最新克鲁格曼与新经济学研究浪潮
案例十七 克鲁格曼的预言
案例17 克鲁格曼的预言--技术进步与经济增长1994年，美国经济学家克鲁格曼在《外交》杂志上撰文，指出东南国家的高速经济增长是没有牢固基础的“纸老虎”，迟早要崩溃。
其原因在于这些国家的经济增长是由于投入（劳动与资本）增加带动的，缺乏技术进步。
此论一出，引起许多人士，尤其是东南亚人士的激烈反对。
不幸的是他说对了。
1997年东南亚金融危机的爆发引起这个地区的严重经济衰退。
至今经济学家对这个时间仍然众说纷纭。
但有一点已为所有人接受：没有技术进步就没有持久而稳定的经济增长。
经济增长是人类社会生存与发展的基础。
自从经济学产生以来，经济学家就关注经济增长问题。
经济学的奠基人亚当。
斯密研究的国民财富的性质与原因就是增长问题。
在这些年的研究中，经济学家把经济增长的原因归为三类。
一是制度，这就是经济学家常说的“路径依赖”。
意思是只有一套有效的激励机制才会有迅速的增长。
二是投入，主要是指劳动与资本的增加。
早期经济增长理论往往强调投入的增加，尤其是资本增加的重要性。
三是技术进步。
这是现代经济增长理论所关注的问题，也是经济增长模型。
经济增长过程的一个特点是生产率的提高。
亚当。
斯米把生产率的提高归因于分工和资本积累引起的人均资本增加提高了生产率，这其中包含了技术进步。
但明确把技术进步作为增长重要因素之一的是美国经济学家索洛提出的新古典经济增长模型。
新古典经济增长模型把决定增长的因素分为劳动增加、资本增加和技术进步。
美国经济学家肯德里克等人在此基础上估算了劳动、资本和技术进步对增长贡献的大小。
根据这一估算，技术进步在增长中的作用为一半以上，即经济增长率中有一半是由于技术进步所引起的。
经济学家把技术进步确定为包括知识进展、资源配置改善以及规模经济等。
这种分析引起人们对技术进步的关注，但新古典经济模型有一个重要的缺点，这就是把技术进步作为增长模型的外生变量。
在计算技术进步对经济增长的贡献时，仅仅是把它作为一个“余量”。
这就是说，根据生产函数，计算出劳动增加和资本增加对经济增长的贡献，余下的就是技术进步的贡献。
克鲁格曼与“新经济学”研究浪潮
克鲁格曼与“新经济学”研究浪潮本年度诺贝尔经济学奖被授予美国经济学家、普林斯顿大学教授保罗·克鲁格曼,以表彰他在分析贸易模式和经济活动区位方面所做得贡献.克鲁格曼曾于上世纪90年代中期因成功预言随后发生得亚洲金融危机而名噪一时.值此全球性金融动荡不安之际,克鲁格曼得获奖容易使人联想到两者之间是否有关联.客观地讲,两者之间并无直截了当联系.克鲁格曼确实在国际金融领域做出了一定贡献,尤其是提出了闻名得汇率目标区理论,但他获奖得直截了当缘故是其在20世纪中后期兴起得“新经济学”研究浪潮中所起到得推波助澜作用.20世纪70年代以来,以迪克西特和斯蒂格利茨(1977)所创建得收益递增-不完全竞争模型为基础,出现了一系列具有突破性理论贡献得新经济学研究浪潮.在克鲁格曼看来,这一系列新经济学研究浪潮可分为四大时期:第一次浪潮是20世纪70年代后期所出现得新产业组织理论,构建了分析产业组织与结构得收益递增—不完全竞争模型.第二次浪潮是20世纪80年代初期以来所出现得新贸易理论,构建了收益递增情形下得国际贸易理论模型.第三次浪潮是20世纪80年代中期以来出现得新增长理论,构建了收益递增情形下得经济增长理论模型.第四次浪潮则是20世纪80年代末期以来所出现得新经济地理学,试图依照收益递增—不完全竞争模型对经济得空间结构做出新得解释.克鲁格曼本人既是新贸易理论得要紧缔造者,又是新经济地理学得重要领军人物.克鲁格曼对经济学得突破性理论贡献之一是创建了新贸易理论.wM新贸易理论有不于传统国际贸易理论之处,在于传统国际贸易理论建立在李嘉图比较优势原理基础之上,新贸易理论则建立在规模经济基础之上.