开设航空服务专业可行性认证报告
空中乘务专业设置必要性与可行性分析报告
空中乘务专业设置必要性与可行性分析报告二Ｏ一九年十二月空中乘务专业设置必要性与可行性分析报告一、开设空中乘务专业的意义与设置背景（一）空中乘务专业的开设是经济发展的必然要求我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。
中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第2位。
到2020年, 随着中国经济的快速发展, 中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右, 每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加, 航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长, 中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。
民航业的高速发展, 对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
（二）民航业的发展现状、趋势与政策背景近年来中央提出了“一带一路”发展战略，打造21世纪海上丝绸之路核心区，加快建设自由贸易试验区。
国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》指出，要把福建省建设成为东部沿海地区港口和航空的重要基地。
2017年，中国民航局发布了《中国民用航空发展第十三个五年规划》(简称“《规划》”)，描绘了到2020年民航产业发展蓝图，并提出系列目标。
根据《规划》，到2020年旅客周转量比重将达到28%，运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货物运输量850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。
在机场建设方面，“十三五”期间全国续建、新建机场数量将达到74个，现代机场体系的完善将给旅客出行、货物运输带来极大便利。
《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》指出：“十三五”期间，厦门翔安机场、福州长乐机场二期、武夷山新机场主体工程将基本建成，全省民航旅客吞吐量突破6000万人次。
我省将重点抓好福州长乐机场二轮扩能工程续建，加快推进厦门翔安机场和福州长乐机场二期等建设；加快推进泉州新机场、义序机场迁建和莆田、漳州军民合用机场前期工作，争取早日开工建设。
同时加快建设平潭、宁德、东山通勤机场、三明沙县和福清通用航空基地、屏南旅游通用机场、福建警用航空服务中心、福建省航空护林总站及其分站等项目，构建和完善福建通用航空服务网络。
航空服务服务专业行业调研报告
航空服务服务专业行业调研报告航空服务服务专业是旅游服务行业中的一个重要领域，随着航空运输的快速发展和航班数量的不断增加，航空服务服务专业也日渐壮大，成为旅游服务行业中的一支重要力量。
航空服务服务专业主要负责为旅客提供航空机票预订、值机、托运、行李寄存、餐饮服务、航班动态信息查询、退改签等服务，不仅影响着旅客的出行体验，也为整个旅游服务行业的发展做出了巨大贡献。
航空服务服务专业起步较早，行业内已经形成了较为完善的服务体系，服务水平也不断提高。
据行业调查报告显示，随着国内航班数量的增加，航空服务服务专业的业务量稳步增长。
数据显示，2019年，国内主要航空公司完成的旅客运输量达到了亿人次，其中，机票预订量、值机量、托运量等服务量均有不同程度的增长，整个行业呈现稳步发展态势。
虽然航空服务服务专业的发展较快，但在发展过程中仍存在一些问题。
首先，由于航空运输业务的特殊性，航空服务服务专业的员工压力较大，工作量大，工作时间长，而员工的薪资水平较低，导致员工流动性大。
其次，航空服务服务专业的服务环节相对较多，服务质量的稳定性和可靠性存在问题，服务质量的不稳定和不可靠会影响旅客的出行体验，降低整个航空服务服务专业的声誉和品牌形象。
为了提高航空服务服务专业的服务质量和机构的品牌形象，需要采取一系列措施促进行业健康、持续的发展。
