我建议适当提前更换间隔。
2、机滤：每次换机油必须更换。
这句可能是废话。
现在外面有所谓的高性能机滤，其流动阻力会比普通产品低，机油可以通过的快一些，但是别指望能增加1个马力或以上。
3、汽油滤：每15000公里更换。
如果平时加油质量都很高，可以再延长一些，如果经常跑外地，加油也杂，就1.5万换，卸下来后注意观察杂质的情况，如果很少，说明下次可以适当延长一些。
4、空气滤：每22500公里换，每7500公里或者经常的用高压空气吹吹。
5、冷却液：建议是每2年更换。
平时注意观察液面高度，如果低于下限，补充蒸馏水或者G12原液。
少量的补充对冷却、防冻效果不会有太大影响。
至于更换时是加100%原液，还是按照手册要求加水稀释，加40%水稀释可达到冰点-25度，建议是稀释一下。
6、刹车液：书本上说的是1年1换，目前咱们国家基本上各个媒体建议都是2年一换。
polo原装的是DOT4制动液，新的沸点大概是230度，称为干沸点。
随着使用中不断有水汽混入，沸点也随着降低，DOT4制动液的湿沸点要求是155度以上。
但是如果长期不更换，沸点会显著降低。
此时如果长时间用刹车控制速度，例如下山，就很容易达到沸点，这时制动液就会沸腾产生气泡。
我们知道液体是不可压缩的，所以能够传递制动力，但是气体可压缩，产生气阻后制动力就会严重降低甚至失效，这是很危险的。
（这也是为什么下坡不可以用刹车控制车速，要养成带档滑行的习惯，利用发动机的阻力来减速）。
另外混入空气的制动液冰点也会升高，本来-40度凝固，现在可能-30度就凝固了，实际上在接近冰点时流动性就已经被破坏了，这是很危险的。
在寒冷的地区一定要注意。
所以建议每2年更换制动液，以保证制动液的性能指标。
7、变速箱油：手册规定是6万更换，大多数车主不会更换的，不过我换了。
这个看个人吧，变速箱是封闭的，不像机油有那么多任务，应该可以适当延长，但是我的观点是按照手册的时间更换，可以缩短间隔，但是不要延长。
8、助力油：不详9、蓄电池：据说一个蓄电池寿命大约2年左右。
10、空调滤心：建议1年或3W公里更换。
11、刹车片：刹车经常使用的话3W就要更换，否则6W换前片、7W换后片。
当然平常使用中如果感觉刹车不好、在排除刹车油及刹车总泵的问题后就可以更换了。
12、火花塞：6w公里就要换了。
polo保养指南众和国内大众的轿车发动机不带涡轮增压器（turbo）的正常使用保养周期为：每15000公里/365天。
带涡轮增器压发动机正常使用的保养周期为：每10000公里/365天。
但是由于国内汽车的使用环境和德国存在着较大的差异（国内城市车辆年平均时速在40KM/H左右，德国城市车辆年平均时速80 KM/H左右），通常4S店会建议顾客将保养周期缩短到7500公里。
其实这是4S店根据国内实际情况对顾客的一种负责任的关怀。
设定保养周期还有一些注意的细节：如果轿车还在保修期内，最好到特邀维修站保养。
并在保养手册登记盖章。
保养手册一定要妥善保管，不要丢失。
它是您需要保修索赔的有效凭证。
一旦丢失特邀服务站会以其为借口拒绝保修索赔。
保修期内，一旦您将轿车送到非特邀服务站做过保养维修，保养手册缺乏保养纪录，特邀服务站照样以此为理由拒绝保修索赔。
除了车辆的行驶里程和行驶时间外，实际使用情况也是判断是否该进行保养的重要标准：什么是正常使用和非正常使用呢？其实，只有把非正常使用搞明白了就可以了。
非正常使用包括：经常低速行驶；经常原地着车；每次行驶不足10公里；经常高速行驶；经常山路行驶；经常土路或沙石路行使；经常超载行驶等。
都属于非正常使用。
这就需要缩短保养周期。
于是就有了机油机滤保养和机油三滤保养的说法。
既非正常使用时，在正常保养的前提下，保养周期中间要增加一次换油保养。
就叫机油机滤保养。
机油机滤保养内容：车辆的常规保养只需要更换发动机的机油和机油滤芯，简单检查悬挂系统；传动系统刹车系统以及全车油液；轮胎气压等。
带电子记忆保养周期的轿车还需电脑设定保养周期，换油保养即可完成。
常规保养内容：正常使用的常规保养比换油保养要复杂多了。
需要更换机油，机油滤芯，燃油滤芯，空气滤芯必要时还需要更换空调滤芯。
具体内容包括：.检查发动机是否有泄漏或损坏。
.检查所有与尾气排放有关的部件。
.检查排气系统是否泄漏或损坏。
.检查冷却液的浓度，必要时添加或调整浓度。