按照比较优势原理,在国际贸易中,各国出口具有比较优势得产品,进口具有比较劣势得产品.因此,贸易应在资源禀赋差异最大得国家间发生,例如发达国家出口工业品而欠发达国家出口农产品.然而自二战以来,贸易中增长最快得部分却并不是发达国家与欠发达国家之间,而是在要素禀赋极为相似得先进工业化国家之间.同时,大量得贸易不是在不同行业之间发生,而是发生在同类产品内部,导致一个国家可能既出口汽车也进口汽车.这些事实对传统贸易理论构成了严峻挑战.克鲁格曼在《收益递增、垄断竞争与国际贸易》(1979)、《规模经济、产品差异与贸易格局(1980年)等论文中所提出得规模经济理论是对李嘉图传统得背离.该理论认为,即使在不存在比较优势得情况下,规模经济本身也能够是产生贸易得缘故.尤其是产业内贸易使得专业化与大规模生产成为可能,并进而导致更低得价格和更大程度得商品多样化.尽管历史上也曾有经济学家认识到规模经济是导致贸易发生得缘故之一,但他们没有将这种思想模型化并做出合乎逻辑得推论.克鲁格曼得成功之处就在于把迪克西特—斯蒂恪利茨所构建得收益递增—不完全竞争模型拓展应用于具有可分性产品得国际贸易领域,从而构建了一个不仅是全新得,而且是综合了传统观点得新贸易理论模型.克鲁格曼认为,新贸易理论模型为贸易自由化和经济全球化政策提供了重要理论基础.因为,当交换基础是各种要素得禀赋差异时,开放贸易会有损于双方中某一方得利益;但假如交换是以规模收入递增为基础,贸易开放就会对双方均有利.克鲁格曼得另一突破性理论贡献是多年来致力于经济地理学得复兴研究,创建了新经济地理学这一新兴学科.他最早对新经济地理学思想进行得系统阐述见于1991年发表得《收益递增与经济地理》这一论文中,并在随后发表得一系列相关论著中进行了深入探讨.克鲁格曼认为,往常主流经济学由于缺乏分析“规模经济”与“不完全竞争”得工具,导致空间咨询题长期被排斥在外,现在,由于规模经济、不完全竞争等分析工具得进展,可望将空间咨询题纳入到主流经济学得范畴. 克鲁格曼得新经济地理学要紧研究酬劳递增规律如何妨碍产业得空间集聚,即市场和地理之间得相互联系上.他得差不多观点是,规模经济与下落得运输成本相结合有助于解释什么原因越来越多得人一辈子活在都市,以及什么原因相似得经济活动集聚在相同区位.克鲁格曼曾运用“中心—外围”模型分析一国内部产业集聚得形成缘故.在该模型中,处于中心得是制造业地区,外围是农业地区,区位因素取决于规模经济和运输成本得相互妨碍.假设工业生产具有酬劳递增得特点,而农业生产得规模酬劳不变,随着时刻得推移,工业生产活动将趋向于空间集聚.克鲁格曼还通过重新诠释马歇尔关于外部经济性得观点进一步论述了产业集聚得形成过程.在他看来,产业地点化现象产生于差不多要素、中间投入品和技术得使用等供应方面得外部经济性,具体而言分不是:1、劳动力市场得“蓄水池”效应.即来自同一地点、同一行业得许多企业得聚拢能集中越来越多得技术工人,关心企业克服种种不确定性.2、中间投入品效应.一种产业长期集聚于一地能够吸引许多提供特定投入和专业化服务得供应商,使之逐渐成为地区得生产中心.3、技术“外溢”效应.新技术、新产品和新工艺得信息在地区内部更易流淌和获得,因而聚拢在一个地区内得企业更易获得正得外部性效应.克鲁格曼认为,酬劳递增同时以规模经济和正得外部性方式出现,在产业集聚得形成进程中起着关键作用.前者使产业在特定区域集中,后者使不同企业和相关产业集中,造成地区专业化,如此,产业得空间集聚和区域专业化就成为克鲁格曼运用酬劳递增原理来分析产业集聚现象得两大依据.