首先，加大对员工的培训力度，提高员工的技能和服务水平，使员工有更好的薪资待遇和发展机会，从而减少员工的流失率。
其次，加强违规惩罚机制，及时对服务质量不达标的员工和服务质量不合格的服务机构进行处罚和整改，保障旅客的出行安全和服务质量。
最后，加强行业的信息化和智能化水平，利用科技手段提高服务质量和效率，为旅客提供更加高效、智能的服务体验。
总之，航空服务服务专业是旅游服务行业中的一个不可或缺的重要环节，随着行业的不断发展，行业的发展前景越来越广阔。
但同时，也面临着一些问题，需要通过多方面的努力提升服务质量和机构品牌形象，从而更好的服务旅客，为行业的发展做出更大的贡献。
航空 可行性报告
航空可行性报告一、项目背景随着全球经济的不断发展和人们生活水平的提高，航空运输作为一种快捷、高效的交通方式，受到越来越多人的青睐。
本项目旨在探讨在当前市场背景下开展航空运输业务的可行性，并对其进行全面的分析和评估。
二、市场需求分析1. 市场规模航空运输市场是一个庞大的市场，随着国际贸易和旅游的增长，航空客运和货运市场的需求也在不断增加。
根据统计数据显示，全球航空运输市场规模年均增长率超过5%，市场潜力巨大。
2. 竞争情况航空运输行业是一个竞争激烈的行业，各大航空公司争相扩大市场份额，提高服务质量。
在当前市场环境下，竞争主要集中在价格、航线网络、服务质量等方面。
3. 潜在需求随着人们生活水平的提高，航空运输已经成为人们出行的首选方式之一。
未来随着科技的不断发展，航空运输市场将会有更多的潜在需求，如无人机快递、空中交通管理等。
三、项目可行性分析1. 技术可行性航空运输作为一种成熟的交通方式，技术已经相对成熟，飞行安全性得到了较好的保障。
未来随着科技的不断进步，航空运输技术将会更加先进。
2. 经济可行性从经济角度来看，航空运输行业有较高的盈利潜力。
虽然运营成本较高，但是随着市场需求的增加和技术的提升，航空公司可以通过提高运力利用率和降低成本来实现盈利。
3. 市场可行性在当前市场环境下，航空运输市场需求持续增长，市场潜力巨大。
同时，消费者对航空运输的需求也在不断提升，航空公司可以通过提供更优质的服务来吸引更多的客户。
四、风险分析1. 政策风险航空运输行业受政策和法规的严格监管，政策变化可能会对企业经营造成影响。
因此，航空公司需要及时了解政策变化，做好应对措施。
2. 经济风险全球经济形势不确定性较大，经济波动可能会影响航空运输市场的需求。
航空公司需要做好风险预警和应对措施，保障企业稳健经营。
3. 竞争风险航空运输行业竞争激烈，市场份额争夺激烈。
航空公司需要不断提升自身竞争力，加强服务质量，拓展市场份额。
五、发展建议1. 提升服务质量航空公司应该注重提升服务质量，提高客户满意度，从而吸引更多客户。
吉林关于成立航空公司可行性报告
吉林关于成立航空公司可行性报告航空运输业是国家经济发展和国际交流合作的重要组成部分。
随着国内经济的发展和人民生活水平的提高，航空运输需求不断增加，吉林省成立一家航空公司具有良好的可行性。
本文将从市场需求、政策支持和资源优势三个方面进行分析。
一、市场需求1.快速增长的航空运输需求：随着经济的发展，吉林省的旅游业、商业活动等需求都在快速增长，居民对于航空出行的需求也在不断上升。
成立一家航空公司能够满足市场需求，提供更多的航班和航线选择。
2.空中货运需求增加：以吉林省为中心的东北地区具有丰富的资源和制造业基础，随着经济的发展，空中货运需求也在增加。
成立一家航空公司可以拓展货运业务，提升物流效率，促进地方经济发展。
二、政策支持1.国家支持航空业发展：航空运输业是国家重点支持的战略产业之一，国家对于航空公司的支持政策完善，包括减免税收、资金支持等方面。
吉林省成立一家航空公司可以享受到相关政策和优惠，降低运营成本。
2.地方政府鼓励发展航空运输业：吉林省是东北地区重要的交通枢纽，地方政府一直将发展航空运输业视为重要任务，加大了对航空公司的支持和引导力度。
政府支持的投资、土地资源等方面优势可以帮助航空公司稳定发展。
三、资源优势1.航空基础设施建设：吉林省已经建设了多个机场，包括长春龙嘉国际机场、吉林二台子机场等。
这些机场已经具备了一定的接待能力，成立一家航空公司可以更有效地利用这些基础设施，提供更多的服务。
2.人才储备和技术支持：吉林省拥有完善的教育体系和相关航空人才培养基地，有着丰富的航空人才储备。