克鲁格曼得新经济地理学有不于传统经济地理学之处在于,它采纳了收益递增—不完全竞争模型得建模技巧对空间经济结构与变化过程进行了重新考察,对传统经济地理学家提出得某些咨询题得直观表述进行了较严格得论证和讲明,从而试图将经济地理分析纳入主流经济学范畴之中.规模经济、不完全竞争、多重均衡、历史、预期、突变等因素得相互作用是新经济地理学研究空间经济活动得差不多视角,它们丰富和进展了经济地理学得理论内涵.同时,由于新经济地理学将空间分析纳入主流经济学研究范畴,因而也丰富了主流经济学得研究内容.在克鲁格曼看来,新经济地理学应看作是对新贸易理论研究得深化,甚至能够认为,新贸易理论将在某种程度上包容于新经济地理学之中.尤其是随着经济全球化和一体化得推进,经济得竞争主体在非常大程度上不再是国家之间而是区域之间得竞争.国际经济学和区域经济学得界线已变得越来越模糊.新经济地理学为研究国际经济咨询题提供了另外一种新视角.。
保罗·克鲁格曼对经济学的贡献述评
现象的新 贸易理论 。克鲁格曼不 否定 国与国之间的差异是 国际 贸易产生 的动因之一 ， 但更认 为即使不存 在比较优势 ， 规模经济 和不完全竞争也会导致分工和国际贸易。他认 为规模经济是 内
生于企业的 ， 即随着企业 产量扩张 ， 其成本会相应下 降 ， 市场不 可能是完成竞争的 ， 不完全竞争市场可以体现在规模经济上 ， 也 可以体现在差异化产 品上 。随后他发表了一系列 的论文。 Ｋ ｕｍａ （９ ０ 在《 ｒｇ ｎ １ ８ ） 美国经济评论 》 上发表 了“ 规模经济 、 产 品差异化 和贸易模式” ９ １年在《 。１８ 政治经济学杂志》 上发表了
二战后 ， 国际贸易的模式发生很大 的变化 ， 发达 国家问的产
业 内贸易发展迅猛 。基于完成竞争假设 的传统 国际贸易理论无 法解释这一贸易新动向和新趋势 。对于这一新贸易模式的解释 呼唤新理论的出现 。Ｋ ｕｍａ （９ ９ ） ｒｇ ｎ １７ ａ在迪克西特（ ｋｔ和斯蒂 Ｄｉ ） 格利茨 （ｔ ｌ ） 型（ — 模型 ） ｓ ｇｆ 模 ｉｉ ２ ＤＳ 基础上首先较为 系统地将产业 组织理论 和市场结构理论嫁接到国际贸易理论中 ， 国际经济 在《 学杂志》 发表 了“ 上 收益递增 、 垄断竞争和 国际贸易” 一文 ， 该文 虽然只有短短 １ ０页的篇 幅 ， 理论模 型也较 为简单 ， 但却包含着 个重大 的理论突破 ，创立 了一种能够较好地解 释产 业内贸易
“ 业 内专 业化 和得 自贸易 的利 益 ”Ｋ ｕｍａ ，９ １ ，９ ３年 在 产 （ ｒｇ ｎ １８ ）１ ８
《 国经济评论 》 发表 了“ 美 上 工业 国家 间贸易的新理论 ” Ｋ ｕ— （ ｒｇ ｎ １８ ） 通 他 不完全 学” 在国际金融上 ， ； 他建立 了第一个 “ 汇率 目标 区理论” 的规范 ｍａ ，９ ３ 等 ， 过这些论 文 ， 深入 阐述 了规模经济 、 创立 了有别 于传统 贸易理论 模型 ， 在宏观经济方面 ， 他提 出了第 一代货币危机理论 。本文将 竞争 市场结构 与国际贸易的关系 ， 成功地解释了战后 国际贸易的新格局。 克鲁 主要从 以上四个方面对 克鲁格曼 的贡献做个 客观 的介绍 和评 的国际贸易新理论 ， 格曼 的新贸易理论 的具体观点如下 ： 价。 １ ． 克鲁格 曼认 为 国家之 间的 贸易， 尤其是 经济特征相似 国 新 贸易理 论 家同类产品的贸易，代表 了这些 国家根 据规模收益递增原理而 国 际 贸 易 的 原 因 和 方 式 是 国 际 贸 易 理 论 的 两 大 核 心 问题 。 与国家生产要素 禀赋差异关系不大。 传统 国 以亚当・ 斯密 的绝对成本论 、 大卫 ・ 李嘉 图的相对成本说 、 赫克谢 发展专业化 的结果 ， 际贸易理论 的基点是完全竞争和规模收益不变 。新贸易理论 的 尔一 俄林 的资源禀赋理论为代表 的传统国际贸易理论认为成本 认为市场结构为不完全竞争和收益递增 ， 这正 差异是 国际贸易的主要原 因和国际分工的基础 。斯密和李嘉 图 假设 则与此相反 ， 是当代产业经济的流行特征 ， 是一个更加接近现实的假设 。 在规 的基于技术差异 和 自然资源差异的 比较优势理论和赫 一 俄基 于