同时，吉林省在航空技术研发方面也有一定的积累，可以为航空公司的技术提供支持。
综上所述，吉林省成立一家航空公司具有较好的可行性。
市场需求的增长、政策支持的优势以及资源优势的存在都为航空公司的发展提供了良好的条件。
当然，在成立航空公司之前，还需要进行详细的市场调研和可行性分析，制定合理的发展策略，确保能够在竞争激烈的航空市场中取得成功。
2024年通用航空服务项目投资分析及可行性报告
通用航空服务项目投资分析及可行性报告目录序言 (4)一、市场分析 (4)(一)、行业基本情况 (4)(二)、市场分析 (5)二、技术方案 (6)(一)、企业技术研发分析 (6)(二)、通用航空服务项目技术工艺分析 (8)(三)、通用航空服务项目技术流程 (9)(四)、设备选型方案 (10)三、通用航空服务项目可行性研究报告 (12)(一)、产品规划 (12)(二)、建设规模 (14)四、制度建设与员工手册 (16)(一)、公司制度体系规划 (16)(二)、员工手册编制与更新 (17)(三)、制度宣导与培训 (18)(四)、制度执行与监督 (20)(五)、制度评估与改进 (21)五、原辅材料供应 (23)(一)、通用航空服务项目建设期原辅材料供应情况 (23)(二)、通用航空服务项目运营期原辅材料供应及质量管理 (24)六、市场营销策略 (25)(一)、目标市场分析 (25)(二)、市场定位 (25)(三)、产品定价策略 (26)(四)、渠道与分销策略 (26)(五)、促销与广告策略 (27)(六)、售后服务策略 (27)七、劳动安全生产分析 (28)(一)、设计依据 (28)(二)、主要防范措施 (29)(三)、劳动安全预期效果评价 (31)八、组织架构分析 (32)(一)、人力资源配置 (32)(二)、员工技能培训 (32)九、进度计划 (34)(一)、通用航空服务项目进度安排 (34)(二)、通用航空服务项目实施保障措施 (35)十、人力资源管理 (37)(一)、人力资源战略规划 (37)(二)、人员招聘与选拔 (38)(三)、员工培训与发展 (40)(四)、绩效管理与激励 (40)(五)、职业规划与晋升 (41)(六)、员工关系与团队建设 (42)十一、招聘与人才发展 (45)(一)、人才需求分析 (45)(二)、招聘计划与流程 (46)(三)、员工培训与发展 (47)(四)、绩效考核与激励 (48)(五)、人才流动与留存 (49)十二、质量管理与持续改进 (50)(一)、质量管理体系建设 (50)(二)、生产过程控制 (51)(三)、产品质量检验与测试 (52)(四)、用户反馈与质量改进 (54)(五)、质量认证与标准化 (55)十三、团队建设与领导力发展 (56)(一)、高效团队建设原则 (56)(二)、团队文化与价值观塑造 (57)(三)、领导力发展计划 (59)(四)、团队沟通与协作机制 (60)(五)、领导力在变革中的作用 (62)十四、通用航空服务项目管理与团队协作 (62)(一)、通用航空服务项目管理方法论 (62)(二)、通用航空服务项目计划与进度管理 (63)(三)、团队组建与角色分工 (64)(四)、沟通与协作机制 (64)(五)、通用航空服务项目风险管理与应对 (65)十五、制度建设与员工手册 (66)(一)、公司制度建设 (66)(二)、员工手册编制 (67)(三)、制度宣导与培训 (69)(四)、制度执行与监督 (71)(五)、制度优化与更新 (72)序言本项目投资分析及可行性报告旨在全面介绍和规划一个创新性的通用航空服务项目，以满足需求。
组建货运航空公司可行性研究
组建货运航空公司可行性研究一、引言货运航空公司作为现代物流业中不可或缺的一环，为全球货物运输提供了高效、快捷的方式。
随着全球贸易的不断发展，货运需求不断增加，因此组建一家货运航空公司具有巨大的商业潜力。
本文旨在对组建货运航空公司的可行性进行深入研究，并提出相应建议。
二、市场需求分析1. 全球贸易增长趋势随着全球化进程的加快，各国之间贸易往来日益频繁。
国际贸易对于货物运输需求的增长起到了重要推动作用。
2. 货物运输方式选择趋势相比于海陆运输方式，航空货运具有快速、安全、高效等优势。
在跨国贸易中，越来越多的企业选择使用航空货运来满足紧急和高价值商品的需求。
3. 亚太地区市场潜力巨大亚太地区是全球经济增长最为迅猛的地区之一，其中中国和印度等新兴经济体市场潜力巨大。