克鲁格曼的新经济地理研究及其意义
1
克鲁格曼新经济地理学的内涵及运用
1.1 克鲁格曼新经济地理学的内涵及理论框架
克鲁格曼定义的新经济地理 ， 是指 “ 生产的空间区位 ” ( 这与经济地理学经典的区位 理论并无二致 ) ， 其目标是设计出一种理论框架 ， 以便清楚地理解经济活动的地理结构和 空间分布的形成规律 。 正如瑞典皇家科学院在授予克鲁格曼诺贝尔奖颁奖词中所说 ， 他 “ 整合了此前经济学界在国际贸易和地理经济学方面的研究 ， 在自由贸易 、 全球化以及推
收稿日期：2009-06-12; 修订日期：2009-10-08 基金项目： 国家自然科学基金项目 (40671077, 40571058) [Foundation: National Natural Science Foundation of China, No. 40671077 & 40571058] 作者简介：段学军 (1970-), 男, 博士, 研究员, 中国地理学会会员 (S110005549M), 主要研究方向为城市与区域可持续发 展及模拟,美国普林斯顿大学教授保罗·克鲁格曼 (Paul Krugman) 在国际贸易 新理论和新增长理论的研究中 ， 发现 “ 这些理论只有落实到空间上才能得到实证 ”， 进而 激起了对 “ 经济活动的空间区位 ” 问题的研究兴趣 ， 并展开深入研究 ， 先后发表了 《 报 酬 递 增 与 经 济 地 理 》 (1991) 、 《 地 理 学 与 贸 易 》 (1991) 、 《 发 展 ： 地 理 学 和 经 济 学 理 论 》 (1995) 、 《 空间经济学 ： 城市 、 区域与国际贸易 》 ( 合著 ， 1999) 等经典论文 ， 为经 济活动的区位选择和经济空间发展过程进行科学解释 ， 取得了卓著的成果 [1-5]。 鉴于克鲁 格曼在该领域以及此前在国际贸易方面研究的贡献 ， 瑞典皇家科学院授予其 2008 年度诺 贝尔经济学奖 。 这一荣誉既是对克鲁格曼个人研究成果的充分肯定 ， 也赋予经济地理学 新的发展动力 。 然而 ， 一直以来 ， 克鲁格曼所倡导的这一研究领域被人们称为新经济地 理学 ， 似乎与地理界所研究的 “ 传统 ” 经济地理学 ( 相对 “ 新经济地理学 ” 暂且加上 “ 传 统 ” 二字 ) 分异或对立 [6]， 因而 ， 尚未受到地理学家应有的重视 。 本文从地理学的角度对 克鲁格曼所研究的新经济地理学的内涵 、 研究意义及其与经典区位论的关系等方面 ， 重 新解读和审视克鲁格曼的新经济地理学 ， 并提出该理论对发展经济地理学的意义 ， 以期 对中国经济地理学研究范式的创新和制订区域科学发展路线图提供参考 。
国际经济学(中文版)克鲁格曼第八版PPT
货币危机理论
该理论认为，货币危机是由于固定汇率制度下的投机攻击或政 府政策失误导致的汇率剧烈波动。货币危机通常表现为本币大
幅贬值和外汇储备流失。
04
国际经济关系
国际贸易政策
关税政策
通过征收关税来限制或鼓励进口，保护国内产业 或增加财政收入。
非关税壁垒
包括进口配额、进口许可证、技术性贸易壁垒等， 限制进口以保护国内市场和产业。
该理论认为，货币政策对国际资本流 动具有重要影响。例如，一国实施紧 缩性货币政策可能导致国内利率上升 ，从而吸引外国资本流入。
国际金融危机理论
金融脆弱性理论
该理论认为，金融体系的内在脆弱性是引发金融危机的重要原 因。金融市场的信息不对称、道德风险等问题可能导致金融体
系的崩溃。
债务危机理论
该理论认为，债务国的债务累积到一定程度时，可能引发债务 危机。债务危机通常表现为债务国无法按期偿还债务本息，进
02
国际贸易理论
古典贸易理论
绝对优势理论
亚当·斯密提出，各国应专注于生产具 有绝对优势的产品，并通过贸易交换 获取其他产品。
比较优势理论
大卫·李嘉图发展，即使一国在所有产 品的生产上都没有绝对优势，仍可通 过生产具有比较优势的产品并从贸易 中获益。
新古典贸易理论
要素禀赋理论
赫克歇尔-俄林提出，各国应出口密 集使用其相对充裕要素生产的产品， 进口密集使用其相对稀缺要素生产的 产品。
贸易自由化政策
通过减少关税和非关税壁垒，促进国际贸易自由 化，推动全球经济发展。
国际金融政策
汇率政策
通过调整汇率水平或干预外汇市场，影响国际收支平 衡和国内经济稳定。
国际储备政策
克鲁格曼新经济地理学核心内容
浅谈克鲁格曼新经济地理学核心内容陈国岱摘要:本文将简要介绍克鲁格曼的新贸易理论、新经济地理学核心理论，及他们之间的关系。
新经济地理学模型主要包括:核心—边缘模型、城市演化模型和集聚与贸易模型，并且已发展成为均衡框架中解释经济地理驱动力量的重要理论之一。
关键字：克鲁格曼新经济地理学核心内容保罗·克鲁格曼的主要著作：《国际经济学》，《流行的国际主义》，《地理和贸易》，《发展、地理和经济理论》，《市场结构和对外贸易一报酬递增》，《不完全竞争和国际贸易》，《战略性贸易政策与新国际经济学》，《兜售繁荣—期望低谷时期的经济意识和空谈》，《汇率的不稳定性》。
一、新贸易理论保罗·克鲁格曼是当代最有影响的经济学家之一。
他凭借自己的天才与勤奋，开拓出新贸易理论、经济地理学等全新的研究领域，对当代经济学的发展产生了深远影响。
2008年克鲁格曼获得诺贝尔经济学奖，评审委员会将此奖项颁给他是为了表彰其“证明了规模经济对贸易模式及经济活动区域的影响”。
克鲁格曼获奖的原因是，他从1979年就开始从事的研究解释了国家之间的贸易模式，以及何种商品出自何处及为什么会这样。
传统的贸易理论包括:①亚当·斯密的绝对成本论(绝对比较优势论):认为各国相同产业生产成本存在差异，贸易可使各国按生产成本最低原则安排生产而获利。
②大卫·李嘉图的相对成本说(相对比较优势论):认为决定国际贸易的不是绝对成本的低廉而是相对成本的低廉。
每一个国家，不管处于何种发展水平，均可生产本国相对成本低的产品，然后进行贸易。
③俄林的资源察赋说:将国际贸易的决定因素由劳动成本差别推广为生产要素投入量的相对差别，认为各国生产要素资源的相对丰裕程度(资源察赋状况)是决定国际贸易产生和流向的根本原因。
十分明显，以上贸易理论均基于国家间的差异，尤其是生产要素的相对差异(绝对差异可作为相对差异的特殊形式)来解释贸易。
这意味着，国家间的相似性与贸易量之间有相反的关系。
克鲁格曼新经济地理模型之“中心—外围模型”综述
克鲁格曼新经济地理模型之“中心—外围模型”综述克鲁格曼新经济地理模型产生于上世纪90年代，主要围绕经济活动的空间聚集这一主题来进行研究。
其基本的理论基础是，经济活动在空间上将处于聚集状态还是分散状态，主要看促使产业地理集中的向心力和削减产业地理集中的离心力两者中谁占据主导地位。
促进产业地理集中的向心力量主要包括市场规模效应、充裕的劳动力市场和纯外部经济性。
产业集中则能够促进充裕劳动力(尤其是具有专业技巧的劳动力)市场的产生，同时也能为劳动力提供较为广阔的就业空间。
而通过信息的溢出效应，经济活动的区域集中则创造出纯外部经济性。
促使经济活动分散化的离心力量包括要素的不可流动性、地租和纯外部非经济性。