随着亚太地区经济的快速发展，货运需求也将持续增长。
三、竞争分析1. 现有货运航空公司的竞争态势目前，全球范围内已经存在许多货运航空公司，如联合包裹服务公司（UPS）、联邦快递（FedEx）等。
这些公司在全球范围内拥有庞大的航空网络和客户资源。
2. 竞争对手的优势和劣势现有货运航空公司在网络覆盖、品牌影响力、服务质量等方面具有明显优势。
然而，一些大型航空公司在运营效率、成本控制等方面存在一定的劣势。
3. 潜在竞争对手分析除了现有货运航空公司外，尚存在一些潜在竞争对手。
这些潜在竞争对手可能是新兴的创业企业或是其他行业中已经具备一定资源和实力的企业。
四、可行性分析1. 航线网络规划根据市场需求和竞争态势，合理规划航线网络是组建货运航空公司的关键。
需要考虑市场覆盖范围、成本控制以及与现有航空公司的竞争关系等因素。
2. 资金需求与投资回报组建货运航空公司需要投入大量的资金用于购买飞机、建设机场设施、招聘员工等。
因此，需要进行详细的资金需求与投资回报分析，确保项目可行性。
3. 运营成本控制货运航空公司的运营成本主要包括飞机维护费用、燃油费用、人员工资等。
航空公司可行性分析
航空公司可行性分析航空公司可行性分析是对一家航空公司未来发展的前景进行综合评估，包括市场需求、竞争环境、运营成本等方面，以确定其是否具备成功经营的条件。
下面将从以下几个方面对航空公司可行性进行分析：一、市场需求分析：航空公司的可行性首先要考虑市场需求，即乘客对航空服务的需求。
根据对特定区域或目标市场的需求调研，收集并分析相关数据，包括人口数量、经济增长率、旅游业发展情况等。
通过市场细分和需求预测，确定该航空市场的潜在规模和发展趋势。
二、竞争环境分析：航空市场竞争激烈，竞争对手众多。
要分析竞争对手的运营规模、航线网络、服务质量、票价水平等情况，并评估其对该市场的影响力。
同时，还要评估进入市场的壁垒和风险，如航空公司运营牌照、航线配额等限制因素。
三、运营成本分析：航空公司的运营成本包括飞机采购与租赁、机组人员、燃油、机场服务费用、营销宣传等。
要逐项详细分析成本，并与收入预测相结合，做出财务模型和风险评估，以确定航空公司是否能够经济高效地运营。
四、航空公司补贴政策分析：航空公司的可行性还与相关政策和补贴有关。
政府可能为发展航空业提供各种政策支持、企业税收优惠等。
同时，航空公司还可以通过与旅游机构、酒店业等合作，互利共赢，降低运营成本、拓展市场份额。
五、运营战略分析：航空公司可行性分析还需要考虑企业的运营战略。
要针对市场需求和竞争环境，制定合理的航线网络和产品定位，并结合市场推广和品牌建设策略，提高市场份额和盈利能力。
总结起来，航空公司可行性分析是一个复杂的过程，需要综合考虑市场需求、竞争环境、运营成本等多个因素。
一家成功的航空公司需要具备市场敏感度，合理的战略规划，良好的服务质量和高效的运营能力。
此外，政策支持和合作伙伴的拓展也是成功的关键因素。
只有经过全面的可行性分析，航空公司才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。
关于晋中师范高等专科学校设立空中乘务专业的可行性报告【模板】
***关于**学校设立空中乘务专业的可行性报告一、调研报告的背景说明1、专业开设现状**学校于2010年3月经国家教育部批准设置。
由创建于1949年的太谷师范学校和1985年的太行师范学校合并组建的一所面向基础教育的新型普通高等师范专科学校。
经过近年的不懈努力和探索，学校的办学思想、师资力量、设施设备、招生规模等方面都有了长足的进步。
我校在发展过程中积极融入社会，服务地方经济发展。
积极探索和尝试开设新专业以适应学校的发展，服务当地社会发展。
拟开设空中乘务专业，该专业是为适应国家交通枢纽的规划和民用航空行业飞速发展对应用型服务人才的大量需求而开设的。
随着民航事业和旅游行业的飞速发展，对相关服务管理人才的需求也在不断增加，在这种形势下，航空服务专业成了“热门”专业，为许多学生、家长所青睐。
由于符合政府的产业政策，依托强大的行业背景，既能发挥地区行业优势和资源优势，又有很大的劳动力市场需求，开办以来获得了迅速发展，很快成为特色明显、教育教学水平高，适应市场需求，并能发挥示范作用。