要素的不可流动性是指确定的土地和自然资源由于受自然条件的限制具有不可流动性，劳动力由于受国别的限制不能在国际间自由流动，无论是从供给的角度还是从需求的角度来讲，它们都是妨碍产业集中的力量，这是因为企业生产必须到有劳动力的地方才能进行。
而分散的要素创造分散的市场，这将激励一些企业在接近消费者的地方选择商品的生产。
经济活动在集中的同时产生对该区域土地的递增需求，其结果是抬高地租，妨碍经济活动的进一步集中。
而经济活动的进一步集中会产生像拥挤这样的纯外部非经济性。
克鲁格曼模型以非线性动力学理论为基础，运用规模报酬递增和不完全竞争、固定比率的运输成本、过程的演进性以及动态模拟等研究方法，建立了三个基础模型即中心—外围模型、历史和预期模型以及区域专业化模型。
本文在综合阅读有关克鲁格曼新经济地理模型文献的基础上，着重讨论其中最有代表性的模型即中心—外围模型。
中心—外围模型要解决的问题是：在两个具有完全相同外部条件的地区，在存在报酬递增、人口流动和运输成本交互作用的情况下，制造业为何会在一些发达地区集中而不在相对不发达的地区集中，这些情形又会在何时发生。
为解决这些问题，该模型首先假定世界经济中存在两个地区和两个部门。
两个地区具有相同的偏好和技术，即初始条件相同。
缅怀丨新政治经济学之父、哈佛经济系前主任、“博科尼男孩”中坚人物艾尔波托·艾莱斯那教授逝世。。。
缅怀⼁新政治经济学之⽗、哈佛经济系前主任、“博科尼男孩”中坚⼈物艾尔波托·艾莱斯那教授逝世。
哈佛⼤学经济系前系主任，新政治经济学之⽗（缔造者之⼀），“博科尼男孩”中坚⼈物—— 艾尔波托·艾莱斯那（Alberto Alesina）于2020年5⽉23⽇因突发⼼脏病逝世，享年63岁。
Alberto Alesina是⼀位意⼤利政治经济学家，美国哈佛⼤学经济系教授。
1957年⽣于意⼤利，1981年获得意⼤利博科尼⼤学的经济学学⼠学位（末⽇博⼠鲁⽐尼也毕业于此），此后他赴哈佛⼤学深造，获得硕⼠学位和博⼠学位。
其博⼠⽣导师为Jeffrey Sachs，现为哥伦⽐亚⼤学校级教授（最⾼教授职称），著名全球发展问题专家，前联合国秘书长安南的⾼级顾问，东欧国家休克疗法之⽗。
从2003年⾄2006年，Alesina担任哈佛⼤学经济学系主任。
他是哈佛⼤学Nathaniel Ropes政治经济学讲席教授。
Alesina是实证政治经济学（positive politicaleconomics）之⽗（缔造者之⼀），是意⼤利当下最具国际影响⼒的经济学家之⼀，且因其在政治经济学领域的创造性贡献曾被提名诺贝尔经济学奖。
实证政治经济学试图解释经济政策，这些政策要求了解政府的组成⽅式，政府的决策⽅式以及⾏事的原则等等。
Alesina是国家经济研究局NBER，伦敦经济政策研究中⼼和计量经济学学会的成员，并且是NBER政治经济项⽬组主任。
他于2006年就当选为美国艺术与科学研究院院⼠。
正因为Alesina的种种荣誉，让他成为其意⼤利母校——博科尼⼤学最知名的校友之⼀，并让“博科尼男孩”成为欧洲经济政策制定中最具影响⼒的经济学团体。
截⾄2020年4⽉，在实证政治经济学领域中，Alesina位列第三位。
截⾄2020年4⽉，在公共经济学领域中，Alesina位列第七位。
路透社曾经预测过谁会得到诺贝尔经济学奖，Alesina赫然在列，主要因为他在政治和宏观经济两者关系的分析中的开创性贡献。
新经济地理学
新经济地理学新经济地理学（New Economic Geography）新经济地理学概述近十年来，以克鲁格曼(P.Kmgman)等人为代表的新经济地理学研究异军突起，从理论领域对经济全球化的特点及其发展规律进行了新的探讨。
新经济地理学是当代西方经济学领域中继新产业组织理论、新贸易理论、新增长理论之后出现的第四次“新经济学”研究浪潮(Krugman，1998)。
它采用了收益递增—不完全竞争模型的建模技巧对空间经济结构与变化过程进行重新考察，其目的在于将经济地理分析纳入主流经济学的范畴之中。
新经济地理学除了构建反映经济活动地理集中现象的理论模型外，还特别强调运用所构建的新经济地理模型对典型案例进行实证分析。
新经济地理学研究的传统在《发展、地理学与经济理论》一书中，克鲁格曼对空间经济研究的传统进行了分析，并将其归纳为五个方面：德国几何学、社会物理学、积累因果关系、当地外部经济以及地租和土地利用。
(1)德国几何学这一传统包括两个方面：一个是阿尔弗雷德·韦伯(Weber A)的区位理论，另一个是中心地方理论。
韦伯的区位理论，又被称为“最小运输成本理论”，运用运费差异和原材料失重特性两个指标，以费用等值线圈、结果圈作为分析工具，研究不同类型企业选择的最优区位。
但是，由于它对如何做出合理决策以及行动者的决策会产生什么结果等，都没有给出明确的解释，使其看起来更似一个在两维平面上的区位几何学。
中心地方理论分析了制造和市场营销等中心的定位和作用，这些中心服务于假设均匀分布的农业人口。
奥古斯特·廖什（August Losch）把工业区位和市场范围结合起来，认为市场范围的排列网络中必定有一个大城市，其周边则环绕着一系列市场区和竞争点，将中心地理论与工业区位理论结合起来，探讨工业及其市场区最优分布问题即形成一种“经济景观”。
瓦尔特·克里斯塔勒（Walter Christaller）提出了“城市区位论”，揭示了城市的规模、功能和等级效应，并且将城市的规模与等级的关系概括为正六边形模型，提出了中心地系统与服务业最优布局模式。
新经济地理学理论与模型评介
新经济地理学理论与模型评介新经济地理学理论与模型评介近十年来，以克鲁格曼(P．Kmgman)等人为代表的新经济地理学研究异军突起，从理论领域对经济全球化的特点及其发展规律进行了新的探讨。
本文拟对新经济地理学的理论基础和主要模型进行重点分析，并在此基础上对新经济地理学关于全球化发展的理论含义做一个扼要的概括。
1．新经济地理学产生的理论背景。
按照传统的新古典经济理论，在一个规模报酬不变的世界，比较利益决定国际贸易模式，而人口增长等外部因素则决定经济的增长水平。
然而，在第二次世界大战之后，国际贸易和长期经济增长的现实表现展示出一个与新古典理论所预测的相当不同的经济图景。
以不完全竞争和报酬递增理念为基础的新的方法开始表现出强劲的发展势头，特别是在迪克西特(Dixit)和斯蒂格利茨(Stiglitz)将张伯伦垄断竞争形式化之后。
20世纪80年代兴起的新贸易和新增长理论在解释行业内贸易、专业化和无限增长方面获得长足进展，对传统贸易与增长理论做出了具有重大意义的补充。
新贸易理论所揭示的专业化与贸易机制及新增长理论所阐明的“无限增长”原理与传统经济地理研究中的集聚现象的相似性，一下子拉近了这三方面理论之间的距离。
新贸易和新增长理论所采用的报酬递增假设及赖之而建立的分析框架为解释经济活动的集聚现象提供了新的可能途径。
但是，新贸易和新增长理论中依然存在着一些在各，自的框架内不能完全解释的问题。
比方说，新增长理论虽然对投资促进长期增长的时间动态机制——循环累积因果关系的时间版本——做出了一定的解释，但它却缺少空间维度，并不涉及要素流动，不能对集聚现象——循环累积因果关系的空间版本——提供解释，亦不能预测经济发展的空间演化规律。
新贸易理论(Krugman，1980)虽然聚焦于市场结构，但它与传统理论有一个相似之处，即通过基本特征方面的差异来说明生产结构上的差异——它一开始就假定有市场大小不同的国家存在，但并没有说明为什么会出现这一大小差异，特别是为什么原本非常相似的国家会发展出非常不同的生产结构；它也并没有说明为什么一个部门的厂商趋向于群集在一起，导致区域专业化。