随着社会经济的迅速发展，面对如此宽的就业网，民航服务专业学生应具备什么样的知识结构、能力结构才能满足市场的需求、专业该不该设立、招生有没有保障、学生就业怎么样、探索的合作企业发展情况怎么样？我们在学校的指导下，深入进行本专业调查研究，形成本报告。
二、航空服务行业的发展及人才需求状况(一)民航服务行业发展的现状及趋势2005年，全国航空机场共完成旅客吞吐量28435.1万人次，比上年增长17.5％。
其中，国内航线完成25379.5万人次，比上年增长18.0％（其中内地至香港和澳门地区航线为965.2万人次，比上年增长11.0％）；国际航线完成3055.6万人次，比上年增长14.1％。
完成货邮吞吐量633.1万吨，比上年增长14.6％。
其中，国内航线完成426.5万吨，比上年增长14.5％（其中内地至香港和澳门地区航线为40.3万吨，比上年增长22.1％）；国际航线完成206.6万吨，比上年增长14.7％。
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开设航空服务专业可行性认证报告
一、航空服务专业的发展前景
进入21世纪来，国际贸易的急速增长为中国航空业带来了发展机遇。
这种飞速发展也让用人单位对航空服务人才的要求越来越高，包括专业技术的要求、学历的要求。
为了充分了解航空服务专业人才需求状况，我们深入基层、深入企业，进行了全面而又广泛的市场调研，以下是对航空服务专业人才需求分析和可行性分析。
（一）社会对航空服务专业人才的需求
“ ^一五”规划指出：2005到2020年民航净增就业岗位50 万〜70万个。
据中国民航局调查显示，在未来五年我国将新增大型飞机约500架，20年将新增支线飞机约600架。
每年需增加空港、地勤服务人员4万〜5万人。
同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。
同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。
在未来几年需要大量的地勤人员和相关产业人员。
到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长。
中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。
从国各航空企业招聘调查分析显示：国民航业发达的地区如、、等地区自2005年以来民航人才需要持续旺盛。
（二）民航业自身发展对航空服务专业人才的需求
据业人士透露，今后我国民航客机将以每年递增不低于200架
的速度发展，预计到2020年我国民航客机将增加到5000架，机场
将增加到319个。
仅对空乘人员的需求一项，如按每架飞机30名比例配齐空乘人员，每年我国实际需求的空乘人员约8000〜9000名。
据不完全统计，外国航空公司每年在我国招聘乘务员900〜1200名。
而国空港地面需要的人员约为6000〜7000名。
除原有人员和国家现有能力培训的民航空港服务人员和空乘人员外，缺额在30%以上。
未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在的延伸服务、增值服务。
因此民航业在中国拥有广阔的发展前景，属于极有潜力的
行业，而民航企业家，空勤人员，航空运输安全管理人员，以及机务维修人员等将是最为吃紧的民航专业人才。
国航空公司青睐录用高职毕业生，他们更加适应现代服务业的素质要求。
高职毕业生在英语能
力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，发展速度也较快。
目前各省开设航空服务专业的学校相对较少，航空人才的短缺已经成为制约民航业发展的瓶颈。
《中国民用航空发展第十二个五年规划》中明确提出，欢迎各种力量参与到与民航相关的教育事业，鼓励各类普通高校开设民航专业，支持建设与民航实习实训有关的培训基地。
因此，加快培养高素质的空中乘务、地面服务、民航客运、民航货运等现代服务人才，提高人才培养质量，是航空运输业发展的迫切需要，也是社会发展的需要。
建立规的、高标准的人才培养目标，已经是航空服务专业教育发展的一个重要阶段和发展趋势。
综上所述，培养高素质的空中乘务、地面服务、民航客运、民航运输业人才是航空业发展的迫切需要，也是航空旅游业发展的需要，更是民航运输企业深化体制改革，适应未来发展的需要。