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克鲁格曼与“新经济学”研究浪潮
本年度诺贝尔经济学奖被授予美国经济学家、普林斯顿大学教授保罗·克鲁格曼,以表彰他在分析贸易模式和经济活动区位方面所做的贡献。
克鲁格曼曾于上世纪90年代中期因成功预言随后发生的亚洲金融危机而名噪一时。
值此全球性金融动荡不安之际,克鲁格曼的获奖容易使人联想到两者之间是否有关联。
客观地说,两者
之间并无直接联系。
克鲁格曼确实在国际金融领域做出了一定贡献,尤其是提出了著名的汇率目标区理论,但他获奖的直接原因是其在20世纪中后期兴起的“新经济学”研究浪潮中所起到的推波助澜作用。
克鲁格曼对经济学的突破性理论贡献之一是创建了新贸易理论。
新贸易理论有别于传统国际贸易理论之处,在于传统国际贸易理论建立在李嘉图比较优势原理基础之上,新贸易理论则建立在规模经济基础之上。
按照比较优势原理,在国际贸易中,各国出口具有比较优势的产品,进口具有比较劣势的产品。
因此,贸易应在资源禀赋差异最大的国家间发生,例如发达国家出口工业品而欠发达国家出口农产品。
然而自二战以来,贸易中增长最快的部分却并不是发达国家与欠发达国家之间,而是在要素禀赋极为相似的先进工业化国家之间。
同时,大量的贸易不是在不同行业之间发生,而是发生在同类产品内部,导致一个国家可能既出口汽车也进口汽车。
这些事实对传统贸易理论构成了严峻挑战。
克鲁格曼在《收益递增、垄断竞争与国际贸易》(1979)、《规模经济、产品差异与贸易格局(1980年)等论文中所提出的规模经济理论是对李嘉图传统的背离。
该理论认为,即使在不存在比较优势的情况下,规模经济本身也可以是产生贸易
的原因。
尤其是产业内贸易使得专业化与大规模生产成为可能,并进而导致更低的价格和更大程度的商品多样化。
虽然历史上也曾有经济学家认识到规模经济是导致贸易发生的原因之一,但他们没有将这种思想模型化并做出合乎逻辑的推论。
克鲁格曼的成功之处就在于把迪克西特—斯蒂恪利茨所构建的收益递增—不完全竞争模型拓展应用于具有可分性产品的国际贸易领域,从而构建了一个不仅是全新的,而且是综合了传统观点的新贸易理论模型。
克鲁格曼认为,新贸易理论模型为贸易自由化和经济全球化政策提供了重要理论基础。
因为,当交换基础是各种要素的禀赋差异时,开放贸易会有损于双方中某一方的利益;但如果交换是以规模收入递增为基础,贸易开放就会对双方均有利。
克鲁格曼的另一突破性理论贡献是多年来致力于经济地理学的复兴研究,创建了新经济地理学这一新兴学科。
他最早对新经济地理学思想进行的系统阐述见于1991年发表的《收益递增与经济地理》这一论文中,并在随后发表的一系列相关论著中进行了深入探讨。
克鲁格曼认为,以前主流经济学由于缺乏分析“规模经济”与“不完全竞争”的工具,导致空间问题长期被排斥在外,现在,由于规模经济、不完全竞争等分析工具的发展 ,可望将空间问题纳入到主流经济学的范畴。
克鲁格曼的新经济地理学主要研究报酬递增规律如何影响产业的空间集聚,即市场和地理之间的相互联系上。
他的基本观点是,规模经济与下降的运输成本相结合有助于解释为什么越来越多的人生活在城市,以及为什么相似的经济活动集聚在相同区位。
克鲁格曼曾运用“中心—外围”模型分析一国内部产业集聚的形成原因。
在该模型中,处于中心的是制造业地区,外围是农业地区,区位因素取决于规模经济和运输成本的相互影响。
假设工业生产具有报酬递增的特点,而农业生产的规模报酬不变,随着时间的推移,工业生产活动将趋向于空间集聚。