因此，申报
设置“航空服务”专业是非常必要的。
二、学院开设航空服务专业的条件论证
（一）专业培养目标
本专业旨在培养德、智、体、美全面发展，具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，具备一定的空中乘务基础理论，掌握空中乘务专业技能，具有岗位职业能力，面向民航及其相关行业，在生产、服务一线能从事值机、配载、安检等机场地面工作及行、接待等对客服务工作的技能型专门人才。
（二）学校的师资、设备、实习场地等情况分析
1.专业师资队伍
本专业拥有一支专兼结合、业务能力强、实践经验丰富的专业师资队伍，现有专职教师11名，其中高级职称4名，中级职称4人；兼职教师5名；良好的师资队伍为专业人才培养质量提供了基本保障。
通过完善教师激励制度，打造出一支素质优良、结构合理、专兼（文化基础课、专业基础课）结合的“一体化”师资团队。
2.专业教学基础条件
我院建有校园局域网并联高速宽带网，各类图书15万册，计算机800台，同时拥有无线语音教学系统，多媒体教学系统等现代化教学设施。
实训条件建设围绕航空服务各岗位工作任务，加强生产性实训条件建设，建立集教学、培训、职业技能鉴定、服务项目开发于一体的“多功能”校实训场所。
改建形体训练室、语言训练室，新建化妆室、计算机模拟实训室、机场地面服务实训中心等校实训室；同时与南方航空公司分公司等航空企业合作，新建1个相对稳定的校外实训基地，构建教学、实训和订单培养一体化的覆盖专业群要求的实践教学条件，满足学生实习、教师进修学习的需要。
三、专业主要课程及能力要求
（一）主要专业理论课程
民航基础知识、航空礼仪、民航机场地面服务概论、专业化形象、形体礼仪、艺术欣赏、航空地理、乘务中英文广播词、旅游基础知识、民航服务心理学、航空服务礼仪、民航基础知识、语言技巧、民航订座系统操作。
（二）主要实践环节
空乘服务技能、化妆技能、民航客运服务。
（三）毕业生能力要求
1、知识要求
（1）了解民航基本情况，掌握民航客运服务、货运服务及行运输、空港及候机楼客运服务的基本常识和服务程序。
（2）掌握现代空中乘务及旅游管理的基本知识。
（3）掌握必须的旅游历史、地理、文学知识。
（4）掌握旅游职业道德规和礼貌礼仪常识。
（5）了解客舱服务心理学的基本知识。
（6）了解空中乘务专业应必备的专业技能和相关知识。
（7）掌握计算机操作以及文字编辑与处理的基本知识。
（8 ）掌握行业有关法规及国际规。
2、能力要求
（1）具有航空旅客运输、货物运输服务岗位应有的英语听、说、读、写能力和计算机应用能力。
（2）具有在本岗位工作中运用相关法律的能力。
（3）具有空港事务处理、客票中的定座和其他处理能力
（4）具有从事航空地面服务的基本技能，具有良好的服务意识和较强的应变能力，初步具有空港紧急情况处置能力。
（5）具有在服务业中较规的人际交往和公关能力。
3.素质要求
（1）思想道德素质
热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，具有良好的社会责任感和法律意识。
（2）身心健康素质
具有健康的身体素质、吃苦精神、正确的就业观和准确认识、表达、调节和管理自身情绪的心理素质；具有乐观的人生态度、谦逊礼貌与良好的文明言行。
（3 ）人文素质
具有一定的文学、艺术和人文科学素养；具有一定的审美和社会交际能力；具有一定的礼仪知识；具有用普通话及英语交流的能力；具有与本专业职业发展需要的人文素养和职业承受能力。
（4）具有吃苦精神和干事能力
具有本专业的专业知识和专业技能；具有吃苦精神、干事能力；具有良好的职业道德，较强的敬业精神和创新精神；具有爱岗敬业、自律、诚信、进取、勇于创新的良好品质；具有较强的组织协调能力和团结协作能力，并有良好的团队精神；有强烈的事业心、责任心和社会责任感；具有一定的信息收集和终生学习能力。
4、职业态度要求
（1 ）爱岗敬业，积极进取
（2）具有团队合作意识
（3）勇于承担责任
（4 ）了解组织及他人的需要
四、学生毕业去向分析
1.主要就业岗位
主要岗位：（1 ）值机；（2）配载；（3）客票销售；（4 ）安检；（5）货运、行服务。
2.主要就业企业名称
（1）机场；（2）航空公司；（3）民航客票销售及代理企业；（4）酒店、旅游公司等涉外接待单位；（5）铁路公司。